【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘　消費者保護団体がメディア向け説明会★２

賠償訴訟に参加するアメ公は逆にトヨタに訴えられる覚悟しとけよ。

ワイヤってどこ製？

>>394
一番の原因は「アクセルとブレーキの踏み間違い」だろうな。
トヨタだろうがなんだろうが全メーカーで起きるぞw

test

はいはい金稼ぎ金稼ぎ
アメリカ人って国民総インテリヤクザなんだね
乞食ども恥を知れ

証言とイメージ操作を積み上げるしかないんだな

最終的にはペダルの踏み間違いは月の引力が脳の活動を狂わせるせい、ってことで。

まあ、NASAの技術でもってプリウスを何が何でも暴走させるつもりだろう。
暴走どころか火星まで到達させる事も可能だろうからな。

プリウスから盗みたい技術なんてあるのかね？

軍用戦車かなんかなのかなプリウスってのは

結論：チョンもチャイナもアメリカも目くそ鼻くそ

高価な極太スピーカーケーブルで音が変わるとか信じ込むタイプだなｗ

どのメーカーも弱いです。


以上、終わり

足止めだけで充分なんだろうな。カントリーリスクを改めて思い知った
輸出各社。トヨタはバカなことに目立ちすぎた。それだけ。

携帯の電波の影響を調べればいいってことでは?

なにがなんでも、日本製のハイブリッドカーを潰したいんだな

何が何でも電子制御のせいにしたいかよ、クズ米国人が。
レクサスの事故は、フロアマットが原因なんだよ。
プリウスのほうは、米国人が運転ミスの言い訳してるだけだ。

NASAに調査依頼だってよ
トヨタ車以外の全電子制御車も

こういう凶悪な政治工作は跳ね除けて欲しいが、それと同時に一昨年まで金型工場で
働いててトヨタの酷さも知ってるからもうちょっと反省するまで解決して欲しくなったのも半分。
結局ウソだったみたいだけど「下請けにこんな仕打ちしてたらトヨタはいつかやらかすぞ」
と思ってたから俺も最初は本当にプリウスに問題があるのかと思ったしさ。

tesu

NASAで徹底的にトヨタの技術を盗む訳ね　この騒ぎの最終段階だな

>>422
盗める技術ならとっくに特許とってるだろ

もっともVTECの時みたく可変バルブタイミングをちょこっと形を変えて各社でパクるかもしれんが

>>422
いや、21世紀になってもいまだタイヤ付の車しか作れない各社のだらしなさときたら。
アトムの世界は100年たってもきそうにないよ。
ＮＡＳＡだってエリアルみたいに宇宙人の技術でも盗まない限り、劇的には伸びない。
正直、トヨタの持っている技術力なんてＦ１見れば分かるじゃない。

これはネガキャンの振りしたカウンターオペなんじゃないかとさえ

>>424
そんな笹本祐一の本のカルトな内容を例に持ってこられても普通の人はわかんないと思う(´・ω・｀)

電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。

ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。

電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　 　　C
中部電力　　　　低域量感　　 低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　 透明感　　　　 低域薄い　　　 B+
北陸電力　 ｳｪｯﾄな艶　　 低域薄い　　 　 A-
東北電力　　　　密度とSN　 　低域薄い　 　 A+
四国電力　　色彩感と温度 　 低域薄い　　　　A
九州電力　　 　 バランス　　　距離感　　 　 　C
北海道電力 　 低域品質　　　音場狭い 　　 　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　 ﾓｯｻﾘ遅い 　　 　A


で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

キース・アームストロング、ちゃんと物理的実体検証で再現実験してから発言してんの？
妄想確率論者だろｗｗ

日本も早急に

「日本市場に流通する全自動車の電磁テストを行いランク付けを行う」と

ア　ナ　ウ　ン　ス　だ　け　し　と　け。

もちろんアメリカ車も例外ではない。

>>426
でも君は分かるだろ？トヨタだって所詮「地球原住民」でしかないってことを。
たいした技術があるのなら自動車以外の会社になっているさ。
別にトヨタ自動車が自動車以外のものを作ってはならないという法律もないし。
アメリカがほしいのは技術ではなく、自国のシェア回復と溜め込んだというか
ガメりまくった利益剰余金を訴訟でゲットしたいだけ。

>>1
さすがにこれはねえわ。

じゃあ、アメ車のはどんな線つかってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
つまりアメ公政府が行っている
対車両用電磁波攻撃ユニットから守れるだけの

シールド性能をトヨタ車全てにつけろと？


言うに困って本気で既知外理論出してきたな

一度ついた負のイメージは簡単には取れないんだよなトヨタ

トヨタ以外も調べろ！って言ってる方がいらっしゃいますが、
>>370 >>375の記事で、他のメーカーも調査するそうですよw
本気でやるかどうかは知らんけどw

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14583620100330
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。

>>434
でも、気になる点があるんだよね。

■NASAに持って行くの　→　トヨタ車だけ
■科学アカデミーに持って行くの　→　他のメーカー

■トヨタ車（NASA）の実験　→　本年度の夏くらいには結果が出る
■アカデミーの実験　→　1年半くらいかかる

中間選挙が盛り上がる直前にトヨタ車の欠陥を大々的に発表し、
他のメーカーにも有る不具合は来年以降の、誰も注目しないような時期に発表する。

・・・考え過ぎかな？

公正な立場からの事故原因究明を願う動画である。

http://www.youtube.com/watch?v=J0YpW_h84nY

強欲アメリカ人の狂言暴走はなくなったのかな。

ロンダさんの証言にいまだウソは一つも見つかっていないが？

三菱のときは毎日炎上したのに
何でトヨタ様の車は毎日急加速しないの？
トヨタ様がマスコミの大スポンサーだから？

ワイヤー内に電子情報流してるのか？トヨタ車は。
車内LANなのか？
USBだってそんなに影響受けないけど、アメリカって電波だらけな国なんだね。

コンピュータの入出力は、電気信号にしないと危険だよね、ほんとｗ

ノルウェー高速176km/h壁にこすってストップの件は狂言の容疑で警察が捜査開始

Police indict Toyota Prius driver
http://theforeigner.no/pages/news/police-indict-toyota-prius-driver/

トマス・マーレー氏は、しばらくしたらペテン師として再登場するよ。

ダメリカ人の頭が弱いからと指摘するエンジニアはいないのか？

だいたい信号線にしろカプラにしろ大多数は自動車メーカーじゃなく
部品や電線メーカーの作ったモンでそれらは他の自動車メーカーにも納品されてるだろ(´･ω･`)？
別にトヨタを擁護する訳じゃないが信号線やカプラを取り上げて「トヨタのは〜」と言うのは
全くナンセンスだと思うんだが・・・

プリウスなんて電子制御だらけの車を作るから目立つんだろ。

イヤ、あれだろ・・・24のシーズン８観たんだろ？

>>439
そだろな、　地獄の沙汰も金次第。

むしろバカなアメリカ人をみていればマスコミってそんなもんだと分かる
秋葉原通り魔の時も、最初の報道で犯人の身辺映像でドカンとトヨタのロゴが出たのに、それ以降は１カットもトヨタを匂わせる映像は出なくなった。
後は　ナイフを規制だの、　犯人はオタクだのと、真相も捜査もテキトーに報じてお茶を濁しただけ
そんな部分でマスコミ不信に火がついたのにな、　テレビ局も新聞社も今後スパイラルが続くだろう。

バカ騒動が収束したことも気持ち悪いもんだ。
日本企業から金せしめて関係者はホクホクってことだろうよ
アメリカ氏ね

今から30年ほど前、モトクロスバイクでレース中に事故った選手の親（アメリカ人）が
こんな危険なバイク（オフロードの事）を売ったホンダが悪い、と訴訟を起こした。

それを聞いて烈火の如く怒った当時の本田宗一郎、直接アメリカに乗り込み
裁判所の横の空き地を借りて盛り土をし、本物の（国際規格通りの）コースを作って
一流選手を呼び、本物のモトクロス・レースを見せた。
「アメフトで何人も怪我しているが、あんたらヘルメットメーカーを訴えるのか？」と。

結果は勝訴。
日本企業がアメリカで勝った数少ない裁判のひとつだ。

ダンプに放送局レベルのパワー出す無線機積んで送信すると
信号が全部青になる話は有名。

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

このまま何となくトヨタも悪かったに違いない
で幕引くつもりか

調べる人だってお金もらえるし
何としてても企業から金搾り出そうと必死だなｗ