【社会】都心回帰　来年の東京モーターショー

二〇一一年に開かれる東京モーターショーの会場について、主催者の日本自動車工業会（自工会）が
千葉市の幕張メッセから東京都江東区の東京ビッグサイトへ変更する方向で調整していることが一日、分かった。

五月にも正式に決める見通し。
昨年のショーで入場者が大幅に落ち込んだことから、都心に近い場所で開催して集客を図る。

モーターショーは国内有数のイベントで、幕張メッセで開かれる代表的な催しでもあるため、会場変更による
地元経済への影響も大きそうだ。

モーターショーの昨年の入場者は六十一万四千四百人で、前回（〇七年）から５６・９％も減少した。
自工会は金融危機の影響で海外の量販車メーカーが出展しなかったことが響いたと説明。
人気回復は自動車業界の課題にもなっている。

東京モーターショーは一九五四年に東京都千代田区の日比谷公園で始まり、五九年に東京都中央区の
旧東京国際見本市会場に移転。出展企業や入場者が増えたバブル経済期の八九年から幕張メッセで開催している。
入場者のピークは九一年の二百一万八千五百人。

東京新聞　2010年4月2日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010040202000061.html

晴海のモーターショーがなついのう・・・

海外メーカー来ないと人が集まらないだろ

都心でもっともたもたしよう

一般人はもう全く関心ないよ
オーターショウに改名しろよ

>入場者のピークは九一年の二百一万八千五百人

なんだ、もう完全に時代遅れの興行じゃねーか
２０年も客が減り続けたんだからもうやめればいいのにｗ

スレ立て後１３分でわずか５レスｗ

若者のクルマ離れｗ

旅フェアも横浜のパシフィコから幕張に戻ってきた

カッコつけてないでオタの力を借りろよ。
コミケの前座や打上に使えるタイミングで
痛車イベントなんかと絡めれば繁盛するよ。

時代が変わったんだよな
これから発表される車を見れる機会だったものが
全部インターネットで見られるんだから行く必要が無い

電気自動車時代のモーターショーに期待することなどない

日比谷公園でいいんじゃね

回帰大作戦

>>3
俺は部品屋見てるだけで飽きないけどねぇ。
まぁ少数派なんだろうけど

都心回帰とは聞こえがいいけど
単なる規模縮小じゃねぇ〜か
出展数、来場者数が上海モーターショーに抜かれ注目度は下がる一方

モーターショーの閑古鳥ったらほんとねーわコンパニオンが立て看板なのは驚いた
たしかに女見に行くもんじゃねーけどよ

エコカーばっかじゃつまんねーんだよｗ
トラック、バス、大型特殊の点字を復活させろ！！！

>>15
俺はキャンギャルしか見ない。少数派仲間だなｗｗ

>>17
いや、女を見に行くもんだろｗ

都心回帰て

どっちも都心みたいなもんだろ

コミケと比較されるな
モーターショーで徹夜組が出るかよ

都民の感覚では
ビッグサイト⇒遠い
幕張メッセ⇒話にならん

モーターショー見たければ上海に行けばよいじゃん
飛行機なら2時間だ

車で行く地方組な俺涙目

ビックサイト周辺って駐車場メチメチ減って無い?

>>23
そうなんだ
意外と貧弱なんだな・・・あれだけ交通網が発達してるのに

千葉でやってるのに東京モーターショー
千葉のリゾートなのに東京ディズニーリゾート

千葉人ってのはプライドのかけらもないのか

徒歩で行けて便利だったのになぁ

あと何回日本でモーターショーやれるのかな？
へたすりゃ来年で最後じゃね？
日本って国の自動車市場が世界から見限られたことに目をそむけて
会場の場所のせいにするだけの安易な姿勢でいる限りね。

>>29
本来の客層である20〜30代の経済力が、
中華ママチャリを買うのが精一杯のレベルだからな。
40万円の軽バンすら高嶺の花。
タタ参入の可能性が唯一の望みか。

単に日本国内で売れてないだけで、海外マーケットはなにげに堅調だべ。
逆に日本が車屋に見限られているって気づいた方がいいぞ。

どこでやろうが、露出度の高いいいねえちゃんをいっぱい揃えれば人が集まる！

会場変更って言うか
もうやめていいと思うよ

プリウスの類なんか見てもしょうがない

大阪モーターショウは悲惨だぞ。

本当に寒々としている。

かつては東京モーターショーといえば世界三大モーターショーだったけど
今ではせいぜいアジア三大モーターショーだもんな

これはもう思考を変えてＡＫＢにコンパニオンさせるとかしないとだめだろ。
って言ってもＡＫＢの名前なんて２人ぐらいしか知らない３０代後半の俺ｗ
篠田はめっちゃ可愛い。あの可愛さはおっさんのツボ。

>>37
いやメーカー謹製の萌えコンセプトカーで
オタを引っ張るべき。

都心回帰ってｗ

郊外の広い会館では客が埋まらなくなったので
都心に近い場末の公民館でするようになったということだろ。

これは何を象徴してるかわかりますか？
日本という国の終わりなのです。
日本は加工貿易という手法で世界中から金をかき集めた。
しかしその手法は後輩に移った。日本にはもう何もありません。
工場は壊されマンションやショッピングセンターになりました。
日本は没落の道に入ったのです。

>>39
日本って単位で考えると単なる日本のモーターショーの凋落と言うネガティブなニュースなんだが、
それを東京だけの単位に矮小化することで無理矢理ポジティブなニュースに仕立て上げる
いつもの東京マスゴミの手口ｗ

都心回帰ね
ただの規模縮小なのに

そのうち8割くらいはコンパニオン目当て。

去年はインフルエンザで出展控える企業多かっただけなのに、なぜか日本の景気が悪いからって報道されてたな
日本没落→中国に併合の流れ作りたい人が必死なんだなぁ

WF以下w

>>44
>去年はインフルエンザで出展控える企業多かっただけなのに

頭大丈夫か?

どこでやってもいいが、ボッシュはもっとブースでかくすべき。

ビッグサイトを都心というのは違和感があるなー

海外メーカー車が見られないなら、どこでやっても行く気になれない。

>>38
イベント自体は成功してもヲタ系の車に興味ない人は今後の自動車産業に
幻滅して益々車が売れなくなっちゃうんじゃないの？ｗ

オタ車はオートサロンで十分

>>27
ディズニー最寄り駅の舞浜と“東京”駅との位置関係↓
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/

　JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両にデジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
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　いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。

　成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
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三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口　※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm


海浜幕張(千葉市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/23/tibamakuhari08122.jpg

日吉(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/04/yokohamakeiounv.jpg

つくば(つくば市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/03/ibarakitsukuba09111.jpg

武蔵小杉(川崎市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/kawasakimusashikosugi09011.jpg

新浦安(浦安市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/16/tibaurayasu08081.jpg

中目黒(目黒区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/tokyonakameguro08111.jpg

川口(川口市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/04/saitamakawaguchi09051.jpg

代官山(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/28/tokyodaikanyama08071.jpg

豊洲(江東区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/28/tokyotoyosu09051.jpg

二子玉川(世田谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/07/tokyofutagotamagawa1_2.jpg

錦糸町(墨田区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/19/tokyokinshicho09081.jpg

全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_43位　東京都　　江東区　　　　457,335人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
123位　茨城県　　つくば市　　　212,445人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人
165位　千葉県　　浦安市　　　　164,177人
178位　東京都　　多摩市　　　　150,348人
198位　東京都　　武蔵野市　　　139,402人
339位　東京都　　稲城市　　　　 83,101人
368位　東京都　　狛江市　　　　 78,426人

都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

>>27
「千葉県民としてのプライド」がないんじゃなくて、「東京の一部」というわけのわからない優越感にひたってるんだ。

>>52
千葉〜秋葉原間が異様に短いなｗ

>>52
あと１年もすればこういう地図に当たり前のように押上って書かれるんだな

関東とか千葉とか言ったって外国じゃ通じないからな。
とりあえず東京って言っておけば世界のどの辺だか見当が付きやすい。

続報

【千葉】　東京モーターショー、幕張→有明に移転なら「自工会は代替イベント案を作っていただきたい」と森田知事　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270247174/