【政治】 “高速道路、平日料金が割安に”　豊中IC〜高知ICが1万100円→新料金5000円　高知県担当者「観光客の分散が期待できる」　

★高速道路新料金　観光客増へ期待

　国土交通省が９日発表した高速道路の新料金体系。
県内では、平日料金がこれまでより割安になるため、遠方から訪れる観光客が平日に分散し、
全体として観光客数が伸びるものと期待されている。１月から開催中の「土佐・龍馬であい博」の効果で、
休日は宿泊施設がほぼ満室状態のためだ。一方、休日料金が割高になることへの懸念の声も聞かれる。

　県道路課などによると、これまでの料金体系では、平日に割引などを使わず
大阪の豊中インターチェンジ（ＩＣ）から高知ＩＣまで来ると、普通車で１万１００円かかっていた。
だが、新料金では上限２千円に加え、神戸淡路鳴門自動車道（上限３千円）を合わせて
５千円（阪神高速利用の場合９００円増）ですむ。

　観光客が土日に集中している現状を踏まえ、
同課の担当者は「平日利用が増えれば、観光客の分散が期待できる」と話す。
尾崎正直知事も「これまでの休日上限千円料金は平日のメリットが少なかった。
新料金は観光面の効果が期待できる」とコメントした。

　高知市上町２丁目の老舗（しに・せ）旅館「城西館」の従業員（３１）は
「昨年まで平日はほぼ空室だった。今年は龍馬人気で平日も増えているが、さらに増えそう」と期待する。
一方、休日はこれまで２千円ですんだ同区間が５千円に上がる。
別の従業員（４７）は「近県からの観光客やリピーターが減らなければいいが」と心配している。

　県内では新料金が実施される６月から、高知ＩＣ〜須崎東ＩＣ間が無料になる。

asahi.com http://mytown.asahi.com/kochi/news.php?k_id=40000001004100002

▽関連スレ
【高速道路】 平日長距離の実質値下げ 「休日の渋滞緩和につながり、ダイヤの大幅な乱れが減るのでは」と期待
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270828822/
【高速道路】 新料金、観光地からは遠方からの宿泊客の増加を期待する声　平日に限れば普通車のメリットが大　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270828993/

まだ期待してる情弱がいるのか

他の県も高知を見習え。

はいはい、余裕の２ゲト(・ー・）

>>3
馬鹿が氏ね
おせーんだよタコ
お前ってやつは>>2を取ることだけに必死な糞ニート野郎なんだろ？w
今日初めて２ゲトに挑戦した新人に敗れるとはなwwwwwwwww
何の才能も特技もない２ch中毒のクソニートの特徴を端的に表しているな＾q＾ﾀﾞｯｾwww

どう考えても平日に観光できるやつのほうが少ない

ウシ必死ｗｗ

そもそも四国まで渡るのにいくらなんでしょうか＞＜

> 遠方から訪れる観光客が平日に分散し、
> 全体として観光客数が伸びるものと期待されている。

伸びるどころか減るだろう。

分散？
仕事についてるのはサービス残業ばっか増えてる現状で平日有給なんてｗ

車持ってないから運送屋とかそういう二次的経由でしか影響無いし、
そもそも旅行なんて行く金無い。

高知通らなきゃ九州と本州行き来できない様にしようぜ

今日も今日とてやはりの丑

観光客
休日　100人　→　80人
平日　5人　→　10人
こうですか？ｗ

平日に観光ってどこの金持ちニートよ
まぁ、平日休みの仕事も多いけどさぁ・・・

平日は働いてるけど馬鹿ですか。

平日休みだから、これはGJ

高知・・・というか、四国に行く用事が無い・・・・

あれ？無料化しないの？

今年いっぱいで終わる話をしてどうするんだろう？

しょせんは大河ドラマブーム

平日に観光客がねぇ

休日だけ割り引くのは公務員優遇であり、休日に高速道路に車が殺到して渋滞を招く愚策。

平日に交通を分散させる案は、CO2排出削減の観点からも絶対的に正しい。

四国フェリーが全滅する予感。

２ちゃんで「お前なんで平日のこんな時間に書き込みしてるの？」って煽ると面白いよね。

だいたい
「お前は平日休みの仕事があるのを知らないのか」とか
「今日はたまたま有給」とか返ってくる

なんかまちがえてないか？

最近の議論は

利用者負担の原則がなくなっている

おまけした分は確実に国民の税金で賄わないといけないのだがね

ああ、あと道路公団は半端ない借金があるのもわすれずに

旅行だけなら新料金についてはやってみないと分からない。

しかし、一番問題なのは、仕事で高速を使ってる人たちが
どういう影響を受けるのかだ。

新政権がいう見通しって「遊び・娯楽」目的の高速利用ばっかりで
運輸・商業・平日の通勤での高速利用について、徹底的に抜け落ちている（隠蔽している？）

定職に就かず、平日の昼間っからブラブラしてる在日チョーセン人の皆さんには朗報ですね

>>25
そこまで考える頭がない。
行き当たりばったりな政策ばかりだろう・・・

今までもＥＴＣ深夜割引ならそれぞれの区間は半額だったんじゃないの？

マイカーを持っていて体力が有り余ってる６０歳前半の年寄り（つまり団塊）だけが得な政策だな

まあ、投票行動もこの世代が中心なんだから仕方ないね

運送業界にとっては値上がりかな
新上限の5000を超えてたところなんてそうそう無い
割り引き消えるし、自民の時よりひどいな

経済の発展するから高速料金を無料にするのでは無かったのか、、、、

そもそも少しでも安く来ようとする輩が、
城西館みたいな料金が高い処に泊まるとは思えない

平日休める奴がどれだけいるんだよ

値下げした分を税金で補填するならもうやめろよ。
ガソリンが上がっているから自動車も減ると思うし。

平日に上限まで移動しないよ

香川でうどん食ってそのまま帰るだろｗ

>>20
サービス業や小売業の大半は平日に休む。
日曜や祝日に休むのは学校教師や公務員ぐらいだろう。

百貨店やスーパーや自動車ディーラーやガソリンスタンドなど小売業でも、
飲食業や観光業や損害保険業や理容業・美容業やバス・鉄道業などサービス業でも、
大半は平日が休日。

>>24
高速道路の目的は、車と歩行者の交通の分離によって、歩行者の安全を図ること。
高速道路による最大の受益者は歩行者だ。

収入がない一般道は不採算だから、全部廃止すべきか？ｗｗｗ

>>34
ガソリン上がらなくても車は減るよ
30代の年収が2〜30年前あたりとくらべて平均で200万近く下がってるらしいからな
若い世代がそこまで貧乏になってるのに車なんて買う余裕ねーだろ

そう言えばガソリン値下げ隊ってどうしたの？
あの元キャバクラ議員は？

なんで豊中から、高知にいかなきゃならんのだｗｗｗｗｗ

新体制の料金で「浮いたお金で道路を造る」と言っている以上
全体的には料金増っていう試算は出来ているのだろう。

得をするのは一部の条件が合ったところだけ。
他の条件の部分は　得以上の減になるのだろう。

>>1 高知の担当者。　あんた騙されてるよ。

>>37
大部分のリーマンと子供たちは土日祝しか休みがないんですがｗｗ

平日に観光だと？ｗ

家族連れが平日にどうやって休むんじゃ
「ドライブに行くから学校休ませます」とか言うのか

年寄りならバスツアーの方が楽でいいが、ツアー料金が
目に見えて安くなるというほどの割引金額でもない

平日に分散ねぇｗｗｗ

>>40
うどん食べにかな？
俺、豊中市民だけどいかねーなｗ

料金ばかりに目が行くが、非ETCでも恩恵が受けられる、という点は評価できると思う。

>観光客が土日に集中している現状を踏まえ、

何寝ぼけてんだ？
土日しか休みねーよｗｗｗ

>>47
首都高、阪神高速は、一番短い距離乗るだけでも、最大料金取られるんだぞｗ

>>1
【香川】知事「四国は孤島に」瀬戸大橋通行料３千円で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270533626/

↑
おいおい、これは無視かよ･･･

平日に観光にいっても、遊園地とかアトラクションまともに動いてねえし
観光地のみやげ屋はやる気ねえと店なんか閉まってるじゃんか
やる気満々な店は、逆に客少ないからすぐに寄ってきて話しかけてくるから
おちおち品物もみてられないし

観光地なんか　渋滞は嫌だけども、ある程度は他の観光客もいないと寂しいもんだぜ

いや丑は無職だから、平日に長距離旅行するだろ。当たり前な話。

苦しすぎワロタｗｗｗｗｗｗ

ただじゃなかったのかよ
なんで金取ってんの

無料じゃないのかよ？
高速無料になるんだろ？
なんで金取られるんだよ？
おかしいじゃねえか？

平日休みの俺には恩恵ありそうだが、高知にはまず行く用がないな

そんな事よりもフェリーを復活させろって！！

もう、観光に頼るようになったらさの自治体は×の証拠だよ

平日のほうが高速料金割安だから休みくださいとか言ったら
もう来なくていいよって言われるレベル

近距離の岡山や広島あたりからが減るだろうな

報道2001の馬淵さんには失望した。
高速道路無料化によって一般道の渋滞が解消、経済効果は7.8兆円と言っていたのに
今回の料金新制度では高速道路の渋滞が緩和されるとか意味不明。
説明に困ると社会実験と言って誤魔化すし国民を馬鹿にしてんの？って感じ。
詭弁を重ねても、論点をずらしても国民はもう騙されませんよ。

サービス業で人様が休みの日は仕事で仕事の日は休みのうちみたいな家庭にピッタリの政策ですね！
車持ってないけどｗｗ

アホか年間でみたら値上げだ。いつもいつも長距離を車使うか、よそいくよ

本四連絡橋が１０００円→３０００円に値上げされるのに喜んでるの？
まるで「朝三暮四」で騙される猿みたい。

併せて平日に休みを取りやすくするようにすればまだ効果は期待できそうだけど
現状じゃ期待できない

ETC割引一覧
○休日特別割引
?軽自動車等・普通車限定
?東京・大阪近郊以外→50％OFF（上限1,000円）
?東京・大阪近郊→30〜50％OFF
○平日昼間割引30％OFF
?東京・大阪近郊以外の高速道路
?平日の午前6時〜午後8時
?最大100km分を3割引
○深夜割引30％〜50％OFF実地中
?全国の高速国道
?深夜時間帯?ご利用距離の制限なし
?割引の一部は期間限定
○通勤割引50％OFF
?東京・大阪近郊以外の高速国道
?午前6時〜午前9時、または、午後5時〜午後8時
?最大100km分を5割引
○早朝割引50％OFF
?東京・大阪近郊の高速国道
?夜間から早朝まで (22〜6時)
?100km以内の区間内
○ＥＴＣマイレージサービス

丑の高速スレはこれで10個目か。

更にありえんのがETCじゃなくても上限２０００円が適応される事。
ETCだけ割引されるから金出してつけたのに。
詐欺にもほどがある。

高知道は四車線になった？
まだなら渋滞が酷そうだけど

>>68
そもそも、ETCは渋滞緩和のための物
本来のメリットはそれだけ

ウシの腐れ加減がよく判るスレタイだwwww

普段値上げになってたら遠出が安くてもいかねーだろｗ

渋滞（利用者）が減る　→　民主「成功だ！」
利用者（渋滞）が増える　→　民主「成功だ！」

目に浮かぶようだよ・・・

>>66
全部廃止されるから近距離〜中距離しか普段高速つかわない一般人は実質大幅値上げ
コンクリートを民主党への基本方針で高速道路予算1.2兆円を新規道路建設に振り分けるんだから
その分国民が負担することになるのは当然だな

おいらは高知に両親を残しているが、２０００円になってから、会いに行く回数が減る。
実際、２０００円までの区間を乗ったり降りたりするため、まったく割引対象にならない。
せめてＥＴＣ３割引だけでもあればありがたかったが、民主党にはうんざりだよ。

橋代を別料金でカウントするのは止めて欲しい。
高速道路の延長としてとらえて欲しい。橋渡った後また戻らないといけないから、
上限１０００円だと高速とはべつに往復２０００円だったものが、橋３０００円だと往復６０００円
その差４０００円、これだけちがうと遠出する気もなくなってくる。

これはまた難解なルートを設定したな。

５０００円でも高いわ

今だって平日の宿泊料金を格安にしてるけどそれによって客足が伸びてるわけじゃない。

観光とか遊びばっかり目当ての政策にはまったくあきれる。

>>80
円高だからと言って海外旅行で金を使うよりは内需になるだけマシ。

>>79
平日に気楽に休めるのは公務員だけって事実を知ってか知らないでか、ですなwww

四国の観光地は土日でも悲惨だよ
高松の屋島とか大型連休や夏休み以外の土日に行ったらガラガラで土産物屋が廃墟同然になってるよ

>>81
国内旅行いくより海外旅行行くほうが安いんだもんな（´・ω・｀）

平日に観光できるやつ　←　自由に有給を取れる公務員

馬鹿な事言ってるよなwww

千円・だ・か・ら・行く人は行ってるだけなのに
橋通るだけで往復6000円なんて、千円を思い出して比較したら
行く気力なんてわかないだろwww

ネトウヨ涙目

丑の高速スレはこれで何個目？

担当者がこんなバカなら高知はもう終わりだな

平日に休みと土日に休みとどっちのが多いんだろうね

安すぎる

一度値下げした物が状況は違えど値上げしたら心理的には実際の差額は
より大きな額に感じることが殆ど。
断言しますが決して観光客（個人）は増えません。
ほんとにこの担当者は頭がユルクて幸せだな。

そんなくそ遠い所誰が車で行くんだよ！
罰ゲームか？行くとしても電車かフェリーだろ？

俺も期待したい

>>1
本四架橋さえ渡らなければ2000円で鹿児島でも何処まででもいけるのに、誰が渡るんだ。馬鹿じゃねーの？

そんなことより高知に働き口増やせよ。。。
商工会議所は。。。
老人と馬鹿ばっかり
知的労働者は殆ど大阪、関東に流出してるだろうが。

休日は多少料金高くても人はくる、という前提なんだよね。

商売上仕方ないのかもしれんけど、こういう「特別料金上等」的な
感覚って、今後も通用するのかな。

>>95
だよな。高速で遠出が可能なんだから
これまで高いからって敬遠してた観光地に行くって
コスパの観点から四国は後回し

馬鹿か、平日に、わざわざ、往復１万円も払って、高知になんか行くやつがいるか
それだけありゃあ、うまいもんでも食うとるわい。
だから、高知は経済が活性化せんのよ。
できるやつは、すべて高知から出て行ってしまってるし
吉田茂を見てみろ、龍馬を見てみろ、高知なんか捨ててるだろ

ETCつけてないから悔しくて高速なんかつかってやらんかった
高知に用事があったけどいったらんかった

まぁ、そういう俺からしたら値下げってことでOK

なのかな?

民主党になってETCのポイントも廃止だからな。

観光客の平準化は理想だぞ。
ピークに合わせて人や施設にカネをかけると、閑散期には無駄が多い。

ふたを開けてみたら
平日に観光に来る人なんて
ほとんどいませんでした〜

そもそも高知に観光地なんてあんのかよ

観光なんてうどん食って帰るだけだろ

仕事も無くて余暇に回す金が無いのにどうしろというのか？

>>104
坂本竜馬がどこ出身だか知ってるか？

そもそも、休日に１０００円で行けたから行ったのであって、
５０００円もかかるのであれば、行かないだろ。
ましてや平日なんて・・・

喜ぶのは、年金暮らしの敬老会ぐらいだろ

スレタイ見て馬鹿な記事だなぁと思ったけど
スレ主は案の定の牛で、記事は朝日。

牛が民主党の工作員であることは、誰でもわかってると思うし
毎日、朝日が民主党(というか中国朝鮮だと思うが)の
支配下に置かれているのは言うまでも無いけどさ。

こんな事ばっかりやってるからろくな結果残せないんだろ、民主党。
自浄能力がとか自民を叩いてたけど、
まさにその通りだよ。
自画自賛の翼賛工作をやめて体制を見直せ、民主党

>>107
で？　坂本竜馬関連でどんな観光名所があるんだよ

いや、それでもいかんわ

>>110
桂浜…とか

観光客が来るのは龍馬伝が終わるまでじゃよ？

無料化はどこいった

本気でマイレージ廃止とか割引廃止に抗議した方が良いんじゃない

平日休みの本州の人たちが訪れるといいね。
美容院か看護士か団体職員あたり。

正直、高知観光って愛媛に観光に行ったたついでみたいな位置づけだろ　
首都圏や関西の人間にすりゃ

>>117
関西圏からだとまずは香川でうどんだな
他のところはそのあとになるよ

あれ、高速無料じゃなかったのか・・・

四国で唯一、参政権に賛成している高知県
民主党と仲良しこよしで。
最強の馬鹿県が。

http://www.tourism.jp/statistics/prefecture.php
これが現実　高知県の観光客数は全都道府県中最下位

朝日ｗ
高知あたりで地道に工作活動ですかｗｗｗｗｗｗ

>120

去年の衆議院選挙、高知県は全て自民勝利なんですがｗ
あれだけ全国的に民主圧勝なのに高知だけ・・・

で、それがどうしたって？
どちらにしても馬鹿だと思います。

貧乏暇な生活で苦しいのに平日に高速使えるか！ｗ
休日も仕事で使えないがなｗ

平日暇な無職の人もお金がなくて高速使えないだろうけど

貧乏暇無しが貧乏暇な、とミスってしまった・・・

豊中高知なら伊丹空港で日帰りだろJk

自民にもミンスにもいいように利用されて猪瀬かわいそうにな

>>37
サービス業の人間は平日休みのせいで友人と休みが合わない
アパレル系など定休日が無い店の場合は職場の友人とも休みが合わない
よって平日に旅行なんてしない

平日の観光客に期待とかｗｗｗｗ
所詮公務員ってのはこの程度かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

平日で１０％くらい増えても土日で２０％は減る気がする

さぬき豊中ICかと思った

休日の観光客は大幅に減って平日の観光客の増加なんて微々たるものなのは目に見えてる
そもそもバカ高い橋の往復代払うくらいならもっと安い値段で遠方へ行けるんだからそっちに行くわな
高知は完全に騙されてるし、このままでは四国は終わる

>>20
平日はジジババDAY

四国ソープ安いので高速代払ってもってETCつけて通ってたけど
さすがに6月以降は無理だ。
仕方ないので皆生に変更します。
さて、四国はいろいろ巡ったがうどんと風俗以外には何もありません。
うどんにしても冷凍うどんや通販で代用が効くのでまあいくことは無くなった。

平日バス旅行が格安になる？

よくわかんないけど

ずーと高速下りないで走り続けたら割安なわけでしょ

ＳＡ・ＰＡで寝泊りする人が異様に増えそうなイメージがあるんですが。。。

さてさてガソリンの価格が上がってきているわけだが

なんで例えが吹田ＩＣからじゃないんだ？

>>126
ボンバルディアで胴体着陸のオマケつきですな

俺も高知へ行くぞ！！

高知は竜馬ブームが去ればこんな悠長な事はいわんだろ。
ブーム終焉になれば反旗をひるがえして文句を言うんじゃなかろうか。
実際、高知なんて香川以上に何もない。

高速1000円は利用価値は高かったと思うが、
今回の改正も悪くはないと思う。
休日に遠出しても、現地の移動は平日昼間だったからね。
ただ、深夜割引をなくすのはどうかと思う。
元々は分散による渋滞緩和が目的だったはず。
何時に走っても同じ料金なら、無理して深夜に出る奴は少なくなりそう。

今の経済状況を考えれば、正直、高知に米軍基地招致してみてもいいんじゃないか？

民主を助けるのは真っ平御免だが。

ブリジストン大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

公僕は呑気なものですなｗ

＞尾崎正直知事
このスレをよく嫁

【今一度】高知の転職事情14【日本を洗濯】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1243082947/

観光客の分散てｗ

観光地はある程度混んでるから魅力であって
すいてる観光地なんて・・・

平日なら物流業も大助かりじゃない？

と、思ったら値踏みされるみたいだな…単価もどこまで下げさせるんだか。

>>147四国島内走ってるのは実質値上げだろ

>>147
今の経済状況だと運賃を削られるだけだな

>>141
そこで橋本大二郎ブームですよ！

高知へ行ったらカツオ食ってはりやま橋渡るんだ♪

>>42
つ【失楽園】

坂本龍馬関連の史跡は長崎の方が多いよ

>>151
はりやま橋ｗ

>>104
沢田マンション

http://viploader.tyanoyu.net/img56692.jpg

平日も深夜走れば７０００円だが？
５０００円で来る客っているのかな

豊中から鹿児島や東北まで走っても平日2000円なのに5000円で喜んでくれるとはありがたい。by民主党

せめて上限が千円ならな
その他のETC割引もマイルも残してたら
もう少しは評価できるのに

それもこれも自民時代に止めた高速道路建設を復活させるためってのがまた致命的

東大出てもこの程度の考えしか出来ない知事。
ｵﾜﾀ

>>159
ETCは維持するコストが莫大だ。

ETC車載器は利権の塊。
ETC設備のメンテナンスは、ファミリー企業への随意契約の温床。

それを全廃するなら、値上げ分を補っても余りあるぐらいに
高速道路利用者の負担軽減に繋がる。

本四連絡橋って別途3000円取るわけ？
上限2000円が3000円になるだけじゃないの？
実質1000円アップだろう？

わーい。安くなるの(・∀・)イイ！

>>161
そういうのは具体的な数値を出してレスしないとダメだろ。

「莫大」とか「値上げ分を補っても余りある」とか抽象的な書き方をしているところから察するに、
学生かまともな仕事をしたことない人だと思われるよ。

移動に金取り過ぎ

高知はまず中村まで高速を開通させないとな
四万十川、足摺岬などに行くのに須崎から中村まで遠くてかなわん
途中、景色がいいのならまだいいけど、そうでもないしな

平日に観光旅行なんて出来るのは主に金持ってて暇のあるジジババだよな。
団塊世代があの世へ逝く頃に日本終了かな？
それ以下の世代は優雅な老後なんてないからｗ

遠方へ行こうとしても、お金ないし新ＧＷプランで連休減るから旅行なんて無理無理ｗ

これ、誰も旅行しなくなるんじゃね?
逆活性化としか思えない

>>166
逆にそこが受けていることに気がつかない
団塊脳 発見

>>170
誰にも受けてない。
県民でも、高知から３時間半掛かる足摺より、
高速で１時間強の讃岐うどんの方を取る。

１０００円高速じゃなきゃ遊べない層はそもそも金が無い層。
ある程度の遊べる金を持っている仕事を引退した年寄りに金を使わせるなら平日割引の法がベター。
年寄りは安くてもあの渋滞に精神的に耐えれないから高速利用控えてたとの話もあるし。

ま、金の無い層からすれば改悪でしかないんだけどね。

>>162
今やってたミヤネ屋でも間違えてたがｗ勘違いしてるヤツが多いから改めて。
高速道路+1000円になった訳じゃなくて橋代のみ別途3000円

今まで休日に四国に行った場合。
高速料1000円+橋代1000円×2（往復）=4000円

6月から四国に行った場合。
高速道路2000円+橋代3000円×2（往復）=1万円

平日に…観光客…だと？

公務員の考える事はいつも市井の非常識ばかりだ

６０００円も値上げになるのか

全日通行費が1万になったから期待って・・・
どう考えても休日に1000円割で来てた人の減る数の方が多いだろｗ
馬鹿すぎるｗ

今度のＧＷで四国行くかな。あとはもう一生行かない

ＥＴＣ車載機は一時セットアップ込０円（設置費は自己負担。自分で付ければ只）で配ってたから付けたけど、マイレージ廃止はちょっと残念。
１０００円高速は自分の使いたい区間は低速道路になってたから廃止は痛くないけど。。。

>>174
そこで民主党の出したＧＷ分散案ですよ！
他県に住む友達や家族と遊びに行けない？知ったことか！


こうくるんじゃないかな

>>161
西瓜もやめた方がいいのかなあ？

>>174
平日に観光地行けばわかる
結構居るから

高知県の豊かで綺麗な自然を荒らされないようにするために
高速道路は作らなくていいよ

>>181
そら居るだろ　居る居ないいったら　そら居るだろ
休日の減った分が分散分として平日にまかれてトータルが減った以上潤うのか？
っつー話だろ

>>173
＞今まで休日に四国に行った場合。
×高速料1000円+橋代1000円×2（往復）=4000円
○（高速料1000円+橋代1000円）×2（往復）=4000円


＞6月から四国に行った場合。
×高速道路2000円+橋代3000円×2（往復）=1万円
○（高速道路2000円+橋代3000円）×2（往復）=1万円

細かい指摘だが、きちっとしとこう。

>>181
平日に観光地行っても確かに人は居る。特に本州はね。中国人が多いが。
あ、中国人はマイカー乗らないからあまり関係ないのかな？

大阪北部在住で嫁の実家が高知西部の俺様が来ましたよ

同課の担当者は「平日利用が増えれば、観光客の分散が期待できる」と話す。
尾崎正直知事も「これまでの休日上限千円料金は平日のメリットが少なかった。
新料金は観光面の効果が期待できる」とコメントした。

いざ始まったなら「大部分の人が休みの、休日が高くなったので観光客自体が
減ってしまった。」というコメントを出すに100万ペリカ。

>>161
人をずっと雇い続けるのが一番お金がかかるんだよ。坊や。

>>187
>>いざ始まったなら「大部分の人が休みの、休日が高くなったので観光客自体が
>>減ってしまった。」というコメントを出すに100万ペリカ。

間違いなくそうなるなwww

>>181
いや、「休日の料金を上げて、平日の料金を下げた」からと言って、平日の観光客が激増すると
言う事はあり得んよ。休日観光客の減少分を平日観光客の増加分で埋めるのはまず無理だね。

四国と言う孤島の更に奥地にある高知県民こそ怒るべきだろ。
たいした産業も無い、観光客も居ない所に最近の龍馬ブームでやっと人が来始めたと言うのにｗ

ん・・・・???

無料じゃないの?

>>184
平日の場合も載せなきゃ駄目だろ

平日の場合を載せようと思ったらどこからどこまでなのかと割引などの様々な複雑な条件があるからな。
最安値同士の比較で問題ないだろ。

ちなみに橋の値段だけの比較で行くと平日の最高値で4千円ちょいぐらいじゃない？
ただ、平日でもETCがついてる場合に限り、なんやかんやと割引されて実質2千円ちょいだった。

むしろ、距離に係わらず一回5000円にするべき
日本経済は破綻するはず

地方によって連休変えるとか言ってるのに平日の日が安くなっても休日の地域からだと高いんじゃないの？

後平日に観光する人そんないないと思う………

>>184
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100412/01/hoshipika/20/47/j/o0640048010492754394.jpg

ETC非搭載車が平日に利用した想定での計算なんで
ETCの普及率考えたらちょっと無理がありすぎなような・・・

>>187
土日休みの人が国民の何パーセント占めていること考えていないよね。
平日休みは大概が自営かサービス業の事が多く連休をとりずらいからね。
豊中から高知まで車で行けば当然泊りが前提になるし、連休を見込めるのは
土日祝休みのサラリーマン家庭だろうがね。
値上げしたと言う心理的影響が大きそう。

高飛車
知恵無

5千、1万かけて高知へ行くメリットあんの？

土日休みの人＝当然祝日も休みで、連休など取れる人

平日休みの人＝自営業や特殊な職場の人。こういう人たちは「平日の休みだけ」が休日。
なので連休などなかなか取れない。つまり旅行なんて無理。

役人には想像できなかったんだろうな。

まあ、こう考える方がよっぽど前向きだよな
休日限定で大渋滞のオプション付きの気違いじみた値引きより
まんべんなく効果が期待できる

無料化すると言ったのと同じ口で言う事が問題なだけであって
四国の連中は今回の改訂で「四国が孤島になる」だの何だのと
寝言を吐くべきではない。平日客に来てもらえるような魅力を
作ってみろと。讃岐うどんだけで胡座かいてる某県は少しは
考えを改めるべき

繰り返すが、公約違反を叩くのとは全く別問題。

シフト職場では休み希望が集まりやすい週末にはあんまり希望通り
休みが取れないケースが結構ある
これが「平日でもいいから連休ちょうだい」って話になれば格段に
取りやすくなるわな。24h365dな世の中ではそういう勤務形態の
仕事はたくさんあるんだよ

>>203
くだらん。時代を考えて物を言え。東京ほどの大都市であっても
関所料6000円も取ったら人は激減するだろう。

安い

民主党に入れたの誰だよ

坂本龍馬になんの興味もない俺には関係ない