【鉄道】新幹線の中で一番ムダだと思う駅トップ10ランキング / 1位:新横浜 2位:安中榛名 3位:品川
1 ：名無しさんφ ★：
巨大インターネット掲示板『2ちゃんねる』で、新幹線の中で一番ムダだと思う駅ってドコ？ という話題が
盛り上がっている。どの駅も意味があって作られたはずなので、JRからすれば「どの駅も必要」という事に
なるのだろうが、利用者はそう思っていないようだ。
インターネットユーザーたちは「静岡の駅はいくつか削れそう、品川と新横浜も正直よくわからない」や
「新横浜。東京湾側神奈川県民だけど今までも東京まで行って乗り換えてたし、品川出来たし」など、自論
を述べている。
『2ちゃんねる』の関連スレッドに書かれている新幹線の中から、書き込みされている一番ムダだと思う駅
を集計し、1～10位までのランキング化をしてみた。具体的に駅名が出ていないものに関してはカウントし
ていない。
＜新幹線の中で一番ムダだと思う駅トップ10＞
1位 新横浜
2位 安中榛名
3位 品川
4位 三河安城
5位 岐阜羽島
6位 上毛高原
7位 本庄早稲田
8位 新神戸
9位 掛川
10位 新富士
利用客が多そうな新横浜がむしろ無用と考えている人が多い結果に。品川が近くにあるため、そっちを利用すれば
いいと思っている人が多いようだ。そもそも品川すらいらないという人も……。ほかにも、「三河安城は名古屋着
10分前のアナウンスがあるから必要だろ」や「岐阜羽島が不要とか言う奴は何も分かってない」、「市民さえも使
わない新倉敷こそ絶対いらない」、「し、新富士は必要なんだからね！」、「岐阜羽島と米原は関ヶ原対策の駅」
などの書き込みがあった。また、政治の力で作られた駅こそ不要という意見も数多くあった。
http://getnews.jp/archives/54347
盛り上がっている。どの駅も意味があって作られたはずなので、JRからすれば「どの駅も必要」という事に
なるのだろうが、利用者はそう思っていないようだ。
インターネットユーザーたちは「静岡の駅はいくつか削れそう、品川と新横浜も正直よくわからない」や
「新横浜。東京湾側神奈川県民だけど今までも東京まで行って乗り換えてたし、品川出来たし」など、自論
を述べている。
『2ちゃんねる』の関連スレッドに書かれている新幹線の中から、書き込みされている一番ムダだと思う駅
を集計し、1～10位までのランキング化をしてみた。具体的に駅名が出ていないものに関してはカウントし
ていない。
＜新幹線の中で一番ムダだと思う駅トップ10＞
1位 新横浜
2位 安中榛名
3位 品川
4位 三河安城
5位 岐阜羽島
6位 上毛高原
7位 本庄早稲田
8位 新神戸
9位 掛川
10位 新富士
利用客が多そうな新横浜がむしろ無用と考えている人が多い結果に。品川が近くにあるため、そっちを利用すれば
いいと思っている人が多いようだ。そもそも品川すらいらないという人も……。ほかにも、「三河安城は名古屋着
10分前のアナウンスがあるから必要だろ」や「岐阜羽島が不要とか言う奴は何も分かってない」、「市民さえも使
わない新倉敷こそ絶対いらない」、「し、新富士は必要なんだからね！」、「岐阜羽島と米原は関ヶ原対策の駅」
などの書き込みがあった。また、政治の力で作られた駅こそ不要という意見も数多くあった。
http://getnews.jp/archives/54347
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南福岡
2
4 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:37:54 ID:far3YYCc0
新幹線は「のぞみ」だけでいい
>>2
停まる事すら知られてないんじゃね？
停まる事すら知られてないんじゃね？
諏訪（仮称）
8 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:38:52 ID:k9wHots0O
本庄早稲田って駅前なんもなかったような
何言ってるんだ、東京駅から新横浜駅へは新幹線が一番速いんだぜ？
10 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:39:39 ID:ALm3Ephc0
新神戸駅は酷い、せめて駅名を変更するべき、あれでは詐欺
12 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:40:27 ID:wCsM7OUl0
>>2で出てた
新横浜駅は酷い、せめて駅名を変更するべき、あれでは詐欺
14 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:40:56 ID:5MIglEvVO
結論
ガーラ湯沢最強
ガーラ湯沢最強
那須塩原
16 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:41:10 ID:ht9MVG9nO
新横浜1位って…ただの引きこもりの戯言だろw
17 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:41:17 ID:La9Op9NJ0
>>9
じっさいそういう使い方するひともいるかもな。
じっさいそういう使い方するひともいるかもな。
18 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:41:28 ID:B6gBPjOy0
山形、秋田新幹線のほとんどの駅はいらないんじゃない？
19 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:41:30 ID:nw/8tux90
いわて沼宮内が入ってない
>>2
車両基地の入り口では無かったかな？
まだ南につながってないから
普通運賃だけ博多まで乗れるのでは？
別の駅だったかな？
品川は必要だろうわざわざ東京まで行かなくていい
新横浜は位置がなせめて横浜だったなら・・・
車両基地の入り口では無かったかな？
まだ南につながってないから
普通運賃だけ博多まで乗れるのでは？
別の駅だったかな？
品川は必要だろうわざわざ東京まで行かなくていい
新横浜は位置がなせめて横浜だったなら・・・
21 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:41:46 ID:0n3cHZCq0
博多と東京だけあればいい(´▽｀)
22 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:41:52 ID:FDhI+A8ZO
23 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:42:19 ID:ywSQQdAy0
みずさわえさし
24 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:42:28 ID:PImAao340
相生は？
25 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:42:34 ID:rwL/FLdb0
新神戸は裏に滝があるぐらいだからな
登山好きには必要だろう
登山好きには必要だろう
新富士は、こだま退避目的だからいるだろｗ
東北新幹線の北のはずれにたくさんあるとおもう、具体的な駅名がわからない・・・
東京名古屋新大阪京都福岡以外いらない。
30 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:43:47 ID:5GoHzkMm0
> 1位 新横浜
えー、それはねーよ。
神奈川県民や一部の東京都市部住民にとって最も使いやすい駅だぞ。
えー、それはねーよ。
神奈川県民や一部の東京都市部住民にとって最も使いやすい駅だぞ。
31 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:43:49 ID:5GUMrW2i0
もりあがってるようには、見えんのだがな。
32 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:44:14 ID:gNwzAVal0
33 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:44:27 ID:DiGge+b+P
岐阜羽島を必要ないとかほざいてる奴は冬に名古屋ですし詰め状態でひたすら待たされればいいのに
34 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:44:51 ID:d3bOLeUC0
こだまに乗っていると、日本の半分は静岡なのじゃないかという錯覚にとらわれる。
35 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:44:52 ID:hmfqGtHE0
なんで三島がランクインしてないんだ？
36 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:45:11 ID:pZjMcVM10
のぞみの止まる駅以外全部ゴミだろ
品川はできて便利になったけどなぁ
38 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:45:30 ID:tqBaNFyR0
上野だろ
使うのはサイタマor足立区在住のとうほぐ出身者だけｗ
使うのはサイタマor足立区在住のとうほぐ出身者だけｗ
39 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:45:58 ID:3SsR3FWY0
東海道新幹線に関して言えば、品川・新横浜は必要だが、岐阜羽島と新富士はイラネ。
岐阜羽島と新富士はどっちも利用客少ないし、JR在来線との接続が悪すぎる。
掛川はまあ必要かな。静岡浜松間は掛川出来る前は駅間最長区間だったから、掛川辺りの人は不便だった。
三河安城は微妙だ。かつて豊橋名古屋間は静岡浜松間に次ぐ駅間長距離区間だったけど、
ここは静岡浜松間と違って在来快速が非常に便利だからなあ。
ただ、駅が出来て何もなかった周辺が飛躍的に発展してるところを見ると、
作った意味はあったのかなとも思える。
岐阜羽島と新富士はどっちも利用客少ないし、JR在来線との接続が悪すぎる。
掛川はまあ必要かな。静岡浜松間は掛川出来る前は駅間最長区間だったから、掛川辺りの人は不便だった。
三河安城は微妙だ。かつて豊橋名古屋間は静岡浜松間に次ぐ駅間長距離区間だったけど、
ここは静岡浜松間と違って在来快速が非常に便利だからなあ。
ただ、駅が出来て何もなかった周辺が飛躍的に発展してるところを見ると、
作った意味はあったのかなとも思える。
40 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:46:13 ID:ON/hcXoY0
安中榛名は、後続列車が先行列車を追い抜くポイントとして必要では？
品川も、在来線の乗り継ぎのためには、あった方が便利。
新横浜だけが必要ない。 在来線の乗り継ぎが最悪。 同様の理由で、新神戸も不要。
品川も、在来線の乗り継ぎのためには、あった方が便利。
新横浜だけが必要ない。 在来線の乗り継ぎが最悪。 同様の理由で、新神戸も不要。
41 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:46:44 ID:ht9MVG9nO
新倉敷は必要これだけはガチです
43 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:46:56 ID:/RYDm45u0
白石蔵王が入っていないのは既にランキングとしてご臨終ｗｗ
三河安城って新幹線の駅降りたらなんもなくて焦った
>>24
マイナーすぎて新幹線が止まることすら知られてない駅の一つじゃね？
マイナーすぎて新幹線が止まることすら知られてない駅の一つじゃね？
新横浜は場所が悪い
なぜ、あんな辺鄙なところなんだ。
なぜ、あんな辺鄙なところなんだ。
48 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:47:39 ID:C7O1jM6k0
新横浜は横浜から遠い、不便。
49 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:47:49 ID:keYzyvWTP
品川発着増やす事で列車本数を増やせるんだから
ムダではなく、むしろ無くしたらダメだろ
ムダではなく、むしろ無くしたらダメだろ
50 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:47:49 ID:ht9MVG9nO
ここで名前が上がる駅は
それだけ知名度があるっていう証拠。
必要だってことだな
それだけ知名度があるっていう証拠。
必要だってことだな
上毛高原は他の鉄道と乗り換えできるでもなく、駅前に何があるでもなく、
ただ新幹線の駅だけぽつんとあるので本当に無駄だよ。
田舎の高速バスのバス停より無駄。
ただ新幹線の駅だけぽつんとあるので本当に無駄だよ。
田舎の高速バスのバス停より無駄。
名古屋がなくて良かったぜｗ
55 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:48:27 ID:3SsR3FWY0
ここまで相生なし
新横浜は綱島に住む祖父母んちにくるために親戚が使うからいる。
自分は東横線使ってるけど( ﾟдﾟ)
自分は東横線使ってるけど( ﾟдﾟ)
58 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:48:52 ID:5MIglEvVO
浦佐が1位じゃねえのか？
よねはら要らないだろ
品川はいるよ
いちいち東京まで行かなくていいじゃないか
いちいち東京まで行かなくていいじゃないか
安中市民ですが安中榛名はいらないです
高崎いくほうが遙かに楽だし近いし本数多いし
高崎いくほうが遙かに楽だし近いし本数多いし
62 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:49:15 ID:FDhI+A8ZO
いつだったかサッカーの試合後
通常切符なのに新幹線で品川、東京ＯＫのアナウンスしててﾜﾛﾀｗ
通常切符なのに新幹線で品川、東京ＯＫのアナウンスしててﾜﾛﾀｗ
仮に新関門トンネルがなければ新下関も必要がないと思う。
66 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:50:00 ID:VCVEuxh00
新横浜は必要だろう！
横浜、川崎市でおよそ５００万人の人口がある。
一番近いのが、新横浜
67 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:50:06 ID:mWj5+BiH0
品川は便利になったとおもってた。。恵比寿とかだともっといいんだけど
東京、品川、新横浜の距離が短すぎる
70 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:50:39 ID:DDbssXLr0
>>25
新神戸は駅の前後がトンネルだから、神戸はあの範囲にしか存在しないと思ってる人も結構多い。
新神戸は駅の前後がトンネルだから、神戸はあの範囲にしか存在しないと思ってる人も結構多い。
71 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:50:52 ID:DLN4bnTF0
これって記事じゃなくて個人ブログだよな？
相鉄線か相模線の交差してる所に駅を…
73 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:51:06 ID:qa85+Iut0
安中榛名って人が乗り降りするのを見た事がない。
九州新幹線
筑後船小屋
ttp://arakasita.blog.ocn.ne.jp/yoka/images/2009/09/15/funagoya.jpg
現在来線の駅
ttp://www.geocities.jp/shindaisakura/DSCN0569.JPG
筑後船小屋
ttp://arakasita.blog.ocn.ne.jp/yoka/images/2009/09/15/funagoya.jpg
現在来線の駅
ttp://www.geocities.jp/shindaisakura/DSCN0569.JPG
75 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:51:13 ID:f2slgflKO
熱海
新富士
掛川
三河安城
岐阜羽島
米原
上野 大宮 小山 那須塩原新白河 くりこま高原 古川 水沢江刺 一関 花巻
新富士
掛川
三河安城
岐阜羽島
米原
上野 大宮 小山 那須塩原新白河 くりこま高原 古川 水沢江刺 一関 花巻
76 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:51:24 ID:KY0yKSne0
ああ、新倉敷は不要だな
全く利用価値がない
全く利用価値がない
リニアも政治家自治体がいらんことしてるからな
79 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:51:48 ID:ZnR7yPRj0
掛川とか三島とかあのへん
東海地方から横浜に行くときに使うから
なくなると困る
なくなると困る
俺、仕事で使ってるから新横要る。
福山とかのぞみ止まらなくていいだろ。
岡山の次は広島でいいよ。
福山とかのぞみ止まらなくていいだろ。
岡山の次は広島でいいよ。
83 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:53:40 ID:3SsR3FWY0
新横浜は多摩の住人のための駅なんだよ。
博多南→博多間は在来線と同じ値段で乗れる
これ豆知識な
これ豆知識な
86 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:54:18 ID:loSQzMiS0
横浜住民をバカにしているのかっ
89 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:54:34 ID:ON/hcXoY0
90 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:54:52 ID:CZwlegkC0
西日本はインターネット繋がるようにしろ 馬鹿
大阪からしかネット使えないんだぜ
大阪からしかネット使えないんだぜ
93 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:55:05 ID:NqgeWJIOP
新富士駅は何十年かに1回位のペースで
富士川の氾濫で鉄橋の利用が出来なくなった時
車両の折り返しに有った方が便利だろうって事で存在意義がある
富士川の氾濫で鉄橋の利用が出来なくなった時
車両の折り返しに有った方が便利だろうって事で存在意義がある
品川いらない
東京に近すぎる
東京に近すぎる
厚狭
上毛高原は便利だよ
上野に住んでいた頃、上毛高原に駐車場かりて、
車置きっぱなしにしていた。
電車で上毛高原までいってそこから車で苗場とか
岩鞍とか好きなところへ行っていた。
高速代はかからないし、電車で寝られるし
駐車場安いし、いいことづくめだった
上野に住んでいた頃、上毛高原に駐車場かりて、
車置きっぱなしにしていた。
電車で上毛高原までいってそこから車で苗場とか
岩鞍とか好きなところへ行っていた。
高速代はかからないし、電車で寝られるし
駐車場安いし、いいことづくめだった
97 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:55:25 ID:SVxwlhft0
143 名前：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 23:29:24 ID:mSo0xV930
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928 ■ 小田原 . 9428
新大阪 14,0599 ■ 新山口 . 8386
名古屋 13,2635 ■ 徳山 . 7031
京都 . 4,9652 ■ 豊橋 . 6534
広島 . 4,5277 ■ 熱海 . 6084
品川 . 4,2000 ■ 新富士 . 6082
博多 . 4,1900 一 新下関 . 5433
新横浜 . 3,6806 万 掛川 . 4978
静岡 . 3,3812 人 三河安城 . 2927
小倉 . 2,5440 の 岐阜羽島 . 2019
浜松 . 2,1704 壁 東広島 . 1394
岡山 . 2,0862 ■ 新尾道 . 1112
新神戸 . 2,0102 ■ 新岩国 989
姫路 . 1,4469 ■ 新倉敷 929
福山 . 1,2896 ■ 厚狭 900
米原 . 1,0762 ■
三島 . 1,0300 ■
のぞみは東京－－名古屋－－新大阪だけでいい
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928 ■ 小田原 . 9428
新大阪 14,0599 ■ 新山口 . 8386
名古屋 13,2635 ■ 徳山 . 7031
京都 . 4,9652 ■ 豊橋 . 6534
広島 . 4,5277 ■ 熱海 . 6084
品川 . 4,2000 ■ 新富士 . 6082
博多 . 4,1900 一 新下関 . 5433
新横浜 . 3,6806 万 掛川 . 4978
静岡 . 3,3812 人 三河安城 . 2927
小倉 . 2,5440 の 岐阜羽島 . 2019
浜松 . 2,1704 壁 東広島 . 1394
岡山 . 2,0862 ■ 新尾道 . 1112
新神戸 . 2,0102 ■ 新岩国 989
姫路 . 1,4469 ■ 新倉敷 929
福山 . 1,2896 ■ 厚狭 900
米原 . 1,0762 ■
三島 . 1,0300 ■
のぞみは東京－－名古屋－－新大阪だけでいい
小田原－熱海－三島－新富士近すぎ
鈍行列車でも30分
鈍行列車でも30分
99 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:55:39 ID:mWIYEGRu0
さくらんぼ東根
新横浜にあってよかったよ
102 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:55:53 ID:81pa/k7t0
やはり出てたか「相生」ｗｗｗｗ
103 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:55:54 ID:w116kHDo0
残酷なランキングわろたｗ
２ちゃんのアンケかｗｗｗ
２ちゃんのアンケかｗｗｗ
なぜ東京始発なのかわからない
利便性を考えると新宿始発にするべきだ
利便性を考えると新宿始発にするべきだ
むしろ新横浜まででいい
106 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:56:33 ID:ON1MkKNPO
いわて沼宮内は存在すら知られてないらしい
新青森まで開通したらどうするんだろ
新青森まで開通したらどうするんだろ
107 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:56:35 ID:vLGC6yTy0
新神戸に初めて降りた時、まじでここが神戸？って戸惑ったよ
108 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:56:36 ID:LzHJ0eF20
結論
俺や俺の家族・親戚・知人が使う駅は必要な駅、使わない駅は不要な駅。
以上
俺や俺の家族・親戚・知人が使う駅は必要な駅、使わない駅は不要な駅。
以上
109 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:56:46 ID:3SsR3FWY0
110 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:56:55 ID:0uN7QnT10
自分の生活圏が世界の中心だとでも思ってんだろ
つうか2chソースって・・・
つうか2chソースって・・・
>>73
一度だけ、大学のサークルの合宿で利用した俺でも思う。
本当に安中榛名だけはガチ。
熊が出没する（厳密には熊がよく出るのは406号をはさんだ、榛名山南麓側なので、駅に熊出現ということは
ないのだろうけど）とも言われる立地はすばらしいの一言だぜ。
一度だけ、大学のサークルの合宿で利用した俺でも思う。
本当に安中榛名だけはガチ。
熊が出没する（厳密には熊がよく出るのは406号をはさんだ、榛名山南麓側なので、駅に熊出現ということは
ないのだろうけど）とも言われる立地はすばらしいの一言だぜ。
112 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:57:38 ID:mWIYEGRu0
乗降者数で比較すれば歴然じゃないの?
まあ待避などで必要なケースもあるだろうし一概には言えないかもしれないが
まあ待避などで必要なケースもあるだろうし一概には言えないかもしれないが
113 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:57:43 ID:D8CWwyxq0
新富士は創価学… あれ？最近見ていないな
>>86
厚狭は長門市に行く美祢線に接続するから要る。
厚狭は長門市に行く美祢線に接続するから要る。
群馬自体いらないってことか
116 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:58:09 ID:A4ogRrE0O
博多南に一票
新横浜はのぞみを全部止めるから思われてるんだろう
以前みたいに一部でいいのに
以前みたいに一部でいいのに
上越新幹線は話題の対象にもならないのか。
119 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:59:15 ID:w116kHDo0
さらに真面目に議論してるお前らにわろた
お前らわりといい奴だったんだな
お前らわりといい奴だったんだな
新横が無駄とか、知りもしないバカの戯言だろｗ
121 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:59:35 ID:XsLvwiXz0
>>2
南福岡はほぼ車庫だから許してくれｗｗｗ
南福岡はほぼ車庫だから許してくれｗｗｗ
122 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 16:59:41 ID:pzTNQn+i0
>>1
いわて沼宮内は必要ですかそうですか
いわて沼宮内は必要ですかそうですか
東京駅いらね。
品川駅があるからな。
品川駅があるからな。
おい
掛川なくなったら、実家帰るのにさらに一時間以上かかるじゃねぇか
掛川なくなったら、実家帰るのにさらに一時間以上かかるじゃねぇか
新横浜の変貌
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/1947.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/1967.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/1989.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/2004.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/2008.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/1947.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/1967.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/1989.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/2004.JPG
ttp://www.geocities.jp/shinyokokun/2008.JPG
上野もいらんだろ
128 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:00:39 ID:SVxwlhft0
>>101
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
品川 . 4,2000
新横浜 . 3,6806
大半は東京名古屋新大阪だよ
品川新横浜京都ののぞみ停車はいらない
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
品川 . 4,2000
新横浜 . 3,6806
大半は東京名古屋新大阪だよ
品川新横浜京都ののぞみ停車はいらない
近すぎて、新横浜と品川で潰しあいしてないか？
品川いらない派だったけど、大阪方面→品川乗換→東京近郊の便利さを知ってから頻繁に使うようになった。
＜リニアの中で一番ムダだと思う駅トップ10＞
1位 長野
2位 松本
3位 諏訪
4位 飯田
5位 上田
6位 北長野
7位 南長野
8位 西長野
9位 東長野
10位 下長野
新幹線＝東海道新幹線だから
安中榛名なんて全然知らなかった
安中榛名なんて全然知らなかった
>>131
お前長野なら脊髄反射で叩く馬鹿だろ。
お前長野なら脊髄反射で叩く馬鹿だろ。
お、予想通り新横浜がトップかｗ
俺も毎回「ここはいらねーだろ」と思っていた。
俺も毎回「ここはいらねーだろ」と思っていた。
新横浜から左側に向かうとやたら静岡の区間が長く感じる。
うちの兄貴は東京から新横浜まで新幹線よく使うみたい。早いし楽だから。
うちの兄貴は東京から新横浜まで新幹線よく使うみたい。早いし楽だから。
136 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:02:18 ID:DOJi8HKA0
品川イラネ。
品川から乗るなら東京まで在来で行けばいいだけ。
今まで誰も困ってない。SONYのために造ったんだっけ？
品川から乗るなら東京まで在来で行けばいいだけ。
今まで誰も困ってない。SONYのために造ったんだっけ？
137 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:02:48 ID:NyJETibN0
浦佐だろ
138 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:02:53 ID:81pa/k7t0
>>130
俺は品川下車を何度かして、新横は要らんと思うようになった。
俺は品川下車を何度かして、新横は要らんと思うようになった。
＞巨大インターネット掲示板『2ちゃんねる』で、
外出しないやつの集まりじゃんｗ
新幹線なんて修学旅行ぐらいしか乗ったことのない連中ｗ
外出しないやつの集まりじゃんｗ
新幹線なんて修学旅行ぐらいしか乗ったことのない連中ｗ
140 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:03:05 ID:Th6T7fcv0
岐阜羽島は金津園行くのに便利
141 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:03:28 ID:mWIYEGRu0
142 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:03:34 ID:ON/hcXoY0
>>129
京都は必要。 外国からの観光客を、小汚い在来線に乗せるのは忍びないから。
京都は必要。 外国からの観光客を、小汚い在来線に乗せるのは忍びないから。
相生、新尾道、東広島、新岩国は必要な駅なんですね!!
144 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:03:43 ID:t00FSsWbP
北陸新幹線自体いらない
145 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:03:59 ID:TrNippWA0
安中榛名より無駄と言われたら驚くがｗ 確かにアクセス悪くて市民でも使いづらい駅だ罠。
品川に出ちゃった方が早いし
品川に出ちゃった方が早いし
146 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:04:00 ID:wYkvcaPp0
SONYだけじゃねーだろ
三菱とか色んな企業が品川にはあるぞ
新横浜と言う奴は社会人じゃねーわな
三菱とか色んな企業が品川にはあるぞ
新横浜と言う奴は社会人じゃねーわな
147 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:04:26 ID:NqgeWJIOP
149 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:04:41 ID:uhqDOEL20
新幹線を成田まで通せ。
同時に東海道新幹線は新横浜を捨てて羽田を入れてルートを変えろ。
同時に東海道新幹線は新横浜を捨てて羽田を入れてルートを変えろ。
150 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:04:45 ID:DOzumflU0
>>35
イズッパコ乗り換えと東京から短大(日大)に通うお嬢の為に必要
イズッパコ乗り換えと東京から短大(日大)に通うお嬢の為に必要
ここまで山形新幹線の話題なし
153 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:05:08 ID:Blv32VEV0
品川は便利ですけれど
154 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:05:18 ID:a/FiXiGyO
新横浜はアリーナしか無いもんな
成人式以降行ったことないわ
成人式以降行ったことないわ
155 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:05:19 ID:78+ruepX0
大宮はいるの？
156 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:05:38 ID:sJVhmoco0
むしろ、東京から神奈川の間は駅がもっとあっても良いと思うが。
小田急沿線だと小田原遠くて
町田乗換えで新横浜行く方が近かったりする位置の駅あったりするから
新横浜必要なんだがな～
町田乗換えで新横浜行く方が近かったりする位置の駅あったりするから
新横浜必要なんだがな～
158 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:06:07 ID:NyJETibN0
品川イラネといってるやつ、それ言ったら
上野のほうが無駄だぞ
上野のほうが無駄だぞ
159 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:06:15 ID:81pa/k7t0
>>156
さすがにそれは在来線に乗れｗｗｗ
さすがにそれは在来線に乗れｗｗｗ
つーか県民からしてみれば三島と熱海と新富士が近すぎる。てか三島も新富士もいらねぇ
161 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:06:47 ID:GfI+0AdW0
東京がいらないんだよ。目的別に在来線から乗り替えるなら、上野と品川は便利。東京は混みすで駅内の移動が辛いわ。
今となっては上野が一番要らない子かも。
もうすぐ新八代というのが出来てだな・・・
164 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:07:10 ID:wYkvcaPp0
朝の東京駅の通勤ラッシュを知らない引篭もりの妄想だよ
こんなランキング
こんなランキング
165 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:07:47 ID:81pa/k7t0
>>162
昔は玄関口だったんだが、今じゃ新幹線の駅としてはｲﾗﾅｲ子になってるかもなぁ
昔は玄関口だったんだが、今じゃ新幹線の駅としてはｲﾗﾅｲ子になってるかもなぁ
166 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:07:50 ID:pzTNQn+i0
>>163
もうあるじゃんｗｗ
もうあるじゃんｗｗ
167 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:07:48 ID:cu9m/h/s0
今となっては上野はいらないんじゃないの？
東京-品川-下神明-武蔵小杉-新横浜-西谷-倉見-小田原
170 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:08:04 ID:rBZD5mdm0
マジレスすると仙台
東北自体いらない。
東北自体いらない。
新富士駅は甲府から関西方面に行くときに便利と言えば便利
しかしコストパフォーマンスを考えればバス使うし、リニアが出来たらいらない
しかしコストパフォーマンスを考えればバス使うし、リニアが出来たらいらない
172 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:08:12 ID:XuUhWA5A0
自分がいらないと思う区間（駅じゃなくて）は東京ー上野だな。
あのスペースに東北線と上越線か常磐線を走らせてたら朝のラッシュが緩和されたのに、
新幹線なんて田舎者用のむだな路線作りやがって。
あのスペースに東北線と上越線か常磐線を走らせてたら朝のラッシュが緩和されたのに、
新幹線なんて田舎者用のむだな路線作りやがって。
今、三河安城にいるんだけど
176 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:08:34 ID:/RVTfv440
上野
177 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:08:41 ID:MQbty0L/0
おまえらイニシャルD好きなくせに、安中榛名ディスってんじゃねーぞコラ
新木場から東京駅まで出てきて新川崎に行くとしたら、
東京駅でどれ位歩くん？
東京駅でどれ位歩くん？
179 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:08:51 ID:81pa/k7t0
>>169
なんで小杉ｗｗｗ通勤電車かよｗ
なんで小杉ｗｗｗ通勤電車かよｗ
>>166
すまん、素で勘違いしたw
すまん、素で勘違いしたw
>>167
ナカーマ
ナカーマ
182 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:09:15 ID:DOzumflU0
>>123
小田急で熱海に行け
小田急で熱海に行け
リニアだって本来は日本一のメガターミナル駅・東京駅を始発とするべきなのに
なんで品川・・・
なんで品川・・・
昔、新富士駅に何か勘違いして降りてしまって途方に暮れたことがある
185 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:10:01 ID:BuLQiyUZ0
新横浜のへんぴさは異常。先日新駅が出来た横須賀線武蔵小杉駅のすぐ脇を
新幹線が轟音を立てて通過するけど、横浜線のへんぴな駅一つとしか接続しない
新横浜より、東横線、南武線、目黒線と接続する武蔵小杉の方がまだずっと
ましに見える。
新幹線が轟音を立てて通過するけど、横浜線のへんぴな駅一つとしか接続しない
新横浜より、東横線、南武線、目黒線と接続する武蔵小杉の方がまだずっと
ましに見える。
山陽の神戸以外の「新○○」
187 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:10:25 ID:SVxwlhft0
新幹線のぞみ停車
東京 16,4928 ←いる
新大阪 14,0599 ←いる
名古屋 13,2635 ←いる
京都 . 4,9652 ←いらない
品川 . 4,2000 ←いらない
新横浜 . 3,6806 ←いらない
これが現実。
東京 16,4928 ←いる
新大阪 14,0599 ←いる
名古屋 13,2635 ←いる
京都 . 4,9652 ←いらない
品川 . 4,2000 ←いらない
新横浜 . 3,6806 ←いらない
これが現実。
188 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:10:30 ID:j2NfWoIw0
品川便利だよ
>>185
市営地下鉄もあるぞ
市営地下鉄もあるぞ
東京ー新大阪間ノンストップまだ？
191 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:10:42 ID:TVkPa2so0
誰も知らない「筑後船小屋駅」。
192 ：（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo. ：2010/04/06(火) 17:10:48 ID:7oq+W7tF0 BE:623060093-2BP(1360)
>>154
横浜国際競技場・日産スタジアム
横浜国際競技場・日産スタジアム
193 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:10:58 ID:tqBaNFyR0
>>187
カンマの位置がキモイっす
カンマの位置がキモイっす
195 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:11:10 ID:iZoHSE/A0
在来線と別(新幹線単独駅）になってて利用者が1000人/日切ってるとこは微妙だな
なくてもよかったんじゃねーの？
なくてもよかったんじゃねーの？
で、これのどこがニュースなの
197 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:11:24 ID:Sxytl3ISO
山口県は新幹線の駅多過ぎるよな
地元の人すらいらないと言ってた
なんか名前変わったらしいけど小郡だけでいい
地元の人すらいらないと言ってた
なんか名前変わったらしいけど小郡だけでいい
>>186
西明石は？
西明石は？
199 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:11:44 ID:WhULX2Jb0
上大岡
200 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:11:56 ID:wYkvcaPp0
>>199
は？
は？
201 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:12:04 ID:GfI+0AdW0
>>178
そうなんだよ。東京駅は歩く距離が半端ない。千葉方面からだと横須賀線快速で品川乗り替えが楽なんだわ。だから東京駅いらね。
そうなんだよ。東京駅は歩く距離が半端ない。千葉方面からだと横須賀線快速で品川乗り替えが楽なんだわ。だから東京駅いらね。
三河安城じゃなくて岡崎か安城だったらまだいらない子でもなかったのに・・・
204 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:12:12 ID:sJVhmoco0
新横浜が無駄ってことはないよ。
横浜とか町田とかあの辺に住んでいる人間が東京駅まで行ってから
大阪とかにいくなんてことになったら、相当のロスだよ。
横浜とか町田とかあの辺に住んでいる人間が東京駅まで行ってから
大阪とかにいくなんてことになったら、相当のロスだよ。
205 ：広島県人：2010/04/06(火) 17:12:13 ID:ks3ejZ0Q0
岡山いらねえｗｗ
>>186
山陽新幹線起点の新大阪もいらないと？
山陽新幹線起点の新大阪もいらないと？
新大阪と新横浜がいらない
兆単位の金をかけてでも、横浜＆梅田に引くべきだったろ
兆単位の金をかけてでも、横浜＆梅田に引くべきだったろ
ホームが地下五階って時点で大幅なマイナスだよな>上野
新幹線に乗ってて一番無駄だと思う県なら静岡
10人中9人が静岡
10人中9人が静岡
210 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:12:58 ID:rWY6MIpc0
安城市出身の山本正之氏が一言↓
岐阜羽島は必要。なぜなら巨人軍を誘拐するのに必要だから。
新横浜駅がなかったら、東京-品川の次の駅はどこになるの？
新横浜の栄えていない方は、ラブホテル街だしな。ヤクザも多い
>>212
小田原かな？
小田原かな？
216 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:14:12 ID:wYkvcaPp0
東京駅の地下には水が貯まってるからな
真下にはホームを作れないんだよ
東京駅は支柱で支えらてるの有名な話だろ？
真下にはホームを作れないんだよ
東京駅は支柱で支えらてるの有名な話だろ？
217 ：（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo. ：2010/04/06(火) 17:14:23 ID:7oq+W7tF0 BE:276916526-2BP(1360)
品川も横浜も必要なやつがいるのは分かる
でも、東京から乗る人間にとっては、横浜を出るまで落ち着けないのが難点
だから品川も横浜もいらない。
でも、東京から乗る人間にとっては、横浜を出るまで落ち着けないのが難点
だから品川も横浜もいらない。
219 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:14:59 ID:FaEJ69Q40
新横浜のどこが無駄なんだよ・・・餃子おいしいんだぞ！
>>89
駅前の風景でしか物事を見れないのはかっぺの証拠。港北地区からの利用者とか全然理解していないだろ。
かっぺってｳｹﾙｗｗｗｗｗ
>>74
それ船小屋じゃないぞ。誠駅だ。誠橋に続いて古賀が自分の名前を入れる公共物第二弾。
駅前の風景でしか物事を見れないのはかっぺの証拠。港北地区からの利用者とか全然理解していないだろ。
かっぺってｳｹﾙｗｗｗｗｗ
>>74
それ船小屋じゃないぞ。誠駅だ。誠橋に続いて古賀が自分の名前を入れる公共物第二弾。
221 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:15:01 ID:cu9m/h/s0
新横浜を「下りる駅」としていらねーと言ってる奴多すぎ。
新横浜は「乗る駅」なんだよ！！
新横浜は「乗る駅」なんだよ！！
家が近いから、品川は本当に便利。
東京駅でもいいんだけど、東京駅の乗り換えって大変なんだよね。
東京駅でもいいんだけど、東京駅の乗り換えって大変なんだよね。
223 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:15:05 ID:FzPldT880
>>199
上大岡は野良猫に餌をやってれば良いよ
上大岡は野良猫に餌をやってれば良いよ
熱海の方がムダだと思うがｗ
226 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:15:28 ID:pzTNQn+i0
>>178
新木場からりんかい線で大崎に出て、横須賀線に乗り換え
新木場からりんかい線で大崎に出て、横須賀線に乗り換え
かんしんせんな
228 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:15:45 ID:lyjgn50g0
半径五キロ以内の人は便利やろ
>>177
イニＤに出てくる秋名南麓のモデルは、406号はさんだ榛名山南麓。
安中榛名がある山は、榛名山と妙義山にはさまれた、何の舞台にもならないところ。
山としても中途半端なんだよな。
ちなみに安中榛名の駅の写真。何もないことがよくわかる。田んぼすらないｗ
http://www.panoramio.com/photo/6278673
イニＤに出てくる秋名南麓のモデルは、406号はさんだ榛名山南麓。
安中榛名がある山は、榛名山と妙義山にはさまれた、何の舞台にもならないところ。
山としても中途半端なんだよな。
ちなみに安中榛名の駅の写真。何もないことがよくわかる。田んぼすらないｗ
http://www.panoramio.com/photo/6278673
230 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:15:59 ID:2fErHsDX0
新横浜駅はイベント利用者には便利なんだよ
横アリなどで夜の部参戦したあと最終乗るとかｗ
横アリなどで夜の部参戦したあと最終乗るとかｗ
232 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:16:16 ID:SVxwlhft0
233 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:16:50 ID:BuLQiyUZ0
個人的には、成田空港－羽田空港間の成田新幹線の工事を地下駅まで作っておいて
なんで途中で止めてしまったのかと悔やまれる。あれが完成までこぎ着けていたら
成田と羽田はほぼ一体運用できて、アジアのハブ空港の地位は盤石だったのに。
なんで途中で止めてしまったのかと悔やまれる。あれが完成までこぎ着けていたら
成田と羽田はほぼ一体運用できて、アジアのハブ空港の地位は盤石だったのに。
>>202
ＪＲの駅で「日本一大きい駅はどこですか？」と質問を受けたら何と答えますか？
普通の人なら新宿駅でしょうね。
乗降客数では確かに新宿駅です。
でも規模ではダントツで東京駅になります。
東京駅は新幹線と在来線を合わせると１４面２８線もあります。
おまけに地下駅が２つ、中央線は在来線ホームの上にあるので構造は超複雑です。
１日の発着列車本数約３０００本はもちろん日本一です。
ＪＲの駅で「日本一大きい駅はどこですか？」と質問を受けたら何と答えますか？
普通の人なら新宿駅でしょうね。
乗降客数では確かに新宿駅です。
でも規模ではダントツで東京駅になります。
東京駅は新幹線と在来線を合わせると１４面２８線もあります。
おまけに地下駅が２つ、中央線は在来線ホームの上にあるので構造は超複雑です。
１日の発着列車本数約３０００本はもちろん日本一です。
>>221
中継駅だよねあそこは
中継駅だよねあそこは
236 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:17:06 ID:xsdRv6nM0
東京-羽田-横浜-熱海
本来こうあるべきだろ
本来こうあるべきだろ
>>225
西への延伸を考えて(山陽新幹線)とか淀川を二度も渡りたくないとかの以前に場所がありません。
西への延伸を考えて(山陽新幹線)とか淀川を二度も渡りたくないとかの以前に場所がありません。
238 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:17:23 ID:F8+QdHit0
240 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:17:36 ID:xkBS8DLy0
>「新横浜。東京湾側神奈川県民だけど今までも東京まで行って乗り換えてたし、品川出来たし」など、自論
>を述べている。
相模原や町田市に住んでいると、品川まで行ってられないなぁ。
新横浜でいいよ。
「自分が利用しない所は不要」とか、小学生みたいな連中だね。
>を述べている。
相模原や町田市に住んでいると、品川まで行ってられないなぁ。
新横浜でいいよ。
「自分が利用しない所は不要」とか、小学生みたいな連中だね。
241 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:17:48 ID:GfI+0AdW0
>>218
わざわざ、あの大混雑の東京駅から新幹線に乗る奴の気持ちがしれんよ。
わざわざ、あの大混雑の東京駅から新幹線に乗る奴の気持ちがしれんよ。
>>97
相生は？
相生は？
244 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:18:10 ID:81pa/k7t0
品川は上りの降車専用でいいだろ？
どうせ下りの自由席なんて品川からじゃ座れないし全列車通過でもいいわ。
どうせ下りの自由席なんて品川からじゃ座れないし全列車通過でもいいわ。
246 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:18:18 ID:pzTNQn+i0
>>239
いや分かってて書いたｗ
いや分かってて書いたｗ
山口県は政治家が多いが、新山口にのぞみが止まるのが笑えるｗｗ
山口はこだまで良いよｗｗ
248 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:18:46 ID:wGFdnTIp0
三河安城はトヨタの圧力で出来た駅
トヨタ社員の出張用です。
トヨタ社員の出張用です。
福岡南から東京までの新幹線の切符って買えるの？
>>219
昨日、エビしゅうまい炒飯弁当たべたら美味しかった。
あれは崎陽軒じゃないのかな？
ただ出張帰りに新横浜から乗り込んできたおっさんが
隣でシウマイ弁当くいながらビールをぷはあとされると臭くてたまりません。＞＜
昨日、エビしゅうまい炒飯弁当たべたら美味しかった。
あれは崎陽軒じゃないのかな？
ただ出張帰りに新横浜から乗り込んできたおっさんが
隣でシウマイ弁当くいながらビールをぷはあとされると臭くてたまりません。＞＜
>>219
なんで餃子？
なんで餃子？
252 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:19:26 ID:xsdRv6nM0
253 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:19:37 ID:55r8z58Q0
品川は東京以外の人から見たら「近くてムダだなぁ」と思うけど
東京の中の人には超べんりと聞いたが
自分がムダと思う筆頭「三河安城」なんじゃありゃ
と思ったら案の定4位か
東京の中の人には超べんりと聞いたが
自分がムダと思う筆頭「三河安城」なんじゃありゃ
と思ったら案の定4位か
256 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:19:46 ID:63BkwcJK0
安中榛名空港を作るよりは、はるかに節約しているはずだが
257 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:20:12 ID:a/FiXiGyO
京急が止まらない新横浜はクソ
258 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:20:27 ID:xsdRv6nM0
259 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:20:56 ID:GfI+0AdW0
>>232
東京駅で降りてもそこ等には直接行けない。まあ田舎者は徒歩で行けや。
東京駅で降りてもそこ等には直接行けない。まあ田舎者は徒歩で行けや。
>>250
ジェットのせいで歯車がズレたか
ジェットのせいで歯車がズレたか
262 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:21:30 ID:xsdRv6nM0
４位以下は存在を知らない人が多いから投票数が少なくなるのは当然だろ。
>>104
上越新幹線は新宿始発だったりする。
上越新幹線は新宿始発だったりする。
新横浜は無駄と言うより、ＪＲと地下鉄しかなくて不便だから、いらね～感があるんじゃないか？
東急、京急、相鉄などが新横浜を通ってたら意見も変るんじゃないか？
東急、京急、相鉄などが新横浜を通ってたら意見も変るんじゃないか？
267 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:22:20 ID:IjOqnna60
すごいバカバカしいランキングだな。
新横浜が１位、品川が３位って、新幹線に乗ったことがない連中が作ったんだろ。
新横浜が１位、品川が３位って、新幹線に乗ったことがない連中が作ったんだろ。
>> 69
新横浜は東急が乗り入れを考えてるくらいだからね
実現したらいいけど
ネックは綱島の893
それと新横浜は多摩地区の都民にとっても本当は便利なんだよ
ネックは横浜線の糞ダイヤ
新横浜は東急が乗り入れを考えてるくらいだからね
実現したらいいけど
ネックは綱島の893
それと新横浜は多摩地区の都民にとっても本当は便利なんだよ
ネックは横浜線の糞ダイヤ
269 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:22:42 ID:BuLQiyUZ0
品川なんて、昔は東側はひどく寂れた裏口だったのに今はすごく発展したな。
あれはＪＲ東海の長期戦略でもあるんでしょう？ぜいたく言えば、ビルとビルの
間が狭すぎて壁が立ちはだかっているように見える。ビルの高さを2倍にして
ビルの間を2倍にしておけば、新宿副都心のような開放感が出せたのに。
あれはＪＲ東海の長期戦略でもあるんでしょう？ぜいたく言えば、ビルとビルの
間が狭すぎて壁が立ちはだかっているように見える。ビルの高さを2倍にして
ビルの間を2倍にしておけば、新宿副都心のような開放感が出せたのに。
270 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:22:44 ID:ON/hcXoY0
>>220
ごめんね、ぶっちゃけ新横浜って、大半の日本人にとっては 用 が な い 駅なんだよね・・・
そんな ロ ー カ ル な地名だされても、 原 住 民 以外ピンと来ないんよ・・・
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!
ごめんね、ぶっちゃけ新横浜って、大半の日本人にとっては 用 が な い 駅なんだよね・・・
そんな ロ ー カ ル な地名だされても、 原 住 民 以外ピンと来ないんよ・・・
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!
くりこま高原
なぜかこの近くに安重根の碑がある
こんな売国地域
高橋ジョージごと
消滅させて下さい
なぜかこの近くに安重根の碑がある
こんな売国地域
高橋ジョージごと
消滅させて下さい
273 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:23:13 ID:d0w8tJ1w0
ネットの意見が容易に偏って実態から遠ざかるのがよく分かる例だな
鹿児島中央もいらない
>>65
見落とした＞＜
見落とした＞＜
政治力で建てたムダ駅、三河安城と岐阜羽島が圧倒的だろ。
ほっとんど乗客乗ってこないぞあの2駅は。
新横浜なんてガンガン人乗ってきますがな。
ほっとんど乗客乗ってこないぞあの2駅は。
新横浜なんてガンガン人乗ってきますがな。
岡山はいらんね
品川－新横浜－熱海－三島－浜松－名古屋－京都－岡山－厚狭－博多
これが理想
これが理想
280 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:25:05 ID:xsdRv6nM0
281 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:25:07 ID:yynHxPxMO
最近擬人化が流行ってるから駅も擬人化するばよくないか。さすがにこんな事考えるのは俺くらいだな(｀・ω・´)
283 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:25:36 ID:nT4CAKUp0
昔、ラーメン博物館に行くのに
東京駅～新横浜駅 利用した事があったな。
東京駅～新横浜駅 利用した事があったな。
岐阜羽島って大野伴睦が無理に作らせたんでしょ
他にもこういう駅や道路はいっぱいありそうだな
他にもこういう駅や道路はいっぱいありそうだな
三河安城駅にデンマーク弁当はもう売ってません。
>>278
岡山うるせえよ
岡山うるせえよ
288 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:26:34 ID:tCGbyV730
大垣出身の者だけど、確かに大垣に新幹線通ってくれれば便利だけど、名古屋か米原で乗り換えればいいからそこまで困らん
大阪までなら新快速でも十分だし
大阪までなら新快速でも十分だし
広島人の岡山に対するライバル心が凄いな
そもそも東海道以外は路線自体無駄。
安中榛名、浦佐、新岩国、岐阜羽島、三河安城
これで間違いないだろ
これで間違いないだろ
岩手沼宮内
>>270
>>97←完全に必要とされてるな。
大半の日本人に必要ないのはお前の田舎だよ。
駅前が最大の繁華街だと思い込んでるってどんだけ田舎者なんだよ。
＞そんな ロ ー カ ル な地名だされても、 原 住 民 以外ピンと来ないんよ・・・
首都圏の地名を知らないって恥ずかしすぎる
かっぺの特徴：頭悪いのを自慢する癖がある
無知を自慢ってチョーｳｹﾙ
>>97←完全に必要とされてるな。
大半の日本人に必要ないのはお前の田舎だよ。
駅前が最大の繁華街だと思い込んでるってどんだけ田舎者なんだよ。
＞そんな ロ ー カ ル な地名だされても、 原 住 民 以外ピンと来ないんよ・・・
首都圏の地名を知らないって恥ずかしすぎる
かっぺの特徴：頭悪いのを自慢する癖がある
無知を自慢ってチョーｳｹﾙ
296 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:27:58 ID:cu9m/h/s0
>>270
横レスすまんが、おまいの言う原住民たぁ、
横浜線・横浜市営地下鉄・東横線とそれに接続する他路線（田園都市線や南武線、小田急等）の
横浜・川崎・東京都市部に住む数百万人のことなんだがな・・・
横レスすまんが、おまいの言う原住民たぁ、
横浜線・横浜市営地下鉄・東横線とそれに接続する他路線（田園都市線や南武線、小田急等）の
横浜・川崎・東京都市部に住む数百万人のことなんだがな・・・
田沢湖駅
乗車人員 417人/日（降車客含まず）
-統計年度--2008年-
乗車人員 417人/日（降車客含まず）
-統計年度--2008年-
東京名古屋京都大阪岡山広島小倉博多
だけで良い。
だけで良い。
新横浜は将来。東横・相鉄とのターミナル駅になるんだよ。
横浜－新横浜がJRで普通に行ければ便利になるのに。
東神奈川で乗換えなんてバカバカしい。
東神奈川で乗換えなんてバカバカしい。
301 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:29:06 ID:pzTNQn+i0
くりこま高原 1,156
水沢江刺 1,024
ガーラ湯沢 942
安中榛名 275
ほっとゆだ 191
いわて沼宮内 119 ←
水沢江刺 1,024
ガーラ湯沢 942
安中榛名 275
ほっとゆだ 191
いわて沼宮内 119 ←
岐阜羽島は俺が一番利用する駅なんだよぅ
判ってたけどちょっとショックだ（´・ω・`）
判ってたけどちょっとショックだ（´・ω・`）
303 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:29:28 ID:2CtXy167P
白石蔵王に一票。ホームには数えるほどしか人がいない
まぁ「思う」なんていうランキングには何の意味もないわな
307 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:30:05 ID:xsdRv6nM0
新横浜は確かにいらないな
品川まで来ればいいんだから新横浜はこだま停車駅でおっけー
品川まで来ればいいんだから新横浜はこだま停車駅でおっけー
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
広島 . 4,5277
品川 . 4,2000
博多 . 4,1900
新横浜 . 3,6806
静岡 . 3,3812
小倉 . 2,5440
浜松 . 2,1704
岡山 . 2,0862←なんちゃって政令市ですね
新神戸 . 2,0102
姫路 . 1,4469
福山 . 1,2896
米原 . 1,0762
三島 . 1,0300
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
広島 . 4,5277
品川 . 4,2000
博多 . 4,1900
新横浜 . 3,6806
静岡 . 3,3812
小倉 . 2,5440
浜松 . 2,1704
岡山 . 2,0862←なんちゃって政令市ですね
新神戸 . 2,0102
姫路 . 1,4469
福山 . 1,2896
米原 . 1,0762
三島 . 1,0300
相生は新幹線停車駅なのに特急が止まらないすばらしさ
311 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:30:22 ID:ON/hcXoY0
昔、相模原で勤めてたから、新横浜駅から新幹線に乗り換えてた。
313 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:31:01 ID:xsdRv6nM0
314 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:31:05 ID:F8+QdHit0
横浜そのものがいらない
汚らしい
汚らしい
30年ほど前まで新大阪も新快速が止まらなかった。
316 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:31:33 ID:GfI+0AdW0
>>306
まあ田舎者にはわからないのよ。本当新幹線東京駅があるからいけないのだと思うよ。
まあ田舎者にはわからないのよ。本当新幹線東京駅があるからいけないのだと思うよ。
>>309
やはり日本語なら4桁区切りだよな。
やはり日本語なら4桁区切りだよな。
でも本当に新横浜が必要ないと考える2ちゃんユーザーが多いのかね。
実態を知らないのか駅周辺の事情で語る人も居るし。
実態を知らないのか駅周辺の事情で語る人も居るし。
>>24
スプリング8
スプリング8
321 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:33:00 ID:DMW97zYSO
東京駅って地下とか行くと、都民でも遭難しかけるから危険だよ
322 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:33:09 ID:78Q4XzXc0
品川とかは、あるとダイヤの自由度が増えるんじゃなかったっけ？
まぁ東神奈川は無駄だな
324 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:33:27 ID:kOEypiH+0
相生は何度か出てるが、西明石は１回しか出ていないｗ
あってもよかったんだ
あってもよかったんだ
一番無駄は京都駅のぞみ停車
一番必要なのは静岡駅ののぞみ停車
一番必要なのは静岡駅ののぞみ停車
>>306
京葉線は新東京駅と名づけて欲しいくらい離れてるよな。
京葉線は新東京駅と名づけて欲しいくらい離れてるよな。
327 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:33:39 ID:xsdRv6nM0
結局、新○○てつく駅にロクな駅がない
JRで直接行けないし
新大阪→大阪だって、御堂筋線のほうが便利とかマジ訳分からんわ
立地の問題で新○○作るなら、ホーム乗り継ぎで直通できるようにしろっつの
JRで直接行けないし
新大阪→大阪だって、御堂筋線のほうが便利とかマジ訳分からんわ
立地の問題で新○○作るなら、ホーム乗り継ぎで直通できるようにしろっつの
新横浜は東横線を通してくれれば便利になるのに
菊名乗換がめんどくさい
菊名乗換がめんどくさい
330 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:12 ID:GfI+0AdW0
>>326
一票！
一票！
331 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:12 ID:tCGbyV730
>>315
平日夕方には、大阪で満員になった上り新快速に追い打ちをかけるようにさらに新大阪で大量に乗り込んできて阿鼻叫喚だぞｗ
平日夕方には、大阪で満員になった上り新快速に追い打ちをかけるようにさらに新大阪で大量に乗り込んできて阿鼻叫喚だぞｗ
332 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:17 ID:XP54hAVg0
岐阜羽島がダントツだと思ったんだけど
政治家が私的利用目的で作った駅
誰が利用するんだよ
政治家が私的利用目的で作った駅
誰が利用するんだよ
どう考えても品川がいらない。品川で乗るなら東京まで出てこいよ。
東京まで出てきたくない横着者のために停車するとか阿呆らしいわ。
品川の代わりに新宿ならまだわかるけど品川ってｗｗそのチョイスが
わかんねぇよｗｗｗ
東京まで出てきたくない横着者のために停車するとか阿呆らしいわ。
品川の代わりに新宿ならまだわかるけど品川ってｗｗそのチョイスが
わかんねぇよｗｗｗ
334 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:28 ID:mZdvtoxX0
ここまで熱海が1レスだけというのが驚き。
通過線が無いせいでのぞみがスピードダウンしている原因なのに(´・ω・｀)
通過線が無いせいでのぞみがスピードダウンしている原因なのに(´・ω・｀)
西から上京して都内（山手線）に乗り換えるのは品川駅が
とても便利。
でも帰りは東京からだけどね
とても便利。
でも帰りは東京からだけどね
336 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:43 ID:SVxwlhft0
337 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:48 ID:u0u5EoPl0
異様に盛り上がってるなw
338 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:34:50 ID:81pa/k7t0
>>324
西明石は川鉄のための駅
西明石は川鉄のための駅
339 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:13 ID:n1lTBOEH0
340 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:18 ID:ynstAPEQ0
341 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:20 ID:BuLQiyUZ0
考えてみると、数字の数え方が万まで有る日本で3桁ごとにカンマを打つのは
変だよな。4桁ごとに打てば、○億○万○円と素直に読めるのに、わざわざ
千や百万の所でカンマを打つのは会計上の何か理由があるのだろうか。
変だよな。4桁ごとに打てば、○億○万○円と素直に読めるのに、わざわざ
千や百万の所でカンマを打つのは会計上の何か理由があるのだろうか。
>>311
2ちゃんを真に受けてるバカｗｗｗ
2ちゃんを真に受けてるバカｗｗｗ
343 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:27 ID:81pa/k7t0
344 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:28 ID:sRAx/wVP0
品川駅は総武線快速の乗換えが楽だからいい。
東京駅だとすごくいっぱい歩かなきゃならない。
ただホームの駅そばがまずいのは何とかしてほしい、関西人にとってアレはありえないまずさ。
東京駅だとすごくいっぱい歩かなきゃならない。
ただホームの駅そばがまずいのは何とかしてほしい、関西人にとってアレはありえないまずさ。
345 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:37 ID:F8+QdHit0
346 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:35:40 ID:BVH7O89l0
新～って駅は全部廃止でいいよ無駄
347 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:36:04 ID:YS3FejsD0
まあネトウヨの存在より無駄なものは無いよね
348 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:36:05 ID:no+tqfm40
新横浜は地理的にいいんだけど、まずね屑横浜線をなんとかしろや。なんだあの本数の少なさと、車両のせまさと新横浜のホームのせまさは。
地下鉄もつかえねーし。
そんでもって、東海道本線とつながりがなく関係のない数少ない駅。横浜経由で帰るにしても東神奈川経由で、品川-東海道線で十分なこともあるし。
いらねーんだよ。
地下鉄もつかえねーし。
そんでもって、東海道本線とつながりがなく関係のない数少ない駅。横浜経由で帰るにしても東神奈川経由で、品川-東海道線で十分なこともあるし。
いらねーんだよ。
>>326
どっちかというと有楽町だろ
どっちかというと有楽町だろ
>>280
新宿は東西に走る中央の通路からほぼ全てのホームにいけるのでさして迷わない。
新宿で迷うのは、東西口を間違えて下車してしまってから。
逆に上野は立体的に複数のホームが配置されているため、駅構内で迷いやすい。
ディラ上野があるせいで、駅の構造がより複雑に思えてしまうのもマイナス。
よってその両者を同一線上で語ることには違和感を覚える。
新宿は東西に走る中央の通路からほぼ全てのホームにいけるのでさして迷わない。
新宿で迷うのは、東西口を間違えて下車してしまってから。
逆に上野は立体的に複数のホームが配置されているため、駅構内で迷いやすい。
ディラ上野があるせいで、駅の構造がより複雑に思えてしまうのもマイナス。
よってその両者を同一線上で語ることには違和感を覚える。
351 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:36:27 ID:HxmUsU0w0
いわて沼宮内駅
奥津軽駅
奥津軽駅
352 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:36:31 ID:ON/hcXoY0
のぞみが停車しないのなら、新横浜の存在を認めてやってもいい。
最初はそういう運用してたのに、なんで全部止めるようになったんだろうね。
目的地に早く到着して欲しいのに、新横浜でチンタラされるとホントイライラするわ。
横浜は港町なんだから、原住民は船使えばいいのにねｗ
最初はそういう運用してたのに、なんで全部止めるようになったんだろうね。
目的地に早く到着して欲しいのに、新横浜でチンタラされるとホントイライラするわ。
横浜は港町なんだから、原住民は船使えばいいのにねｗ
今どき岐阜羽島が政治駅とか言ってる人がいるんだねい
354 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:36:59 ID:63BkwcJK0
上毛高原駅が無駄だというなら外せばよいのだ。
ただし、そのときは、上越新幹線そのものを廃線にするのである。
群馬を通って新潟へは行かず、昔のように長野新幹線を経由すればよいのである。
新横浜、ｲﾗﾈｰとは言わないけど、菊名が合流地点だったらいいのにと思うことはある
356 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:37:12 ID:imKhgY860
東京→新横浜ってのは時々使うな
357 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:37:14 ID:GfI+0AdW0
>>345
梅田も大概にしてほしいよね。という我は天王寺地下で迷子になった。
梅田も大概にしてほしいよね。という我は天王寺地下で迷子になった。
358 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:37:24 ID:r68ywoJQ0
三島とかもいらないよね？ 山陽新幹線の岡山、広島以外の駅も全部いらない
359 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:37:40 ID:BuLQiyUZ0
車両基地に回送列車を送ったり、これから営業を始める電車を迎えたりする
作業があるから、品川ー東京間に新幹線をこれ以上増発するのは難しいけど、品川より西だけなら
まだ可能。だから品川を拠点化してるんだろう。
作業があるから、品川ー東京間に新幹線をこれ以上増発するのは難しいけど、品川より西だけなら
まだ可能。だから品川を拠点化してるんだろう。
360 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:37:45 ID:81pa/k7t0
>>220 むしろ東名と新幹線が逆なら田園都市線もましになるのに。
浜線か地下鉄使えというのはなしで。
浜線か地下鉄使えというのはなしで。
ID:ON/hcXoY0は只のレス乞食と化したから放置
ここまで東広島一回だけ
望みもなければ光もない
叫んでも返ってくるはこだまばかりなり
と言われた掛川駅を差し置いて1,2,3位となっ！？
叫んでも返ってくるはこだまばかりなり
と言われた掛川駅を差し置いて1,2,3位となっ！？
毎週のように新横浜と新神戸を往復しているが両方ともランキング入りじゃん
理想
東京 - 大阪 － 博多
ただの通過駅岡山こそいらんな
広島と兵庫の間は福山だけでいいだろ。
広島と兵庫の間は福山だけでいいだろ。
370 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:39:26 ID:63BkwcJK0
昔は信越本線で長野経由で新潟へ抜けていたのだから
上越新幹線そのものを廃線にすればよいのである。
ニーガタ人がどうなろうと、JRさえ儲かればそれでよいのである！
371 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:39:27 ID:FUOCuFAbO
小田原が出てないとこを見ると意外と必要だったりするのかな？
新幹線撮り鉄には好評だが。
新幹線撮り鉄には好評だが。
372 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:39:35 ID:UNQElxEI0
ガーラ湯沢
374 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:39:47 ID:cu9m/h/s0
東横線は菊名から新横浜に乗り入れて、相鉄の西谷駅までつながるぞ。
まぁー10年先の話だが、決定してる。
まぁー10年先の話だが、決定してる。
新川崎が一番要らない
376 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:39:54 ID:BuLQiyUZ0
何も知らない外人が、成田エクスプレスで東京駅地下に到着したら
さぞかし迷うだろうなぁ。
さぞかし迷うだろうなぁ。
377 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:40:07 ID:pzTNQn+i0
>>367
まーた名古屋飛ばしだがね
まーた名古屋飛ばしだがね
378 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:40:09 ID:XP54hAVg0
危うく栗東が１位になるところだった
379 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:40:12 ID:xsdRv6nM0
>>334
熱海とガーラ湯沢は許せる
熱海とガーラ湯沢は許せる
>>367
それだけしか駅無いと利用者の方が困るｗ
それだけしか駅無いと利用者の方が困るｗ
>>311
2chのアンケートが世間と解離してるってスレなのにそれすらも理解できないで
2chのアンケートは正しいとか言っちゃうってｗ
田舎者ってフルボッコ状態になってもまだ無知を自慢するかｗｗｗ
かっぺ+2ch脳 ← 誰が相手にするんだよこういうの ワロスｗｗｗ
2chのアンケートが世間と解離してるってスレなのにそれすらも理解できないで
2chのアンケートは正しいとか言っちゃうってｗ
田舎者ってフルボッコ状態になってもまだ無知を自慢するかｗｗｗ
かっぺ+2ch脳 ← 誰が相手にするんだよこういうの ワロスｗｗｗ
382 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:40:33 ID:CySo86pf0
>>325
釣り針でかすぎｗ
釣り針でかすぎｗ
安中ハルナたんをﾃﾞｨｽるのは許せない
384 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:40:49 ID:O0qlF9Yg0
岐阜羽島は絶対に必要
385 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:40:51 ID:u0u5EoPl0
こういうのって、まず知名度が無きゃ少数意見になっちゃうよね。
横浜県民だけど普通に便利だけど、新横浜
東京と新横浜の間に中途半端に存在する品川が一番いらんだろ
東京と新横浜の間に中途半端に存在する品川が一番いらんだろ
>>367
JALでも乗ってろよ
JALでも乗ってろよ
389 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:41:18 ID:GfI+0AdW0
>>366
JR大阪駅は分かり易いのよね。問題は地下の梅田駅だな。方位磁石が欲しいよ。
JR大阪駅は分かり易いのよね。問題は地下の梅田駅だな。方位磁石が欲しいよ。
岐阜羽島５位とは意外だ
２位くらいにはなると思ったが
２位くらいにはなると思ったが
392 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:41:33 ID:r68ywoJQ0
>>371
神奈川西部の人は新横浜まで出るの大変じゃねえか
神奈川西部の人は新横浜まで出るの大変じゃねえか
393 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:41:51 ID:xsdRv6nM0
394 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:42:22 ID:DSPN7hjN0
岐阜県民の俺が言うのもなんだが岐阜羽島はいらん
大垣市内を新幹線の線路が通っているから
大垣駅まで線路をちょっと延ばせば使い勝手が良くなるのに
大垣市内を新幹線の線路が通っているから
大垣駅まで線路をちょっと延ばせば使い勝手が良くなるのに
395 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:42:23 ID:ynstAPEQ0
>>371
湘南軍には必要なのだ
湘南軍には必要なのだ
いわて沼宮内だな
ホームに降りてくるの俺だけだったし
人も駅員しかいない…。
あと3,4年前の夏は蛾の大量発生で
いろんなところにへばりついてて酷かった
ホームに降りてくるの俺だけだったし
人も駅員しかいない…。
あと3,4年前の夏は蛾の大量発生で
いろんなところにへばりついてて酷かった
397 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:42:24 ID:BuLQiyUZ0
新横浜に東横線が乗り入れると言う事は、既存のどこかの駅が廃止？まさかね。
400 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:42:36 ID:5MIglEvVO
上越新幹線は田中角栄のおかげ？
401 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:43:02 ID:c/HgpiG80
新横浜に前列車止めるなら静岡なんかにも止めた方がいいと思うけどな。
404 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:43:11 ID:N5qJX0I+0
新横浜イラネってｗｗｗｗ
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407 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:43:17 ID:WJKsoFGr0
神奈川より都民だが、新横浜超便利だぞ
東京駅利用と比べたら30分以上差が出る
東京駅利用と比べたら30分以上差が出る
408 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:43:23 ID:UNQElxEI0
100万都市以外は無駄
410 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:43:48 ID:TR2kbt9i0
ここまで三島なし
栗東が出来てたらランキングに入ってたんだろうか
412 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:44:16 ID:pzTNQn+i0
>>406
大分・宮崎方面への特急乗り継ぎ客もいるしね
大分・宮崎方面への特急乗り継ぎ客もいるしね
これでいいだろ
東京 横浜 静岡 浜松 名古屋 京都 大阪 神戸 岡山 広島 福岡
リニアはこれで
東京 甲府 飯田 名古屋 大阪
東京 横浜 静岡 浜松 名古屋 京都 大阪 神戸 岡山 広島 福岡
リニアはこれで
東京 甲府 飯田 名古屋 大阪
岐阜羽島さえなく、今の新名神に準じた路線にしておけば雪で止まることも減っただろうに。
それ以前に鈴鹿の辺りにトンネル開ける技術が当時あったかどうかまではシラン。
それ以前に鈴鹿の辺りにトンネル開ける技術が当時あったかどうかまではシラン。
品川はあってもかまわない。需要が伸び悩んで毎時15本発着という本来の目的には
不要になったが、東京側の代替ターミナルとして存在した方が災害時などにも役立つ。
不要になったが、東京側の代替ターミナルとして存在した方が災害時などにも役立つ。
416 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:44:42 ID:2zhlE07B0
どう考えても長野だろ
･･･スマソ、あれはリニアだね
･･･スマソ、あれはリニアだね
417 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:44:46 ID:xsdRv6nM0
東海道線の特急を復活すりゃいいだろ
それをミニ新幹線みたいに運用すれば、
あとはのぞみ停車駅以外の新幹線は廃止でかまわない
それをミニ新幹線みたいに運用すれば、
あとはのぞみ停車駅以外の新幹線は廃止でかまわない
>>387
横浜県民って・・・
横浜県民って・・・
419 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:44:52 ID:r68ywoJQ0
人口４００万人の横浜に新幹線の駅がいらないなら、必要なのは東京、品川、上野の３駅だけとなる
静岡県内のこだましか停まらない駅を叩かないでおくれ。
421 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:45:05 ID:GfI+0AdW0
>>393
だから上野には京成で行くよろし。外から眺めてまずは構造を確認しよう。新宿は嫌いだから地下鉄で三丁目から行く。
だから上野には京成で行くよろし。外から眺めてまずは構造を確認しよう。新宿は嫌いだから地下鉄で三丁目から行く。
>>406
博多から小倉の間だけ使う方法もある。
博多から小倉の間だけ使う方法もある。
424 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:45:24 ID:5MIglEvVO
>>411
競馬関係者は栗東有り難いだろ
競馬関係者は栗東有り難いだろ
425 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:45:27 ID:ON/hcXoY0
都心寄り小田急沿線利用者には利用価値大きいんだよぉ新横浜は～
大阪が不要かな。いろいろと。
あっ、そんな目で見ないで
あっ、そんな目で見ないで
>>406
モノレール乗り継ぎ客も忘れるな
モノレール乗り継ぎ客も忘れるな
429 ：（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo. ：2010/04/06(火) 17:46:11 ID:7oq+W7tF0 BE:623061239-2BP(1360)
430 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:46:15 ID:BVH7O89l0
東広島も要らんな
あんな過疎地に誰も降りないし乗らんわ
広大の移転計画が無かったらお釈迦だろ
あんな過疎地に誰も降りないし乗らんわ
広大の移転計画が無かったらお釈迦だろ
431 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:46:18 ID:pzTNQn+i0
>>419
その３駅しか無い新幹線ってのも面白いな
その３駅しか無い新幹線ってのも面白いな
上毛高原と安中榛名がなければ、特定特急料金で安く軽井沢や越後湯沢まで行けたのに
435 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:47:09 ID:96zGeJVe0
栗駒高原 いらない
436 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:47:26 ID:ynstAPEQ0
>>413
小田原いれといてくれ たのむ！
小田原いれといてくれ たのむ！
安中榛名は日本一萌える駅名としての存在価値は認める
駅としての価値？ 知らんよ
駅としての価値？ 知らんよ
新横浜や品川に停まるのはひかりこだまで十分なのではないか
441 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:48:13 ID:ON/hcXoY0
なんか俺、神奈川県民の屈折した東京コンプレックスに触れちゃったみたい・・・
442 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:48:16 ID:81pa/k7t0
>>421
京成って海外に行くときぐらいしか使わないなぁ
京成って海外に行くときぐらいしか使わないなぁ
443 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:48:29 ID:r68ywoJQ0
>>413
リニア 橋本in 飯田out
リニア 橋本in 飯田out
相生駅こそいらん
445 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:48:33 ID:0mTqGZCe0
>>1地元の駅がランクインしている…ｏｒｚ
447 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:48:51 ID:GfI+0AdW0
>>427
大阪なんて駅は新幹線にはない。
大阪なんて駅は新幹線にはない。
448 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:12 ID:63BkwcJK0
上越新幹線そのものを廃線にして、ニーガタ人は長野経由で遠回りすればよいのである。
その「合理化」を望んでいるのは、他ならぬJRと都民なのだ！
449 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:13 ID:c/HgpiG80
>>419
人口重心と飛行機や在来線の競合を踏まえて考えようか
人口重心と飛行機や在来線の競合を踏まえて考えようか
450 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:18 ID:k1y/+WyO0
雫石は？
新白河
452 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:26 ID:81pa/k7t0
453 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:40 ID:xkBS8DLy0
>>311
>分かってないのはあんただよ。 不要駅アンケートで１位とってるのが
>その証拠だよ。
>いいかげん、現実見ようよ。
というか、>>1で言われている｛『2ちゃんねる』の関連スレッド｝に書いていた小学生たちが、
ここにも書き込みに来ているんだろうなぁ。
事実に反する書き込みをして、構って貰いたいだけなんだよね。
>分かってないのはあんただよ。 不要駅アンケートで１位とってるのが
>その証拠だよ。
>いいかげん、現実見ようよ。
というか、>>1で言われている｛『2ちゃんねる』の関連スレッド｝に書いていた小学生たちが、
ここにも書き込みに来ているんだろうなぁ。
事実に反する書き込みをして、構って貰いたいだけなんだよね。
454 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:52 ID:N5qJX0I+0
新横浜に京急一本でいけるようにしろよカス
455 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:49:56 ID:3HLJiY00P
新横浜って良いけどなぁ～
東京横浜間最速じゃないか？あれ。
東京横浜間最速じゃないか？あれ。
456 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:50:02 ID:a+wy/zWOO
横アリとか日産スタジアムは全国から客が行くからなー。
新横浜便利だよ。
新横浜便利だよ。
457 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:50:08 ID:gBvpn4oU0
えーーーーーーーー新横浜ってそんな嫌われてたのかショック
最寄り駅から3駅でスーパー便利なのに
最寄り駅から3駅でスーパー便利なのに
東京いらん品川残せ
東京駅は乗換えが不自由すぎ
大阪駅ほどではないが
東京駅は乗換えが不自由すぎ
大阪駅ほどではないが
459 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:50:36 ID:WJKsoFGr0
あんなかはるなって響きがいいじゃん
>>389
梅田地下街は新宿の3倍はあるのかな、
しかも道がアメーバみたいにぐっちゃぐちゃだから、
カオス過ぎて出張行くたびに絶対迷子になる。
駅前第3・4ビル地下とかさらに多層になってて
まじでダンジョン。ワケ分からん。
梅田地下街は新宿の3倍はあるのかな、
しかも道がアメーバみたいにぐっちゃぐちゃだから、
カオス過ぎて出張行くたびに絶対迷子になる。
駅前第3・4ビル地下とかさらに多層になってて
まじでダンジョン。ワケ分からん。
>>425
かっぺ「2chネルに書いてある情報はただしい！」
ぶはははははははは
新横浜と品川をベストスリーに挙げるような奴はヒキコモリとかっぺくらいしかいねーよ。
＞実用性に関する評価については、２chも世間も大して変わらんと思うけど。
実用性なら品川と新横浜が入るわけねーだろ。かっぺ+2ch脳って生きてて恥ずかしくないの？
かっぺ「2chネルに書いてある情報はただしい！」
ぶはははははははは
新横浜と品川をベストスリーに挙げるような奴はヒキコモリとかっぺくらいしかいねーよ。
＞実用性に関する評価については、２chも世間も大して変わらんと思うけど。
実用性なら品川と新横浜が入るわけねーだろ。かっぺ+2ch脳って生きてて恥ずかしくないの？
新横は東横線沿線住民だった時はメチャクチャ便利だった。
今じゃ新幹線が無い県ですよ。
関東なのに。
今じゃ新幹線が無い県ですよ。
関東なのに。
>>459
ID:ON/hcXoY0は構ってチャンだから触らない方が良い
ID:ON/hcXoY0は構ってチャンだから触らない方が良い
465 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:51:32 ID:ON/hcXoY0
467 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:52:00 ID:r68ywoJQ0
て言うか、本当にムダな駅は名前すら覚えてないんだと思う
468 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:52:02 ID:63BkwcJK0
上越新幹線そのものを廃線にして、ニーガタ人は、長野人と一緒に
軽井沢を経由して行き来すれば、その方が「合理的」なのである！
それこそが「節約の精神」なのだ！
便利さより、節約こそが、重要なのである！
469 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:52:09 ID:GfI+0AdW0
>>458
確かにJR大阪駅は不要かもしれんね。
確かにJR大阪駅は不要かもしれんね。
>>406
実は小倉で一回乗り換えた方が安く上がる。
博多から別府まで
18:17出発19:54到着時間：1時間37分（乗車1時間29分、ほか8分）
運賃：片道5,310円（乗車券3,440円 特別料金1,870円)距離：188km
乗り換え：1回
1駅 ＪＲ新幹線こだま764号
4駅 ＪＲ特急ソニック45号
18:00出発19:54到着時間：1時間54分（乗車1時間54分、ほか0分）
運賃：片道5,750円（乗車券3,570円 特別料金2,180円)
乗り換え：0回
7駅 ＪＲ特急ソニック45号
実は小倉で一回乗り換えた方が安く上がる。
博多から別府まで
18:17出発19:54到着時間：1時間37分（乗車1時間29分、ほか8分）
運賃：片道5,310円（乗車券3,440円 特別料金1,870円)距離：188km
乗り換え：1回
1駅 ＪＲ新幹線こだま764号
4駅 ＪＲ特急ソニック45号
18:00出発19:54到着時間：1時間54分（乗車1時間54分、ほか0分）
運賃：片道5,750円（乗車券3,570円 特別料金2,180円)
乗り換え：0回
7駅 ＪＲ特急ソニック45号
471 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:52:28 ID:0mTqGZCe0
横浜は快速で十分いけるだろ
474 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:53:12 ID:ks3ejZ0Q0
本当に無駄な駅は、名前すら知られていないから、上位には上がってこない。
上位になるのは、「嫌いな男ランキング」の出川哲朗のようなもの。
上位になるのは、「嫌いな男ランキング」の出川哲朗のようなもの。
>>466
上野駅を（たまに）使う人 である程度察せられるかと
上野駅を（たまに）使う人 である程度察せられるかと
吸収新幹線ができたら熊本・鹿児島行き特急はどうなるの？死ぬの？
478 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:53:45 ID:xkBS8DLy0
>あんたはその小学生をバカにしてるけど、子供って、時として残酷なまでに
>合理的な意見いうから。 あんまりバカにしたもんじゃないよ。
いやいや、小学生の中でも、ここで暴れている小学生は合理性ゼロのお馬鹿な子。
>合理的な意見いうから。 あんまりバカにしたもんじゃないよ。
いやいや、小学生の中でも、ここで暴れている小学生は合理性ゼロのお馬鹿な子。
品川駅はいらねえよな
東京駅で乗れよって思うわ
と大崎在住の品川区民が言ってみる
東京駅で乗れよって思うわ
と大崎在住の品川区民が言ってみる
新横浜は車での送迎には便利だけどな
世田谷なんかだと第三京浜使えば品川や東京より近いかもよ
世田谷なんかだと第三京浜使えば品川や東京より近いかもよ
481 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:53:57 ID:D5tyHUL0O
>>161
そうだね。東京駅に新幹線を通さず、上野と品川に分ければ混雑も緩和する。
外国の駅とかそうだもんな。直通させるわけじゃないんだし、東京に集約する意味が無い。
これで札幌まで延びたら大宮以南はパンクする。
そうだね。東京駅に新幹線を通さず、上野と品川に分ければ混雑も緩和する。
外国の駅とかそうだもんな。直通させるわけじゃないんだし、東京に集約する意味が無い。
これで札幌まで延びたら大宮以南はパンクする。
>>306
あれは新有楽町だｗ
あれは新有楽町だｗ
483 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:54:02 ID:pzTNQn+i0
>>477
即死
即死
新幹線は駅がありすぎ
東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、名古屋、岐阜羽島、米原、京都、新大阪
うち熱海、三島、新富士、掛川、豊橋、三河安城、岐阜羽島、米原はｲﾗﾈ
普通列車乗り換えでも３０分以内で行けるところに駅作り過ぎ。
名古屋以西は四日市ルートを新設しろ。
品川と新横浜は全列車停車を解消して欲しいわ。
東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、名古屋、岐阜羽島、米原、京都、新大阪
うち熱海、三島、新富士、掛川、豊橋、三河安城、岐阜羽島、米原はｲﾗﾈ
普通列車乗り換えでも３０分以内で行けるところに駅作り過ぎ。
名古屋以西は四日市ルートを新設しろ。
品川と新横浜は全列車停車を解消して欲しいわ。
>>466
上野の新幹線乗り場は、地下秘密基地みたいで分かりにくい
上野の新幹線乗り場は、地下秘密基地みたいで分かりにくい
486 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:54:16 ID:6ZSuFTDk0
新幹線にいらない駅はない
無駄を検証するならまっさきにいらない空港だろ
＜個人的にの中で一番ムダだと思う空港トップ10
1位 佐賀
2位 大館能代
3位 茨城
4位 静岡
5位 福島
6位 神戸
7位 但馬
8位 山口宇部
9位 女満別
10位 三沢
次点 石見
無駄を検証するならまっさきにいらない空港だろ
＜個人的にの中で一番ムダだと思う空港トップ10
1位 佐賀
2位 大館能代
3位 茨城
4位 静岡
5位 福島
6位 神戸
7位 但馬
8位 山口宇部
9位 女満別
10位 三沢
次点 石見
487 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:54:17 ID:ynstAPEQ0
新横浜って東海道線横浜駅と離れすぎなところが
残念原因の一つでもあるわな・・なんとなーく行くのが面倒だｗ
残念原因の一つでもあるわな・・なんとなーく行くのが面倒だｗ
>>417
>>433
静岡までの在来線特急数年前まであったろ？
今はもうないのか？
>>441
俺は品川区民なんだが？
2ch情報で世間を知った気になってるかっぺが書き込みするから
2chの情報が世間と乖離するんだろうな。
現実を見ろよｗｗｗ
>>433
静岡までの在来線特急数年前まであったろ？
今はもうないのか？
>>441
俺は品川区民なんだが？
2ch情報で世間を知った気になってるかっぺが書き込みするから
2chの情報が世間と乖離するんだろうな。
現実を見ろよｗｗｗ
489 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:55:22 ID:63BkwcJK0
上越新幹線そのものを廃線にしてしまえばよいのである！
ニーガタのカッペどもは、長野を経由して帰ればよいのだ！
嫌なら飛行機に乗れ！！
____ ___________________________________
\/
＾
／ ＼
／＜◎＞＼
／ _____ ＼
VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
ニーガタのカッペどもは、長野を経由して帰ればよいのだ！
嫌なら飛行機に乗れ！！
____ ___________________________________
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＾
／ ＼
／＜◎＞＼
／ _____ ＼
VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
490 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:55:23 ID:vYRrTwPO0
品川と新横浜でなく町田か海老名あたりに駅があったほうがよかったね
491 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:55:48 ID:3HLJiY00P
>>270
なんか田舎者が大騒ぎしてる感が非常に憐れをそそるなｗ
地方出身者にはピンと来ないのかも知れないけど、
東京に住んでると新横浜ってそこまで？には思ってないと思うよ。
あの界隈から乗り込んでくる人達も結構いるし、あっても別におかしくない。
ただ最速で着いてしまうからあっけなさがあるのは確かだけどねｗ
なんか田舎者が大騒ぎしてる感が非常に憐れをそそるなｗ
地方出身者にはピンと来ないのかも知れないけど、
東京に住んでると新横浜ってそこまで？には思ってないと思うよ。
あの界隈から乗り込んでくる人達も結構いるし、あっても別におかしくない。
ただ最速で着いてしまうからあっけなさがあるのは確かだけどねｗ
492 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:55:54 ID:r68ywoJQ0
493 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:55:55 ID:GfI+0AdW0
>>475
うん、上野行くなら京成か地下鉄しか使わない。間違ってもJRは使うなだな。
うん、上野行くなら京成か地下鉄しか使わない。間違ってもJRは使うなだな。
494 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:55:57 ID:pzTNQn+i0
495 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:56:13 ID:cu9m/h/s0
東横線沿線住民だけじゃなく、横浜線・地下鉄・田園都市線や小田急の川崎・東京都市部住民にも便利だよ新横浜。
新横浜は下りて遊ぶ駅じゃなく、近隣住民が乗って西に向かう駅なんだ。
新横浜は下りて遊ぶ駅じゃなく、近隣住民が乗って西に向かう駅なんだ。
しかし、新幹線網の整備もいいが、
モトトレインみたいなのも走らせてくれよ…
途中まで電車でバイクごと移動して、現地をツーリングとかやりてーんだよ
モトトレインみたいなのも走らせてくれよ…
途中まで電車でバイクごと移動して、現地をツーリングとかやりてーんだよ
岐阜羽島に勝る猛者が４駅もあるとは岐阜県民もビックリ
新横浜は通勤時に東海道線が止まった時に使っただけだなあ
ってそもそも新幹線に乗ることが無いけれど
ってそもそも新幹線に乗ることが無いけれど
499 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:56:41 ID:/qpG+DgSO
2ちゃんねるかよｗｗｗ
相生駅もいらなくね？
北陸新幹線の駅全部
つーか北陸新幹線
つーか北陸新幹線
502 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:57:11 ID:WJKsoFGr0
503 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:57:18 ID:irJDhGSbO
505 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:57:40 ID:ynstAPEQ0
>>492
そうそうｗ
そうそうｗ
横浜駅からや三浦半島民は品川まで行った方がラク。
よって新横浜は不要。
よって新横浜は不要。
>>487
横浜線にグリーン車連結してればなぁ
横浜線にグリーン車連結してればなぁ
掛川、新富士は無駄だけど、こだま以外とまらないから知名度すらない予感
509 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:58:59 ID:81pa/k7t0
>>461
> 梅田地下街は新宿の3倍はあるのかな、
それは梅田や新宿の地下街を何処まで繋げて考えるかによるだろ
西武新宿側からサブナードを経てJR周辺の新宿地下街そこから丸の内線の端の方まで含むと・・・
片や梅田も阪急側から東通や駅ビル地下街まで含むと・・・・
どっちが広いんだマジで？
> 梅田地下街は新宿の3倍はあるのかな、
それは梅田や新宿の地下街を何処まで繋げて考えるかによるだろ
西武新宿側からサブナードを経てJR周辺の新宿地下街そこから丸の内線の端の方まで含むと・・・
片や梅田も阪急側から東通や駅ビル地下街まで含むと・・・・
どっちが広いんだマジで？
510 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 17:59:01 ID:Bn7fK/7e0
>>1
「自論」って何
「自論」って何
>>495
実態を知らない地方民の印象で作られてるランキングっぽいからしょうがない。
実態を知らない地方民の印象で作られてるランキングっぽいからしょうがない。
512 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:00:05 ID:imKhgY860
513 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:00:08 ID:FUOCuFAbO
もはやいわて沼宮内は存在自体を忘れ去られたか。
ついに安中榛名を越えたな。おめでとう。
ついに安中榛名を越えたな。おめでとう。
東京→品川 、東京→上野 なんて山手線で10分程度だろ？
東京駅の一極集中を解消するなら、品川始発、上野始発で良いんじゃないか？
それが出来ないなら、上野と品川はイランと思う。
東京駅の一極集中を解消するなら、品川始発、上野始発で良いんじゃないか？
それが出来ないなら、上野と品川はイランと思う。
白石蔵王って、スキー客でも使う人いないんじゃ？？
ガーラ湯沢みたいなゲレンデ直結でもないし。
ガーラ湯沢みたいなゲレンデ直結でもないし。
横浜と小田原の直線がテスト区間だったんだろ？ひでーな
517 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:01:02 ID:3HLJiY00P
518 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:01:11 ID:xsdRv6nM0
>>484
熱海は行楽シーズン限定で必要
熱海は行楽シーズン限定で必要
>>466
上野の新幹線乗り場は地下4，5階にあり設備も地上の小汚い駅舎に比べて
新しいのでサンダーバードの出撃感覚が味わえる。
俺が上野から乗ったときはなぜか駅員が一緒についてきてくれた。
のる人が少ない割に迷う人が多いのかも。
上野の新幹線乗り場は地下4，5階にあり設備も地上の小汚い駅舎に比べて
新しいのでサンダーバードの出撃感覚が味わえる。
俺が上野から乗ったときはなぜか駅員が一緒についてきてくれた。
のる人が少ない割に迷う人が多いのかも。
520 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:01:24 ID:PYIKxGhU0
521 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:01:27 ID:63BkwcJK0
上越新幹線を廃線にすれば、合理化されるのである！！
それが民主党政治！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
それが民主党政治！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
522 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:01:45 ID:xsdRv6nM0
>>486
仙台空港以外の東北の空港全部
仙台空港以外の東北の空港全部
523 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:02:10 ID:ON/hcXoY0
>>504
>駅前だけでしかものを見れずに
誰がどう見たってへんぴな所に駅作ってるのは事実じゃんｗ
へんぴな所＝不便な所だろ常識で考えて。 乗り継ぎが便利とか、へんぴじゃ
なければ余分な乗り継ぎ必要ないでしょうが。
>駅前だけでしかものを見れずに
誰がどう見たってへんぴな所に駅作ってるのは事実じゃんｗ
へんぴな所＝不便な所だろ常識で考えて。 乗り継ぎが便利とか、へんぴじゃ
なければ余分な乗り継ぎ必要ないでしょうが。
大野伴睦 岐阜羽島いらね
あの蛇行が速度殺す
あの蛇行が速度殺す
>>514
東海道新幹線⇔東北新幹線を乗り継ぎたい人は、わざわざ在来線を経由しなければならなくなるのな
東海道新幹線⇔東北新幹線を乗り継ぎたい人は、わざわざ在来線を経由しなければならなくなるのな
527 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:04:06 ID:xsdRv6nM0
>>525
うん、だから品川と上野は存在価値が薄いと思う。
うん、だから品川と上野は存在価値が薄いと思う。
神奈川住人に東京コンプレックスは少ない、というか無いと思う。
東京生まれ神奈川在住の俺が保証する。
でもって新横浜は必要です。
東京生まれ神奈川在住の俺が保証する。
でもって新横浜は必要です。
530 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:05:15 ID:GfI+0AdW0
>>525
どの程度いるのやら。例えば名古屋から仙台いく人とかか？
どの程度いるのやら。例えば名古屋から仙台いく人とかか？
531 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:05:57 ID:F8+QdHit0
>>529
神奈川そのものが東京コンプレックスの塊だろう
神奈川そのものが東京コンプレックスの塊だろう
532 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:05:57 ID:2KL0zXr7P
むしろ東京駅をつぶして品川に一本化してもよいぐらい。
大井町に住んでるから品川は必要
東京は遠い
東京は遠い
>>523
＞誰がどう見たってへんぴな所に駅作ってるのは事実じゃんｗ
誰がどう見たってお前がフルボッコにされてる現実は変わらないぞ。
お前に言わせると2chの情報は正しいんだよな。
現実だけでなく2chも見ないふりかよｗ
＞へんぴな所＝不便な所だろ常識で考えて。
小学生でももっとましなこと言うぞｗ
＞誰がどう見たってへんぴな所に駅作ってるのは事実じゃんｗ
誰がどう見たってお前がフルボッコにされてる現実は変わらないぞ。
お前に言わせると2chの情報は正しいんだよな。
現実だけでなく2chも見ないふりかよｗ
＞へんぴな所＝不便な所だろ常識で考えて。
小学生でももっとましなこと言うぞｗ
米原なんて駅降りたらとても新幹線の停る駅とは思えないけど
北陸方面の乗り継ぎとしては不可欠だから
北陸方面の乗り継ぎとしては不可欠だから
東京 新大阪 岡山 博多
相生って意外と必要とされてるんだなｗ
539 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:07:34 ID:63BkwcJK0
上越新幹線を廃線にして、ニーガタ人どもは長野経由で帰ればいいのである！
それが合理化なのだ！！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
それが合理化なのだ！！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
南博多はどうよ
>>534
ID:ON/hcXoY0に触るなよもうｗ
ID:ON/hcXoY0に触るなよもうｗ
>>531
地方の人はそう見るかも知れないけど、実際はそうでもないよ。
地方の人はそう見るかも知れないけど、実際はそうでもないよ。
>>486
佐賀は茨城や静岡と比べて割とまともな経営できてるぞ。
佐賀は茨城や静岡と比べて割とまともな経営できてるぞ。
545 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:08:19 ID:7tmjFcDp0
愛知県民の俺からすると三河安城がダントツで最悪だろ？
安城市民ですら在来線や名鉄で名古屋に行って乗り換えたほうが
早いとか言われているくらいだ。
>>44
駅前の土地が値上がりするとかバカなことを考えていた人もいたが、
結局あんな所が栄えるわけもなく、今ではラブホが林立しているだけ。ｗ
安城市民ですら在来線や名鉄で名古屋に行って乗り換えたほうが
早いとか言われているくらいだ。
>>44
駅前の土地が値上がりするとかバカなことを考えていた人もいたが、
結局あんな所が栄えるわけもなく、今ではラブホが林立しているだけ。ｗ
546 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:08:31 ID:xkBS8DLy0
>誰がどう見たってへんぴな所に駅作ってるのは事実じゃんｗ
子供には分からないんだろうけど、新横浜は技術系の外資企業・国内企業が
沢山オフィスを構えている、けっこう重要な拠点なんだよ。
あすこから出張に出発するビジネスマンも多いの。
子供には分からないんだろうけど、新横浜は技術系の外資企業・国内企業が
沢山オフィスを構えている、けっこう重要な拠点なんだよ。
あすこから出張に出発するビジネスマンも多いの。
ぶっちゃけ、新横浜がなかったら、
羽田から飛行機を使う人がかなり増えると思うよ。
横浜からバスで羽田って近いもの。
羽田から飛行機を使う人がかなり増えると思うよ。
横浜からバスで羽田って近いもの。
548 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:08:44 ID:2KL0zXr7P
東急東横線が、菊名駅でJRに接続するんじゃなくて新横浜でつながれば
もっと便利だったのに。
もっと便利だったのに。
それでも何か新しい建物が建っただけでも米原より良いと思うんだ。
550 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:09:12 ID:ITSH0H+Y0
ちばｗ
>>374
菊名じゃなくて日吉だったとおもうぞ
新横浜-日吉間のどこに新駅を建設するかで、住民とモメてる
まあコレが開通すれば相当便利になるだろうけど
新横を潰して武蔵小杉に新幹線止めた方がいいんじゃないかと思う
菊名じゃなくて日吉だったとおもうぞ
新横浜-日吉間のどこに新駅を建設するかで、住民とモメてる
まあコレが開通すれば相当便利になるだろうけど
新横を潰して武蔵小杉に新幹線止めた方がいいんじゃないかと思う
552 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:09:41 ID:DmOmGnex0
東海はバカだよな、ダイヤが乱れたとき
品川で運転打ち切って空車を東京駅へ
送ればホームが空くまで客を乗っけて
イライラさせることもないのに。
東京駅で降車が無いからすぐ清掃できるし
大井に回送することもできるのにな。
品川で運転打ち切って空車を東京駅へ
送ればホームが空くまで客を乗っけて
イライラさせることもないのに。
東京駅で降車が無いからすぐ清掃できるし
大井に回送することもできるのにな。
553 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:09:54 ID:81pa/k7t0
554 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:09:57 ID:uvIBeFXa0
ＪＲの本音＝のぞみが止まらない駅
ていうか広島と山口は駅が多すぎ
この2県約200ｋの間に10駅もあるんだぞｗｗ
ていうか広島と山口は駅が多すぎ
この2県約200ｋの間に10駅もあるんだぞｗｗ
555 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:10:06 ID:BuLQiyUZ0
東京の鉄道網を見ると本当にすごいと思う。ＮＹやロンドン、パリも
そこそこすごいが、東京に比べたらかわいいものだ。
そこそこすごいが、東京に比べたらかわいいものだ。
556 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:10:06 ID:ON/hcXoY0
557 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:10:09 ID:63BkwcJK0
新幹線など全線廃線にして、高速道路使った方が安上がりである！
上限２０００えんなのだ！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
上限２０００えんなのだ！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
東京 ーーーーーー乗降客多し
品川 ーーーーーー乗降客多し
新横浜 ーーーーー乗降客多し
小田原
熱海 ーーーーーー観光用
三島
新富士
静岡 ーーーーーー静岡・（西から来た）山梨用
掛川
浜松
豊橋
三河安城
名古屋ーーーーー乗降客多し
岐阜羽島
米原 ーーーーーー北陸方面乗り換えよう
京都 ーーーーーー乗降客多し
新大阪ーーーーー乗降客多し
空白駅イラネ
品川 ーーーーーー乗降客多し
新横浜 ーーーーー乗降客多し
小田原
熱海 ーーーーーー観光用
三島
新富士
静岡 ーーーーーー静岡・（西から来た）山梨用
掛川
浜松
豊橋
三河安城
名古屋ーーーーー乗降客多し
岐阜羽島
米原 ーーーーーー北陸方面乗り換えよう
京都 ーーーーーー乗降客多し
新大阪ーーーーー乗降客多し
空白駅イラネ
実家帰るのに東京から新神戸まで乗るけど、毎回品川と新横浜止まる度に東京駅だけあればいいじゃん思ってる。
新神戸も利用者少ないけど、俺が困るから要る。
新神戸も利用者少ないけど、俺が困るから要る。
新横浜の駅前のショボさは異常
562 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:11:09 ID:GfI+0AdW0
563 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:11:11 ID:xkBS8DLy0
564 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:11:13 ID:pzTNQn+i0
>>554
あのへんは自民の有力政治家がいっぱいいたしなｗ
あのへんは自民の有力政治家がいっぱいいたしなｗ
新横浜は、近隣の住民にとって東京への通勤に便利。
まぁこの時代に認めてくれる企業がどのくらいあるのかは知らないけど。
まぁこの時代に認めてくれる企業がどのくらいあるのかは知らないけど。
567 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:11:31 ID:GRgGSlxl0
今の梅田の地下街や通路は阪急の改修工事も絡んでさらにダンジョン化すすんでるぞｗ
今まで使えた道が閉鎖されて素人が潜り込むとさらに迷子になる悪寒
今まで使えた道が閉鎖されて素人が潜り込むとさらに迷子になる悪寒
568 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:11:32 ID:XLeuhPDy0
くりこま高原
これのせいで仙台→一関
の時間がかかる。
これのせいで仙台→一関
の時間がかかる。
新岩国必要なんだって、良かったなw
リニアでは、こんなことのないように頼むわ。
>>514
そもそも山手線区間内では新幹線はスピード出せないから
駅は増えてもそんなに時間ロスはしない。
あと東北上越新幹線の利用者の大半は宇都宮や高崎などの近郊区間の利用者が多い。
アクセスの悪い上野駅にシフトする意味がない。
そもそも山手線区間内では新幹線はスピード出せないから
駅は増えてもそんなに時間ロスはしない。
あと東北上越新幹線の利用者の大半は宇都宮や高崎などの近郊区間の利用者が多い。
アクセスの悪い上野駅にシフトする意味がない。
新富士、掛川は無駄だと思う。
とはいえ、新富士がなくなることは無いだろうな。
寧ろ静岡県内の東海道線の鈍行に快速作ってくれよ。
通勤快速以外ないのはなぜだ。
とはいえ、新富士がなくなることは無いだろうな。
寧ろ静岡県内の東海道線の鈍行に快速作ってくれよ。
通勤快速以外ないのはなぜだ。
574 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:12:12 ID:mZdvtoxX0
>>1
マイナーな駅ほど誰も答えられないから、そういう結果になるわな(´・ω・｀)
マイナーな駅ほど誰も答えられないから、そういう結果になるわな(´・ω・｀)
安中榛名がいいんだから、当然諏訪も通過だろ。
576 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:12:46 ID:81pa/k7t0
ニート主体の２ｃｈで集計すりゃ、
ビジネスユーザーの立場を考慮した意見なんで、自己中の海に消え去るわなぁ・・
ビジネスユーザーの立場を考慮した意見なんで、自己中の海に消え去るわなぁ・・
578 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:13:10 ID:xsdRv6nM0
小田原城涙目ｗ
579 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:13:24 ID:jbDnKz450
岐阜県民だけど、羽島ほどスバラシイ駅はない。パークあんどライド
そのものだ。駐車料金は田んぼ道に止めればタダ。海外旅行に出かけた
折は１０日程駐車したけど無問題。ダイタイ駐車禁止の看板もない。
さらに羽島から乗れば名古屋で必ず座れるので東京行くのに指定席も
いらん。バンボクさん有難う。
そのものだ。駐車料金は田んぼ道に止めればタダ。海外旅行に出かけた
折は１０日程駐車したけど無問題。ダイタイ駐車禁止の看板もない。
さらに羽島から乗れば名古屋で必ず座れるので東京行くのに指定席も
いらん。バンボクさん有難う。
俺は不要なの品川だな。
新横と東京は元からあるし品川作った意味が判らん。
新横と東京は元からあるし品川作った意味が判らん。
581 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:13:42 ID:WJKsoFGr0
そもそも新横浜ができた当時は、新横浜にはこだま以外はほぼ通過だった。
でも今は逆にほとんど止まる。
でも今は逆にほとんど止まる。
584 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:14:06 ID:ON/hcXoY0
585 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:14:06 ID:xsdRv6nM0
>>560
新神戸使ってる人に対して「京都-新大阪の次は岡山でいい」って言ってるようなもんでしょ
新神戸使ってる人に対して「京都-新大阪の次は岡山でいい」って言ってるようなもんでしょ
586 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:14:12 ID:FUOCuFAbO
小沢一郎の水沢江刺駅を忘れてもらっちゃ困るな。
ここに出てこない駅が一番やばいだろ
589 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:14:57 ID:F+ugWwNOP
リニアが品川とか
あそこ微妙なんだよ
あそこ微妙なんだよ
掛川とかいるか？
>>576
三浦半島が都会だとでも言いたげだな。
三浦半島が都会だとでも言いたげだな。
593 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:15:10 ID:cu9m/h/s0
新横浜は、八王子や相模原に住んでたときに重宝したけどな。
横浜線ですぐだったし。岐阜羽島は今の最寄り駅。Park & rideのできる周辺住民
にとっては、便利な駅だよ。
横浜線ですぐだったし。岐阜羽島は今の最寄り駅。Park & rideのできる周辺住民
にとっては、便利な駅だよ。
595 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:15:43 ID:81pa/k7t0
新宿から、甲府松本をつなぐ夢の超特急スーパーあずさの停車駅
新宿 八王子 甲府 小淵沢
ここまでは妥当として
富士見 茅野 上諏訪 下諏訪 岡谷 塩尻 松本
ここら辺の駅間感覚がおかしいだろ・・・と言う感じだよな、新幹線
新宿 八王子 甲府 小淵沢
ここまでは妥当として
富士見 茅野 上諏訪 下諏訪 岡谷 塩尻 松本
ここら辺の駅間感覚がおかしいだろ・・・と言う感じだよな、新幹線
597 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:16:16 ID:BuLQiyUZ0
>>551
日吉から新横浜に向かって東横線の支線が枝分かれする感じ？
日吉から新横浜に向かって東横線の支線が枝分かれする感じ？
598 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:16:28 ID:GfI+0AdW0
>>581
だから小田急でいけよ。湯本まで直通でてるじゃないか。
だから小田急でいけよ。湯本まで直通でてるじゃないか。
599 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:16:32 ID:ITSH0H+Y0
小田原は横浜に次ぐ神奈川第二のターミナル駅だから必要
岐阜羽島は通過待ちの為に要るぞ
山口には5個駅があったような
602 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:17:14 ID:pzTNQn+i0
>>596
富士見ｗｗｗ
富士見ｗｗｗ
603 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:17:41 ID:y43uewvH0
岐阜羽島があるから新幹線が雪でよく泊まる。
それにこの駅は政治家からみの駅なんかね？
九州新幹線（2011年開業）の福岡県の新船小屋駅もある政治家のための駅だね。
それにこの駅は政治家からみの駅なんかね？
九州新幹線（2011年開業）の福岡県の新船小屋駅もある政治家のための駅だね。
http://ja.justin.tv/fukunuki#r=-rid-&s=li
巨人戦みれます
45450721
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/34665/1270468281/
コンタクトはこちら
巨人戦みれます
45450721
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/34665/1270468281/
コンタクトはこちら
605 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:18:11 ID:xNNTuszH0
のぞみの駅で不要と思うもの。
品川、新横浜、京都、新神戸。
ここらへんはひかりで充分だろ？
品川、新横浜、京都、新神戸。
ここらへんはひかりで充分だろ？
606 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:18:15 ID:mZdvtoxX0
>>590
掛川と新富士があるおかげで浜松と静岡にひかりを止められる
掛川と新富士があるおかげで浜松と静岡にひかりを止められる
607 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:18:16 ID:cW1EevSZ0
岐阜そのものがこの世にいらない
608 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:18:32 ID:Of261qWVO
新横浜がいらないとか言ってる奴らは実家が新潟や青森の田舎もんか足立区辺りのDQNだろ
妬みってやだねぇ
妬みってやだねぇ
609 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:18:47 ID:LLQCt0P+0
観光シーズンの三島なめんなよ
あと、東京勤務のリーマンも大勢いる
あと、東京勤務のリーマンも大勢いる
610 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:19:16 ID:ON/hcXoY0
611 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:19:28 ID:pzTNQn+i0
>>604
何だよそのパスワードｗｗｗｗ
何だよそのパスワードｗｗｗｗ
613 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:20:14 ID:c/HgpiG80
東京－京都－新大阪－新神戸－博多－筑後船小屋－熊本－鹿児島
て感じの列車作れや
て感じの列車作れや
614 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:20:17 ID:ITSH0H+Y0
茅ヶ崎だか平塚に新駅作るって話は立ち消えになったね
東京のヤツに聞くなよ
横浜便利だろうがボケ
横浜便利だろうがボケ
616 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:20:26 ID:wx8qohgN0
駅の利用率調べりゃ、必要か不必要かイッパツじゃね？
調査も分析もしないで好き勝手言うだけなら、ほとんどの駅がいらねーと思うぞっと
調査も分析もしないで好き勝手言うだけなら、ほとんどの駅がいらねーと思うぞっと
617 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:20:45 ID:WJKsoFGr0
>>598
東横沿線だと
● 最寄駅→菊名→新横浜（新幹線）→小田原（バス）→箱根
の方が、
● 最寄駅→新宿（小田急）→箱根湯本
より圧倒的に早い
千葉よりからでも東京駅から新幹線の方が圧倒的に早い
東横沿線だと
● 最寄駅→菊名→新横浜（新幹線）→小田原（バス）→箱根
の方が、
● 最寄駅→新宿（小田急）→箱根湯本
より圧倒的に早い
千葉よりからでも東京駅から新幹線の方が圧倒的に早い
619 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:20:56 ID:GfI+0AdW0
>>605
のぞみは品川、名古屋、新大阪だけで良いよ。
のぞみは品川、名古屋、新大阪だけで良いよ。
京都は空港という競合交通機関がないから。
新横浜は、東急と相鉄が直結して、ますます便利になります。
で、こういう動きもあったりします。
「寒川町倉見地区に新幹線新駅を」
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/shin-eki/index.html
で、こういう動きもあったりします。
「寒川町倉見地区に新幹線新駅を」
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/shin-eki/index.html
>>556
お前が2chの情報は正しいって言ってるのにその2chでフルボッコにされてるのに
いまだに2chの情報は正しいって主張するお前を皮肉ってるって理解できないのか。
ほんとどうしようもないな。で、お前が好きで好きでたまらない2chでバカにされてる現実はどうよｗ
お前が2chの情報は正しいって言ってるのにその2chでフルボッコにされてるのに
いまだに2chの情報は正しいって主張するお前を皮肉ってるって理解できないのか。
ほんとどうしようもないな。で、お前が好きで好きでたまらない2chでバカにされてる現実はどうよｗ
623 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:22:19 ID:ynstAPEQ0
平塚市民 茅ヶ崎市民は小田原利用してるはず
おらは茅ヶ崎だが家に帰るのは新横より小田原が便利なのだ
おらは茅ヶ崎だが家に帰るのは新横より小田原が便利なのだ
２ｃｈスレ集約とかクソだろ
粘着してた俺の数十票入ってるし
粘着してた俺の数十票入ってるし
神奈川県民→→→→→→町田←←←←←←←←←←←←←←都民
東京に売られたザマー いやいやオレ都民だし 一緒にすんな！
みたいなイメージ持ってるんだけど実際どうなん？
東京に売られたザマー いやいやオレ都民だし 一緒にすんな！
みたいなイメージ持ってるんだけど実際どうなん？
新富士も何で富士じゃなくてわざわざ新幹線専用駅を作ったのか分からん
627 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:23:11 ID:JtryOYwC0
新幹線の駅なんて100kmに一つぐらいでいいだろう
高い金払うメリットが薄くなる
高い金払うメリットが薄くなる
三原の意味が分からんと思ってたが、
利用者数は福山と大差ないんだな。
利用者数は福山と大差ないんだな。
上野がないぞ
630 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:24:14 ID:SLLDA6oMO
新幹線を名乗りつつ在来線と同じ線路を使ってる山形新幹線などは、
要る要らない以前に詐欺。
要る要らない以前に詐欺。
631 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:24:25 ID:P82uBaQR0
リニアで橋本あたりに駅出来たら新横に全停車する必要は無くなると思うな
633 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:24:26 ID:81pa/k7t0
>>585
安心しろ神戸市民は新神戸がなくてもさして困らん。
JR三宮から新快速で新大阪まで20分ちょい。
基点を同じとするならJR三宮駅周辺からJR新神戸までは地下鉄の乗下車の徒歩含め7～8分弱。
イメージとしては遠近はあるが、ぶっちゃけ新幹線に乗車するまでの時間はさして変わらん。
安心しろ神戸市民は新神戸がなくてもさして困らん。
JR三宮から新快速で新大阪まで20分ちょい。
基点を同じとするならJR三宮駅周辺からJR新神戸までは地下鉄の乗下車の徒歩含め7～8分弱。
イメージとしては遠近はあるが、ぶっちゃけ新幹線に乗車するまでの時間はさして変わらん。
634 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:24:48 ID:ynstAPEQ0
635 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:24:56 ID:Vr816g8f0
岐阜羽島
636 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:25:21 ID:xkBS8DLy0
>品川も東京も、重要な企業がいっぱいあるよねｗ
うん、品川も東京駅も要らないとは言ってないよね。
うん、品川も東京駅も要らないとは言ってないよね。
637 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:25:27 ID:GfI+0AdW0
>>630
まあ山形も秋田も正式名称は新幹線じゃないけどね。
まあ山形も秋田も正式名称は新幹線じゃないけどね。
638 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:25:55 ID:ITSH0H+Y0
小田原は湘南と県央という完全に分断された地域を結びつけるクリトリスのような存在
639 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:26:12 ID:1xRdmEcL0
いらない駅（東海道線）
熱海・新富士・掛川・三河安城・岐阜羽島
熱海・新富士・掛川・三河安城・岐阜羽島
640 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:26:15 ID:FUOCuFAbO
小田原は利用の商圏人口で考えると80～100万人くらいいる。
観光地箱根への接続駅だし。
発端は河野一族の政治駅なんだけどそこが他の政治駅と違うところ。
観光地箱根への接続駅だし。
発端は河野一族の政治駅なんだけどそこが他の政治駅と違うところ。
641 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:26:25 ID:7Ly21sPv0
>し、新富士は必要なんだからね！
なにこの意味不明なツンデレ
なにこの意味不明なツンデレ
九州新幹線は新鳥栖が「もっと止めろ」と厚かましい。
あと船小屋と玉名は週５本くらいで良い。
あと船小屋と玉名は週５本くらいで良い。
643 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:26:48 ID:QI6HC6a+0
品川がないとのぞみの本数が増えないから必要。
岐阜羽島はイラン。
岐阜羽島はイラン。
644 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:27:24 ID:Gfmy/6GZ0
>>633
けど西から移動してきて、新神戸通過して新大阪で、そこから逆行して戻るのは面倒だよ
けど西から移動してきて、新神戸通過して新大阪で、そこから逆行して戻るのは面倒だよ
645 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:27:28 ID:P82uBaQR0
>>638
すごくいい意見だと思います
すごくいい意見だと思います
646 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:27:29 ID:7VDRfbNgO
赤字駅廃止で。
岐阜羽島で降りる人なんているのかね
>>593
目黒線が日吉までだから目黒線と乗り入れだろうね。
目黒線が日吉までだから目黒線と乗り入れだろうね。
649 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:28:32 ID:1xRdmEcL0
西方面から川崎駅周辺に行く、もしくはその逆の場合は
東神奈川駅で乗り換えしなければ行けない新横浜駅使うのか、
それとも一本で行ける品川駅使うのかどっちだろう？
東神奈川駅で乗り換えしなければ行けない新横浜駅使うのか、
それとも一本で行ける品川駅使うのかどっちだろう？
650 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:28:35 ID:QI6HC6a+0
山陽新幹線の相生も微妙に要らんな。
651 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:28:35 ID:sRAx/wVP0
そもそも東京駅に用があって新幹線に乗る人間なんて全体の1割も居ないだろ？
新宿渋谷か秋葉原へ直接行ってくれるのがありがたいんだがな。
新宿渋谷か秋葉原へ直接行ってくれるのがありがたいんだがな。
652 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:28:55 ID:ynstAPEQ0
>>638
禿同
禿同
653 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:28:59 ID:BuLQiyUZ0
>>632
菊名から一駅だけ横浜線に乗るよりははるかに便利で良いが、
相鉄方面からの電車の運転予定本数がラッシュ時10本って、
そんなに受け入れたら朝は日吉から都心寄りの駅は今でさえ
一杯一杯なのに、そんなに電車が通れるのだろうか・・・
菊名から一駅だけ横浜線に乗るよりははるかに便利で良いが、
相鉄方面からの電車の運転予定本数がラッシュ時10本って、
そんなに受け入れたら朝は日吉から都心寄りの駅は今でさえ
一杯一杯なのに、そんなに電車が通れるのだろうか・・・
655 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:29:37 ID:81pa/k7t0
656 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:29:39 ID:P82uBaQR0
>>649
品川だろね
品川だろね
657 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:30:07 ID:GfI+0AdW0
>>651
だから品川が便利なんだよ。
だから品川が便利なんだよ。
会社に通勤するよりも名古屋出張の方が所要時間が短い
新横浜在勤の俺涙目ｗ
新横浜在勤の俺涙目ｗ
659 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:30:16 ID:WJKsoFGr0
>>651
自分はここに用があるんだから直接通せよ って皆が言った結果アクセスのいい東京になりましたとさ。
自分はここに用があるんだから直接通せよ って皆が言った結果アクセスのいい東京になりましたとさ。
安中榛名駅の周辺に気の毒なほどこぢんまりした住宅地があるけど
通勤しやすく土地が安いからってあそこに家建てたやつはアホとしか言いようがない。
新興住宅地として栄えることを期待して家を建てたんだろうけどほとんど家が増えないし
車で１５分はかかる安中市内でさえろくなショッピングセンターがなく
さらに高崎に出には車で４０分はかかる。
さらに新幹線はろくに止まらないわ、花粉はすごいわで人生棒に振ったなｗ
通勤しやすく土地が安いからってあそこに家建てたやつはアホとしか言いようがない。
新興住宅地として栄えることを期待して家を建てたんだろうけどほとんど家が増えないし
車で１５分はかかる安中市内でさえろくなショッピングセンターがなく
さらに高崎に出には車で４０分はかかる。
さらに新幹線はろくに止まらないわ、花粉はすごいわで人生棒に振ったなｗ
662 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:30:46 ID:y43uewvH0
岐阜羽島 米原は雪でよくとまるからルートが悪すぎる！
素直に名古屋行け！
九州新幹線で新船小屋と大牟田、久留米、新鳥栖はいりません！
博多→熊本→八代→鹿児島でよい。
素直に名古屋行け！
九州新幹線で新船小屋と大牟田、久留米、新鳥栖はいりません！
博多→熊本→八代→鹿児島でよい。
西明石はまだ出てない？？
>>107
特急券と乗車券ごと、いつも新神戸で渡してたなぁ
特急券と乗車券ごと、いつも新神戸で渡してたなぁ
第一通りと西鹿島にも新幹線とめてほしい
のぞみが無理ならひかりで我慢するから
のぞみが無理ならひかりで我慢するから
667 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:31:31 ID:81pa/k7t0
668 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:31:57 ID:63BkwcJK0
高速道路と飛行機があるのだから、新幹線など不要である！
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＾
／ ＼
／＜◎＞＼
／ _____ ＼
VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
670 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:32:24 ID:GfI+0AdW0
>>660
違うよ。現在の東京駅の成り立ちはね。あの駅こそ政治駅。そのせいでひどく混雑して不便になってしまった。
違うよ。現在の東京駅の成り立ちはね。あの駅こそ政治駅。そのせいでひどく混雑して不便になってしまった。
671 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:33:24 ID:3DgDeEIBO
>>655
一番必要無い駅だろ…
一番必要無い駅だろ…
672 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:33:30 ID:Gfmy/6GZ0
東京★ーーーーー乗降客多し
品川ーーーーーー乗降客多し
新横浜ーーーーー乗降客多し
小田原ーーーーー観光用
熱海
三島
新富士ーーーーーこだま退避用
静岡ーーーーーー静岡・（西から来た）山梨用
掛川ーーーーーーこだま退避用
浜松
豊橋
三河安城
名古屋★ーーーー乗降客多し
岐阜羽島ーーーーこだま退避用
米原ーーーーーー北陸方面乗り換え用
京都ーーーーーー乗降客多し
新大阪★ーーーー乗降客多し
★はのぞみ停車駅
コメント空白駅イラネ
品川ーーーーーー乗降客多し
新横浜ーーーーー乗降客多し
小田原ーーーーー観光用
熱海
三島
新富士ーーーーーこだま退避用
静岡ーーーーーー静岡・（西から来た）山梨用
掛川ーーーーーーこだま退避用
浜松
豊橋
三河安城
名古屋★ーーーー乗降客多し
岐阜羽島ーーーーこだま退避用
米原ーーーーーー北陸方面乗り換え用
京都ーーーーーー乗降客多し
新大阪★ーーーー乗降客多し
★はのぞみ停車駅
コメント空白駅イラネ
各都道府県に一個でイイと思うの
豊橋は一応南信への乗換駅。
677 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:35:02 ID:vwy+z9+v0
岩手は盛岡だけでいい
678 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:35:30 ID:3gU0Id3Z0
のぞみに限れば
東京ー名古屋ー京都ー大阪ー広島ー博多
だけでいいだろ
東京ー名古屋ー京都ー大阪ー広島ー博多
だけでいいだろ
680 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:36:26 ID:c/HgpiG80
681 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:36:37 ID:HQXV1uBY0
>>326
東京駅の券売機に「京葉線ホームまでは30分かかります」って張り紙があってﾜﾛﾀｗ
東京駅の券売機に「京葉線ホームまでは30分かかります」って張り紙があってﾜﾛﾀｗ
東北新幹線は新青森開業したら盛岡～新青森ノンストップでいいんじゃね？
間の駅は廃止で
間の駅は廃止で
豊橋停車のひかりの降車数はハンパないぞ
2時間に1本だからなのかもしれんが
2時間に1本だからなのかもしれんが
>>678
>>東京ー名古屋ー京都ー大阪ー広島ー博多
大阪・・・・・
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>東京ー名古屋ー京都ー大阪ー広島ー博多
大阪・・・・・
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
686 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:37:38 ID:81pa/k7t0
>>674
> 姫路まで新快速で40分、
その姫路まで４０分という時点で新大阪に行くって考えに普通なるだろ
まぁ確かに姫路も西明石も三宮界隈からは便利とは言えんが、新大阪まで20分なら
普通に新大阪使えば済む話じゃね？
ぶっちゃけ新神戸が在来線の駅と隣接してりゃ便利なんだが、あの微妙な離れ方が・・・
> 姫路まで新快速で40分、
その姫路まで４０分という時点で新大阪に行くって考えに普通なるだろ
まぁ確かに姫路も西明石も三宮界隈からは便利とは言えんが、新大阪まで20分なら
普通に新大阪使えば済む話じゃね？
ぶっちゃけ新神戸が在来線の駅と隣接してりゃ便利なんだが、あの微妙な離れ方が・・・
687 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:37:44 ID:1xRdmEcL0
>>656
>>667
>>669
品川使う人多いのか
自分も一回だけ川崎駅から新幹線乗りに行くときに品川使ったけど
新横浜だと市内扱いになるからそっちばっかり使ってる
武蔵小杉に新幹線も止まればもっと便利なんだけどな
>>667
>>669
品川使う人多いのか
自分も一回だけ川崎駅から新幹線乗りに行くときに品川使ったけど
新横浜だと市内扱いになるからそっちばっかり使ってる
武蔵小杉に新幹線も止まればもっと便利なんだけどな
688 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:37:58 ID:ynstAPEQ0
>>685
あははｗ
あははｗ
東京ー名古屋ー京都ー新大阪ー岡山ー博多
691 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:38:10 ID:FUOCuFAbO
>>677いわて沼宮内はもはや存在自体を忘れ去られたようだね。
692 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:38:12 ID:GfI+0AdW0
>>678
確かに大阪駅に新幹線が止まれば便利だが…
確かに大阪駅に新幹線が止まれば便利だが…
のぞみしか乗らないので途中駅はどうでもいい
>>653
おまえ、日吉から東横線しか出てないと思ってるだろ。
おまえ、日吉から東横線しか出てないと思ってるだろ。
695 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:38:35 ID:s/dYzI090
正直のぞみは新横浜に止まらなくてもいいと思う
697 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:38:38 ID:JJyCPHR7O
会社が交通費（新幹線）だしてくれるなら安中榛名に住みたいわ
698 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:39:15 ID:uvIBeFXa0
確かに米原ー姫路間は新快速あるからこの域内は急ぎじゃなければ新幹線は乗らないと思うね
絶対座りたいって時くらいかな？
昼特もあるし
絶対座りたいって時くらいかな？
昼特もあるし
700 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:39:39 ID:ITSH0H+Y0
岡山と広島ってなんでそんなに仲悪いの(´・ω・`)
701 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:39:43 ID:Gfmy/6GZ0
>>680
言われてみれば。まあ、もともと神戸と横浜は共通項も多いけど
言われてみれば。まあ、もともと神戸と横浜は共通項も多いけど
東京駅は「京葉線ホームまで400m」って表示があるからな…
703 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:40:35 ID:Ek1GBDoi0
こだましか停まらない駅って、いらねえだろ
>>680
慧眼
慧眼
705 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:40:42 ID:NqgeWJIOP
新富士がここまで妬みの対象だったとは知らなかった
707 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:41:30 ID:1xRdmEcL0
東京-新横浜間を新幹線で移動したことがある人は割といるだろうが、
東京-品川間、東京-上野を新幹線移動した強者はいないと思う。
余談だが、都区内扱いで東京・上野から大宮まで新幹線で行けるプランがある。
新幹線＆鉄道博物館きっぷ
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/teppaku/index.html
今度の土日、これで鉄博行く予定。
東京-品川間、東京-上野を新幹線移動した強者はいないと思う。
余談だが、都区内扱いで東京・上野から大宮まで新幹線で行けるプランがある。
新幹線＆鉄道博物館きっぷ
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/teppaku/index.html
今度の土日、これで鉄博行く予定。
708 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:41:36 ID:81pa/k7t0
>>687
> 武蔵小杉に新幹線も止まればもっと便利なんだけどな
ちょっｗｗｗｵﾏｲは小杉をどんな町にする気だｗ
NECはそんなに偉いのか！
マルエツやヨーカ堂くらいしかなかった頃の小杉を忘れないであげて下さい。
> 武蔵小杉に新幹線も止まればもっと便利なんだけどな
ちょっｗｗｗｵﾏｲは小杉をどんな町にする気だｗ
NECはそんなに偉いのか！
マルエツやヨーカ堂くらいしかなかった頃の小杉を忘れないであげて下さい。
709 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:42:13 ID:GfI+0AdW0
>>696
Yes、東京駅には皇族用の控え室がある。宮城(現在の皇居)から御召し馬車でやってきて乗降された。その為だけの駅だった。
Yes、東京駅には皇族用の控え室がある。宮城(現在の皇居)から御召し馬車でやってきて乗降された。その為だけの駅だった。
横浜から新横浜へ１本で行ける横浜線が少ないから不便だよな
なんで東神奈川で切るんだよ
なんで東神奈川で切るんだよ
711 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:42:34 ID:6dVFrlL90
長野
712 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:42:36 ID:BuLQiyUZ0
>>694
あ、なるほど。じゃ目黒線から地下鉄に入るのか・・
あ、なるほど。じゃ目黒線から地下鉄に入るのか・・
713 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:42:48 ID:xsdRv6nM0
武蔵小杉に新幹線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
正直 ナ ゴ ヤ 駅
715 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:04 ID:P82uBaQR0
>>690
乗車の場合はやっぱ始発駅からのるんじゃないかな？
新宿からだと東京も品川も行きやすさは同じだろうけどまあ東京から乗るだろうし
あと新幹線利用客で品川が便利なのは都内南部と東海道京浜東北京急沿線あたりだけだろうし
乗車の場合はやっぱ始発駅からのるんじゃないかな？
新宿からだと東京も品川も行きやすさは同じだろうけどまあ東京から乗るだろうし
あと新幹線利用客で品川が便利なのは都内南部と東海道京浜東北京急沿線あたりだけだろうし
716 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:09 ID:wh0ncWRX0
一度、東京大阪間をこだまで帰ったことあるけど、岐阜羽島で30分ぐらい停車してんだぞｗ
717 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:11 ID:XuUhWA5A0
>>706
羽田から来て新幹線でどこに行くってんだ？？
羽田から来て新幹線でどこに行くってんだ？？
新幹線の中で一番いらないのは喫煙車両なんだけどな
719 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:21 ID:WJKsoFGr0
721 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:26 ID:QI6HC6a+0
いや東京出張組だが、品川でごっそり降りる人増えたよ。
そりゃ新宿・渋谷方面便利だもん。
そりゃ新宿・渋谷方面便利だもん。
722 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:28 ID:ITSH0H+Y0
小杉に止めるくらいなら新城でいいだろｗ
723 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:34 ID:LeLEEn5CO
新快速で新大阪、姫路にいけば、事足りるから西明石要りませんね
724 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:43:38 ID:SLLDA6oMO
>>701
俺の中で、住民と友達になりなくない都市の1、2位独占
俺の中で、住民と友達になりなくない都市の1、2位独占
>>681
飛行機があるからな
飛行機があるからな
727 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:44:41 ID:63BkwcJK0
リニアになるのだから、のぞみなど全線廃線にするのである！
鈍行の駅は邪魔なので全部撤去するのである！
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VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
鈍行の駅は邪魔なので全部撤去するのである！
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VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
東海道山陽新幹線 利用者数
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928 ■ 小田原 . 9428
新大阪 14,0599 ■ 新山口 . 8386
名古屋 13,2635 ■ 徳山 . 7031
京都 . 4,9652 ■ 豊橋 . 6534
広島 . 4,5277 ■ 熱海 . 6084
品川 . 4,2000 ■ 新富士 . 6082
博多 . 4,1900 一 新下関 . 5433
新横浜 . 3,6806 万 掛川 . 4978
静岡 . 3,3812 人 三河安城 . 2927
小倉 . 2,5440 の 岐阜羽島 . 2019
浜松 . 2,1704 壁 東広島 . 1394
岡山 . 2,0862 ■ 新尾道 . 1112
新神戸 . 2,0102 ■ 新岩国 989
姫路 . 1,4469 ■ 新倉敷 929
福山 . 1,2896 ■ 厚狭 900
米原 . 1,0762 ■
三島 . 1,0300 ■
ランク右側、客の少ない小田原以下の駅のなかで
災害対策用等の二次目的の無い駅をチョイスするのがポイント
729 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:44:47 ID:QI6HC6a+0
>>724
微妙に同意するww
微妙に同意するww
品川はまだ本来の力を発揮していない状態だ
だから無駄とか不要とかの指摘は間違っている
建設中の新大阪駅増設ホームが完成した後にのぞみ増発が行われるが、
東京～田町は車両基地への回送があるのでこれ以上の増発は不可能
品川折り返しの始発が必要となる
だから無駄とか不要とかの指摘は間違っている
建設中の新大阪駅増設ホームが完成した後にのぞみ増発が行われるが、
東京～田町は車両基地への回送があるのでこれ以上の増発は不可能
品川折り返しの始発が必要となる
732 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:45:43 ID:P82uBaQR0
>>721
乗るのは東京降りるのは品川ってパターンはオレも含め多いと思う
乗るのは東京降りるのは品川ってパターンはオレも含め多いと思う
このうえ新幹線までなくなったら俺らあの糞空港使わないといけないんですけど・・・
やだよそんなの
やだよそんなの
734 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:45:59 ID:xsdRv6nM0
>>728
この４桁の気持ち悪いんだけどなんでこんな表記なん？
この４桁の気持ち悪いんだけどなんでこんな表記なん？
俺は新横浜に行く時は菊名で降りてたこ焼き食べながら歩くな
>>724
その心はどちらも特亜人が多い
その心はどちらも特亜人が多い
737 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:46:35 ID:hYVUvIJP0
品川に新幹線が止まる様になって
土日は閑散としてる、オフィス街で飲み屋街なのと
水産大のバカ学生の駅から変貌したしね
あと横浜とか羽田とか新宿とかと連絡がいいから
修学旅行生が普通にいるようになってるね
ぶっちゃけ品川が無駄とか言ってるのは田舎者だろｗ
土日は閑散としてる、オフィス街で飲み屋街なのと
水産大のバカ学生の駅から変貌したしね
あと横浜とか羽田とか新宿とかと連絡がいいから
修学旅行生が普通にいるようになってるね
ぶっちゃけ品川が無駄とか言ってるのは田舎者だろｗ
http://ja.justin.tv/fukunuki#r=-rid-&s=li
巨人戦みれます
45450721
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/34665/1270468281/
コンタクトはこちら
巨人戦みれます
45450721
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/34665/1270468281/
コンタクトはこちら
739 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:46:55 ID:WJKsoFGr0
下り：自由席で行く場合は東京から乗車、指定席取る場合は新横浜乗車
登り：新横浜下車
だな
登り：新横浜下車
だな
740 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:47:06 ID:Gfmy/6GZ0
>>725・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｶﾅｼｽ
741 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:47:11 ID:BuLQiyUZ0
>>713
実際に横須賀線の新駅のすぐ脇を通ってるぞ。
実際に横須賀線の新駅のすぐ脇を通ってるぞ。
岐阜羽島じゃないの？
あそこ、何であるのか謎だし。
あそこ、何であるのか謎だし。
新幹線の不要駅は庶民にとっては不要でも、議員の選挙には必要なの
相生なんかは、その典型的な駅
相生なんかは、その典型的な駅
744 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:47:38 ID:74r7vw05O
品川…で、最終接続でお台場いってホテルとまった。徹夜の人達をみて驚いた。
ここでまさかの大倉山に新幹線停車
>>721
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
品川 . 4,2000
新横浜 . 3,6806
品川はいうほど多くない。
東京名古屋新大阪のAグループと
品川新横浜京都のBグループって感じで見事に分かれてる
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
品川 . 4,2000
新横浜 . 3,6806
品川はいうほど多くない。
東京名古屋新大阪のAグループと
品川新横浜京都のBグループって感じで見事に分かれてる
747 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:48:06 ID:MOBsb19O0
品川には著しく同意
748 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:48:10 ID:GfI+0AdW0
>>732
東京駅始発が多いからね。千葉方面からだと東京駅乗り換えは地獄だから品川駅出来て重宝しているよ。指定取っていれば品川からだって座れるから。
東京駅始発が多いからね。千葉方面からだと東京駅乗り換えは地獄だから品川駅出来て重宝しているよ。指定取っていれば品川からだって座れるから。
>>725
そりゃ歴代の政治家を輩出した土地柄だからw
そりゃ歴代の政治家を輩出した土地柄だからw
750 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:48:41 ID:Gfmy/6GZ0
752 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:48:50 ID:QI6HC6a+0
相生駅って意外と利用されているんですね
>>745
神戸のか？
神戸のか？
755 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:49:26 ID:xsdRv6nM0
東京からのぞみ指定で乗って通路側B列とC列しか取れないときに、
東京駅で相手が窓側に乗ってこなかったときのイライラ感
こないだなんて新横浜で声もかけられず無言で"かばん"で足どかされた
すいませんぐらい言えっつの
東京駅で相手が窓側に乗ってこなかったときのイライラ感
こないだなんて新横浜で声もかけられず無言で"かばん"で足どかされた
すいませんぐらい言えっつの
岐阜羽島はマジいらん、糞政治家の為の駅だし
岐阜か大垣に駅作れば便利だったのに・・・
岐阜か大垣に駅作れば便利だったのに・・・
757 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:50:09 ID:c/HgpiG80
>>737
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
品川 . 4,2000
新横浜 . 3,6806
数字が一番信頼できる。
品川は新横浜程度の需要しかないわけよ
わかった？
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928
新大阪 14,0599
名古屋 13,2635
京都 . 4,9652
品川 . 4,2000
新横浜 . 3,6806
数字が一番信頼できる。
品川は新横浜程度の需要しかないわけよ
わかった？
759 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:50:22 ID:TqqGK9mX0
日吉から名古屋方面に里帰りするのは
実は千葉方面から通学するよりも早く帰れる。
これ、豆知識な
実は千葉方面から通学するよりも早く帰れる。
これ、豆知識な
760 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:50:23 ID:0dx2Dm+QO
三河安城はガチだなｗ
遠距離恋愛してた彼女と行き来してた思い出の駅だけど本当に人いない
駅近くにはスターライトしかない。
売店少ない、きしめん屋まずい。
まだ新安城のが賑やかだ
遠距離恋愛してた彼女と行き来してた思い出の駅だけど本当に人いない
駅近くにはスターライトしかない。
売店少ない、きしめん屋まずい。
まだ新安城のが賑やかだ
761 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:50:24 ID:BuLQiyUZ0
>>734
実際日本人が理解するにはこの方が簡単だからじゃね？
右から見て最初のカンマの前の数字が万、次のカンマの前が億。
英語だと万が無くてten thousandになってしまうから、普通の
3桁区切りの方が合理的だけど、日本だとカンマの前が千、百万という
中途半端な数になってしまう。
実際日本人が理解するにはこの方が簡単だからじゃね？
右から見て最初のカンマの前の数字が万、次のカンマの前が億。
英語だと万が無くてten thousandになってしまうから、普通の
3桁区切りの方が合理的だけど、日本だとカンマの前が千、百万という
中途半端な数になってしまう。
新富士、掛川より新横浜が上だと！？
ただ忘れられてるだけなんじゃ…
ただ忘れられてるだけなんじゃ…
763 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:51:00 ID:mQWqat52P
意外と姫路の利用が多くてビックリした
764 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:51:01 ID:xsdRv6nM0
新横浜は横浜に出る奴には、なくてはならないと思うけど。
神奈川県内で無駄な駅なら、熱海だね。
神奈川県内で無駄な駅なら、熱海だね。
>>765
ようしパパご希望通り赤くしちゃうぞ
ようしパパご希望通り赤くしちゃうぞ
ここで「別府」に新幹線駅建設！。
アクセスは山陽電鉄本線ね・・・・。
アクセスは山陽電鉄本線ね・・・・。
768 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:52:33 ID:hYVUvIJP0
>>687
実家が愛知で、川崎に住んでたけど
帰省するときは同じく新横浜からだった
川崎は横浜市内扱いになるから
品川から新幹線乗るよりも値段が安くなるもんな
ただ、帰省ラッシュ時には新横浜からだと
自由席には座れないことが多かったけど
実家が愛知で、川崎に住んでたけど
帰省するときは同じく新横浜からだった
川崎は横浜市内扱いになるから
品川から新幹線乗るよりも値段が安くなるもんな
ただ、帰省ラッシュ時には新横浜からだと
自由席には座れないことが多かったけど
品川、静岡、掛川、三河安城、岐阜羽島は正直要らないと思う。
もっとマイナーで名前すら思いつかないところが有るかもしれないけど。
もっとマイナーで名前すら思いつかないところが有るかもしれないけど。
770 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:52:45 ID:64RM/OdS0
>>765
？
？
>>691
正直、いわて沼宮内、二戸、八戸、七戸十和田は要らないと思う
正直、いわて沼宮内、二戸、八戸、七戸十和田は要らないと思う
>>765
熱海は静岡や！
熱海は静岡や！
774 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:53:29 ID:WJKsoFGr0
つうか新快速を東京～豊橋間にも整備するべきだよな
東京～熱海は、在来線と新幹線の差がでかすぎる
東京～熱海は、在来線と新幹線の差がでかすぎる
現在地からちょっとずれたこの場所にあればいいのに、と思う駅はいくつかあるな。
>>761
ｋ（キロ）、Ｍ（メガ）・・・などの単位は３桁刻みだしな。
ｋ（キロ）、Ｍ（メガ）・・・などの単位は３桁刻みだしな。
新横浜はのぞみが全部停まるからウザがられるんだろ
新横浜と品川にのぞみが停まる必要はない
新横浜と品川にのぞみが停まる必要はない
>>765
おいまて、熱海は静岡県だ
おいまて、熱海は静岡県だ
東京→大阪下りで品川でいちいち止まるのは少々うざい
上りならおｋ
上りならおｋ
>>730
3月に横須賀線も停車するようになって品川、東京にもアクセスが良くなってる。
3月に横須賀線も停車するようになって品川、東京にもアクセスが良くなってる。
781 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:55:27 ID:63BkwcJK0
新横浜が無駄だとかというのは、ほぼ例外なく大阪人
782 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:55:56 ID:1xRdmEcL0
東京～熱海間はJR東日本と、豊橋～名古屋間は名鉄と競合しているから
どこの会社もお得な切符や便利な列車が多い。
静岡・・・orz
どこの会社もお得な切符や便利な列車が多い。
静岡・・・orz
783 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:56:03 ID:GfI+0AdW0
>>779
じゃあ品川止りにすれば解決。こだまだけ東京駅まで通せば良いよ。
じゃあ品川止りにすれば解決。こだまだけ東京駅まで通せば良いよ。
784 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:56:07 ID:QI6HC6a+0
785 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:56:14 ID:SLLDA6oMO
>>775
なるほど、東京駅のことだな
なるほど、東京駅のことだな
786 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:56:57 ID:QI6HC6a+0
あんなかはるなﾀﾝハァハァ…
790 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:57:19 ID:81pa/k7t0
>>720
遠回りは遠回りだが時間的には大差なかったりする。
三宮から新快速で姫路に出て岡山だと乗車時間は59分
三宮から新大阪に出て岡山だと乗車時間は77分
実際のところ徒歩の時間を入れたら10分程度しか変わらなかったりする。
遠回りは遠回りだが時間的には大差なかったりする。
三宮から新快速で姫路に出て岡山だと乗車時間は59分
三宮から新大阪に出て岡山だと乗車時間は77分
実際のところ徒歩の時間を入れたら10分程度しか変わらなかったりする。
791 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:57:30 ID:d8NExzHE0
小田原出身の俺としては小田原未満のクソな駅は止まる必要ないと思う
>>1
新宿からも出して欲しいな(´･ω･`)
新宿からも出して欲しいな(´･ω･`)
794 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:58:58 ID:ITSH0H+Y0
岐阜羽島は不思議だよね
駅舎はそこそこ立派だけど、駅を出ると何もない荒涼とした大地が続く
周辺人口が多いわけでもなく、大企業が集積してるわけでもなく
なぜあそこに新幹線駅ができたのか
駅舎はそこそこ立派だけど、駅を出ると何もない荒涼とした大地が続く
周辺人口が多いわけでもなく、大企業が集積してるわけでもなく
なぜあそこに新幹線駅ができたのか
795 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:59:01 ID:GUfUpSNq0
797 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 18:59:56 ID:GfI+0AdW0
>>793
新宿はリニアが待っている。死ぬ前にはきっと出来るよ、リニア新宿駅。
新宿はリニアが待っている。死ぬ前にはきっと出来るよ、リニア新宿駅。
798 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:01 ID:63BkwcJK0
安中榛名など、なぜ大阪人が利用しなければならないのか？
大阪人が利用しないので、無駄だから削れと主張して譲らないのである！
ところで新横浜から横浜中心街へ出るのって皆どのルート使ってる？
801 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:27 ID:FyjUVeb60
山口には５つも新幹線駅あるのにこのランキングにランクインしないなんてな
802 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:30 ID:1xRdmEcL0
803 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:35 ID:bllCZQ1r0
新横浜に対する嫉妬だろ。ｗｗｗ
804 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:39 ID:GAiyFMnZO
小田原もクソ
805 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:39 ID:34thVb8A0
早稲田の俺涙目
新幹線が止まりません
いらないとか言っているみなさんが羨ましいです
いらないとか言っているみなさんが羨ましいです
うちの母と妹が横浜に行ったときはタクシー使うって言ってた。
810 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:00:56 ID:QI6HC6a+0
>>794
駅前には地元の大物政治家大野伴睦夫妻の銅像が立つ。
駅前には地元の大物政治家大野伴睦夫妻の銅像が立つ。
乗降客の人数で新幹線の駅の必要性をカウントするなら、山手線は新幹線だw
813 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:01:31 ID:ITSH0H+Y0
>>800
平塚入れてやれよ(´・ω・`)
平塚入れてやれよ(´・ω・`)
新神戸と新岩国だけは残しててください
>>794
おっと、八戸の悪口はそこまでだ
おっと、八戸の悪口はそこまでだ
817 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:02:21 ID:WEhK3zQ20
新横浜やめて西谷にしようぜ
818 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:02:25 ID:aw2L1encO
相生と西明石もいらんな
819 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:02:38 ID:/Wj61D5L0
東海が、名鉄と競合している愛知県内だけ、在来線に力いれすぎてるのが
いわゆる、無駄新幹線駅を増やしてるんだよな・・。
豊橋～熱海間が各駅停車の鈍行しかないとかありえんだろう。
上の利用者数みても 静岡駅や浜松駅は利用数上位に入ってるのに
いわゆる、無駄新幹線駅を増やしてるんだよな・・。
豊橋～熱海間が各駅停車の鈍行しかないとかありえんだろう。
上の利用者数みても 静岡駅や浜松駅は利用数上位に入ってるのに
820 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:02:41 ID:63BkwcJK0
いずれも大阪人さまが利用しないから、ハシシタとかの一派が削れ削れ！と攻撃を仕掛けているのでる
821 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:02:42 ID:1xRdmEcL0
>>796
どうせだったら豊川から伸ばして天浜線に乗り入れてほしいな
どうせだったら豊川から伸ばして天浜線に乗り入れてほしいな
822 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:02:49 ID:NbabqZ2A0
駅が出来て改めてわかったんだけど東京～品川って結構距離あるよな
俺ずっと環状線の大阪～福島ぐらいの距離だと思ってた
俺ずっと環状線の大阪～福島ぐらいの距離だと思ってた
長野
博多南は？
>>799
オレは基本は車。電車だったら地下鉄だね。
オレは基本は車。電車だったら地下鉄だね。
826 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:06 ID:xkdKFzhZ0
新幹線の景色で言うと
浜松？辺りにイオンモール？見たいなのが
２個あったのには驚いたｗてかあれこそムダ。
浜松？辺りにイオンモール？見たいなのが
２個あったのには驚いたｗてかあれこそムダ。
827 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:28 ID:QI6HC6a+0
828 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:31 ID:hYVUvIJP0
829 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:31 ID:Idk6YNiG0
無駄な駅よりもっと杜撰な無駄の県｡人口がたった60万人で県を名乗る鳥取県｡
島根県の人口は､85万人｡それでも県を名乗るおかしな都道府県｡
東京都の人口が､1300万人｡幾つ県が出来るのか?明治維新の廃藩置県､
平成維新の改革で見直せ｡
島根県の人口は､85万人｡それでも県を名乗るおかしな都道府県｡
東京都の人口が､1300万人｡幾つ県が出来るのか?明治維新の廃藩置県､
平成維新の改革で見直せ｡
830 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:35 ID:ITSH0H+Y0
>>810
政治絡みか～・・
政治絡みか～・・
831 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:39 ID:GfI+0AdW0
>>814
それなら便利になるね。本当に東京駅は邪魔だし不便だし廃駅して欲しいよ。
それなら便利になるね。本当に東京駅は邪魔だし不便だし廃駅して欲しいよ。
832 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:03:57 ID:/QgMkypIi
本庄早稲田と上毛高原は？
834 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:04:10 ID:pzTNQn+i0
>>824
博多南線は在来線扱いだよ
博多南線は在来線扱いだよ
むしろ東京が要らない
中心地はローカル線で繋ぎ、外側に連絡可能な長距離線を敷く
そのほうが拡張が楽、インフラも構造化、カプセル化しないと
今の東京は int main(){{{{{{{{{{{}}}}}}}}}}
中心地はローカル線で繋ぎ、外側に連絡可能な長距離線を敷く
そのほうが拡張が楽、インフラも構造化、カプセル化しないと
今の東京は int main(){{{{{{{{{{{}}}}}}}}}}
836 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:04:33 ID:tCGbyV730
ID:63BkwcJK0
こいつさっきから意味わからんＡＡ貼り続けて何がしたいの？精神病なの？
こいつさっきから意味わからんＡＡ貼り続けて何がしたいの？精神病なの？
>>813
(´･ω･｀)それじゃ悪茶とほとんどかわんなくなるじゃん
(´･ω･｀)それじゃ悪茶とほとんどかわんなくなるじゃん
839 ：ぴーす ◆mQup6l1Ha. ：2010/04/06(火) 19:05:00 ID:54SW3F/wO
とっとと神戸から四国までのルート着工・・
はいらないか。
はいらないか。
横浜と品川はマジいらん
>>790
料金面の問題もあるだろ。
料金面の問題もあるだろ。
http://www.leadfashion.com/show/1/4009/2/img/2006/new_york_fashion_show/Anna_Sui/model/029mf.jpg/3/28/
右：不細工日本人
左：韓国トップモデル
右：不細工日本人
左：韓国トップモデル
843 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:06:15 ID:ztHUOy1u0
844 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:06:16 ID:zcoluEeE0
安中榛名はいらねーわｗ
今井とかもいらん
今井とかもいらん
845 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:06:28 ID:63BkwcJK0
おまいらのクソ田舎の駅など、大阪人さま（千葉在住）の邪魔だから、
リニアを通すために全部撤去する！
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／ _____ ＼
VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
846 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:06:35 ID:c/HgpiG80
>>829
今の県が確定したときは新潟が一番人口が多かったような
今の県が確定したときは新潟が一番人口が多かったような
847 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:06:42 ID:SMYq5SbX0
時々上げられる博多南駅だが、一日の乗降客数は12000人超えてる。
>>728等の表と見比べてみてね。
>>728等の表と見比べてみてね。
>>838
うむー、今度横浜へ行くんだが一層の事、品川からバックしようかとも考えてる
うむー、今度横浜へ行くんだが一層の事、品川からバックしようかとも考えてる
849 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:06:59 ID:64RM/OdS0
>>834
おそらく本人は、「嘘こくな。そんな駅あるのかよ。ｗｗｗｗ」という反応を見たいだけなので、そっとしてやってください。
おそらく本人は、「嘘こくな。そんな駅あるのかよ。ｗｗｗｗ」という反応を見たいだけなので、そっとしてやってください。
850 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:01 ID:BuLQiyUZ0
どっちにしても、首都圏の交通網は他の追随を許さないダントツ世界一のシステム。
>>840
両方必要だってば、地方の方にはわかんないかも知れないけど
両方必要だってば、地方の方にはわかんないかも知れないけど
852 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:06 ID:uFWZ0jSE0
東北新幹線（一部在来線を含む）乗客数
東京 394,135
大宮 239,720
上野 181,244
仙台 78,839
宇都宮 35,416
小山 21,449
郡山 17,716
盛岡 17,697
福島 14,932
八戸 4,954
那須塩原 4,906
古川 4,826
一ノ関 4,337
北上 3,678
新白河 2,899
くりこま高原1,156
水沢江刺 1,024
白石蔵王 900
新花巻 869
二戸 774
いわて沼宮内119
東京 394,135
大宮 239,720
上野 181,244
仙台 78,839
宇都宮 35,416
小山 21,449
郡山 17,716
盛岡 17,697
福島 14,932
八戸 4,954
那須塩原 4,906
古川 4,826
一ノ関 4,337
北上 3,678
新白河 2,899
くりこま高原1,156
水沢江刺 1,024
白石蔵王 900
新花巻 869
二戸 774
いわて沼宮内119
853 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:13 ID:Ut/sIlrd0
近鉄で一番無駄なのは西青山です。
854 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:13 ID:QI6HC6a+0
>>829
そんな事言い出したら日本の県は１０コぐらいになっちゃう。
そんな事言い出したら日本の県は１０コぐらいになっちゃう。
855 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:22 ID:GfI+0AdW0
>>835
東京駅で荷物持って30分歩くなら品川駅まで電車に乗って行った方が楽だからね。
東京駅で荷物持って30分歩くなら品川駅まで電車に乗って行った方が楽だからね。
856 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:23 ID:A1RJ6WDo0
新横は無くならないよ。
港北NTという巨大な関西人コロニーがあるから。
港北NTという巨大な関西人コロニーがあるから。
857 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:28 ID:NbabqZ2A0
新神戸もいらないと思う
三宮からだったら新大阪のほうが近いだろうしな
三宮からだったら新大阪のほうが近いだろうしな
安中榛名ってどうなんだろ？良い街に発展してるだろうか？
売り出し時に気になった物件だったからDQ3の例の街なみに発展が気になってる
売り出し時に気になった物件だったからDQ3の例の街なみに発展が気になってる
広島とか言うクソ田舎なんかこれから衰退していくんだろうからな
あそこは実際、昔にちょっと軍隊がいたから栄えただけで
原爆落とされたのに性懲り無く都会とかいってんだから
所詮痴呆の田舎に過ぎないのになｗ
あそこは実際、昔にちょっと軍隊がいたから栄えただけで
原爆落とされたのに性懲り無く都会とかいってんだから
所詮痴呆の田舎に過ぎないのになｗ
860 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:07:44 ID:JgLDriD3O
岐阜羽島しかないだろ。
利権政治家大野伴睦がムリヤリ作った。
利権政治家大野伴睦がムリヤリ作った。
新、とつくのは大抵いらね
863 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:08:23 ID:pzTNQn+i0
>>849
了解したﾉｼ
了解したﾉｼ
864 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:08:30 ID:QI6HC6a+0
>いわて沼宮内 119
これはひどい
これはひどい
865 ：ぴーす ◆mQup6l1Ha. ：2010/04/06(火) 19:08:33 ID:54SW3F/wO
九州の方にもいらなそうなの出来るらしいね。
静岡人だが掛川と三島はいらんだろ。三河安城は２年に１度使うので必要。
新横浜不要説がわからん。
新横浜不要説がわからん。
>>801
山口だけじゃなく広島も５駅で、乗降客の少ない駅はそもそもこだましか止まらない。
乗っている新幹線が停車する駅を使う人はもともと自分も同程度の駅を乗降する人。
新幹線代なんて払うより快速の方がありがたいだろうが、JRはそんなサービスはしない。
山口だけじゃなく広島も５駅で、乗降客の少ない駅はそもそもこだましか止まらない。
乗っている新幹線が停車する駅を使う人はもともと自分も同程度の駅を乗降する人。
新幹線代なんて払うより快速の方がありがたいだろうが、JRはそんなサービスはしない。
気持ちは分かるけど、京都・新大阪・新神戸で一番市街に近いのは新神戸なんだがなあ
京都八条や大阪淀川に降ろされる方が苦痛じゃん
京都八条や大阪淀川に降ろされる方が苦痛じゃん
869 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:09:29 ID:63BkwcJK0
おまえらクソ田舎のドンビャクショーどもが使う駅など、
大阪人さま（千葉在住）の邪魔だから、全部撤去する！
大阪人さま（千葉在住）は、すごく忙しいのだ！
京都ならいざしらず、横浜とか止まる必要などさらさらない！
____ ___________________________________
\/
＾
／ ＼
／＜◎＞＼
／ _____ ＼
VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
大阪人さま（千葉在住）の邪魔だから、全部撤去する！
大阪人さま（千葉在住）は、すごく忙しいのだ！
京都ならいざしらず、横浜とか止まる必要などさらさらない！
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VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
870 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:09:35 ID:QI6HC6a+0
ここまで奈良なし
873 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:10:36 ID:P82uBaQR0
いわて沼宮内 119
無人駅で十分なレベルだな・・・
無人駅で十分なレベルだな・・・
ま、米原はいるんだからね！
京都、奈良は必要あるでしょ、観光的に
876 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:10:57 ID:/gd7hIw5O
今度出来る船小屋とか言う政治駅が、開業後に断トツトップになるらしい。
878 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:11:30 ID:GfI+0AdW0
>>871
じゃあ東京駅構内にミニ鉄道引いてくれ。
じゃあ東京駅構内にミニ鉄道引いてくれ。
879 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:12:26 ID:64RM/OdS0
880 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:12:29 ID:CBB+WcwR0
新横浜の蛙を返せと言いたい
俺が小中学校の頃は新横って言ったらラブホと鶴見川と田んぼしか無かった
小クワガタとカエルとザリガニ
アリーナできたあたりからおかしくなったな
もう河川敷でせクロスもできねえ
港北高校とかまだあるのか？
大綱、太尾、豆戸
もう更地に戻して田んぼ再生しろよ
新幹線廃止して、羽田へのバスだけ残せば東横線と浜線で充分やってける
俺が小中学校の頃は新横って言ったらラブホと鶴見川と田んぼしか無かった
小クワガタとカエルとザリガニ
アリーナできたあたりからおかしくなったな
もう河川敷でせクロスもできねえ
港北高校とかまだあるのか？
大綱、太尾、豆戸
もう更地に戻して田んぼ再生しろよ
新幹線廃止して、羽田へのバスだけ残せば東横線と浜線で充分やってける
881 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:12:40 ID:NbabqZ2A0
米原もいらないな
人が乗り降りしてるとこ2～3回しか見たことないもん
人が乗り降りしてるとこ2～3回しか見たことないもん
883 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:12:50 ID:bI7pFTvD0
ばかおま
新幹線も必要だけど、もっと路面電車が普及しないものかな
885 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:12:56 ID:e8YdD8Yo0
新幹線利用者のアンケートとは思えない
画像や動画だけ見て500系最高とか言ってる人達じゃない
画像や動画だけ見て500系最高とか言ってる人達じゃない
886 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:13:21 ID:81pa/k7t0
887 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:13:33 ID:pzTNQn+i0
>>878
http://morichi.blog.ocn.ne.jp/photos/2008/20089270568.jpg
http://www.hpmix.com/home/bokujin2/images/img27.jpg
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/18449/image?1222265420
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
http://morichi.blog.ocn.ne.jp/photos/2008/20089270568.jpg
http://www.hpmix.com/home/bokujin2/images/img27.jpg
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/18449/image?1222265420
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
889 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:14:05 ID:63BkwcJK0
おまいらクソ田舎のコ汚いドンビャクショーどもと違って
大阪人さま（千葉在住）は、多忙にして金持ちなのだ！
横浜で停車とか、すごくウザいのである！
大阪人さま（千葉在住）が軽井沢へ行くのに
安中榛名で停車とか、すごいウザいのである！
大阪人さま（千葉在住）の貴重な一分間が失われるのだ！
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／＜◎＞＼
／ _____ ＼
VVVVV
鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
大阪人さま（千葉在住）は、多忙にして金持ちなのだ！
横浜で停車とか、すごくウザいのである！
大阪人さま（千葉在住）が軽井沢へ行くのに
安中榛名で停車とか、すごいウザいのである！
大阪人さま（千葉在住）の貴重な一分間が失われるのだ！
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鳩山由紀夫：Wikipediaから削除された一文
キリスト教系の政財官界人の親睦会「インターナショナル・VIP・クラブ」で講師を務めているが、自らは新興宗教崇教真光の信徒である。
890 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:14:14 ID:QI6HC6a+0
東京駅の混雑ダイヤを円滑にまわすために品川駅が重要な役割だと聞いたが。
892 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:14:30 ID:/Wj61D5L0
岩手には 小沢一郎の政治駅があるとは聞いていたが・・
>>851
それは利用する小数にとってはそうだろうけども・・・
それは利用する小数にとってはそうだろうけども・・・
品川駅ってＪＲ東海が、新幹線収入目当てで作ったんだよね？
>>892
水沢江刺
水沢江刺
新横浜1位って…ただの引きこもりの戯言だろw
駅名見ただけではどの路線なのかわからんのがあるけど、
上越、東北新幹線には新横浜以上に無駄な駅はないん？
上越、東北新幹線には新横浜以上に無駄な駅はないん？
>>893
少数でも無い利用数だと思うけど、どうだろうか
少数でも無い利用数だと思うけど、どうだろうか
899 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:16:07 ID:QI6HC6a+0
>>894
新幹線が輸送力いっぱいいっぱいで、これ以上輸送力を増やせなくなったから。
新幹線が輸送力いっぱいいっぱいで、これ以上輸送力を増やせなくなったから。
901 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:16:40 ID:GfI+0AdW0
>>890
赤帽サービスくらい欲しいよね。
赤帽サービスくらい欲しいよね。
>利用客が多そうな新横浜が
こういう頭の悪い記事を書くなよｗ
こういう頭の悪い記事を書くなよｗ
903 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:16:45 ID:R0dPJXay0
品川を知らない田舎者が多いなｗ
今は便利な新横浜なんて、昔は何も無かったなぁｗ
今は便利な新横浜なんて、昔は何も無かったなぁｗ
904 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:16:58 ID:nHfZzQ8w0
越後湯沢以外で４文字以上の駅は全て不要
>>897
東北新幹線の不要駅
八戸 4,954
那須塩原 4,906
古川 4,826
一ノ関 4,337
北上 3,678
新白河 2,899
くりこま高原1,156
水沢江刺 1,024
白石蔵王 900
新花巻 869
二戸 774
いわて沼宮内119
多すぎるｗｗｗ
東北新幹線の不要駅
八戸 4,954
那須塩原 4,906
古川 4,826
一ノ関 4,337
北上 3,678
新白河 2,899
くりこま高原1,156
水沢江刺 1,024
白石蔵王 900
新花巻 869
二戸 774
いわて沼宮内119
多すぎるｗｗｗ
新大阪いらね。
>>904
鹿児島中央も？
鹿児島中央も？
908 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:17:57 ID:Ux7dM+hS0
博多南線の利用者が多いのに驚いた。
あと、僅かな乗車時間なのに座席を向かい合わせにして
フルリクライニングする馬鹿っぷるにも驚いた。
あと、僅かな乗車時間なのに座席を向かい合わせにして
フルリクライニングする馬鹿っぷるにも驚いた。
909 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:18:18 ID:e7sNkU4c0
水沢江刺駅って、すごいところにあるぞ。
あそこが一番いらない駅だろ。
あそこが一番いらない駅だろ。
横浜在住としては品川まで出るぐらいなら新幹線じゃなくて飛行機使うわ
912 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:19:05 ID:QI6HC6a+0
>>905
つまり東北新幹線は要らないということですね。
つまり東北新幹線は要らないということですね。
>>893
少数どころか新幹線利用客の上位だろ。
少数どころか新幹線利用客の上位だろ。
914 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:20:13 ID:FUOCuFAbO
>>909小沢一郎先生に対して失礼なことを言うな。
915 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:20:13 ID:hYVUvIJP0
916 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:20:24 ID:81pa/k7t0
既出だけど、京都が邪魔。こだまだけ止まれ。
918 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:20:56 ID:q1Qi3knO0
ぷらっとこだまは貧乏人の味方
新横浜はいらない子じゃない
新横浜はいらない子じゃない
新八代
920 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:21:03 ID:a4JtXxML0
品川と羽田ともに10分の場所に住んでいる身にとって品川は重要。
福岡南うらやましい。
安い運賃で、500系乗れる。
安い運賃で、500系乗れる。
922 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:21:54 ID:pzTNQn+i0
>>920
蒲田住民乙
蒲田住民乙
923 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:22:06 ID:Tj5UVtQR0
新幹線が並行在来線で走ってた、直通の看板特急よりも停車駅が多いのが、そもそもおかしい。
停車駅の多さなら、過去の急行よりも多いんじゃないか？
在来線の特急や急行よりも、所要時間は速いが、どうも納得がいかない。
停車駅の多さなら、過去の急行よりも多いんじゃないか？
在来線の特急や急行よりも、所要時間は速いが、どうも納得がいかない。
とうほぐの赤字路線運営のために、首都圏の利益が浪費されてるのはやるせないな…
927 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:22:46 ID:kWhAoG3sO
上野こそいらん
今じゃ秘境って感じがするぞ
今じゃ秘境って感じがするぞ
928 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:22:49 ID:63BkwcJK0
安中榛名も無駄だが、長野北陸新幹線そのものが無駄であろう
新横浜は無駄だというより、むしろなんで存在するのか謎
と、新横浜駅近くの港北区民が言ってみる
と、新横浜駅近くの港北区民が言ってみる
南千住
新横浜をムダにしないためにはサッカー専スタを駅隣接で造るしかない。
徒歩ｎ分じゃだめだ。徒歩０分。駅舎の上に造るんだ。
徒歩ｎ分じゃだめだ。徒歩０分。駅舎の上に造るんだ。
山口県のムダな駅がベスト10にあがらないのは
ムダだと思われるような存在感も無いと言うことか
ムダだと思われるような存在感も無いと言うことか
933 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:24:20 ID:DiGge+b+P
岐阜羽島が政治駅って言う勘違いが多数いるけど、岐阜or大垣までルート曲げるのと冬の関ヶ原で名古屋駅がカオスになるのとどっちにしてほしいんだ？
934 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:24:51 ID:uFWZ0jSE0
JR東日本新幹線駅乗客数（在来線を含む）乗降客ならだいたい2倍
東京 394,135 上田 2,791
大宮 239,720 米沢 2,506
上野 181,244 大曲 2,247
仙台 78,839 本庄早稲田 2,181
新潟 37,012 燕三条 2,144
宇都宮 35,416 かみのやま温泉1,886
熊谷 31,597 天童 1,755
高崎 28,749 新庄 1,752
長野 21,693 赤湯 1,462
小山 21,449 浦佐 1,312
郡山 17,716 村山 1,201
盛岡 17,697 さくらんぼ東根1,170
福島 14,932 くりこま高原 1,156
秋田 11,914 水沢江刺 1,024
長岡 11,318 大石田 959
山形 10,994 白石蔵王 900
八戸 4,954 新花巻 869
那須塩原 4,906 高畠 835
古川 4,826 二戸 774
一ノ関 4,337 角館 741
北上 3,678 上毛高原 725
新白河 2,899 雫石 641
軽井沢 2,877 田沢湖 417
佐久平 2,827 安中榛名 275
越後湯沢 2,811 いわて沼宮内 119
東京 394,135 上田 2,791
大宮 239,720 米沢 2,506
上野 181,244 大曲 2,247
仙台 78,839 本庄早稲田 2,181
新潟 37,012 燕三条 2,144
宇都宮 35,416 かみのやま温泉1,886
熊谷 31,597 天童 1,755
高崎 28,749 新庄 1,752
長野 21,693 赤湯 1,462
小山 21,449 浦佐 1,312
郡山 17,716 村山 1,201
盛岡 17,697 さくらんぼ東根1,170
福島 14,932 くりこま高原 1,156
秋田 11,914 水沢江刺 1,024
長岡 11,318 大石田 959
山形 10,994 白石蔵王 900
八戸 4,954 新花巻 869
那須塩原 4,906 高畠 835
古川 4,826 二戸 774
一ノ関 4,337 角館 741
北上 3,678 上毛高原 725
新白河 2,899 雫石 641
軽井沢 2,877 田沢湖 417
佐久平 2,827 安中榛名 275
越後湯沢 2,811 いわて沼宮内 119
935 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:24:56 ID:GfI+0AdW0
>>926
まあね、九条と七条に挟まれた八条に駅を作ったのはね…
まあね、九条と七条に挟まれた八条に駅を作ったのはね…
936 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:25:26 ID:36w8NLr60
新青森
938 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:25:35 ID:CBB+WcwR0
939 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:25:49 ID:gUpT6GUH0
我が大宮が入って無くて良かった
素人にこんなこと聞いても意味ないだろ。
100年も経てば歴史が証明してくれるよ。
100年も経てば歴史が証明してくれるよ。
京都は利便性云々の前に、駅ビルの景観破壊をなんとかしろと…
943 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:27:25 ID:hYVUvIJP0
>>933
東海道なんだから三重県を通せばいいのでは？
東海道なんだから三重県を通せばいいのでは？
944 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:27:34 ID:5N/UE6MQ0
本庄早稲田いらなすぎる。
上野も要らなくね？
上野も要らなくね？
945 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:27:35 ID:GfI+0AdW0
>>933
元々の新幹線ルートは鈴鹿越えだった。京都はパスして名古屋～奈良～大阪だったんだなあ。
元々の新幹線ルートは鈴鹿越えだった。京都はパスして名古屋～奈良～大阪だったんだなあ。
安中榛名や岐阜羽島は新幹線の運行上必要。
西明石イラネ。新快速で十分。
西明石イラネ。新快速で十分。
948 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:29:03 ID:c/HgpiG80
>>933
大垣駅ならさほど遠周りにならない。そのうえで岐阜羽島と同じ機能をもたせればいいんじゃない
大垣駅ならさほど遠周りにならない。そのうえで岐阜羽島と同じ機能をもたせればいいんじゃない
静岡空港駅は作るべきだろ
950 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:30:04 ID:o86dhcjvO
鶯谷と西日暮里
発表！住みたい街＆路線ランキング 関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html
09年11月25日
１位 京王井の頭線
２位 JR総武線（新宿～千葉）
３位 東急東横線
４位 東京メトロ東西線
８位 つくばエクスプレス
９位 JR武蔵野線
11位 東急田園都市線
15位 東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住～取手）
17位 小田急線
19位 東急目黒線･多摩川線
［環境］ 利用路線の満足度（首都圏） - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/life/livingplace/02030093
２位 つくばエクスプレス 67.62
３位 東急東横線 66.70
４位 ＪＲ総武線（三鷹～秋葉原間） 64.92
５位 東急大井町線 63.32
10位 東急多摩川線 58.54
※2006年、2007年 住宅・不動産情報ポータルサイト HOME'S調べ
952 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:30:27 ID:R0dPJXay0
長野がゴネるのがﾜｶﾀｗ
でも、リニアはまっすぐ一直線。
でも、リニアはまっすぐ一直線。
新幹線乗らないからわからんなぁ
小田原 熱海 三島 近杉
そもそも長野新幹線は要らない。
956 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:31:19 ID:BMSPhPT60
なんで千葉駅に新幹線が停まらないんだ?
それが一番おかしい
それが一番おかしい
のぞみだから関係ないｗ
958 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:31:35 ID:CBB+WcwR0
959 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:31:40 ID:ewcu12+T0
新横浜駅はカバーしてる範囲広いから必要。
横浜、相模原、町田、八王子あたりの人は新横浜から新幹線に乗る。
ムダと、自分にとって邪魔、いらないを勘違いしてるんじゃないか。
横浜、相模原、町田、八王子あたりの人は新横浜から新幹線に乗る。
ムダと、自分にとって邪魔、いらないを勘違いしてるんじゃないか。
960 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:32:11 ID:hlwEiGiq0
慶應日吉住みの俺は帰省するときに新横浜だとめっちゃ楽なんだが。
発表！住みたい街＆路線ランキング 関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html
09年11月25日
１位 京王井の頭線
２位 JR総武線（新宿～千葉）
３位 東急東横線
４位 東京メトロ東西線
８位 つくばエクスプレス
９位 JR武蔵野線
11位 東急田園都市線
15位 東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住～取手）
17位 小田急線
19位 東急目黒線･多摩川線
［環境］ 利用路線の満足度（首都圏） - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/life/livingplace/02030093
２位 つくばエクスプレス 67.62
３位 東急東横線 66.70
４位 ＪＲ総武線（三鷹～秋葉原間） 64.92
５位 東急大井町線 63.32
10位 東急多摩川線 58.54
※2006年、2007年 住宅・不動産情報ポータルサイト HOME'S調べ
混雑緩和だろ、新横浜・品川・東京は。東京と横浜あわせてどんだけ人がいると思ってんだよ。
>>948
大垣は地盤弱く建設できなかったのよ
大垣は地盤弱く建設できなかったのよ
965 ：キン肉マン：2010/04/06(火) 19:33:35 ID:T2Pzu14O0
新幹線アタック否定きました
966 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:34:10 ID:GDh/08pG0
品川駅で夏は臨時ホーム開放してビアガーデンとかまだやってるのかね？
田んぼばかりの岐阜羽島マジいらね
岐阜羽島駅、ＴＶで見ただけだけど
想像を遥かに超えた田舎っぷりに衝撃受けたわｗ
あそこに新幹線呼んだ政治家の手腕を尊敬する
想像を遥かに超えた田舎っぷりに衝撃受けたわｗ
あそこに新幹線呼んだ政治家の手腕を尊敬する
●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai
営団地下鉄(東京メトロ) 中野 ～ 西船橋 30.8 km 300円
東急電鉄 渋谷 ～ 中央林間 31.5 km 330円
小田急電鉄 新宿 ～ 相模大野 32.3 km 360円
山手線主要駅の位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg
都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/
東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」
副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/
大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元：「大辞林 第二版」
>>965
どのみち有楽町では止まらないから
どのみち有楽町では止まらないから
東海道山陽では
新富士
掛川
三河安城
西明石
相生
新倉敷
新尾道
東広島
厚狭
は少なくとも絶対に要らない。
新富士
掛川
三河安城
西明石
相生
新倉敷
新尾道
東広島
厚狭
は少なくとも絶対に要らない。
小机住人の俺に対する挑戦か
新大垣が無理なら、亀山・草津・京都にしようぜ
ニュー速のこのスレ追ってたけど新横浜、品川なんて単語ほとんど出なくて
東北と山陽新幹線の駅ばっかしだった様な気がするんだが
東北と山陽新幹線の駅ばっかしだった様な気がするんだが
975 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:36:02 ID:s3nV33Zv0
>>22
東海道線の快速が通過するのには笑ったよ
東海道線の快速が通過するのには笑ったよ
三河安城ディスってる奴は屋上こいや
977 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:36:34 ID:GfI+0AdW0
>>956
京成千葉駅で我慢しろ。一応京成は新幹線規格の標準軌道だから。無理すれば新幹線車両は走れるぞ。
京成千葉駅で我慢しろ。一応京成は新幹線規格の標準軌道だから。無理すれば新幹線車両は走れるぞ。
新横浜はいらない以前に篠原口をなんとかしろ
恥ずかしいのでブランドでかくしてくれ
恥ずかしいのでブランドでかくしてくれ
979 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:36:45 ID:3oTUTuF+O
高座渋谷に新駅が欲しいと皆思うよな
全国の市区町村 人口ランキング 2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j
__1位 神奈川県 横浜市 3,671,776人
__9位 埼玉県 さいたま市 1,212,281人
_13位 千葉県 千葉市 955,279人
_24位 東京都 江戸川区 670,613人
_25位 東京都 足立区 642,977人
_28位 東京都 八王子市 575,578人
_50位 東京都 町田市 419,205人
_65位 東京都 品川区 361,965人
_96位 東京都 目黒区 268,931人
122位 東京都 港区 214,449人
128位 東京都 渋谷区 202,979人
証券取引所 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80
＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j
__1位 神奈川県 横浜市 3,671,776人
__9位 埼玉県 さいたま市 1,212,281人
_13位 千葉県 千葉市 955,279人
_24位 東京都 江戸川区 670,613人
_25位 東京都 足立区 642,977人
_28位 東京都 八王子市 575,578人
_50位 東京都 町田市 419,205人
_65位 東京都 品川区 361,965人
_96位 東京都 目黒区 268,931人
122位 東京都 港区 214,449人
128位 東京都 渋谷区 202,979人
証券取引所 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80
＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）
個人的には乗り降りしたことが無い名古屋駅がいらない
983 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:37:21 ID:BMSPhPT60
984 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:37:23 ID:x0oKXGbf0
新横浜は横浜方面の客にとっては必要でしょ
品川まで行くと遠すぎる
ただ新横浜がアクセスの悪い駅というのは確か
品川まで行くと遠すぎる
ただ新横浜がアクセスの悪い駅というのは確か
岐阜羽島なんて誰得なんだｗ？ 銅像たった政治家様のお得なんだろｗ
986 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:38:23 ID:CBB+WcwR0
987 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:38:26 ID:QI6HC6a+0
>>978
新横浜って南側はなんで田舎なの？
新横浜って南側はなんで田舎なの？
988 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:38:38 ID:WDlZa3dSO
>>964
新横はあんな片田舎（当時）だから新幹線の駅が作れたわけで…
横浜に新幹線を止めたかったが、既に宅地や商業地区として発展してた地域には
新幹線の駅を作る土地も線路を通す土地もなかったとも言える
新横はあんな片田舎（当時）だから新幹線の駅が作れたわけで…
横浜に新幹線を止めたかったが、既に宅地や商業地区として発展してた地域には
新幹線の駅を作る土地も線路を通す土地もなかったとも言える
二子玉川(世田谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/07/tokyofutagotamagawa1_2.jpg
豊洲(江東区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/28/tokyotoyosu09051.jpg
代官山(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/28/tokyodaikanyama08071.jpg
錦糸町(墨田区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/19/tokyokinshicho09081.jpg
中目黒(目黒区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/tokyonakameguro08111.jpg
川口(川口市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/04/saitamakawaguchi09051.jpg
武蔵小杉(川崎市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/kawasakimusashikosugi09011.jpg
新浦安(浦安市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/16/tibaurayasu08081.jpg
日吉(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/04/yokohamakeiounv.jpg
つくば(つくば市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/03/ibarakitsukuba09111.jpg
オラの町にも新幹線下さい
兵庫県美方郡です
兵庫県美方郡です
992 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:39:30 ID:ewcu12+T0
>>984
むしろ、町田、八王子市民に必要
むしろ、町田、八王子市民に必要
>>988
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%B7%B2%A3%C9%CD
神奈川県横浜市港北区篠原町から新横浜2丁目にかけてある、JR東海道新幹線・横浜線と横浜市営地下鉄3号線の駅。
東海道新幹線の開業の際、田畑の真ん中の横浜線との交点に作られた駅。開業から長らくの間こだま号しか停まらなかった他、
周辺の土地を西武グループ系列の不動産会社が買い占めてしまったため、
周辺の開発はなかなか進まなかったが、ひかり号も停まるようになってから急速に発展した。
え？なぜか某社グループが買い占めしているよｗ どこから情報いったのだろうかなｗ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%B7%B2%A3%C9%CD
神奈川県横浜市港北区篠原町から新横浜2丁目にかけてある、JR東海道新幹線・横浜線と横浜市営地下鉄3号線の駅。
東海道新幹線の開業の際、田畑の真ん中の横浜線との交点に作られた駅。開業から長らくの間こだま号しか停まらなかった他、
周辺の土地を西武グループ系列の不動産会社が買い占めてしまったため、
周辺の開発はなかなか進まなかったが、ひかり号も停まるようになってから急速に発展した。
え？なぜか某社グループが買い占めしているよｗ どこから情報いったのだろうかなｗ
>>981
あれは絶対JRの嫌がらせだったと思うｗｗｗｗ
あれは絶対JRの嫌がらせだったと思うｗｗｗｗ
995 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:41:08 ID:CBB+WcwR0
996 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:42:02 ID:vwy+z9+v0
東北新幹線
新青森ー盛岡ー仙台ー東京で
新青森ー盛岡ー仙台ー東京で
>>985
その政治家は岐阜市民を説得する立場だったと何度言えば
その政治家は岐阜市民を説得する立場だったと何度言えば
999 ：名無しさん＠十周年：2010/04/06(火) 19:42:29 ID:GfI+0AdW0
京浜急行も標準軌道だから「新幹線」なんだぞ。
1000なら大阪
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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