【規制改革】 枝野幸男行政刷新相、輸出の手続きの見直しに意欲　「ハトミミ国民の声」に通関制度の提案があり、東京港視察で　

★行刷相、輸出の手続きの見直しに意欲　東京港視察で

　枝野幸男行政刷新相は３日、東京港の青海コンテナヤード（東京都江東区）を視察した。
行刷相は港内の指定地域に商品を運び込まなければ輸出の申告が原則できない現在の制度について
「競争相手である国々と同等の条件で輸出ができるようにしないといけない」と語り、制度の見直しに意欲を示した。

　視察は一般から要望などを受け付ける「ハトミミ国民の声」に、通関制度の提案があったことで実施した。
欧米各国では輸出申告は工場などどこからでも可能だが、日本では港などの「保税地域」に商品を搬入しないと原則できない。
輸出に余計な日数やコストがかかっており、経済界が規制改革を要望している。

　行政刷新会議に設置した規制改革の分科会で具体的に検討し、６月をメドに結論を出す予定。
政府の新成長戦略にも盛り込むとみられる。

日経新聞　http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819481E2E1E2E3918DE2E1E2E6E0E2E3E28297EAE2E2E2

2 へえ

いよいよ民主党政権下で北朝鮮輸出解禁か？

厨獄からの請託だな。

株取引の税金も上げろよ

>>3
補追・・これで核関連の遠心分離機等の輸出もＯＫ！
何でも有りの民主党。

テレビでは検査を省くってなってたけど、どうなんだろうね

保税地域の目的と利用方法 - 日本 - ジェトロ
http://www.jetro.go.jp/world/japan/qa/export_03/04A-010138

指定保税地域に搬入が難しい貨物の通関手続きについて - 日本 - ジェトロ
http://www.jetro.go.jp/world/japan/qa/export_03/04A-011038


保税地域は厳密に規定されて然るべき。
規制緩和するととんでもないことになるぞ。

輸入もですか？

ハトミミって辞めろ辞めろの大合唱が国民のエールに聞こえるという不思議な耳の事か？

>>8
これは「輸出」

輸入検査ではない

外国人による盗難自動車の不正輸出が増えそうだ

>>11
どちらにせよバカ丸出し！
ただでも貨物のコンテナ化が進んで通関検査が危ういのに
保税区域通さなかったら、ヤバいモン垂れ流しだろ…
それこそ企業がコンテナ一コ丸ごと輸送するＦＣＬならともかく、
混載貨物ＬＣＬなぞ悪いパッカー屋のやりたい放題だろｗ
この件に関しては、日本が欧米に合わせるんじゃなく、日本の方式を欧米に提唱すべき案件…特にテロや非対称の戦いや各種知的財産権を問題視してる欧米ならば、率先してルール化すべき問題だ罠

ハトミミ国民の声とやらには、鳩山辞めろって声も相当あるだろ、そっちを優先しろよｗ

なら工場を保税申請すりゃいいじゃないのｗ
密輸増えるだけだよ。どこからでも勝手に輸出申請していいんじゃ。

>>15
普通の輸出品製造業やってる中堅以上の企業なら自社で保税倉庫ごと借りてたり保有してるよ
それ以下の企業や個人ならば、普通は総合物流屋に頼んでるから保税の事など気にしないよ

コレの改正で恩恵を受けるのって、
よほど恒常的に航空貨物を使う輩か、経営規模の割にフル積載コンテナを使う解体・スクラップ業者とか、あとはヤバい輸出を企む奴らくらいじゃね？
つまり大多数は「改正があればいいけど…」レベルの話だろ？

以上、

この件に関してのクライアントが絞り込めたと思います。

むかし興味もって調べたんだけど国内で通関とか港湾作業の費用かかりすぎなんだよ。

海外の部品・原料工場からトラックで港に運び込みコンテナ船に積み込んで東京港まで送る運賃はたいしたことない。
ところが港でコンテナ下ろしてすぐそばの組み立て工場に持ってくるまでで同じぐらいかかるって何事？
製品を輸出するとまた同じぐらいかかる。

そりゃ中国に工場移転するわ。

一応日本にも部品や原料など工業製品の輸入関税がたいていゼロというメリットはあるんだけどね。

密輸OKどんどんやれってことか

犯罪者が与党に何人もいるので処分してほしい　という提案があったかと思いますが
それは無視ですか？