【経済】日航、リストラを上積み…欧米路線は共同運航強化

会社更生手続き中の日本航空の大西賢社長は８日、米ロサンゼルスで開催された
国際航空連合「ワンワールド」加盟社の首脳会合に、就任後初めて出席した。
会合後の記者会見で大西社長は、今年１月に発表したリストラ計画について
「もう少し深掘りする必要がある」と述べ、３年間で１万５７００人を削減する現行の
削減計画を上積みする意向を示した。
上積みの理由について大西社長は、「金融機関から再融資を受けたり、（企業再生支援機構の
支援からの）出口を考えると、もう一段筋肉質にする必要がある」と指摘した。具体的な
削減規模は明らかにしなかったが、「希望退職の募集に全力を注ぐ」と強調した。
また、欧米路線から事実上撤退し、アジアや国内に路線を集約するとの観測が広がっている点に
ついては、「現金収支を改善することにはつながらない」と述べ、否定した。

その上で、今後の国際線の運航については、「（ワンワールド加盟社の）理解を得たつもりだ。
共同運航してもらう」と述べ、自社の航空機による国際線の運航は縮小する考えを示した。
さらに、共同運航の強化などで合意した英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）と、
日英路線の一体化を目指して日欧当局に独占禁止法の適用除外を申請する可能性については
「遠くない将来にあり得る」と述べ、調整を進めていることを明らかにした。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/04/09[23:03:35] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100409-OYT1T01103.htm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9540786

たぶん３

2get
これはどう見てもおかしいだろ。 まず、主語が２。で動詞がget。
2が単数形だとしたら、getsにしないとおかしい上に、目的語がない。
直訳すると「２が得る」 何を得るんだよ！！！いいかげんにしろ。
それを言うなら
I get 2. だろ。しかも現在形だし。 過去形、いや現在完了形ぐらいまともに使ってくれよ。
I've got 2. 少しはましになって来たが、まだ気に入らない。その２だ。
いったいお前は何を手に入れたんだ？２という数字か？ 違うだろ、手に入れたのは２番目のレスだろ。
どうも日本人は数詞と序数詞の区別がよく分かっていない節がある。
これらを踏まえて、正しくは
I've got the second responce of this thread.
ここでtheにも注目してもらいたい。このスレの２ってのは 特定の、このレスだけなんだから。だからaでも無冠詞でも なく、the second responceなんだ。
もう一度おさらいしてやる。

I've got the second responce of this thread.

つまり･･･英語の分からない人は、最優先でリストラって事ですなｗ

まあオレとしては、

ミニスカ廃止の時点で日航の倒産は決まったと思ってる。

品質低下により、墜ちない？大丈夫？

会社が先に墜落するんじゃね？
だから飛行機自体が落ちる心配はあまり無い気がする。

３０人乗りのプロペラ機に乗って
わくわくしながらスローライフで欧米に行きたい

BAと共同運航を強化する→ヨーロッパ各地へはロンドン・ヒースロー空港で乗り継ぎ
→遅延多発、手荷物積み替えミス多発→目的地へ着けない。到着しても手荷物が来ない
→せっかくのフルムーンやハネムーンがカオス状態に。ビジネスマンは商談失敗確実。


完全終了だなｗ

ルノー日産のように海外航空会社と合併とかしたら？

世界最悪の空港はヒースロー
ttp://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-12091920091023

英語ヘタクソな日航のＣＡのおかげで欧州では格安路線扱いｗ

>>12
>調査を実施したプライオリティ・パス

これじゃあ意味無え。