【高速道路】 新料金　「配慮してもらった」　高松−宇野を結ぶフェリー会社は評価　

★「配慮してもらった」　高速道の新料金、宇高フェリー会社は評価
2010.4.9 13:41
　高速道の新料金制度について、高松−宇野（岡山県玉野市）を結ぶ高松市のフェリー２社が９日記者会見し、
いずれも「フェリーに配慮してもらった」などと評価した。

　瀬戸大橋など本州四国連絡道路が、ほかの高速道とは別料金となったことについて、
四国フェリーの堀川満弘専務は「橋だけでなく、フェリーを使ってもらえる可能性が残った」と強調。
国道フェリーの宮脇幸次取締役も「存続を検討できる余地は残った」と話した。

　一方で堀川氏は「収支は不透明で、今後も厳しい状況が続く」と指摘した。
２社とも、新料金導入後、数カ月間、フェリーの利用実績を調べ、便数や料金について、
国や関係自治体などと協議していきたいとしている。

産經新聞　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100409/biz1004091342013-n1.htm

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」

ランボルギーニちゃんφ ★：2008/10/31(金) 06:42:25 ID:???
★「給付金2兆円」対策の目当て　経済か選挙か

＜テレビウォッチ＞政府・与党はきのう（10月29日）、追加の経済対策として
「給付金2兆円」の支出を決めた。1世帯あたりにすると、3万8226円なり。
麻生首相は「生活対策としてそれなりの効果はある。年内に実施する」といった。

しかし、野党はにべもない。民主党の鳩山幹事長は「究極の選挙対策、バラマキだ。
この政権もいよいよ末期だな」。社民党の福島党首も「窓口でお金を配るんでしょう。
1票を金で買うことになりかねない」。まったくだ。金を配るのが経済対策とはね。

また、政府は高速道路料金の引き下げも打ち出している。
民主党の「高速無料」に対抗したのは明らかだが、その内容は・首都、阪神を除く
全高速道路を乗用車1000円・平日は全車種3割り引き・首都・阪神高速も休日は
一定割り引き（いずれもETCシステム利用）。

みのもんたは、「これが究極の対策になるのかどうかはともかく」と、
フリップを出して、嶌信彦に聞いた。

――麻生さんももらえるの？　「世帯に制限がないから、もらえる」
――財源は？　「埋蔵金てやつ。財投の特別会計」
らないように給付金にした」

「高速の方が安くなるんだ。ガソリンも安くなってるし」とみの。

金子国交相は、2年5000億円を見込むといっているのだが
……バラマキといい、高速道路といい、これが選挙対策であることは見え見え。
有権者をバカにしてないか？

J-CAST http://www.j-cast.com/tv/2008/10/30029496.html

高速新料金だけでどんだけスレ立てる気だよ

フェリーが無くなったら、それこそ大地震の時とか完全に孤島になるぞ。
橋は安全性確認されるまで通行禁止になるんだから。

フェリー存続は四国も含めて島嶼部の生命線。
それを守るための政策に、当の島の人間が反対してどうするのよ。

>>5
孤島は知らないが、四国には関係ない

丑が高速料金の政策を持ち上げてるということは？

>>5
橋と競合するとこはいいが、普通の高速と競合するとこは
トラックも割引対象になって死に体だそうな。

>>6
お前日本人か？

会社の上の人が必死で頼み込むと
気持ち良くなって(ある程度)考えてくれる政治家
いるよねー

孤島は実在する
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl









中国に

url違ってた　ゴメソ

丑がこれだけ必死と言うことは民主党的にもこれはやばいと思ってるんだろうなｗ

【高速道路】 平日長距離の実質値下げ 「休日の渋滞緩和につながり、ダイヤの大幅な乱れが減るのでは」と期待
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270828822/
【高速道路】 新料金、観光地からは遠方からの宿泊客の増加を期待する声　平日に限れば普通車のメリットが大　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270828993/
【高速道路】 新料金制度 運送業者は歓迎　「不景気のなか、ありがたい」と歓迎の声も　「休日の渋滞が緩和されるのでは」と期待
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270829275/
【高速道路】 新料金　道内トラック大手の札幌通運は「平日料金が実質値下げになるため、経費減が見込めそう」と期待　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270829454/
【高速道路】 上限料金制　休日に客が集中していた観光地は「朗報」と喜ぶ　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270829632/
【高速道路】 新料金制度　「割引の拡大」と受け止め一般利用者は歓迎の声　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270830005/

もう日本中ぐだぐだだあ

フェリーの少ない人数の幸福のために大多数の国民に不幸を強いるってどうよ？

特に四国フェリーなんて小豆島航路のボリ具合から考えて守る必要があるのかと思う

まあ、いずれにせよここのフェリーは早いうちに撤退するとか
高速船に変えるとかの準備を進めた方が良さそうだな。

これでは、何の為に橋が出来たのかわからないね。

四国ってｗ
なんの魅力もねーな

橋橋ヅ三ソ党の政治家のリベート用だろ。

みなさんのために橋を作りましたが
渡し船の人が失業すると困るので
みなさんが橋を使わないような料金設定にしましたｗ

本当、何のために橋作ったんだよ。

わけわからん。

>>16 高速船って、ご冗談でしょ。意味無し

船好きとしてはフェリー生き残りの可能性が高まったことは嬉しいが、
民主党のマニフェストからすると腑に落ちないな。

やめるやめる詐欺の宇高連絡線

廃止するって言うから乗りに行ったのに
だったら他に行くところあったのに

しまなみに関しては既に今治−三原も波方-竹原も廃止になってるんだから
高くする理由がわからない。

フェリーに人が乗るかどうかは別問題だと思うんだけど
それと不況だからと減便したり料金を上げるフェリー会社が
これから先も存続出来るのかも橋の料金とは別問題だろ

>>22
いや利用者には意味なくてもフェリー会社の従業員には大問題。
車使わない利用者もいるだろうから、細々とくらいの意味。