【二輪】バイク事故死の４割がヘルメット脱落　あごひもをしっかり締めなかったケースが多い

東京都内で昨年、二輪車（オートバイ、ミニバイク）に乗車中に交通事故で死亡した五十八人の４１・４％に当たる二十四人が、
事故でヘルメットが脱げ落ちていたことが、警視庁の調べで分かった。あごひもをしっかり締めなかったケースが多いとみられ、
同庁は「春の全国交通安全運動」（四月六〜十五日）で、ヘルメットの適切な着用などを重点的に呼び掛ける。　（伊東浩一）

警視庁交通総務課によると、この割合は、現在の形で統計を取り始めた二〇〇七年が４５・２％、〇八年が３４・４％と高く推移している。

同課は、脱落の原因は（１）あごひもの緩み（２）ヘルメットを浅くかぶっていた
（３）「ＳＧマーク」「ＪＩＳマーク」のない安全規格外のヘルメットを着けていた−の順に多いと推測。
事故によっては「適切に着用していれば助かった可能性がある」とする。

ヘルメットは頭と顔全体を覆う「フルフェース」、頭と耳をカバーする「ジェット」、頭部だけの「ハーフ」の三種類がある。

大手メーカー「ＳＨＯＥＩ」（東京都台東区）の担当者は「フルフェースは多少あごひもが緩んでいても外れないが、
ハーフ、ジェットと露出度が高い順に脱げやすい」と指摘する。

ライダーがあごひもを緩めてしまう心理について「ヘルメットはかぶっているだけで苦しい。
中・大型でスピードを出す人は恐怖を伴うので比較的しっかり締めるが、ちょっと出掛けるために小型や原付きに乗る人は、
着用義務を果たすため形だけ頭に乗っけていることもあるのでは」とみる。

都内の二輪車保有台数は全国最多。交通事故死者のうち二輪車乗車中の死者が占める割合は昨年２８・３％（全国平均１８％）、
〇八年２８％（同１９・２％）と高く、警視庁は複雑な形状の交差点や多車線が混在する道路事情が一因としている。

東京新聞　二輪車事故死　ヘルメット脱落　４割　2010年3月31日 夕刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010033102000191.html

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ハーフ？首に下げる奴かな？

※ただしバカスクに限る

ヅラの人もいざというとき脱落しないように、しっかりと装着していただきたい

俺はドカヘルと呼んでいた

俺ら以外に半キャップとか認めねーんだよクソが

メットだけじゃ不安だからコミネのプロテクター買ったわ。

というかさ。

引っ掛けてるだけの奴は死んで当然かと
ノーヘルしたらうるさいから、仕方なくメットをつけるだけつけてますよ
でも、まともには被らん！
斜にかまえて、反社会的な俺ｶｺｲｲですか

大手メーカー「ＳＨＯＥＩ」（東京都台東区）の担当者は「フルフェースは多少あごひもが緩んでいても外れないが、
ハーフ、ジェットと露出度が高い順に脱げやすい」と指摘する。

本当にメーカー担当なのかよｗｗｗ
お椀の方が脱げ易いに決まってんだろ

＞ちょっと出掛けるために小型や原付きに乗る人は、着用義務を
＞果たすため形だけ頭に乗っけていることもあるのでは」とみる。

事故ったらSSもHDも原付も一緒なのにねぇｗ

一度霧の日に路面標示の上で前輪が滑って顔面から着地したことがある
フルフェイスのおかげで唇切っただけですんだが
ハーフだったら顔面削れてたな

事前に準備すればそもそもバイクで事故死なんて起こさない
事故死するやつは無茶な運転しててそのうえゆるヒモの
どうしようもない馬鹿なんだろう

まだ初心者のころ、PAから高速本線合流した後でDリング閉め忘れたのに気がついて
ビビった。まあフルフェースだからそんなに簡単には取れないんだろうけど、
次のSAだかPAだかまではちょっと怖かった。

ノリック…大治郎…若井…奥野…佐藤…あとヤマハのおっさん…(´･ω･`)

自由の国アメリカはヘルメットすらつける必要ないんだよな
日本も自由に生きようぜ

なんでも規制規制って五月蠅すぎるんだよ

どんどん死んでくれ

>>10
意味がわからん

２人乗りも危ないよね。
３人乗りにいたってはもうアホかと。

パトカーに追っかけられた３人乗りバイクがコーナリングに失敗して側溝にポトン。
後ろの２人がぴゅーんって空飛んでガードレールに激突する現場に出くわした。
あれ見て以来、２人乗りが出来なくなってしまいました＞＜

めっともないやつはバイクに乗るなや

ビッグスクーターやアメリカンはパワー無い割に車格あってどんくさいから死亡事故は少なそうだ。
アホみたいなすり抜けやってるネイキッドや原付だろ死んでるのって。

事故現場で落ちたフルフェイスヘルメット持ち上げたらずっしり重かった…
という都市伝説思い出した

事故った時にグローブと皮パンで肉が削げずに済んだ。
乗るなら装備は大切だってマジで思った。

20 ：名無しさん＠十周年：2010/03/31(水) 16:46:02 ID:OrviywxH0
めっともないやつはバイクに乗るなや

>>18

フルフェイス＞お椀＞ジェットって書いてあるのかと勘違いした

>>16
まったくだ。
死にたい奴は死なせてやればいい。
その代わり、相手がある事故だったら、
ノーヘル相手の過失割合を大幅に差っ引けばいい。

>>22
ウッソ「よく分かりません・・・母さんです」

>>16
まぁ乗るバイクによってということかも。
いわゆるアメリカンバイクにまったり乗る分には交通事情を考えても
かぶる必要性はあまりないかもね。
ただリスクは自分自身で負わなきゃだけど。

そもそも日本でも元は義務ではなかったわけで
何で規制されるようになったのかを考えれば自明だとは思う。

>>9
同感。あいつら見ているとアホかと。

首にひっかけたりしてるやつも意味がわからん

頭打ってポックリ死ぬならいいんだけど、顔面複雑骨折とかして流動食生活は嫌だな。
やはりメットはフルフェイスに限る。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/21/30/c0113630_2305298.jpg

>>9
いいじゃない自己責任なんだし
俺もシートベルトはしない

自転車でも自己責任だからメット着用を強制するなと言ってたバカがいたけど、
案の定事故って脳みそがおかしくなってやんの。

安全対策を怠った奴が死んだら、道端に放置でよろしく

オレの同級生も、高校卒業後しばらくしてコレで死んだわ
それ以来、きっちりあごヒモは付けるようになった

>>16
道路状況が雲泥の差だぞ。
アホほど広い路肩をチンタラ走れるアメリカと、
肩の5cm脇を大型ダンプが猛スピードで追い抜いていく日本とじゃ
条件がまるで違う。

>>32
事故って、救急車使わないでね

原付のるにもフルフェイスいるかの

>>12
俺もジェットで同じ経験したことあった
それまではハーフ被ってたんだけど前日に母ちゃんがジェットをプレゼントしてくれた事に今でも感謝してる

そうだ。在日にはヘルメット規制を緩くしてあけよう

>>3
ノーヘルより危ないんじゃないかと思うなｗ

あごひもしっかり締めてても、首ごと持ってかれるんだろ？

ヘルメットを始めとする安全装備はリスクと利便性のトレードだろ。
要は自分の命にどれだけ金と手間をかけられるかってことだよ。

軽装（半袖、短パン、サンダルに半ヘル）で乗ってるコゾーは
自分の命は安いですとアピールしてるようなものだ。

あれ？
胸部圧迫が最多じゃなかったっけ？

>>27
俺のトラウマ

米国だってヘルメット強制の州なんていくらでもあるんだからな。
http://www.iihs.org/laws/HelmetUseCurrent.aspx

AraiつけとけArai

俺も最近バイク始めたけどちゃんとフルメット被ってるわ。

>>37
一回かぶると、やめられなくなる
道路に顔面とか打ち付けたくないからな

>>16
州ごとヘルメット装着義務が定められています
あっちでもかぶってないのはDQNだけ

交通事故写真を新聞で公開するべき。
嫌でも安全対策するわ

日本は警察が隠してくれるから、
汚いものを見ないで済んでるんだ

シューベルトのヘルメットを購入予定の奴は気をつけた方がいいぜ
静音性が高すぎて周囲の音が聞こえにくいのと
バックルが首を絞めて痛い　orz

>>43
一番が頭部、二番が胸部、三番が腹部だったかな。

民主が給付するという話はないのか？＞ヘルメット

>>51
重さはどう？

ハーフで中型以上に乗ってるやつをしっかり取り締まればいい
つか警察官無能すぎなんだよ
50ccと125ccのスクーターの見分けも付かないから
原付のスピード違反やメットの違反が取り締まれず放置してるんだ

機械任せのネズミ捕りばっかやってないで足を使え、ゴミが。

>>43
それは２位だろ
フルフェイスvsジェットヘルの言い争いはよく見るけど
死亡原因２位の胸部を守るプロテクターに言及する人がほとんどいないよな

フルフェイス付けて顔面スライディングするのが
一番安全にコケる方法。

それに抗おうとして手足や首で庇うと
アチコチ骨折する。

フルフェイスでもあほな走り方してりゃ危ないけどな。
まさか、リアルで「これ母さんです・・・」みたいなものを見る羽目になるとは思わなかったぜ('A`)

原付も含めてんのかに？

>>55
さすがに原付と原付二種じゃナンバーの色が違うからわかるだろ

走行中、大粒の雨、みぞれ　カナブンなど、
様々な物を顔面に食らった経験のある私はフルフェイスをお奨めします。
転んだ時も、安心して頭打てて、顔面の怪我も減りますし。

>>60
55は知らないんだよ、色の違いを

ホームセンターで売ってるのつけさせてもらったが、きちんとしたメーカー製のと比べてゆるゆるなのな
よくあれで乗れるなぁと思ったわ

お椀型の半キャップメットって被る意味ないんだよ
バイク事故で頭を打つ時、大抵は側面からなので
お椀型では衝撃を吸収しきれない

俺はフリップアップを使ってる
フルフェイスだと夏場蒸れてツライので

>>16
国土のデカさからして違うじゃんｗ

原付だからって事故が軽くなるわけじゃないだろう。

ヘルメットつけてたって、そんなに死亡率減るわけじゃないから。
イタリアあたりはまだ乗る人の自由じゃなかったっけ？

>>57
それ俺だｗ
メット前面すったけどあとは肘ひざちょっと擦りむいただけで済んだ。
それ以来半ヘルとかかぶれなくなったな。

シャアもヘルメットが無ければ即死だったって言ってんだから

しかしヘルメットしていなければそもそも事故らない
重心を上にずらす、視界制限する、機敏な動作を妨げる
こういうことが事故につながってる

ビートたけしもフルフェイス被っていれば…

半ヘル厨が被ってるメットなんぞ
あご紐閉めても脱落するけどな。

転倒時にエッジ部分が道路に引っかかるんだから
帽子同然だあんなの。

仮に脱げなかったとしても大根おろしだしなｗｗ

まぁ、ヘルメットもシートベルトも着用を勧めるのは
警察の仕事じゃなくて、保険会社の仕事だとは思う

わたしバイク乗りだけど、半キャップでストラップもつけずに乗ってるんだったら死んでもいいと思うよ。

女だけどフルフェイスの可愛いのってないし
塗装たのむと高いし仕方ないからジェットヘルだわ

フルだと口紅もはげちゃうから何か工夫はないものかしら

バイク乗ってたときはフルフェイスだった。
暑いけど安全のためには仕方がない。

ただ、メガネ掛けてるので、メガネ外して胸ポケットに入れるか座席に置く
→メット被る→メガネのツルを顔とメットの隙間にねじ込むって作業が
毎度毎度面倒だったな…

>>70
言葉尻をとるようで悪いがその論理はないわ

>>67
2000年から強制みたいね。
http://www.nytimes.com/2000/03/31/world/helmet-law-leaves-italy-s-motorbikers-hotheaded.html?pagewanted=1

バイクとか事故が起きたら、ヘルメットとか関係無く死んでしまいそう

若者のヘルメット離れ。
いや、バイク離れかな・・・

>>75
ファンデーションはともかく、なんで口紅が取れるんだ？

>>70
ノーヘルだと涙で前が見えんだろ。
風切り音で耳も聞こえん。

死にたいから半ヘルをクビにぶら下げてるんだろ？何の問題もねえじゃん。

バイク事故って、側面ぶつけるんだから半キャップって意味無いよなあ・・・
頭上注意の工事現場じゃあるまいし
顔面の皮が削れるくらいなら、死なない的な潔さなのか？

一流メーカーのメット高けーからな

>>12

昔地元でヤンキーが半ヘルで三人乗りの挙句事故って

鼻と唇が全部削げ落ちたってのがあったな

>>9
なんなんだろうね、アレ
ノーヘルより危険じゃね？

>>81
もしかして叶兄貴なんじゃ？

>>75
女ってほんとにあなたみたいな考え方の人が多いんだよな
ウチの母親もジェットヘルで、フルフェイスに替えろって言ってるけど
化粧が崩れるから嫌だ、とかバカな事言って聞かないんだよな

承知の上なんだろから別にいいんじゃね？

>>75
システムヘルメットしかあるまい。

http://image.rakuten.co.jp/mg-market/cabinet/helmet/tereos3-pop-3.jpg

ちなみに同じフルフェイスでもSHOEIとAraiで明確に被りごこちが違ったりする

どっちがどっちかは忘れたが。
方一向は頬まわりが圧迫されるぐらいに、内綿がガンガンに詰められてます。
窮屈に感じるが、その分一体感は上
片方は、かなり楽。上記と比べればスカスカな感じだが、一般的にはこっちが好まれる？


太ってる程ではないが、ちょっと頬周りの肉が気になる人は、幾つか試した方がいいかも
その違いに愕然とすると思う

ヘルメットしっかりかぶってても首やっちゃう
脱げて助かったという例もある

俺フルフェイス派。
走行中虫があたって来ることもあるし、60kmくらいで呼吸できなくなるだろ･･･
あれで高速乗ったらどうなるんだ？

>>90
それで事故られて庭に死体が飛んできた俺の身にもなってくれ

>>56
プロテクターなんて着けたことないな
冬はいいが、夏場は暑すぎる

>>84
意味無いということは無い。

>>91
いい物だと思うけど、スケキヨっぽい…

フルフェイスでしっかり顎紐締めてたが故に、首から上が千切れた事故を見たことあるんだか。

>>92
Araiの方が丸かった気がする。

半キャップの人って、夜間走行時の昆虫アタックとかどうしてるんだろう？

>>92
Araiのほうが同じサイズでも窮屈だな
この辺はもう好みだからなぁ

>>76
どうせ暖機を待たないといけないから、気にならなかったな俺は。
バイク乗るときの儀式みたいなもんだ。グローブつけるのも。
こういう儀式的な行為は、集中力が上がって良い。
イチローがバット振り回すのと同じように

>>75
事故ったときにアゴでもみじおろし作る気？

>>93
それは
「シートベルトは胸部圧縮、もしくは車内から逃げ送れて爆死するからつけない方がいい」
と言うのと同レベル

詭弁のガイドライン
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

頭より体打ってショック死の方が多いんでねーか？

オートバイ　乗って死ぬヤツ　皆ぷぎゃあ

頭打たなくても、首つって死ねるな＞半キャップ

ちゃんとかぶらない奴はいずれ死ぬよ。

>>89
万が一って可能性を考えられないんだから仕方ないでそ。
死ぬそのときに後悔するしかないだろうて

千原弟は振るフェイスだったら死んでたとか言ってたな

>>54
ショウエイやアライよりも、大きいけど軽いよ
良く出来たヘルメットではあるけど、必ず被ってみた方が良いと思う

>>103
集中力を上げる儀式というのはいいね。
交通事故の多くは家の近所というデータもあるし、
乗り始めこそ神経を張り詰めないと。

最近よく見かけるトライクのノーヘル

>>104
実際に事故を分析した論文を読む限りでは
フルフェイスでもオープンフェイスでもそんなに大差ないです。
あごガードが強すぎると、衝撃が首に直接かかったり、
あるいはあごガード自体によって怪我したり顔に刺さったりするので、
あんまり強く出来ないのが理由かと思うけど。

脱げ落ちないヘルメットを開発しなかった製造会社の責任だ！！


って言いだす馬鹿が出てくるのも時間の問題だなｗ

>>110
たしかに死ぬな

ヘルメットの値段＝脳みその値段

鳩山政権の政策では２５％節減のために死ぬのが多いほうがいいんだろ
メットも車の安全基準もやめちゃえよ、エコにもなるし

ハーフだと雨の日が困ると思うんだがどうしてるんだろうと疑問
フルフェイスは風貌上げたら前が見えて雨も避けられるが
ハーフだと何にもないよな

>>116
チンガードのあるなしで大差ないってちょっと信じられないなぁ
フルフェイスしか被りだしてから
どうもオープンフェイスタイプは無防備な感じがして怖くてかぶれなくなったよ

>>114
原２だと近場を急いでるのでなかなかゆっくりできないかな･･･

あと、細いフレームのメガネを壊してしまい太いのに変えました。

>>116
フルフェイスはアゴ部分を板バネ状かつ内側を衝撃吸収型にすりゃいいんじゃね
従来品は一体成型だからそうなるわけだろ？

とりあえずヘルメットだけは命買ってると思ってケチらないしフルフェイスにしてる

ハンヘルでも側面後面に革？みたいのついてる奴あるよな
コンクリの前じゃすぐ削れそうだが

>>116
重いヘルメットも頸椎痛めやすい。
安くて重いフルフェイス買うならジェット買った方がマシとも言える。
軽くて頑丈なフルフェイスが一番安全だけどね、高いけど。

システムヘルメットって強度的にはどうなんだろうな?
近々普通二輪免許を取得予定なんだが、原付はジェット使っていたけど
普通二輪のように高速で走るのならフルフェイスがいいんだろうけど
眼鏡を常時着用してるから、多少面倒で・・・。
強度があまり無いならフルフェイスにしようと思う。

>>117
そのための規格



まーなんにせよバランスが一番だ
見た目と安全性とコストはトレードオフなんだし

よくフルフェイス擁護とアンチの言い争い見るけど、事故時に低速か高速かによってもヘルメットの作用(特に重さ)はかわると思うの

ヘルメットする奴＝自分は下手くそのチキンカスだと公表
こんなチキンヘルメット厨の周りは走りたくない

だってTVのドラマの登場人物　らふじゃん　そういうのｗ

↑絶対　この力は働いてると思うｗ

>>122
>どうもオープンフェイスタイプは無防備な感じがして怖くてかぶれなくなったよ

それが逆に安全に繋がるって理論もあるけどね。
フルフェイスに皮つなぎで暴走してる馬鹿を見るに付け、
その理論は正しいんじゃないかと思えてくる。

死ぬのはバカスクDQNだからどんどん死んでよし！

>>125
手を滑らせたりでメット落とした場合買い替えてる？

たしかに女用のフルフェイスなんて見かけたこと無いな
ジェットヘルの方が主流なんじゃね？

あっても男と変わらないヤンキーぽい模様のしかないわｗ

フルフェイスが一番だというなら全部それにして
他のお椀とかジェットとか廃止にする方向にいきゃ
延々と議論しなくてもいいのに

>>130
そんなおっきい釣り針、お口に入らないよ！

>>128
欧州じゃシステム型が一般的ってことらしいけど、どうなんだか。
オレもメガネだから次はShoeiのマルチテックあたり検討してる。

バカスクの死亡報告はなにげにあんまりないんだよな
スピードはでてないから

賞味期限三年くらいだしある程度の高さから落としたらだめ
その度買い換えてる奴そんないないだろ

これヘルメット云々よりもどういう状況で事故死したのか？
ってほうを分析するべきなんじゃないだろうか？
速度だしすぎてたり、交通ルール無視して事故起こしてるのなら
そりゃ死ぬ奴が悪いだけだし、そんな状況はヘルメットの有無以前の部分で問題あるのだから
そっちを改善するような注意喚起したほうがいい気がする。

家から出ないので関係ないです

>>135
フルフェイス以外を禁止にしたら、間違いなく郵便料金のピザの代金が上がるな…

>>82
見えるよ、何年も前だけどシールド怖くて下げられなかった
今は乗ってない

>>139
頭の入ってない空のヘルメットを落としても衝撃はそんなに無いから大丈夫だよ。

ヘルメット云々の前に、バイクで50キロ以上出すこと自体が死への扉だと思う。
規制しろとまでは言わないが、スピード求めるなら車にした方がいいと思う。

バイク自体あんま見なくなったな
すれ違うのはビッグスクーターの二人乗りばっか

ヘルメットも経年劣化で緩衝材の寿命があるから定期的に買い換えろよ。

>>144
ヘルメット屋の陰謀か

フルフェイスで首逝くか、ジェットで顔面逝くかとか、
極端な話になりがちですけど、まともに激突する事故は案外少ないでしょう。
激突前に握りゴケしてスライディングとか、
避けきれずに引っ掛かる様な当たり方して転げていくとかが多いんじゃないですか？
そんな状況ならまずフルフェイスの方が安心だと思いますけど。

>>137
お、ﾅｶｰﾏ（AA略
俺もSHOEIのマルチテックが結構気になってる。
SHOEIだから大丈夫と思いマルチテックに行くか
それともフルフェイスのX-TWELVEにするか・・・。
悩む・・・。

原付で四輪にふっとばされて死ぬんだからメット関係なくね？

フルフェイス被ってると頭がガンガンしてくる
大きいのにすると今度はユルユルだし

>>91>>128
同じシステムヘルメットとはいえ、
OGKのテレオスやYAMAHAのZENITHあたりは
ジェットにシールドとチンカバーが付いたものぐらいに思っておいたほうがいい。
SHOEIのマルチテックやシューベルト、VEMARなどの
チンガードがガッチリロックされるのとはまた別物。

>>152
それ頭の形に合ってない。

千原弟もフルフェイス被ってたら
顔面強打して
あんな顔にならなくてもすんだのに

頭部に強い衝撃を受け〜系ならヘルメットによっては助かっていたのかもしれない
ボディはどうしようもない

原付でバトルアーマーとかアレだし

基本、フルフェイスなのは当然なんだが、
さすがに対クルマでまともにだと
逝っちゃうな。
クビも折れちゃうし。

>>156
むしろ車輪付きバトルアーマーで

フルフェイスなんぞ被るくらいなら最初からバイクなんか乗らない。

コケた時の事思えばフルフェイス一択だ
死ぬ死なない以前にアスファルトで顔面おろし大根にはなりたくないだろ？

プロレーサーのメットはSSサイズの餡子減らしてあって
頭の保護というより風除けだなと思った。

>>159
原付乗り乙。

あごひも締めて無かった事を理由に
保険屋が支払い請求分を少しでも減らせる様にする
好材料にしたいんでしょ

何十キロもスピードだした体を固定してるのが両手とケツだけ
あんなん怖くてのれんわ

>>160
アスファルトですり減るような衝撃は相当な速度がないと発生しない。
まったり乗るタイプの人はフルフェイスじゃなくても十分。
繰り返すけど、安くて重いフルフェイスなら同額で軽いジェットの方がいい。

>>160
コケた時の事思えばバイクなんか乗れない
死ぬ死なない以前にガードレールで腕脚切断のだるまにはなりたくないだろ？

俺は最初の原付の時からフルフェ（OFF用）だったなぁ

>>152
メットは、最初は「ほんの少しくらいキツい」ぐらいのほうがいい。
かぶってるうちに内装が少しヘタレてフィットするから。
頭痛がするほど痛いのは問題外だが・・・。

>>137>>150
俺も最初マルチテック候補にしてたが、
店頭であの「エラ張り」具合をみて・・・
結局VEMAR（伊）のJianoにしたよ。

>>155
あれってフルフェイスかぶってたけど、倒れた先に立ってた鉄柱に開口部から突っ込んでたような

>>165
お前が例え停止しててもDQNカーが横から突っ込んでくるかもよ

どうせ本人が決める事だし、ノーヘルが良いと言うならノーヘルで勝手に死んでくれ

フルフェイスしか被らないけど、
半ヘルなんか被ったら自分のブサイク顔晒してるみたいで恥ずかしくて死ぬ

フルフェイスに反論してるヤツってすぐ死ぬとかどうとか言うけど
死ぬぐらいの事故だったらフルフェイスだろうと半ヘルだろうと死ぬ時は死ぬ。
シートベルトだってしてない事が幸いして死ななかった例もあるだろう。
どういう状況なのかによって変わってくる。

だが問題は死ぬぐらいの事故じゃない時に大したダメージを受けて無いか顔面摩り下ろして重傷か。

この差は大きいと思うんだな。
特に原付はスピード出さないからとかどうこう言うヤツこそフルフェイスになると思うんだがなぁ。

>>160
ぶっちゃけ、顔面おろし大根を防止したいならケブラー製マスクのほうがいい。
フルフェイスで顔面おろし大根になるような滑走をすると、
路面の凹凸がチンガードに引っかかって釘抜きの様に頚部に力が行ってしまう。

まあ、そもそも単純に顔面おろし大根になるような滑り方はしないけど。

>>169
ああ、自分そのパターンなんだわ。
相手の軽トラの窓粉々だったなあ、自分の頭ぶつかった衝撃で。
軽くて高いジェット(しかも浅め)だったからむち打ちすらなかったけど、安物の重いフルフェイスだったら

　　　　　　　　頸　椎　損　傷

フルフェイスが万能とは言えないんだよ。
安物はジェット以下。

>>172
滑らなくても大根おろしにはなるでしょ
歩いてて転んでアゴ打ち付けたって大根おろしになるんだから

高速でおわんは逆に尊敬する
目いてーよ

寿命だろ
ほっとけばいいよ

>>175
高速で半ヘルは法令違反です。
半ヘル＝125未満のみ

>>174
そういう事故で重症になるとき、フルフェイスなら大丈夫ってのが間違い。

スクーター乗りですが、夏場でもヘルメットはもちろんフルフェイスです、
去年の夏、長Ｔシャツで乗ってたんだけど、虫アタックに遭って
そいつが左乳首に直撃！いきなりだから乳首が破裂したのかと
思いました、その激痛が恐くて今では胸部プロテクターも手放せないです。

カブトムシだったら多分死んでると思う。。

５０才以上のマナー悪いやつ、なんでフルフェイスなのに顎紐しめないの？
なんでシールド壊れてなくなってるの？

インデペンデンス・デイの映画観てエイプかズーマー買っておいた方が
いいかなってちょっと思ったw

>>167
エラって・・・
こんくらい?↓

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ

>>179
両胸にポケットのある服オヌヌメ。
左ポケットに携帯電話、右ポケットに名刺入れ。
つーかTシャツでバイク乗るな。

路上を走るバイク乗りのヘルメットや装備で
そいつがどの程度の奴なのか、瞬時にわかるんだよな。

原付にプロテクター付グローブやアライやショウエイのフルフェイスなら、
そいつはほぼ間違いなく大きなバイクを併有してる。

>>178
え？大丈夫だとは言ってないよ
ただ単純に、転んでアゴ打ったとき
チンガードがないよりはある方が擦過傷が防げるでしょって話

>>180
そいつ一人だけだろｗ
知り合いなら「死んで欲しくないから顎ヒモして下さいお願いします！」と
言えば感動して直してくれるよ

バイクに乗るという行為自体が馬鹿

これが結論だろ。
フルフェイスじゃなければ〜とか言ってるやつは究極の馬鹿。
本質的な危険性には目を瞑りながら「自分は安全に気を配っている」などと思い込んでる分一番タチが悪い。

俺もフルフェイス以外怖くて被れないな
何回か事故もしてるけど、骨折ぐらいで済んでるのは
フルフェイスのおかげだと思う

対向右折車を避けてローサイドで転倒
→尻でスライディング状態になって滑走
→そのまま上手いこと立ち上がって周りからなぜか拍手
→バイクは何かに引っかかって起きあがりそのままロール軸で激しく回転
→バイク全損
→orz

>>187
それは四輪にも当てはまるぞ。

１トンの凶器を公道で爆走させてる危険性を無視して
自分は囲まれて安全だと思っているだけに
バイクよりタチが悪い。

髪型つぶれるのをいやがってんだか知らんけど
フルフェイスを半かぶりしてマルイカみたいなシルエットになってる奴
後続車にメット転がってきたらどうすんだよ、死ね

>>189
よかったじゃん。
命があって。

>>187
そりゃ暴論だろ
誰だって乗ってりゃ危ない目にもあうし、
こうすればより安全だって思って自分なりに気をつけるようになるだろ。
そうして自分は安全に気を配ってるって思うのはいいことじゃないか

>>155
>>168
いや確かハーフカップだったはず。
千原の主治医が「もしフルフェイスだったら命はなかった。重さが軽いハーフカップだったから(顔はアレだが)命は助かった。」とかテレビのインタビューで応えていてバイク業界ではちょっと話題になっていた。

やっぱり一般論としてはフルフェイスの方が安全だという結論だったと記憶しているが。千原の事故って電柱に頭からぶつかるというちょっと珍しいものだし。

原付より大型のほうが死亡率高いのが現実だし、
ヘルメットがどうこうより重要なのはやはりスピードだろ。

原付半キャップでコケて　あごがグチャグチャになって仕事辞めたという娘の話を以前会社で聞いたな・・

原チャ乗ってた時期は夏は半キャップも使ってたけど
半キャップで郊外をトロトロ走ってると風が気持ち良いんだよな

ヘルメットを浅くかぶるようなやつは
何でも「だいじょぶ、だいじょぶ」で油断しまくりだろｗ

>>190
しかし、実は任意保険の契約台数あたりの対人賠償の支払い額は、
軽自動車より二輪のほうが多い。
二輪乗りのほうが他人を傷つけてるってことだね。

5キロくらいの力で簡単に脱げるからなあ。
頭なんて豆腐入りの素焼きの壺に薄皮被せただけなんだから
もう少し装具に気を遣えと。

>>1
つまり事故死の６割にはヘルメットの脱落が無かったと・・・

>>199
ヘルメットはすぐに脱げてもいけないし外れにくくてもダメ。
バランスがやたらに難しい道具なんだよな…。

>>32
時速７キロで壁にぶつかるだけでフロントガラスに頭がブチ当たる。
１４キロだとその４倍の衝撃。２８キロだと更に４倍、５６キロだとさらに４倍。
てめえなんざ壁に投げつけたトマト状態さｗ

>>182
（笑）
そのぐらいのインパクトあったなｗ
あと、
VEMARとかシューベルトのイタ系メットは
可動式のインナースモークバイザーが使い勝手いいのよ。

また自動車業界の陰謀かw
バイク怖いですよw死にますよwぐちゃぐちゃですよwって......

死ねればまだマシだろ。
怪我が治ってもずっと頭がガンガン死ぬほど痛いとか
アゴが壊れて柔らかい物しか食べられないとかになるより。
そういう意味では半ヘルは即死できるから安物ジェットよりいいかも。

プロテクターは最低でも胸部＆脊椎プロテクターは装備したいところだ。
脊椎損傷で体にマヒが残ったら悲惨だからな。

http://www.taiyo-motors.co.jp/07eventhitair04-618_BK.jpg

>>184
原チャと大型乗ってても、大抵の奴は装備を使い分ける

DQN対策で半キャップ禁止でええがな。
運転歴3年以上でジェットヘル可でおｋ

>>187
引きこもりは、家から出ないから安全だもんなw

>>208
DQN駆除には良かったんだけどなあw

>>190
原付との比較だとそのとおりなのだが、
大型二輪ともなると重いくせにスピードはすさまじく出る上、
歩行者に対する衝突時保護性能の考慮がほとんどないので（四輪には対歩行者の安全性にも規制がある）、
歩行者との事故では重篤になることが多い。

フルフェイスの欠点は視界も音を拾える範囲も狭まること
周りとの間合いが取れにくいことがある

メットしてても６割は死ぬのか
危険だなバイク危険

>210
む、確かにｗ
あと外見で簡単に判別出来るからアホから離れるのは楽だったなｗ

>>75
ほらよ
これでもかぶってろやカワイコちゃん
http://www.coreline.jp/DD/GoodsImage/img03/vem-tai2k-f502.jpg

>>150
マルチテックユーザーだが
あごひもがバックル式じゃないから毎回ちゃんとやるとめんどくさいぞ
良くないとは思うが、少しゆるめに締めて、締めたままずらして着脱してる

>>212
俺はそんなことないが？
ヘルメットはアライのアストロだけど。

>>207
すまん貧乏なんでシンクロテック＋ごついグローブ・ブーツでジャイロ乗ってる・・・

この前、バカスクが事故ってて助けに行ったら
横にiPODが転がってたので踏み潰しておいた

たまに首にヘルメットしてる人いるな
首を守ることは大事だな

>>220
街路樹の枝にヘルメット引っかけて首チョンパ、を期待しちゃうw

90�q超で右折車と接触、２車線超えた歩道まで飛ばされダイレクトで
縁石の角に側頭部が激突も首から上ほぼ無傷で済んだ俺が通りますよ
ヘルメットは昭栄のＸ８
ぶつけた箇所を中心に直径15�p程の円形のヒビが塗装面に入っておました
半ヘルだったら中身ぶちまけてたろうね
３万８千円のヘルメットだったけどこういう事故を経験すると
「安いもんだ」と思うようになるね

ダンプとかトラックは死角だらけで感覚で運転してるようなもんだから
２輪が走ってても気づかなくてひき殺したり
２輪を避けたつもりで通過したつもりがひき殺したなんて結構あるんじゃないか?
大型車が後方走ってたらひき殺される可能性あるから気をつけないと

二輪専属乗りには車には死角あるってことわかってなさそう

フルヘルで事故って遠心力で首が抜けて死亡ってのを聞いた事があるな。
頭蓋骨と脊椎ってボールジョイントみたいになってんの初めて知った。
頭蓋骨の底部がバキッと割れるってのは想像するとすげえ恐怖だ。

>>222
そうだよねえ。
ヘルメットはデザインよりもまず値段。
安物になればなるほど死に近づく。

>>190
バイクに対して強気に出てくる4輪のバカドライバーが多いな
衝突時の優位性を笠に着て、強引な直前右折したり、割り込んできたりするカスが多い

もう、これみたいに首を前後でビシっと挟むヘルメットにしろよ
ttp://website.lineone.net/~dave.emerson/gpa/5.jpg

酒の配達みたいな人が被っているプラスチックの帽子みたいなやつは
もはや被る意味がないだろ？
何だあれ？

まもとなメーカーだとワンタッチの紐は採用してないんだっけ
バカスクは半ヘル多いな、250以上って半ヘル駄目なんじゃなかったっけ？

そもそもハーフなんて製造するなよ。あんなの気休めにもならない。
フルフェイス以外は製造禁止にするべき。

>>227
事故の時に適度にずれたり外れたりしないので、むち打ち・頸椎損傷が増えます。
また頭蓋骨に損傷があった場合の治療が遅れます。

>>231
こんなんあるよ
http://item.rakuten.co.jp/seed/090127600/

安物フルフェを持ち出して否定する奴がいるが
そんないい加減なものを被ってる奴は
半ヘル厨と変わらん事に気づかんアホなのか？
メットの値段＝頭の価値はあながち間違ってねぇぞ。

とは言え、原付レベルならOGKのテレオスや
FF2くらいでも十分だろう。

でも、おまえら、アメリカン乗るならフルフェ被らんだろ？

あごひもよいか！あごひもヨシ！
あごひもよいか！あごひもヨシ！
あごひもよいか！あごひもヨシ！
今日も安全通行でがんばろう！がんばろう！！ご安全に

これを乗車前に必ず行えば大丈夫

>>223
大型トラックの運転席乗ったことないだろｗ

>>224
デイル・アーンハートだろ？
体がシートベルトで固定されている４輪のレースで多発した事故だよ
今はハーネスでヘルメット自体を固定するようになった

>>234
被りますが？
バイクの種類は関係ないけど。

>>233
昔から原付でも昭栄Ｘシリーズの俺は賢者と言うわけですね

>>238
マジすか…強烈ですね

>>236
普通ないだろｗ

>>234
つミ【シンプソンレプリカ】

>>239
うむ、その通りだ。
中古原付と同額のヘルメットに乗ってたとしても、それは賞賛されるべきこと。

いくら脳みそ半分でも半ヘルは良くないよな

>>240
そんなに変じゃないでしょ？
昔のラッキーストライクのＣＭでもフルフェイスだったような。
原付でもアメリカンでもヨーロピアンでもフルフェイスです。

>>236
大型の免許持ってる
仕事で事故るの嫌だから大型はペーパードライバーになっちゃったけど

>>241
ﾜﾛﾀｗ

>>241
そっかｗ
乗用車なんかより何倍も死角ないから、でっかいミラー５個くらいあるんだぞ

>>1 の発表だけではヘルメットが脱落した件数から
それによって頭部の損傷による死亡原因の比率が提示されていないので説得力は落ちる罠。
頭部打ち付けで助かっても、大型車に潰されりゃあフルフェイスメットでも死ぬしな

【戒め】今日見た事故を語るスレ２２【予防策】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268928840/

運転者には交通事故現場の真実を伝えるべきだと思う（ゲログロリンクあり注意）
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263727251/1-2
女性ライダーの股が裂けてしまった交通事故の映像
顔がぐしゃっとなった交通事故死
走行中にバイクが大型トラックに追突されて人が轢かれる瞬間
とかイロエロ

交通事故グロ注意（バイク）
　　ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?do=D&id=23010260
　　ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?do=D&id=63001182

バイク乗りも車乗りもついでにチャリ乗りも安全運転でな

↓チンコにもヘルメット被ってる奴が

安全第一！

araiなさい

>>206
こんなのつけてたら恥ずかしいだろｗ

もうそろそろ道交法で車幅1.5ｍ以下3輪以下は公道走行不可にしてもいいよね？

>>244
それが半減るの語源か…

つーか

フルフェイスでなきゃ意味ないだろ
原付でフルフェイス被ってるのはほとんど見ないが、自殺志願者なんだろうな

>>206
ケンブリッジの教授の話だと背中のプロテクターじゃ脊髄は守れないってさ。
メーカーも、いい加減「脊髄プロテクター」って名前を使うのはやめてほしい。

きちんとヘルメットしてる人は
やっぱ無謀な運転しないわけで

特攻の拓という漫画が　こんな被り方見本なんだろ

漫画かいた奴に賠償責任押しつけろ

>>258
いや、逆に公道で200キロオーバー出してる暴走馬鹿は全員フルフェイス
なぜならフルフェイスでないと風巻き込んでそんな速度出せないから

よくレーサーがしてる、ムチ打ちガードみたいな
首周りサポーターあるじゃん
あれってやっぱり後方確認とかやりづらいのかなぁ

>>258
そうかな…？
ヘルメットをきちんと着けて自動車煽りながらスピード違反で峠越えしている気違いいっぱいいるけど。

｢無謀な運転をしない人はきちんとヘルメットを着けている」が真だと思う。

素人質問で悪いが珍走のニューススレででてくる半キャップってのはどんなやつだ？

>>263
こんなんでしょ
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/113239/

ベタベタとシール張った半キャップかぶってトラッカーとかバカスクとか
乗ってる奴多すぎ
ああいう奴はそのうち事故って顔面大根おろしになる
かといって原付スクーターの癖にカッコつけてバブルシールドのジェット
かぶってる奴は馬鹿

>>256
半ヘルやノーヘルとフルフェイスなら死亡率に差はあるが、
フルフェイスかジェットかで死亡率に差は無いです。

シートベルト付けなくてふっとんで死ぬ奴と一緒だろ
好きにさせてやれよ。全部本人の責任だから

>>265
原付扱いでもマグナ５０乗りのジェットだけは許してやれw

>>264
これは楽に死ねそうだｗｗｗｗ

>>259
作者「あれはノーヘルではなくあの髪型が実はヘルメットなんです」

大田連合だっけ？

>>215
ないわー

>>207
オン、オフでなら使い分けるが、
排気量別じゃ使い分けんな。

>>212
よく「フルフェイスは視界が狭まる」って信じてるのいるけど、それはないから。

自分のメット（なければバイク屋で試着）かぶって、
目だけ動かして上下左右見てみ？
下方向はチンガードが視界に入ってくるけど、
上と左右はせいぜいギリギリ入るか入らんかぐらいだから。
下方向なんかは見ても自分のバイクのタンクが見えるだけだから無問題だし。

バイクにヘルメットを被せる発想

ＤＱＮはあごひもを首に引っ掛けてるだけだよな。
あれで事故ったら相手が可哀そう。

装飾用ヘルメットを販売してるところを取り締まれよ。
あいつら乗車用に使用されるのを知っていて売ってるんだから。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/enjoyservice/es-1.html

半キャップはいくらあごヒモしめても意味なし
まあDQNは1人でも死んでくれたほうがいいけどな

ヘルメットちゃんとかぶっていたら半身不随ろくでなしのために医療費はあがるわな

結局のところバイク自体が危険だ
乗る際は死ぬ覚悟が必要

どっちかってとこれ顎ヒモの話なんだが
取りあえずワンタッチ式で風圧でヘル日本海に飛ばした
俺が参上

>>279
何を付けようが死ぬ時は死ぬからな
ヘルメットのおかげで云々言ってる連中も株やパチスロで○万円儲かったって自慢してる連中と同じなんだよな
元金溶かした連中はわざわざ書き込まないから当該スレだけを見るとさも儲かるように見える
バイクの場合は「書き込まない」じゃなくて「書き込めない」っていう違いはあるがw

ヘルメットもマトモにかぶれないバカは氏んで当然だなｗ

しめなかったどころかただ被ってるだけのやつも
いるからな
自分がコケるかもとは思わないらしい

ハンヘルでも規格通ってる奴はある程度防ぐでしょ

クビカケはチョンパ志望者

逆に半ヘルだけど頭からぶつかって無事だったって話を聞きたい

バイク乗ってるやつって頭おかしいんじゃないだろうか。
ほぼ裸同然で時速50キロも出して走ってるなんて、死にたいとしか思えない。
何かにつまずいてこけた瞬間さようならだ。
命綱のメットさえいい加減に被るような阿呆はバイクに乗った段階で既に半分死んでるｗ
その上危険運転をするような阿呆は、今まで生きてるほうが不思議だと思ったほうがいい。

三ノ宮で原チャ2ケツノーヘル信号無視で颯爽と右折していくのを見て、とんでもないところに来てしまったと当時思いました。

そーいや面白画像でヘルメットのかぶり方間違ってた
奴思い出した
後ろ前にかぶってんの

フルフェイスかぶってグローブ付けて車に乗ってみた。
スピード出し過ぎてしまうｗｗ


チンガードなし→ （ U ）

大型、限定解除あたりのやつは普通はフルフフェイスだろ？
ブーツと皮手袋にエアバッグのウェアつけてても危険を肌で感じるのに
中免小僧の半そでグラブ無し半ヘルみるとアホだなあ、早く氏ねと思うだけだｗ

>>286
50キロどころか、200キロ近く出してるやつもいるからな。
それこそ赤い霧になって消滅しそうだ

死亡事故の場合はメット着用しててもしてなくても結果はあんま変わらないって不都合なデータは出さないのかｗ

>>184
はずれ。
５０しか持ってないがフルフェイス、プロテクターで乗ってるよ。

ま、自分はオフ車だからスタイル的にも合ってるしね。

バカが死ぬ余地は残しておかないと、自然淘汰の摂理が狂う

きっと一割くらいは、かぶり方がおかしかったんだろうな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gooddogquartz/28489268.html

高校の時の後輩で原付きで半ヘルのやついたけど、転んで首から顔の右半分にかけて消えないほどの傷つけたやつがいたな。
最初からフルヘルにしとけばいいのに、そいつはショックで学校こなくなったｗｗ
ニュースにはなってないが、地元の底辺高のバカが原付き、ノーヘル、２ケツで交差点で転んで死んだバカもいた。
バカはどんどん自滅していくなｗ

>>290
かなり暑がりだから夏は半袖で乗ってるわ。
まあグローブとヘルメットは高いの付けてるけど。

>>297
メッシュのジャケット着ろよ
肌露出してたら太陽に焼かれるぞ

>>297
夏用のメッシュ地のプロテクタ付ウェアでも買えよｗ

>>286
自分は若い時に少しだけ原付きに乗ってた。
街の仲間たちのマンホールさん、排水溝さんの誤射でスリップの自爆事故を２回起こした事がある。
たかが原付きだから死ぬ事はないだろうと当時は考えていたけれど、自転車でも転び方によっては半身不随、死んだりするのを知って今は怖くてバイク乗れなくなった。
感覚の麻痺というんだろうか、原付きで５０キロくらい出しても遅く感じて、恐怖感じたりしないんだよね、慣れちゃうと。

>>ライダーがあごひもを緩めてしまう心理について「ヘルメットはかぶっているだけで苦しい。

安心感があるし、苦しくないよ。

>>297
メッシュジャケットはいいぞ、半袖シャツよりよっぽど快適。
陽射しはさえぎるが、風は抜ける。
たとえるなら、日陰をまとっているようなもの。

半帽を首から下げてる奴だろ。

> （３）「ＳＧマーク」「ＪＩＳマーク」のない安全規格外のヘルメットを着けていた
SGマークはともかくJISマークは脱げ落ちるのとは関係ないと思うが・・・。
JIS取ってないバイク用ヘルメットなんて山ほどある。

メッシュジャケットって降りて普通に立ってるときでも半袖より快適なのか？
それなら買ってみようかな・・・

アライさいこー

125乗ってたけど軽装だったわ…

サイズぴったりのフルフェ被るとアッチョンブリケ顔になるのがちょっと嫌だ。

>>304
直射日光を遮るからだいぶ違うと思うよ。
ファスナーで袖が外せるタイプや、
インナーを取り付けられて３シーズンに対応したのとか
色々あるから調べてみるといいよ。
たいがいのは背中や肩、肘にソフトパッドが入ってるから、
安全性も少しはあがると思うし。

>>308
直射日光って、ダメージがジワジワ蓄積してくるよな。

原チャリ乗りを、ライダーと呼ぶな。
あんなやつら死んでもいいように、あんなかぶり方してんだからほっとけよ。
どうせたいして税金納められないんだからさ。

知人が、交通事故でヘルメットが飛んできて、受け止めたら中身いり
人間の頭部だったと

バイク板ヘルメットスレの金科玉条
「メットの値段は頭の値段」
「原付でも地面は手加減してくれないぞ」

>>9
シートベルトを手で引っ張るだけの奴思い出した
そこまでするなら締めろと

自分の命のリスク管理は自分でやりなさい

ＳＨＯＥＩのウェイン・レイニーモデルのおかげで今も生きていられます

そういや自分が事故った時に、医者に
「半帽だったから死なずに済んだ。フルフェだったら頚椎を骨折して死んでた」みたいに言われて、
「フルフェは危険だ！」とかバカなこと言ってたお笑い芸人いたな
だれだっけ？

>>316
千原

>>290
ジェットとフルフェの使い分けしてるよ。
高速メインのツーリングや冬のツーリングはフルフェで
夏のツーリングや町乗りはジェット。
ジェットの方が視界が広い方しミラーの死角への目視がしやすいので
交通量の多い街中で事故を貰わないと言う考え方もあるよ。

>>32
保険料率が上がるからお前のような奴は保険はいんな
自賠責もな

>>308
半そでは一見涼しそうだけど体力消耗するよね。
メッシュ使うと戻れないあとバイクからの熱も結構体に来るよね、、、

>>316
あご紐がちがちに締めていると確かに首に力が集中することもあるみたい
あご紐は指が１、２本入る余裕を持たせて締めるのが常識なんだけどね

>>318
シールド付きのOFF（モタ）用メットは、フルフェなのにジェットに負けないくらいの視界と快適度を誇るぜ。
真冬は地獄だけどｗ

やっぱりフルとジェットの論争になったかｗ

>>321
悪くは無いけど好みの問題になっちまうな、、、
流石にネイキットやツアラーだと、好き好きなんでなんとも。
オンロードのバイクでもたまにのっいる人見るけど。

アライのＭＺなんてジェットでも顔面安全性が向上しているからいいかも

この統計、合ってるかなあ。

「同じ事故に遭った場合、ヘルメットをきちんとしめていたらどうなったか」
という比較じゃないと意味がない。

あごひもをしっかり締めないでいい加減にメットをかぶるようなやつは、
そもそも死亡事故につながるような運転をしている率が高いのかもしれないし。

>>318
オフ用のフルとジェットの白バイメット（バイザーとシールドがついているやつ）使ってる
高速と林道がある時はフル、それ以外は白バイメット

>>320
最近の頭の悪い芸人にそんな常識求めたって駄目だろ

>>321
あれ視界いいのか、よし。
冬は口元からの空気が寒そうだが

スレ違い

>>317
�d。千原だったか。それをネタにフルフェ厨を煽るすれがバイク板にあったね

>>320
そう。「指１本分くらいの余裕」って基本中の基本なんだけどね
半帽厨はそんなことはまず知らないｗ

オフメットのバイザーってあるやん
あれあるとやっぱ高速とかキツイのか？

>>325
俺も同じの使ってるわ。バイザーとシールドついている奴。
高速では風きり音がうるさい。
林道も行くけどジェットだな、アタック系行かないしフラットダートで遊ぶくらいだから
プロテクターはしてるけど。

って脱線しまくり

>>323
あ〜、確かに、バイクによって似合う似合わないはあるかも。
>>327
むっちゃ寒いよｗ
風がアゴの部分から入って、顔（鼻と目がツライ）・耳を存分に冷やして抜けていく・・・
夏は快適なんだけどねｗ

>>330
制限速度内で走る分には問題ないよ

>>291
200キロもだせるバイクは風の抵抗とか流せるように設計されてるから
思ってる以上の風は感じないぞ。

でも千原は当事者だから否定はできない

>>202
それじゃ篠原教授に3,000点

>>334
マジで感心したのは「刀」のシールド。
よくまぁあんなとって付けたような小さなシールドで
あそこまで風を御するもんだなと・・・。

>>332
でもバイク屋の営業が言ってたけど
最近ビクスクのにーちゃんにオフ・モタ用メット売れてるらしいよ
なんかそういう流行りでもあるのかなぁって不思議がってた

フルフェイス→すっころぶぐらいの事故なら顔面ガードで無敵だが
　　　　　　　顔面から突っ込むと実は危険

ジェットヘル→転ぶと顔面大根おろし血まみれ、でも突っ込みだと頸椎無事かも

ハーフ→転ぶと死ぬな。でも突っ込むと助かるよ！






どうなん？

＞あごひもをしっかり締めなかった

そもそも、かぶってないだろ。
俺様のカッコイイリーゼントが乱れないように首の後ろにまわしてるだけ。

>>338
う〜ん、ビグスクには似合わないような気が・・・
でもまあ、半帽なんかより安全になっていいかｗ

そこまで被ったんならあご紐くらい締めりゃあいいのに
学ランの襟を締めないみたいな感覚かね
中2くらいになってくると締めたら負けみたいな空気になるよな

>>341
バイザー外した状態なら意外といける気がしなくもない

おれのチンコはフルフェイス

ノーヘルでバイクに乗ってちょっと近くのコンビニまで行ってる途中

俺直進　対向車のタクシーが突然右折してきて
タクシーの左フェンダーに激突　そのままタクシーを飛び越えて
３０mほど吹っ飛んだ

だがジーンズが破れて　左ヒ骨骨折で済んだ
上半身には傷ひとつなかった

一歩間違えたら即死だったなと今でも思う

>>337
いいよなぁカタナとか。
今の時代はバイクが全く無くてつまらん

ジェットならそんなに苦しくないと思うんだけどなぁ

>>343
あ〜、なるほど。

ビグスクってフルフェイス似合うのに被ってるやつほとんどみないわ

このスレ１から読んでたらバイクに乗るのが怖くなったじゃねーか！

いまわざわざ記事になるようなネタじゃないよな
ネガキャンのつもりなんだろうか

>>351
きちんとヘルメットを着用しないことをネガキャンするのは正しいと思うが…。

あごひもをしっかり締めると、首が脱落するんじゃなかろうか

>>350
怖いのが当たり前だと思うけど。
バイクは楽しいけど心の片隅に怖さは常にあるよ。
それを忘れる奴が死ぬんだよ。

やっぱレーサーレプリカみたいなやつ乗ってフルフェイスのメット、っていうのが王道だろ。

まあバイクは何でもいいけどメットはフルフェイスが一番だね。

強盗するにもry

>>346
確かに選択肢一気に減ったよなぁ・・・。
まぁ、俺の場合は長年刀馬鹿だからアレだが・・・。
それでも今のラインナップはかわいそうだと思う。

>>356
排ガス・騒音規制とFI化の大波が来てますからね。
数年かかると思います。

>>17
同感です。

>>12
俺は逆だった。いつもはフルフェイスだったがその日は借り物のジェットだったんだが
事故って顎割って歯は全体的にボロボロ。今でも顎は普通の人の半分位しか開かないし歪んでる。

>>356
今の中型は瀕死だな。
普通二輪取っても乗れるバイクがほとんどないし。
250でもせめて35馬力は欲しいよなぁ。
こうなるともう大型しか売れんし、そのうち主要層は
体力的にバイクを降りる時が来るし。
中型のラインナップと性能をどうにかしないと
二輪は死ぬ

ヘルメットかぶるよりバイクのタイヤを４つにして鉄の板で囲んだら安全なんじゃないのか

そりゃ半ヘルで助かろうと思うのが無理だろｗ

バイクでぶっこけたときは側頭部打ち付けたしな

>>360
普通自動二輪なんて今やスクーター用の免許。
AT限定はどM専用。

>>10
小学校３年の国語の教科書から読み直すことを強くお勧めする
それから算数、数学も物事を論理的に理解する能力を育むよ

今の250は35馬力も無いのか

つーことは150キロくらいしかでなくて
とっつあん車にも楽々抜かれるな

そりゃ規制のゆるくなったクルマに乗るだろｗ
中古だったらランエボとかでも安いからな

原付にフルフェイスはなんとなく恥ずかしいな・・・

>>359
ヒィィィィ・・・

>>365
150kも出す必要ないだろｗ

>>363
酷いもんだ


>>365
30馬力が限界。
てかそこまでの高速走行用のバイクなんてないｗ
2007年で完全に死んだよ。

>>366
えええなんで？　原付でフルフェイスだと笑い者にされるのか？
どこの田舎だよ

>>360
せめて2ストが規制されてなければねぇ
250オフ車のモタードとかパワーがあるし軽いし激面白かったんだが
取り回しに疲れるばかりで高速乗るぐらいしか取り柄のない
でかいだけの大型バイクとかよくのってる奴いるよなぁｗ

>>365
国内の公道で150km/h出すヤツは半ヘルDQNと正面衝突して両方死ねばいいと思う

>>365
なんせ少し前にこのニュー速＋でも
ハーレー（８８３？）のパクリと叩かれまくった
HONDAのVT750でも45PSだからな・・・。
20年前の400並だ。

>>368
そらそうだけどさ
余剰駆動力が無いから加速もショボイってこった

2stレプリカとか面白かったのになぁ
お安いのに大概のノーマル車より加速力があった

よくバイク事故のむごたらしい動画を見てる
これが一番薬になる。

>>372
俺は高速道路は150キロ規制にすればいいと思ってるがな
50年前の車じゃないんだし

追い越し側の奴は130-150くらいだしてるじゃん

フルフェは紐なしで丁度いい塩梅。強い衝撃受けて損傷＆スポッっと抜けてダメージをエスケープ。
ジェットは紐付けてガッシリまもる。
半ヘルは…気休め。
こういう感じ？

>>373
もしもし〜、アメリカンで馬力の話してどないすんですかｗ

フルフェでもジェットでもどっちでもいいんだよ。

お前は、胸を守っているか？

お前は、膝を守っているか？

ツーリング行くと、頭しか守ってない馬鹿多すぎ

>>378
VT750はアメリカン扱いなの？

もう二輪に馬力や爆音を求めてる奴なんて少数派だよ。

NS400みたいな２スト復活しないかなー

だよなぁ
馬力のことばかり言ってるのはオッサンだろ

>>379
まあ、そういって通勤で原チャ乗るのにもプロテクターつけてる変人もいるけどな。
自分が事故ったら何故か周りの奴が安全意識が低いとかバカにしてる意味不明な奴ｗ

>>381
爆音を求めてる奴なんて昔から珍走くらいだろ。
大体がノーマルではそんな爆音ではない。
アメリカン乗ってる奴らは爆音好きだけど

>>1
締め忘れはたまにあるなぁ
気をつけよっと

>>382
絶対無いだろうな。メーカーがやりたくても排ガス規制を超えられない。
競技用のナンバー無しなら話は別だろうが。

>>382
ヨーロッパのメーカーなら作ってるんじゃない？
詳しく知らんけどｗ

>>383

そりゃおっさんが乗ってた頃は70PSの250とか売ってたんだからｗ

>>378
まぁ、そりゃそうだけどねｗ

>>380
これはモロアメリカン

>>384
つーか通勤の方が事故率高い
通勤時間帯の交通量の多さとテンパリ度から比較してもまったりツーリングの方が安全

RS250の98年式は70馬力もあるからそんな古い話でもない。
ただ2ストはなぁオイルが問題。
あとは消耗がね

>>273
バイクは車種にもよるが前傾姿勢であることが多いじゃん。
その状態でたとえば右後方を視認使用とすると、下方向の視界も重要になってこないか？
チンガードが死角を生むこともあると思うが。

>>390
ロードスポーツモデルであってクルーザーモデルでないんだが…

まぁもげる時はもげる死

>>391
うむ、だから通勤でバイクは原則禁止とかいうところもあるけどね
そいつは車も持ってるのにバイクが危ないと言いつつプロテクター
つけてまで意固地に乗り続けてるからアホだと思うわ
だったら車でこいよとｗ

>>359
作り話乙

でも顎砕いて人相が変わった奴ならいるなー

>>393
前傾姿勢でも基本的に頭は起きているから視界は同じ。
バイクは下見ちゃいけない。下見る癖のある奴は検定の一本橋すら通れない。

>>396
原付でプロテクター付けて乗ってる人はかなり安全意識の高い人だと思うぞ
たいていの人は半ヘル、半袖、サンダルとかだし

>>399
>前傾姿勢でも基本的に頭は起きているから視界は同じ。

んなこたぁない

しっかり付けてると転倒して滑ってったときにどっかに引っかかって
首が抜け落ちるからやばいというのは都市伝説？

DQNの法則発動

オフ用メット使ってるけどスピード出すとバイザーのせいか空気抵抗がなんかすごい
だからあんまりスピード出せないよう＞＜；

>>399
>前傾姿勢でも基本的に頭は起きているから

どんな無茶な体勢してるんだよ

>>399
NSRとオフ車乗ってるけど全然視界違うぞ
オフ車の方がか〜なり視界いい
車高が高いから前の交通の流れもよく見えるし
後ろ振り向くときも前傾のNSRだとメットが肩にあたって邪魔になる

>>404
オフ車で飛ばすなよw
タイヤの接地も悪いからカーブで転倒しやすいんだし。

>>402
滑ってる限りは引っかからないと思うぜ？
ガードレールに挟まったら別だけど

OFF用のあちこち尖った奴はしらん

>>401,405
じゃぁ頭のてっぺんを前方に向けて運転してるの？

>>400
いや、ただの変人だｗ　そいつすぐ責任転嫁したりキレたりする。
いつも誰かの文句言ってるし。ちょっと精神病入ってる強迫症だよ。
「こんなに安全に気を遣ってる俺ってすげー」とか思ってるだけｗ

俺はグリズリースーツ着てバイク乗ってるけど転倒して反対車線の車にぶつかって車が乗り上げたのに無傷だったよ

チンコがフルフェイスのおまいら（笑）

夏場は上はモトジャージでバイクに乗るが中にプロテクタースーツは着込んでるな(´･ω･`)
エルボ、ショルダー、胸部、脊椎を保護する奴を

Ｇパンの下にもニーガードは装着してる
よく「バイク用のウェアはデザインが・・・」とか言う人も居るが
その気になれば普段着でも安全性を高める事が出来るんだよなぁ・・・

ﾌﾙﾌｪは気密性が高いからついついスピード出ちゃうよね

>>406
立ってるのは交通の流れを見るためなんだからね＞＜；
おなら出してるわけじゃないんだからね＞＜

>>410
ああそうなのｗ
原付でプロテクターとかすごくちゃんとした人かと思ったよｗ

普段からヘルメットリムーバーも付けて運転してるわ

>>393
＞その状態でたとえば右後方を視認使用とすると、
ようするに首を振って直視で確認するってことだろ？
チンガードで隠れるのは自分の体と車体だけだろ。

RS50乗ってた人はちゃんとジャケットとか来てたよｗ

>>414
くしゃみすると悲惨だぜ、知ってるか。

>>406
そういう意味じゃなくて>>393がチンガードがあると前傾姿勢で後方が見づらくなるって言ってるから
タンク見ながら走ってるような姿を想像したわけよ。

>>411
運転できんわｗ

何でもしっかり締めないといけないな

>>402
でもしっかり付けてないと頭を打って脳挫傷で死亡

>>421
発想が極端すぎる。ってか想像力無さ杉。

>>421
タンクフェチかよｗ

禿でテカッテルからツルッと脱ｇ

>>425
少なくとも俺はチンガードが後方確認の妨げになると感じたことはないからな。
想像出来ないのは当たり前だろ。
で、どういう意味なんだ？説明してくれ。

>>411
ライダー云々じゃなくて、ただの貨物扱いになるわｗ

>>420
花粉だと地獄だよねw
鼻の前に花粉が付いてしまったら…wwww

おいらも昔、ガードナーレプリカのメットで命拾いしたなぁ。

フルフェイスは、
振り向くときチンガードが肩に当たるのと
重くてそもそも振り向くのがおっくうになってくるのが危ない。
スネル云々より軽く作るほうがよほど重要だろうと思う。

原付にジェットで、カマ掘って前歯4本折った先輩を見てるので、フルフェイス一択。

フルフェイスは禿げるのと痒いのが問題

スネルの刺突試験を無視すればメッシュ状にならんかね

>>432
Ｘ８ＳＰは軽いよ。

胴体からメットごと頭が千切れた画像を見たことあるけど

>>435
古すぎｗ

>>363
少ない休みなんで、ATがやっとだった。
クランクと一本橋の難易度がやたら上がった。

基本フルフェースを使うが周囲の感じを遮断されてしまうな
それに夏場は暑くてかなわん。

俺が思うにあごひもをブラブラさせてんのは原付厨が多いな
ＤＱＮは後頭部に半キャップを縛り付けてるしw

ガッチリ閉めてると事故って自分で脱げない状態の時に、他人に脱がされにくくないか

>>434
ハゲは遺伝でしょｗ
俺なんか何の兆候も無いぜｗ
白髪は凄いけど・・・

>>440
それで頸椎さらに痛めたり治療が遅れたりする。
抜けやすくするキャップがあるよ。

>>441
ママンの家系がハゲ遺伝子を運んでくるって言うね
そのとおりだ

叔父はツルッパゲだ

ヘルメット義務は要らないんじゃない？
義務にしてもまともにかぶっていないんじゃ余計危ない。
逆に、事故時の責任割合でヘルメットを正しく装着していたかどうかで比重を買えた方が効果が上がるだろう。
ヘルメットを装着していない場合、頭に怪我をしたり、頭の怪我で死亡した場合、JIS規格以上のヘルメットを正しく着用していなかった場合は賠償責任無しとか。

>>440
http://ousyuya.cocolog-nifty.com/ousyuya/2007/05/post_62e6.html

> リング２つを通して、下の長い方のリングに先端を残して途中から押し込みます。

俺はこのページの下のやり方でやってる。
教習所で強制されてたからもうこのやり方が習慣になってる。外すときも楽だし。

>>444
どうやって検証するんだよｗ

原付とか小型のバイクでフルフェイスとか被るのってかっこ悪いよな
見かけると正直アホかと思う

>>447
正直お前がアホかと思う

格好良さなら、俺の顔よりフルフェイスの方が上だろ。

>>447
バイク板に行くと「誰もおまえなんて見てないから安心して被れ」と言われるんだがｗ
あれは嘘かｗ

原付とか小型のバイクが危ないだろ、車からは軽く見え無視されがちだ、
用心に越したことはない

道路って硬いんだよなー
叩きつけられて、初めて思い知る。

けど、転倒を契機に重装備が進んだあまり、
鬱陶しくなってバイクを降りた俺みたいなのもいる。

>>451
巨大な風船つけとけ

夏暑くてもフルフェイスかぶってるけど正解だったな
でも、死亡原因のトップは胸部を強く打つって誰かに聞いたんだけど違ったのか
どちらにしろ、死なない怪我しないには安全運転が一番効果があるな

一度頭を道路に叩きつけられたら分かるさ。
今でもあのゴーーンガリガリって音は忘れられない。
もうある程度以上のフルフェイスしか怖くて被れないわ。

>>440
心配ならエマージェンシーなんちゃらとかいう
内装の一部を他者が簡単にはずせる仕組みのヘルメットがあるよ
内装をはずすことによってヘルメットを簡単に脱がすことができるらしい

>>455

だな(´･ω･`)

以前前方不注意の車に追突され転倒したがシールドが割れて
チンガード含むヘルメットの前面がガリガリの状態だった
幸い軽い打撲で済んだがフルフェイスじゃなかったらと思うと・・・

「ヘルメットの値段は、頭の値段」とｗ

ヘルメットは暑い＝安物だからだ。マトモなメットは空気取り入れが考えられている。
ヘルメットはきつい＝安物だから。マトモなメットは頭部全体でホールドするから、きちんとかぶればきつくはない。
ヘルメットはださい＝センスが安物だからｗ

なんか事故自慢でフルフェイス自慢になってて痛いわ

事故で頭打つと翌々日ぐらいまで痛むんだぜ。そんな衝撃が来るのに
ヘルメット被ってないなんて脳みそブチまける覚悟じゃないと。

>>458
カッコつけて6万円のシンプソン買ったら
走行中はすさまじい風切り音で何も聞こえないし
形が日本人の頭骨にあってないのか2時間もかぶってると頭痛くなるし
安物の日本製メットにしときゃよかった(´・ω・｀)

>>461
メットはやはりSHOEIかAraiでしょ。
今は知らんけど、ＧＰレーサーだってッ世界中みんなこのどっちかだった。

フルフェイスは重いので頚椎骨折の可能性がジェットより高い
よってジェットが正解

>>463
大学のバスケの先輩がジェットかぶって事故って
顎を粉砕骨折して元に戻らなくなったわ

私の先輩はフルフェイスかぶって事故って
頚椎骨折して全身麻痺ですわ

>>465
でももしその事故の時にジェットやその他頭半分だけのヤツかぶってたら死んでたんでないの？

同じ条件で同じように比較してみないと何とも言えない。

いや>>464だって顎への衝撃がフルフェイスなら頚椎へ行っただろうし、
ジェットが正解

>>463
ジェットが正解ならGPライダーはなんでフルフェイスなんだろうね？

車はシートベルトだのエアバッグだの衝撃安全ボディだの
着々と進歩して死亡率もガンガン下がってるのに
バイクは半世紀前から何にも変わらんな。
高級品のヘルメットとかプロテクターを自前で用意して自衛するしかない。

バイク教習車にあるようなガードって
オプションでもいいから付けれないのかな？

ごく少数のGPライダーより、
ずっと多数の白バイはなぜジェットかを考えたほうがいい

たまに女の子が素足吊るして
後ろに跨ってたりするけど、万が一事故った時の事考えないのかな？
傷残るのってかなり凹むぞ

>>469
裸同然で猛スピードで走ってるのと同じだから。穴につまずくとか、何かとちょっと接触とか、些細なことでも通常じゃないことが起きたら死ぬか障害者。
こんな恐ろしいものに乗っているのに、死んでもいいのかみたいな危険走行をするバイクの気が知れない。
自分だけは事故にもあわないし死なないとでも思ってるみたいだ。

>>471
無線のコムを使うため
視界をより広く見るため

やっぱり四方を鉄で囲って屋根も付けて、タイヤも4つか５つくらいにした方が死ななくてよさそうだなー、
とか思うようになった昨今ｗ

昔はＺＺＲ１１００とか欲しかったけどな。

>>464
戻らないってどんな顔になっちゃうの？
想像つかん

もし、バイク事故の現場に出会ったら、

まずバイク乗りのほうの頭を確認すること。

頭が傍聴してヘルメットが圧迫して取れなくなり

頭部に傷害が残る場合が多い。

まずは頸部などに気を付けながら、慎重にヘルメットを

外してやること。

白バイがジェットなのは視界確保と顔を隠さない為、
今ではフルと同じような機能のタイプもあるよ。

フルフェイスの危険性は頚椎骨折だくでない。

視野が狭く、音も聞こえないため、事故率が高い。
これ致命傷だよね。

白バイがこんな危ないヘルメット使う分けない。

このごろ、原付で夜中にヘッドライトをつけていない原付スクーターが多い。
バイクは、常時点灯のはずなのに、何なんだ？
当然、ヘルメットはクビにひっかけるだけで、グローブもせず、足はだらしなく開いている。
しかも、夜中にノーライトで車の死角に回り込んできて、自殺志願者としか思えない。

それはそうと、最近のヘルメットは随分デザインが変わってきたんだな。

http://www.amazon.co.jp/SHOEI-TC-5-%E3%80%9057-58cm%E3%80%91/dp/B002TZ6HZG/

>>455
俺も「だな。」
こけたことは何回もあるけど、頭を強打したのは１回だけ。
でも「ゴン！」の衝撃は今でもアリアリ。

>>481
ｗｗｗｗ
それどうやってかぶるの？

ていうか頭に乗せるのかな、ちょんまげみたいにｗ

「紐をだらしなく垂らして着崩してる俺カッコイイ」

メガネかけてるからフルフェイスは難しくてジェット一択

若い奴がかっこつけようとノーヘルなのはなんとなくわかるが

たまにおばはんがノーヘルなんだけど、何が目的なんだ？

>>471
その白バイも、各国で規定は様々

フルフェ指定の国から、顔を見せるためのジェット指定まで色々

つーか、顎がどうこうなら、シューベルトのJ1使えばいいんじゃね?
ジェットヘルメットにチンループがついてるやつ。

あごひもとかストラップとかベルトとか
この箇所の名称ってなんかバラバラだよね

>>1
普通に走っているライダーの４割があごヒモを緩んでいるとしたら、
死亡事故でも４割はあごヒモを締めて無いと思うが？

もちろん誰にも同じ事故死をする確率があるとしてだが。
なんか警察とかの統計って本当に考察しているのかと思うようなのが
多い。 というか記事を書いている記者、気づけよって感じ。

あごヒモを占めないでいいという意見ではないのであしからず。
意味のない考察というだけ。

メイト50乗りだがフルフェイスかぶっているぞｗ

自己責任

走行中、前のバイクが事故ったのでバイクを止めたら足下にヘルメットが転がってきた。
手に取って現場に向かおうとしたら、手にしたヘルメットは予想外に”ずっしり”していた。

事故ってもヘルメット”は”脱落しなかった例。

長袖、長ズボン、グローブ着用、頭はフルフェイスかジェットが常識だろ。
でないと怖くてのれん。

>>493
ﾃﾞｭﾗﾗﾗ〜

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYsutpDA.jpg

うわ、俺ジェットヘル好きなんだけどコワ

「バイク事故死者の４割がヘルメット脱落してました」では、ヘルメット脱落とバイク事故死者の死因との因果関係がよくわからないなと思いました。

それよりこの記事で気になったのは、最後のところです。

‘都内の二輪車保有台数は全国最多。交通事故死者のうち二輪車乗車中の死者が占める割合は昨年２８・３％（全国平均１８％）、〇八年２８％（同１９・２％）と高く、警視庁は複雑な形状の交差点や多車線が混在する道路事情が一因としている。’

交通事故死者のうちにしめる二輪乗車中の死者数の比率が、こんなに高いとは知りませんでした。
バイクや原付に乗るのは楽しそうですが、安全に乗りこなすのは難しいのだなと思いました。

くだらん取り締まりをやめろ
本人の勝手の典型例だ

今に、
毎日食べるカロリー量とか、運動とかを
法的に義務づけられる社会になるぞ

「肥満が原因でこんなに死んでいるうう！人が死んでいいのか！カロリー制限は当然！」

とか吠え狂うキチガイが出る

ID:zXlGaacK0
こいつは厨房か釣りだろ。

事故った経験や
身の回りで事故った人がいるとフルフェイス一択になるよね

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアストロか、シーマを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。

　　　 　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　 ヽ､＼　　　　　　生
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　 ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　 涯
　　　 }ﾐ.i|ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　 〈_|ﾞ(（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　　　　現
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　 ）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　 　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　役
　 　 ＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　だ
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾ ＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　 も
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　 ／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　 ／　iﾘｿil　 　 　 　 ん
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　 ｝リ夊
　　　　　　 乂　　 /　　　/　　 ＼_,-､_　 で
　　　　　　　,. -‐v　 　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

>>501
ただしまともな人に限る。

俺も気をつけよう・・・急いでる時とかヒモしめずに乗っちゃう品

ハーフだし。フルフェイスはメガネはずさないとかぶれないから

でもﾌﾙﾌｪのが間違いなく他人を見下してるレスが多いよな・・
死ねばいいとか

バイクは危ないから辞めとけ。
俺も以前バイクに乗ってたんだが、自分が働いてる病院のICUに入院してる若い日人ってほとんどバイクがらみの事故なんだわ。
確かに駐車場とか渋滞関係ないなど、便利なんだけど自分が大切ならやめとけ

>>10
お前バカだろw

>>506
ほとんどってことはないだろｗ
バイクに乗ってる奴なんて、最盛期でも人口の0.1％未満くらいだというのに。
乗ってる時間も30分にも満たないのがほとんど。

フルフェイスの方が間違いなく安全と思うが・・・

花粉症だから発作が起きた時にすぐにシールドを全開できるジェットタイプがいい

スピード出すやつは排気量関係なくフルフェイスかぶれ
町乗りを普通のスピードならジェットでいいだろ
半ヘル？氏ねば？ｗ

フルフェースは視界が狭いから逆に危険と考えてる俺は
アホでしょうか？
バイク乗って１０年、ジェットヘル一筋です。

発作が起きる奴がバイク・自動車に乗ることが間違い

頭を動かせば良いと思うよ
初めてフルフェ被った時は視界狭いなと思ったけど
慣れでどうにでもなる

>>511
スピード出さないならジェットでもいいんじゃないかな
要はジェットだろうとフルフェだろと確認作業を怠るやつが事故る

ジェットでもアライとかショウエイ選んどきゃ間違いないっしょ

ここまでモタ男なし

>>32
運転するなら『勝手にどうぞ』だが、助手席に乗るなら迷惑だから外に出るな！

>>511
ジェット街中ではね
郊外行ったらあんまり関係ないしスピードも乗るのでフルの方が気持ち安全かも

ジェットが危険ならば白バイがフルフェイスじゃない理由が分からないしね。

半球形ヘルメットのことを日本では何でハーフキャップと呼ぶんだ？
ハーフキャップだったら帽子の半分だから1/4球形だろ
英語ではハーフムーン（半月）、日本でも昔はお椀型と呼んでいたけどな

原付でもフルフェイスかぶれや

死ぬぞ

>>518
白バイの場合、警察官は顔を晒すからジェットなんじゃないの？
バイクから降りてる時もいちいちヘルメット脱がないし

救急の医師に言わせれば、
フルフェイスは重いから頭が無傷でも首に致命的なダメージを受ける
らしいよ。

>>521
作業がし易いというのはあるのかもね、被っている時間も長いし、違反者の処理で
いちいち脱ぐのも大変だしね。

ただジェットとが致命的に危ないならフルフェイスにするんじゃ無いかなと思っただけ。
世界中どこ探しても半ヘルの白バイはいなぁとおもって

>>522
クビへの衝撃を和らげるために
あご紐に指一本分の余裕を持たすのはバイク乗りなら常識中の常識
フルでもジェットでも変わらない。

半ヘルは論外。あんなのメットじゃない。

ジェット大好きフルフェ大嫌いの煽りたいだけのヤツに釣られんなｗ

救急の医師が首に致命的なダメージを受けた原因がフルフェイスだった事による重さかどうかなんて
把握出来るわけ無いだろ。

ジェットで事故するヤツは大半がアゴが割れているが首は無事でフルフェイスは大半が首が折れていて重篤だとか
それぐらいまで偏っていたら別だが、それでもぶつかる方向なんかで変わるから判断は警察でも完全に特定出来ないだろ。

そもそも救急の医師程度が経験するケースは、年間に二輪の死亡事故が何件ある地域か知らないが
「フルフェイスをしていたが重さが仇となって首を折って死亡」
「ジェットだったのでアゴが割れる事によって首へのダメージが緩和され、重傷ですんだ」
みたいな判断も出来ない上に件数も知れてるだろ。

YAMAHA車での死亡事故が極端に少ない病院で
「死亡事故の大半はHONDA乗りだった。YAMAHAに乗っていたら大丈夫だったかも知れないのに」
というのとレベルは同じ。

事故した知り合いがジェットだったからフルフェイスだったからの議論も同様だけど。

半ヘルでも耳当てや後頭部に皮が有るタイプなら
それほど問題は無いと思う。

問題はシールドの有無じゃないか？
昆虫の威力は凄いよ、当たると物凄く痛い

バブルシールドって前に膨らんでるからなんとなく、普通のより防げそう

一度ぶつけてへこんだヘルメットは中の発泡スチロールみたいなのが潰れているから
新しくしとくのがいいぞ
事故に遭遇すると人間の皮膚や骨なんて簡単に削られてふっとぶぞ

フルフェ批判厨はチョンだろ。

昔の話だがチョン製メットが売れない腹いせか何かで
マスゴミが日本製フルフェの死亡事故の一例を取り上げて
ボロカス叩いたことがあったからな。


媒体は言わなくても分かるだろ？

>>525
カナブンとか強烈だよね
カッコーンとかシールドに当たるとすごい音するし

顎固定するあれ、なんて言ったらいいの？
あれだけ取り替えること出来る？

バカスク二穴でスカスカの格好した女子高生を乗せてるバカ
命知らずとはまさにあのこと

原チャリからフルフェイス強制して良いと思うよ。
時速30キロで頭強打したらどうなるかは分かるだろ？

SHOEIとAraiってどっちがいいの？
あとOGKとかYAMAHAのメットか安いけど大丈夫なの？

YAMAHAはHJCのOEM
SHOEIとARAIは頭の形で好みが分かれるから被って選ぼう
OGKは、、、その二者を選ぶ金がないなら次善としては良い

安全基準をクリアしてる以上まぁ大丈夫
限界走行するような方はいいものをどうぞ

原付はまぁ低速な上もらい事故がほぼだからハーフしっかりかぶればいいと思うが

法廷60k出せる奴は最低ジェットだな

>>498
死者数の中では二輪が多いのは当然だと思うけど？
事故を起こす可能性が車と二輪が同じだとして、致死率が高いということでしょ。

>>536
貰い事故で顎砕いて顔が悲惨な目に遭った友人がいるのでその意見には賛同しかねる

スピード云々関係ないだろｗ
フルフェイスにしとけばいいのにｗ

ヘルメットのあごひももキチンと締められない程度の人間に
仕事させてロクな仕事が出きると思うか？
ヘルメット着用仕事ならそれこそ危険極まりないだろうし
デスクワークならミスが多くてもう一人チェック要員を当てなければならないだろう
生きていても単なる無駄メシ食い
死んでも大きな損失にはならない

終