【社会】乗務員の英語力に基準、国土交通省から業務改善勧告を受けたスカイマークが設定

安全上の問題が相次いで発覚し、国土交通省から業務改善勧告を受けたスカイマークは１３日、
同省に改善計画書を提出した。

安全管理体制が不十分と指摘されたことを受けて、現場の管理職が安全管理状況を定期的に確認し、
経営陣に報告する新たな体制を７月末までに作ることを盛り込んだ。

スカイマークではこれまでに、副操縦士による操縦室内での記念撮影や、客室乗務員の英語力不足など、
１２の問題が発覚。改善計画書では、こうした個別の問題についても対応策が記された。
英語力不足では、日本人の客室乗務員と外国人のパイロットとの意思疎通が問題になると指摘されている。

このため、必要な英語力の基準を設け、パイロットが外国人だけの場合は基準をクリアした客室乗務員を
２人以上乗務させるとした。国交省は「定期監査などで継続的に監視する」としている。
スカイマークは「計画に従い、改善に努めていきたい」とのコメントを出した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100414-OYT1T00009.htm
依頼

２ならチョソ語だけでＯＫ

外国人パイロットに必要な日本語力の基準は?

“針路”読めぬスカイマークにやきもき　神戸市
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002873975.shtml

英検３級ぐらい？

JALの陰謀ニダ

http://uproda.2ch-library.com/lib235689.bmp.shtml

WW

つーか、日本人機長を雇えよ

パイロットの日本語力不足なだけ。

ガイジン機長とコミュニケーションできるスッチーが一人いたのを二人にするってだけか
ま。これが限度だろ。
英語教育やるにも英語ができるのを新規に雇うのもコストがかかるし
国の法律なりガイドラインでもスッチーの英語力なんて何の規定もない以上
あくまでも努力目標にすぎないだろう

英語ちょっと話せるだけでカッコいいと言われる不思議な国、日本w

もうこれ以上会社を叩いても意味ない。乗る奴が悪い。

官僚も業務改善勧告受ければいいのに

おおどおりー、あっちいってぇ、こっちいってぇ、みぎまがってぇ、ひだりまがりますぅ

てか、今まで何を基準にスッチー選んでたの？凄い不思議だ･･･

>>15
給料が安くても辞めない人

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E3E1E2E1888DE3E1E2E6E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2
こっちソースにしてくれよ。
＞操縦士が外国人のみの場合は当面、英検準２級か英語能力テストのＴＯＥＩＣで500点以上の客室乗務員を２人以上乗務させる。
TOEICで500なんて・・・ぜんぜんしゃべれんし聞けないぞ。

>>17
＞英検準２級か

いまどき外国人で英検を受けるやつなんているのか？ｗ
英検なんて日本人でも受験しない資格になってるのに。

>>18
？？？

英検準2級？第一回に高校在学中で合格した俺も乗せてくれますか？

>>17
準2級？
2級じゃなくて？

ねいてぃぶのおれを乗せればおｋ

国内線だろ、何で外人が操縦してんだよ。外人に日本語を義務付けろ。

>>23
引き受けてくれる外国人パイロットがいなくなるぞ。

パイロットは日本じゃなくても仕事はすぐ見つかるから、
困るのはスカイマークじゃね？

スカイマークが困っても、困る日本人は多くないような気もするけど。

正直英検４級でもどうにかなるな

>>24
> >>23
> 引き受けてくれる外国人パイロットがいなくなるぞ。
> パイロットは日本じゃなくても仕事はすぐ見つかるから、

スカイで飛んでるようなPは欧米大手じゃ通用しない。
大手で通用する奴はスカイなんか来ない。
やめても行けるのはアジア地区限定。

>>17
準2級って義務教育に毛の生えたレベルじゃんか。中学生でもちょっとまじめにやってるやつなら誰でもとれる。
大体英検2級で高卒、センター試験レベル、二次に通用せず、日本の糞試験だから会話にも役に立たない。

大体英検は最低でも準1級以上じゃないと履歴書に書く意味ないし、恥ずかしくて書けないもんだが・・・。
準2級とか書いたら中学レベルですって言ってるようなもんだ。

>>26
>やめても行けるのはアジア地区限定。

そらそうだ。
彼らにとっては、日本もどうせアジア。
日本もその他アジアもみんな同列。
別に日本にこだわりがあるわけじゃ無いから、すぐ次が見つかるんだよ。

>>23
スカイマークの給料だとフライトを引き受けてくれる日本人パイロットがいない。

結局、天下りを受け入れなくて、JALの復活の邪魔になるから、難癖付けているだけなんでしょ？

社長が変わって、西久保とＨＩＳが株式を手放したら応援する。