【国際】米「ボルティモア開発公社」リニア 2017年開業目指す JR東海の輸出協議開始 日本よりも先に完成か
1 :
◆2SC372TRt. @キハ55φ ★:
JR東海がリニアモーターカーの輸出先の候補としている米国メリーランド州の「ボルティモア開発公社」が、
2017年のリニア開業を目指していることが16日、明らかになった。
計画通り進めば、東京―名古屋で25年の開業を目標とするリニア中央新幹線より実現が早まる可能性がある。
ただ、JR東海の社内では、リニアの営業運転での技術確立に時間がかかるなどとして慎重な意見もある。
JR東海は同公社とすでに協議を開始。
17年開業の構想はまだ話題に上っていないというが、具体的な開業時期やコストなどの条件を今後話し合う見通し。
協議の中で、同公社はJR東海の技術力に高い関心を寄せているという。
資金面で後押しする政府系の国際協力銀行(JBIC)の担当者も同席し、資金調達計画を説明している。
JR東海関係者によると、同公社の構想は、リニアでワシントン―ボルティモア(64キロ)を18分以内で結び、
将来はニューヨークやボストンまで延伸。ワシントン―ニューヨークは73分を目指すという。(共同通信)
京都新聞 2010年04月16日(金)
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100416000074&genre=B1&area=Z10
米国は日本よりあらゆる部分で上だから技術流出の心配ないよね
アメリカには長野県がないから。
4 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:46:57 ID:JuD5K26M0
いいな。アメリカは長野県なくって。
5 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:47:45 ID:p0FsL9T60
>>2 ところがどっこい
アメリカの宇宙開発(有人飛行)は日本の新幹線のシステム工学を参考にしたんだが
技術不確定、短期間、低予算etc
日本の新幹線開発を参考にしてる
6 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:48:01 ID:inHQ1iXs0
長野のせいで
7 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:48:42 ID:Ty9nFhOg0
なが(ry
8 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:49:15 ID:bLbg/kav0
リニアの技術は10年前にはできてんじゃんw
実際に路線を通すには金がいる、、、
日本みたいに狭いところにリニアはいらんよwww
新幹線で十分だ、、、それがいやなら飛行機に乗れ!
「このケダモノをボルティモアに送り返しなさい!」
11 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:49:22 ID:A5do++snO
あの広大な国土にスッカスカな人口しかいないのにやっていけるのか
分かった!
長野もいっしょに出荷すればええんや!
アメリカに出すな。あとでどんな訴訟があるか、わからんぞ。
賠償などで、JR東海そのものが、吸い取られかねない
>>5 アメリカは東アジアのどこぞの国々のように、日本の技術丸々パクっておいて
「自国の技術力の進歩のたまもの」とかふざけたこと言わないだろ?
15 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:52:22 ID:vMKVoA4h0
>12
韓国に村なんとか知事を輸出したい。
ただでいいから。
16 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:52:53 ID:zXpkyS/UO
長野さえなければ・・
ワシントン―長野─ボルティモア
18 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:53:58 ID:UtPQdgHU0
ほんと長野県民のせいで!ルーピー長野って呼んでやる!
土地代安そうだし費用も日本に比べると滅茶苦茶安く済みそうだなあ
20 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:54:24 ID:/UIKEI7O0
夢のBルートか・・・
21 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:55:37 ID:E7bnUeIhO
長野県知事はアメリカにも諏訪を通せって主張しろ
22 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:55:43 ID:8BNCey570
長野県民のせいでリニアの完成が遅れてる
23 :
ぴーす ◆mQup6l1Ha. :2010/04/16(金) 13:56:16 ID:CD+0e30fO
だから北静岡通せと
ボルティモア鉄道って管理会計の歴史や当時の水準では先端だったろうに…
26 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:56:58 ID:rsiEupwr0
案の定の長野スレでフイタ
リニアの技術はシナチョンに渡すなよ
あいつら「高速鉄道(新幹線)はオレら独自の技術」とか
ぬかしてやがるからなwww
28 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:57:08 ID:w7p+VqwT0
本国より先に完成かよ…ある意味日本の決められなさを露呈してる
だから中国とか韓国とかに出し抜かれるんだよな
29 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 13:57:46 ID:RvIVe0ac0
ワシントン―ニューヨークはリニアで73分か
案外離れてるんだな
アメリカの鉄道産業が廃れたのは、自動車産業の陰謀とかはどうなったんだっけ?
日本のリニアに決まったの?
ワシントン-ニューヨークは約360kmで、
ちょうど東京-名古屋と同じぐらい。
なのに、ワシントン-ニューヨークのリニアは73分、
東京-名古屋のリニアは40分。
なんかおかしくない?
33 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:02:50 ID:Hjk+/Hf5O
日本の発展を遅らす汚物 長野県
34 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:04:37 ID:9quhr9PQ0
長野県のせいでアメリカに先を越されるのか・・・。
長野県の罪は万死に値するな。
35 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:05:00 ID:kX0H4QBm0
>>-22
元長野県民として、はっきり言わせてもらう!!
クソワラタ
36 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:05:54 ID:OfhOx/WCP
アメリカに長野県を移転すればOKではないか
38 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:06:26 ID:xDsUrMhQ0
2兆円くらいか
中国韓国じゃないなら大丈夫
39 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:06:51 ID:Vk5UcyL2O
アメリカの鉄道産業は、まーったく廃れてねえっつの。
世界最大クラスの鉄道王国だ。
陸上の貨物輸送ではトラックなんかより遥かに上回る。
ただ旅客にはあまり使われないだけ。
40 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:07:14 ID:GiLCyWOFP
ベトナム新幹線ほぼ決まり、ブラジル交渉中、鉄道大当たり年だな。
41 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:11:17 ID:RkTLpadV0
長野県の人気ぶりに嫉妬
先に輸出とか何考えてるんだ?
サッサと造れよ。
43 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:11:44 ID:voeug9tH0
長野県が↑
JR東海が↓
日航のやつはどうなった?
日本の新幹線は、車両ではなくシステム等も含めたパッケージ販売だから、
アメリカにはウケが悪いって東洋経済には書いてあったけど、
リニアに関してはそうでもないんかな
47 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:13:01 ID:gr+NGwx70
世界に認められた日本の最先端技術
48 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:13:31 ID:bux/BLV90
日本の場合
リニアの必要はさほどおおきくないからね
あれは大陸向けだろうね
長野の土建893どものクソっぷりがはっきりしていい。
なんで日本のはまだ出来ないの?→いや、長野県がね・・・
50 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:15:04 ID:Dy+hjNKQ0
もちろん長野は通るんだよね?
必要か必要でないとかは関係ない
リニアに換えろ
新幹線は飽きた
よくわからんのだが、新幹線輸出してJR東海にはなんかメリットあるの?
53 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:16:05 ID:AqzGmBbtO
>>28 全くだな。日本の決断力の無さが国益を損ねてるんだよな。
先手必勝。
54 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:16:23 ID:r5syzWqj0
25年の開業なんて悠長なこと言ってられないわな、日本以外では。
55 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:16:26 ID:k5DvCyZAO
新幹線より早い?
自民党のせいでまた負けるのか
57 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:17:13 ID:sRMpHP+W0
アメリカでもアラスカに通せとか言ってくる奴がいるだろ。
58 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:18:23 ID:y1WKMEMn0
虫食いどもの所為で日本製リニアがメリケンで先んずるのは口惜しいが、グズグズしてるとドイツや支那に取られるぞ!
60 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:19:17 ID:bux/BLV90
>>46 そら人命のとらえ方だろうね
日本は1人でも殺さない勢いだが
あちらは
まあ、確率的に100人程度なら天災レベル?w
だしね
この差だよ
61 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:19:27 ID:xDsUrMhQ0
62 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:20:46 ID:kJ5qgEiG0
日本より先でも良いと思う。
中・韓が、下手すると日本の技術をパクリ、自主開発と主張するから。
アメリカに、ある意味証人になってもらうのは、価値がある。
>>62 負け惜しみが過ぎる
液晶テレビじゃあるまいしそんなにかんたんに真似できる技術じゃないよ
>>28 中国はすべてにおいて経済発展が優先されている。人権、公害なんのその。
七色の川、奇形の珍獣、片目の人間、魑魅魍魎の世界。あれがいいのか、といわれたらNOだろ。
>>60 以前はアムトラックでも結構な死亡事故が偶に発生してたよね。
>>65 中国がすでにパクって中国の鉄道技術は世界トップクラスといっておるがなw
>>66 いいんじゃないの
日本人は相変わらず経済発展第一の竹中の流れを汲む
みんなの党やらマスゾエ、橋下、小泉ジュニアが大好きみたいだから
70 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:27:57 ID:H6kqeYK10
テレビとかパソコンなんて売れなくなるから
わざと耐久性はそこそこにしてるからどこの国でも作れるが
新幹線とかロケット、航空機はそうはいかない
>>69 自分の子供が、イタイイタイとか言い出したら、さすがに気が変わるだろ。
>>68 え?超伝導リニアパクられたの?? 初耳 ソースプリーズ
>新幹線とかロケット、航空機
全部、中国が製造開始してるなw
とりあえず経済成長させてデフレ脱却しないと全ての社会保障システム崩壊するんだがw
75 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:31:31 ID:c9WqZcV4O
JR東海は支那が嫌い。スパイがいない限りリニアの秘密漏れないはず。
76 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:32:28 ID:H6kqeYK10
>>72 まあ、中国のリニアはドイツのだけど
新幹線の技術は日本もやられたな
78 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:32:51 ID:nNPX9pAo0
ここで行かなきゃ中国が行っちゃうよ
長野の乞食がゴネるから先を越される
80 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:40:25 ID:2OqRpoRNO
>>67 昔は頻繁に、追っ手から逃げる車が追っ手を振り切るのに使ってたからな。
映画で見た。
いいぜいいぜ
まずアメ公で人体実験した方がいいからな日本で開業するまでに。
82 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:44:17 ID:th2K//QyO
長野ほんといらねぇな。
>>12 やめろw 日本の恥をこれ以上輸出するなw ただでさえ首相がルーピーなんだからな。
84 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:50:40 ID:Vk5UcyL2O
米国で廃れたのは電車だ。チンチン鳴らして路面走ってるやつ。
それが、電車といえばチンチンも長距離鉄道も同じだと思って、なんか勘違いして、
米国では鉄道は廃れたとか、だから日本も米国に倣えとか、訳の分からんこと言うやつが多い。
85 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:51:21 ID:zwiW258K0
日本はいつまでかかんだこれ
もうすでに未来的でもなんでもなくなってるし
86 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:53:38 ID:E7bnUeIhO
諏訪は通るんだろうな?
87 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:54:36 ID:yp8C5wei0
あとは、ルーピーが余計なことをしなければ、
貴重な外貨獲得だな。
>>14 >
>>5 > アメリカは東アジアのどこぞの国々のように、日本の技術丸々パクっておいて
> 「自国の技術力の進歩のたまもの」とかふざけたこと言わないだろ?
それはないかもしれないけど、
知らないうちに軍事転用して日本に使用禁止を申し渡してくる可能性はありますね
89 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 14:55:27 ID:RvIVe0ac0
これから計画して2017年に開業できるものを
日本は2025年なんて時間かかり過ぎじゃないの
確かに64キロと距離は短いけどさ
フランスTGVに取られた東回廊線の引きなおしか
しかし一体いくらかかるんだか
ワシントン―長野―ニューヨーク
92 :
田中 ◆mfntO0nppM :2010/04/16(金) 14:58:39 ID:2Hgmt4ja0
JR東海がリニアモーターカーの輸出先の候補としている米国メリーランド州の「ポルチオ開発公社」が、
2017年のリニア開業を目指していることが16日、明らかになった。
93 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 15:01:54 ID:OYSflKzrO
94 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 15:02:00 ID:dOpIMiYH0
>>14 >
>>5 >アメリカは東アジアのどこぞの国々のように、日本の技術丸々パクっておいて
>「自国の技術力の進歩のたまもの」とかふざけたこと言わないだろ?
日本のF-2支援機に世界で初めて採用された炭素繊維強化複合材の一体形成技術
や長年研究して開発したステルス塗料を丸々持っていってF-22戦闘機を完成させただろ?
っで、それを今度は売ってくれないんだぜ?
スペースシャトルだって、最初は外壁材を日本に発注してたのに、以後は
完全にコピーして使ってるだろ?
アメリカってのは、日本の最先端技術をパクっていくんだぜ。
某国は日本の枯れた技術をパクって大量生産&輸出してるの。
95 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 15:05:28 ID:9bTG9aVU0
空母のカタパルトに転用できる技術でなかった?
97 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 15:08:07 ID:Y8rToZ0J0
ていうか40年も前の技術をいまだに実用化できてないJRが糞なだけだろ
上海では何年も前からリニアで400kmで運行してんのに
ドイツ製だが
海兵隊グアム移設費用 ≒ ボルチモアーDCのリニア敷設費用になるのかな
移設費用は費用だけ小切手に書いて渡して終わり、あとは地元の土建屋に金が落ちるだけだから
全く日本にとっては前向きじゃない
だったらタダでも日本側でタダでリニア敷設を請け負うのもいいかもね
車両分は請求するとか、メンテの定期的な収入が見込める訳だし
何しろ技術の発展&継承ができる
皮肉にマジレスされると困るわ…
>>96 JRマグレブの超伝導線形同期電動機はモロにカタパルトに応用が利く技術。
102 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 15:47:21 ID:Xhdjb9ld0
長野がいないとこんなにもスムースに
103 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 18:08:18 ID:1I2+ofHu0
米のが開業はやいとか悲しくなるな
104 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 18:08:56 ID:DY1jEa6l0
長野県知事の罪は重い。
怖ろしいくらいに重い。
105 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 18:10:15 ID:nYbPUptIO
長野土人がゴネまくったせいだな
ルートがどうのこうのじゃなくて作れるところはさっさとつくって走らしたほうがいいんじゃないの!
実際にJRのリニアってどれくらいの速度が出せるんだ?
今の最高速度だって、実験線が短いからあの速度なんでしょ?
>84
路面電車?
109 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 18:56:15 ID:JhDeS4Du0
いいなあ
日本は本当ならとうに完成してるはずなのに。
長野のせいで!
長野のせいで!
長野のせいで!
長野のせいで!
すごいな、これは歴史に残るぞ!!
長野が(wwwwww
111 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 19:00:21 ID:JhDeS4Du0
ニューヨークーワシントンが完成すれば
世界的な観光名所になるな
あーあ
長野のバカ知事
112 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 19:05:35 ID:JhDeS4Du0
新幹線の売り込みだけでは中国、韓国との不毛な消耗戦が待ってるから
リニアに方針転換かな?
盗まれない技術、マネされない技術なので正しい判断だね。
そろそろ長野県からB案とかいって諏訪を通すべきとか文句がでてくる違いない。
ちゃんとした信頼できる技術を輸出して
アメリカにも大きな利益がでますように。
長野は、長野はw
日本のリニアの輸出になるのであれば、アメリカで先に実用化でも何ら問題は無いだろ。
116 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 19:14:36 ID:lW2SckoVO
技術者もよかったな研究が報われて
117 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 19:34:40 ID:1gsd+OGe0
>>2 貨物鉄道は異常な強さがあるが、長距離高速旅客鉄道の技術が弱い
自前で用意できるなら輸入しないっての
>>107 理論限界は、光速
衛星軌道や月に車体を打ち込む事くらいは、今でも金かければ可能
もっともそんなことすると中の人が死ぬので、現実的な限界は乗客が耐えられるGによる
まあ、マジレスすると現行のJR規格なら音速手前までは理論上可能
800km/hあたりまでは数値実験済み
118 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 20:16:56 ID:5cYGFiZa0
>>94 F-22に使われたステルス塗料はデュポン製。
TDKの技術が使われたというのは全くの誤り。
119 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 20:18:59 ID:0NCsFjHt0
リニア技術は日本がダントツで世界一だろ。
アメリカとはいえ技術流出の懸念はある。
つかアメリカは絶対欲しいはず。
あまり信用しすぎはよくない。
アメリカって地下鉄と貨物列車しかないんだろ?
121 :
名無しさん@十周年:2010/04/16(金) 20:39:47 ID:Lb3VCe3N0
ねえみんな 俺は飯田市出身なんだけど飯田市民のことは怒らないであげてね^^
>>119 アメリカ人と交渉してるのに
良く見ると名前が〜キムとか、あるからな
123 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 00:14:10 ID:TcP2idy4O
長野を経由しなければニューヨークには通さない
>>119 競合する企業がアメリカにないよ
あえて上げればGEだろうけど
リニアをパクって「独自技術だ」とかいわないだろ
125 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 00:44:03 ID:LvWcfrmk0
だから北海道新幹線はリニア方式にしろと言ったんだよ。
断言しよう。
23世紀になるまで北海道にリニアは走らない(そんな金無い)
もあの搭乗手続きやセキュリティチェックはなんとかせんとリニアに食われるな。
ほしゅほしゅ
128 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 11:40:19 ID:ddFh+wEj0
また長野か!
129 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 11:41:34 ID:OnWGrA2L0
130 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 11:42:39 ID:F5aRHys2O
特許があるさ。違反すれば金取ればよい。
131 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 11:45:23 ID:q5DvMKNN0
ワシントン―諏訪―ボルティモア
これだけが心配だな
長野をそんなに悪く言うなよ。
土地を買い占めてた長野のヤクザ・銀行のおかげで、
トンネル掘る方が安上がりという結果になった。
おかげで、東京−名古屋間を縮めることができたんだから。
>132
リニア=長野ってイメージは2chでは標準かねぇ?
【レス抽出】
対象スレ:【国際】米「ボルティモア開発公社」リニア 2017年開業目指す JR東海の輸出協議開始 日本よりも先に完成か
キーワード:長野
抽出レス数:34
135 :
名無しさん@十周年:2010/04/17(土) 21:18:59 ID:dPaseMAY0
日本で作るとごちゃごちゃうるさいから
海外で進めるほうが良いね
どうでもいいが、ボルティモアのスラム街はすげーからな。