【政治】 ＪＲ不採用問題、和解金は平均2200万円　政府・与党３党・公明

★ＪＲ不採用問題、和解金は平均2200万円　政府・与党・公明

　1987年の国鉄分割・民営化に伴う国労組合員らのＪＲ不採用問題で、
政府と与党３党、公明党は８日、係争中の原告910世帯の訴訟取り下げを条件に、
１人平均約2200万円の和解金を払うことなどを柱とした和解案を原告側に提示する方針を固めた。
４党が９日に原告幹部に和解案を提示、大筋で合意が得られれば前原誠司国土交通相が和解受け入れを表明する。

　４党は先月18日、国交相に１人平均約2400万円の和解金を払う和解案を申し入れた。
国交省は「裁判所判決との開きが大きすぎる」として約2025万円と減額提示していたが、双方が歩み寄った形だ。

　不採用者が設立した事業会社への支援金も含めた総額は約229億円。
旧国鉄清算事業団を引き継いだ「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が和解金や不採用者の事業会社への支援金を負担する。

　解雇された1047人の雇用については、ＪＲ側が難色を示しているため、
国として今後も支援する姿勢を示すにとどめる方針だ。

　東京高裁は昨年３月、１人当たり約550万円の損害賠償の支払いを命じる判決を出した。

日経新聞　http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E2EAE2E6EA8DE2EAE2E6E0E2E3E29180EAE2E2E2

ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

税金だぞ
JRに払ってるタバコ税を下げろ

ごね得　　組合の得意技だよん　　

国民一人当たり　数百円かい

裁判所の判断を無視するとんでもねー政府だなあ

これを救済するなら
電電公社や郵政を民営化した時の退職者も救済しないと
社会保険庁やらも救済対象かな

民主党を支持した甲斐があったというもの。
棒。

あの頃民間に来たのに禄なのはいない。
国鉄を悪くした連中から寧ろ金を取れ。

ゴネ得ｗｗ
働いたら負け

＞東京高裁は昨年３月、１人当たり約550万円の損害賠償の支払いを命じる判決

政治主導で１人当たり２２００万円に増額しました（ｷﾘｯ

こういう有象無象がデタラメをやったせいで国鉄の印象が悪化して一気に民営化まで突き進んだのに
国鉄解体でバラ売りされた国民の資産を考えたらこいつらに賠償させたいくらいだ

「国として今後も支援する姿勢を示す」って朝鮮やくざみてーだな。
金をまだまだよこせってことか

ぽっぽさんなら二ヶ月寝てるだけで手に入る金額で係争なんてバカらしいもんな

もう支持率欲しくてこの手の長引いてる問題を片っ端から金ばら撒いて
片付けて行ってる印象。　ﾎﾟｯﾎﾟよ、税金じゃなくてお前の私財で払え。

何で公明党？

なんで裁判所が提示した額の４倍も払うんだ？

こんなとこで百億以上の無駄金使ってりゃ、いかに
仕分けが茶番かよくわかるな。

キチガイ政権だよ、これは。

民主には絶対入れね

＞旧国鉄清算事業団を引き継いだ「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が和解金や不採用者の事業会社への支援金を負担する
【事業仕分け第２弾】対象候補の５４独立行政法人
【国土交通省】
建築研究所▽航空大学校▽鉄道建設・運輸施設整備支援機構▽国際観光振興機構▽水資源機構▽自動車事故対策機構▽海上災害防止センター▽都市再生機構▽住宅金融支援機構
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100408-OYT1T01206.htm
支払ってお払い箱？

アホか
ただのリストラだろ。民間ならもらえないぞ

民間だと首になってもいくらももらえないのに
公務員だと２０００万もらえる
選挙前に民主相手に交渉すればすべて和解でお金もらえる
どうなってるんだよ

まさにキ●ガイ政権

社ほ庁のもやりだしてこの1.5倍ぐらい払う狙いかね

上告してる裁判の判決を待ってからでも良かったのに、結局これも選挙対策か

こいつらもう既にある程度の保障は受けているはず。

組合員らが不採用問題で集会やってる中に、単身メガフォンで乗り込んで怒鳴りまくって
蹴散らしたおっさんの動画をyoutubeで見たことあるんだがどうしても見つからん。
誰か知らね？

一億ぐらいもらわないと割に合わないだろ

これは、不採用になってから現在までの同年代のJR社員の収入との差額までだろ。

裁判で決着付いたんじゃねえのか？何が和解金だよ

仕事を紹介されても損なしごとできましぇーんと断って政治闘争旨過ぎだよなw

ろくに働いてもいない、こんな連中に金を払うのかよ
ありえねーな

採用面接で「御社の経営方針には反対ですが、是非私を採用してください」
と言って、「何で採用してくれないんですか？じゃお金ください」って言
ってるようにしか見えん。
色んな考え方があって、民営化したら、地方路線が・・・見たいに、
正義を貫こうとして反対した人もいただろうけど。

このニュース記事だけで、当事者間の詳しいやり取りは見えてこんが、
政治家の先生みたいに、自分の主義主張、正義が認められず、落選して
プーをしている人がいると思えば、考え方が時代にそぐわんねぇ。

まさにゴネ得
公務員だけ常にゴネ得があるな
社保庁も同じことが起こる
いい加減な仕事をした奴らのみ救済されるんだろな

やっぱり現業公務員の退職金満額と同じか、…新党の名前が「公務員の賞与半分党」「公務員給与３割カット党」とかだと直ぐ選挙勝てそうだがな…

運賃値上げで対応すれば問題無いな
リーマンや学生が通勤通学している限り、鉄道会社は食いっぱぐれない

なぜ不採用になったかを考慮すると高すぎるんじゃないの

当然、税金から出されます
誰も文句を言わないので出し放題です

国会にはお金の出てくる自動販売機があって、
民意というボタンを押すと、お金が出てきます。

いまさら？？？
公務員ってなっとくべきだね〜

この政権ってゴネれば何でも通るんだな。
こんなバラマキ絶対に許せないぞ。
みんなの指摘は正しいよ。
民間なら「整理」の一言で終わりだもん。

>>3
JRにタバコ税を払っているわけではない。
第二次世界大戦の帰国兵を大量に国鉄に就職させ、その人間の年金原資をタバコ税にて
補完している。

鉄道会社のせいというよりも、日本帝国のしわ寄せが今も残っているわけだ。

さて、じゃ、ゆとり教育のせいで就職しそこなった賠償を
求めて、国を相手取った裁判でも起こしますか？

一人３千万くらいでどうよ？

黙れネトウヨ
妥当じゃ、批判しかすること無いんか？
アホは意見するな

鳩山！お前の私財で払え！

強盗に入ろう
４倍になったんだ
それくらいは許される行為だろ

税金だ　みながこんなに狂しいのに

そんなゼニどこにあんじゃボケェ〜！！
オマエらの高給支えるんで歳出はいっぱいいっぱいじゃ〜！！
支払うならオマエラが大量の血税吸うて、たんまり貯めとる貯蓄の
ポケットマネーから支払えアホボケカスゥ〜このゴキブリィ〜！！
その上、自分らの高給を増税してまで賄おうとはどういう神経しとんじゃ！！
氏ねボケナス政治家・公務員！！

>>40
製造派遣解禁で、派遣切りされて被害を受けた人たちも集団訴訟すれば勝てそうだよね

財源がないと言いながら気前いいよな民主
つけは大増税として回ってくるんだろうが

なんで裁判結果より、和解金が４倍にもなるんだ？

裁判所の判決：約550万円
政府案：平均2200万円


はぁ〜？　この差額はなんだ？

賠償金に所得税はかかるんかなぁ？

事務手数料に２割。所得税に６割くらい課税。

>>49
損害賠償金は非課税

こんな大盤振る舞い自分の金じゃねーから出来るんだろうな。
身銭きらなければいけなかったら　絶対出来ない。
こんな連中が財政再建出来るわけない。他人の金だもんな。

>>6
電電や郵便局は民営化の時に人員削減しとらんがね
なんせ黒字だったんだから

国鉄は赤字だったから合理化は避けられなかったが
時の自民政権が金じゃなくて「１人も路頭に迷わせない」と
大見得を切ってたばかりにややこしくなった

せめて最初に判決が出た時に何とかしてればなぁ
多少上積みしても半分くらいで済んだ話なんだけど

>>20
民間だってある程度の規模があれば、クビじゃなくて
退職金上積みしての早期退職募集をやるだろ

国が悪いことしたから賠償金だろ？
もらって当然だろ？
なんでたたいてんだ？このスレは

はやくみんな働いたら負けって気付きなよ。

何もしたくないやつは生保、何かしたいやつはシリコンバレーにでも池。

叩いてると自分が偉くなったように
錯覚できるから

なんだこれ。
読んでいて胸くそが悪くなった。

派遣は解雇されても一円ももらえないぞ

無駄な金だ。仕分けろよ。

日本社会の癌の地位を不動の物にした、公務員労組。

またやるのか、遵法闘争と称する、単なるいつもやっている「さぼり。」をｗ

俺はこの手の元ＪＲ組合員をよく知っているが
仕事はいい加減で文句ばっか多い、こいつらゴネラーの屑！
不採用になるのは当然で、こんなのに2200万とは
日本はホント、ゴネ得社会だねぇ。

こやつら国鉄クビになっても当初３年間は給料もらいつつ就職活動ができ、
資格取得もタダだったんだよな。しかも当時バブル真っ最中。

勝手に路頭に迷っといて、このザマ。

国有企業で違法な組合活動
国鉄赤字の元凶
左翼の温床
そんなヤツ誰が雇うか？

ＪＲは民間企業です

>>６２
裁判で負けたんだろ？
国は

ゴネ得だな。
民主党は組合重視だからな。
駄目だな。民主党には2番になってもらおう。

こいつら確か労組専従だろ。
なんで再雇用しないとならんのだ。

2200万円って・・・・ほとんど弁護士費用に消えるんですけど

雲助弁護士が組合員にたかって、金だけ吸い続けた構図

おぞましい。
判決550万なのに、4倍払うって・・・


民主になって、こんな話ばかりだ。

>>66
一人頭だぞ。

いつの時代の話だよ…

バカバカしい辞めろよ。

これさ
デモとかサポタージュをしていた連中が首をきられた話だろ
しかも当時、社長がこれ以上したら首にします
と何度も警告していたのに(民営だったら当たり前)

この労働組合が首を切らないと信じやり続けた(俺たちは元公務員だから首をきられない)
要するに公務員な考えの連中か゛民営に公務員のような待遇をとやったら首をきられた、そんな話

で当時
元国鉄の親をもつ知り合いいたんだけど｢あいつ等はバカだから｣と仲間からあきられていたんだってね

国鉄清算事業団が支払うって事は要するにたばこ税で支払うって事

仕事出来ないのばかりが残ったのがJR、そして今日も遅れる

ひたすらバラマキのアホ政治。

民主党は自民党を批判しているがこのバラマキ政治は自民党というよりも、田中角栄が
始めて竹下、金丸、小沢などの歴代の田中派実力者が継承してきた手法だ。
小沢だけでなく、岡田、鳩山などはすべて竹下の下でこの手法を学んだ弟子だ。

このカネで有権者の歓心を買うというやり方がどれだけ日本の民主主義を堕落させて来たか、
民主党の連中はまったく理解していない。
このままでは間違いなく日本は崩壊する。

辻元マターだから特定のメディアは露骨に応援
23年ぶりに和解！って煽ってたときは吹いたわ
終わった問題を蒸し返した話なのに

最近嘘で笑える話は高座や舞台、バラエティやお笑い番組じゃ見られなくて
報道ニュースでバンバン出てくるよな・・・どういう時代なんだ

元・公務員のごね得ｗ
極道と同じやり口

司法の判断はいったいなんなんだよｗ
払うにしても一人当たり550万円でええやろ

公明党はもう与党ですね
蝙蝠政党ですね

>>47
話は簡単だろう。現政権は労働団体にやさしい政府なんだから。今回の結果はそういう政府を選んだ国民の
責任。したがってその負担も国民が負うしかない

テラ支持母体ｗｗｗｗｗ

ありえないだろ、これ

こいつらは、遵法闘争とかで２５ｋｍで全線を運転して、リ−マンを怒らせた。
同じく国道で大型貨物車を２５ｋｍで動かして、トラック野郎に殴られてた。
構内放送用の無線機が重いとして口伝えをしていた。
朝９時に出勤し、１０時までお茶を飲んで、風呂に入ってから昼飯食べて、
３時まで雑談して、３時半まで仕事して、帰り支度して又風呂に入って、
タイムカ−ドを６時に押すように頼んで、５時に退社していた。
民主党は何も知らないと言うより、再びこの状態を作り出す為にやったんだよ！

なんのための裁判なんだよ

200万減額としても払い過ぎだろ…

動労が国労を裏切ったんだよな。
まあ動労系の総連加盟組合もまだ会社に要求すべきは要求しているからまだいい。
おとなしいとされてた会社よりの鉄労→連合加盟組合なんてまるで会社をチェックしないから、信楽や尼崎で事故があったり。

民主党だから、こんな話はまだまだ序の口じゃないの？
最終目標は日本の破壊だろ？

中核派か('A`）

ゴミ救済の前に
ぶち込んだタバコ税還元しろや

これは仕方ないだろ
てか自民はなぜその前に解決しなかった
もっと安くできただろうに

ふざけた連中だ！
和解金2200万なんて！
こんな奴等が働いてたからダメになったんじゃないの？

彼ら、ほんとうにＪＲ採用を望んでいるのだろうか？
「針のむしろ」になるような気がするが・・・

なにが仕方ないだ。
さんざん国民に迷惑をかけた糞労組の連中に
金を払うこと自体おかしい。

これが民主党にプラスに働くと思ってるなら、
もっと報道して騒げばいい。
マスコミは、美談扱いして、若者は騙されるだろうが、
当時の国鉄のひどさを知ってる世代なら、
一層、民主党離れが進むだろう。

ＪＲは国民のお荷物だな

まさにゴネ得

ゴネ得だわな。
よりによって糞国労に金をし払うとは…。
払うどころか迷惑を掛けた分支払わせろと言いたい位だ。
さすが、旧社会党の亡霊、民主党政権。
これ程消えて欲しい政権は過去に存在しなかったわ。

白痴鳩が政権を取って以来唖然とするようなことが多いのぉ〜ｗ

また税金バラまきか

フリーターは年収100万とかなのに、組合でサボタージュしまくっていたやつらに2200万とは狂ってる

馬鹿鳩家の子供手当てと汚沢不動産で払えよ

ヒント：公明が賛成

民主にゃ死んでも投票せん（怒

おいおい給料も退職金ももらっておいてさらにってのはなんなの。
これこそ仕分けしろよ。
事業団に１兆貯まってんのも仕分けして返納させろよ。

仕事せずに毎年、春闘でストライキをして通勤電車を停止させ、国民に迷惑をかけ、
おまけに、民営化のときに不要とされて放り出された連中に、こんな大金をやるなんて、クソッ。

そもそもこいつら専従の組合員で国鉄に雇われていたんじゃないだろ。

>>1
やる気のない人を再雇用するのは止めて下さい。
就職難で困ってるやる気のある若者にチャンスを与えましょう。

これ明らかに無駄だろ

>>98
人命救助をデッチあげて信者を表彰するとか？
あったら恐いですねえ〜。

２０００万円で１票を買うわけですね。

国労って、本当に国鉄の癌だったんだけどな

あぁ…
また支持率下がるな…

国労なんてさあ、スト権ストで国民はほとんど誰一人国労に共感せずに線路を歩いて通勤したんだぞ。
中曽根が対抗策でトラック手配しまくって野菜や鮮魚が普段通り築地に並んだことにみんな喝采を送った。

日本は法治国家ですから
政府の決定に国民は従ってもらわないと・・・
嫌なら日本から出て行ってください

ほんと公務員はゴミだな。

>>110
東京高裁は550万円という判決出してるのに2200万円と4倍もの賠償金を税金から垂れ流すのは法治からかけ離れてる。

あれだよな？
昔、１９８５年に、国鉄の労働組合員が首都圏の信号ケーブルを数十箇所で切断して、
駅に火を着けて東京をパニックにしたんだよな？
そんな奴らに税金投入するのかよ？
ふざけんなよ！

おまけに不採用者が作った事業会社に支援ってこれ何なの？
ほんと頭おかしいよなあ。これテレビではやんないんだろねえ。

>>1
こいつらが国鉄の癌だったってのが良く分かるな。
よく改革出来たもんだわ。

ＪＡＬのＯＢも呆れていますＷＷ

こんなもの最高裁判決を待てばいいだけだ。
救済が遅延するのは裁判が遅いからであって、行政府に責任はない。

最高裁は法律的判断しかせず、賠償額の算定などには踏み込まないのが普通。
だから、仮に原告勝訴としても賠償額は550万円から動かない可能性が高い。2200万円も払って和解する
のは国民に対する背任行為としか言いようがない。

>>15
創価学会にお布施として払わせる予定

国を相手にゴネて政治家を味方につければタカリ放題っていう貴重な前例。

ｷﾁｶﾞｲ政府の戯言なんて無視無視(笑)
最高裁まで争えJR！

まじでどうかしてるわ。
前回どっちにも入れなかった俺は正解。

意外に伸びないな

まー税金払ってる奴が馬鹿て結論で。

金が絡むと必ず公明党が金魚の糞みたいに付いてくるね
さっさとくたばればいいのに

どーでもいい事かもしれんが



国鉄労働組合の支持政党は
社民党なんだが・・ｗ

動労→総連も国労も悪くはないんだけどね。
政治的に変なのはいるけど。
鉄労→連合がひく。

>>123
おっさんしかわからねー話題だからじゃねーか？
今更国労なんてさ・・・

>>126
旧社会党が分裂して労組系は民主党に、市民活動系は社民党になったんじゃなかったっけ？

>>128
なんかいろいろ落書きされた総武線がノロノロ走ってた、なんて言っても若人は信じないかもな。

ネトウヨは国鉄分割民営化の歴史をすこしは勉強しろ。
かつて遵法闘争など最も過激な運動をしたのは、鬼の動労（=革マル）。
しかし、動労は組織防衛を優先し、分割民営化の賛成に転じ、
現在のJR総連（東労組、北海道労組、貨物労組）として、
国会や週刊誌で問題になっているように革マルがJRを支配するようになった。
国労も分裂し、最後までのこった人が1047名解雇された。
もっとも悪質なのは革マル動労JR総連。
そして、国労をつぶし、社会党や総評をつぶすために、革マルと手を組んだ自民党。

ちなみに、総武線や浅草橋駅の事件は中核派、千葉動労で、国労や全動労は関係ない。
中核派、千葉動労の暴力は確かに問題。千葉動労や中核派は今回の和解にははいってないだろう。

ちなみにこのスレッドに国労の悪口を書いているのは革マルJR総連の工作員か、
平成生まれのネトウヨ、鉄オタ。もしくは産経の工作員。
土光敏夫がメザシをくってたなんて、ウソウソ。実際はうまいものをくって贅沢な暮らしをしていた。

JRに行けなかった連中って、放火やら器物破損やら
威力業務妨害やらをやってた連中だろ・・・
なんで税金で金やらないといけないんだよ・・・

大阪環状線沿いにある国労の建物、誇らしげに
「憲法９条は日本の宝」
「入社式から国労へ」
なんて垂れ幕をかけてるんだよ。相当イってるよね。

>>134
放火やら器物破損やら威力業務妨害やっていた革マル動労の連中は
国鉄分割民営化に賛成したから、
JRに行けたんだよ。
まじめに働いていた国労組合員は解雇された。
だから国家的不当労働行為なんだよ。

コンクリートから支持母体へ。
そして政治献金と票をもらってメシウマな民主党。
国民の血税を自分らへ還流させる手法ですね。

今回の和解は本当によいことだ。鳩山政権最大の成果の1つだ。
和解金を払うことも国として当然のことだ。
それを税金の無駄というやつは右翼か、革マル。
このスレッドで批判してるのは革マル派の工作員です。

民主党が労組の票めあてなどといってるやつ。
いまのJR各社での国労の組織率知ってるのか。10％はないよ。7-8％くらい。
しかも、国労は民主党ではなく、社民党や共産党支持。
民主の支持母体はJR連合と、JR総連（革マル）。
しかもJR総連はこの問題の解決をことごとく妨害してきた。
今回の和解は本当に人道的観点からのもの。

前原大臣を見直しました。さすがは鉄オタ大臣です。
鉄オタは国鉄が好きなのです。
だから、国労組合員の気持ちもわかるのです。

バカじゃねえ。就業時間なのに遊んで給料かっぱらってたから追い出されただけだろ。

なんか変な奴が一人紛れ込んでるな。

社民党の支持団体かなんかの奴だろう。
やだやだ、中核派みたいなやつが
政策に影響力をおよぼしてるってことの
現れで、非常に気色悪い事件だ。

おまえは革マル派か。
それとも、自民党の残党？
中曽根が言ったように国労をつぶせば、総評がつぶれ、社会党がつぶれると。
そのための国鉄分割民営化。国家的不当労働行為。革マル派とも手を組んだ。
核密約と同じ、自民党政権の陰謀の1つが、この問題。
だから、自民党はぜったい解決しなかった。民主党政権になってよかった。

>>143

あまりに反応が良すぎるな、お前。
社民党支持者のなりすましかな？

本当に社民党支持者がこんなんばっかりだったらやっぱり
終わってるわこの政権は、公務員改革なんて絶対できない。。。
参議院やってとっとと民主党単独になればいい。
そのためには、小沢がやめてもらうことが一番。

本当は第三軸を期待しているけれど、
しばらく時間かかりそうだからな。

動労千葉と中核派は解雇撤回を訴えてるから、まだこの問題は終わらんよ

当時の国鉄の赤字が３７兆円にまで
膨れ上がってたみたいだね。
キチガイみたいな労働組合が国鉄を潰したようなものでしょ。
なのにまだ中核派だの革マル派だのって、いつまでやってんだろ。

確かに、千葉動労はどうなるんだろう。中野洋は死んだし。
しかし、中核派は1985年の浅草橋駅の焼き討ちなど、過激な事件をおこし、
国鉄分割民営化反対派は過激派であるかのような、格好の攻撃材料を与えた。
彼らと国労、全動労を一緒にするのはおかしい。彼らの同類はむしろ革マルJR総連だろう。
革マル松崎明の偽装転向表明を自由新報にのせた自民党こそ同類だ。

社会党的な思想を持つ人間を日本から駆逐しないと未来が無い気がする。
いつも足を引っ張るのがこの手の連中じゃないか。

この人たちって民営化する時に反対したんだろ？
なんで22,000,000円も払うの？

国鉄分割民営化は大問題。
特に、現在の分割の方式は明らかに失敗。
JR東、東海という強者とJR西、三島、貨物という弱者の不均衡を生み出した。
収益力の弱いJR西が安全軽視、利益優先に走り、福知山線事故。歴代社長が起訴。
北海道と四国、貨物は現在もどうしようもないよ。
一方おいしいとこ取りの東海は天狗になって、殿様商売。リニアを自分でつくるだの、
東海道新幹線においてあるWEDGEは葛西敬之のプロパガンダの雑誌。

http://www.youtube.com/watch?v=Sd721stUms4&sns=em
1986年ＪＲ民営化間近

旧国鉄や、負債を引き継いだ清算事業団、ＪＲ、
迷惑を被った利用者であり納税者でもある国民、
とかに対して損害賠償を支払う…んじゃなくて？
もらう方なの？
なんで？

社保庁の消えた年金問題でも、自民党は自分たちの責任を棚に上げて、
自治労が悪いとのキャンペーンを繰り返した。
しかし、国民はだまされなかった。
国鉄の赤字問題でも、自民党や産経新聞などは、
政治家の我田引鉄、国鉄幹部の怠慢などを棚にあげて、
国労が悪いのキャンペーンをおこなった。このときはこの手法はうまくいった。
メザシの土光などという虚像をでっちあげて、国鉄職員を悪者にした。
郵政民営化のときも同じ。まじめに働いてきた労組や特定郵便局が悪者にされた。
しかし、この手のキャンペーンが通用したのはこれが最後。
とうとう自民党自身がぶっ壊れてしまった。昨年の総選挙の麻生自民党の
自治労、日教組攻撃パンフの醜いこと。かえって逆効果で自民党は大惨敗。

頑張ってゴネれば退職金並みの金貰えるんだな

私はこの問題で鳩山政権を見直しました。前原大臣も見直しました。
おそらく、鳩山内閣の支持率は上がるでしょう。
普天間基地の問題も5月を過ぎてもいいので、沖縄県外、国外移転の方向でがんばって下さい。

ちなみに23年間アルバイトで生活しながら、国家的不当労働行為と闘う運動を
つづけてきて、これのどこがごね得なのか。
むしろ、信念を貫き、人生を半分棒にふって闘ってきた。
それは単なるお金の問題ではなく、中曽根や自民党による陰謀、国家的不当労働行為だから。
ＩＬＯもこの問題には解決の勧告をしており、今回の解決は世界的にも高く評価される。

ゴネ得労組

革マル工作員のみなさん。ごくろうさん。
たしろかおるの選挙運動がんばってくださいね。

もう公明党は与党の一部だな

とにかく、よかったです。
鳩山さんありがとう。前原大臣、辻元副大臣ありがとう。

在日「金くれ」→子供手当
労組「金くれ」→和解金

どこまでお人よし政権なんだか

この人達は２３年間何やってたんですか？
働いていなかったんでしょうか？

「民社党」って、あちらこちらに無駄金をばらまいているなｗ

日本の財政大丈夫か？

マルとチュンは共産板へおかえり

ろくに仕事もしないでごねたら金を手にできましたって、
まるで何処かの外国人そのものだな。

和解金の大部分は闘争資金になるか

不採用者って組合のどうしようもないヤクザ連中だろ
ほんとひどい話だわ

今じゃ「グローバル競争の為！」という名目で不当な雇用、解雇が一般化しちゃってるのに
こんなのが受け入れられるはずないわなw
会社に必要がなくなったから解雇されたのに「働かせろ！不法解雇だ！」って言い続けてきた感覚も理解できないわw
ホント、今の企業って社員の生活を保障する気なんて全くない時代だぜ？w
贅沢が当たり前、終身雇用が当たり前が公務員の感覚を貫いた勝利ですねw

ずいぶん安く和解したな
民主党GJ

ろくに働きもせずにストばかりやりながら国から高給をもらい
赤字を膨らませて再建のために本業には不要と判断されてクビとなり
それでもゴネてゴネて結局一人二千万なんて聞くとなんとなく腹が立つんですが

昨日鹿児島ローカルニュースで、当時の分割民営化反対・不採用者の抗議集会の懐かしいＶＴＲを出してたが、
ハチマキ、腕章、胸ゼッケンでスクラム組んで連呼と香ばしいこと。まさに泥棒に追銭。

>>169
そうやって釣りのふりをしないと、もう現政権の擁護は出来ないか。

JRは民主党の支持団体だからな、それにしても2200万円は高いだろ。
何故話をひっくり返す？

テレビマスゴミもこれらの事実を淡々と流せよ。

やはり政権与党を応援すると旨みがあるな

論功行賞だよ
選挙に勝つために公明党とまで手を組んだ自民に勝つには
労働組合や鳩山の子ども手当は必要不可欠だった

公明党はもう民主党と連立を組んだみたいだな。
と言うことは、社民党はもう直ぐ追放。

伸びないね

関心なし？

浅草橋の駅に火を付けたり
山手線の車輛に「Ｐ３Ｃ導入断固阻止」って落書きしてた連中だな。

>>52
救済の提案自体はあったよ。
ただ、額が足りなさすぎると国労がけっただけで。

働いたら負けだと思ってる。

ゴネたら、勝ちだと思ってる。

by 公務員

>>109
国鉄なんかいらなかったんや・・になって
以後鉄道貨物が本格的に没落したわけだ。

１９９６年久米田駅前で
創価学会信者を名乗る人達が
当方の思考を盗んで喋っている旨
言ってきました

株屋や何かは散々非難しておいてこっちはダンマリか
心底クズだな

どんな特権階級だよ！

「盗人に追い銭」！

男なら司法で正々堂々と戦えよｗ

クズ民主には破防法適用した方がいいと思う

本当参議院選挙では民主大敗
いや一人も当選してほしくない

たったの2200万かよ。
国労と千葉動労が騒ぐべきだろ。

これだけ長い期間、不当に解雇されてたんだから、
二千万なんて安いよ。
無責任な民営化したバカソネが払え。

真っ当に働く者の権利を考えている人たちには迷惑至極な話だな。
働きもせず、文句ばっかりたれていたから雇われなかった連中なのにねぇ。

動労千葉はこの政治決着を永久に呑まないだろうな。
まだ国鉄民営化の法廷闘争続けるんじゃないかな。
検査の合理化に反対すると言う建前でストやってるし、
減速ダイヤと称した順法闘争もやっている。

JR九州と北海道に採用希望が偏ってるんだろ？
んな経営の厳しいところにお荷物引き受けさせるとか

東海・東日本・西日本にこのどうでもいい職員を押し付けろよと

>>195
そのへんは株主が黙ってないだろ
国が株持ってるところに無理やり押し込む魂胆じゃないかな

まとまった票はすべて金で買う民主

日本が危ない！

ミンスのカネバラマキ、気違い沙汰、狂ってる。

ごね得

>>191
だってサボタージュに放火に威力業務妨害に暴力事件だよ。
どこで受け入れる職場があるんだよ。

>>191
これだけ長い期間って言い方はおかしい。和解を拒んできたのは労組側だしな。そもそも分割民営化に反対して
業務につかない状態が長く続いてり異動を拒否したりで、まったく協力的じゃなかった経緯は誰もが知るところ。
裁判所の和解案の倍以上の金額とは、政府の大盤振る舞いには恐れ入った。

プロ乞食ヤクザ集団に血税を垂れ流すなんて狂ってる
逆に損害賠償請求してもおかしくない話

>>195
こいつらの主張の一つに、九州・四国・北海道の地元を離れたくない、っていうのがあった。
継続雇用になった人の多くは、人手の要らない、本州以外三社はあきらめて、
東海・東日本・西日本に異動した人が多いんよ。

こういう異動に応じたくないからって、言ってたから、本人達がまず受け入れない。

>>203
その経緯で、国労でも転勤を受け入れて北海道・九州からはるばるJR東日本・JR東海・JR西日本
に転勤なった人も結構居た。北海道の追分町とかは国鉄の運転士の家族が結構暮らしていたけど、
本州のJRに転勤になった過程で、北海道とかにあった鉄道都市が衰退した。

本音を言えばJR東海・JR西日本は動労・国労の職員は欲しくなかった。

現在のJRの労組が受け入れたらストするっていってなかったっけ？
経緯が経緯だし、今更こいつらがでかい顔して入ってきたらたまらんだろうな
友人もJR後採用の職員だが、おもいっきり反対してた

労組に甘いミンス

スト全盛期に電車や機関車にスローガンで汚くしてたな。
そんな奴が採用されるわけがない。

国労とかまだあったのか・・・

ＪＲ金持ってるな
グリーン車安くしてくれ

これ買収だろ
選挙近いし

>>210
だとしたら逆効果だぞ。
得られる票以上の票失った可能性高い。
組織票と言っても、投票するのは個々人だから、このことに反発した
現役社員が民主党以外に入れたんじゃ、逆効果だ。

時の総理　中曽根は責任取らせて死刑にしろよ

民営化されて何十年も働かず金貰えていいなぁ

>>54

適切な賠償金は裁判で出た550万

民主党政権が勝手に2,200万に増額した。
まさにばらまき

大赤字の国鉄を民営化して大正解だった
民営化されてなければ国が潰れてたな

こいつらなんか普通の公務員よりはるかにクズの集まりだぞ
馬鹿じゃねーの？

民間はリストラされても退職金が出ない場合がありますが、
公務員は何年間もゴネ続ければ退職金相当額をもらえるわけですね。
本来、労働者間の格差を是正すべき国が格差生むことをすれば、労働者の不信が高まり国の経済が失速します。

なんで国鉄が赤字になったか、なんで国労が潰されたかが解ってないやつばっかりだな。

国による犯罪の保障が２３年間でたった２２００万かよ。

ＪＲは株式も公開した民間企業。そんなもん雇う義理は無い。
雇いたければ、相変わらず亀井の私物に等しい郵便局で雇えよ。

高裁で５５０万と言ってるんだからそれに従えよ。
頭おかしいのかこいつら。

>>218
今回の「解決」では、今まで頑張って来た組合員が、本当に可哀想だとは思う。
しかし政権交代が実現し、形だけでも「解決」出来たことは、最低限の評価は出来る。

>>219
名前を上げられてる三社は、株式公開されてない。
政府が過半数を所有している会社だから、大株主の意向を拒否できなくても仕方ない。

ま、これが原因で現場の士気落ちて、倒産の引き金になるかも知れんがね。

ちょっとＪＲに面接行ってくる

　国鉄の赤字の原因はもちろん諸々の事情で抱え込んでいた過剰人員ってのはあるけれど
新線の建設費(国鉄じゃなくて国が決める)や設備の近代化(保安設備が発展して導入しなけ
ればいけなかったけど国鉄は規模がでかすぎた)で莫大なカネがかかる一方で物価上昇局
面で運賃を上げなきゃやっていけるわけがないのに運賃値上げはさあなる物価高騰を招く、
と国会で禁止されてしまった。

　で、金利負担に耐えられずに民営化することになったんだが国鉄は債務超過ではないはず
だった。
　バブル期に土地を売れば返せるはずだったんだが土地売却はさらなる地価高騰を招く、と
禁止されてしまった。

　結果国鉄の借金は土地を処分しても減らずに増えてしまいましたとさ。

　国鉄民営化は経済的には完全な失敗。

>>224
そのとおり。
電車がすこしきれいになったり、駅なかができたり、その程度の改善はあるが、
民営化されても、整備新幹線の我田引鉄はなにも変わらない。かわりに併行在来線の第三セクター化で
JRがもうける一方で地方に負担を押し付けている。
JR東海、東日本が大もうけの一方、西日本は苦しい。三島貨物会社はいまだ自立できない。
利益優先、安全、公共性軽視。
国鉄分割民営化が大成功などというやつがいるがら、福知山線の事故がおきる。

JR東海の傲慢ぶりは目に余る。
在来線は少ししか引き継がず、超ドル箱の東海道新幹線で莫大な利益をあげている。
会長の葛西敬之は財界活動や政治活動にうつつをぬかし、
WEGDEなどという雑誌を発行して、世論操作までおこなおうとしている。
トヨタなどと協同で海洋学園というエリート私学を設立し、将来をになう人材を育成するだと。
そんな金があるなら、他のJRのローカル線をいくつも維持できるのに。
JR東海を作ったことは分割民営化の最大の誤り。

結局、会社間の体力格差をなくそうと思えば、
北海道と東日本で1社、東海（東海道新幹線）と西日本と四国と九州で1社の2社体制しか成り立たない。
貨物の経営も考えるとやはり、国鉄1社体制しか、成り立たない。
分割は無理がありすぎた。しかし、いまとなっては後の祭り。

>>221
民間ではボロボロになって辞めさせられても自己都合扱いだ

>>1
JR東「民営化した時に頼んでも来なかったくせに今になって老人を雇えとかフザくんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

WEDGEは民主党の敵。
JR東海葛西敬之会長の意向が編集に反映されているらしい。葛西は安倍晋三にも近く、
あきらかなタカ派、改憲、新自由主義者。
なんで、あんな雑誌が新幹線のグリーン車においてあるのか。読むに耐えない。
かつては新幹線の車体に「AMBITIOS JAPAN」などと過激派や暴走族顔負けの落書きまでしていたJR東海。