【政治】 高速道路にエコカー割引を検討へ　上限料金制度で軽自動車と同程度に…国交省

タクシー料金払う時に
高速代で揉めそうな予感。

ぶっちゃけエコカーを妬んだ旧車乗りがプリウスとか悪戯の標的にしそう
浮かした高速代は修理代に消えるのがオチ

やらなくていい事は強行採決して
やって欲しいことは改悪かよ

俺のカマロは街乗り4キロ、高額納税車でしかも日米貿易摩擦の解消してるのに
優遇措置は何もない。

エコカー
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ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100325/1031311/01_px450.jpg
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エコカーではない
ttp://corism.221616.com/articles/0000041352/crsm0000000004.jpg
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/DA/S022/DA_S022_F001_M007_1_L.jpg
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S018/SZ_S018_F001_M002_1_L.jpg
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/images/lin00_im_08.jpg

原付で高速走ったらかなりエコだぞ

いいなぁ、ハマーなら軽自動車扱いで１０００円になるのか。

＞＞920
ならないだろ、自動車税が免税になっているものと記事にある
減税じゃなくて免税、免税対象は電気自動車、ハイブリッド、クリーンディーゼル
だったはず。よくある７５％減税車は記事からすると対象外

軽なんかで高速走ったら騒音公害で全然エコじゃないのに

要は貧乏な日本人は軽自動車に乗れってことだ。分かったかおまえら。

何も考えていないってのはわかってるけど、ここでいう「エコカー」って何をさしているんだ？

エコナを燃料とする車両

ハマーもエコカーだっけｗ

エコカー普及でガソリンの消費量が減ったら揮発油税を値上げしたらいい、ウェーハッハ
ガソリン値下げ隊、なにそれ？って感じだろ

エコカーかどうか識別するのが面倒だろ？
エコカーは購入するときに優遇されてるだろ？
今以上に優遇しなくてもいいじゃん
もっとエコな公共交通使ったり自転車や徒歩も優遇しろよ

政府の考え

ハイブリッド＝エコカー

軽のナンバーが黄色なのを知らないんじゃないか？

エコカーも、黄色ナンバーにすればいいじゃん。簡単な話だw

これに予算は、いくら付いてるの？

ぶっちゃけ、軽とプリウス持ってる俺は勝ち組。

都会暮らしで車が必要ない生活してる人が一番の勝ち組なんだろうけどなぁ

首都高-外環-中央道って経由しても2000円？

>>919
タイーホ

高速走行するハイブリッド車って、同じ排気量のガソリン車と比較しても、
燃費って変わらないか、プリウスなんてちょっと悪くなるぞ。
役人って、やっぱり勉強できる馬鹿ばっかりか？

街乗りでは燃費の悪い大排気量車も
高速道路を巡航するのなら、軽や１リッタークラスより好燃費じゃないの？

売国ミンスはどんだけ無能なんだよ

自民が政権を担ってたら高速なんてとっくに完全無料化されてたぞ

もいいい加減、政権担当能力が無いことを認めて
素直に自民に政権を返上しろ

俺の自転車も環境にいいから高速走行認めてくれ

つまりみんなで軽自動車を買えと

高校無償化で結局なんの恩恵も受けない低所得者層といい、
格差社会をひろげるだけの民主党。応援してたのにさすがにもう無理。
なんでレクサス買えるやつらを優遇するのか。おかしいだろ。

以下、エコカー割引対象車一覧（誰か、車体価格を記載してください）
トヨタ　プリウス、エスティマハイブリッド、クラウンハイブリッド、ハリアーハイブリッド、レクサスなら、ls600Ｈ、LS600hl、GS450H、RX450H
ホンダ　インサイト、シビックハイブリッド、
日産　エクストレイル20GT
三菱　アイミーブ（7月発売予定）
富士重工　プラグインステラ（7月発売予定）

プリウス乗りだから安くなる分は有り難く享受するが、
参院選挙ははもとより絶対民主党には投票しません！！

高速道路無料化の話しはドコ行ったんでしょうか？子供手当てで財政厳しいからヤメ、暫定税率もヤメ。
子供にばっか金注ぎ込んでも回収できねーっつーの

>>936
役人といっても、担当部門は専門家だから、データも揃えてて百も承知といったところだとおもう。
こんなの言い出すのは、おそらく高速値上げに対する国民の反応に慌てた民主党議員の鶴の一声といったところか。

>>936
馬鹿はお前だｗ

エコカー割引にするって言っても
高速でのエコカーの燃費に期待している訳でないだろ？
単純にエコカー購入のインセンティブを与えてるだけの話

軽優遇で1000円というのは自分の生活上残念だったけど、
納得いかないわけじゃなかった。

たとえば車がなくちゃ生活できない地方の庶民を助ける政策を
考える党だと思ってたよ。
エコをうたいたいなら他に方法あるでしょうが。

上限制をやめて、現行の通常料金の半額にすべてしたらいいのに、
それだとなに、赤字なの？

前原が
「トヨタは顧客の視点欠如」
「トヨタが国に対して情報をしっかりと伝えていなかった」
とか他人事みたいに言ってたせいで、トヨタ関係の票を失うのが怖くなったか？

割引はいいけど高速道路の財源はどうするんだろうね。
大型を値上げすれば今度は運送業界の機嫌もとらなきゃ。

金持ちはさらに金持ちへ

これがエコひいきってやつか

無料だろ無料

ゴタゴタ、御託並べてんじゃねーーーボケ！
　

>>950
6ヶ月前とはスキームが違うのです。

マツダがトヨタのHVシステムを欲しがっているのはこういう背景があるのか
今マツダ車に積んでるアイドリングストップは大して燃費向上にならないらしい。実用燃費でゴルフに負けるとか

>>947
民主党って製造業に冷たいよな。

>上限制をやめて、現行の通常料金の半額にすべてしたらいいのに、
>それだとなに、赤字なの？

あ、そうかそれだと、今の通勤割や深夜割50％と同じか。
平日高速に乗るのは必要に迫られてだから、
必要性のない休日割をやめて、むしろ休日を値上げするとか。

定期券みたいなの（プリペイド式）ETCで作って、
定期券以外の通常乗りは割高にするとか。

通常料金A地からB地まで片道1,000円現行のものを、
通常料金片道2,000円に改定し、
1か月定期券40,000円（往復4,000円×10日分、現行往復2,000円×20日分）
とすれば、月に20日以上乗る人は今と同じ料金ですむし、
スポットで乗る人だけ高くなり、国も予算内でなんとかなりそうなのに。

それか、ひと月間5万円で乗り放題、それ以外の人は
通常料金とかしてくれたらいいのに。ETCカードの貸し借りが激しくなるか。

無料にするっていってたのに。

>>82
低燃費でも触媒が糞だから排ガスが（ｒｙ

>>956
最近の環境規制なめんな

少なくとも新車には全てETCを標準装備にして、セットアップ料は無料にして利権を断ち切ればいい。ETC自体は効率良い便利なシステムなんだから、利権を憎んでシステムまで憎むのは賢いやり方とは思えない。

>>958
＞ETC自体は効率良い便利なシステムなんだから

西瓜でおｋ

通行料金を流用して、無料化できないのに、おれおれ詐欺とかに引っ掛かるやつらってこんな連中なんだろうな。

【政治】自動車教習所無償化へ-早ければ２０１０年度内に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270087596/

>>941
追加でトヨタSAIとレクサスHS250hの兄弟車も

プリウスやSAIくらいまでならわかるがRX450hやLS600ｈは流石にダメだろと・・・

>>12
貧乏人対策はだめなんだよ、やっぱり