【鉄道】新幹線の中で一番ムダだと思う駅トップ10ランキング / 1位:新横浜 2位:安中榛名 3位:品川★４

>>951補足　>>792の表の人数表記のこと

岐阜羽島はインターチェンジに近いから
新幹線と車を併用した長距離移動に利用している。
金銭面でかなり助かってるよ。

どうでもいいけどたった今他の人とIDかぶってることに気がついた…
あるんだねこういうの
びっくりしたー

>>953
山之内御大の本によれば、くりこま高原を地元が作らせたとき同じこと言ったみたいだけど今は実際どうなんだろう？

ある程度知名度が無いと不人気投票の上位にランキングされるのは難しい。

岐阜羽島が、大野ばんぼくが新幹線のルートを説明に来た役人に
「で、俺はどこで降りればいいんだね？」
って言って出来たってのは作り話らしいけど、
この話面白いからもうそういうことでいいんじゃね？

>>867

でも東北縦貫線開業後東京駅に乗り入れるのはほぼ宇都宮･高崎だけらしいよ

長野新幹線の高崎ー長野間の駅は全部いらんだろ

>>958
いちおう特急は乗り入れぽいよ、
上野手前が平面交差だし必然的常磐は少ないだろうね、
中電は東海道と兼用できないし。

来年コレやったら船小屋駅になるんだろうな

新幹線史上初の無人駅にでもなるのかな。
きっぷは車内でお求めください

>>909
ひーちゃん・・・・・

>>959
北陸新幹線の高崎-上越間の間違いじゃないか？

>>960
常磐は上野止まりなら新幹線上野も廃止にならないんかなあ

>>925
乗降率をごまかしてから嘘を言え。

新富士は企業が元気なくて激減してるらしいが、日平均５０００を切ってる駅ではないぞ？

全国の駅の中でもそんな下じゃないがな

>>904
もし武蔵小杉に駅を移転させたとしても、横浜からのアクセスは現状の新横浜と
ほとんど変わらず、川崎からのアクセスは飛躍的に向上するから多分現実的に
困る人は（横浜線沿線住民以外）ほとんどいないんだけど、
多くの横浜市民は新幹線駅が「横浜市」ではなく「川崎市」に存在することに
耐えられないし許さないだろう。単純に感情的な問題。

あと、もうあそこに新幹線の駅を作るのは無理だわな。
横須賀線の新駅もすげえ頑張って無理矢理設置した感がある。

>>910
熱海もいまだ５０００オーバーする駅で需要があるんだよな。
三島は更に高い話だし。

ただ熱海は小田原からでも問題ないんだよな。

本当のランキングトップ10は半分以上を九州が占める
地理に詳しい人からみれば笑えるほど駅が多い
西鉄の快速より止まるんじゃね？

>>967
熱海って今だと、特別すごい温泉でもない普通の温泉だもんね。
小田原で降りれば、箱根強羅温泉にも熱海にも行けるし、湯河原にも行けるのに
なんで熱海だけ・・という違和感がある。

岐阜羽島の圧勝だろｊｋ

厚狭と新岩国を一緒にするなよな

新岩国みたいな乗り換えすら出来ない陸の孤島じゃないよ

>>971
新岩国では錦川渓谷線にお乗換え出来ます。
岩日線時代には案内してなかったけどね。

新横浜笑
品川笑

東京、名古屋、京都、新大阪
くらいでいいんじゃねーの？

しかしみんな新幹線の話好きだなぁ

東京から考えると熱海や伊東に行くのは
車で厚木で降りて小田原・厚木道路他で行けた
それより遠いと新幹線で行って駅でレンタorタクシー
もっと遠いと飛行機だな

>>972
嘘はいかんな…私は山口県民だ
錦川清流線だし…新岩国駅を一度出ないと乗り換えは不可能だ

だから新岩国は不要だ

横浜から京浜東北線で東京まで行って
乗車とかありえんだろ。
必要だと思うがなぁ。

>>976
巣で適当に間違えたスマン

>>977
新横浜入らない派は新横浜は横浜人が東京に行くための駅だと思ってるようなのでそんなことは考えません。
同様に新神戸・京都は新大阪にくための駅のようですw。

そんな使い方がメインなのは小倉-福岡ぐらいだろ。

>>968
自民利権政治の象徴のような駅ばかり。　　それが筑後地区の九州新幹線

>>973
そう思う
安売りしすぎ

>>919
名古屋は伊勢、美濃、飛騨、知多、南信など周辺地への玄関口だから

>>980
そうだなのぞみに乗りたいなら大都会岡山に住むべきだろうな小都市横浜なんか住まないで。

その点京都は北陸方面へ東から乗り換える人はおらず、
西から来る人は新大阪を使い、南紀関空方面も新大阪へ行くから
京都、滋賀南部西部、奈良県の住民しか使わない。

>>982
この前学会で岡山行ったけど、なかなか住みやすそうだと思った。
お世辞抜きでな。

乗降客数は多い方だけど圧倒的多数の東京を利用する人間からみれば東京新横浜間はノロノロ運転をする区間で新横浜が邪魔って事だろ
俺も都内に住んで新幹線利用してた時はそう思ってたし

>>981
新幹線名古屋駅は在来線名古屋駅と同じ場所にあるからなにかと使い勝手がいい。
さらに私鉄駅もすぐ横にあるし。
新大阪と新横浜は在来線駅が離れた場所にあるので面倒だな。

>>968
西鉄に快速はない

どう考えても厚狭は要らない子
新下関か新山口かどっちかから山陽本線で行ってろって話

むしろ新下関もいらねえ

JR的に不要な駅ランキング調査まだあ？

熱海は東伊豆方面の玄関口なんだからこだま位止めてやれよｗ
西伊豆の玄関口の三島も当然必要だしな

新倉敷イラネ

　　　　　　　　　　　　　>>82-102 >>476
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>>984
日本薬学会か？

品川通過しようとしても100〜120km/h程度
品川〜新横浜も最高で200km/h前後
中途半端に通過するよりはちゃんと止めて拾った方がもうかる

新倉敷は必要だし！

995なら白石蔵王イラネ

997なら三河安城イラネ

998なら新尾道イラネ

新横浜はこだま限定にしてくれ
邪魔でしょうがない

新横浜が邪魔だといってるやつは埼玉人

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