【政治】本州四国連絡高速道路の料金、見直しへ…仙谷担当相

仙谷由人国家戦略担当相は１０日、国土交通省が６月に実施する高速道路の新たな料金制度導入で、
本州四国連絡高速道路の上限料金を他の高速よりも１０００円上乗せすることなどについて
「こんな極端な話はあってはならない」と異論を唱えた。その上で「いろんな観点から
前原誠司国交相に注文を付けていく」と述べ、見直しを求めていく考えを示した。
徳島市内で記者団の質問に答えた。

*+*+ jiji.com 2010/04/11[08:13:20] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010041000354

imf

また迷走が始まった

仙石叩きで１０００円プレミアムがついたわけか・・・
理由がわかったよ
さすが民主のやりそうなことだｗｗｗ

千石は情弱か？
本州と九州間は、どんなに乗っても上限２０００円。
本州と四国間を移動すると最大５０００円だから、差額は３０００円。

また、オマエかあ

民主に票入れた奴だけ払えばいいよ

何のことかとおもったら、仙石の出身地が徳島県なんだな…

軽自動車1500円、普通車2000円くらいになってくれたらうれしいが…
それでも以前のように、うどんのためだけにくるやつはずいぶん減るだろうなw

これでまた変えたら「民主は何をやってるんだ？」ってことになるだろ。
そもそも、公共交通機関を含めた交通体系をどうするかっていう話を
全然してないからこんなに混乱するんだろうが。
なんで民主ってそういう骨格作りから始めないの？
子ども手当てや高校無償化でも、制度が可決されてから外国人への支給の
問題だの、現物支給はどうかだの、朝鮮学校が対象になるかどうかなんて
話をしてるけど、順序が逆だろうが。

大阪から高知までいくのに今までどのくらいかかっていたか
覚えてない(ETCなし)
新制度ではどのくらいかかるのか
よくわかんない

てな感じなんでとりあえず様子見

そんな理由でフェリーを排斥するのか

ブレるスピードがパネエ

いい加減にしろ！
民主党の詐欺クソ野郎どもが！！

また見直しかよ…
いい加減前に進もうぜ

仙石はポーズだけだろ

戦国大臣もだめだな

>>9
そうそう
民主は、先に大風呂敷を広げて、身動きが取れない状態になる
朝鮮学校除外の話だって、今の議論だったら差別に感じる

普通、朝鮮学校を外すって政治的意図が有ったら、
始めっから対象外にするとか、教科書や金の流れを審査しますよって申請制にでもするもんだと思う

戦国は徳島だもんな。

ペ−パ−カンパニ−じゃあるまいし、潰れた会社が直ぐ立ち上がるかよ！
民主党は何も解らないで政治してんのか！

１０００円高速にしても大体なんで国税投入しなきゃならないんだ
過疎地の人間が走りたかったら見合った高額料金払ったらいいだろ
わがままな糞田舎者めが

新報道２００１で、民主・馬渕　が高速無料化で
石原のぶてる　と　猪瀬　直樹　に
とことんヤリ込められてたね。
かわいそうなくらいグタグタだったよ。


「財源２兆円は？！」　→　「しっかりとこれから検討していきます」
「無料化もウソ？！」　→　「現在、無料化の社会実験をやって調査してます」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　石原のぶてる　　　「やるなら東名、中央道でやれよ！
　　　　　　　　　　　　　　北海道なんて意味ないだろ！」

四国民で橋をよく利用する側から言えば、人気取りでもいいから料金見直しさせるよう頑張ってもらいたい。
確か土日1000円のときも香川の知事がゴネたから橋も割引対象になった筈。

〜史上最悪鳩山内閣〜
鳩山(虚偽記載、脱税)逮捕相当
菅　(経済無知、居眠り)辞任相当
原口(遅刻、虚偽記載)辞任相当
川端(キャバクラ、虚偽記載)辞任相当
直嶋(失言)辞任相当
前原(資料漏洩、遅刻、失言)辞任相当
北沢(失言)辞任相当
平野(失言、職場放棄)辞任相当
中井(銀座ホステス)辞任相当
仙谷(遅刻、失言)辞任相当

小沢(収賄、不動産、虚偽記載)逮捕相当
輿石(土地不正使用)逮捕相当
石井(失言)辞任相当

「橋は無料にする」が公約だから、ポーズつけてるだけ

前原は仙石に十分説明しないで高速料金発表したのか、
亀井・原口といい仙石は国家戦略担当大臣なんだから一応は顔を立てろよ。

四国民だが橋が3本もかかっているんだから料金が少々高くなるのは仕方ないだろ
維持費凄そうだ

騒いだら覆るわけね

>>5
情弱はお前

こんなにブレまくってんのに、カスゴミは鳩山を叩かないねえw

これで発表された内容が修正されたら、「実は、無内容でした」ってことがハッキリする。

>>26
つか一本落としてもいいんじゃね？と思う……

>>7
>民主に票入れた奴だけ払えばいいよ

内政干渉して　ミンス政権誕生に貢献した在日は　払わなくて良いのか？
お前、日本人差別好きだなｗｗｗ

橋の料金は片道1０００円もでいいじゃね？せいぜい１５００円。

米国と比べるつもりはないが、米国であの規模の海上の有料道路は
せいぜい１０ドルだから、一応参考までに。

俺が政権をとったら税金を０円にして最低賃金を月１００万円にして
米軍基地は３日後に国外に移転して病院を全国に１０万施設つくって
食事はタダ、住居費はタダ、ＣＯ２は９９％削減。
教育を充実し、無料で小学校２０年間、中学校２０年間、高校２０年間の義務教育化、
大学４０年間の生涯教育実現。科学技術を振興し、一家に一台スーパーコンピュータ、
安心社会による人口増加、宇宙開発による火星への移住とスペースコロニーの建設。

それによる経済効果は９９９９兆円。

俺ならできます。民主の無駄を削減すれば出来ます。俺に投票してください。

このままじゃ批判票が仙石に直結するから必死だなｗ

またこのパターンか
結局鳩山一任でリーダーシップ演出ってか？
もう賞味期限切れすぎだからそんな手法

>>34
まず、供託金を300万用意しろ。話はそれからだ。

もうマニフェスト信じて民主党に投票したマヌケな国民共が
騙された！詐欺だ！って政府と国相手に訴訟起こしたらマジ勝てるような気がするｗ

相変わらず民主は、頭はないのに口ばかりだな

フェリーも1000円にすればよくね？
差額は国費補填で。

あとJRの特急料金も1000円にしろ

バカな仕分けした人（笑）、第二弾直前（笑）

高速道路2000円+橋代3000円×2（往復）=1万円。それが四国への関所料。
死ねよ民主。公約守れなかったら解散するつったんだからとっとと解散して国民の裁きをうけよ。

親小沢になればいいんじゃね？

勘違いしてるヤツが多いけど、そもそも大半の橋や道路は受益者負担になってない。
あの橋に受益者負担を求めるなら、そこらかしこの道路から金を徴収せねばならない。
四国もフェリーに配慮した結果、バカみたいな値段をつけただけ。本来金とるべき物ではない。

もっと言えば最初から作るべき物じゃなかった。

個別の事案なんでしょ。この橋は受益者負担を前提に架けられたと。

>>34
民主のマニフェストとそれほど変わらんがな

四国民は次の選挙で民主党には入れるな

高速道路は全体的に料金を下げ、休日普通車1000円以外のETC割引を続ける。という選択肢はないの？
ついでに子供手当ては現行の自動手当てを少し増額でいいんじゃないの？
DQNで子沢山な運ちゃんな俺はこれでかなり助かるのだが
思いきってこのようなマニフェスト変更を行い、マニフェストにのせていない各種売国法案を諦め日本人の為に政治を行ってくれるなら、衆院選とは違い今度はﾐﾝｽに投票してもいいかなぁ

国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html

各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

中型区分を大型と一緒にするな！

普通車と一緒でいいじゃないか！

俺の気持ちだけの問題だと、フェリーを大事にするのに何らかの方法は必要だと思う。

しかし、四国だけ高速代高いってのは、このさい憲法違反まで持ち出されるレベルの話だと思うね

また閣内不一致。
でもマスコミは不問にする。

党内でもうちょっと話をつめてから発表してくれよ。
小学校の学級会並だな。いや、それ以下か。

結局いくらになるんだ？無料化するんじゃなかったのか？
迷惑を被るのはいつも一般市民なんだよ！

で、どうすんのよ

ETCでなく新たなキット購入者のみ１０００円引きの２０００円になると予想

地元民は定価でも高いなんて思ってないよ。
余計なことをするな。

３本の橋に２兆円
建設費を１円も返済せず

ふざけるな四国民

本四の3架橋はそれぞれ使い分けされてるから3本とも必要
しまなみ海道は本四連絡よりは因島、瀬戸田などの離島の交通手段の側面が強いし

また始まった。

民主党の、いつものパターン

�@選挙前は、何の成算もなしに良いことばかり吹きまくる
↓
�A政権奪取後は、フォローもなしに何でも自民党案を否定
↓
�B現実の壁にぶつかり迷走
↓
�C結局、自民党案より悪い案を採用
↓
�Dその点非難されると、前政権に責任転嫁、または前政権よりマシと開き直る

普天間も高速無料化も暫定税率廃止も天下り廃止も公務員制度改革も予算編成もその他諸々も…
みんな、このパターンの繰り返し。

もう…騙されるのは終わりにしようぜ。

しまなみは生活道路なので無料
瀬戸大橋は2000円
明石鳴門は二回橋を渡るので4000円

これくらいで良い。

７月にうどん＆竜馬像見に行こうと思ってたのに、６月中に家族の休み合うかな？
７月になったら、今より往復で８千円くらい変わっちゃうのか、やーめた。
浜名湖行ってうなぎ食べてこよっと。

四国民です。
みなさんすみません。
お詫びに橋を爆破して漁礁にする案はどうでしょうか？
ご検討ください。

もうブレ？？？？？？？？？？？？？？

一番需要の高いのは明石鳴門ルートかな？
瀬戸大橋も高速道路に関しては岡山と香川の生活ルートの側面が強くなってるし

国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html

各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

中型区分を大型と一緒にするな！

普通車と一緒でいいじゃないか！

>>19
分かっていないんだよ、奴らは。

>>57
>しまなみ海道は本四連絡よりは因島、瀬戸田などの離島の交通手段の側面が強いし

だから一番ムダだと叩かれるんだよ。
大分側に造っておけば果たしてそこの島民の何十、何百倍の人間が受益できたと思う？

>>7
民主党に票を入れなかった四国と淡路島の
高速道路が割高になったでござるの巻

>>66
確かに本四架橋の予算で造ったのは問題だったかもね
広島県と愛媛県が予算出し合って共同で架けても良かったね

>>1
いいね仙谷さん、問題点に対してはスピーディな対応
自民時には無かったこのスピード感にこそ政権交代の息吹を感じる

やっぱり民主党に託して良かった、心からそう言える

３本のムダ橋の建設費に血税４兆５０００億円投入
四国の地元負担はゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
徳島選出の仙谷の地元のへの利益誘導ｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のお荷物四国ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
いらねーよ

欲を言えばもう一本橋が欲しいところだよな。
外環みたいな不要な道路を止めて四国の橋を優先したい。

>>34
おまえを次期参院選の民主党候補に推挙する。

>>72
それよりも四国内で高速をぐるり一周してほしい、
完全に一周とまでは行かなくても、明らかに空白地帯がある

担当大臣が記者会見後に閣内から異論って郵政の時と同じじゃないか

>>1
仙谷、現役閣僚が地元への利益誘導のために「我田引道」かよw
自民党の連中だってここまで露骨じゃなかったぞww
だいたいオマエは左巻きで、こんなことやってた与党を攻撃してたんじゃね？
また「立場が変われば、考え方も変わる」ですかwwwwwwwwwww

フェリーとJR四国はどうなる？票にならないから粒すんか？

仙谷は徳島だから利益誘導だな

>>5
徳島県人は神戸大阪に行くのに四国内の高速に乗る必要なし

>>70
そこまでおかしくはないwwwwwwww

本四連絡橋を渡る場合には高速の上限を3000円にする位が落とし所だろう。上乗せ3000円では四国の経済が死んでしまうし、他では無料化した高速もあることを考えると著しく公平性を欠く。

>>21
そうか！ビデオ見るの楽しみｗｗｗ
馬渕も野党のときと、全く違う事言ってるから、やり込められて当然！

嘘つき政党＝民主党

>>56>>70
関係各県が毎年250億円の負担をしてる。
その支払いもさらに15年延長。
利用料金支払ってるから、丸々国の税金負担じゃないね。
知りもしない余所者が知ったげに顔を出すんじゃないぞ。

これって暫定措置じゃないの？
ゆくゆくは様子見て料金下げていく（無料の部分増やしていって将来的にはすべて無料）って
話じゃなかったっけ？
気のせいか？

>>70
おまえ佐渡と四国沖は
馬鹿にするなよ
メタンハイドレードがあるからな

中国らしい潜水艦
が来ていたのは佐世保とこれの為だからな・・。
ったくこれだから・・。ゆとりは馬鹿だわ・・。

高速無料化が無理なら一律全日１０００円って出来ないの？

>>69
阿呆
政治は結果がすべてだ
いまんとこまだ自民がマシだぞ

・自民はすくなくとも本四だからって格差を付けずに1000円にした。
・民主は無料といいながら値上げした。

民主が卑劣極悪すぎ

トラック業界の９割が近中距離なんだって。

> 県トラック協会によると、全国事業者の約９割が通常料金５千円以下の近距離を中心に
> 運行している。特に県内は、深夜時間帯に首都圏へ生鮮食料品や工業製品などを運搬
> するケースが多い。例えば現在、通常料金４８００円、深夜時間帯（午前０〜４時）２４００
> 円の沼津―東京間は、割引が完全に撤廃された場合、深夜は２４００円の負担増になる。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100409000000000053.htm

> 　高速通行料が経営に跳ね返る陸送業界。兵庫県トラック協会は「上限料金制、阪神
> 高速の距離別料金制の両方とも実質的な負担増だ」と悲鳴を上げる。約８割の業者で
> 負担増を見込むという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002856194.shtml

昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！

深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！

高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！

国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

中型区分を大型と一緒にするな！

普通車と一緒でいいじゃないか！

>>84
無料化するための暫定処置が　値　上　げ　？

「無料化するための暫定処置だと書き込め」って誰かに言われてるの？

そういうレスがやたら沸いてるねｗｗｗｗｗｗｗｗ

民意で政治するなら議員いらなくね？ｗｗｗ

四国４県の国会議員
衆議院
小選挙区選出議員
定数13 ‐ 自由民主党8、民主党5
徳島県 1区 仙谷由人（ 民主党 ） 2区 高井美穂（ 民主党 ） 3区 後藤田正純（ 自由民主党 ）
香川県 1区 小川淳也（ 民主党 ） 2区 玉木雄一郎（ 民主党 ） 3区 大野功統（ 自由民主党 ）
愛媛県 1区 塩崎恭久（ 自由民主党 ） 2区 村上誠一郎（ 自由民主党 ） 3区 白石洋一（ 民主党 ） 4区 山本公一（ 自由民主党 ）
高知県 1区 福井照（ 自由民主党 ） 2区 中谷元（ 自由民主党 ） 3区 山本有二（ 自由民主党 ）
比例代表選出議員
定数6 ‐ 民主党3、自由民主党2、公明党1
民主党 仁木博文（ 徳島3区 ） 永江孝子（ 愛媛1区 ） 高橋英行（ 愛媛4区 ）
自由民主党 平井卓也（ 香川1区 ） 山口俊一（ 徳島2区 ）
公明党 石田祝稔
参議院議員
徳島県
（定数2） 2010年（平成22年） 小池正勝（ 自由民主党 ） 2013年（平成25年） 中谷智司（ 民主党 ）
香川県
(定数2） 2010年（平成22年） 山内俊夫（ 改革クラブ ） 2013年（平成25年） 植松恵美子（ 民主党 ）
愛媛県
（定数2） 2010年（平成22年） 山本順三（ 自由民主党 ） 2013年（平成25年） 友近聡朗（ 民主党 ）
高知県
（定数2） 2010年（平成22年） 広田一（ 民主党 ） 2013年（平成25年） 武内則男（ 民主党 ）

四国４県の知事
徳島県 飯泉嘉門　無所属（自民党・公明党推薦）
香川県 真鍋武紀　無所属（自民党・公明党推薦）
愛媛県 加戸守行　無所属（自民党・公明党推薦）
高知県 尾�ｱ正直　無所属（自民・民主・公明・社民推薦）

>>92
なんせ四国の帰化朝鮮人は自民党に投票するからな。（土建利権で飯食ってるから）
在日朝鮮人からパチンコ屋まで自民党一色なんよ。

それに対する報復だろうね。

僻地の維持には金が掛かる。

ありがたくも、都会人がうどんを食いに行ってやったら、
他にも金を落とせと文句を言う。

逆も然り。
僻地に魅力がない。
だから休日は買い物と称して、僻地人が都会に出てゆく。

結局、僻地の商業は疲弊し消え行く運命なのだ。

そして割引前の値段にしようという腹なんですね。
なんという報復。なんという衆愚政治。

>>94
都会の高速道路の建設費なんて本四橋の非じゃないだろ。
地方の税金で都会の道路つくるな糞が。

横槍入れられたぐらいで是正とは理念無き政治だな

無料化なんてできっこないの普通ならわかるのに、
民主党に投票した大多数の愚かな人の責任。

>>94
自称都会人って情弱が多いねｗ

>>96
地方の工場をたたんで海外に移転してるから大丈夫だよ。

苦情を言えば何でも見直しになる政党

どう見ても選挙の票目的です、本当にあｒ

瀬戸大橋、明石海峡大橋、海ほたる、こういうものを無料化するものだと
期待していたが何たるザマ。都合よく突如フェリーがどうたら言い出してるけど
結局は予算の問題なんだろってだけの話だな。一方では無料化できない理由を
渋滞だと言ってるんだ。これらの橋に渋滞は関係ない。うまく逃げの理由を探してるだけ。

フェリーがどうこう言うなら、最初からそれを分析する能力は無かったのか？
その時点でこの政党はアウトだろ。今後あらゆる局面でこの分析力の無さを指摘されて信用されないのは当然。
これを逃げ道に選んでしまったツケが一生付き纏うだろう。風見鶏の矛盾に悩まされる形だな。

朝令暮改の典型例だな。

民主党は明確かつ詳細ななビジョンを持っていないから何事もこうなる。

いや、国を滅ぼすという大局的な狙いがあるからこういうことをやっているのか？

どうせ聞き入れられんだろ、やめとけ仙谷。
亀井にののしられ、前原にも無視されたら立場無いぞ。

＞無料化できない理由を渋滞だと言ってるんだ。
http://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf
無料化財源で外環や4車線化を進めるんだろ。

四国の人にサービスのつもりで本四橋料金安くすると言ったんなら


この人はとんだ阿呆。

歴史的に四国の人は島を出ることが少ない。
四国の人からも笑われるだろう。

まさに迷走
これぞ迷走
だって迷走

国家戦略担当相w

散々公共事業の大幅削減や仕分け作業での無駄廃絶を訴えた続けてきたはいいが、
いざ自分たちが与党になるや、民需が弱すぎて需給ギャップ40兆に直面。
こうなるとケインジアン的手法で新規の需要を創出しなくてはいけないくなる。
最初からわかってるのに国民受けのいい御託並べて良い顔してるからコロコロ
意見を変えなきゃいけなくなるんだよ。

>>79
県東部の場合だけでしょ。徳島は西にも南にもけっこう広がりがある県だよ。

橋の区間は3000円として、四国区間を全て無料にすればいいのに。

>>111
JR死国

>>111
アイデアとしては面白い。良い案であるとは思う。四国内の高速道路の距離なんてたかが知れてるし。
でも、この問題の根本原因であるたいして取る必要が無かった関所料が残る事に道義的違和感を感じる。
橋代を他の橋と同じくほぼ無料（1000円以下）にして高速2000円と他地域と同じサービスにするのが筋な気がする。
本来、橋と共存不可能なフェリーを延命させる結果になる。
結果フェリーに補助金が使われ問題が続き続ける。

マブチ・ヤマノイの言っていることと言ったら・・・・・・・・・。

[公共事業費]
都道府県 人口 事業費 1人あたり事業費
1 東京都 12378000 5兆207億9800万円 42万4834円
2 島根県 749000 1378億3500万円 19万4079円
3 新潟県 2452000 4819億9000万円 19万6570円
4 北海道 5644000 9680億3000万円 17万9233円
5 福井県 825000 1408億0900万円 17万0678円
6 石川県 1179000 1797億9000万円 15万2494円
7 大阪府 8814000 1兆0418億4800万円 15万2241円
8 秋田県 1159000 1723億7800万円 14万8730円
9 佐賀県 870000 1279億2200万円 14万7036円
10 富山県 1117000 1636億0800万円 14万6471円
11 高知県 803000 1172億2200万円 14万5980円
12 岐阜県 2110000 3027億5600万円 14万3486円
13 山梨県 886000 1259億9200万円 14万2204円
14 鹿児島県 1769000 2465億3800万円 13万9366円
15 宮崎県 1162000 1576億7300万円 13万5691円
16 大分県 1215000 1597億4200万円 13万1475円
17 鳥取県 609000 774億4400万円 12万7166円
18 青森県 1452000 1827億4800万円 12万5859円
19 岩手県 1395000 1680億5400万円 12万0469円
20 長野県 2211000 2345億2400万円 10万6072円
21 山形県 1223000 1272億6600万円 10万4061円
22 沖縄県 1359000 1413億3700万円 10万4001円
23 愛媛県 1477000 1523億3900万円 10万3141円
24 福島県 2106000 2158億6600万円 10万2501円
25 山口県 1504000 1532億5400万円 10万1898円
26 長崎県 1495000 1427億9800万円 9万5517円
27 岡山県 1952000 1840億4800万円 9万4287円
28 徳島県 813000 672億8300万円 8万2759円
29 広島県 2878000 2348億2200万円 8万1592円
30 熊本県 1852000 1488億6000万円 8万0378円

まあそんなもんだろうね。

>115
ソースは？

橋は四国民国の唯一の生活道路だろ
なめてんのか
くそ

これが　最終決定ではないので、努力の過程としては満足。
今後の結論として、無料か　今決定未満の水準の料金体系が希望

橋は無料にしろ
ごく少数の企業の利益の為に県民の利益を奪う気にか
背後で口だしてんのは何処の独裁やくざ政治家なんだよ
かわいがっちゃれ
腹立つ

県民の利益の為なら
ごく少数のいらない企業は潰していんだよ

>>115
まあ妥当なとこじゃないかな。

見直しは歓迎だがいちいちブレ過ぎだぞマヌケども
行動する前に頭使えよ

省庁間でぶつかり合うのは当たり前w

地元民に顔向けできねえと考えるだけぽっぽよりマシか
帰郷したら罵声と石が飛んできたら、それは辛かろうよ　　プ。

また出て来たかｗｗ
前回落選して今回民主党人気でやっと当選した議員
徳島選出議員

この男、前原、枝野、野田、安住、渡部は｢みんなの党｣か｢たちあがれ日本｣へ行ってくれ

またこれだｗｗ
すぐブレるｗｗｗ

仙石にそんな力あったっけか？まっ、お手並み拝見。

その都度割引率が
0％〜200％まで変動するようにすれば
ギャンブラーが利用しまくるんじゃねｗ

なぜ考えを煮詰めてから発表しないのよ

高速道路無料化って話はどこにいっちゃったの

ガソリン値下げ隊もどこかへ行ったのかな。

死国なんて行かないからどうでもいい
というか、高速すら乗らないからな

>>92
こりゃ差別したくなる気も分かるｗ

なにこの自作自演ｗ
ひどすぎるｗ

地元の要望でバカ高い建設費をかけて作った橋なんだから地元が負担するのは当然だろ。
広く薄く通行料金3000円ぐらい払えよ。

担当大臣の発表後の閣内異論は毎回見苦しいから、いい加減横の連絡をしろ

仙谷必死だな
有権者に土下座して回った実績のある人だしな。

小此木：総理、朝令暮改ってご存知ですか？
脱税野郎：知ってます、本質は何も変わらないのに目先を変えて誤魔化すことです。
小此木：総理、それは朝三暮四です、まぁ将来の負担が増えるだけって面ではあながち間違ってませんが、、、

四国だけは昔から遠い場所扱いだものな 政府から馬鹿にされてる土地だと思う

仙谷も点数取らなきゃな
取れるもんなら

そこでまたトチ狂って　「四国４県ナンバーの車は1000円。それ以外は2000円」とかやりそうで怖いわー

ラジオ日経をきいてやってきますた

仙石ｗ

>>1
茂木：総理、朝令暮改ってご存知ですか？
脱税野郎：知ってます、本質は何も変わらないのに目先を変えて誤魔化すことです。
茂木：総理、それは朝三暮四です、まぁ将来の負担が増えるだけって面ではあながち間違ってませんが、、、

>>135
全国にはバカ高い道路で溢れてるのに、あの橋だけバカ高いから不満が出るんだ。
受益者負担の原則を守って、全国の道路全てから通行料を取れ。そして払え。
そしたら四国民は何も文句言えなくなる。

>>142
詳しく聞かせてもらおうか

千円載せても焼け石に水とやっと気付いたか

うどん遍路に行きにくくなると思ってたところだ。
料金上げるとうどんすら食いに来なくなるぜ。

おい、前なんとかが拒否したぞ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100413/k10013802471000.html

なんかもうね、おまえらもうちょっと考えまとめて、周りとも充分相談してさ
それから物事にあたろうとか、公言するとかいう頭無いの？？
バカなの？死ぬの？
国民もバカにつき合わせて殺すつもりなの？

うずしおすごかった　でも一回見たらもういいや　京都か奈良に行った方が安くなるし

休日1000円をそのまま終了するだけか、延長すればよかっただけの話。
政党が変わったからって、無理に変える必要は無いんだよなあ。
長年話し合ってやっとこさ決まったことや計画や継続性を簡単に覆すから、
色々と矛盾が出てくる。米軍基地だって、それと似たようなもんだろう。

でも、元に戻せったってもう遅いわな。戻すと全国からクレームの嵐だろうし。
このまま民主案でいくか、さらに本四架橋だけを値下げするかのどっちかしかない。

>>144
その通り。そもそも受益者負担を捨てて物流と観光促進を掲げたにも関わらず
料金差別化とか意味不明。どっちかにしろよと言いたい。

>>148
全部ポーズだよね。

>>152
しかもエコカー割引とか意味不明すぎる。

呆けるタイプだ、ゆくゆく家族は苦労するだろう（現在進行系かな）

今日も仕分け人で加藤秀樹さんが活躍されてましたね。
仙谷さんの部下じゃないの？国道フェリーの関係者なんだから聞いてみたら？
でも、日本財団や東京財団に関係した民主党議員は多いから大変でしょうね。

仕分け人自体が利権に関与してる人物だったとは、笑い話だよな。人選から見直せ。

>>157
そういうのをトロイの木馬っていうんだよな

高松市長は橋の値上げを一生懸命に擁護しています。四国民にとって非常に違和感があります。
でも、あの方と仲が良いようですね。
http://www.senkyo.janjan.jp/senkyo_news/0912/0911300861/1.php

社会実験だから理解して欲しいだって？
公約と逆行した事を社会実験と言えば何でも済ませられると思ってるんじゃないだろうな。
本当に社会実験だと言うのなら、どいう意図で何を見るための実験なのか
実験の規模と何時までやって、どいう形で実験結果を国民に発表するのかセットで言えよ。
それが言えないなら、前原は嘘つき野郎だと言わせてもらう。

フェリーは要らないよ
その代わり瀬戸内海の島々と本州四国を連絡する民間の水上タクシー会社を設立させればよい

あと、本四連絡橋は営業用車は無料、一般車は５００円
高速道路は営業用車両は無料、一般車は２０００円でいい

物流コスト、高速バス運賃、瀬戸大橋鉄道料金値下げ、営業の経費もかからなくて済むと思うし

橋代は本来無料でいい。フェリーがあるからアホな料金設定になっちまった。
橋で3000円とるなら今後一切のフェリーに対する補助金は辞めるべき。
国民の税金で補助金までもらって延命させてもらって、橋代まで高くしろってゴネる。
時代錯誤のサービスは消えるべき。

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」
ttp://www.beroncho.com/news/20100129_160050/
ttp://www.beroncho.com/news/20100129_160050/image/20100410_123401.jpg

高知県知事って・・・アホだなｗそんな事言ってるから高知県の平均所得下から
数えた方が早い位置から抜けられないんだよｗ

大西・高松市長：フェリーに配慮、高速新料金評価　／香川（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100414-00000289-mailo-l37

『宇高航路のフェリー会社が新料金設定ならば「やっていける」と発言していることを明らかにし、
「宇高航路存続を第一にしたい」と述べた』

高松市なんか死んでも行かねえよ

構想日本

通行料下げろ
フェリー会社に補助金やれ
とかか。

消費税うｐで揺さぶり掛けてたな、誰に対してか知らんが．．．

利益誘導もいいところだろｗｗｗｗｗ
四国選出の仙石ｗｗｗｗｗｗ

四国内は普通車も上限１０００円にすればいい

高松市長って何なの？バカなの？癒着でもあるのか？
こりゃ四国の景気はこれから悪くなるだろうねｗ
フェリーなんて残したって何の雇用も生まれないでしょ。
フェリーもじり貧でダメになった時には四国は死国になってますよ。とｗ

策略と云うか姦計なんだべし
初めに高い料金を発表して民主党の力を誇示し、相手が不安、反発を抱くころ
仙谷由人国家戦略担当相が私が何とかすると云って料金を下げる。
これで民主支持者はもちろん自民党支持者もコロリ。

民主党の仕分け人は本四フェリーを仕分けしろ！

>>173
ムリだ。家族を裏切ることはできない。一族繁栄のため頑張る。

>>165
死んだら行くのか？
優しいな、オマエさんw

ぎゃーーーーー
すまない、思いっきり読み間違えた・・・。
今すぐ吊ってくる・・・orz

>>169
国交省とフェリー協会が癒着してるということの方がよほどスキャンダルだと思うが。一業界に配慮するなんてことは大臣副大臣なら普通口がさけても言えない言葉。国民のために政治してないよと公言したのも同じ。

フェリー協会や宇高国道フェリーから前原や馬渕が献金受け取ってたら完全な収賄になる。

>>172
仙谷の申し出など前原が一蹴して終わったろｗ