【香川】知事「四国は孤島に」瀬戸大橋通行料３千円で

国土交通省が瀬戸大橋などの通行料を普通車３千円などとする方針を固めたことについて、
真鍋武紀香川県知事は５日の定例会見で、上限２千円の高速道路料金と別枠で３千円なら
「四国は孤島になる」と通行料の高さに懸念を示した。

知事は、報道の内容では３千円が高速道路料金と別か通算かなどが分からないと指摘。
別枠だった場合は「（通常料金の）４千円から千円下がるだけ。四国は孤島になるという
印象を持っている。また、これまで割引を受けていた高速道路の近距離も値上げになるのでは」
と述べた。
宇高航路のフェリーとの関係では「データもなく、よく分からない。料金がどうなれば社会実験
が必要なのかも判断できない」とし、支援策の地元負担に関しては「まず負担ありきではなく、
国の政策に起因するのだから国がやるべき」との認識をあらためて示した。

また、日本航空が高松―鹿児島線などの廃止を検討していることには「四国と南九州を結ぶ
重要な交通インフラ。何とか継続してもらえるよう、できることは協力していきたい」と話した。

[四国新聞]2010/04/06 09:33
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20100406000088

ストローで吸いあげられて、ますますますます疲弊する田舎

しまなみ海道も有料？

【グーグルアース　竹島を韓国語で標記】
http://earth.google.co.jp/

>>1
フェリー航路廃止に難色示したくせして、橋が高いと懸念かよ

そもそも利用価値もない四国に大橋三つもいらない

元々離島だし、あつかましいよ。

>>1
> 四国は孤島になる
うどん観光客がへるから
焦ったわけか。
もともとつながっていたわけじゃないから。
つか、これからは水不足対策をやる時期に
じゃないのか。今のうちに水がめ対策しないと
また、大騒ぎだぞ、２ｃｈで。

Dr.孤島

孤島になる
って今まで孤島じゃないと思ってたのか！？

\3000てことは\2000てことなんじゃねーの

これでうどんツアーの客は半減する

瀬戸大橋を潰しても孤島にはならんよ。

本州との物流や交通は神戸〜鳴門〜高松の方が活発だし。
少なくとも瀬戸の景観ブチ壊しで交通的にも意味のないしまなみは破棄すべき。

大分との海底トンネルのほうがよかった。

フェリーなんて廃止にしても構わんから本四架橋三路線は千円維持しろよ
by松山市民

フェリー会社の要求は通ったな。
問題はフェリー会社が潰れてるから金は手に入らないがｗ

> この記念碑がダム右岸に建つ「四国のいのち」の碑であるが、当初は「四国はひとつ」と刻まれる予定であった。
> しかし溝渕は「水は一つになったが、他のことはまだ一つになっていない」として「四国のいのち」と銘を変更した
> というエピソードが残されている。

早明浦ダム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E6%98%8E%E6%B5%A6%E3%83%80%E3%83%A0

四国との橋の中で評判悪かったやつか？瀬戸大橋

鉄道会社を守るために料金を割高にして四国に人がこなかったら元も子もない

>>9
目から鱗
そういう意味もかけてたんだ。やるなフジテレビ

自民党議員を民主党議員より多くした四国なんだから
これくらいの報復処置は受けるさ

>>19
原作は実際のモデルがある漫画だよ

四国は自民王国だから単なる嫌がらせなんじゃない？

しまなみ海道は？明石大橋は？

ほんまに大丈夫なんか民主党よ！思いつきも甚だしい。
これで参議院民主党が取ったらマジで日本人どうかしてるぞ。

1000円のためにETC車載器を購入した人は気の毒ですね。

うどんだけ食いに来やがってとか愚痴言うなよ

四国が転覆

政府の思いつきで右往左往する人たち
大変だな・・・

ただにすると言うとったんとちゃうんけ？
ミンスには絶対に入れん！
by孤島民

香川県知事はネトウヨ

孤島から強盗へ

>>22
だったら人口通りの議席数になるように改正すりゃいいのになあ

四国に3ルートも橋なんて不要だったんだよ
壮大な税金のムダ

もう二つ造る予定和歌山と九州

>>10
離島だけど孤島ではなかった

今更何を？
さっさっとフェリーを廃業させれば良かったのに。
馬鹿マスコミと老獪なフェリー会社にのせられ、トチ狂ってフェリーへの支援を国に要求していた。
そんなことしたら橋を値上げされるのは当たり前じゃないか！
この知事にはそんなことも解らなかったのか？
知事も地元マスコミもちゃんと住民に謝罪しろ！

四国の橋を増やす前に
本州と九州の橋やトンネルを増やすべきだったと思うわ
関門海峡て動脈な訳だし

流石にうどん食いに行くだけで3000円は出せない

>>37
3000円じゃないぞ、往復だから6000円

独立したら

>>32
明石ルートと尾道ルートだけあればいいよな。阪出ルートは昔のまま、フェリーで良かった。

首相一人に橋を一本ずつ架けた　三本架けた
こんなばかなことを延々と続けてきた自民党

200円のうどんを食うために6000円の橋代を払うのか…
ロマンだね〜

>>39
水不足で干上がるだけ

1000円高速でも、うどん位で
たいした経済効果は無かった…

とか言ってたくせに、どうしたの。

安くすりゃフェリーが潰れる、高くすりゃ孤島になるって、
じゃあどうすればいいんだよｗ

高いな･･･また昔に戻ったのか。
あの橋とか走ると凄く気持ちいいんだが。
もったいないな･･いろんな意味で。

>>41
基本構想から何十年も時間をかけて
計画して着工したがな

>>45
フェリーが橋の上を走るとか

明石大橋の開通で
徳島から京阪神への野菜の出荷量が飛躍的に上がったと聞くけど

瀬戸大橋は何かいいことあったのかな？
岡山に出すほどの名産ってあったっけ？

しまなみは無料にしてやれよｗ

>>1
もう四国は独立国家になっちゃえよ。

死国になる

>>44
橋の値段が上がると、そのうどんしか食べない人すら来なくなることに
今更気づいたんじゃないか？

つうか、昔に戻るだけでは。
それがなぜいけないんですか。

フェリーは助かるだろ。
これだけでもいいことじゃないか。

「チンチンをシゴク」に名前を変えようぜ

>>48
天才あわらる

>>40
田舎が明石ルートの近くなんだが、近所の道を徳島はもちろん、高松、高知や愛媛から京阪神方面へのバスがガンガン走っている。
もし愛媛〜大分を結ぶ橋かトンネルでもあれば、>>36関門海峡に続く阪神と九州を結ぶルートになることは確実。
その意味で尾道ルートは残念でならない。

とりあえず瀬戸大橋は5万円くらいにしてもいいから
鳴門、明石大橋をただにせえ！
by孤島徳島民

大体本四架橋って、いわゆる高速道路じゃないし。
あれは本四架橋公団の持ち物。

だから高速道路無料化の話とは別枠なの。
かってに3つも作って倒産したんだろ。

今から撤去して鉄くずとして売ってしまえ。清々するぞ。

　　　 ∧,,∧　　 ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(　・ω・)
　ｽﾞｰ(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

うどんだけ食いにクル奴はイラネといったり、人が来なくて孤島になると大騒ぎしたり
無駄に忙しそうだな('A`)

四国は自衛隊と米軍を誘致すればいいよ

これからは大阪にうどん売りにこいや

うどんでも食ってろ

坂本龍馬が生まれた地、だが龍馬が見限った地でもある。
平賀源内もここで生まれたが、やはり見限っている。
そういう場所が四国。

孤島の方が地元に経済効果ありそうだけどねｗ

>>56
松山在住だけど同感。
佐田岬ルートが出来ていれば、大分から宮崎のルートもそのままんまでは終わらなかったろうにねえ。

やめられんな！四国はっ！

あの〜実はポケットに入ってました
テヘッ

高速千円でも、観光客はうどんだけ食って帰っちゃうから金落とさないとかボヤいてなかったっけ？

>>69
四国に入るのは千円。出るのには壱万円にしたら四国にお金が落ちるんじゃね？

じゃあ香川だけ岡山県に合併してもらって中国地方になったらよくね

>>1
…。

グッドアイディア！

>>69
ぼやいていた（新聞に載っていた）のは淡路島

実験、実験
な〜んだっろ〜く〜ん


個人的には
フェリーよりもフェラーがあれば孤島だろうが気にせず向かいますぞ

片道３０００円も払えない貧乏人は四国に出入りするな！
って事でＯＫ。うどん屋空くしなｗ

フェリー廃止するなら1000円にしてやる

無料化はどうなったｗ

>>66
大分って、関門海峡回るとずいぶん遠いんだよね。
臼杵の先輩が帰省するときは必ず八幡浜フェリー

明石は淡路島にも恩恵があり有意義。
しまなみは複数の島々にも恩恵があり有意義。
もし、大分愛媛があれば、明石〜九州ラインの確立で有意義だろう。

問題は、瀬戸大橋だろ。

>>77
料金上げて誰も利用できなくする。これが本当の無利用化。

香川、愛媛、徳島はまだいいさ…通行料高いけど橋があるし


(´･ω･`)高知県は野を超え山を越えて他県に行ってからでないと本州にいけないんだぜ？（飛行機、フェリー覗く）
四国は孤島でもその中の更に孤島とは高知県だと思うんだ…｡･ﾟ･(つд`)･ﾟ･｡

橋に往復6000円とか、今更払うわけ無いじゃない
この値段なら橋なんて無くても良いくらい

>>81
高知には大きな海原があるじゃないか！

>>70
誰も行かねえよｗ

>>73
淡路島だったか。
うどんの具に菜の花でも入れてもらえばいいのにな。

そろそろ四国と本州つないでる鎖を切ってパージしようよｗ

孤島は岡山

>>78
そうそう、岡山から湯布院へ行くときも四国に渡って佐田岬からフェリーに乗ってる
車だとそっちの方が早いんだよね

Dr.リトー診療所

昔は一万ぐらいしてたから、安くなったな

>>81
高知の隣はＵＳＡ！
ＵＳＡ！

>>90
愛媛の方が宇佐には近い

>>91
佐田岬から佐賀関ってすぐそこに見えるじゃんか。
本四架橋3本もあるから一本取り外して、佐賀関に架け替えたらどうよｗ

鬼の国はもとから孤立してないか？

>>1
言ってることは、まあ分からないでもないんだが、
他の知事が本四連絡橋全部の値下げをしようって話してたときに
瀬戸大橋だけ値下げしろとか抜け駆け上等の発言してたあんたが言うな

高い料金の橋なんか使わんでも良いよ
みんな大好きなフェリーで気長に渡ればいい

片道普通車３千円かよ

うどんが６千円超えるってすげえぼったくりだな

>>57
【徳島】広げられたブルーシートに酒や料理がそのまま、放置されたバーベキューセット…花見の後はごみの山　なんと30トン
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270459881/

だからさっさとﾌｪﾘｰを潰せって言ったのに、、、。
地元マスコミ、知事は先の読めない馬鹿！

そういえば昔、岡山から宇高連絡船で四国に旅行した記憶があるなー・・・
ホーバークラフトなんかもあったよねｗ

正直言って、四国にあんな橋はなくても良かったかもね。その代わり、昔から
空港があるじゃん。あの四国の空港は、赤字でも必要な意義のある空港だと
思うけどね。でも最近は、新参ものの採算どがいしのお馬鹿空港と一緒に語られ
てしまってるけど・・・

しっこく！しっこく！

四国が建設費払えよ
払ってねえくせになんでもただにっていうんじゃねえよ
ゴミ以下だなどいつもこいつも
そらこんなにコスト意識ないから借金まみれになるんだよ

>>81
脱藩すれば？
俺も高知出身だが、向上心のない連中から離れられて清々したよ。
バカと無知と無気力は罪だ。

>101

ダムみたいに配分で揉めるよ。

だから明石海峡に鉄道通しとけとあれほど

>>103
四国四県ってかなり仲悪くないか？
ぎすぎすしてるよな。

仲悪くなかったら本州との間に橋が３本もできませんわｗ

たしかに、高い
うどんのためにわざわざ行きませんなー
近くの○亀製麺で十分うまいし

500円が妥当

橋経由で水をウドン県に送って、売り上げを通行料に還元すればいい。

》

夏の風物詩
早明浦ダムスレはまだかね？

>>106
もともと何の産業もないんだから、その辺をわきまえて一本にすればよかったのになあ

紡績産業も落ち目でほんきでやばいだろ、四国は

観光客相手のうどんで水不足も無くなるし、良い事では。

高知いきたいんだけど途中が邪魔

>>81
そういう立地ゆえ流刑地として使われてたからな高知は

今からでも遅くない。
さっさとﾌｪﾘｰを廃業させろ！
やめるやめる詐欺に騙されるな。

ならフェリー会社の赤字は香川県の財政で補填しろ

>>114
飛行機で行った方がいいよ

>>1
民主党全面支持（降伏宣言）すれば無料になるんじゃないか？
まぁ道路が安くたってうどん食いにくるだけとか難癖つけてた連中の事なんてどうでもいいんだが。

橋は3000円に値上げかよ
無料にするんじゃなかったのか

もう淡路通ったらええやん

ﾌｪﾘｰなんてほとんどの県民にとっては要らないんだよ。
廃業すればいい。

橋が架かってるのに渡し舟に乗るやついないだろ！

すでに孤島でしょ

岡山にうどん屋作れよ

お遍路に頼めよ。

元々孤島なんだから。元に戻るだけじゃ〜ん

昔は往復一万円やったやん

「みんなうどん食って帰っちゃうからあんまり経済効果ねーよ！」
とか言ってなかったっけ？

民主党の四国への宣戦布告なら四国は朝鮮人を追い出す。

うどん以外の目玉がないからな
サンポートのラーメン街も不発っぽいし

神戸淡路鳴門だけ1000円であとは5000円くらいでいいよ

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002800053.shtml
＞一方、昨年、関東などから客が押し寄せ「うどんフィーバー」に沸いた香川県。
＞ほくほく顔と思いきや、県観光振興課は「千円高速の観光客の大半は、うどんを食べるだけで帰ってしまう」と話す。

なんだやっぱりボヤキは香川じゃねーか。

四国なんて切り捨てりゃいいのに
完全にお荷物だろ

>>128
望み通り橋は値上げでフェリーは救われ、孤島化しましたとさ。

四国って、愛媛と徳島と高知と
あとどこだっけ？

適当な思いつき政策連発のデタラメ政権に振り回されて
倒産する企業、失業する人、疲弊する地方、沈没する日本経済。

国民は「一度やらせてみたかった」んだろ？
これが民意だ、だが、まだ少なくともあと３年は続く。
民意の本当の恐ろしさを民はまだ知らぬ！

出身の有名人が友近と勝海舟と坂東さんしか居ない四国。

せっかく自民党のおかげで四国が賑わうチャンスをもらったのに、
うどん以外に何もアピールできなかったんだからどうしようもない

大分と愛媛に橋かけようって計画なら昔あったんじゃないっけ。
関アジ関サバをはじめとした、ブランド魚だらけの好漁場だから計画白紙とか聞いたが。

だって、四国の皆さんがフェリーを守りたかったんでしょう？
我慢するしかないじゃん。

フェリー会社潰して社員は道路公団とか入れてあげれば良いのに。
独立行政法人とかそういう使い方する分にはあってもいいんだが。

>>137
平賀源内とか坂本龍馬の出身はどこだよ

瀬戸大橋出来たときにﾌｪﾘｰを守るためとのことで高すぎる料金設定で大失敗。使いたくても使えなかった、、。
また同じ誤ちを繰り返すのか？

関門海峡大橋と同じ扱いにしてくれ。
橋は無料、高速代のみにしてよ。

交通網の主流が海路だった頃は栄えたんでしょ四国は。鉄路でつまづいたよね。

うどんしかない所をさらに逆行させますか。
結局現行のままが一番いいわけで。
ETC憎しであほやってんなぁ。

元々孤島だろ・・・・・

>>124
既に大量にある。
もともとブームになる前から
讃岐うどんの看板を揚げてる
店は多い。

そら、あないあほみたいに橋かけたら反動がでるわな、身から出た錆やね。

「高速無料化」が、どうしてこんな事態に？

>>150
マニフェストが絶対というわけではない
時間が経てば政策も変わるのがむしろ当然

時間が経てばって、、、。

>>151
選挙前に民主党HPに掲げていた一国二制度は選挙のどさくさに紛れて下ろした癖に
着々と推し進めてるんだよな

>>144
建設費と通行量が全然違うのに無理言うな

「コンクリートから船へ」

民主の逆襲か

【調査】香川県内の政党支持率　自民25.4％で民主22.0％を上回る　無党派層は約4割…四国新聞社
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268470395/

1 名前： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★[] 投稿日：2010/03/13(土) 17:53:15 ID:???0

　時事通信社と四国新聞社が県民１千人を対象に実施した「合同世論調査２０１０香川」で、
県民の支持政党は全国の傾向とは逆に自民党が民主党を上回り、自民支持が根強いことが明らかに
なった。中でも女性の支持割合が高い。一方で、支持政党なしの無党派層が約４割を占め、昨夏の
衆院選時から大きく増加している。

　調査結果によると、支持が最も高かったのは自民党で２５・４％。次いで民主党が２２・０％、
公明党３・９％、みんなの党２・４％、共産党１・８％、社民党１・２％と続いている。

　昨夏の衆院選直前に実施した世論調査（サンプル数約１５００）との比較では、自民が１４・１
ポイントの大幅減となった一方、民主は９・７ポイントの増加。前回はほぼゼロだったみんなの党が
２・３ポイント増と支持を伸ばし、共産、社民を抑えて４位に入った。支持政党なしは４０・１％で、
前回の３１・８％から８・３ポイント増えている。

　男女別でみると、男性は自民と民主の支持が２５％余で拮抗（きっこう）しているが、女性は
自民支持が７・２ポイント上回っている。支持政党なしも女性が４４・０％、男性が３６・２％で
女性の方が高い割合を占めた。

　年代別では、４０代を除いて自民が２・７〜７・３ポイント程度民主を上回った。２０〜５０代は
「支持政党なし」が最も多く、中でも２０〜４０代の比較的若い世代では４割を超えている。

　共同通信が６、７日に全国で実施した電話世論調査では、政党支持率は民主２９・０％、
自民２４・６％。徐々に差は縮まっているものの、依然民主が上回っている。支持政党なしの
無党派層は３４・０％で、前回２月の調査から３・６ポイント増え、昨夏以降、増加傾向が続いている。

■調査の方法
　２月２７日から３月８日の１０日間、コンピューターで無作為に発生させた番号に電話をかける
ＲＤＤ（ランダム・デジット・ダイヤリング）法で実施。県内の２０〜６９歳の有権者１千人を対象に
調査した。
▽四国新聞社
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100313000100

>>152-153
変えちゃおっかなー、ルンルン♪

＞【政治】鳩山首相、マニフェスト修正に前向き
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270474596/

四国は独立して沖縄の基地を率先して引き受けるのが一番望ましい。

また、うどんかｗ　死ねよｗ

ミンス工作員必死だなｗ

坂出北IC〜児島IC間

平日0-4時　6-9時　17-20時
1750円→3000円に大幅値上げ

平日4-6時　9-17時　20-24時
2450円→3000円に値上げ

土曜日曜祝日
1000円→3000円に大幅値上げ

さらにETCマイレージサービスも廃止で四国は陸の孤島です
本当にありがとうございました

>>151

目玉の看板政策を変更したらどうしようもないだろ。

それに、実現できないなら交代して当然でしょ？
それが誰も責任をとらない。
そうなりゃ、当然もくそもないでしょ。

三つも橋を架けるという天下の愚策
の結果
オザワンが象徴的な自民党田中政治
の行き着いた先だな

元から島だろうが

上限3000円なら別にいいんじゃね？橋代1000円だし。軽だと2000円になるのかな。
別枠だとオワタ。

首都高だって4月１日からETC割引がひっそりと無くなってるのだから、
四国周辺の皆さんも我慢しる。

うどん県民必死だな

3000円高っ！と思ったら、もとは4000円かよw
下がっとるやんけ。

>>34
離島を１００回ぐぐれ

四国の場合、連続した高速より、２０００円未満の区間を使っての移動が多い。それに、橋を通ると一度清算されてしまうから、安くなったメリットは殆ど無くなり、場合によってはETC割りがないぶん高くなるなぁ

>>122
チミは本当に地元の人間か？
瀬戸内海には、ひとが住む小島が山ほどあるだろう。

森田健作を知事にすれば650円になるんだぜ

橋かフェリーどちらかに絞るべきだった。通行料はフェリー代と同じ、でも所要時間が１／５になります！なら船に車乗せてた人なら誰でも使うだろ
船での一時間はドライバーの休憩時間だと言った阿呆がいたが、休憩を取らせるのは運行管理者がやることだ

>>168
首都圏へ出てきて何年経ったか分からんが、県内にはアホしか残らないので仕方ない

かつて信長は当時土佐の大名長宗我部元親の使者に
「ムチョウトウのテンプク」なりと言って嘲ったそうな

四国は元々ムチョウトウ
鳥さえも居ない様な僻地というこってすよ

橋！

せめて、せめて鳴門ルートに鉄道が通っていれば、
四国みんな幸せだったのに。

>>5
だってそれは、橋も安くしろ！船にも補助金出せ！ってことだもん

>>177
淡路島に鉄道がないのに？
この時代にド田舎にレールを敷くべきだったと？

本州ー四国間って３本も橋があるんだっけ？
一本は九州ー四国間にかければ良かったのに…
海流の関係で無理なんかね

神戸〜淡路〜鳴門〜高松〜松山〜大分ってやってれば橋大分減らせたのにね。
そうすりゃ四国〜中国地方や瀬戸内海の島々はフェリー使えてすみわけできたのに。

都市部の区画整理と勝手が違うのに目先のことだけ考えて計画するからこうなる。。。

四国人の自立心の無さは異常

香川ってうどんと金毘羅様以外になんかある？

四国は動く！

>>183
和三盆糖

去年、四国の島、なんだっけかな、しまなみ海道が通ってる島、
そこに寄ったら、年配の方が、生まれてこのかた、四国から
出たことが無い、って言ってて驚いた。

>>185
和三盆て徳島の方だと思ってた。

>>185
ありがとう
しかし観光地を求めている
和三盆糖は単品で食ったりするもんでもないしなｗ
>>187
ググったら、香川・徳島両方っぽいな

>>188
観光地か・・・。香川だけでなく、四国全体を目的に行くべきかな。

死国に上陸したらうどん食って、もう一軒うどん食って、うどんアイス食って
さっさと松山までかっ飛ばして、道後温泉に入って寝る。
高速が1,000円なので、俺が田舎に帰ると大抵こうなる・・・。

>>189
うどんばっかじゃねーかｗ
道後温泉には行く予定
こんぴらさんに行こうかと思うんで
その近辺でなんか観光できればなと思ってな

愛媛は結構色々あるんだが香川なんもない気がするぞ…

>>190
何もねーよ、３食うどんだけ食っとけ！

那須与一の屋島、観音寺の銭形砂絵、動態保存鉄道博物館たる琴平電鉄くらいしか思い浮かばない。
本当に何も無いから、死国全体を回ってください。

マジで日本は三国人と四国人に食い潰されるぞ

もうタダにしちゃえよ

孤島になるっつーか孤島だろボケ！
1000円安いんだからありがたく思えハゲ！

>>191
親切だなアンタｗ
ありがとう

淡路も昔は電車通ってたんやで・・・

もう水でうどんシメるの止めた方がいいな。

あの橋で３千円なら安いだろ。

神戸まで出てうどん売ればいいよ

うるせーよウドン野郎

日韓トンネルは、すでに韓国側が着工していて、その工事費の８割は日本政府が支払ってるというじゃねえかよ
そんなもんに巨額な金を使うくらいなら、本四架橋を無料にしろよ

うどん食べたいし道後温泉も行きたいから何とかしろ

１万円にすれば、うどんだけで帰ることはない。

が来ることもない・・・。

うどん食って、うどん風呂入って、うどん布団で寝ればいいのでは？

その値段ならフェリー生き残れるからいいんじゃなかったの？
いっそ、独自に追加徴収して四千円に戻しちゃえ

>>132
何やっても文句言いそうだな

車で行かなきゃいい話だろ

2000円と別枠かどうかだなぁ。
大体、その2000円も中身がわかってないし

どうなってんの

県外客相手にうどんなんぞで儲けようとするから
毎年水不足でファビョルンだろ、学習能力ゼロのＵＤＱＮ土民

６月からの高速料金が正確にはどうなるのかいまだにはっきりしていないんだが間に合うのか？
ってゆうか無料だったんじゃねーのか

去年のうちに、四国旅行しといてよかった。

東北から丸１日がかりで徳島経由で高知まで行って
愛媛と香川に寄って、最後に広島に寄って帰った。

四国はどこもいいところだった、けど、車ではまた行く事は無いかな。

　　　　【韓国】──→─→─→┐
　　　 　　└→『竹島』　　　　　　└─→（洗脳）
　　　　　 　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　【島根】←（乗っ取り）←─【鳥取】────┐
　┌→【山口】∧∧∧山陰と山陽の壁∧∧　↑　　　　（仲間）　　【京都】→（蔑視）→【滋賀】
（仲良し）　　　【広島】←（敵対）→【岡山】　 　|　　　　　　↓　　　　　↑
　↓　　　　　　　↑　　　　　　　　　　↑　　　（知らん）←【兵庫】←（敵対）
【福岡】　　　　（仲良し）　　　　　（仲良し）　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　┌─────→【大阪】　　　【奈良】
　　　　　　　　　【愛媛】←（敵対）→【香川】　（仲間）　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　↑　　　　　　　　　（知らん）
　　　　　　　　　　　　【高知】　　　　（敵対）→【徳島】←─────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└─（仲良し）→【和歌山】

バカが書いた地図で四国が消えてなくなってるから
それを地でいけよ

フェリー片道
軽四＞1980〜2000
普通車＞2480〜2700
だから、橋の料金が3000円というのは解らんでもないんだが、
フェリー会社に真水を与え、フェリー1000円、橋2000円ぐらいにできんのかねえ？

>>1
四国から人を出さないための政策なんですよ（マジ）
瀬戸や明石・鳴門にしても入れないんじゃなく、
出さないための料金設定なんです。
つまり関所なのです。

知事とか議員とか誰もメンテのこと考えて値段設定考えないのはどうなの？
馬鹿なの？
死ぬの？

>>216
馬鹿なの。
いざとなったら国に頼めば無尽蔵に金が出てくると思ってるんだもの。自立できないの。

ずいぶんわがままだなぁ。北海道や沖縄に怒られるぞ

宇高と四国フェリーは二社がほぼ同じ路線で営業し、経営統合会議はご破算（しかも、お互いに大昔の儲けてた当時の話を引っ張り出して喧嘩をし始めた上で物別れ）で
廃止の手続きを全く同一日に提出するという事をやってくださった会社
二つ一度に潰れてしまえばいい

【調査】香川県内の政党支持率　自民25.4％で民主22.0％を上回る　無党派層は約4割…四国新聞社
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268470395/

四国に魅力が無い時点でこれ以上の値下げは無い。
残念だけど・・・・

孤島になれよ、誰も困らないから。
橋作るのにいったいいくらかかったと思っているんだ、この馬鹿は。
誰がその借金を返すんだ、ボケ。

料金安くしろってんなら、香川県民がその分負担しろよ、クズ。

四国って島だったのか

四国は自民が強いからな
民主の嫌がらせだ

うどん好きや龍馬ファンは悲しみそうだな

四国人はあんま四国外にでないからあんま関係なさそうだが。

しまなみはフェリーないんじゃないの？

これは四国うらやま
オレ山陰者だけどひっそりしているのがいいから高速で余所者にわんさか来られると萎える

四国行くなら飛行機使うだろ。橋なんざとおらねーよ

四国のようなド田舎に橋３箇所もいらないだろ。

こんなこと言っててフェリーがつぶれたらまたそんときは別の文句を
言うんだぜｗ

逆の発想をすれば、四国だけ独立実験とかできそうな。
東京と違って、国力無いにもほどがあるけど。

戦国ランスじゃあ四国は酷い扱いだった。
BASARAでも超脇役

>>8
2chで(笑)

電車に乗れよ

海列車の出番か

香川知事は小笠原とか大東島に謝れ！

ところでうどんの人は知事にはならないのか？
出れば当選する可能性がかなりあるらしいが。

四国の実家にバイクで帰ると
通常料金は約８０００
ETC１０００円割で４０００
さて今度は何円か
橋２０００＋上限１０００の３０００か

瀬戸大橋なんてできた当初は片道5-6000円だっただろ。それがだんだん安くなって4100円だった
ところに阿呆首相の1000円になってただけで、3000円だって十分安いぞ。
陸の孤島って大袈裟なやつや。日本のチベット、くらいにしときゃ良かったのに。

青森から鹿児島まで2000km → 2000円
1円/km

瀬戸中央自動車道 37.3km → 3000円
80円/km

実に80倍の料金 → うどん県おわた

>>238
だよな。麻生が安くしすぎたんだよ。
前原もむしろ値上げになるって宣言してたしな。

>>240
麻生はちゃんと計画的にやってるよ
１０年分の通行料割引の財源３兆円を確保してやってたんだから
その割引の財源を高速道路の建設に使うように法改正したのが前原だろ

関門トンネルがタダだからまだいいけど九州の関門橋も無料にしろよ

>>238、240
10キロそこらに4000円とか6000円がキチガイなんだよ。
迂回路なしの完全な関所だぞ。
おまけに、在京メディアは無駄やら何やらいいたい放題。
通行料は500円ぐらいでいいんだよ。

青い国四国　　　って昔キャッチフレーズあったんぞーーーー

白い脳鳩山　黒い腹小沢　　これからはこれだぜ

選挙前になって、単発増えてきたなぁｗ

真鍋武 紀香 に見えた

民主党は日本の分断を進めているから、まあこんなもんだろう。

香川は文句ばかり。

>>217
あれ、前原さんは日本を観光立国にするって言ってなかったけ？
四国は、違ったのね

俺は　民主党が高速無料って言葉だけで票入れた　うどん県人です。
四国見捨てないでください。

>>251
おまえみたいなばかが国を滅ぼすんだよ

そもそもフェリー自体限界まで値下げしてもなお高いし
燃料の影響で不安定なんだよな
需要の少ない地域で船と橋の共存に無理がある

橋を落とすか船をやめるかを決めないと
続ける為の費用を余分に支払うことになる
橋は続けるが船は税金で保護なんて愚の骨頂

地続きで車で往来出来るだけ感謝しろよ。しかも３本も橋があんのに

>>1
うどんしか食わないで帰るから意味無しって言ってたじゃん？

>>33
九州はともかくとして和歌山なんかと結んで誰が得するんだよｗ

>>251
嘘で騙して票を取るのが民主党。

もう懲りただろう。

何をしても文句しか言えない乞食香川、他の県に比べればうどんで儲かってるてのに

これは狐のこれ以上の四国侵入を阻止するための四国のタヌキの陰謀だな
間違いない

建設費と維持費を考えたら10000円でも安すぎるわアホ。
田舎者は田舎者らしくせめて謙虚に生きてくれ。

3000円が気に入らなければ
4000千円据え置きにしろよ

>>261 orz
× 4000千円
○ 4000円

>>255
ついこないだそういう記事を見たな。
なんなんだこの県は。文句しか言えないのか。

ごちゃごちゃぬかすなボケ
さっさと大鳴門橋の下に新幹線走らさんかいカス

民主党に投票したのだから当然だろうが

橋を作ったときに船舶関係の社員を橋の社員にスライドさせればよかったんだよ
そうすれば雇用確保できただろうに

ﾌｪﾘｰなんて不便だし高いし誰も野良無い。
さっさと潰せ！

でもフェリーで雑魚寝で自動販売機の夕飯ってのもなかなか楽しいもんだぞ？

つうか、四国こそ無料にしろ

>>13
なんで四国との間に橋が三本も掛かっているのか、全く理解できないなあ。無駄！む
だ！無駄以外の何ものでもないよね。決めたやつはほんと死んで欲しい。

フェリーは体が楽だし、フェリーの音や振動とか周りの景色とか乗ってて楽しいぞ。

>>1
酷い話だよな
人の行き来が盛んになりゃ嫌でも経済活性化するのに

なんか修学旅行みたいな感じなんだよね、フェリー。
箱形まくらでまくら投げして怒られましたわ。あはは。

>>270

総理大臣が３人いたから。

>>270
そりゃあ、こういう事情。

國：おまえら橋いる？
愛媛：ウチに橋欲しい
徳島：ウチに橋欲しい
香川：ウチに橋欲しい
高知：ウチにも…、いやなんでもない…

つかこんなもんコドモテアテに比べりゃ微々たるもんだろ

てかもう完全に無料化の話を無かったことにしたがってるのがみえみえだな、ミンスよ。

それでも　うどん食べに　い公文

>>274
1票格差は恐ろしい

他の三県は知らんが
とりあえず、うどんがあれば大丈夫なんだろ＞香川

フェリーを潰して橋を値上げか。
やり口が悪魔じみてるな。

広島　亀井
岡山　橋本
徳島　後藤田　この辺がばんばったのかね

少なくとも亀井は四国なんか興味無くね？

うどんすら喰いに行かなくなるな

四国にくるな
おまえらマナー最悪

>宇高航路のフェリーとの関係では「データもなく、よく分からない。

この知事大丈夫？
データなんていくらでもあるだろうに
都合の悪いことは見ないタイプか

四国に魅力があれば橋があろうがなかろうが人は来る、物は流れる。

孤島だからダメだと言うんじゃなくて
孤島であることを魅力にした観光開発すればいーんじゃね？
それにしても宮崎県はうまいことやったよな・・・
知事が広告塔になっただけなのに

>>282
田中→大平で　決まったんだよ

橋２本落とせば維持管理費用なくなり、人も出て行かず、料金３千円でも通行量増えて大丈夫だろ。
真ん中残して壊してしまえ。

真鍋知事は結局、瀬戸大橋とフェリーのどちらを優先したいのか分からん
まあ交渉術として、まずは大胆に主張してから得られるものは引き出しておく、というのは分かる
麻生総理の時も橋だけ1500円の予定だったのを、国に文句言ったら値下げしてもらえたから今回もそれを狙ってるんだろう
それが布石となってフェリー会社にケチつけられるとはその時点では想像もしてなかったんだろ、多分……

車中泊の小汚い乞食旅行者が減るから良かったな。
どうせ、うどんしか売れないんだし。

は？
つい最近まで4000円だっただろ

橋が出来た時点でﾌｪﾘｰはその使命を終えている。
補助金をタカって生き延びているだけ。迷惑です。さっさと廃業して離島航路にシフトしてください。

箸が落ちたらどうすんだよ！

>>294
なら東京湾フェリーも要らないね。
アクアラインで足りるし

負担が嫌なら他の場所に移転すべき。
てかＪＲ・バス・船、、、いくらでも移動手段なんてあるだろ。
バカなのか、四国の奴って。

去年四国に行ってきた。料金が上がったら二度と行くことはないだろう。元気でな、四国。

>>297
移転…四国が移転……

つまり、八十八ヶ所パワーを利用して、空中移動要塞SHIKOKUを完成させろということだな！

うどんで橋つくろうぜ

日本自体が孤島になるから心配いらんよ

そうだ　瀬戸内海を公共事業で埋め立てすれば良い
橋も船も要らない　陸つづきになって国土も増えるぞ

究極の経済対策だ　　民主このくらいの事　ぶち上げてみろ　笑われるけど

>>297が馬鹿なのはわかった

岡山県民だが、橋が三千円になったらもう四国いかないよ？
そのくらい言われなくても分かるだろうに。
橋を作った時点でフェリー廃止は規定路線で
今まで残ってたのが不思議なくらい。
何を今更騒ぐというのか。

JRの特急料金1000円にしろよｗ
そっちのが中長距離移動を公共交通に移行させるから環境にいい。
地方で車が必要なのは都市内の移動の場合だけ
遠方行くならパークアンドライドで十分

運賃の値下げは私鉄その他輸送機関への影響や定期券の兼ね合いがあるからよくない。

>>19
えっ

これは四国が気の毒
高い料金払って橋渡るか、時間かけて船に乗るかしかない状態で我慢してたんだろ？
九州や東北にバンバン新幹線通してんだぜ？
自民憎しだけだろ、こりゃ
そもそも高速無料化（橋は高速と一体化してんじゃん）って言ってたんだから、公約守れば？

せっかく孤島になってんだから、それをいかそう。

”難攻不落の自衛隊の要塞を四国のあっちこっちにつくる。”

ロシア・中国が本土制圧にきたときにそなえるのじゃ。ハイテク装備を備えた基地の整備事業で四国の経済もウハウハ。

もう、金食うばっかりの巨大橋なんか使用中止にしろよ。
将来の維持補修費がとんでもないことになるのに。

もしくは無料化の代わりに放置。
基本的には通行禁止だが、通る人は自己責任でね。

東京湾アクアﾗｲﾝ800円
http://www.driveplaza.com/etc/aqualine.html

うどん県は県外人がうどんばっか食いやがって香川に金おとさないウキーッ！て怒っていたからな。
どこまで厚かましいんだよ。観光するなら

>>307
沖縄除く九州の総人口

13,202,228人　
（2010年3月1日）
約1300万人

東北６県の総人口

9,366,036人
（2010年3月1日）
約930万人


四国地方の総人口
4,086,457人
（2005年10月1日）
約400万人

と全然人口規模も経済規模も違う。

神奈川県の半分しかない人口の地に新幹線通せとか無茶いうなｗ

フェリーを廃止に追込み、高速の利用限定になった所で料金の値上げ。

上手くやったな〜民主党、本四公団も大喜びしてくれてるだろう？

>>312
九州と東北の数値だして、神奈川の人口をだすんだ？ｗ
んで、九州、東北と比較して人口密度も驚異的に違うわけ？
四国の土地面積って岩手ほどじゃん。知ってた？
それと新幹線通せなんて、ひとっ言も言った覚えはないんですけど
日本全国回った事のなさそうな人間に、都合のいい数値だけだされてもねー

>>290
むしろ一番いらないのが真ん中な気がするが

>>314
四国人乙ですよｗ

四国のくせに生意気だ！！！

って事でいいんだよな？

これで関西圏へ行く機会も減るな

どの会社の高速使おうが、上限2000円にしろよ
2000円は、使った会社に均等配分でいいよ

うどんでも食ってろ

もう神戸から淡路貫通して線路引いたらええやん

しかしアレだな、4国とか9州とか、地域のネーミングとしてやっつけすぎないか。

四国は独島、にみえた

最初5000円だったよな

そりゃ先の衆院選で世間の空気読めずに
四国だけ自民党に勝たせたんだから当然の結果だろう。
取捨選択の結果、四国は捨てることにした。
四国にまで手厚い手当てしてたらいくら予算があっても足りないからな。
ちょうどいい。
当然のこと。

>>314
なんか鬼女臭い

ちゅうか、民主に投票したやつらが流行りに流されすぎただけ。
民主の公約が無茶すぎて、端から色んな政策が出来ないことは分かっていた。
公約違反を犯したわけだし、次も四国で民主は確実に無いね。
そもそも1000円化も麻生が残したことだし、それも民主がやりましたみたいな顔をされても
どうしていいものかｗ

次の衆議院は民主が負けて自民が返り咲くから、今はこれでちょうどいい。
先の流れを読んで、自民という逃げ道を残しておかなかった他地域が盲目過ぎたと思うぞ。

それより明石鳴門ルートの方がどうなるかだろ

北海道なんて孤島だ
まぁ、フェリーとJRがあるが・・・

>「四国は孤島になる」と通行料の高さに懸念を示した。
別に無料にしろって言わない四国で負担して1,000円できるよう補助すればOK

なんかいつも四国の扱いだけがのけ者みたいだよな

>>1
まて、料金払うから３本掛けてくれって言ったのは四国側だろ

四国は自民王国なので，汚沢に嫌がらせをされています

>>325
わかるｗ

徳島県民だが、明石5500円時代から週末は阪神に買い物いってたから
3000円でも半額なんだけど？

建設費いくらかかってると思ってるんだ！
文句言うならアクアラインみたいに県が金を出せ！

四国は他地域と比べると最近なんか勢いが
ないんだよなあ・・・
何でだよ？

元から孤島なわけだが

>>336
もともと死国だからです

ttp://www.tbsradio.jp/dig/index.html

今夜は藤木TDCさんと外山恵理の２人で送る水曜日。

Digテーマは
「ETC１０００円高速。いったい誰を幸せにしたの？」。


皆様からは「高速道路の楽しみ方」でメッセージを募集中。
加えて
高速道路関係者、高速道路を完全走破した方なども大歓迎です！

地方分権の話でも、「東京や大阪はいいけど、四国はどうなるんですか？」
みたいな話になるよな。

うどんしか食べないとか言って
迷惑そうだから、行くのやめるよ。

真鍋は、交通行政＆土建・物流産業にズブズブな知事の典型だよ。
全国で1番面積が小さく、大した経済力もない県なのに、「道路の整備＆舗装率は全国トップレベルだ」って自慢するような人なんだぜ。
だから、道路(橋)とフェリーの両方に手をつけようとするわけだ。
普通なら、両方に手をつけて、両方とも失敗したら意味無いわけだが、彼は今期で引退する腹積もりだから、後のことなんて考えて無いんだろう。

航空＆鉄道に関しては、実質的に利権が無いから無視してるんだろうな。
どちらも戦前から存在してたが、高松空港は、20年前に仕方なく今の場所に移転したとき、ジェット機に対応できる程度に拡大した程度で、実質的規模は昔のまま。
鉄道は、JR四国は無理な投資をしない方針なので、本州みたいな新規路線の整備に纏わる利権みたいなものおは殆ど無い(その代わり経営基盤が脆弱なのでサービスはショボい)。

逆に言うと、それ以外の開発は、もうメタメタだわな。とにかく土建土建って感じ。
どうでもいいダム開発して住民から反対されてたりするし、下水なんかは市街地以外は全然整備されてない。
水資源の確保に投資すれば、毎度毎度問題になる水不足なんてすぐ解決する話なのに、そういうこともやってない。
土地利用だって、お金に困った農民の土地を、道路やら宅地やら商業施設に転用しやすくして、そこらじゅう田んぼ潰して乱開発されまくり。
外国人の問題だって、外国人研修制度の問題が全国で最初に発覚した県の癖して、余裕で黙認状態。
ほんと、どうしようもない県になりつつあるな。

>>282
広島 宮澤
香川 太平
徳島 三木
じゃないかな

これって四国と宇野がフェリーフェリーとわめいた結果でしょ？
どう考えても上限1500円（高くても2000円）ぐらいが最適なんだが・・・

しかも今度の定額制がＥＴＣ限定でないということは本州から通しで道路公団部分を2000円とは出来ないだろう
※橋の後でいったん清算する形となるため　ということは上限2000円＋橋の上限3000円＋四国の上限2000円となるんだろう
これで四国〜本州の最大が片道7000円

本州（青森）〜九州（鹿児島）で上限2000円と比べてはるかに不当だろう
しかも阪神地区〜九州とか関東〜四国〜九州　とかRORO船の関東〜九州とかにとっては高速上限制は死刑宣告みたいなもの

本四の短距離航路は本四架橋の犠牲でも環境問題的には無影響だが長距離のモーダルシフトとの兼ね合いはどうなんだろうか？
無能民主は早く消えてほしい

通行料について、香川は瀬戸大橋で騒ぎ、愛媛はしまなみ海道で騒ぎ…
未だに個人（各県）プレーなんかやってるからバカにされるってのが分からないのかね、こいつらは。

>>344
橋の前後を通算、ってのは今の料金制度で全車対象にやってるんだけどね…

>>336
行ってみりゃ島国だろ？
一部特定利権が支配してるし
週イチで往復するくらいなら
向こうで住んだ方が安い・・・ではねぇｗ

>>346
今はＥＴＣ限定だから

本州〜四国で考えたとき
Ａ〜x〜早島or神戸西〜坂出or鳴門〜y〜Ｂ

で早島or神戸西〜坂出or鳴門は1,000円　xとyはそれぞれ半額、半額を合計して1000円を超えたら1000円となっている

んで今言われている案だと
早島or神戸西〜坂出or鳴門は3,000円
ｘとｙは定価もしくは2000円上限だが　xの料金は坂出or鳴門で支払い済みになるため2000円未満と同じになってしまう（ETC以外）
本四からJHの本線料金所で渡すチケットを工夫すれば完全に不可能とはいえないが利用者等のことを考えたとき非現実的になる
ＥＴＣならプログラムしだいでどうにでも対応できることなんだが
民主党が毛嫌いらしているから難しいでしょう。

見捨てられて可哀想だね。

>>348
そもそも、xの料金の支払い場所自体鳴門や坂出じゃなくてBなんだが…

>>335
出してます。

香川は特にやばいな

四国は戦前から見捨てられてるだろ。
朝鮮半島のが優先されて開発されてたし

結論何がいいかは別として

1月前に船を守れ　国の政策(1,000円高速)で航路が危機だといってたんだから仕方ないな

船が無いと困るのは玉野市民と従業員？

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20100405-OYT8T01217.htm
本四高速上限料金　知事３０００円案改善要望へ
他県と共同　　他より１０００円割高で不快感

　国が６月から試行する高速道路の上限料金制で、本四高速道路は「普通車３０００円」などとされる見通しになり、
飯泉知事は５日の定例記者会見で、「また今回も差別される」と不快感を示した。他県と共同で国に改善を求めるという。

　今回の上限制では、軽自動車１０００円、普通車２０００円、トラックは５０００円だが、本州四国連絡高速道路は
軽自動車２０００円、普通車３０００円――などと、他の高速道路に比べて割高になる見通し。

　このため、知事は兵庫県の井戸敏三知事に連携することを電話で確認したほか、他県とも一緒に、「ほかの
高速道路と同じ料金に」と要望していく。

フェリーを守れといったじゃん

どう考えても３本の橋が要らなかった

>>356
中小の運送会社

麻生がどんだけ良かったか、今もって良くわかっただろ・・・・・アホどもめ・・・

ﾌｪﾘｰ守るため瀬戸大橋は3000円になってしまいました、、、。
ﾌｪﾘｰなんて要らないのに。
ﾌｪﾘｰ潰れろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

フェリーが守られてよかったね。

としか言えない。

本四連絡橋に鉄道通せば無問題。
舞子から徳島まで開通させて、徳島以南は在来線を高知まで電化したらいいじゃん

四国は白バイが突っ込んできて悪者にされるし
行かない方がいい。

愛媛の俺涙目

タダでも行かない
高速料金のせいにする低脳

クライシス帝国の四国空母化計画ですか？

ところでなんで橋があるのにフェリーが残ってるわけ？

四国に住んでるから分かるけど誰もフェリーなんて使ってないぞwww
みんな車で橋を渡って本州に行っている

もうフェリーは時代に合ってないぞ。高速バスもかなり安いし。

四国は良い美術館盛りだくさんなのになぁ。
道州制には反対だけど、四国だけは一丸とならないとヤバイだろ。

>>370
九州に行くのには船を使うよ
宮崎、鹿児島あたりから大阪に荷物を運ぶトラックがよく使ってるみたいね

>>370
四国にも色々あるからな。
高知あたりじゃあまりフェリーは使わないだろうね。

困る困ると口先だけの無能知事
なら、県独自の助成策を先に打ち出してみろよ

自分の猫が死んだのを2ヶ月続けて県だよりに連載する前に仕事しろ

元々島国じゃん
高速道路に甘んじてフェリー業者を顧みなかったツケだろ？

顧みなかったっておまえ

高松が四国の玄関と自称していた時代もありました。
しかし今、四国の玄関は鳴門です。
しかし高松のような港ではなく高速道路なので人やモノが通過するだけの玄関。

玄関というよりは、門です。
道路脇にある「ようこそ鳴門へ」は「ようこそ四国へ」と表札を替えるべきだと思います。

>>377
徳島県は素通りされるのがイヤでわざと鳴門大橋と
四国横断自動車道を接続する工事を遅らせていた自己中なため
四国で嫌われてる県です。
もちろん香川も嫌われています。
この二県のうざさはようやく早明浦の件で全国的に知られ初めたようで
みっともない限りですわ。。

ふざけんなよ・・・
また糞高い高速代出さないと四国出れなくなるなかよ
不平等だぞ

フェリー会社が潰れたから橋の通行料値上げしますとかｗｗｗ　ひでえ話だよ・・・

問題はキムチやチャンコロが目をつけて土地買占め、
外国人地方参政権通った後では帰化人首長立てて独立運動展開しないかという事だな。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/130/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/130/03.jpg

>>371
美術館kwsk

あ

>>382
これ名古屋から仙台ってどうやって乗り継ぎ証明するんだ？
料金所でDQNが暴れそうだな。

>>383
高知県立美術館は糞の中の糞だった。

あんなもんに金とるなよ高知県人。
まあ、二度と行かないが。

>>386
高知ってたしかモネ関係の美術館なかった？

誰も乗らないﾌｪﾘｰのせいで四国終了。

高速が通っても孤島のままの高知はどうすれば良いんだか・・・・・・・・・・。

>>389
大河効果があるうちに稼いどけ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100409-OYT1T00865.htm

関係する自治体の知事は、料金について強く反発する。

　兵庫県の井戸敏三知事は国が本四道路の上限を他の高速道路より１０００円高い３０００円と設定したことなどに、
「地域の意見を聞かずに一方的に決定され、誠に遺憾。高速と本四道路を乗り継いだ場合、利用者は“二重払い”を
強いられる。淡路と四国のみを切り捨て、地域間格差を助長する」と指摘する。徳島県の飯泉嘉門知事も「怒りを
通り越して失望している。なぜ四国だけなのか。観光客が四国を敬遠してしまうのではないか。物流にも影響が出るかも
知れない。前原国交相には法の下の平等を考えてほしい」と述べた。

　一方、兵庫県明石市と淡路島を結ぶ「明石淡路フェリー（たこフェリー）」（明石市）では、大麻一秀社長（５７）が
「週末などに明石海峡大橋が値上げになる新料金はメリットが大きい。昨年度は航路廃止を検討するまで追い込まれたが、
これなら勝負できる」と歓迎した。

使わない橋を何本も無理矢理作らせたのはあんた方地元だろ？
人来るように頑張って努力してよ

三本も架けたのが大失敗じゃないのかなー

もし地震で橋が壊れたらとか危機管理の意味で船が必要って話なら
豊予海峡に海底トンネル作って冗長性を確保したらいい話だよなあ

普通に値下げしてくれって言うだけならともかく、孤島とか大げさだな。

本州側の瀬戸大橋前に讃岐うどん屋だせば大もうけだな

四国の民主党議員には全員落選してもらいましょう。
自民のほうが１００倍マシです。

高いよなあ

もっと値下げしてフェリー会社潰すべき

京都人から見れば四国なんて淡路島以上の離島だし

料金値上げで高松道の通行料は激減するのに４車線化ですか？
民主は基地外

不要になったフェリーの中のやつらを養うのに往復6000円も別料金で払わされるのか。
全く理不尽な話だし不愉快。四国には二度と行かない。

本四架橋だけは国策で無料にすべき。
それが、巨費を投じて建設したもとを取る唯一の手段。
みんしゅようちえんは　なにを考えてるのやら。
ああ、考える脳みそも、能力もないのか？
オールキャストがオールバカだし・・・・。


エビでタイを釣るんだよ、民主さー。
フェリーは郵便局が雇ってくれるさ。

考えてみりゃこれまで道すらなかったんだから本四架橋って
生活道路って捉えるべきなのよね、
生活道路を高額な有料にしてると考えると酷い話しだ

神崎川の橋も3000円取って兵庫の穢多が渡ってこないようにして欲しい。

真鍋知事は今年でやめるから最近の発言はかなりテキトーになってるんだよね。

民主党に投票した馬鹿どもが責任とりなさい

徳島も知事騒いでたな。
愛媛も騒ぐべきだろうか？

不要なフェリーを守って四国死亡

ストロー効果で四国民が外に出て更に過疎になるから、高くて良いよ。四国なんて来ても楽しくないから本州の連中は来るな。ばーか

>>381
ネトウヨｗｗｗｗｗ

>自分の猫が死んだのを2ヶ月続けて県だよりに連載する前に仕事しろ
ﾜﾗﾀｗ

橋渡るだけで３０００円とかふざけてんのか
フェリーは潰していいから高速扱いで橋代は只でいいだろ

ん？　以前は六千円くらい取ってなかったっけ？

＞ 四国に住んでるから分かるけど誰もフェリーなんて使ってないぞwww
＞ みんな車で橋を渡って本州に行っている
＞
＞ もうフェリーは時代に合ってないぞ。高速バスもかなり安いし。


四国に住んでるが、その通りだね。

あからさまな四国冷遇ワロタｗ　小沢に媚び売るのが足りなかったんじゃないのか

四国の県知事と国会議員の所属政党リスト誰かうｐ

引きこもってうどんばっか食ってるから・・・

>>407
とりあえず
小選挙区選出議員
定数13 ‐ 自由民主党8、民主党5
徳島県 1区 仙谷由人（ 民主党 ） 2区 高井美穂（ 民主党 ） 3区 後藤田正純（ 自由民主党 ）
香川県 1区 小川淳也（ 民主党 ） 2区 玉木雄一郎（ 民主党 ） 3区 大野功統（ 自由民主党 ）
愛媛県 1区 塩崎恭久（ 自由民主党 ） 2区 村上誠一郎（ 自由民主党 ） 3区 白石洋一（ 民主党 ） 4区 山本公一（ 自由民主党 ）
高知県 1区 福井照（ 自由民主党 ） 2区 中谷元（ 自由民主党 ） 3区 山本有二（ 自由民主党 ）

比例代表選出議員
定数6 ‐ 民主党3、自由民主党2、公明党1
民主党 仁木博文（ 徳島3区 ） 永江孝子（ 愛媛1区 ） 高橋英行（ 愛媛4区 ）
自由民主党 平井卓也（ 香川1区 ） 山口俊一（ 徳島2区 ）
公明党 石田祝稔

>>419
>>407では無く>>419だった
続き
参議院議員
徳島県
（定数2） 2010年（平成22年） 小池正勝（ 自由民主党 ） 2013年（平成25年） 中谷智司（ 民主党 ）
香川県
(定数2） 2010年（平成22年） 山内俊夫（ 改革クラブ ） 2013年（平成25年） 植松恵美子（ 民主党 ）
愛媛県
（定数2） 2010年（平成22年） 山本順三（ 自由民主党 ） 2013年（平成25年） 友近聡朗（ 民主党 ）
高知県
（定数2） 2010年（平成22年） 広田一（ 民主党 ） 2013年（平成25年） 武内則男（ 民主党 ）

次は幸福実現党に入れよう。

車じゃなくて電車乗ればＯＫ。

神戸淡路鳴門自動車道は実は国道28号。ほんらい無料であるべきはずの代替道路の無い生活道路。往復6000とはこりゃまたひどい。

>>420の続き
徳島県 飯泉嘉門　無所属（自民党・公明党推薦）
香川県 真鍋武紀　無所属（自民党・公明党推薦）
愛媛県 加戸守行　無所属（自民党・公明党推薦）
高知県 尾�ｱ正直　無所属（自民・民主・公明・社民推薦）

橋なんかタダにしないと経済効果薄いだろオラァ

>>424

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」

>>426
地理的条件もある
香川も徳島も外に出てゆける利便性で橋が安いほうがメリットがある
高知は観光客の増加のメリットは少ない

いっそのこと橋を爆破したらどうだろう。
船で渡る時のワクワク感が無くなってしまった。

四国は民主党弱いだろ。こんなあからさまな嫌がらせるするとは…

フツーに選挙制度変えて自民有利の選挙区を崩せばいいのになあ

>>423
瀬戸中央自動車道は国道30号で
西瀬戸自動車道(しまなみ海道)は国道317号だよ

往復６千円…
こんな高い橋なんかいらんわ。潰せ！
民主に屈するなら孤島でいい。

橋が架かった時点でいずれ
渡し舟は廃業になるのは歴史的必然

無料化が期待はずれとかほざいてた香川の馬鹿はさっさと潰れればいいよ。

もう、フェリー会社も潰れてしまってるところ多いし、手遅れ。
　たとえ、３０００円でもフェリーとあまり変わらないなら
時刻表とかに縛られるくらいならやっぱり、橋使うだろうし。

売春島やカジノ、米軍基地つくったらいいよ

割引の逃げ道も無くして最低３０００円とか悲惨だなｗ

ただ津軽海峡とかに比べたら、
３０００円で移動できるだけマシ

＞報道の内容では３千円が高速道路料金と別か通算かなどが分からない
国交省の発表資料にはしっかり料金例が掲載されたけどな
高速〜本四〜高速の場合、高速分2000円（橋の前後通算）＋本四3000円=5000円。
軽は1000+2000=3000だね。軽＆エコカーならそれほど高くない。

値上げだ差別だって大騒ぎしてるけど、そもそも先の衆院選対策で
取って付けたような1000円キャンペーン（休日・普通車・2年限定）が
始まるまではいくら払ってたのよ？
フェリー潰されたら困るって騒いでたのは誰よ？
で、当初よりは安く且つフェリーが勝負できる料金を提示されたら
怒りを通り越して何だって？
いい加減にしろよ四国人ども

1000円始まるまでほとんど橋の往来なかったでしょ
だから地域活性化だなんやかんやと県が変なスポットやイベントぶちあげて
キャンペーンで人が来てもうどんじゃ経済効果が薄いとか文句言ってたんじゃない
フェリーつぶされたら困るのはフェリー関係者と島の住民、通勤利用者だけで
そのほかの人には何も関係ないよフェリーなんか島民の足元見てるし

上限料金政策自体がおかしい。
フェリーを非難するのはお門違い。

孤島をなめてるのか

おや？
四国は民主マンセーが少ないんですか？

>>439
四国人じゃないけど二輪だから往復で3000円弱だった（今でもだけど）よ
フェリーは二輪料金作ってくれてるけど橋・高速は軽四扱いだから高くて使う気になれなかった
フェリー潰れた上に割引無くなったらと思うとゾッとする

民主党って高速料金タダにするとかいってなかった？
なんか普段使わない連中に優遇して仕事や通勤で使ってる奴を冷遇してるんだが・・・

行きそうなやつはもうみんなうどん食い終わったしな

そうだよなあ、普通は往復で使うから6000円かかるんだよなあ。
普通の人間が使える金額じゃねえわ。本四架橋全部で建設費
何十兆円かかったか知らんがなんでこんな橋作ったんだろうね。

別にいいやん
もともと流刑地だし
昔に戻っとけ

今香川にうどん食いに行てるよ（笑）

平日がやすくなってるやん
知事アホですか
補助金ふえてるし

あ？

寝ぼけたこと言ってんじゃねーぞ

日帰り千円！

>>443
四国は保守王国だろ

国民が民主マンセーな勢いで騙されまくったときでも、
四国土民は騙されず民主党候補者は落選してるし

平日休日トータルで補助金ふえてんじゃん

安くなったてことだぞ
バカ氏国民

まあ3000円ぐらいとらんとあのバカ高い橋は建設費の償還も
ろくに進まんわね。一般利用客は今より減るだろうが、物流の
ほうは使わざるを得ないわけだし。しかし3本は明らかに無駄だった。

ただでさえ通行量が当初予測の5分の1とかそんなレベルだから建設費の償還なんて
永久に無理なレベルだよｗ
1000円で解放して通行量を増やした方が社会のため。

どっちにしろ、フェリーは潰れるだろうね。

この割高料金はフェリー不要論を煽るため？

フェリーこそ旅のだいご味なのになあ。

死国なんかﾔｰ公と癒着してる行政だらけだろ

愛媛、香川、徳島はまだ恵まれてるよな。

本当の孤島は高知だ。

腐った県警ばかりの四国なんて閉鎖しちまえよ

四国は秘境なくらいでちょうどいいんだよ。

そうかい！　いよいよ大掃除の対象か！
孤島に渡るには３千円は安すぎるだろ！
常識で考えれば３万円は徴収したいところだ。
観光客をガンガン減らせ！そのうち秘境ブームが来て外国から探検隊が押しかけてくるわい！
そろそろ自己責任・自助努力を感じてくんない？

>>453
つ【仙石由人】
最後まで社会党に居残った人

四国住民の願いで三本も橋をかけたんだから、これからシッカリと借金を返していってもらわないとな。

ざまあ。観光客来てもうどんくって帰るだけで、いいこと何もないとか文句たれるからだよ。

名古屋市の住民だけど、本当にこれはひどいと思う。
母につきあって、３年前から八十八箇所めぐりを連休のたびに少しずつ車で続けてるけど
四国って本当に電車の便が悪いし、どの町の商店街もさびれているし、これで
橋の通行料が値上げされたら、お遍路さんも困るし、ますます過疎化していくと思う。
民主党って地方に優しい政治を目指すのかと思ったら、これでは四国切捨てだよ。

なんで吊り橋にしたんだろう。
トンネルの方が安かったんじゃないか？
そしたら料金ももっちょっと安くて済んだかも知れない。

>>467
たこフェリーにも乗ってあげようよ。

橋だけで3000円は高い

まあ待て。四国の最大産業は八十八箇所霊場巡りの遍路観光産業ではないか。
交通の便が悪く、遍路コースがさびれているからこそ、この産業が成り立っている。
板東三十三箇所霊場巡りを見よ。交通機関が発達して地域のさびれ方が足りないから
もはや観光産業として成り立たっていない。過疎化を推進することこそが
遍路観光産業を万全のものとし、四国を繁栄させる唯一の方法じゃが。

往復で１万円時代に戻るわけだから、
そりゃもう２度と四国にはいくことは無いだろな

休日千円の利用で四国には何度も行ったから　もういいや

フェリー会社のためには当然

昔のまま、5千円でいいのにｗ

仕分け人の加藤秀樹さんって香川出身の方ですが加藤汽船と関係ないの？

四国は独立すればいいじゃん。
アイランドリーグみたいに。

デストロンやクライシスの苦労は何だったのか

>>477
ミーンシュトウはカブト元帥以下の屑だな

>>475
>>仕分け人の加藤秀樹さんって香川出身の方ですが加藤汽船と関係ないの？

加藤常太郎 祖父、衆議院議員、労働大臣、加藤海運社長

関係あり

よし、俺が今から「あまぐものつえ」と「たいようのいし」を探してくるぜ！

香川って交通の便悪すぎ
バスもタクシーも来ない
観光客離れるぞ

四国の自治体が金を出しあって本四架橋公団から橋を買取ればいいんじゃね？

そしたら、自分たちで値段設定が自由だぞ
メンテナンス費用分だけ課金すれば、そんなに高い料金は必要ないだろ

坂本龍馬が出た地方なんだから、現在の四国でもそれくらいのことができる奴はいるだろ

大阪、淡路、四国、まとめて日本国から独立させようず！！

龍馬伝がやってるうちはまだ高知の方がいいだろ
来年以降は死にそうだがｗ

>>471
坂東観音めぐりとか西国観音巡りとかを、四国八十八箇所巡りと
比べちゃいけないよ〜

四国なんて日本に無くても別に困らないんだからいっそのこと米軍基地や自衛隊
誘致に積極的に働きかけて浮沈空母として役割を果たせばいいのにと愛媛県民が
マジレスしますよ、まあ米軍や自衛隊が四国にくるメリットがあるかが問題だけ
どな

加藤海運の傘下にあるのが国道ﾌｪﾘｰだよね。
民主党の仕分け人がなんと加藤海運の加藤常太郎さんのお孫さんですか？？？？？？？？

ふ、ふーーーーーーーーん

自衛隊はあるんだけど。

>民主党の仕分け人がなんと加藤海運の加藤常太郎さんのお孫さんですか？？？？？？？？

民主党が財界と癒着して自民盗のように腐るにはもうちょっと時間がかかるかと
思ってたけどさっそくプンプン腐ってるんだなｗ
腐敗ちょ〜早杉ｗ
国家国民の利益を無視して癒着した特定の連中の利益を優先するような政党はは
政権から追い出さないとな。

加藤汽船が潰れますように
88ヶ所の呪い降り注げ

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
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　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ　これは　政府の
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　「四国航路のフェリーが完全に廃業したら他地域と同じ料金にするよ」
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　というメッセージだと　考えるんだ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{

>>482
おいおい、買い取り費用は回収しなくていいのか？

>>469
冗談言うなよ。フェリーがあるせいで橋の値段下がらないのに。今後は意地でもフェリーは使わないようにする。まあこれまでも使ってなかったけど。w

フェリーで酔って寝ている時の自分が好きです。

>>491
いや、マジでそう言う事だと思うわ

四国から関西や関東へ物売ってる農家やメーカーには死活問題だな
コスト競争で負ける

>>455
政治家と土建屋の都合。

>>455
普通車なんて何台走っても大して痛みは少ないんだから普通車は安くして数を走らせて、
橋が傷む大型はしっかり料金取ればいいんだよ。

>>495
自民への報復だから、かわらん。

要するに、四国は民主政権に対して非協力的だから優遇されないのです。
簡単なことです。
民主党を全力で応援するならば、優遇処置を受けられ、橋通行料と高速一本化になりマス。

愛媛、香川の知事が今期で引退らしいから、どっちかの次期知事が
民主になれば、そこの橋は安くなりそうだな。

空港があるから瀬戸大橋壊しても良いじゃない

>>502
橋壊すのか？
じゃあ橋げた一個もらおうかな。

アホみたいに税金突っ込んで作った橋を「使いにくくしてみました」ってどーいうことよ？

連絡船を沈めて、学童多数ぶっ殺して
瀬戸大橋を造る原因をとなったフェリー会社
は、責任を取るべきだな。

そんなに1000円にしたかったら3本交互に1000円にすればいいんじゃね。
今週は瀬戸大橋1000円でほかは5000円。
来週はしまなみ海道1000円でほかは5000円。
再来週は明石大橋1000円でほかは5000円。

実際島なんだからしょうがないダロと…。
孤島と言うほど船少なくないし鉄道もあるし。
瀬戸大橋線の値下げでも要請しろよ。

>>506
おもろいw

料金所にルーレットマシンを置いてもいいな。
5000円から500円まで、料金は運次第。

宇高フェリー使えや
人だけなら激安すぎる価格設定

行政刷新会議事務局長は加藤海運の加藤常太郎さんのお孫さんですね。
国道フェリーの親会社ってどこでしたっけ？

香川県が補助金出せば良いと思うよ。
なんなら、四国4件で組んで今までよりも安くするとか。

四国にそれ以上のメリットがあるならやらん手は無いだろ。

福田時代の時間帯限定土休日半額だと、児島坂出ルートが2050円，淡路鳴門ルートが2625円，しまなみが約2300円。
これより高くしてどうする、ボケ。

フェリーとともに沈むか、フェリーだけを沈めて他の地域と同じになるか。

四国民が、いま、試されている！！！

はやくしないと夏休みに閑古鳥が鳴いちゃうよー。

>>88
建設費だけでなく維持費が相当かかるだろうから安くはならんと予想。

>>5

フェリーを廃止するには橋を無料化並にする必要がある

景気対策の名のもと、全体像を見ない馬鹿麻生自民・鳩山民主のせいで
公共交通機関は衰退に拍車が掛かってる…。

昔の政治には議員の圧力で足して２で割るようなことがあろうとも
まだ専門家の多角的で真摯な検討の積み重ねが反映されていたが
今は政治家の思い付きとさじ加減でバ〜ンと変わってしまう。

もともと孤島なわけだが
なにを今更

まだ償還出来てないの？

地域分断が目的なんだから当たり前だろ。
日本をバラバラに切り分けて中国様に献上するんだからな。

使われない橋に価値なんてない。無料でいいじゃねーか。
四国と本州つなぐ生命線だろうが。税金でやりくりするものじゃない。
いちいち通行料とるなんてアホか

>>1
腎臓売っぱらって、補填してよ。
一つくらい大丈夫。
ああ、肺も片一方大丈夫だぞ。

問題なし。

>>516
それが政治主導なんだろｗ
民意が反映されているとも言える。

官僚などの専門家の意見を無視して悦に浸って
自分の首絞めてれば有権者も満足なんだろ。

よし、フェリーを繋いで橋を作ると良い。

そもそも四国に橋なんて必要なかったんだよな。
何の用事もないし、フェリーで充分だし。

で、別なの？通算なの？
アクアラインの料金はどうなるの？

「アクアラインと本四連絡道　高速無料化から除外へ」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/econpolicy/341819/

仙谷のおっちゃんが前原に文句言うって今朝の徳島新聞に載ってた。

でも・・ポーズだけなんだろうな。期待してないYo