【国際】「欠陥隠し」トヨタに制裁金15億円を科す方針 - アメリカ

ラフード米運輸長官は５日、トヨタ自動車が大規模リコール（無料の回収・修理）を
実施したアクセルペダルが戻りにくくなる問題で、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）への通報が
遅れたとして、同社に対し１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）の
制裁金を科す方針を表明した。

米政府による自動車メーカーへの制裁金としては過去最高額となる。米政府がトヨタの
「欠陥隠し」を法令違反と認定したことで、信頼回復を急ぐ同社にとって痛手となりそうだ。

ＮＨＴＳＡによると、トヨタはペダルの欠陥に関して、消費者にとって潜在的な危険が
あると知りながら、少なくとも４カ月間にわたり報告しなかった。自動車メーカーは
米の法律で５営業日以内の報告を義務付けられている。

*+*+ nikkansports 2010/04/06[07:32:08] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100406-614702.html

２なら小池栄子さんと結婚できる

その他、アメリカ企業のリコールでの賠償金額も提示してくれ

１６３７億ドルって15兆円くらい？こらトヨタでも潰れるな

腸じゃね？

客観性を欠き捏造した米報道機関に対する制裁は？

マット乞食

亀井も郵貯による米国債引き受けを継続するって約束したし、これで幕引きだろ

超円高だな

で、結局欠陥は出てきたのけ？

ソース元も１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）
って書いてあるから救えない

＞１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）

ビックリしてソース元見てきたが
俺の知らないところですごい円高が起こってたんだな

アメリカ必死すぎﾜﾛﾀ

乞食だな

>>1
円とドルが逆じゃね？

１６３７億ドルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

記事にミスあるみたいだけど結局いくら？

15億円なら大した事ないが。

算数出来ないバカ記者ｗｗｗｗ

って書こうとしたけど日刊スポーツじゃ仕方ないか。

欠陥はデマじゃなかったの？

15臆円分のアメリカ人を切れば問題無し

http://www.asahi.com/business/update/0406/TKY201004060001.html
米運輸省、トヨタに１５億円超す制裁金検討　ペダル問題　2010年4月6日5時51分
　【ニューヨーク＝山川一基】ラフッド米運輸長官は５日、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
トヨタ自動車に対し、１６３７万５千ドル（約１５億４千万円）の制裁金を検討していると発表した。トヨタ
はアクセルペダルが戻らなくなる問題について、少なくとも４カ月、潜在的なリスクがあることを知りな
がら米当局に届け出なかったとしている。
　ラフッド長官によると、ＮＨＴＳＡによる自動車メーカーへの制裁金では過去最大。

１６３７億ドルか
罰金16兆円くらいか？ひでえな

>>１６３７億５０００万ドル

これが誤り　1637万5000ドル
ソースはＮＨＫニュース

さすが日経。
相変わらずだな。

１６兆くらいの罰金じゃないと鳩山は理解しないぞ。

>>1
アメリカ必死すぎて哀れだわ。。。

The Transportation secretary, Ray LaHood, said
Monday that the federal government would seek a
$16.375 million civil fine, the largest allowed,
against Toyota Motor over a recall of sticking
accelerator pedals on 2.3 million vehicles.
http://www.nytimes.com/2010/04/06/business/06toyota.html?hp

>>24
おい

>>19
トヨタが認めたことと認めていないこと

・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。

・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。

・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。

金額の間違え方が豪快だな…。

1円＝100ドルくらい？

>>15
それかｗ

でこの制裁金はどう使われるの？米経済が潤うわけ？

>>19
プリウスに欠陥があるかのように言った奴らを訴えようとかいうやつらが２ちゃんねるにいて、恥ずかしくてしかたなかった

ビルゲエツもそうだったが
こういうの金額ではなく

公衆反逆罪に近いんだよな。

なんなら潰してくれれば一気に電気自動車が普及すると思う。

円とドルの換算がおかしくないか。
正確な数字はどうなんだよ。

総理！
対等な日米関係を体現してみせるチャンス到来ですよ。

は？

>>29
マット問題よくしらんのだが、メーカーのマットじゃないとか２枚敷いてたとかじゃないの？

今までで一番楽だったバイト
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1270506300/

安っ！
１５００兆課してぶっ潰せよ
こんなピンハネ糞企業

日本潰しきたぞー

オカラｗ
ナオシマｗ
まさかスル―じゃねえよな？
聞こえないふりか？

隠してた欠陥ってなんなの？

コジキングの称号を与えよう

オバマは本当に日本嫌いで知られているからなあ。
最初から私怨だというのははっきりしていた。

アメリカは日本なんて下に見まくってるからな。議員の原爆発言もそうだし
体のいい小遣い稼ぎ＋アメリカの車会社への間接援助だろ

国家ぐるみで牛の部位問題起こした国とは思えんな

http://www.freep.com/article/20100405/BUSINESS01/100405049/1318/Toyota-fined-16.4M-accused-of-hiding-defect

正解は、16.4ミリオンダラー。

闇雲に刀を抜いたら振り下ろし場所に困って恥をかいたでござるの巻

欠陥隠しに関してのみでしょ？
他にもわらわらとられるんだよね？

トヨタは全面的に戦ったらいいかも

１６３７億ドルとか小さい国が買えるな

８９３乞食

円が基軸通貨に大出世だな

制裁金の15億円はトヨタにとっては微々たる金額だ
しかし、この後の民事訴訟が数兆円規模と言われており
ここで制裁金を受けることは非常に不利。

何で日本を代表する企業が米国に制裁を受けるのか
リコールなんてよくある事なのに
これは民主政権の米国敵視政策に対する制裁
トヨタはポッポにこの後の民事訴訟費用を出してもらうしかないな

1637億ドルとかｗｗｗｗｗｗ
ところでGMにはアメリカ企業の信用を損ねたって賠償金請求しないんですか？ｗ

>>39
�@2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでマーク・セイラー氏のレクサスES350が暴走、4人が死亡
�A2006年10月12日、テネシー州でロンダ・スミス氏のレクサスES350が160km/hで暴走

�@は、社外品マットが、二重にディーラーの代車に敷かれていた
�Aは、レクサス純正マットが、二重に敷かれていた

レクサス純正マットには、「二重に敷くな」という注意書きがあったが、小さくて読みにくかった。
表示を大きくし、マットの形状を変えると同時に、ペダル側もマット類が引っかかりにくい形状に
変更した。

>>35
＞公衆反逆罪
なにそれ？聞いたことないんだけど。

マジでトヨタが全面戦争に突入するのもモアリかな

アメ車は故障が多い。
これは制裁した方がいいんじゃないの？

なにこの凄まじく頭の悪い翻訳…ありえないんだけど

いつの間にかものすごい円高に

>>59
アメリカから撤退するだけでオーケー

後は向こうの労働者なり、工場のある町の町長なり州知事なりが頑張るだろう。

トヨタなら１５億円くらいたいしたことないだろ

アメリカに溶け込もうと
社会活動したり、無理してアメリカの工場を
維持してきても、まったく無駄だったってこと。

アメリカの自動車メーカーのように
さっさと工場もメキシコあたりに移転させてしまえば
もっと儲かるよ。

他の日本企業も、アメリカになじもうなんて
やめることだ。

労働者囲えばいいというもんじゃない、議員が白人の内は何もできません

トヨタの制裁金のために日本政府が円高誘導したんだな

１６３７億５０００万ドルはトラストミーの「欠陥隠し」男への制裁金。

>>63
撤退しますって宣言したら政府が止めにかかると思うよ
この不景気の中でトヨタが撤退したらアメリカ経済も傾く

放置ですかマザコン総理
一企業の事だし知ったこっちゃないか

15億円なんて弁護士代にくらべりゃ端金。

ブレーキが戻らないのなんて、14件くらいしかクレームないんだって。
こんな欠損をリコールしてたら、
アメリカ・フランス・イタリアの車メーカーは生き残れないですよ。
アンフェアすぎる。

日本バッシングで金取ってさぞ旨いでしょうな

トヨタは自演ジジイと、気違い議員を訴えれば面白いのにｗ

>>57
その二番目の事例が非常にうそ臭い。

男は黙ってアメリカ牛の輸入停止

国策バッシングだからな。
自民だったらそれなりに手を打つんだろうが民主はなんもやってないからなぁ。

アメリカって世界一目茶苦茶な国だな。

日本も制裁金取れよ

＞同社に対し１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）

ひでえｗｗｗｗｗ

>>21こっちの１６３７万５千ドルが正解なのかな？

ハケンの呪いこえーな

>>78
いや、どこの国もこんなもんだろｗ
自国企業のことを一番最初に考えるからなあ。

小銭だろ
お前らでいえば15円ぐらいだ

>>75
どこがどう嘘くさい？

>>35
公衆反逆罪ってなんだよ
なんとなくアカの匂いがするぞ？

アメリカ製品不買！

何時の間にこんなに円が強くなったのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本政府は救えや
日本企業がめちゃくちゃ言われてんぞ

欠陥が直る前に買い換えさせる米国企業のOSも何とかしてください

こんな陰湿な保護主義市場撤退しろ

日本では消費者側に責任を問われるような事案だからな。
商売やりにくい土地なら撤退するしかない。

>>82
日本がこれだけの事を海外企業にやった例って何？

高いんだか安いんだか解らん金額だな

まあ日本にとってはトヨタってのは反日企業そのものだから潰されても痛痒も感じない。

>>57
こんなんまでトヨタの責任になるのか…
さすがドライブスルーのコーヒーこぼしてで火傷したからって
何億も賠償取れる国

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010040600062

　同省は、今回の制裁金はアクセル問題にかかわるものだとし、今後の調査の
結果次第では制裁金の総額がさらに膨らむ可能性があるとも警告した。
　ラフード運輸長官は同日、「トヨタが法的義務に従わなかった確証を得てい
る」と表明。さらに「トヨタは数カ月にわたり、危険な欠陥を知りながら当局に
隠し、ドライバーらの安全確保に適切な行動を取らなかった」と強く非難した。

15億なんてはした金だな
社長の私財でも払える

トヨタのことを心配してもお前らをトヨタの奥田らは蛆虫としか思ってないぞ。
使い捨ててハイさよなら。
こんな企業に同情しても仕方がないよ。

1600億ドルってマジかよ
トヨタ潰れるだろ

大山鳴動して鼠一匹

アメの阿呆ミンスは手打ち金で済ませたわけね

>>84
その車をその負債がうっぱらっているんだが、
その後その車を買った人はこの負債の何倍も走行しているが、
その後なんも問題が出ていない。

ただアクセルとブレーキ間違えただけの操作ミスの可能性が高い。

トヨタの内部資料が公になるとヤバイんだな。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-14672220100405

規制当局は、トヨタから得た書類を通じて、同社が少なくとも２００９年９月から、
アクセルペダルが戻りにくいという問題を認識していたことを知ったとしている。
この問題に関連した約２３０万台のリコールは１月下旬に発表された。

>>80
cnnによるとおよそ$16.4 million=1640万ドル

>>101
ああ、暴走してるのに電話する余裕はあったおばさんか

>>98
トヨタの現地生産率は低いが。
本田は八割は現地生産で、日産もトヨタより高い。
経営者報酬みてもわかるが、利益に比べてもとても低いんだがな。
アメの企業みてみ。
つまりその分日本に雇用をもってきているんだがなｗ

こういう事をお前全く理解していないだろう。
トヨタやキャノンのような大手こそ、日本にもっとも雇用をもってきているってのに。
なぜか2ちゃんにはたたくやつが多い、
どっかの工作員としかおもえねーな。

15億円だとしたら、これだけの騒ぎに比べて思ったより高くないな
民間人から起こされる裁判の方が心配だけど

Only in US

>>105
ホンダがひどいのは知ってるよ。
浜松なんてブラジル人だらけにしたのはやつ等だからね。

>>101
ロンダ・スミスの暴走をレクサスを引き取って転売したのはトヨタのディーラー。
>>104
レクサスにはハンドル上のボタンを押すだけで通話できる装置が付いている。

１５億円って安いなw
米メーカーの車も欠陥があると認めてるようなものじゃんｗ

>>1
この状況下でもトヨタの売り上げ台数伸びてるから、さらにつぶしにきたの？

>>101
> >>84
> その車をその負債がうっぱらっているんだが、
> その後その車を買った人はこの負債の何倍も走行しているが、
> その後なんも問題が出ていない。

だから、車体の欠陥ではなく、二重に敷いたフロアマットが原因だってこと。
2人目のオーナーは、フロアマットを二重に敷かなかったんだろう。

> ただアクセルとブレーキ間違えただけの操作ミスの可能性が高い。

踏み間違い事故も非常に多いんだが、ロンダ・スミスの場合は違うと思う。なぜかというと、

・ロンダさんは両足でブレーキを踏んだ

両足でアクセルペダルを踏むのは難しい。
>She put both feet on the brakes and still nothing.
http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm

・暴走時間が、少なくとも6分以上
http://energycommerce.house.gov/Press_111/20100223/Eddie.Rhonda.Smith.Testimony.pdf

6分以上もの間、アクセルとブレーキの踏み間違いに気づかないのは不自然。

また、事故直後の調査で、ロンダさんが二重にフロアマットを敷いており、それが2インチ前方にズレた
だけで、アクセルペダルが押し込まれた状態になることが確認されている。ロンダさんも、当初はフロアマットが原因と認めていた。

The NHTSA report also said a follow-up demonstration at a service bay showed how the loose all-weather mat could jam a fully
depressed accelerator when placed just 2 inches forward of its intended location.
Smith it would have taken a "magic trick" for the heavy mat to slide forward enough to jam the pedal, and said she and her husband
were not shown that the mat could slide forward accidentally.
http://www.forexpros.com/news/general-news/u.s.-to-test-lexus-model-cited-in-toyota-hearings-122586

恥を知れ！
ってウソ丸出しで喚いたババァは裁かれないのか？

なんだおくか

>>105
後忘れていたけどさ、
トヨタの労組は民主を支える糞野郎どもだって事だ。
トヨタが日米安保を空洞化させて日本をチベット化させようとしていると思われても仕方がないよ。
事実そうだしね。
こんども普天までこじれようとも労組は民主支持なんだろうしね。

>>109
それは知ってるけど、止まらなくてパニックになってるのに電話ってなあ
まぁ女だしあり得るかもしれんが

アメリカ政府直属のアメ車の欠陥を訴えまくろうぜ

>106
1600億円だとしたら明らかに日本たたきの陰謀だと思えるけど、
15億円ならまあ妥当かもな。
悪質ではないが、通報に問題があったのは否定できないし。

4ヶ月間の欠陥隠しに政府のお墨付きが出た訳だから民間の訴訟にもはずみがつくだろ
制裁的賠償金という名目でいくらたかられるのか見物だ

抗議のためにアメリカの国債半分くらい売っちゃえ

アメリカ産のものは食べ物でも機械でも極力買わないようにするわ

騒いだわりにすげー安いよなこれ？

＞１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）
これ記事書いてておかしいと思わなかったのか

>>121
アメリカにサーバーがあるサイトも極力さけるべきだなw

制裁金として15億円は仕方が無いだろう
逆に安く済んだと思うくらいだね

一方で馬鹿なユーザーが調子に乗って裁判起こしてるがそちらの経過が心配だな

トヨタって嫌いなんだが　アメちゃんやチャンチュンチョンの馬鹿訴訟で金取られるのは不憫に思える

司法局とかもさ
企業から巻き上げたあまりにも法外な制裁金は最終的にどこに行くんだ？

アメリ韓が入国する度に課徴金を請求しよう！
ホントに安保条約が要らなく感じるよ、全く！

>>92
日本がキチガイで他国が普通。

15億ってのは、事実上トヨタバッシングが誤りだったと認めたようなもんだろ

いつまで
こんなヤラセ国家続けるんだろうな
アメリカも地に落ちたものだ

子ども手当の欠陥隠しで、民主政権に１５兆円くらい制裁金を課したい。

本当は隠さず堂々と開き直ってる無いけど・・・。

米国製ペダルを使用したんですよねぇ〜

安っ！

マック ケンタッキーいかん グレープフルーツも買わない

トヨタレベルの企業への制裁としちゃ格安じゃないか？

>>108
何も問題なかったそのまま乗ってくれってのに、売ったのは夫妻だろｗ
でその後も当然なんら問題なかったという事だな。
>>112
不自然でもなんでもない。人間パニックになったら冷静な判断力と観察力を失う。
ぶつかった後に、ブレーキと間違えて何度もアクセルを踏んで、
何度も何度も追突？するケースすらある。
何分かたった後で、周囲の人間に車から引き摺り下ろされた例を実際に見たことがある。

これって行政罰だから裁判でまだ懲罰制裁金を課されるよな。

トヨタへの制裁は日米安保を維持するというアメリカの強い意思だと考えるべきだよ。

>>137
裁判になったら対抗手段があるし真偽について争える。

>>136
ロンダ・スミスのレクサスのトランスミッションをトヨタのディーラーは交換
している。制御ソフトもおそらく更新しただろう。

>>129

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-14672220100405
規制当局は、トヨタから得た書類を通じて、同社が少なくとも２００９年９月から、
アクセルペダルが戻りにくいという問題を認識していたことを知ったとしている。
この問題に関連した約２３０万台のリコールは１月下旬に発表された。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010040600062
　同省は、今回の制裁金はアクセル問題にかかわるものだとし、今後の調査の
結果次第では制裁金の総額がさらに膨らむ可能性があるとも警告した。
　ラフード運輸長官は同日、「トヨタが法的義務に従わなかった確証を得てい
る」と表明。さらに「トヨタは数カ月にわたり、危険な欠陥を知りながら当局に
隠し、ドライバーらの安全確保に適切な行動を取らなかった」と強く非難した。

円高がここまで進んでいたとは…

もうとっとと払ってアメリカから撤退でいいだろ

ソース元が信じられるか

>>130
いやアメリカの手法って昔からこうやん

>>137
トヨタ車の販売台数ってV字回復したんじゃないの？　
ってことは、アメリカ世論はすでに判断を下してるよ。

>>130
アメリカが頂点だったことって、歴史上ただの一回もないんだが。
戦争で勝って浮かれたことは何回もあるけど。それでもベトナム戦争で痛めつけられてるから
クソ国家には変わりない。超兵器、超攻撃、超戦術。聞こえのいい物をどんなに並べても、
中身の白人というのだけは変わらない。
そんなくだらない集まりが「世界警察」といわれている。

トヨタざまあ。

>>136
アクセルペダルを両足で踏むのは難しいだろ。
ロンダさんは、事故直後のニュースでも、両足でブレーキを踏む様子を実演している。

Lexus suddenly accelerates on interstate
http://www.youtube.com/watch?v=j6d2aOcziDA

>ぶつかった後に、ブレーキと間違えて何度もアクセルを踏んで、
>何度も何度も追突？するケースすらある。

踏み間違い事故はあるが、そのケースも実際に間違ってる時間は数秒だよ。
「何分かたった後」と書いてるが、実際に測ったわけじゃあるまい。
ロンダさんの場合は、証言から暴走時間が割り出せるから、そこから少なくとも6分は暴走が
続いたのがわかっている。

なにより、当初のNHTSAの調査では、フロアマット原因と結論が出ていたのだ。
ロンダさんも当時はそれに納得していたのだが、Safety Research and Strategiesの
ショーン・ケインが、彼女を煽った。

また、売却についてだが、ディーラーはATを新品に交換している。
ロンダさんは新車を要求した。
その後、そのES350はディーラーが引取り、ディーラーが他人に売却した。
ロンダさんが新車を手に入れたかどうかは知らん。

>>140
で、制御ソフトのプログラムの書き換えを何時行ったとｗ
ていうかブレーキ踏んで加速がとまらないなんてバグが、
ほんとに起こり得ると思っているのか？
かなり短期間に転売しているが、その間にバグを発見して、
それを書き換えたと？
馬鹿も休み休み言えよ。

>>146
それでもトヨタ労組が支援する民主がのぞむ開かれたアジアや日中米の正三角形よりはましだね。

支払いは米国債で

>５営業日以内

これは無茶杉
実際に欠陥かどうか判明するまでかなりかかるだろ

最低でも一月はかかるだろ

またウソがばれた。

http://www.chosunonline.com/news/20100406000006
トヨタ、韓国でも1万3000台リコール

国土海洋部は6日、韓国トヨタが正式販売したレクサスなど3車種約1万3000台の
リコール（回収・無償修理）を命じる。同部関係者は5日、「韓国トヨタが今年1月
末まで販売したレクサスES350、カムリ、カムリハイブリッドについて、米国でリ
コールされたのと同様、アクセルペダルが運転席のマットに引っ掛かり、元の位置
に戻らない可能性が確認された」と述べた。

これは、韓国トヨタがこれまで「韓国市販モデルは米国でリコールされた車種と違い、
米国ではなく日本で生産されたもので部品も違うため、問題になることはない」として
きた主張と相反するものだ。その一方で、トヨタは2月から、韓国市場でもアクセルペ
ダルの形を改善したモデルを供給し始めている。
韓国トヨタは6日に記者会見を開き、リコール処理策を発表する予定だ。

>>146
え？戦争前後から今も変わらず頂点じゃん

アメに軍事、経済、頭脳で勝てる国なんて存在せんでしょ

>アクセルペダルが戻りにくくなる問題

ペダルをつくったのはアメリカ企業。まあ、トヨタにも問題はあるけど

>>1
桁が４つずれてるな。

× 1637億5000万ドル
○ 1637万5000ドル

日本円にして15億5000万円くらい。

働かずに日本人に因縁をつけて金をせびりとるアメリカ

>>136
ロンダさんが、フロアマットを二重に敷いていたことを認めたソース

Only the NHTSA concluded that she had two sets of floor mats in her car-a rubber all-weather floor mat,
placed on top of the standard factory issue-and it was likely that situation had created her problem.
In fact, Smith was quoted in 2007 as saying, "I think it's sad that these mats were installed like they were."
http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm

ただし、レクサス純正ゴムマットの「二重に敷くな」という注意書きが読みにくいのは本当ｗ
指さしてるのはロンダさんね。
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai2.jpg

NHTSAのレポートにも、注意書きの写真が載ってる。

Figure 5 ? Embossed Warning On Floor Mat States “Do Not Place On Top of Existing Floor Mats”
http://www.safetyresearch.net/Library/VRTC_Report.pdf

ここにいるトヨタ工作員はつくづく反米反日親中だね。

ABCからお金もらえよ。

鳩山のかーちゃんが払ってやれよ
ブリジストンの株でもらったお金なんだから
あながちトヨタと無関係ってわけでもあるまい

東芝は、FDコントローラのマイクロコードのバグ問題で、実際にデータ損失の被害が
1件も発生しなかったにもかかわらず、アメリカに1100億円の賠償金取られたんだぜ。
それに比べたら、微々たるもんだ。

２００９年９月から、
アクセルペダルが戻りにくいという問題を認識していたことを知ったとしている。
この問題に関連した約２３０万台のリコールは１月下旬に発表された。

ねぇ４ヶ月で何をしろっての

15億円じゃあ本田サンの移籍金ぐらいの値段か？

>>121
アメリカ製ＣＰＵもＯＳも使うんじゃねーぞｗ

>>148
いやぶつかった後でもブレーキと思って、とまろうとして、アクセルを何度も何度も強く踏み続けるケースがある。
結局集まった周囲の人から無理やり車から引きずりおろされた例を実際に見たことあるから。

そして事故後の落ち着いた状態で両足で踏んだといわれてもねえ。

>>159
親米だからって、アメリカは日本のことなんか何の関心もない。
親日・愛国だからって、日本の政治は自民民主ともに国民の事なんか何の関心もない。
反中だけれども、日本が完全に独立した国家を目指す為にはアメリカから離れて中国を
利用するしか方法が無い。そんな人間を右翼思考の「脳障害者」からみれば何でも
親中に見えるのだろう。
　

BSEアメリカ牛肉
ボンバルディア機
シンドラーエレベータ

日本も偉そうに言えないな
トヨタの今回の件よりも危険じゃないのに
日本中がかなりヒステリックになって叩いてたし

欠陥とかいったらマイクロソフトはどうなる？
最初から欠陥だらけやん

自国企業には甘く、ジャップには厳しいって
戦前戦時中の反日プロパガンダ時代からなにも変わってない

なに？電子部品の問題に持ってけなかったから
最初に付けた難癖でお茶を濁すの？ｗ

ABC放送やロンダスミスらに15億円払わせればいいんじゃないでしょうか

みんなアメリカ産はやめて中国や韓国にシフトしよう
それが今の時代の流れ

>>166
例えば下の動画が、ぶつかった後もアクセルを踏み続けて、前輪がホイールスピンしている
のがよくわかる動画なんだが、間違えてアクセルを踏んでいる時間は約7秒。
6分間という時間を想像してみると、予想以上に長いことがわかる。

Woman Driver Mistakes Gas For Brakes
http://www.youtube.com/watch?v=K3p_u8zFGOw

6分間以上も、アクセルとブレーキを間違え続けることはない。

ロンダさんの公聴会での証言と、当初のニュースでのインタビューを見比べると、
供述が一貫してるのがわかる。
ロンダさんはウソの証言はしていない。
ただ、フロアマットが引っかかっていたことに気付かなかっただけ。

こりゃメリケンは本格的にトヨタ潰しにかかったな
こんな事しないと自国のメーカーを守れないと思ってるのか
安い国になったもんだ

自国の企業に甘く、他国の企業に厳しいって普通だよね
当たり前だと思うんだけど
平等に接して得があるならそうするだろうけど、得がないならやるわけないね

2009年9月って言ったら
何も出来ない、
子供手当も無茶苦茶な日本ミンス党は
どうなるよ

>>121
インターネットも使うなよ

アメリカって国はヤクザだってこと
ちょっとでも弱みや隙を見せれば金をむしり取ろうとする

そんな最悪国家に進出する限りはそれだけのリスクを追わないといけないんやろうけど
おれなら即刻撤退する

アメリカ産牛肉が堅すぎて歯が折れたってクレーム何件か集めてアメリカに制裁金課せよ

>>145
http://mainichi.jp/select/world/news/20100403ddm008020072000c.html
経済ナビ：トヨタ、米販売４０％増　値引きが奏功　信頼回復、裏付けなく
　
　危機感を募らせたトヨタは、３月上旬から販売促進策で対抗。かつて利益の７割をたたき出した米国は
「最重要市場」（豊田社長）なだけに、再生への致命傷になりかねなかったためだ。主力８車種を対象に
５年間のゼロ金利ローンやリース車の大幅値引きなど「過去最大の赤札セール」で巻き返しを図った。米
調査会社エドマンズ・ドットコムによると、トヨタの３月の販促費は１台あたり２２５６ドルと過去最高に上ったという。

　しかし、こうした値引きセールは、かつて社内で「自分で自分の首を絞めるだけ」とされた禁じ手。０８年秋
のリーマン・ショック以降、経営破綻（はたん）したＧＭなどを尻目に、「トヨタは高いブランド力があり、安売り
する必要がない」（アナリスト）とまで言われただけに、一連の大規模リコール問題の打撃の深刻さを象徴している。

　◇業績圧迫の懸念も
　トヨタは「今回の販売促進策は短期的な措置で、持続性のある別の措置を考える」としているが、値引きと
いう「麻薬」が切れることによる反動も予想される。トヨタはリコール問題で一部客足が遠のいた中国でも販
売促進策を実施。失点につけ込みたいライバル各社との値引き競争が、２期連続の営業赤字を見込むトヨ
タの業績をさらに圧迫する懸念もある。

　「もうトヨタ車には乗りたくないという客が２０人以上も買い替えにきた」。米メリーランド州でＧＭ販売店を
経営するダグ・ダガー社長は販売促進策の効果を強調する。フォードや韓国の現代自動車などもトヨタから
シェアを奪う「大きなチャンス」（フォード関係者）と認識。顧客獲得を狙った販売促進策を相次いで実施して
攻勢を強めており、値引き合戦の様相だ。

国民隠匿不敬罪だな

今までさんざんトヨタ叩きしてきたクセに、なんで今になって擁護してんだネトウヨは

>>29
「電子制御システムの欠陥による暴走」って、ギルバート教授の実験では配線が変わってたし
再現映像もアレだったし、ハイウェイで暴走した奴はブレーキとアクセル交互に踏んでたのが
ログに残ってたし、恥知らずババアは踏み間違えだったし…。

他のはともかく、コレは無理がありすぎるよなぁ

本当は日本人として買い支えるべきなんだろうけど
奥田のこれまでの言動から1ミリも支援したくない

>>172
その民主の姿勢が、米に過剰な日本バッシング受けてる要因だろう

これから市場がもっと伸びてくる中はともかく韓はねーな

それでも中が米の経済を抜けるとはおもえんので、米にもすりよっとくのがベストだけどな

制裁金払ったら欠陥認めることになり、訴訟で負けちゃうんじゃね？

>>178
日本には、国家予算の数%を簡単に海外にバラまく危険人物がいることをお忘れ無く。

>186
欠陥じゃなくて
通報が遅れたって話に
何故か問題がすり変わってるんだよ

つうか何にも隠してねーよなあ
専門家を招いて実証しますんでいつでも受けて立ちますよって言ってるくらいなんだから
むしろさらけ出してる

だいたいトヨタの欠陥で15億円を支払わなきゃならないなら
フォードやＧＭの欠陥ではどんだけ支払わなきゃならなくなるんだっつーの
ヒュンダイなんかどうなるんだ？

>>183
�@2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでマーク・セイラー氏のレクサスES350が暴走、4人が死亡
→二重に敷かれたゴムマットが原因で確定

�A2006年10月12日、テネシー州でロンダ・スミス氏のレクサスES350が160km/hで暴走
→二重に敷かれたゴムマットが原因でほぼ間違いなし

�B2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚

�C2010年3月9日、ニューヨーク州ウエストチェスター郡で、56歳女性の20型プリウスが急加速、石垣に衝突
→アクセル/ブレーキ踏み間違いで確定

�D2010年3月12日、ノルウェーで49歳男性の20型プリウスが、最高176km/hで暴走
→狂言説濃厚


その「恥知らずババア」は、�Aのロンダ・スミスのことだろうが、それは確定はしてないが、フロアマットが
原因でほぼ間違いない。

踏み間違えだったのは、�Cのケースだね。

>>178
実際、その市場で成功してるからトヨタは莫大な利益を得てるてのもあるわけで

利益に見合わなくなってきたら撤退するでしょ

もっとトヨタを叩いて下さい＾＾

トヨタをしゃぶる流れ仕上がってるな
なんだかんだで何かあるたびにしゃぶられるな
恐い恐いｗ

>>189
だから欠陥を制裁しているのではなく、欠陥隠しを制裁しているんだよ。

こいつ、相変わらずとぼけてるな。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010040500675

「静かになっていくのでは」＝大規模リコールで奥田トヨタ相談役
　トヨタ自動車の奥田碩相談役は５日午後、都内で、大規模リコール（回収・無償修理）問題
について、時事通信の取材に対し「静かになっていくのではないか」と述べ、混乱は終息し、
業績回復に向かうとの見通しを示した。原因に関しては「いろいろな人がいろいろなことを言
うが、よく分からない」とした上で「いろいろな要因がある」と語るにとどめた。（2010/04/05-18:55）

その制裁金はアメリカの国庫に入るの？

だったらアメリカマジ氏ねよ！
朝鮮やシナ豚と同じ乞食じゃん。

日米共にミンス政権はgdgd

＞１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）
いつのまに1ドル0.009円になったんだ？ｗ

一連の謝罪広告や回収費用に比べりゃたいした額じゃないとは思うが。
いじめっぽかったが、アメリカの良くも悪くも自分たちに都合の良い会社？
消費者がまず第一だってスタンスは目を向けるべきものがある。
時に、人でも会社でもやれって命令しないとやろうとしないことはあるよ。

とりあえずトヨタ乙

>>186
大丈夫ですよ。車が暴走する原因はペダルがマットに引っかかるか、
結露でペダルが戻らなくなるのが原因だと言ったトヨタに対して、ア
メリカ政府は結露でペダルが戻らなくなるのが原因で起きた事故はな
いと言ったんですから。
おそらく電子系による問題だともっていきたかったんだろうけど。

全世界のトヨタ従業員が１０００円負担すればお釣りが来るんじゃね？

>>194
べつに隠してたわけじゃないだろ
ムチャクチャ言いよんなぁ
こわいこわい

>>165
2chのサーバは？

欠陥隠しで制裁されたということは、株価が下がったりトヨタ車の価値が落ちたり
した件に関する訴訟でもトヨタは負ける可能性が高くなったということだ。

どんな手を使っても自国から海外企業を追い出したいんだろう？

先進国のやることじゃない。

>>173
停車中でもパニックになっちゃうと、自分が間違えていることに気づかないんだよ。
ましてや走行中ならね。ってこと。

そして供述が一貫していることと、それが事実であるかどうかは関係ない。
本人が思い込んでいるだけの可能性もある。

フロアマットだけなら、ニュートラルに入れれば普通に原則するだろと。

>>6
アメリカ人が言う事は全てジャスティスなので、特にありません。

１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）(´･ω･｀)？

>>201
アメ公白人の根底には『ジャップは卑怯（ダーティ）で嘘つき』というレイシスト独特の偏見があるんや
それでただ欠陥の真偽を見極めるために様子を見ていたのを『隠ぺいした』ということにされてしまうわけ

アメ公シロンボと付き合えば分かるが、やつらのあほらしい偏見から来る妄想はほんと最悪

そろそろＴＯＹＯＴＡ発狂するなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな金はらうならアメリカでは売りません　ビシー！

>>205
アクセル/ブレーキ踏み間違い事故はよくあることなんだが、6分以上も間違いに気づかないことは
あり得ない。

ウソをついていると、どうしても供述はブレが出てくる。
ロンダさんが思い込んでいたのは、まさかフロアマットがアクセルペダルを押すとは思っていなかった
ということ。

>フロアマットだけなら、ニュートラルに入れれば普通に原則するだろと。

これは、アクセル/ブレーキの踏み間違いにも同じことが言える。
アクセル/ブレーキを踏み間違えても、ギアをニュートラルに入れれば、駆動力は伝わらない。

>>208
アメ公には困ったもんだね
「パールハーバーアタック！」って叫びながらカンチョーしちゃおうか

>>209
おいしい市場だからそんな強気無理じゃねｗ
日本だと偉そうに言っても買ってもらえるから何言っても構わないけどアメちゃんは
反撃恐いからｗ

こんな必死ってことはNASAでも欠陥見つかってないな。

>>211
普通に賠償請求されるわ

で4月には初のＧＭ抜いて、アメリカのトップになるんだろ。

実はこれはトヨタ車がほしいがために、何とか安くさせようとするアメリカの遠謀
トヨタはこれにだまされ、各種キャンペーンを実施してしまい、アメリカトッ
プになってしまった。
結果的にトヨタの応援をしたＧＭの手先議員は、今は地元で戦略ミスをたたかれている。

ユーザーが要らんウインター・マットを敷いたからだろう。　ヤンキーはいい加減な奴らだな。

強盗だな

米民主党は糞だと思ってたけど
やっぱり糞だった

国内でもプリウス売れなくなるだろうな
あんな報道されたら日本人でもかわなくなる
ってことはｃｒ−ｚの時代だぜ！！！！！！！！！！！！！！！！

>>205
どうしてもロンダさんのケースが踏み間違いだと言い張るのなら、
当初のNHTSAの調査結果についてはどう思う？
二重にゴムマットが敷かれていたことが確認され、検証でゴムマットが2インチ前にズレただけで、
アクセルペダルが押し込まれた状態になることも確認された。
ロンダさんもそれを認めている。

ペダルの上にフロアマットが引っ掛かり、暴走が起きることは、日本の調査でも判明している。

乗用車用フロアマットのアクセルペダル等への影響に関する調査結果
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20100330_1.pdf

でもロンダさんの事故は共和党政権時。

お前ら、アメリカのこと言えるか。
狂牛病のときの日本の反応の方がヒステリックだったぞ。
やっぱり国産牛だとかナショナリズム満開だったぞｗ。
今回のトヨタ問題の方が余程冷静に対応しているように見えるが。

>221
苦しい言い訳だな

>>210
うそをついてぶれる場合は、事実と齟齬がでてくるからで、
彼女の証言以外存在しない状況では齟齬が出てくる可能性が低い。
またブレーキではなくて、アクセルを踏んでいたが、ブレーキを踏んでいると、
思い込んでいるだけの可能性も十分ある。本人はうそをついていないが、
事実とは違うというケースだな。

そしてニュートラルに入れても加速し続けたというのもねえ。
構造的にありえんだろと。
フロアマットで加速し続けたとしても、ニュートラルに入れれば、アクセルを踏んでないことになるわけだし。
回転数くらいはあがるだろうが・・・

>>222
欠陥があったかのように偽装したのと、狂牛病が同じなの？なんで？

やっぷー

>>222
そりゃ日本人は食にはうるさいからなｗｗｗｗ
まずでっち上げなんてしてないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカさんはＴＯＹＯＴＡが憎くて叩いてるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
話が違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>190
ニュートラルに入れたと証言してるのに？
構造的にニュートラルに入れたなら、普通にブレーキで止まるべ。
エンジンから遮断されるわけだから。

>>224
ウソのブレは、以前自分がした話とのズレも含まれる。
ロンダさんの証言は、いい加減なものではない。

ブレーキのつもりでアクセルを踏んでいたというのは、ロンダさんに限らずよくあることなんだが、
ここで問題にしてるのは、それを6分以上も間違え続けるのはあり得ないということ。

>そしてニュートラルに入れても加速し続けたというのもねえ。
>構造的にありえんだろと。

繰返しになるが、お前さんが主張する踏み間違えでも、ニュートラルに入れて加速し続けることは
あり得ない。

ほんとにアメリカは恥じもプライドも無い国だね。今回のケースで
改めて世界的にアメリカの極度の利己主義が露呈されたね。
BSEとかは今回みたいに言いがかりじゃない。圧倒的に自国での牛肉
生産量が少なく外国に頼っている日本にとって自分で外国産国内消費牛肉の
値段を吊り上げてその他外国企業を喜ばせるようなことするかよ。

【自動車】トヨタ自動車が韓国で1万2984台をリコールへ--韓国国土海洋省［10/04/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270512429/
【自動車】トヨタ自動車、中国で全車両にブレーキ優先システムを搭載へ［10/04/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270512271/

「トヨタの欠陥隠し」なんて日本では昔から指摘されてるじゃんｗ

国がアメリカ国債売って補填すりゃいい
紙くずみたいになったドルなら安くて済むだろｗ

>>222
おまえ頭悪いだろ

>>224
これも繰り返しになるが、ロンダさんは両足でブレーキを踏んだと言っている。
AT車のブレーキペダルは横に広くて、両足でブレーキを踏むことは可能だが、
両足でアクセルを踏むのは難しいだろ。
数秒〜数十秒程度ならともかく、6分間以上も両足でアクセルを踏み続けることはありえんよ。

他のメーカーも今頃大慌てだな。

純正マットが汚れると嫌だから、二重にマット引こう→事故

とか

アクセルペダルくらい適当に作っちゃえbyアメリカの町工場→事故

とか　トヨタ全力で攻めるのは間違ってね？

欠陥を捏造した大学教授とテレビ局と公聴会のババアと、高速で
どうしたこうしたと証言したジジイに制裁金合計30億円請求しろ

まあこれからは廃車になるまで運転記録を取り続けるブラックボックスみたいなのつけないとしゃれにならんなｗ

没落がとまらない世界のトヨタww


米国民の４割強「トヨタ車購入しない」−ブルームバーグ調査
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=ag1Rm0GbS8LA
米国民の40％強が「トヨタ車を絶対に購入しないだろう」と回答。トヨタは好ましくないとの答えは36％で、今回の調査で最悪だった

>>240
それでも売れないアメリカのくるま(笑)

アメリカ擁護するけど
日本がアメリカの製品を買わないのが悪い

>>240
トヨタ車の販売数が回復してGMに肉薄ってのを見た記憶があるんだが･･･

タイムマシーン使って10年後のジャイアンと子供ののび太達が遊んでるようなもんだ
とにかく横暴すぎる

>>240
でも、ヒュンダイとかは車として
認めてもらってないbear

>>229
人間は都合よく記憶を捏造するからねえ。そして過去の発言を覚えていれば、
話の整合性を取ることくらい難しくないしな。

＞繰返しになるが、お前さんが主張する踏み間違えでも、ニュートラルに入れて加速し続けることは

なら証言自体が胡散臭いってことなんだが。

>>235
ん？六分間ずっと両足でブレーキ踏んでいたってのがまた・・・

たった１５億円で済んだ、これは鳩山外交の成果だ！！！！！！

アメリカがＧＭクライスラーを国営化したから、その保護でしょ
あと日本叩きでアメリカの労働組合の支持率回復を狙ってる

>>229
そんなん、証言自体が疑わしいということ以外にならんじゃないか。

>>242
アメリカ製品使ったことある？
マジでクソだぞ

トヨタよりもＪＡＬに御執心な終わってる政治家どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>246
>人間は都合よく記憶を捏造するからねえ

それは、お前さんのこのような話にも言えるのではないか。

>いやぶつかった後でもブレーキと思って、とまろうとして、アクセルを何度も何度も強く踏み続けるケースがある。
>結局集まった周囲の人から無理やり車から引きずりおろされた例を実際に見たことあるから。

>六分間ずっと両足でブレーキ踏んでいた

六分間ずっと両足でブレーキ踏んでいたとは言っていない。
どう対処したかの説明で、両足でも踏んだと言ってるんだ。

>>220の、当初のNHTSAの調査結果についてはどうなんだ？

>>250
といいつつ彼はアメリカのＣＰＵを使ってるのであった

■1円≒94ドル

163,750,000,000 （1637億5000万ドル） ≒ 15,415,425,105,920 （15兆4154億円）

ヤンキーの醜い嫉妬劇

>>222
金欲しさに狂牛病のふりした日本人がいたか？

スレタイ見て「意外と安いな・・・ってか安すぎだろ」
↓
>>1を読む「やっぱ15億ドルじゃねーか。これは剥奪だなｗ」
↓
>>1をよく読む「あれ・・・？１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）？？」

>>253
もちろん全部ではないよ

共同通信ってアホだな。

日本人に厳しく白人に媚びへつらう糞企業

マン腐れ奥様がスペースシャトルにタダ乗りしたんだからそのぐらいは安いもん

アメリカ公的資金総額１６５０億ドルの注入を受けた大手８金融機関

トヨタ自動車制裁金１６３７億５０００万ドル

制裁金って・・・
そんなもんで見積もると
他の米国車メーカーだと
１５００億になるんじゃね？ｗｗｗｗｗ

どんな汚い手を使ってでも
トヨタにマイナスイメージを
植えつけたいんだね・・・・

アメリカもチョン並かよｗｗｗｗ

アメリカの電気屋なんて行っても絶対買わない
車だってみんなトヨタを信頼してるよ、アメのなんて怖くて
今回、スタンフォード大の工学部だっけ、きちんとトヨタのせいで
ないと捏造を証明したけど
あれは鳩山のおかげだよ、鳩山が母校に手を回して、即、動いてくれたから

スポーツ紙とはいえいいかげんすぎだろ。ドルか円かどっちなんだよｗｗｗ

みんすになって、舐められまくりだよ。何これ。

15兆円も取ったらアメリカにあるトヨタの工場も潰れちゃうわけだが、それでいいと言う事にはならないだろうな

結局急加速やらブレーキ利かないやら一つも立証できないのに
それ以外のリコール内容だったら他のアメ車メーカーのほうが酷いだろ

その内の100万円だけくださいな？

>いや、どこの国もこんなもんだろｗ

いや、日本って、そういう事やった記憶がないなぁ。
あまりマトモでない一部の国ぐらいでしょ。

六分間とかすごい記憶能力だなｗ

日本にあるマイクロソフトとかから150兆円ぐらい取れないかな

アメリカってむかつくな
トヨタは嫌いだがアメリカの態度には頭に来る

これ、アメリカ政府の公的なリンチだろ
原爆いらいの屈辱だわ
いらいらして仕事にならん

>日本人に厳しく白人に媚びへつらう糞企業

そういえば、アメリカ工場の従業員の待遇が、
国内よりも格段に良かったという話を聞いた気がする？

そもそも南イリノイのギルバートはどこ行ったんだよ？

15億？

で、欠陥はあったの？無かったの？どっちなんだよ！！！

>>1
元記事、まだ直ってねぇのかよｗ
どういう勘違いをすれば、桁を4桁も間違えられるのかねぇ。

○ 1637万5000ドル（15億5000万円）

>>271
暴走時間は、6分間と覚えていたわけではなく、証言からの推測。
暴走開始地点と速度、暴走が終わった地点がわかれば、大体何分ぐらい暴走してたかわかるだろ。

ID:hK/f4s6n0は、ロンダさんのケースも踏み間違いだと絶対言い張るだろうが、まずフロアマットで間違いない。
アメリカがはっきり確定させるかどうかはわからんがな。

今、米政府がNASAとNRCにトヨタ車暴走の調査頼んでるんだが、その結果が出るのに
1年半ぐらいはかかる。

それまでに、落とし所考えるんだろｗ

何を隠したってことなんだ？

欠陥だらけのアメリカ車にも責任とらせよ。トヨタ抜いてダントツのはずだが？

いつからドルが円より安くなったんだ？

アメリカは日本を象徴するトヨタを苛めて
中国に擦り寄ってる鳩山に警告したつもりだろうが
鳩山はトヨタが（日本が）どうなろうと知った事じゃないんで効果ないよ

>>275
時給３０００円以上
それでも低いとか言ってあげようとしている

これまではGMの100万ドルが最高だったんだってなｗ
桁違いということで、アメが必死になってるのが分かる。

で、リコール嘘証言隠しはどう処理するんだよ、バカ国家。

クレーマーと反トヨタ議員による自演で幕切りしたくないから
一応、トヨタの賠償でアメリカに花を持たせるんだろ
この件でトヨタは1円も払ってないかもな

円やすっ！

なんだ結局15億円で正解だったのか
15兆円かと思って驚いたよ

>>11
おりぞ

米民主党の酷さ

ペリー提督は二回日本に来航してるが
一回目は米ホイッグ党、今の共和党の前身政党から派遣され
日本近海での米捕鯨船員に対する人道援助要請と
大統領の信書を持って来航した友好の使者だったが

二回目の来航は、高圧的な不平等条約押し付けであった

そう派遣したのは米民主党

以来140年
米共和党の日本への友好と
米民主党の日本への侮蔑が
繰り返されてきた


今回も過去何十回と繰り返されてきた、
何十回目かのバッシングに過ぎないのかもしれない

結局、黙っているとこんな風に平気で図にのってくるのがアメリカの姿ではある。
トヨタは少しは文句いった方がいい。

潰れて当然だな
もっと毟り取られろ

俺の予想だと今年の夏破綻する

>>291
でもこの外交手腕は素直に羨ましい

日本の民主党と交換しませんか？

>>294
早すぎだろｗ

どんなに早くても来年くらいじゃないか？

狂牛肉の時に今のアメリカぐらいの態度で対応してくれたら良かったのになキチガイ小泉さん
「嫌なら食べなければ良い」じゃないぜ

>>284
TOYOTAのタイヤ仕入先が、YOKOHAMAオンリーになる日も近いのかねぇ｡｡｡ｗ
（米では、火石の件で、随分懲りたみたいだが）

どうせ　これでお茶濁して　おわり

米トヨタ工場　関連企業　数十万人労働者を
敵に回してまで戦うつもりなんてないだろw
　

初動でモタモタしてるからだ。

>>286
法律の上限らしいよ。

アメリカはたかり屋
実は国民性は中国人と大差無い

これは「隠してた事」に対する制裁金なんだから
トヨタも「嘘の検証番組を放送した」テレビ会社に賠償請求したらいいんじゃない？

イジメいくない！

あれ？ここまで円高だったっけ？

日本は全てにおいて負けてばっかりだな。

東芝ノートＰＣ訴訟
三菱自動車セクハラ訴訟
トヨタリコール隠し

三連敗だなｗ

日本企業にも過去には東芝、三菱自動車などにも言いがかりで巨額賠償金命令
定期的に日本企業に言いがかりをつけ巨額賠償金制裁を課してきたアメリカ
無条件で制裁を飲めば今後も何の落ち度が無くても賠償させられるのは間違いない

リコールするほどの問題ではなかったんだから当然なんだがな

「通報が少し遅れた」のを理由に15億円とか、無茶苦茶だろ。
儲けてるからふんだくってやれ。という意図が見え見えすぎる。

韓国や中国と同じレベル
それが破廉恥な米国

それを叩けない珍米ネトウヨ
実は米国の回し者ｗ

みんな米軍を日本から追い出すのに賛成だよな。

虚偽の内容をでっちあげて大々的に報道した米報道機関と議会、あと"証人"共への制裁は？

在米のトヨタ系工場、販売店全部清算して、アメリカ撤退したら？
凄い失業者出るよね。
あとはインドにシフトだ。

>>312
同等戦力を自前で補充する前提ならね

>>314
インドに断られるだろうね。

>>316
小さなパイを大きく育てるのが企業努力というものだろう。
インドはその伸びしろがある国。

アメリカと関係悪化した自動車会社を親米のインドが入れるわけがない。

>>317
それを大きくするなんてとんでもない！
世の中には小さい方が好きって男も多いんだぜ？

☠

■世界の自動車業界勢力図■

★世界ビッグ４　（日独仏）　　売上と技術の総合ランキング
----------------------------
�@　スズキ＋フォルクスワーゲン　（日独連合）
�A　トヨタ　（日）
�B　日産＋ルノー＋ダイムラー　（日独仏連合）
�C　ホンダ　（日）
----------------------------
＊米国や韓国の企業は売上は大きくても技術がないので、世界から全く相手にされていない。

★日本のメーカー　トヨタ　日産　ホンダ　マツダ　三菱　スバル　ダイハツ　スズキ　 いすゞ　 光岡　　

★ドイツのメーカー　アウディ　BMW　アルピナ　メルセデス・ベンツ　AMG　フォルクスワーゲン　オペル　ポルシェ

★イギリスのメーカー　ジャガー　ローバー　ロールスロイス　ベントレー　アストンマーチン　モーガン　ランドローバー　TVR

★イタリアのメーカー　フェラーリ　マセラッティ　アルファロメオ　フィアット

★フランスのメーカー　シトロエン　ルノー　プジョー

★スウェーデンのメーカー　ボルボ　サーブ

★オランダのメーカー　ドンカーブート

★アメリカのメーカー　クライスラー　GM　フォード

★韓国のメーカー　現代

★中国のメーカー　第一汽車　上海汽車　北京汽車　東風汽車　奇瑞汽車

手切れ金と考えて
工場閉鎖でいいんじゃないか

アメリカの工場を２，３箇所潰して払えばいいんじゃね？

今自動車工場買う馬鹿はいないし更地にしてもど田舎で二束三文だろう。

１５億って、安っ
ぽっぽの子供手当と変わらないじゃん。

なんか金銭感覚、麻痺してきたな。

>>167
＞＞親米だからって、アメリカは日本のことなんか何の関心もない。

なにこれ？
それのちゅうごくをりようするってなんだ？利用されるだけだろ。

そろそろTOYOTAの逆襲が始まるぞ
米国政府や狂言おばさん・捏造報道を訴えろ
たんまりお金が貰えるぞ

>>1
>１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）

どういうこと？　ジンバブエドル？

>>1
円強すぎだろ

>>310
通報が遅れたのは隠蔽と見なされる。
米は過失には比較的寛容だけど、危険を予見しながら対策を取らないことには非常に厳しい

とは言っても、さすがにこれはなぁ。
まぁ民主党政権だから対日請求をｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝﾊﾞﾘﾊﾞﾘやってくるのは仕方ないんだけど

半年後、現地採用従業員の給料が減らされた。

1 637 500 000 000 米ドル = 154.35008 兆円

>>319
俺も賓乳の方が好きだよｗ

>>330
どっちも民主党政権っていう状況が最悪だな。

>>1
１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円

>>325

ブリジストンもお世話になってるだろうし、
ここは鳩山のおかんに払ってもらおう

割り算できないPentiumとか、すぐにフリーズするWinodwsなんかを出荷した
メーカーに制裁金なんて科せられたのか？

163 750 000 000米ドル = 15.435008 兆円

>>1
随分甘いな

いちゃもん付けて金巻き上げるなんぞ、
アメリカ政府はヤーさんと変わらないな。
付き合わないほうが良さそう。

単位間違えてるようだけど、15億で済むなら鼻くそみたいなもんだろ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /19(金) 22:50:55 ID:RUoeVtYD0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速，捜査車両 7台が使用停止中 ww

Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
http://www.wtvr.com/news/wtvr-toyota-henrico-police,0,5149921.story

Henrico takes police Camrys out of service
http://www2.timesdispatch.com/rtd/news/local/article/HENR18_20100317-223008/331205/

Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
http://www.nbc12.com/Global/story.asp?S=12158223

■世界の自動車業界勢力図■

★世界ビッグ４　（日独仏）　　売上と技術の総合ランキング
----------------------------
�@　スズキ＋フォルクスワーゲン　（日独連合）
�A　トヨタ　（日）
�B　日産＋ルノー＋ダイムラー　（日独仏連合）
�C　ホンダ　（日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本４社　ドイツ２社　フランス１社
----------------------------
＊米国や韓国の企業は売上は大きくても技術がないので、世界から全く相手にされていない。

★日本のメーカー　トヨタ　日産　ホンダ　マツダ　三菱　スバル　ダイハツ　スズキ　 いすゞ　 光岡　　

★ドイツのメーカー　アウディ　BMW　アルピナ　メルセデス・ベンツ　AMG　フォルクスワーゲン　オペル　ポルシェ

★イギリスのメーカー　ジャガー　ローバー　ロールスロイス　ベントレー　アストンマーチン　モーガン　ランドローバー　TVR

★イタリアのメーカー　フェラーリ　マセラッティ　アルファロメオ　フィアット

★フランスのメーカー　シトロエン　ルノー　プジョー

★スウェーデンのメーカー　ボルボ　サーブ

★オランダのメーカー　ドンカーブート

★アメリカのメーカー　クライスラー　GM　フォード

★韓国のメーカー　現代

★中国のメーカー　第一汽車　上海汽車　北京汽車　東風汽車　奇瑞汽車

１６３７億５０００万ドルの罰金を支払うために

1ドル１円位になるまで米国債を売り払うしかないな

はい、嫉みからのジャパンバッシングきました。ホント外国で商売する時はどんな言いかがりつけられるかわからないから
万全を尽くさないとダメだな

　　

　大山鳴動、14億円って、トヨタの勝ちって事か？
　
　
　

トヨタかわいそす
クレーマーばばあに難癖つけられた被害者だろうに・・・

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010040690121124.html
トヨタに米が制裁金１５億円　アクセルペダル「故意に欠陥隠す」
2010年4月6日 12時11分
　ワシントン＝古川雅和】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題で、米運輸省は５日、トヨタがアクセルペダルの潜在的な危険性を把握しながら４カ月以上、米当局に通知しなかったとして、
現行法で上限の１６３７万５０００ドル（約１５億４０００万円）の制裁金を科すと発表した。自動車メーカーに対する制裁金としては過去最高額になる。

今回の制裁金はアクセルペダルの問題が対象。米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は急加速問題をめぐる電子システムの調査も続けており、結果によっては別の制裁金が科される可能性もある。

米メディアによると、トヨタは２週間以内に同省の判断を受け入れるか、争うかを決めることになる。

ラフード米運輸長官は５日の声明で「トヨタが法的義務を順守しなかった証拠を得た」と断言。自動車メーカーは欠陥を確認してから５日以内に当局に報告し速やかにリコールをする必要があるが

「トヨタは何カ月にもわたり危険な欠陥を故意に隠していた。何百万人もの運転手や彼らの家族を守る行動をとらなかった」と批判した。

同省によると、ＮＨＴＳＡがトヨタから得た７万ページを超す書類を精査した結果、結露などが原因でアクセルペダルが戻りにくくなる不具合について、トヨタは少なくとも２００９年９月２９日までに知っていたと結論づけた。

トヨタが米国で約２３０万台のリコールを発表したのは、今年１月２１日だった。

トヨタは５日、「まだ書簡は受け取っていないが、今回のリコールに対するＮＨＴＳＡの見解は理解している」とのコメントを出した。

（中日新聞）

こういうリスクを負うのが海外に出るリスク。
民主党に裏切られたから中国に出る？
さっさと出ていけ。

お前らがパチンコでスッた金が
TOYOTA経由でアメリカ司法に流れてるって寸法だなｗ

＞同社に対し１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）の
＞制裁金を科す方針を表明した。

ワッショーーイ！！！！
一先ず気休めだが、まだ終わったわけじゃない。

ジャップどもには必ず大鉄槌が成される！！！！

本田のアクセルペダルはどうなるの？

これで株価下がったら日刊スポーツ訴えられるだろ。

>>350
元々メインは民事だし

これABS関連とは別だよね。
まぁでもトヨタにしたら安いもんだろ。

>>354
これを根拠にお前ら民事でズタボロにしてやれよって合図

GM車620万台調査＝ブレーキ問題で当局−米紙
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100406-00000049-jij-int

＼(^o^)／o^)／o^)／ GMｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｵﾜﾀ

>>356
一ヵ月後には、ＧＭ社の車は安全完璧オススメですという風になっているさ

まペリー来航から１５０年経ってもいまだに対等な関係をもてず
不平等状態の日本も相当なモン

それでもまだアメリカにこだわる日本の異常性

さっさとアメリカなんか無視して捨てるべきだと思うが

？？
結局いくらなの？

15億

払う払わない以前に争わない姿勢てどうゆうわけだよトヨタは

争わないの？派遣の月給1万人分だよ。

日本企業がアメリカで客に満足されるような商品を作って商売しても
言いがかりの巨額特許使用料や巨額賠償金を支払わされて結局儲からない仕組み
ここ10年くらいのソニーや東芝などの日本を代表する企業の利益を見てみるがいい
結局、タダ働きさせられているのが分かる

トヨタはほぼ無診査で新車をローン販売してたから自己責任。

同じくハイブリッド車で同じような症状を出していたフォードはリコールもせず制裁金も払わなくてすむのであった
アメリカとはそういう国

トヨタがつぶれたら日本の経済どうなるん？

アメリカはジャイアン

パソコンソフトみたくちょっとづつアップデートできれば
車造りも楽なのにな

>>359-361
→>>349
15億くらいなら
パチンコマネーで早々に決着つけられるから
むしろ安穏なんだろ

GM車620万台調査＝ブレーキ問題で当局−米紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100406-00000049-jij-int

GMにもちゃんと払わせるんだろうな？？ｗｗｗｗ

アメリカのメーカーは「欠陥」を指摘されても「「欠陥と認めないで裁判する」から
もっとたちが悪いんだけどな。

トヨタがどうとかでなく、アメコレアの社会システムが問題なんだよ！
イチャモンを作る会社、それを焚きつける会社、裁判を起こす会社、
その権利を買い取る会社、等々。
これがアメコレアの「自由」というやつだ。
金融工学もこれと同じシステムを作っている。相似法則と言うことだ。
この間のアジア経済危機を、今度はミャンマ−でやっている。
アメコレアは経験からも何も学ばないダメ人間のことを言う。

>>368
バカ、金の額の問題じゃねーよ
アメリカからくだらねーことでカツアゲされてどーすんだてことだよ

海外での日本企業の押しの弱さは異常

日本人は余りに多くのトヨタ車の死亡事故で不感症になっているんだね。

ID:keN1HAdU0



（笑）

NHKの記者さんがおフランス育ちだったんでしょうな

これＮＰＲの報道では１６ミリオンダラーになってる。
ttp://www.wbur.org/npr/125594184

>>360
１件でもあれば自国の事なんて棚上げして食らわしてくるよ
反抗したら証拠があろうとなかろうと
「その態度が気に入らない」　で懲罰的に金額アップ
だから１００％勝てるでもないと、従うしかない
小指の先ほどの失点があれば、それだけでもうダメなんだよ
アメリカはそういう国なのさ

ABC訴えて回収しとこうやトヨタも

アメリカを怒らせた小沢と鳩山が責任持ってポケットマネーで払えよ

>>365
トヨタは現地で雇用生産販売納税してるから、つぶれても日本経済には何も影響はない。

日本の大企業って日本のお客には無理難題上から目線だよな
なんでこんにちあるのかわかってない
世界で日本製品一番高く買わされた上、不良品でも修理しない交換しない
いちどバチかぶればいいよ

電子マネーのEdyってあるでしょ。
あれって　日本円（En）　ドル(Doru) ユーロ(Yuro)の頭文字をとったものらしいよ。
ごめん。為替はおろか生活にすら一部の役にも立たない情報をお届けいたしました。

欠陥がいまだに見つかってないのが大きなポイント。
アメリカがよくやる日本企業潰しのいちゃもん八百長裁判。

>>383
残念！

E・・・ユーロ（Euro）
D・・・米ドル（Dollar）
Y・・・日本円（Yen）

ちなみに、Yは中国元（Yuan）かもしれないｗ

>>385
古いコピペ

>日本企業がアメリカで客に満足されるような商品を作って商売しても
言いがかりの巨額特許使用料や巨額賠償金を支払わされて結局儲からない仕組み
ここ10年くらいのソニーや東芝などの日本を代表する企業の利益を見てみるがいい
結局、タダ働きさせられているのが分かる


さすがに日本も国として見て見ぬふりしないで
対処してやらんとヤラれ放題だろ
将来的にもトヨタ一社だけの問題じゃない

「たった１５億？当社の１日の利益ですらお釣りが来ますよ」

>>388
馬鹿か？
今後の大規模損害賠償請求訴訟に影響がでるし
放って置けば今後も日本企業が狙われるだろ

ケッ！痛くもかゆくもねーんだよ糞ヤンキーｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱自動車のクレーム隠しの会社に対する刑事責任

罰金２０万円


あまりに低いと大騒ぎした結果最高２億円の罰金に法改正
日本ではクレームは隠した方がお得

これが手始めだよ。
今後もこれを根拠に訴訟が必ず起きる。
１５億円で安心するな。

えらい安いなと思ったら・・・円とドルが逆だよな。

＞１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）

１円が115ドルになったのか

GMがやらかしたことには
見ザル言わザル聞ザルに決定しました。

ここが史上最高の１５億円だと
他の民事も史上最高になる
トヨタおわた

認めてはいけないところを認めるとこうなる

>>395
失敗は多くても直ぐに報告するＧＭ
失敗は少ないが隠すトヨタ

どちらが罪重い？

ファイアストンの件にしろ日本叩きに必死だな

トヨタおわたｗ
もうアメリカから撤退しろよ

http://www.cnn.co.jp/business/AIC201004060002.html
＞他方、トヨタがブレーキペダルの不具合を安全問題と認識した後に報告を遅らせたのかどうかが
＞制裁金をめぐる争点となりうるとする見方もある。ＮＨＴＳＡがトヨタから入手した文書のなかには、
＞トヨタが当初この問題を製品の安全性のみに関わる問題とは認識していなかったことをうかがわ
＞せる記述がある。

巨額集団訴訟も別に取り下げにはなってないしどうなるんだろうな…

こども社長は

偽証罪で逮捕で有罪で服役でつか？

15億程度でいいのかよ、嫌に大人しいな

日本で見つかっていない欠陥が、なぜアメリカでだけ見つかる？仕様が違うのか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100406-00000049-jij-int

知り合いには隠してるが実は無職

ワシントンポストの今日の記事。
ロンダ・スミスさんはトヨタに15億円の制裁金が課されるという件について、
暴走事故での犠牲者の家族には膨大な賠償を支払うべきだと話しているね。

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/04/05/AR2010040503200.html?hpid=topnews

"Well, I think that is just a drop in the bucket," said Rhonda Smith, a retired
Tennessee social worker whose 2007 Lexus ES 350 sped up to 100 mph during
a wild, six-mile ride in 2006. (Lexus is Toyota's luxury division.) "To get their
attention, it would need to be hundreds of millions of dollars and they would need
to be forced to pay restitution to every family member who loses someone in a
vehicle of theirs because it has acceleration problems."

トヨタ擁護してる奴らは真性の馬鹿だろ？

一連のトヨタ問題を一緒くたにして、欠陥が無いと言ってる奴は問題外
トヨタがリコールかけてるものは少なくともトヨタが非を認めており
不具合再現が実証され対策を施したもの

次にトヨタだけリコールで叩かれるのはおかしいとか言ってる奴は馬鹿
今回はその欠陥云々じゃなくて、トヨタの体質が問題
リコールの早期発表は本来大きなマイナスになることは無い
寧ろ対策を早期にしたと言うことでプラスに働くぐらい

じゃあ何故トヨタが叩かれるかと言うと
不具合を認識してるにも関わらず、社内で揉み消そうとしたから
そして、それを裏付ける書類が出てきたから

>>397も言ってるけど、リコールが多いよりリコールを隠す方が罪は大きい
リコールすれば事故を防げるが、リコールを隠すとその間に事故は発生するから

もう一点何故トヨタがここまで叩かれるか
それは、安全であるという証拠が出てこないから
安全であるという検証結果や証拠が無いのは
欠陥がある証拠と取られる可能性は大きい。
また安全であるという証拠無しで市場導入したと取られさらに信用失墜となる。

>>397,407
GMはリコールで痛い目にあっているからな。
そして今回でまたGM越えをして世界一になってしまうという、なんという皮肉な。

>>1
トヨタ、拒否してくれ。おもしろいから。

トヨタは欠陥隠しを認めたってことだよね

>>407
チョンはうるせーぞ。

さっきのBSワールドニュースだとそのまま払うのと裁判に持ち込むのと二通りの可能性があると言っていた

アメリカだって振り上げた拳の落とし方に苦慮しているんだから
15億円は妥協するに現実的な数字じゃないのか？
政府への賄賂だと思えば中国より全然安い

>>407
日本でどんだけのプリウスが走ってると思ってんだ、お前？

>>406
アクセルを踏み間違えたにしても、暴走で死んだのは可哀想

アホだけど

>>407
どんなにアメリカを擁護しようと無駄だな
過去に日本企業に対してアメリカはどういう事してきたのか？
制裁といっても金が全てじゃないはず。
ましてや米国で部品調達し雇用も創生している
つまり米国で経済的に精一杯貢献しようとしている企業に
対する態度ではない。日本ならこんな制裁や訴訟にはならない
また、世界中を見渡してもこれほどの制裁には発展してない
少なくとも相当数の日本人は怒りを心に溜め込んでるぞ

たった１５億円でいいのか
１５億ドルかとおもた

ソース元修正されたなｗ

政府の罰金が15億円で済んでも
アメリカ人の個人が裁判したらトヨタは負けるんだよね
もう欠陥隠し認めてんだから
トヨタざまあ

>>416
法律違反の罰金ですよ？ 貢献しているからチャラという話にはなりません。

日本もアメリカみたいなやり方見習おうぜ

>>417
疑惑の元がおかしいと判明したので、世間を騒がせた話題を止める為に
ここら辺で手打ちがしたいアメリカ政府。

怒ったトヨタは徹底的にやりたいんだってさ。

>>420
おいおい
話すり替えるなって
日本人じゃない留学生よ

>>411
なんでそこまでトヨタ擁護するの？
別にトヨタって国営とかそんなんじゃないですよ？
資本主義なのに一企業を国が守らないとダメとか
どこぞの国のように車会社が一つしか無い訳じゃないのに
そんなに擁護するなんて、よっぽどチョンみたいなんだけど
というかどう考えても社員さんなんでしょうが

>>414
意味が分からない
プリウスに欠陥なんて無いだろ？って意味なら
俺が最初に書いた問題外タイプだ

>>416
日本の常識は世界の非常識と言いますが
グローバル企業である以上、日本なら…なんて考え方はしません
あなたがどんな会社に属してるか知りませんが
特に製造業で世界展開している会社ならPL予防等学んでるでしょう
また、各国の法規や民事事例に対しても敏感な対応を取っています

しかし、そんな考え方を仮にも日本を代表する企業がしていたのなら
正されて然りだと思います

>>423
すりかえるも何もタイトルにあるように「科す」です。罰金です。
GMも通った道です。GMの科料を越えてまた世界一になりましたね。
おめでとう。

>>424
アメリカが法規や民事事例に対して米国企業に対しても平等に対処してるか？
理性的に対応できないばかりかメディアも含めて感情的になっているのが問題

>>424
日本でプリウスの急加速で事故ったなんて話聞いたことがあるか？なんで、アメリカだけで
おきてるんだよ？

>>427
日本でも起きてるんじゃない？
ただ、日本で売られているプリウスとアメリカで売られているプリウスは
結構違う。ハイブリッド制御装置が国内向けはデンソー製、アメリカ向けは
富士通テン製。制御ソフトも国内向けとアメリカ向けは、制限速度の違い
などから変えてある。もちろん左ハンドルと右ハンドルで部品も違う。
つまりアメリカ向けだけ問題がある可能性もある。

>>426
答えはYESだ
過去法令でフォードやGMも云千億クラスの訴訟は受けている
別にトヨタだから酷いってわけじゃない

>>427
だからちょっとは文章嫁
全ての事例を一緒くたにするなと
プリウスの問題はブレーキ抜けで日本でも対策された

ちなみにじゃあ他の車はってことを言ってきそうだから先に回答するが
日本仕様の車と海外仕様の車は別物と思って間違いないぞ？

>>428>>429

なるほど。てーと、トヨタのアメリカ支社に問題があったか？

本当はリコールの件と、暴走事故は無関係なんだけど。

レクサスの暴走事故で、全米が炎上したんだ。

レクサスもアメリカの世論も暴走したと

>>430
基本的にあるとしたら現地サプライヤーだが
現地サプライヤーのもので良いかどうかという判断は
トヨタがする訳だから、その時のテストなりなんなりが
不十分であればトヨタの責任は十分問われる

分かりやすく言えば、十分な検証もせずに現地サプライヤの物を使った
→検証を行う試験費をケチった→トヨタは安全より利益を優先した

これだけで訴訟になるのが上でも述べたPL

そして、さらに上でも書いたが安全であるという証拠が無いから
恐らく今回の件は長引いていると思われる

つまり、安全であるという証拠が無い
→そのようなテストを行って無い→利益を最優先させたとなる

逆に言えばそのような資料があればトヨタは
問題なくこの話を終わらせれるはずだった

>>433
> 分かりやすく言えば、十分な検証もせずに現地サプライヤの物を使った
>
アメ公のサプライヤーは仕様書通りの物しか作らんよ。 仕様書がゴミだったんだろ。

>>433
リコールされた不具合で起きた事故は１０件で、
死傷者はなかった。

誰がどう訴えているのかね？

プリウスはなぜハイブリッド制御ECUのような重要な装置が国内向けとアメリカ向けでメーカーが違うのか不思議。量産のためにはやむをえなかったのか。

>>437
基本HWは関係ないでしょ。 WindowsがAMDでもIntelでも動くようなもの。
それにソースが一つということはまずない。 Intel様のような独占企業は
違うけどね。

でもインテルのCPUでのみバグがあるということもあった。

>>439
リコールだったやつ？ 何億回に一回の計算間違いがおきるというやつ？

その頻度でも何十万台のプリウスが何年も走ったらかなりの計算エラーが起きるということになるね。

>>439
P5 Pentium、P54C Pentiumの浮動小数点除算命令のバグ。
バグの発生は演算処理のループでは90億回に1回、表計算ソフトを使った場合は
27000 年に1回だってよ。 １５年前。 全数リコール。


全数リコール。

じゃあ27000台あれば1台は1年以内に計算ミスするということかな。

問題を把握したのと同時に原因と対策も分かったのかな。

>>443
27000台表計算ソフトをしていれば。 考えてみれば何千万台もある車で
何万キロどころじゃない距離数なんだから、数億分の一程度のエラーの
確率でも年間数台くらいは暴走が起きても不思議じゃないような気もする。
要はエラーコレクションがどうなっているかかな？

このフロアマット、韓国せいだってな
法則か

>>445
まったくその通りで、非常にレアでも計算ミスの可能性が否定できないのであれば、
異常事態への対策が重要だよね。クラッチを切ることができる独立した制御系とか、
すでに存在しているようだけれど、力の弱い人でもアクセルに逆らって確実に
ブレーキをかけられる機構だとか。

アメリカの狂牛病の牛肉には1ドルの制裁金も課されていなかったな。

もし狂牛病の疑いで日本で一家4人が狂死していたらあれくらいの騒動では済まなかっただろう。

トヨタさらなる制裁金も　米運輸長官「ほかの情報」示唆
ttp://www.asahi.com/international/update/0407/TKY201004070106.html

　【ニューヨーク＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）を巡り、ラフッド米運輸長官は６日、
トヨタには、調査を進めていく過程でさらに制裁金を加えなければならない問題が見つかる可能性がある、との
見解を示した。米メディアなどが伝えた。

　米メディアによると、シカゴの空港で記者団に対し、「これは我々が見つけた最初のもので、最後ではないかも
しれない。ほかの情報が発見されても驚きはしない」と述べた。

　米国トヨタは６日、「当局から、制裁金を検討しているという通知を５日に受け取った。対応は検討中だ」との
コメントを出した。

　長官は前日、アクセルペダルが戻りにくくなる問題への対応に誤りがあったとして、トヨタに、自動車メーカーの
安全問題では上限となる１６３７万５千ドル（約１５億４千万円）の制裁金を科すことを検討している、と表明した。


一体、何が始まるんです？

どこまでも隠蔽体質だな。

プリウスのソフトに欠陥が見つけれらないからもう必死だなアメ公は

必死なのはトヨタじゃん。0%ローン、5月まで延長してるし。

日本人にサポートして欲しいなら日本でもやれよ。

トヨタには15兆くらいの罰金が相応しい。ただし払う相手はアメリカ人ではなく日本人。
罰金を元手に搾取してきた労働者や下請に賠償させろ。

>>453
日本人から絞り取るのでノープロブレムです。

つーか一度日本車に乗せちまえば、無故障・高燃費で、余程の値引きでもしないと他に移れなくなるからな。
特にこれから原油がさらに上がれば。

>>455
トヨタはマシなほうだぞ？一位だから、叩かれやすいが、下請けの面倒見てるし、いきなりキル前に値下げ要請し、切るときはきちんと前以て予告する。
少なくても、いきなり工場、閉鎖下請切る、材料は一番安いトコからしか仕入れない宣言したって日○よりだいぶマシ。

期間工も時給換算だとかなり貰ってる。搾取してるのはほぼ派遣会社。
なんで派遣会社叩かんで、トヨタなんだ？

YouTubeの引き落としについても日本政府はよく調べ、
なんらの応答をしないYouTubeに対して、制裁金を課するべきだろう。
中国は米国が圧力をかけると応酬するから最近では一目を置くようになっている。
日本もタイミングよく応酬すべきだ、今回のトヨタの背景にはメディア操作もからんでいそうだ。

トヨタはこれ以上の額をアメリカから請求してやれ
国、マスコミ、国民を訴えれば、この額以上は取れるだろ
ブタ国家をこれ以上甘やかすな
肥満野郎が下劣な金儲け企みやがって
地獄見せたれ

>>452
どこぞの大量破壊兵器と同じパターンに思えてきたわ

>>459
「今までせっかく隠してた欠陥を明るみに出されたことで被った損害を米政府及び国民に請求する」

こんなとこですか？

トヨタ必死に叩いてる時ひっそりと行われたＧＭリコールは政府が株持ってるからスルーか？

ダメリカクズすぎる
権力に溺れたゴミ国滅びろ

実際に事故が発生していなくても、少しでも可能性が有れば天文学的な賠償金をとられるな。
東芝のダイナブックみたいに。

NASAまで巻き込んで制御プログラムを解析するらしいし。ささいなバグくらい出てくるだろうし。

え？欠陥なんかあったか？ｑｑｑｑｑ

>>462
GMのリコールは日常的に行われているので、みなさん慣れているのです。

千件以上も苦情があるのに、ずっと無視をしていて、
トヨタにパワステの問題が報道されると、あわててパワステ関連のリコールに踏み切ったGMや
同じハイブリッド・ブレーキシステムのソフトウェアの問題で、
リコールに踏み切ったトヨタに対して、自主改修で済ませたフォードに対しては無視ですか？
まったく同じ問題で米国フォードはリコールすらしていないんですけど。米国メーカーはトヨタ以下では？
米国当局は頭を冷やして、公平になれ！！

これやられたら２兆円賠償は決定的だね

>>457
答え　奥田

>>467
そして乾ききった雑巾から、
さらに一滴を絞り出そうとするトヨタであった。

章男さんよー
奥田・張・渡辺を捕まえて
市中引き回しの上、打ち首獄門にしろよ。
そしたらアメのユーザーも納得するかもよ？

>>29
アクセルペダルに関しては２２件の暴走事故との関係は無かったけどね

プリウスのブレーキも無理に回生ブレーキを使おうとしなければ効く訳だし

>>17
15億がたいしたことないとか医者に診てもらった方が良い

アメ車の方がすぐに故障するんだけどなあ。
イタリア車なんてボンと煙出したりするらしい。

>>397
失敗の度合いにもよるが、
トータルで考えたら失敗が少ないのが一番いいのは間違いない。
報告するかどうかはまた別の問題だ。

難癖以外のなにものでもないなｗｗｗｗｗ

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270127234/

欠陥って、MeとかVistaは欠陥商品じゃないのか？
XPと違ってすぐブルースクリーンになるし。

>>4
15兆はないわなｗ

>>407
　言ってることはよく理解できる。でも、これがアメリカのやり方だろ。こうやってアメリカで稼いだ金を
　搾り取るわけだ。まぁトヨタはアメリカで得た利益をドルでアメリカの銀行に預けてるわけだから
　アメリカの為に会社があるようなもんだろ。それなのにねぇ。
　

トヨタ本社は賊に乗っ取られたと
アメリカトヨタの元幹部が言ってたな
まあその賊をわざわざ重臣に取り立てたのが豊田一族なんだけど

欠陥プリウスを世に出したことがすべて

>>479
アメリカでトラブルが起きるのを予期して、創業者一族を社長につけたのかね。
なんかそんな感じがする。

アメコリアは正義とはほど遠い存在だよ！
北トンスルに核ミサイル有るのに、太平洋から核っ撤退だよ。
支那も日本を狙っているのに！
米軍基地にミサイルが来ないと密約でもしたんじゃないか？
だったらこれを公開したら日本国中基地をほしがるだろうな！

この金は大したことないが、
これをネタに訴訟の方で負けると
破産する。

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270127234/

ID:33qpJjbF0

アメリカ系のファーストフードが食中毒でもやらかしたら
１５億円制裁してやろうぜ。

これまでトヨタはアクセルペダルがフロアマットに干渉することが無いと主張し
国内でのリコールはしていないが、やっぱり干渉するし、ブレーキが利かない車種もあった模様。

【乗用車用フロアマットのアクセルペダル等への影響に関する調査結果】
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20100330_1.html


これってリコール隠しだろ。

裁判で、もし払ったら会社が倒産するような金額を払えと言われたら、
会社を存続させるためには、アメリカ市場から完全に撤退すればいいのか?
アメリカといえども他所の国まで行って、払えと強制する権利はないよな。

アメリカで報告するより何週間も前にヨーロッパで警告してたらしいし、欠陥隠しと言われても仕方ないだろ。

イラクみたいにミサイルばんばん打ち込まれないだけましと思わないとやってられないな。

日本政府は、マイクロソフトに制裁金を課すべきだな

マイクロソフトで死人でてるのか？

つまりどういうことです？

戦術的撤退ってやつをすればいいんじゃな

アメリカ撤退論はトヨヲタの空想でしかない。

いまトヨタは赤字とは言え、
それでも利益の半分以上を稼ぐ市場なのがアメリカ。

アメリカから撤退すれば
制裁金や賠償金を払わなくても、すぐに倒産できるよw

トヨタは奥田に請求すればいいじゃん

明らかに欠陥あったのに、たった15億って良心的だよ
下請けイジメて薄給により20兆円も内部留保ある企業なのにね

>>2
いいかげん諦めろよ

おまえら、プリウスのヤラセ事故の時はアメリカ叩きまくってたのに、
ヤラセが収まった途端にまたトヨタ叩きかよｗ

国民を舐め腐って調子にのって悪魔の本性を現してしまいやがったからな
日本は悪魔の国なんだからあらゆる手段を使って滅ぼすのが正義

問題のペダルはアメリカが作っているのじゃね
早期のFBIのがさ入れも保護だが
訴える側からすると、FBIだろうとなんだろうと陰謀に加担したって思うんだろうな

ところで公聴会でペダルの話が一切されなかったのはどういうことなんだろう？

アメ公は仕様書通りに作った。
仕様書をだしたのはトヨタ。

ゴツいブーツを履いていると、ブレーキと同時にアクセルペダルも踏んでしまう検証動画
http://www.youtube.com/watch?v=21mk05qjL1E

後半でペダル間隔を測っているのは、トヨタ車はそれが狭いと言いたいのか？

アメリカ乞食
アメリカおもらいさん
アメ公アフォ
アメ公潰せ。

>>491
中古価格が下がった
だけでも訴訟になってるんだが。

アメリカ製のアクセルペダルに欠陥があったのが２２件くらいで、それはどの車にもある程度の欠陥。
その２２件のアクセルペダルはどの暴走事故にも無関係

踏み間違え、狂言が原因

暴走したのはトヨタではなく、アメリカの愛国心

とトヨタ社員が必死になればなるほど疑問がw

だいたい全焼して運転者が死亡したら原因なんてわからんだろ。どれだけ犠牲者がいることか。

トヨタ子会社幹部、メールで「隠すのは終わり」　米で報道
2010/4/8 12:19

　【ニューヨーク＝小高航】
トヨタ自動車の米国での大規模リコール（回収・無償修理）問題を巡り、
複数の米メディアは７日、トヨタの米販売子会社の広報担当幹部（当時）が
今年１月の社内での電子メールのやり取りで
「もう隠すのは終わりにする時期だ」などと記していたと報じた。

トヨタは１月21日、アクセルペダルの部品の不具合で230万台をリコールすると発表。
メールはその数日前にやり取りされたもので、幹部は別の広報担当者に
「ペダルに不具合の傾向がある。それを公表しないのは消費者の保護にならない」などと記した。
担当者はその前に同幹部に対し
「まだ具体的な原因が特定されていない段階で公表は控えるべきだ」とのメールを送っていた。
幹部が不具合をいつから把握していたのかは不明。

トヨタの米販売子会社は７日、
「具体的な社内のやり取りはコメントできない。
トヨタはすでにリコール発表の過程で広報対応のまずさがあったと認めており、
現在、改善策を実行中だ」との声明を出した。

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381959FE2EAE2E3818DE2EAE2E6E0E2E3E29C9C91E2E2E2

《　マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ　》　←真面目な話、著しく健康を害します
《　ピーアン●ジー、ジョンソン＆ジョン●ン　》　←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《　モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし　》　←燃費のいい車でエネオス等に行こう！米産農産物は心配
《　SEIYU、コス●コ　》　←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《　アマ●ン、アイフ●ン　DE●L　》　←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《　スターバ●クス、洋服ギャ●プ　》　←別にオサレじゃないよ！価格だけの価値なし
《　ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド　》　←他にも娯楽は沢山ある！朝鮮の娯楽じゃないぞ

なにそのはした金

だから欠陥なかったんだろ？
ないものをどうやって隠すんだ

案外安いな

ものども、トヨタのかたきをうつぞ！　沖縄から米軍を追い出そう！　わははは　

アメリカ　とことんトヨタを潰せ
トヨタには数百兆もの金を日本とアメリカから巻き上げたんだから
それだけ持ってるぞ

安い(笑)


俺でも払えますわ

>>508
ここまで隠蔽の証拠が出てくると、トヨタ工作員さん達はどう反応するんですか？

どうぞ↓

>>508
でも、原因もわからないのにリコールするとかえって大騒ぎになるよね
いいんじゃない、その方針

日本はアメリカ政府の理不尽な対応とアメリカメディアの捏造を非難すべき。
国家レベルで謝罪を求めるべきである。　
これは訴訟を起こすべき事柄だ。
これをうまく利用して沖縄問題を有利に進めるのもいいだろう。　
使えるぞ

原因特定できないから公表控える
↓
特定できたから(隠すのをやめて)公表した
の流れ自体は自然だと思うんだが。


>幹部が不具合をいつから把握していたのかは不明。
最重要はこれだと思うが、不明なんでしょ。
１月21日の数日前の直前に把握した可能性も否定は出来ないし。

>>516
不具合をいつ、どうやって発表しようか、という議論じゃないのか？
実際、このやりとりの数日後にリコールが発表されてるんだし。

加えてトヨタは「広報対応のまずさ」についてはしっかり認めてる。
どのように広報を行うかで、ごたついたことを言ってるんだと思うが。

御恩があって初めて奉公がある
日本国民は日本に生れた以上、無条件で現在の「天皇制神道＝悪魔支配国家」に身命を捧げねばならない義務でも負っているのか？
国が国民を裏切るなら、そんな国はさっさと捨ててしまえばいいだけだろ

わけわからんな。
件数が少なくて詳細不明、原因不明で公表しない段階ってのは必ずあるはず。

不具合を確認してから、原因を特定するまでかなりかかったということだな。
結露でペダルが張り付くのは、相当特殊な条件が重なった時しか発生しないから、
原因究明に時間がかかったんだろうな。
アメリカの規則では原因不明で、どう直したらいいか分からなくても、とにかく公表しろということだな。
ぱったりと売れなくなったろうな。

＞１６３７億５０００万ドル（約１４億７０００万円）
円高杉ﾜﾛﾀｗ
俺10万円握り締めてアメリカ移住するわｗ

しかしこれで制裁金でもGMを抜いて名実ともに世界一だな。

16兆円とか幾らなんでも調子乗りすぎだろう

でもトヨタのクルマって同価格帯の他社のクルマに比べて見劣りするよね。

ほほう

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

アメリカ必死だな

つまりどういうことです？

1600億ドルなのか・・・15億円なのか・・・・・

金額よりイメージへの影響がデカそう

『選択』 2010年3月号
トヨタを待ち受ける「賠償」地獄
北米市場の報復が始まった
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-966.php

・・・・・と、米国の議会事情に詳しい通信社記者は話す。「そもそも米国では、国民の安全問題で
開かれる公聴会の目的は真相解明ではなく、責任者のつるし上げだ」というのだ。
「公聴会に引きずり出された時点で勝負は決した」と、前出の法律関係者はみる。
「議会のシナリオはすでに完成していた。トヨタと章男社長に逃げ道はなかった」。
　　　（中略）
　あくまで推測の域を出ないが、和解金と中古価格下落の集団訴訟の賠償額だけで2兆円に
迫る可能性があり、これにこの株主集団訴訟が加われば、その額は想像もできない水準になる。

>>518
むしろ沖縄のグダグダが始まってからトヨタ問題が起きたわけだが？

科すからな！！

こんなもん蹴っ飛ばせ。
制裁してきたらWTOに訴えろ。

本当は章男も望んでるよ
奥田がセコくかき集めた汚い金を早くトヨタから吐き出させたいって。
どうせ落ちるなら底まで落ちる気だね、章男は。
公聴会へ行く行かないの時に腹くくったんだろうよ。

狂牛病のときのあちらさんの対処に比べたらかわいいもん

世界的金融危機を招いたのアメリカ。
イラク戦争を起こしたのもアメリカ。
こいつらは賠償金払ったの？

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010041000096

トヨタへの訴訟併合＝米加州で審理へ
　【ニューヨーク時事】米国内で複数の司法管轄区にまたがる訴訟を監督する
米広域係属訴訟司法委員会は９日、「意図しない急加速」問題でトヨタ自動車
を相手取った多数の損害賠償訴訟を併合し、カリフォルニア州の連邦地裁が
予備的審理を行うと発表した。
　対象となる訴訟は、急加速が原因の死亡・負傷事故に関する案件のほか、
急加速問題に伴う大規模リコール（回収・無償修理）の影響で、保有する車の
価値が下がったとしてオーナーらが賠償を請求したもの。正確な訴訟件数は不
明だが、全米で既に２００件を超えるとの報道もある。（2010/04/10-08:52）

たかり国家だな

あれ？？これって結局アメリカ政府絡みの捏造じゃなかったの？

払う必要ないよ。どこまで日本人をナメてんだよ。

トヨタの社長がアメリカの人気番組「デービッドレターマン」にでてた
http://www.youtube.com/watch?v=_9qe5074qos&feature=popt00us00

実際より顔がいいのがウケルｗｗｗｗｗ

仕方ないよ。
ビーンズと肉とセックスしか頭にないから〜

頭の欠陥を車になすりつけただけだろ結局

アメリカのユダ公は必死だな
黒字企業で金貸して支配出来ないからムカつく気持ちもわかるがね
金貸したり力貸して骨までしゃぶる何時ものパターンが出来ないからね

ここまでくると、言いがかりって感じだな…

アメリカが本当に欲しいのはハイブリッドの電子制御技術だからな
それが狙いで過剰なプレッシャーかけてるんだろう
多少の金なんか払ってやればいい、技術開示はガン無視するべき

正確な額はいくらなんだよ

アメリカでも日本同様に横柄な態度が通用すると思っていたトヨタ（正）