【調査】 "車離れ…" 自動車を持たない世帯、４分の１に…不況で手放す★２

>>942
昔と今じゃ標準が違うだろ
電動パーツ多すぎ

>>938
よっぽど持ってるだけの人じゃないとタクシーの方が安いって事は無い

>>948
まあ、その分、産業が盛り上がっているわけで。

昔は電電公社、NTTだけだったが、今はいろんな企業が活躍していて
その産業に従事する人の数もかなり増えている。
家計が使うお金の額が変わらず、それが国内で回る限りは、
日本全体の景気はたいして変わらない。

道が空いて良いよねぇ。
景観を守るために地域によっては残損価値が一定以上のクルマしか走っちゃダメ、
とかそんな法律作って欲しいな

金があれば車が欲しい？

そんなもん、金があれば土地も家も飛行機もなんだって欲しいわｗｗ

不況と車の所持うんぬんを勝手に結び付けてるマスゴミは、トヨタに気を使いすぎなんだよｗ
好況でもどうせじょじょに減っていくんだから。

好況でも大多数のサラリーマンが都市部で車何台も持てるような給料もらえるわけねーだろｗｗｗ

>>951
車は走るものだからその性能がおろそかな点で個人的には論外
せめて4独サスと総輪ディスクブレーキがほしい
と思ってしまう俺はおっさんだな

車高の高くてコーナーで怖い車はいやだ

>>952
やっぱ窓の開け閉めは手動じゃないとな

>>908
そうそう。いちいち運ちゃんの顔色見ながら気を使って乗るのも面倒なんだよね

>>958
まぁそうとまでは言わんが、シート位置の調整くらい手動でいいだろと
個人的にはパワステもいらん

オレにとってはクルマが減るのはいいことだ。
ついでにガソリンも200円くらいになれば激減するだろ。
もっとも、税金引かれた後のカネで買うのは確かに馬鹿らしいかもな。

毎月29910円60回払いで2年乗ると下取り可能、新車への乗り換えOK・、オイル交換・簡易メンテナンス無料
ただし年間走行距離2000キロ以下

新古車、中古車大事に乗る方がやはり得かね？
皆さんご意見よろしく

>>958
電動だと赤ん坊の指を切り落とすからな。

>>944
ついでに健康度が増進したんじゃないか

車は必要ないとキッパリ諦めて、浮いた金で交通の便が良いところへ引越した方がいいよ
山手線の内に住むだけで車のいらない快適ライフが待ってる

>>957
街乗りでコーナーを80キロで抜ける場面なんてないし、だいたい高速でコーナーを抜ける必要もなし
レースやってんじゃないんだから、普通に40キロくらいでコーナー抜けるぶんには
今の軽なら何ら問題なし

>957
背の高い車に乗ったらその車なりの運転方法があるんだよ
道路はサーキットじゃないだから

>>938
タクシーが安く済むならみんなタクシーにのってるよ

だが現実はタクシー業界の方が悲鳴を上げてる状態
それはみんなタクシーが「割高」だとわかってるから

>>1
あれ？車離れってもう既にやったんじゃないの？

>>962
車は買うなら新古車を現金で買って、廃車にするまで乗るのが多分一番安上がり

>>942
装備を省略って、お前は30年前のクルマしらないのか？
ほとんどのクルマはエアコンはオプション、パワステはマークIIの最上グレードしか付いてない時代だせ？

>>957
オッサン？ただのガキだろ？

まさに、友達夫婦が経済的な理由で車を手放した
で、自転車生活してるんだけど、結構楽しそうだよ

>>963
自分の横の窓しか操作できないのが難点だな(笑)

>>924
> 車本体の価格のうち、4割は広告費だといわれてる
ソースは？

>>973
そう思わないとやってられないだろ。

中国は車に乗る人が増え 日本は減る。
生活水準が近寄ってんだな。。。
逆転すれば日本は自転車通勤が増えるのだろうか？
このままでは中国に抜かれるというより逆転しそうだ。

>>968
タクシーが「割高」と思うのは、すでに自家用車を持っているから。
つまり、車というのは必要があるから買うのではなく、
買ったから乗る必要がある道具ということ。

>>957
アホですね

>>965
都内住んだ事無いでしょ？
都内だってクルマ有るにこしたこた無い。

>>966
今の車は違う方向に発展してるからな
サスはトーションバーだし、運転してつまらん車ばっかり
ミニバンなんてフル乗車する機会がどれだけあるかと
独身で乗ってるバカいるし
でも車好きのたわごとだね
80年代のアグレッシブな日本車が懐かしい

>>977
なに、中国でも適当なところで止まるよ。永遠の成長は無いんだ。

レンタカーにヒュンダイしかないのは困る

>>980
駒込に住んでるけど車いらねーよ

>>976
自転車は純粋に車よりおもしろいぞ。小回りきくし。
純粋に自分の力で移動する気持ちよさ、楽しさは大人になってこそわかる。

俺はいらんけど。

>>950-973
まあ、日本で、
自動二輪や自動四輪を保有していいのは、
本来、年収一千万円以上ある富裕層だけだし。
それ以外のやつはチャリに乗っていろ。


>>950-973
まあ、日本で、
自動二輪や自動四輪を保有していいのは、
本来、年収一千万円以上ある富裕層だけだし。
それ以外のやつはチャリに乗っていろ。

都会も電車は路線は放射状に延びてるから行けないことはなくても超時間かかる場合も多いな

>>978
意味不明
必要だから買うんだよ
そうじゃないものに金を出すようなバカはいない

タクシーが代役として割高なのは事実
そんなものに毎回金を払うぐらいなら、自分の車を買った方が安い
中古なら10万でも5万でも売ってる

もちろん金持ちはタクシー「も」使うけど自分の車を持った上での話だからな

>>977
おまえどんな脳みそしてんだよ。
本当に日本人か？
豊かさ＝車の台数とか、発展途上国とか中国人みたいな発想してるなｗ

>>970
ご意見ありがとね
フィットの新古車80〜90ﾏﾝあたり探します

>>987
大阪はそれを見据えて地下鉄を碁盤の線状に整備したんだよな
それでも東京はJRと地下鉄がクロスしている駅近辺に住めば不自由はない

>>984
駒込だったらなおの事欲しくならんか？
俺は上原だがクルマ無しの生活とかちょっと勘弁

田舎だと一人一台だからなあ
ないと就職も満足にできん

>>986
たった一千万？

持っていいのは年収3000万ぐらいからだろ？

幼稚園バスですら毎日運行しないのに・・・

富ヶ谷に出入口が出来てホント嬉しいぜ

>>992、>>984
大都市の真ん中にすんでいるのなら、おとなしく
チャリンコにでも乗っていろ、な。

>>992、>>984
大都市の真ん中にすんでいるのなら、おとなしく
チャリンコにでも乗っていろ、な。

>>978
だから最近はシェアみたいな物が増えてきてるんでそ。
田舎じゃないなら車なんて持つのは割高だけど、ちょっと出るときには
車があると便利なのも事実だし

あと、週末ちょい乗り程度の場合、自分の車持つほうがゼッタイ損でしょ
だから手放す人間が増えてる。

普通自動車２台所有のウチは上流家庭か

チャリで雨の日どーすんのさ

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