【国際】NY州のプリウス事故、ドライバーによる運転操作ミスが原因 - 警察当局

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1 ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★
米ニューヨーク州の警察当局者は22日、同州ハリソンで9日に発生したトヨタ自動車の
2005年型「プリウス」加速事故について、ドライバーによる運転操作ミスが
原因だったとの認識を明らかにした。米メディアが伝えた。

同当局者は、石垣に衝突する最後の瞬間までアクセルペダルが踏まれ、ブレーキを
使用した形跡が見られなかったとした上で、事故車両に機器類あるいは電子系統の
欠陥は確認されなかったと指摘した。

*+*+ jiji.com 2010/03/23[08:00:02] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010032300096
2名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:00:46 ID:w6krhrpJ0
やっぱり
3名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:00:53 ID:Uzi2qvEH0
断定か
4名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:00:56 ID:rYU9Q8KH0
よくある踏み間違いってやつですねー
5名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:01:26 ID:kLzjeU990
トヨタはマジギレしてもいいレベル
6名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:01:43 ID:uz+r7ckt0
アメは自浄作用あるなぁ
740歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 :2010/03/23(火) 08:01:50 ID:nMmGV6s90

 1000万人逆の訴えろw

8名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:01:56 ID:qeRITM/D0
よし!
9名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:02:02 ID:ftxZaE3P0
今ならいけると思ったのかな。
10名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:02:32 ID:4ckbj9m80
こういうのも分かるんだね
車にもフライトレコーダみたいなのの標準装備が進むかもね
11名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:03 ID:Qjhx6r+t0
これ、逆に損害賠償を起したほうがよくねーか?
トヨタの被った損害額を考えれば。
12名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:04 ID:euZe/cCH0
最初は訴えるとか言ってたのにwwwwwwwwwwww
13名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:15 ID:y4dGqFEk0
トヨタは逆訴訟を
14名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:17 ID:4jXcr26I0
支那土人や朝鮮土人とは違うな

>>5
昔、日本でも朝鮮土人にやられたからなぁ
またかよ!って感じだろう
15名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:28 ID:2fhDHSuVO
あーあ
バレちゃったw
16名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:33 ID:9ZzOyuQE0
踏み間違えるような車を設計する方が悪いという超論理を繰り出す予感
17名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:03:35 ID:0kCULN2y0
根も葉もない情報で猛烈にトヨタバッシングを行ったメディアは
どう責任を取るんだ?
1840歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 :2010/03/23(火) 08:04:25 ID:nMmGV6s90
>>14

TOPはチンピラだが、国民はちゃんとしてるな

ソコがシナやチョンと違う

19名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:04:41 ID:5lJKyqU20
トヨタ車の評価額が下がって損害賠償請求したヤツラもガメツイよなぁ
トヨタが逆に賠償請求しろよ
20名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:04:43 ID:OReNALy/0
運転操作ミスによる訴訟でトヨタ車・株の価値が下げられた事に対する訴訟を肩代わりさせれば解決!
21名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:05:02 ID:PV1F5oE10
集団ヒステリーは怖いな
2chでもしょっちゅう起こるが
22名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:05:27 ID:LbBBBP3g0
日本企業は警察まで買収するんだな
最低だわ
23名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:06:04 ID:WB0SVK6S0
トヨタはドラレコ標準装備になるな。
24名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:06:57 ID:Ea5ckmv00
それより証言したババァの方を調べて欲しい
25名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:07:23 ID:8xV8FvXa0
アメリカにしては真相究明が早いな。
よっぽど杜撰な偽証だったわけか。
26aoi ◆U1p9jHYFr6 :2010/03/23(火) 08:07:37 ID:6ZJx09Zg0
ほうほう、で警官のブレーキランプ点灯証言はどうなっちゃうの?
また公聴会でスミスの如く大泣きで訴える?
27名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:07:54 ID:kLzjeU990
゚ | ・  | .+o       。|  o。 |  *。 |
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 |l + ゚o i           \,,_)  ○・ |o゚
    _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
    >        ム ヒ  | |     <
    >        月 ヒ  | |     <
    >.       ノ ノ い o o     <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
28名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:08:04 ID:8w4Fhfxd0
民度の低いアメリカ合衆国
29名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:08:25 ID:aoypqnvJP
ここでトヨタの新型戦闘機発表
30名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:09:35 ID:UV/blG9J0
ざまぁあああああああああああああ

でも捏造してくるかと心配してたから見直した&ゴメンね
31名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:09:35 ID:uxqs0qpB0
日本政府がヨレヨレだから、アメもこの際、日本企業を叩いておこうってのがミエミエだったが
やっぱりアメは、一線は越えないな

中国なら、国を挙げてでっち上げで潰しにかかるぞ、毒入りギョーザなんて中国の思惑通りだろ
32名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:10:05 ID:46JO4iN90
ID:LbBBBP3g0は鮮人
33名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:10:37 ID:FaFSThK/0
便乗して訴訟を起こしたチョソはどう出るかな?
楽しみだ
34名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:10:43 ID:H7oh/Skl0
やはり、としかいえないな
アメリカのメディアは全力でトヨタに謝れw
35名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:10:45 ID:nIu8uc7k0
アメリカ人って暗示にかかりやすい人が多いよね…
ってか馬鹿みたい
36名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:11:09 ID:ofkGoNS90
>>30
なぜ謝まる必要があるんだ?
37名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:11:19 ID:wPOCn5RT0
この女性はおいといて、カリフォルニアの見るからにアレだったオッサンは
見せしめに逮捕するべきだろ
38名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:12:01 ID:NyItGaqJ0
電装化が進んでるから、第三者でもある程度のことが後から分かっちゃうんだよね。
政治屋やマスゴミがどれだけ騒いでも、物理現象を変質させることはできない。
39名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:12:48 ID:0kCULN2y0
リッター60kmの次期プリウスを2万ドルで販売すれば
何を言っても馬鹿売れ決定。その頃中国やインドといった新興国の
経済が過熱気味になっていれば原油も200ドルだから尚更いいwライバルが
逆立ちしても達成不可能w
40名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:13:04 ID:stb237tm0
事故ったヤツは自作自演で金取ろうとしたの?
韓国車なら車が悪いとみんな納得したのに惜しかったな
41名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:14:27 ID:UV/blG9J0
>>36
疑ったからだよ
ドライバーじゃなく、調査する人間或いはアメリカという集団に対してな
42名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:14:36 ID:buU6ylxJ0
流石にやばいから米政府が火消しをした可能性はありそうだがw
トヨタもアメリカにかなり深く浸透してるから、潰れたら失業者が相当数出るだろうし。
43名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:14:41 ID:uursVexr0
奥田始まったなw
44名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:15:30 ID:lQFQkC7j0
>>34
ABCとか酷かった。
45名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:15:54 ID:CHnsmh1c0
>>1
2億もいれば中には朝鮮人のようなタカリを行う馬鹿もいるだろうが、
最終的には調査結果を正直に発表するのは、流石アメリカだね。

この馬鹿をどう始末するかが見物だが。
46名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:16:27 ID:rwIOXUbV0
この件は事故
おっさんの件は詐欺
47名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:17:24 ID:AE/52FlL0
ミスじゃなくて故意だろ
48名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:17:51 ID:vGfFOr3n0
最初の死んだ奴もブレーキとアクセルと間違えたんだろ
49名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:17:55 ID:aEcwXEfgi
たぶんCSI:NYの活躍
50名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:18:27 ID:lMUa91No0
パトレイバーの映画1作目を思い出した
51名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:18:33 ID:bKthDvH50
>>1
いやいや、アクセルペダルの踏み間違いではないだろう。
普通、ペダルを踏んで加速すれば、それがアクセルペダルであると馬鹿でも気付く。

たぶん、故意にアクセルペダルを踏み続けて事故を捏造した可能性の方が遥かに高い。
52名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:18:38 ID:dC6YnSxS0
>>33
ギャクジョウシテ、にちゃんをおとしまつ
53名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:18:42 ID:q7bfDmyJ0
>>34
CNNは、この事故があった当初から「踏み間違いの可能性」の方を
プッシュして放送してたよ。

つか、トヨタ関連の問題見てていっつも思うけど、
トヨタ一番攻撃してるのって、日本のメディアのような気がするんだけどw
54名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:19:09 ID:vS6QkajL0
ダメリカが最後で踏みとどまった、と考えていいのかな。
55名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:19:22 ID:0YOCk+a80
これ以上トヨタを叩くと全米のトヨタ工場で生産調整やら撤退が起きて雇用問題になるからね。トヨタの落ち込みで国営GMが十分立ち直った頃合を見てフェードアウト。
トヨタ集団訴訟は民事だから米政府議会もノータッチで終わりですよ。後はトヨタの長い長い法廷闘争が待っているだけ。トヨタの体力は削ぐが雇用は確保でうま〜。
56名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:19:34 ID:60R78jHF0
謝罪と賠償!謝罪と賠償!
57名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:20:17 ID:6IiX9p0J0
>>53
> CNNは、この事故があった当初から「踏み間違いの可能性」の方を
> プッシュして放送してたよ。
>
> つか、トヨタ関連の問題見てていっつも思うけど、
> トヨタ一番攻撃してるのって、日本のメディアのような気がするんだけどw
>

マスコミは在日だからな。

朝鮮人はこういうときに結束が固いな。
やな連中だわ。
58名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:21:03 ID:TwSlrQ+q0
さああのババァにインタビューしに行くんだ
59名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:22:07 ID:wFdKdzg30
>>53
んー?今回は相当動きは鈍くなかったか?
ブレーキがらみで批判したけどすぐ下火になったし。
60名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:22:27 ID:0YOCk+a80
>>58
在米朝鮮人なり在米漢族の陰謀なら婆は口封じ友愛されます。
61名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:22:32 ID:sqmORJmA0
どうせゴネってた奴はエラの張ったキムチ臭い乞食だったんだろw
62名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:22:41 ID:j4EonrCJ0
>>12
>最初は訴えるとか言ってたのにwwwwwwwwwwww

訴えようとした張本人「訴える?私は何も裁判で訴えるとは言いませんでした。危険性を訴えたのです。」

おそらく「裁判に・裁判で訴えてやる」って言動はあっただろうけどw
63名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:22:59 ID:2BNtDgYzO
最後の瞬間までアクセルw
日本なら若者でも年寄りでも踏み間違えたと白状するのに,
メリケンときたら。
64名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:23:46 ID:zRNvr08h0
車屋としてのトヨタは嫌いだけど
濡れ衣が晴れて良かったな
65名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:23:58 ID:Ejcpmc8G0
ミスじゃなく、故意。
トヨタから金を貪ろうとしただけ。要するに詐欺w
66名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:24:04 ID:DBb2ylsR0
恥を知れ
67名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:24:23 ID:q7bfDmyJ0
>>59
それでも、CNNとかと比べると叩きまくってるように見えるなあ、って事。
向こうの報道だと最初から「踏み間違いだろう」で終わりだったよ。

68名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:24:27 ID:6MOr3UMA0
アクセルとブレーキの踏み間違えなら、コンビニに突っ込むはずなのに(´・ω・`)
69名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:25:19 ID:QwvHfaZJP
あのババア、今頃どうしてんのかなぁw
70名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:25:44 ID:MNvP85cg0
>>6
いやいや、調べてから正式発表すべきでしょ。
通常はゴメンですまないレベル。
71名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:25:47 ID:nZBvagNm0
>>63
グローバルな社会では最初に謝ったり罪を認めたら負け。
日本ぐらいなもんだろ。交通事故に遭っても「私が悪かった」と最初から認めちゃう人多いのは。
72名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:25:57 ID:zJlTMJKJ0

石油などの資源がない、食糧自給が出来ない日本は輸出が命である。
日本企業(トヨタ)を保護するのも国の大切な仕事である。
日本人の雇用・生活を守るため国内産業を育成すれよ。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ。
アメリカ大統領へのウソも悪く影響していると思うよ。平成の脱税王。

外交機密(密約)は非公開が常識だ。外交機密が無いのは非常識さ。
小学生じゃあるまいし、少しは国防・国益を配慮して活動しろよ。
国内産業・経済活性化のために汗をかき働けよ。
アラばかり探してアメリカ政府を怒らすなよ。な〜、外交音痴の岡田君。
借金でお金をバラ撒くだけが政治ではないよ。詐欺政党民主党。

73名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:26:28 ID:0YOCk+a80
>>67
日本のマスコミ「広告もっと出せよ騒ぐぞ」だう!
74名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:26:39 ID:fasF2h2M0
このババアに何兆ドルの訴訟起こすの?(`・ω・´)
75名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:26:54 ID:TwSlrQ+q0
>>62
そもそも英語では違う表現になるのでは
76名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:27:49 ID:PD/cnPm30
これが中国や北朝鮮だったら、絶対に「間違いでした」と認めないところだ
仮に現場レベルで真実がわかっても公表する自由がない
アメリカはなんだかんだいっても基本的に真実と自由とを重んじる国
77名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:28:27 ID:j4EonrCJ0
「白状したら負けかなって思う」
78名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:28:38 ID:7zOsl5xb0
>>50
あれは風の共鳴による特定の周波数発生が原因だったっけ?

俺は特定の場所が強電磁場でそれで誤動作でも発生したかと思ってた
79名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:29:24 ID:T+E7aLok0
どれだけの人が職を失ったことか
80名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:29:53 ID:MNvP85cg0
これが逆で、アメリカの車の売り上げが 日本のマスコミの偽報道で低下していたら、
いくら むしり取られるかわからないレベル。
81名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:30:12 ID:0YOCk+a80
>>74
トヨタはアクセルペダルの無い車を進呈すれば良い。どんなに踏み間違えても加速しませんとクレジットされたボディーの車をね。
82名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:30:44 ID:uBGGOIMu0

アメリカ仕様にはアクセルつけるの止めろよ
83名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:31:15 ID:1lv8ySn50
よろしい
では逆提訴と行こうか
日本ブランドすべてへの傷を償っていただこう
84名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:31:53 ID:NaBLN2xQ0
ここのスレッドの発言を全部詳しく見てみたが

原因の真相に気づいてる頭のいい人は一人もいない。

ここで発言してる人の言葉を借りればここの発言者はみな「馬鹿」だな。




85名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:32:23 ID:/gRutTq90
>>78
暴走のキーは特定周波数の音だけど、
暴走の原因はレーバーのOS仕込まれたウィルス。
86名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:32:28 ID:kwwEGgvN0
覆してしまうなんてトヨタやるなあ・・・恐ろしい
87名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:32:48 ID:pBgyhVI6O
>>11
企業の側が個人訴えると、反感からイメージ悪化しやすいから難しいところ。
目に見えることを根拠にしたネガティブキャンペーンは、アメリカメディア得意だし。
88名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:33:03 ID:qvi4oVBg0
トヨタを責めてたら工場が撤退しちゃいますたからねえ
89名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:33:21 ID:W2GBrtvO0
有罪確定で記事書きまくってた半島のメディアはどう報道するの?
真偽が明らかにならないうちから、トヨタと戦うのが正義、みたいに書きまくってたけど。
90名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:33:24 ID:/gRutTq90
                 -=≡  _A_   
                -=≡  (  ●)  振り切るぜ、絶望がお前のゴールだ!!
           -=≡ /⌒⌒ヽ/⌒ヽ/\
    -=≡ ./⌒ヽ,  /     ̄   \\ ヽ/⌒ヽ,
   -=≡  /   |_/__i.ノ ,へ _    _/ \\/   | /ii
   -=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ ̄     \ヽ  |./ |i   
  -=≡ ()二二)― ||二)        ()二 し二) ― ||二)  
  -=≡ し|  | \.||             .|   .|\ ||   
   -=≡  i  .|  ii               i  |  .ii  
    -=≡ ゙、_ ノ               .゙、 _ノ
91名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:33:37 ID:uBGGOIMu0
>>84

教えてください
92名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:34:05 ID:1SPGyoxO0
白い豚どもに裁判起こそうぜ 100兆円な
93名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:34:35 ID:H7oh/Skl0
トヨタ問題で北欧あたりで便乗してた男がいたようなw
どうしてるかな?w
94名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:34:51 ID:SEU+r+rM0
まあ、メリケンにもいろんな勢力が居るってことだろう。
ひどいでっちあげで叩く勢力もあれば、違うってのも居る。
一応、国としては健全なんだろう。
95名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:35:01 ID:/aw4Ykp20
最低な国
96名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:35:11 ID:BLRE9sAp0
グリコ森永事件と一緒で株価操作で一儲けなんじゃないの?在米朝鮮人あたりの。
97名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:35:31 ID:wVovLEdf0
>>53
> トヨタ一番攻撃してるのって、日本のメディアのような気がするんだけどw

CM増やせとの催促だわなぁ。
98名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:35:58 ID:uBGGOIMu0
>>93

プリウス誤作動?最高時速170km出した奴だなw
99名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:37:18 ID:V2oxlVlV0
確か在米朝鮮人がヨタ車オーナーに提訴働きかけているんだってな。
でもアメリカのトヨタは車もアメリカ製だから、そんな事すれば一番困るのはアメリカ自身。
それに気づき始めて収束方向に向かいつつあるらしい。

さて、そろそろ仕掛け人の吊るし上げタイムと逝こうではないかw
100名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:37:25 ID:Ete3FxAC0
トヨタはこのキチガイお訴えればいいw

101名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:37:51 ID:bmIiNz910
日本の何処かのお肉騒動がアメリカ全土で起きている印象。
102名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:38:02 ID:ly4NrRr70
英語圏の人間てさ、
犯罪とか醜聞とかで自国にいられなくなっても、
金 さ え あ れ ば 英語圏の別の国に移住すればいい、て感覚で
恥も外聞も道徳もなく「金になりそうだな」という事にむしゃぶりついていくんだよな

日本も、最近英語ができる人間が増えてから、やばくなると気軽に国外脱出、てのが増えたけど
小学校から英語教えるようになった今後、日本もこういうの増えるのかね
103名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:38:42 ID:7razVWut0
説明書に「この車に乗ったらエンジンをかけないで下さい。アクセルペダルを踏まないで、ブレーキペダルを踏み続けて下さい」
と書けばOK
104名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:39:21 ID:si83zHJM0
>>1
そらまあそうだろう。
105名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:39:31 ID:Oo5zVpGx0
アメリカはトヨタにごめんなさいしないといけないよね(´・ω・`)
106名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:39:39 ID:uBGGOIMu0
>>96
ヒュンダイ、米国でトヨタおさえ「また買いたい車」1位に 喜びにわく韓国 テレビだけで勘弁してくれ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269291500/
【自動車】GM大宇、韓国でリコール 3車種5万8696台[03/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269165670/
このあたりかな
107名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:39:48 ID:AorjGY4F0
死ねよ糞ヤンキーwwwwwwwwwwwwwwww
108名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:39:59 ID:TepN24n60
>>100
この基地外のおかげで却ってイイ方向に動きそうなんで感謝してると思うw
109名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:40:03 ID:boJ4BgJH0
急加速事故連発後運転ミスでした報告連発で、どれがどの事故だかさっぱりわからなくなった
110名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:40:05 ID:OmVhzy+f0
最初からわかっていたくせに、わざとうそを証言させる
手口が巧妙で悪質。
いつものこと。
111名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:40:38 ID:6IiX9p0J0
>>84

例の悪霊だな、陰謀論、電波にされちゃう類の。
112名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:41:15 ID:0YOCk+a80
>>89
民主党のように「そうでしたか、うふふ」でフェードアウト。後は何事もなかった事になる。いつもの事。
113名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:41:34 ID:WibUaDxK0
きっとトヨタが警察を買収したに違いないニダ!
114名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:41:34 ID:TwSlrQ+q0
フロアマットの件もいちゃもんに聞こえるけど、どうなの
教えて偉い人
115名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:41:53 ID:7uzh2S780
>>31
そうだよな
立法の民主党は反日だけど
司法システムはいまだ健在と評価すべきか?
116名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:42:46 ID:OmVhzy+f0
>>84
この物の言い方が典型的な●●
117名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:43:08 ID:bKthDvH50
>>84
オマエが一番バカだろうW
用は無い、うせろよW
118名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:43:35 ID:YTzQc48B0
こういう事件はアメリカでしか起こってないがアメリカで起こっているのも事実
自動車メーカーはアメリカ向け自動車だけハンドルのところに緊急ブレーキバーを
設置したらどうなんだ
アメリカ特別仕様として
119名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:43:39 ID:8W9QUgeo0
>>108
いや、でも被害総額は何億どころか何兆円レベルじゃねえの?
感謝するかぁ?
120名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:44:10 ID:Ti24d1+C0
トヨタのリコール全てがユーザーに問題があるよな流れだな。
お前ら車に興味ないヤツらばかりだし、そもそも車持ってないだろ。
トヨタの欠陥車と隠蔽体質は他社と比較しても群を抜いているんだよ。
121名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:44:35 ID:fAiJGhjt0
レクサスのババァの調査はどうなった
122名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:45:01 ID:bFq6/tkQ0
日本で暴走事故の報道がない事をよく考えたら
コンビニのおかげで止まっているんだな…
ABS,エアバックに続く第3の安全装置として
コンビニをオプションに加えたいなあ…
123名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:45:19 ID:NBO2bWfw0
アメリカ人は良心って物が無いんだろうか
金取れそうだから俺も俺もと便乗詐欺で1000万人かよ
124名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:45:27 ID:fasF2h2M0
このババアをリコールしろよw
125名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:45:42 ID:bfoOrYWW0
株価が下がって損害を受けた賠償しろって株主がトヨタを訴えていたけど今後どうなるかな。
126名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:45:53 ID:bmIiNz910
車の運転に免許がいるのが幸いしているな。もし必要無かったら
「アクセルを踏んだらスピードが出る」と書いてあったかどうかとかで裁判が起きそうだw
127名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:46:01 ID:0YOCk+a80
>>114
純正品じゃないマットにしたりマットがずれていたり…この辺りは整備不良の問題だねえ。マットがずれていたらどんな車でもペダルが引っかかるよ。
128名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:46:07 ID:jmQzuPkx0
それでもきちんと誤りをみとめたアメリカには
自由があると思う。そこへ行くと中国の餃子事件など
うやむやで終わっちゃったじゃないか。
その違いは大きい。そんな中国人に参政権与える
なんてとんでもない話だ。
129名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:46:13 ID:y2NhC35K0
>>98
170km/hで爆走しながら警察に電話かけて、その速度でガードレールにこすりつけながら
停止までもっていったのに車両は擦り傷程度、乗員は全くの無事だったアレだな
130名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:46:25 ID:uBGGOIMu0
>>120
持ってますよ トヨタじゃないが
131名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:46:33 ID:bKthDvH50
>>122
バカか、瞬間的に踏み間違えてコンビにに突っ込むのといっしょにするなよ。

何十分もアクセルペダルを踏み続けるのは捏造しかねえよ。
132名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:46:35 ID:8wcYZDt20
アメリカのネトウヨは、当局の陰謀だとか言ってるんだろうなw
133ぴーす ◆mQup6l1Ha. :2010/03/23(火) 08:46:45 ID:mvlWNciIO
トヨタってタイと同じくらいの経済規模だろ
たしか。
134名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:47:17 ID:OmVhzy+f0
この国アメリカは
捏造情報でイラクとの戦争だって
やるんだから、当然と言えば当然。
135名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:47:19 ID:BZdmoEoR0
このあとどーなんの?
136名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:47:48 ID:RykrNQ/r0
ここに「アメリカ火病」の誕生を高らかに宣言する
137名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:47:50 ID:GZ5LF7ci0
ハンドルから手を離し
アクセルを踏み続ける鳩山
同じところをぐるぐる回ってるのに気づかない
138名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:47:58 ID:l7gWXd5Y0
コーヒーが熱いから訴える国だから
コレ位は日常茶飯事wwwwwww
139名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:48:09 ID:lQFQkC7j0
>>109
そうだよね
これは「トヨタ恥を知れ」って言ったおばさん?
140名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:48:10 ID:TwSlrQ+q0
>>120
ソースくれや
141名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:48:11 ID:qHtkzOmz0
事故ったら駄目モトで自動車会社を訴えてみてもいいかもな
142名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:48:32 ID:y2NhC35K0
>>114
2重にマットを引いたりしたら、そりゃひっかかるわ
マットの代わりに座布団ひいて引っかかるのと同じこと
ただの馬鹿だよ
143名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:48:35 ID:uBGGOIMu0
>>129

優秀な車の証明になったな
144名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:49:32 ID:YTzQc48B0
今ならアメリカは韓国発祥と言われても素直に信じることができる
145名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:49:37 ID:3W0nNc450
>>132
つか、この騒動を煽っているのは
アメ公にいる支那チョンらネトンスルだろ?
146名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:49:44 ID:mzN9jDZ+0
「これはトヨタが雇った印象操作工作員」
147名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:49:50 ID:h3ENLLcD0
これって名誉毀損とか著しく評判を落としたってことで逆に訴えてもいいんじゃない?
148名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:50:06 ID:Eb+DS5kw0
トヨタにかかわらず、すべての車メーカーは一日も早く
アクセルとブレーキの踏み間違いをなくすようにするべきだね。
149名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:50:15 ID:oy1ikxjE0
>>139
そのおばさんの車はレクサス
150名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:50:26 ID:qvi4oVBg0
よし、日本の自動車学校にアメリカ進出させるんだ
受講料5000ドル、合宿もOK
151名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:50:37 ID:6iJBUBMM0
恥を知れトヨタとか言ってたオバサンはどうなったんだっけ
152名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:50:37 ID:MUc6bydKO
なんか一気にやんだな、アメリカのプリウスバッシング。
まっ、ブレーキやアクセルのデータが残るってわかったらイカサマできなくなったって展開か?
153名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:51:24 ID:bKthDvH50
>>148
ま、そんなヤツは始めから車に乗るなよ。
よく免許試験にパスしたな。
154名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:51:25 ID:8wcYZDt20
>>145 韓国かどうかはわからないけど、アメリカの保守、右、排他的論者のこと。
155名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:51:30 ID:Vsx+RMvg0
>>70
株も売上も下がったからな。
今からトヨタが逆襲で裁判だと思われ。

個人的にはトヨタザマァだがなww
156名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:51:34 ID:b0mcpxL/0
やっぱ言いがかりだったか
トヨタ怒ってよし
157名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:52:14 ID:Ag/xba7t0
>>84
これで答え書かなかったらお前が一番バカになっちゃうよ
教えてください
158名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:52:31 ID:uBGGOIMu0
>>155

株買ったやつが怪しいな
159名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:53:30 ID:k78YKqBs0
まずはリコールにかかった費用を全部負担させろ。
話はそれからだ。
160名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:53:37 ID:Il0yDSAZ0
>>148
一番良い方法はアクセルとブレーキの位置を大きく離して
右足アクセル、左足ブレーキにする事程度だろう・・・

ただ、根本的に人間はミスする動物だから操作ミスを根絶する事は無理
161名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:53:49 ID:fwJxV6u30
アメリカ人にはイエス・ノーをはっきり言わなければならない
だってバカだから
162名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:55:32 ID:uBGGOIMu0
>>160

両方同時に踏めちゃうのは まずいです
163名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:55:40 ID:HMBKUmL90
>>84
原因の真相は狂言だろ?
みんなわかってるよ。
164名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:56:55 ID:mAWOeamq0
ずいぶん チョンが静かなことでw
165名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:57:07 ID:Il0yDSAZ0
>>162
あれ?トヨタも今後はブレーキ時のアクセルキャンセルを導入するんじゃなかった?
166名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:57:15 ID:ZyWbPf800
糞アメ公どもを国会によびつけろやあああああああああああ
167名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:57:33 ID:+0MLpbS40
今回の件で一般アメリカ人の民度の低さを改めて認識できたな。
168名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:57:43 ID:kck+w7rQO
オレも10何年もバイク乗ってるけどこないだ信号待ちでブレーキペダルとクラッチペダル間違えたわw
ちょこんと前進してエンストした
169名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:58:14 ID:oy1ikxjE0
>>162
プリウスはBOS付いてるから両方踏むと止まる方向に行くので
両方踏んでも問題ないかも
170名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:58:19 ID:ygYA8t6Y0
コレ中国や韓国だと事実はどうでもよくなってる頃だよなw
171名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:58:32 ID:7fNksuoB0
アメ「記録装置つけとくなんて卑怯だ!精神的苦痛を受けた!賠償しろ!」
172名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:58:51 ID:E3nq+C6J0
この件ではアメリカのマスコミ報道も酷かったな。
感情的で敵意向きだしだった。
日本のTBSがまともに思えたほどだw
173名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:58:57 ID:OmVhzy+f0
>>161
>アメリカ人にはイエス・ノーをはっきり言わなければならない
>だってバカだから

そうなんです。あたまが悪いから中間がわからない。
二進法だな
174名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:59:06 ID:TwSlrQ+q0
>>160
ナルセペダルというものがあってだな
175名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:59:10 ID:6+XO8m3J0
賠償金目当てに故意に事故を起こしたことを証明できないものか
176名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:59:38 ID:HMBKUmL90
>>171
それどこ系のアメリカ人ですか?
177名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:59:52 ID:dE4mecgJ0
トヨタ叩きに乗って一緒にトヨタ批判して消費者の味方気取りしてた日本の政治家がいたよね
178名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 08:59:55 ID:NwqbZCLd0
「本当の故障」と「ドライバーの過失」と「狂言」との比率を知りたい。
179名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:00:06 ID:uBGGOIMu0
>>165
常時踏めるようにする事とは別
180名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:00:51 ID:5hyc2XkP0
ソウル警察当局者は22日、同市で9日に発生したトヨタ自動車の
2005年型「プリウス」加速事故について、ドライバーによる運転操作ミスが
原因だったとの認識を明らかにした。韓メディアが伝えた。

同当局者は、石垣に衝突する最後の瞬間までアクセルペダルが踏まれ、ブレーキを
使用した形跡が見られなかったとした上で、事故車両に機器類あるいは電子系統の
欠陥は確認されなかったものの、今後トヨタの賠償責任に発展する事が考えられる。
181名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:01:28 ID:hjDNVcik0
アメリカでは冤罪の場合どう処理されるのだろうか?
182名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:01:42 ID:Il0yDSAZ0
>>174
右足一本で操作するのは老人にとってはパニックの元
アクセル操作で足がこむら返りになりそうだし・・・
183名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:01:45 ID:Xswgfp110
トヨタを攻撃したアメリカ政府の人間は謝るべきだと思う
184名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:01:51 ID:7cYFv8Ai0
もっとこのドライバーをメディアで踊らせてから(スミスみたく)
この結果を発表したら面白かったのに。
185名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:08 ID:HMBKUmL90
ちょっと待てよ。
そもそもアクセルとブレーキを踏み間違えるようなやつに免許やっちゃいかんだろ。
なんで踏み間違えることを前提にスレ進んでんだよ?
186名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:16 ID:uBGGOIMu0
【トヨタ】事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及、被害者のチョさん「左にハンドルを切ると、車は右に行き……」[02/26]★2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267207809/
187名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:16 ID:xT6sT0Or0
いい加減にしろよ糞メリケン
188名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:24 ID:mAWOeamq0
>>177
ああ 前畑だよね 前張りだったか
189名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:38 ID:BYEWe4o+0
パッシングは酷かったがこういう風にマスコミが自浄作用を促してる分マシだよ
特に日本に比べると比較にならんほどマトモ
明らかにおかしい正義は修正されるっての今の日本だと最高に素晴らしくね?
こういう感覚に陥ってる時点で異常なんだろうけど・・・・
190名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:51 ID:BySX/Vxs0
俺が相手したアホ日本人。

アホ「日本の踏み間違いも欠陥で暴走したんだろ。トヨタの力で揉み消したんだよ」

俺「現場処理する地方の末端まで買収できるかよw」

アホ「警察車両はどこのメーカーですか?」

俺「踏み間違え暴走車両はトヨタだけじゃないぞ」

アホ「工作員wwwww」

こういうアメリカ人と同レベルの奴も多かった。
191名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:52 ID:q7bfDmyJ0
>>172
他は知らないけど、CNNではトヨタの情報開示問題以外は
大して叩いてなかったよ。

嘘つきおじさんの吊るしあげが凄かったw
192名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:02:54 ID:Il0yDSAZ0
>>179
右アクセル、左ブレーキって分けた方が老人にとっては混乱を防ぎやすいぞ
193名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:03:08 ID:Il0yDSAZ0
>>181
笑い話になる
194名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:03:08 ID:TwSlrQ+q0
>>185
やはりAT限定免許の廃止は必要だな
195名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:03:52 ID:xtz/mdRT0
勘違いでアメリカ産の牛肉に鉄くずが入ってましたとか言う奴が出てきても問題ないのか
196名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:03:54 ID:Xswgfp110
トヨタの件でアメリカが大嫌いになったわ
197名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:03:58 ID:Il0yDSAZ0
>>191
アメリカの正義に泥を塗ったからかな?
198名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:04:27 ID:hz9EIdag0
トヨタは反撃したほうがいいんじゃないの?
199名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:04:31 ID:v3JXjfi70
>>1
トヨタ叩きはなんだったんだ?
200名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:04:36 ID:uBGGOIMu0
>>182

両足別々で アクセルとブレーキ別々の踏んで とまった後ブレーキから離したらどうすんの
201名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:04:51 ID:0YOCk+a80
>>173
言え一進法です。俺が正義俺が正義で何処までも位上がりして行きます。ノーと言う場合は電源切るしかありません。
202名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:05:10 ID:4H2cZA1h0
このプリウス暴落タイミングを狙って買い換えした俺は笑いが止まりません
数千ドル浮いたw
203名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:05:15 ID:Lid1eX+h0
>>6
アメリカがいいとは思わないけど、
「フェア」という感覚は学ぶべきだとは思う。

アメリカも酷いけど、日本は概念すらないから。
204名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:05:51 ID:O8mRqaDz0
このアメ公チョンの妄言なみに頭おかしいな
205名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:06:10 ID:Il0yDSAZ0
>>200
一度キャンセルされたアクセルは一旦足を離してゼロリセットしないと働かないようにすれば良いだろ
ってか普通はそうするよな
206名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:06:30 ID:q7bfDmyJ0
>>197
単にオバマおろしムードが高まってるからってだけのような気がするけどなあw
207名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:06:37 ID:akdg9mSd0
アメリカに自浄作用があると思ってる奴はあほ
全方位叩いてるだけじゃないか
208名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:06:44 ID:/6kqaOAt0
やっぱり株絡みのアレなのかしら
209名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:06:53 ID:xC6rR3ei0
オッサンがインチキでババアが踏み間違いだったからといってトヨタのコンピューターに問題がないことにはならない
とアメリカ人はバカだから思ってる
210名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:07:04 ID:v6hMINFy0
なんでクラッチをブレーキにして右足でもブレーキ踏めるようにしたらいいのに
211名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:07:25 ID:P81LBlQx0
韓国や中国だったら「日本側が悪い」で全部押し切られていたのだろうね
それにくらべたらアメリカはマシかも
212名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:07:28 ID:K4KIKr800
急加速の検証(捏造)番組つくったのはABCだったな。

どんどん訴えろ。
213名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:07:30 ID:DEOD6uUu0
今ってヨタの株買いどきですか?
214名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:07:38 ID:Il0yDSAZ0
>>206
下院選のネタにしようとした議員達が一斉に逃げ出しただけでしょ
215名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:08:49 ID:HMBKUmL90
踏み間違いって人命に関わる事故につながるんだぜ。
そんなに踏み間違いが起きてるんであれば、
免許更新のたびに踏み間違いテストをすべきだな。
216「ライタイハン」で検索。 もしくは 「ヘジン(恥)を知れ」で検索:2010/03/23(火) 09:09:01 ID:l7BVdGrG0


バカ女のつぶやき 
(書評)梁石日「闇の子供たち」 ★★★/5。グロテスクな描写がこれでもかと続いて、読んでいて楽しい作品では決してない。
生き地獄とは本書の子供たちのことだろう。。同じ人間なのにこうも扱いが違うのかと思うし、「日本人でよかった」なんていう甘い感想を持つことすら罪悪感を感じる。

http://twitter.com/emichi1234567/status/10651765527

このツィートしてる女の写真
http://twitter.com/account/profile_image/emichi1234567?hreflang=en
http://www.facebook.com/emichi1125


正解
カンボジア政府、韓国人男性との結婚を禁止 ほとんどが人身売買か カンボジア人との国際結婚の6割が韓国人
韓国の合計特殊出生率1.15人に減少…世界最低レベル 梁石日とかいうバカがタイで映画上映を拒否されていた理由がここに。 キムの子供たち

http://twitter.com/siesta555/status/10851839643



161 :「ライタイハン」で検索。 もしくは 「ヘジン(恥)を知れ」で検索:2010/03 /22(月) 12:18:18 ID:8Z21x9k8
217名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:09:25 ID:uBGGOIMu0
>>205
そんな機構いらねえよw

どんだけアホに合わせた機械にするんだ・・・
218名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:09:57 ID:O8mRqaDz0
高知の白バイ事故みたいに検証番組放送しまくるべき
219名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:10:33 ID:1VgYOx8O0
そこら中で暴走してたら、今頃もっと大変なことになってるだろよ
220名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:10:37 ID:OmVhzy+f0
この公表がフェアとは言えないだろう。
もしかしたら?、という慎重さと配慮が決定的に欠落しているだけ。
その反省がない。
221名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:11:05 ID:61F7w1U50
糞チンピラが。トヨタは好きでもないけど、この叩き方は許せんかった。
当事者も「恥を知るべき」だが、選挙用に煽りまくった糞議員は腹切って死ぬべき
222名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:11:31 ID:q7bfDmyJ0
>>215
ATなくせばいいだけのような。

「ATじゃないと乗れない〜」って言うような女や年寄りは
その時点で運転技術が足りないんだから、免許とる必要なし。
223名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:12:02 ID:BySX/Vxs0
俺もイライラしている時に車庫入れしてる時、さらに焦らされて
アクセルとブレーキ一瞬踏み間違った事あるわ。
すぐにブレーキ踏んだけど、じいさんだったらぶつかってただろうな。

初代プリウスな。
224名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:13:44 ID:HMBKUmL90
>>222
だな。
俺が免許取った大昔はAT免許なんてなかった。
AT車すらなかった。
ブレーキ外したらじわーっと動くAT車は最初は怖かったよ。
225名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:13:51 ID:YhTkz9kP0
こんなバカに免許取らせるなよ、どんだけゆるいんだよ。
226名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:13:51 ID:ygYA8t6Y0
>>174
あれはコーナーや不整地での調節がむずかしそうだよ
227名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:13:56 ID:0YOCk+a80
米民主党が中間選挙で苦戦が予想されていて生贄が必要だったが米共和党の対抗措置で民主党の謀略が暴かれてるのよ。
228名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:14:19 ID:E4hCr/Hr0
わざと事故ってんだから狂言だろ?
229名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:14:27 ID:uhjLUyoY0
トヨタ名誉毀損で訴えられないの?w
230名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:14:34 ID:NY7hybmw0
>>200
坂道発進できる
231名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:14:44 ID:X1c8ilG40
やっぱりな

としか言えないなw
232名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:15:15 ID:d/HSFM7YO
>>1
ほとんどの日本人は「やっぱりか」って思ってんじゃね?w

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、米でも普通に起きてるはず。
にも関わらずプリウスというだけで欠陥に結び付けようとした米の民度って
233名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:15:51 ID:Xswgfp110
アメリカでの問題がなければプリウスのリコールもなかったろう。
プリウスのリコールがいいか悪いかは置いといて、アメリカの嘘つき
どものせいでどれだけトヨタはかなりの損害を出した。この嘘つきども
には罰を与えんといかんだろ
234名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:16:37 ID:BySX/Vxs0
>>222 >>224
>ATなくせばいいだけのような。

「いいだけ」なんて簡単に行く訳ねぇじゃん。
そっちの方が難しいだろ。
235名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:16:56 ID:aiiM/R4f0
まあ民主党が腐ってるってのはどこの国も同じなんだな
236名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:17:02 ID:fzQVmljT0
>>203
ああそうなんですか
でも「敵に塩を送る」ってことわざありますよね 
意味するものところはフェア精神だとおもってましたがあれは一体何だったのですか
237名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:17:32 ID:DTHGDkx60
韓国人の工作でしょ、民団を強制捜査するべき。
238名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:17:49 ID:vlKYFTxU0












アメリカ人は息を吐くように嘘を付くから気をつけろ
239名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:18:07 ID:CIGAqbU4O
プリウスならトヨタのせいにできると思ったの?馬鹿なの?死ねよ
240名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:18:14 ID:7v+ysTVM0
ヒュンダイおわた
241名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:18:46 ID:dbGC3Anw0
これで全て白になったのかな?
トヨタのアクセル・ブレーキ関連の事故って何件かあったでしょ?
詳しい人教えてください
242名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:19:08 ID:mBhiXCCN0
160kmのスピードで夫に電話掛けたとかいうオバちゃん?
243名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:19:10 ID:7fNksuoB0
でもまぁこうやって見てみると
日本のコンビニ突入事故の加害者のほとんどが
「踏み間違えました」
って言ってるのはすげぇな
ホントにすげぇわ
244名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:19:12 ID:DiN9s8/w0
はい名誉毀損
245名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:19:27 ID:q7bfDmyJ0
今CNNでやってるわ。
246名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:19:55 ID:K4KIKr800
>>235
むこうの民主党は全米自動車労組がバックだからの。
えげつないのう。
247名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:20:26 ID:hz9EIdag0
>>241
マットの問題の話?
248名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:20:38 ID:ozmaxX/b0
自動運転になってないのが悪い
とか言い出さないかしら
249名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:20:49 ID:ILvVEVyC0
白豚ビビってるヘイヘイヘイ
250名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:21:09 ID:NY7hybmw0
トヨタの大半の車に搭載されているイベント・データ・レコーダーの存在が一般に知れ渡ってからアメリカのマスコミのバッシングが止まったり偽装映像を謝罪したりしてました。
それを知らないヤカラが事故を起こして涙目。
251名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:21:10 ID:BySX/Vxs0
「トヨタ車の価値が下がった」とトヨタ訴えた奴は

暴走したなどと嘘を言ったこいつや騒いだ議員を訴えろよ。
252名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:21:13 ID:bFDw0ec10
瞬間的にブレーキとアクセル間違えてコンビニとかに突っ込むのはまだわからんでも無いけど
延々アクセル踏み続けて止まらない止まらない!って頭おかしいんじゃないか
253名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:21:35 ID:yfaG3dLL0
>>84
改行うざいまで読んだ
254名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:21:55 ID:OmVhzy+f0
で、>84はまだ死んだふりか
255名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:22:01 ID:0YOCk+a80
>>236
塩断ちまでしてしまうと越後衆が死に物狂いで甲斐に攻めてくるので、それを防いだだけ。
塩断ちしなければ武士と武士の合戦程度で済むが塩断ちして民衆まで巻き込むと越後衆が一揆になって押し寄せる。それでは武田武士団と言えどもかなわないからね。
256名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:22:03 ID:+xho3lFE0
>>235
日本の方がもっと最悪だよ!寄生虫チョンや
シナが大切な売国政党だから困ったもん。(◎Д◎)
257名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:22:37 ID:aO5zkGUx0
アメリカに住んでみればよく分かるけど、
日本人よりも民度の高い人間のほうが
割合として高いと思われます。

258名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:22:51 ID:Uj3wBdMY0
しかし、こんなにカッコ悪い車がよく売れるもんだw
どこがいいのこの車?
軽自動車並みの燃費だけは利点として理解するが、デザインが究極にダサ過ぎ。
空気抵抗を顧慮したフォルムなのだろうが、それにしても究極にダサい。
おまけに、「ブレーキ踏んでも効かない」なんてリコールが出てしまってはw
259名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:22:59 ID:dbGC3Anw0
>>247
きっとそうです
260名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:23:27 ID:y2NhC35K0
>>222
わかったからMT乗ってろ
261名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:23:37 ID:1h5/VeJV0
最初からブランドに傷つける程度のつもりだったんだろ
262名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:23:44 ID:jwEu5s5s0
>>236
元の意味はそうだけど
敵に塩を送るは今じゃ利敵行為みたいに使われる節があるね
263名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:23:45 ID:mBhiXCCN0
>>252
それを涙ながらに公衆の面前で語って
神の力で止まったとか言い出すんだよ
ペテン師の域
264名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:24:15 ID:HMBKUmL90
>>262
ゆとり過ぎだろそれw
265名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:24:48 ID:uBGGOIMu0
次は空き缶がブレーキの裏に入ったとか、構造がわるいとか言いそう
266名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:25:12 ID:yfaG3dLL0
>> 257
民度の話?チョンに言われたくねーよ!
267名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:25:21 ID:Il0yDSAZ0
>>261
莫大な賠償金を巻き上げるつもりで張り切っていたじゃないですか・・・
268名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:25:31 ID:7fNksuoB0
>>263
しかもその車は他人に売りつけてるしな
それでトヨタに向かって「守銭奴!」って、よく言えたもんだ
269名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:26:04 ID:S12wm9Lh0
これどの事例?
いっぱいあってわからん
270名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:26:27 ID:GtwXmlM50
そんで、あのレクサスE350のオバサンの件はどうなのよ?
社長が米議会公聴会に呼び出されたやつ。
コレは他と違って、運転ミスで無かったのはハッキリしてんのかなあ?

恥を知れ、欲まみれのトヨタ! だっけか。
http://www.nydailynews.com/money/2010/02/23/2010-02-23_shame_on_you_toyota_for_being_so_greedy_tearful_victim_of_runaway_lexus_testifie.html

動画 http://www.youtube.com/watch?v=jM6hi5R0PNw
271名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:26:59 ID:zDTP35hF0
各国の政治、マスコミ、裏社会に韓国系勢力がはびこってるからな
272名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:27:10 ID:Jqq3PBQO0
ひでえな・・・
チャイナリスクならぬUSAリスクってところか?
273名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:27:16 ID:Il0yDSAZ0
>>243
実際踏み間違えだし・・・

とっさに嘘を吐ける肝の据わった人種に感心するよ
274名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:28:23 ID:OcoO9Adn0
フラッシュメモリとかも安くなってるから10年くらいログが残るようにしようや
275名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:28:34 ID:rkBbfYiM0
>>255
つーか駿河の今川に塩断ちされたのは
海なし国の甲斐武田だよ。それを見て越後上杉が塩を送った
276名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:28:42 ID:sGtAbN9D0
アクセルペダルの横にブレーキペダルがあるのが悪い!
トヨタは二つのペダルを明確に区別できるよう、ブレーキペダルは助手席に付けるべきだった。

こんな記事を所望
277名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:29:31 ID:RykrNQ/r0
>>258
お前のヒュンダイよりカッコいいよ
278名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:30:15 ID:Xswgfp110
アメリカと日本の立場が逆だったら、今頃アメリカのメディアとアメリカ政府は日本叩きまくっているだろう。
日本のメディアはトヨタが叩かれていたときには頻繁に報道してたのに、証言者の話がでっち上げだった
ことについてあんまり報道しないのだろう
279名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:30:29 ID:CdbgXEJ90
散々騒いどいてww。日本も米牛に危険部位混入でっち上げろよ
280名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:30:47 ID:ndwxw88J0
ABCのリポーターが雲隠れしたでごじゃる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000001-scn-bus_all
281名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:31:03 ID:Il0yDSAZ0
>>274
あと、航空機のブラックボックス並みに耐火対衝撃能力も要るな・・・

今後は暴走させた後に車を焼き逃げする可能性があるから
282名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:32:03 ID:oy1ikxjE0
>>269
8日 米カリフォルニア州
> 警察に通報。駆けつけたパトカーがプリウスの前方に立ちふさがる形で強制的に停車

9日 米ニューヨーク州 >>1 の件
> ニューヨーク州ウエストチェスター郡の道路を走行中、急加速し石壁に衝突、
> 運転していた56歳の女性がけがを負う

14日 ノルウェー南部クリスティアンサン
> 踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を運転手から受けた。
> その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で
> 時速176キロまで加速したと話している。
> 警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手は
> ガードレールに車をぶつけて停止させた」という。
283名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:32:04 ID:uBGGOIMu0
>>281

オンライン管理にしようぜ
284名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:32:13 ID:VQiQoEuA0
>>17
前原さんもテレビ出演してまでトヨタ叩いてたよなw
285名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:32:59 ID:0YOCk+a80
>>284
前原は鉄オタだから車が憎いだけ。
286名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:33:18 ID:wKKDsFgk0
報道される前から知って倒れはエスパーかもしれん。←ATOKのご返還力はすげーな。
287名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:33:35 ID:Il0yDSAZ0
>>284
日本でも便乗してた奴も居たしな・・・
報道の責任も大きいだろうな
288名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:34:14 ID:LCmQclBR0
裏でチョンが暗躍しトヨタ潰しに全力をあげて
なんとかこのチャンスにヒュンダイの売り上げを伸ばそうと必死だったのに
残念だったなクソキムチどもめが。

だが、トヨタの痛手はすごいぞ。どうすんだトヨタ。
289名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:34:21 ID:HMBKUmL90
>>277
俺も御世辞にもカッコいい車体とは思わないな。
燃費追求のせいだろうけど、極端なティアドロップ型にしてる。
カッコよりも燃費て感じ。
290名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:34:55 ID:h1hX5uvX0
>>222
マニュアル運転出来ない人多いよねえ、限定免許の人が多いからかもしれないけど
AT車の人はマニュアル車をバカにするんだよね
「古くさい」って

でもアクセルにクラッチが安心して運転出来るんだよなあ…
291名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:35:26 ID:0YOCk+a80
>>275
おっと逆さまでしたね。訂正感謝。
292名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:35:31 ID:pLBMsVpb0
運転者の金回り調べて見ろよ
どっかから多額の入金が

あっ、成功報酬なら無理か
でも手当というか経費というか
準備資金ぐらい入って来てるんだろう?w
293名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:35:39 ID:qCIsPhRD0
でもトヨタは謝っちゃったんだから、何か心当たりがあるんだろ。
隠さないで公表しろよ。
294名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:36:04 ID:Il0yDSAZ0
>>290
正しい操作を知っていればだいじょうぶだよ
295名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:36:05 ID:1ocZYdcs0
この前俺も、靴紐がアクセルにひっかかって怖い思いをした (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
296名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:36:18 ID:JV+Ys0x10

アメリカの免許ってクレージー
試験官にバックを指示されても
「まだやった事が無い・・・」
でもこれで通っちゃうんだよな
297名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:36:19 ID:TTnOmsJb0
トヨタ相手に訴訟起こした人はトヨタではなくアメリカメディア相手に訴訟起こせばいいのに
298名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:36:47 ID:uBGGOIMu0
>>292

保険会社と 弁護士が主導の可能性もある
299名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:37:02 ID:4zwRjSmE0
コンピュータに残ってるログって正確な時刻までわかるのか?
300名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:37:07 ID:sGtAbN9D0
>>290
そもそもアメリカにはAT限定なんてないだろ
301名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:37:12 ID:3QZ+Xmj10
                 __
                 ./  /≡≡=-
                / も /≡=-
               ./ う ./=-
              / 来./-
              / ね./
             ./ え /
            / よ /
            / !! /  ダカライッタダロ!オレノセイジャナイト
    クソ      ./ ̄ ̄        バカ                   \
  Σ(`Д´)≡=-ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ≡=-             ウワァァァァァァン
   U┌/ )□─|Toyota|─|Toyota|─≡=-             モドッテクレー/
  ◎└<−◎    ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄
302名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:37:20 ID:8wbK87L00
メリケンはチョン並にマッチポンプ野郎だな。
303名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:37:23 ID:vVRCr4jZP
>>222
年寄りは全員、MTで免許を取ったろうがw
304名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:37:57 ID:Il0yDSAZ0
>>293
過去の例から言ってとりあえず謝罪した方が良い。
特に感情的になっているお猿さんに「正論」は逆上させるだけだし
305名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:38:15 ID:LCmQclBR0
>>191
>嘘つきおじさんの吊るしあげが凄かったw

詳細教えてくれ〜
306名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:38:22 ID:OmVhzy+f0
アメリカは放送倫理検証委員会なものはないのかね。
すぐに弁護士対応だから、なんか違うよな。
307名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:39:25 ID:GiHOfTR+0
反攻作戦が用意されてるが覚悟はいいかって感じか
308名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:39:29 ID:1ocZYdcs0
>>303
むしろ最近の若い人間の方が運転技術が低いよね。
たぶん、教習所の教官が異常に優しくなったことが原因かと
309名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:39:56 ID:w46oj9a80
>>241
今のところ、今月9日のケースだけでしょ
少なくとも、今回のきっかけになった去年8月のレクサス暴走の
死亡事故の件だけ踏み間違いも調査してなかったってことなないし、
実際踏み間違いならここまで問題は大きくなってない
そもそもマットが噛み込んで動かなくなるっていう調査・結論を出したのはトヨタ
310名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:40:31 ID:JngfARZi0
こういうところが雨のすごいところではあるな…
311名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:40:38 ID:NV7YCD1LO
この場合、トヨタはどこに賠償請求をすればいいんだ?
312名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:40:39 ID:UaQ6rx9a0
言いがかりで謝った社長カワイソス
313名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:40:42 ID:RykrNQ/r0
>>289
んじゃヒュンダイでも乗ってろよ。
314名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:40:57 ID:O8mRqaDz0
犬HKABCの米マンセー番組買い漁ってるせいか放送したくないみたいだな
7時のニュースで扱わないことで気配りを伝えたいらしいw
315名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:40:59 ID:1F4m1Ubf0
ドライバーはアクセルを踏み間違えただけでなく、人生も踏み間違えてしまったな。
金儲けしたいという気持ちにブレーキがきかなかったのだろう。
316名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:42:16 ID:kpwUFI5B0
あほくさ、最初からわかってるじゃん
317名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:43:27 ID:S5XZDImW0
アメリカって公正なんだなーと思いそうになるけど
絶対誰も謝らないだろーなwとも思う

公聴会でトヨタを激しく糾弾した議会→安全第一で職務を遂行しただけだもーん
ブレーキの踏み間違いや金目当ての狂言で事故を起こしてトヨタの評判を貶めたユーザー →七生あっても賠償金は支払えまへん

トヨタ泣き寝入りwww
318名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:44:04 ID:InwV0YJ7O
恥を知れ!おばさんも徹底的に調べあげろ。
319名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:44:22 ID:q7bfDmyJ0
>>305
「あくまでもこの男性はトヨタの責任だと言い張っていますが・・・」って
前置きはしてたけど、借金がいくらあるとか、これこれの支払いが何日にあってとか、
過去にどういうトラブルがあってとか、そこまで言うかってくらい私生活の
暴露話してたよw

「彼は嘘をついていると思う。アメリカの恥だ」って視聴者の意見も
取り上げて読み上げてた。
320名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:45:02 ID:GCAgSWIV0
トヨタのみならず日本が被った風評被害をどうしてくれるんじゃ。
321名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:46:41 ID:OmVhzy+f0
大量破壊兵器は必ずあるから戦争します。
とまったく同じ構図だよ。
反省がないから同じことを繰り返す。
322名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:46:56 ID:f/CFKhI90
>>314
今回のリコール騒ぎ、NHKはかなり酷かった
国内メディアで米と一緒になってトヨタ叩いていたのは朝日とNHK
ネットは日本ヤフーがトヨタネタばかりだったな
323名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:47:19 ID:PjlA3+bs0
損害賠償はアメリカ国がやってくれるんですよね
324名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:47:27 ID:tzjWlKEm0
まあでもアクセルがマットで戻らない問題やらなにやら絡めて
中古車価値が下がった訴訟では負けたりするんだろうな
325名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:48:21 ID:f42BsSdQ0
TOYOTAに慰謝料払ってもいいレベル
326名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:48:58 ID:IxRA87UQ0
すでにトヨタの評判は最悪だし、売り上げも落ちたので目的は達成されたからね
327名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:49:13 ID:ndwxw88J0
アメリカの場合、車検制度がないので車のメンテナンスは如何なってるんだろう?
ほとんどの人は金を惜しんでメンテナンスなんてしてないじゃないの?
328名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:49:25 ID:egNyGpaa0
さすがにアクセルしか使ってないなんて
バレると思ってミス認めただけじゃないの?
329名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:49:38 ID:QUXFOk7V0
韓国人の悪の陰謀は潰えたか!
330名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:49:47 ID:ELMlV4Nt0
故意にやったというところまで言及してくれ
331名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:49:58 ID:3L2hfRWQ0
運転ミスじゃなくて金取ろうとわざとだろ
逮捕しろ
332名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:49:59 ID:sGtAbN9D0
風評被害を与えたアメリカ議会を訴えないと
333名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:50:42 ID:GGE/g3B8O
てかフロアマットって必要なのか?
334名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:50:44 ID:wA1ZLyuC0
>>6
もうアウトだろこれは
謝罪もないし
自浄作用とは言えない
335名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:50:50 ID:q7bfDmyJ0
>>315
アメリカでは弁護士の仕事がなくて、交通事故があれば
「絶対勝てますから訴えましょう!」って追っかけてくるらしいからなw
336名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:52:21 ID:0M9O/XY80
>>285
>前原は鉄オタだから車が憎いだけ。
せめて「家族が轢き逃げで死んだ」とかで
 
( ○○○)∪
337名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:52:31 ID:Il0yDSAZ0
>>311
泣き寝入り
338名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:52:51 ID:f/CFKhI90
嘘つきはアメリカの始まり、全ては嘘から始まった
339名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:52:53 ID:uBGGOIMu0
>>335

弁護士>保険会社にトヨタ関連の案件を挙げさせる>個人特定>訴訟を持ちかける

つまり マイケルとおなじだな
340名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:53:33 ID:OmVhzy+f0
アメリカはココまで見越しているよ。
トヨタの評判が落ちたから目的は達成した。
341名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:54:02 ID:B8eUhd6R0

■トヨタ訴訟頻発の背景■

★トヨタから金を詐取しようとした米国人!ニュース番組のスポンサーはサムスンとヒュンダイ!

トヨタ暴走車のサンディエゴ被害者は破産者で自作自演強盗被害常連で賠償金詐欺であると米FOXテレビ

★在米韓国人社会でトヨタ訴訟大流行(トヨタの集団訴訟をリードしているのが韓国人)

★「トヨタに訴訟を起こそう」というフィッシングメールが流行

★なぜか、このタイミングで、ヒュンダイ・キアがアメリカで現地生産を開始wwww

★「ブランド・ロイヤルティ調査(Brand loyalty)」で、ヒュンダイが米国でトヨタおさえ「また買いたい車」1位に
もちろん買収の成果www

★犯人は、やっぱり、この生き物www


<`∀´><アイム アメリ韓♪   バレバレ

342名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:54:27 ID:O8mRqaDz0
>>322
8時のニュースではやったけど7時はやってなかったから
ABC>>>>>>>>トヨタなのは間違いないw
343名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:54:49 ID:SDnhl5sQ0
まあ一応キッチリ調べて裏付け出してから判断しないとな、状況的にアレでも。
その内「社長が謝ったんならメーカーに非があるのは明白だ!!」とか逆ギレする人も出てきたりして
344名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:55:19 ID:gWk8NWxD0
アメ公は日本にきて謝罪しろ
批判した米メディアも謝罪報道しろ
345名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:55:36 ID:vxyrq1VV0
日曜日にやってた日高レポート見てアメリカ政治の本質を見たと思った。
日本のマスコミはGMのオーナーがアメリカ政府という事実をもっと報道しろ。
全ての元凶はこれだ。
346名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:55:50 ID:2fhDHSuV0
損害賠償はABCで良いんじゃね
「恥を知れ」女と「石垣」オヤジじゃ払える額でもないし
まぁ、ABCでも潰れる額だろうが。
347名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:56:31 ID:Il0yDSAZ0
>>333
人によりけり
純正マットを保護する為に社外マットを買う人だって居るし
いつまでもシートのビニールを残している人も居る
バンパーにガードを付ける人だっているからな・・・
348名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:57:16 ID:7XzxvAC00
>>1
そうか、車に欠陥がなくて何よりだ
過ちはきちんと認める、特亜には出来ないことだ
349名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:57:52 ID:yX7tyLir0
>>348
日本でもできないけどな
350名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:58:06 ID:ntRXiWn80
ハザードランプみたいに手で押せる位置に緊急停止か自爆装置をつければ解決
351名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:58:25 ID:flaj/V0IP
もうバイクみたいにアクセルはハンドルグリップにつければいいんじゃね
352名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:58:40 ID:lf2jO1uc0
トヨタがアメリカに損害賠償していいレベル
353名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:58:40 ID:RAc51xA50
ふむ、米はわきまえてるな
でもざまぁwww
354名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:59:18 ID:Il0yDSAZ0
>>343
感情的になったアメリカ人は調査結果も陰謀だ!捏造だ!と言って聞き入れない
それどころか向きになって懸賞金を掛けたり捏造で証拠を創造するくらいだからな・・・

イラクの大量破壊兵器のときもそうだったでしょ?
「有る筈だ」だけで国一つ滅ぼしたんだし
355名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:59:31 ID:HAU/y0jr0
前畑さんも結局その場その場の風見鶏だな
356名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:59:43 ID:w8sOfxLA0
おいおい、リコールさせたり、この証人使って追求した議員はどうするつもりだ
ああ、よかった、なにもなかったんだ
で済まないだろ、これ
357名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 09:59:52 ID:PigJzGmn0
この件で、先に同じ内容を発表したNHTSAを
トヨタの手先みたいな事言って、煽ってた奴いたなぁ
358名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:00:23 ID:DH2NZt7/0
以前の東芝PCの件といい、アメリカ市場もハイリスクだよなぁ
つか、アメリカ、ロシア、中国あたりの超大国という名のジャイアンどもは
みんなハイリスク市場なのかもな
359名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:00:39 ID:Il0yDSAZ0
>>356
爽やかに笑いながら・・・ドンマイ!ドンマイ!
360名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:00:41 ID:Y5TkG/Sz0
アメ公死ね
361名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:00:54 ID:uBGGOIMu0
虚偽の騒動って起こした奴捕まるよな? アメリカだと
362名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:00:54 ID:4zwRjSmE0
New York Prius Crash Was Driver Error
http://www.youtube.com/watch?v=eXzpSg99b2Y
The San Diego Runaway Toyota Prius Scare was a Hoax!!!
http://www.youtube.com/watch?v=8lSpxT8iUHY
363名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:01:10 ID:Il0yDSAZ0
>>361
愛国無罪の法則
364名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:01:43 ID:3k6SpCkR0
>>354
1900年当時の米西戦争ですらその手口で仕掛けたしな
身に染み付いてるから直らないだろう。
それでも中国やロシアよりは1000倍はマシだけど
365名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:02:30 ID:SDnhl5sQ0
>>354
ってかここでも「EDR(?)を改ざんしたんじゃないのか?」なんて言ってるのも居たしなあ。
坊主憎けりゃ袈裟までで嫌いな物のやる事には何でもかんでも否定するって人間も多いとオモ。
んでまあ事故した本人は思い込みだろうがなんだろうが「ブレーキを踏んでた!!」と言い張るってのが多いだろうし。
その後の検分とか今回みたいなデータを提示されてようやく認める、って感じで。
366名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:02:31 ID:wUB5oANW0
>>358
大国と言われた時期もあったけど、ついに迫力だけは身につかなかったなぁ。日本。
367名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:03:37 ID:w8sOfxLA0
>>359
フルボッコだな

トヨタもキチンとケジメつけとけよ、また舐められるぞ

368名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:03:51 ID:f/CFKhI90
>>363
キリスト教、白人、これだけで許される国アメリカ
369名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:04:11 ID:PigJzGmn0
>>355
前なんとかさんは、同じ基準でほかの車もリコールするのかなぁ?w

>>361
この人は、単に騒ぎに巻き込まれただけだろ
車の事故なんて、1日に何件起こってんだって話しで
それを逆手にとって、車が原因として一般人を不安にさせる戦法なんだし
370名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:04:17 ID:Il0yDSAZ0
>>366
大戦前は逆に迫力があり過ぎだったけどね・・・
イエローモンキー陣営の最後の抵抗だったし
371名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:04:28 ID:nDon0K+FO
>>352
逆だろw
372名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:05:21 ID:GFS9uigF0
>>345
>日曜日にやってた日高レポート見て

マスゴミとか簡単に口走るヤカラに限って、
たまたまテレビ(=典型的なマスコミ)観ただけで
「アメリカ政治の本質を見た(キリッ」とかのたまう www

アメリカは問題も多い国だが、フェアな国でもあるな。
ちょっと感心。
373名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:05:23 ID:f4Fz4bt+0
ここで第4コーナー、トヨタアクセル全開ですね、わかります。
374名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:06:47 ID:vxyrq1VV0
>>372
火消し乙
トヨタ問題以降、GMの売上がダントツに伸びてるのは偶然じゃないぞ
375名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:06:45 ID:2aU0n/w30
NHKはABCのヘッドラインニュース流してるから
24時間ABCの捏造報道を垂れ流してトヨタバッシングに加担してたな
どう訂正していくんだ?
もうABCヘッドラインニュースやめてCNNにしぼったらどうなんだ?
376名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:07:18 ID:SDnhl5sQ0
その内ブレーキランプに倣ってアクセルランプなんて物が出てきたりしてな。
外部から加速中かそうじゃないか分るのは良いんじゃないかと思うが。
377名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:07:31 ID:kM5iPGsy0
きな臭くなってきた
378名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:07:32 ID:kjIixWzI0
民主党をはじめ売国奴集団、今頃じたんだ踏んで悔しがってるんだろうなw
あと日本人の癖にトヨタ叩いてた奴らもw
379名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:08:07 ID:Il0yDSAZ0
>>372
アメリカに大規模な生産工場を持っていてアメリカ製のパーツを使っていたってのも理由だろう

全てを日本工場で作って輸出してたらもっと露骨に叩いていただろうな
380名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:08:31 ID:Il0yDSAZ0
>>376
教習車か・・・
381名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:08:40 ID:VTdWYOIN0
汚い、アメリカ汚い
382名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:08:59 ID:tY0vdT3u0
>>327
フロントがボロボロでラジエターがむき出しになったような車が道路を走ってるの見たことがあったな。
383名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:09:10 ID:K4KIKr800
>>374
いちばん伸びたのはフォードじゃなかったかな。
あとホンダィも。
384名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:09:37 ID:ui7TkS/50
もうアフターフェスティバルなんだが
385名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:09:41 ID:OmVhzy+f0
これで、アメリカはフェアだ、とか感心してると
これから何度でもおんなじ手口でやられるよ。
386名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:10:11 ID:7cYFv8Ai0
>>189
日本のマスコミは後追い記事なんて出さないからな。
最初の報道がひっくり返されるような場合は特に。
本当はそういう場合こそ後追い記事を出す必要があるのに。
387名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:10:18 ID:SDnhl5sQ0
>>380
緑色LEDかなんかでテールランプ内で小さく光る感じで。ってぱっかぱっか
アクセルをスイッチみたいに踏むようなドライバーだとうざったそうだけどw
388名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:10:18 ID:B8tkZ4N50
アメリカ人って調べればわかることでも自分の誤りを認めないのが多いんだな
すぐに謝る日本人は見習わなきゃな
389名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:10:37 ID:rjuEGt3e0
ある統計によれば
アメリカ人の6割は「天使を目撃した」ことがあるそうな
390名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:11:00 ID:l2KlTKsG0
>>6
警察が意固地になって当初の見解を繰り返す、ってのはどの国も同じ
391名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:11:03 ID:O8mRqaDz0
>>375
ABCに尻尾振ってる犬なのに無理w
392名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:11:17 ID:HLzNaRBv0
下院で開いた超後悔wwwwwwwwwwww
393名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:11:22 ID:Il0yDSAZ0
>>385
GATT違反のスーパー301条の国ですから・・・
394名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:12:10 ID:JjDnzgln0
トヨタはアメリカでの事故を受けて、日本でリコールやってたよね?
事故原因も解明されていないのに「部品交換しましたからご安心を」と言われて、
ユーザーは何をどう納得して安心できたわけ?
395名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:12:25 ID:hd2+nLDT0
しかし、ここでキッチリ調べたり、最初から疑問視する意見も出てきたし
こういうとこがアメリカは素晴らしいな
先進国は違う

しかし、トヨタのみ批判するわけじゃないけど
ブレーキを電子制御するってどうよ?
エコは良いが回生ブレーキってそこまで必要か?
396名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:13:00 ID:25fEryKu0
マラチーニ
397名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:13:19 ID:l2KlTKsG0
>>67
さすがに其れはメチャクチャだ
つかおまえ、青山の受け売りだろうけど。
398名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:13:36 ID:Il0yDSAZ0
>>395
日本でも一社だけ違う事言うマスゴミに対してはすぐに・・・「ゲンダイ乙」だからな
399名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:14:03 ID:jaWaDW6RP
>>372
見直すというか、最初から表向きは検査・検証の名目で
トヨタハイブリッドカーの電子制御のブラックボックスの秘密を
入手する為の仕組まれた狂言だったつうの。
最後は跡を残さず撤収するに決まっているって1ヶ月の間散々疑問視
していた人がいるだろ。俺以外にも。

DAT遡ってみて欲しいといいたい正直。
こんなんでアメリカ見直すなと言いたい。何が自浄作用だよ…。
検査関係者はどこのメーカーと繋がっている?
この件で得したのは誰だよ。
GMなどだろ。
情報弱者はいまだにトヨタにマイナスイメージを持つだろうし、
本当に嫌になるくらい綺麗なシナリオだったな。
400名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:14:37 ID:AH82x46M0
なんだかアメリカ人を見直したみたいな
勝手な事いう奴らがいるが、要は、トヨタが売れないと
困る立場のアメリカ人もかなりいるし、その中の一分は
必死で応戦しなくちゃならない利害関係にあるから
ほううておいても今回の報道の不正を叩いてくれる。
そうゆう事だと思う。
401名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:14:43 ID:xUe/A/sr0
>>309
だが、魔改造実験以外に、現象の証明がされていない。
噂を持ち出すまえに、実証をして原因を特定するべきだろう。
トヨタのやり方もおかしいが、それを追求する方の主張もおかしい。
どちらも主張も、ユーザーの安全には向いていない。
402名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:15:16 ID:zYHGiP2C0
アメリカも経済状況が酷いから便乗してトヨタ叩き
したんだろうけどアメリカには良心が残ってた。
これが中国だったら・・・
403名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:15:21 ID:ois8ojDJ0
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ /  \
404名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:15:22 ID:SDnhl5sQ0
>>395
あれ、ABSも電子制御のウチじゃない?機械制御だっけ?
確かに信頼性の面でどうなのかなとは感じるけど。フライバイワイヤのアクセルはどうなんだろうか。

でもそうなると電気自動車は更に不安満載だな。車メーカー以外が台頭して来て
電気自動車が増えたら、試験環境に乏しいメーカーから事故起こしそうな希ガス。
405名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:15:28 ID:iHePlqS60
ニューヨーク州警察ってジョン・マクレーンが居たところだろ
やっぱり優秀だよな
406名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:15:51 ID:2+QUZOCn0
トヨタやるね。


警察にカネをつかませるなんて。
407名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:16:12 ID:uBGGOIMu0
>>402

中国なら 工場接収だよな
408名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:16:22 ID:Il0yDSAZ0
>>395
だからプリウスのもベースは通常の油圧ブレーキだよ・・・
電装が死んでもブレーキは効くようにフェイルセイフになっている

ブレーキをしっかり踏めば油圧ブレーキはしっかり働く
409名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:17:19 ID:QEJBc2te0
>>395
20年ぐらい乗ったとき、どういう故障するか予想できんよね。>ブレーキ電子制御
410名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:17:23 ID:OmVhzy+f0
アメリカ見直した工作員が出てきたよ。
あほな意見だ。
反省して損害賠償でもしたら見直してやるよ。
411名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:17:30 ID:iPBGpxuW0
今さらおせーーーーーーーーwww
412名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:17:41 ID:2fhDHSuV0
>>402
単にこれ以上失業者を出したく無かっただけだろ。
413名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:18:02 ID:WCSCQ8Zr0
ネガティブな企業イメージを与えるのが目的だから
計画通りなんじゃねーの
414名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:18:09 ID:Il0yDSAZ0
>>409
多くの車に搭載されているABSも電子制御なんですが・・・
415名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:18:26 ID:uBGGOIMu0
>>405

マクレーンがいるなら ABC爆発してるぞw
416名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:18:36 ID:SDnhl5sQ0
>>408
あ、そう言う機構がちゃんとあるのね。最近だとステアリングのみならずブレーキにもアシスト付いてるから
人によっては電装系が落ちた後に「ブレーキが重くなった!!」って言う人結構居たりして。
オルタネータ―ぶっ壊れて惰性で走った時には焦ったが。
417名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:18:42 ID:oy1ikxjE0
この件は事故を起こした女性が車が原因だとか言ってなかったような
単にもう一件の高速暴走事件の翌日だったからメディアに騒がれただけじゃなかったか?
418名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:19:09 ID:dbGC3Anw0
>>309
そうだった。
これでめでたしめでたしではないね。

サンキウ
419名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:19:15 ID:4sM1ow630
これ日本政府はアメリカに対して文句言わないの?
トヨタの社長はむこうの議会か何かに呼び出されて晒し者にされたんだろ
国辱レベルってもんじゃねえんじゃね?
420名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:19:15 ID:YPVnyKpp0
これでこそアメリカ人
正に白豚クオリティ
421名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:19:32 ID:Il0yDSAZ0
>>412
でもトヨタはアメリカに工場があるんだぜ・・・
トヨタを叩くと結局アメリカ人の社員が困るってのが皮肉だよな
422名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:19:45 ID:XOmOOXf90
ハンドルを右に切ったら左に曲がったニダ・・・
423名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:19:54 ID:hd2+nLDT0
>>404
ごめん訂正
回生ブレーキから、摩擦ブレーキに切り替えるところが電子制御になってたと思う
それにABSも電子制御だよ・・・
424名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:20:01 ID:f/CFKhI90
事故ってクルマのせいにする嘘つき老人は別に珍しくない
老人の自爆事故は殆どが運転ミスとも言っていい

トヨタが一番批判しているのはメディアの対応だよ
まだ原因不明なのにフライングでトヨタ叩き、NHKもワイドショー並のゴシップ報道
ABCの捏造記事など本来なら放送権剥奪ものの不祥事と言える
425名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:20:02 ID:w8sOfxLA0
ニューヨークタイムズでは、この話、触れられてもいないな

http://global.nytimes.com/
426名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:20:22 ID:xI1OCHbE0
踏み間違えた、どころか
わざとアクセル踏んでた可能性の方が濃厚なんだが
427名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:20:43 ID:jaWaDW6RP
アメリカってどういう国か未だにわかってない輩多すぎる。
工作員かはたまた本当の阿呆か。
イメージ工作ってのはネット社会でも通用するようだな。
今回の件ではトヨタはやられ損だろうに。
428名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:20:48 ID:jNZSa7yU0
GMを救済した米民主党が、ライバルのトヨタをターゲットにしたというのが真実だろ。
しかもトヨタの工場は米民主党の基盤である労働組合に加盟していない。
これほど都合がいい生贄はないよ。
共和党のアメリカと民主党のアメリカは別の国。
429名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:21:09 ID:a4iogkrL0
アメリカは先進国で世界のトップじゃなかったのか…
失望したわ。これじゃ中国人韓国人と同じレベルだよ
430名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:21:13 ID:N6kL68o40
プリウスの技術丸裸にされて調べられちゃったなw
半年後 トヨタを超えるアメリカ製ハイブリッド車の誕生かな
431名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:21:17 ID:qyLAdL9s0
トヨタがかわいそうになってきた
432名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:21:57 ID:+iUJb68y0
もうトヨタ、提訴するべき。
433名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:21:56 ID:l1Mi24QB0
これ、白バイがドアを透視したやつ?w
434名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:22:14 ID:Il0yDSAZ0
>>416
ま、走行中にエンストすると油圧が落ちてハンドルは重くなるし、マスターバックも1回分の負圧しか残ってないし・・・
すぐに判断して一気に路肩に寄せて止めないと追突の危機だからな
435名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:22:30 ID:BySX/Vxs0
>>395
ABSよりさらに複雑な制御システムがあって
それがアメリカでは義務化されるので
日本車もそうなるだろうっだって。
三菱のランエボについてる制御システム。

ますます複雑化していくでしょう。
436名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:22:32 ID:OmVhzy+f0
だから完全にトヨタを叩き潰すわけにはいかなかった訳だ。
まったくちょうど良い具合に解決したってことで
アメリカにとってはまさに思惑どおりだろう。
437名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:22:36 ID:SDnhl5sQ0
>>424
一昨年停車中に追突された時は警察来るまで相手のオジサンが
「ホントに止まってたか?」「前に車は居なかったんだがな」と何度も言って来てた。
結局警察の検分と事故現場脇の工場の人の証言で右折待ち停車中だったのがしっかり証明されたけど。
それでもオジサンは「でも前に車は居なかったんだよなあ・・・」と言い続けてたけどな。
438名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:22:44 ID:BkSOOtTL0
ミスと故意は違う
439名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:23:45 ID:kof12Uf+0
GMのアメリカ製部品の使用量と、トヨタのアメリカ製部品の使用量はどんな割合だ。
逆転していないか?
440朝比奈▼変態(見本例) ◆A9BQMEyGvg :2010/03/23(火) 10:23:48 ID:0pyNKsnI0
まあ、そうだろうな・・w
仮に欠陥があったとしても証明は難しいでしょ・・
441名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:24:32 ID:jaWaDW6RP
>>421
そう、しかも最初、現地では車のパーツすら触ったことのない人ばかりだった。
その人達のクラフトマンシップを見込んで工場を建てた。
経済が落ち込んでいた折もあって職人たちは奮起したんだ。
トヨタの指導もあるが、現地の人達の職人技が日本にも負けないパーツを
生み出してきたんだ。

それがどうよ。現地トヨタ工場のアメリカ人は大粒のナミダが出るに違いない。
442名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:25:42 ID:WCSCQ8Zr0
どうせ短命政権なんだから黙って静観してりゃいいものを・・・
443名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:26:04 ID:Il0yDSAZ0
>>440
アメリカが求めているのは「悪魔の証明」の領域だからな・・・
444名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:26:15 ID:ikjeSjc90
>>437
そのオジサンの言い分はお前が沸いて出た、と?
445名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:26:32 ID:kvzgjpEEO
<丶`Д´>決して諦めないニダ!徹底的に闘うニダ!
446名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:26:56 ID:hd2+nLDT0
>>435
なにその恐ろしい話し・・・
447名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:27:00 ID:CNtB3HsX0
もうアメ公の言う事は一切信用するな。
448名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:27:03 ID:vbwmWWBK0
なんつーか、トヨタに対して

「可哀想に…」

なんて気持ちになる日がくるとは思わなかったw
449名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:27:22 ID:Il0yDSAZ0
>>444
世界にも稀なステルス自動車だったんだろうな・・・
450名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:27:29 ID:IobjewsE0
アメリカ製の車は1万件の報告があると公聴会とか開くらしいけど
トヨタは800件で取り上げられたらしいね。
これは労働組合と近いオバマ政権の策略でトヨタ叩いても
自国の車の売上が思うほど伸びずにガッカリしてるんだろうな。
451名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:27:35 ID:OmVhzy+f0
>>440
また無限ループか
452名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:27:55 ID:dbGC3Anw0
>>404
それはそうだよね。
PCでもケータイでもバグありまくりなのに、
クルマだけ平気なわけないし。
一番電子化が進んでるトヨタが心配だよ。
453名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:28:26 ID:wf/RxUBr0
ブレーキと間違えてアクセルを踏む←ミスを自覚

当然、急加速

驚いてブレーキに踏み変えようとするが、普段以上にアクセルを踏み込んでいるため失敗。←ミスは自覚なし

ブレーキと間違えてアクセルを踏み込むが、本人はブレーキと認識している。


こんなもん。
454名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:28:42 ID:frwF7Vmk0
逆にトヨタの安全性が証明されてしまったような
455名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:29:04 ID:fTL51e++0
>>435
そのシステムにwindowsが使われることになると・・・・
456名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:29:36 ID:SDnhl5sQ0
>>444
まあそんな感じかね。その上で過失割合を何とかしたかったのか「本当に停まってた?走ってなかった?」
と問い詰められたけど、それも結局、俺の方がブレーキ踏んでの右折待ち停車だった為に、追突地点から
タイヤ引きずった跡がしっかり残ってたのと見てた人の証言でしっかり証明。ってな感じだった。
457名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:29:39 ID:rkOzDnn80
トヨタが…日本が、これで救われたのか…!!
感無量じゃ!感無量じゃ!
458名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:29:42 ID:Il0yDSAZ0
>>452
フェイルセイフに作られているから故障しても止まる方向に壊れるけどね
459名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:30:28 ID:d2LW+0Ei0
トヨタが、この男性に対し、損害賠償請求したら通る?
460名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:31:22 ID:Il0yDSAZ0
>>455
TRON・OSだからトヨタ車のログを一般人が読めないって逆切れしているしな
461名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:31:31 ID:uBGGOIMu0
>>459
争点が何になるかによるな
462名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:31:51 ID:vPMsN0IZ0
問題はトヨタのリコール遅れだろ
対応の遅さで信頼を失った。もうトヨタは終わりです。とりあえずVW買ってきた
国産車に乗ってるワープアは死んでねw
463名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:32:03 ID:8j5P7Gfo0
タイムスリップしようとしたんだろ。
464名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:32:06 ID:XUlpgNPv0
日本じゃ年寄りの踏み間違い事故が多発していて
ボケ一歩手前の老人ですら、自身の間違いを認めるよ
と、誰か白豚に教えてやれ。
465名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:32:14 ID:oy1ikxjE0
>>459
女性だってw
男性の件は別
466名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:33:08 ID:vbwmWWBK0
>>429
米国の方がちょっとだけレベルは上だと思う。
中国韓国だったら運転ミスなんて結論は出さない。
証拠を捏造してもトヨタのせいにしている。
運転ミスという結果を出すなら多額のワイロを関係各所にバラ巻く必要がある。

米国の労働者のためにトヨタを叩き潰す訳にはいかない
という政治的・経済的な理由が背景にあるとしても
米国の調査当局の方が証拠捏造しない分、ちょっとだけマシだと思う。
467名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:33:20 ID:cC3G6WRu0
どの国にも想像を絶するどうしようもない人間がいる...
468名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:33:51 ID:dDAbkGR70
オバマがジャパンバッシングで支持率を上げようとしたら、
フォードやGMなどのアメリカ企業はメキシコに工場を作っており、
トヨタはアメリカ国内で工場を作っている関係で、
労働者層から逆に批判されてしまったために、流れが大きく変わったらしいな。
469名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:34:00 ID:uIXPsIJl0
いままでの捏造はぜんぶ「操作ミス」にすり替える作戦になるのかな。
470名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:34:07 ID:BySX/Vxs0
>>446
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/performance/per_02.html

このASCって奴だったかなぁ?
まぁ米で義務化になったらそれに対応するため
必然的に日本車もそうなるだろうって。
471名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:34:14 ID:Il0yDSAZ0
>>462
そもそもリコールじゃないのに無理やりリコールにさせられたんだけどね・・・

閾値を厳しくした反動でGMも裏でこっそりリコールをする羽目になったのは笑えるけど
472名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:34:16 ID:ikjeSjc90
>>462
トヨタもVWも価格帯一緒だろ?
車買った事ないのか?
473名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:34:23 ID:2fhDHSuV0
>>459
破産宣告されて終わり。
474名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:34:57 ID:OmVhzy+f0
これからはますます、電子制御プログラムそのものが
議論の対象になってくるわけだな。
475名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:35:41 ID:Il0yDSAZ0
>>466
中国の場合はトヨタ車の格好をしたコピー車を作ってそれが事故を起こしてもトヨタが悪い!になるだろうな
476名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:26 ID:uBGGOIMu0
>>474
アメ車はすべて機械式に逆行しないと示しがつかんなw
477名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:31 ID:cC3G6WRu0
「何もしてないのに!」とか言い張る人ほど絶対なんかやってる
指摘すると「それが影響すると思わなかった」と逆ギレ
478名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:39 ID:jFaUdMuX0
>>462
トヨタのプリウスのリコールは、急加速は関係ないし。
それにブレーキの仕様で問題ないはずなのに、仕様変更の為のリコールだしな。
479名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:44 ID:WbDgWJrh0
GM売れてまっか?
480名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:47 ID:jaWaDW6RP
>>466
どっちもいやだ。
GMにいろんなものを与えてしまったよ。
なのに世間に対してはアメリカ(イメージなので敢えてアメリカと括る)が
フェアだという意識を植え付けられるから始末が悪いわ。
481名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:50 ID:SDnhl5sQ0
>>474
そうなると他メーカーも大変だろうけどな。電子制御メインのイタリア車とか正直怖い。
90年代に比べりゃ最近のは全然安心できるけども、寒いとパワステがダウンするウチの01年製フィアット。
482名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:36:50 ID:Il0yDSAZ0
>>474
一番不確かでミスを頻発する人間の存在を完全に無視しているからな
483名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:37:06 ID:OmVhzy+f0
>>462
>問題はトヨタのリコール遅れだろ

それは単なる大義名分だろ。
行動を起こすにあたってその正当性を主張するための道理・根拠
484名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:37:45 ID:xYmbG3rb0
>>468
もういっそ、風評被害が酷いので米国撤退しますでいいよマジで・・・
485名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:37:58 ID:euS0iECT0
>>53
さすがCNNだなぁ
486名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:38:32 ID:sSmODP8c0
運転ミスが原因って・・・
すでに分かってたことだろ?
何で今更だよな。
まあ、イメージを下げることには成功したよな。
それが狙いか。
487名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:38:42 ID:AC0gaKN50
そのうちサウスパークでもこのネタ使われそうだなぁ
488名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:38:44 ID:uBGGOIMu0

ともあれ 米下院が基地外だらけと言う事は世界に証明されたな
489名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:38:55 ID:Il0yDSAZ0
>>484
それってアメリカの思う壺だろ・・・
490名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:39:19 ID:A8/guTKK0
                             ,r‐‐ァ
                           , '´ ∠´
                         /レ′    ̄ ̄`ヽ、
               -─────- く        ‐ニ二_
            , '´           `ー─ァ  r──‐'´
           /                <─‐'
         /       ∧            `ヽ
         ,'      / ヽ     |\       \
         |      /   ヽ    | \   |   \
         i レ!   /   ,.ィ^' ‐、\|_,,. .:`ト、ト、! , -‐'´
         ',  `イ|/    `‐-‐"^{" `i / .∠
         Y⌒′        ,.,li`~~ レ'レ'´
         ヽ´ヽ       ・=-_、,  .:レ′
          `ーrヘ        ''   :ノ すべて予定どおり
             `'`ト、,        /
              i  ` - 、 _,. ‐'´   調査と称してトヨタの技術 合法的にゲットだぜ!
             ,ノ      |
         _r‐ r'´ヽ`、____フ!‐-、_
        / 丶\ ヽ      |  i \
491名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:39:24 ID:RtOK4rfm0
>>236
喧嘩両成敗とか三方一両損とかもフェア精神が根底にあるね
492名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:39:59 ID:jaWaDW6RP
>>486
検査名目でトヨタハイブリッドの電子制御の仕組みもゲットしたけどな。
日本はトロンなもので、リバースエンジニアリングでは解明できない
機構も多いだろう。機械語翻訳するにしても無茶があるしな。
493名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:40:01 ID:jFaUdMuX0
>>486
もとから言われてた米国の民主党がトヨタを叩きたかったからって話だね。
自国生産車がぜんぜん売れないから。確か労働組合と密になってるから、その関係でトヨタを叩きたかったらしい。
494名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:40:30 ID:GmcHPNUi0
これが中国だったら・・・・・
495名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:40:58 ID:xYmbG3rb0
>>489
むしろ、オバマにとっては労働者おかんむりでブーメランだろ

ヒュンダイの思うつぼと言ったら正解かもしれんが
あれは勝手にリコール問題でも起こして自爆する
496名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:41:03 ID:Il0yDSAZ0
>>490
トヨタの技術はとっくの昔に解析済み

その結果・・・同じクオリティでコピーするのは不可能。だと判っただけ
497名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:41:09 ID:1ocZYdcs0
>>435
うちの車は、ブレーキペダルを踏むスピードを早く踏むと、急ブレーキと判断して
人間が思いっきりブレーキを踏むのと同じようにブレーキを踏んでくれるコンピュータ制御のブレーキシステム
それに ABS が付いているから、驚くほど制動距離が短くなる。

それだけ後ろから追突される危険も大きくなるがw
498名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:43:21 ID:YNZXMVgM0
風評被害数兆円はあるだろ。
マスゴミと馬鹿ドライバーにたんまり支払ってもらえよトヨタ。
499名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:43:22 ID:wF6sYUR00
つまり、問題なのは、そこがコンピニでなく石垣だったということだな、うん。

そこがコンビニなら、少なくとも日本人ならただの踏み間違えだと即決できた。
500名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:44:07 ID:JjDnzgln0
>>462
だから、原因がわかっていない時点でリコールする意味あるの?
501名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:44:16 ID:OmVhzy+f0
アメリカの一番の本音は
『おまえらトヨタのプログラムはくそで読めねえから、オレらで調達してやんよ。』
ってことか。
502名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:44:59 ID:SDnhl5sQ0
>>500
案外リコールの意味が良く分ってないとか
503名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:45:23 ID:BIPOCIAr0
海外でも日本でもクルマ売りまくって日本のマスコミをさんざん養ってきたトヨタ
 
売り上げ台数減って収益落ちたら広告にかける金を減らせばいいよ
 

 
504名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:45:56 ID:Il0yDSAZ0
>>502
暴走や誤動作をするドライバーをリコールしないと根本的解決にはならないよな
505名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:46:10 ID:Oi8VWULS0
>>496
トヨタ最強伝説だな
506名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:46:49 ID:Il0yDSAZ0
>>503
で、トヨタを追い出した後はパチンコCMでマスゴミをチョンが支配って事ですね
507名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:48:18 ID:WbDgWJrh0
>>496
ほう
簡単にコピー出切る代物ではないのか
なんかアメリカって・・・
508名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:48:23 ID:1ocZYdcs0
>>404
ABS はタイヤがロックしたらブレーキを弱めてくれるシステム
それ以上に最近のブレーキシステムは電子化されている。
ブレーキペダルそのものを電子コントロール
さらにレーダーと統合してブレーキをコントロールする。

あまり電子化されたブレーキの付いている車に乗っていると、
自分でブレーキを踏んでいるダイレクト感が全く無い。
509名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:48:45 ID:Il0yDSAZ0
>>505
そりゃトヨタの最大の強みは高精度の部品を供給してくれる下請け会社とのタッグですから・・・
510名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:48:47 ID:1+7Cvmvz0
公聴会で一定の評価を得ていたことが大きいな
511名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:48:52 ID:jwWcVzXl0
>>504
「ドライバーが暴走しやすい、誤動作しやすい、デザインや設計が原因」なんて言うこともできる。
512名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:49:01 ID:lxMhN61F0
自爆したw
513名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:49:19 ID:qoT5quwV0
>120
と、いうことにしたいんだね。チョン君。
514名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:50:18 ID:Z9cy9FBb0
失った信頼を回復する為にはまだ足りないよ、アメリカの公聴会また開いて
偉そうに追求してた議員を吊るし上げないと駄目だと思うんだ。
そうしないとこの問題は終わらない。
なんだかんだで訴訟起されちゃってトヨタはお金毟り取られる事になるんだから。
515名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:50:57 ID:Il0yDSAZ0
>>507
良い製品を作るには良い部品を作る会社(の社員)から育てる必要が有るからね・・・

日夜、労使で喧嘩しているGMにはできない芸当だよ
516名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:51:49 ID:SDnhl5sQ0
>>508
ああ、わかる。丁度先日車検の代車にABS無しのサイノス乗ってたんだけども
ブレーキ思い切りかけてみたらフルロックしたよ。今乗ってるのも前乗ってたのも
ABS付きだったんで、ABS作動するとペダルからの反動で作動中なのがハッキリわかるのよね。
んでもってABS作動中はタイヤロックしないから「止まらない」という感覚になる事もある、
実際にはフルロックより制動距離は短いのだけれどもね。
517名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:51:52 ID:RN0s0gZw0
>>504
それと、ABSが付いてるような高級車だと、どの時点までアクセルを踏んで
どの時点でブレーキを踏んだかまでわかっちゃうって事を理解させるべきだな。
嘘ついて大手自動車メーカーを強請ろうと思っても無駄だよと。
518名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:52:18 ID:Il0yDSAZ0
>>511
言いたいことは判るが・・・
ペダルの配置はGMやフォードにも確実にブーメランするぞ
519名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:52:39 ID:QBs2rn5q0
ブレーキの横にアクセルを配置しているからこのようなミスが発生する
トヨタの設計に問題があるということに違いはない
520名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:53:04 ID:1ocZYdcs0
>>504
そのうちトヨタなら、ドライバーの状態を積載カメラで判断して
「ちょwww、それアクセルだってば・・もっと落ち着いて」ってアナウンスしてくれる車が出るよw

ttp://lexus.jp/models/ls600h/safety/safety/precrash.html
搭載したカメラでドライバーを見守り続けるドライバーモニターにより、
衝突の可能性があり、ドライバーが正面を向いていない、または目を閉じている状態が続いた場合、

さらに衝突の可能性が高まると警報ブレーキをかけ体感的に危険を知らせます。
521名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:53:41 ID:0+bbN+Ib0
ブレーキが効かないんじゃなくて、ABSのせいでハンドル操作が出来る状態なのを効いてないと勘違いしてるだけとかもあるのかね
522名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:53:46 ID:uBGGOIMu0
>>519

もうアクセルは 天井につけようぜ
523名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:54:02 ID:Il0yDSAZ0
>>520
そのうちドライバーが乗ると警告を発してエンジンが掛からないようにしろって言い出すかもね
524名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:54:06 ID:SDnhl5sQ0
ていうかいっそ、新車購入する際には、半日くらいレクチャーするのを義務付けてはどうか。
本当なら雨天時のスリップテストとか出来ればいいんだろうけど、そう言うのは場所が限られるもんなあ。
525名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:54:38 ID:Il0yDSAZ0
>>524
自動車学校の存在意義を全否定か・・・
526名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:55:19 ID:jwWcVzXl0
>>518
アメリカ国内でそういうことは絶対起こらないw。
これは断言できる。
527名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:55:55 ID:uBGGOIMu0
>>523

加齢臭で年齢判断されたりなw

528名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:56:21 ID:QBs2rn5q0
アクセルがあるから車が加速する
こんな危険な機能をつけ続けるトヨタはおかしい
529漫☆虎太郎:2010/03/23(火) 10:56:41 ID:HBUzCxYQ0
アメ公共、日本をいじめて楽しいか?
俺たちもアメリカ製品をボイコットしようぜ
530名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:57:19 ID:Il0yDSAZ0
>>528
タイヤが有るから危ないって言い出すかもね
531名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:57:27 ID:utlDhVjU0
>>529
ウォークマン買いますw
532名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:57:35 ID:SDnhl5sQ0
いやいや、そうじゃなくて。自動車学校じゃ安全な範囲で走る事は教えてくれても、
路面濡らしての限界操作みたいなんは教えてくれないでしょ?鈴鹿サーキットなんかでそういう設備使っての
レクチャーはあったと思うんだけども。

一度危険な領域での操作を体験してみると良いんじゃないかとね。
533名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:57:43 ID:oy1ikxjE0
>>527
広告業界では電子看板につけたカメラで年齢層・性別を判断してるから
そのうち可能になるかもw
534名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:57:44 ID:qoT5quwV0
>528
自動車全否定だな
535名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:57:51 ID:Il0yDSAZ0
>>529
って言うかアメリカの車はボイコットするほど売れてないし
536名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:58:30 ID:wKSNKF6Z0
GMオーナーの米政府が
トヨタのブレーキ不具合につけ込んで、
ジャパンバッシングを展開、GMの復活を謀ったって感じかな。

米民主党はろくな事をしない。
537名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:59:07 ID:Z9cy9FBb0
>>529
そもそもそんなにアメリカ製のもの無いような・・・
製造国としては、中国産が一番多いでしょう。
538名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 10:59:38 ID:7T1bn9Yp0
ブレーキランプとか軽く踏むだけでもつくしなw
539名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:00:12 ID:4wJof4wb0
アメリカ産のもの、、、無いなぁ敢えていうならアマゾンに注文するのをやめるくらいか?
540名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:00:26 ID:WbDgWJrh0
もう

プリウスでは

事故れない
541名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:01:29 ID:Z9cy9FBb0
二輪なんかでも急制動あるけど、水撒いて急制動義務化されたら怪我人増えるだろうなあ
542名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:01:32 ID:ltMPxqNh0
レクサスババアを吊るし上げろや!
543名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:02:02 ID:Il0yDSAZ0
>>537
吉野家にもあまり行かないしな
544名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:02:17 ID:7T2n/XPJ0
>>96
グリコ森永は半島系の製菓会社◯○◯がポッキーのパクリ製品を韓国で販売
   ↓
江崎グリコ社長がそれに何らかのリアクションを取ろうとする
   ↓
拉致監禁誘拐脅迫暴行に対し重犯罪だという認識が薄い半島系思考回路で
江崎グリコ社長を、自宅で入浴中大勢で押し掛け裸のまま誘拐。恐れおののく幼い娘に
「◯◯ちゃん、騒ぐんじゃない」と、子供の名前も調べ挙げていることを示す。
何らかの脅迫をした末解放するが、既に主が誘拐された時点で家族が警察に通報、報道され大事件に。
     ↓
犯人は判りきっているので警察が、命令した◯○◯幹部ならびに実行犯を逮捕しようとするが
◯○◯側はグリコ製品に毒を入れ、スーパー等でばらまき、日本国民全員の命を人質にした無差別テロ
を逡巡して警察を脅迫。後に最初のきっかけの事件をごまかすため森永、他の会社も脅す。
警察のトップなぜか自殺。

ってのが真相だと思う。株でもついでにもうけたかもしれんが。当時子供だったから判らなかったが、
後にロッテがパッケージから何からそっくりなポッキーのパクリ商品を韓国で今も売り続けていること、
それに対し何のペナルティもかけられていない不自然さ。それらをネットで知ってから思い当たった結論。    
545名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:02:22 ID:VUIld+6i0
>>539
2ちゃんねるのサーバはアメリカにあるなw
twitterやgoogleさまもアメリカの企業だった
546名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:02:42 ID:Il0yDSAZ0
>>540
事故るのは自由だが・・・車のせいにはできないよな
547名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:03:11 ID:RvlaSvu20
>>529 アメリカ産の牛肉に骨髄でも入れてみるか。
548名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:04:01 ID:ltMPxqNh0
>>537
プリオンがあるじゃないか
549名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:04:02 ID:kLzjeU990
>「車が最高速度まで加速していくと思った。次のガードレールに車をぶつけて他の人を巻き込まないようにしなければと考え、
神さまに救いを求めて祈りをささげた」と、スミスさんは語った。
            ∩_ 
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

550名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:04:07 ID:RN0s0gZw0
>>539
アメ産の農畜産物を買うのをやめよう。
551名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:04:14 ID:WbDgWJrh0
>>546
逆にトヨタ車が売れなくなる・・・かもw
552名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:04:33 ID:kO3qK6kK0
国民が嘘つきなのは非関税障壁の一種
553名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:05:14 ID:RykrNQ/r0
>>547
その考え方は朝鮮人や中国人と等しいが
554名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:05:35 ID:SDnhl5sQ0
まあしかしフロアマット引っかかりの件に関しても、電話する前にやる事はあったと思うんだけどな。
フロアマットにペダル引っかかってたならつま先の感覚で分りそうなもんだが。
555名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:05:56 ID:rw/pnrUs0
訴えれば勝てるなこれ
トヨタは見せしめとして訴えるべき
556名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:06:06 ID:Il0yDSAZ0
>>550
小麦粉はほぼ全滅か・・・
557名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:06:27 ID:jh824vJe0
アメリカの訴訟弁護士残念!
558名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:06:35 ID:jwWcVzXl0
>>551
ワシもそー思う。
プリウスにネガティブなイメージがついちゃったコトだけは確か。
559名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:06:42 ID:6IiX9p0J0
>>536

なんか、キムチの臭いもするんだよね。
なんで、キムチが湧いてんだろう。
560名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:08:23 ID:7NlWUmsF0
結局ヒューマンエラーかよ
もう車運転するときは右足はアクセル、左足はブレーキに足を固定出来るようにしておけ
それなら踏み間違えることもないだろ
561名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:08:34 ID:nO9/4G7h0
>>555
このオバサンは訴えるとか言ってないし
オッサンの件とは別だよ
オッサンの翌日だったからマスコミに取り上げられただけの事故
562名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:08:37 ID:jh824vJe0
真実の所在と危機管理の在り方は別問題なのかもしれないが、
こういう結果になってはトヨタが当初強気だったのも当然ってことになるし
したり顔で危機管理がなってないとかいっていた評論家はなんだったのかということになる
拡大路線が危機を招いたといってた連中も。
563名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:08:43 ID:WbDgWJrh0
>>555
リコール対策も現場(アメリカ)判断に任せると言ってた社長さんだから
訴えも北米トヨタの偉い地位にある某アングロサクソン氏に委ねるのが筋だな。

本部(愛知)は報告を待つべし
564名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:08:44 ID:uBGGOIMu0

慰安婦決議した下院議員と同じだったりしてなw
565名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:09:09 ID:RykrNQ/r0
>>559
ヒュンダイとテレビ局じゃないのか
566名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:09:24 ID:K0ZZIxfn0
みんな熱くなるな。
関係者はそのうち「謎の・・・」で「ハドソン河に・・・」で
終結するから。
567名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:09:29 ID:tkh/ihpV0
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/
568名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:10:41 ID:qoT5quwV0
もうアメ車はブレーキ踏むやつとアクセル踏むやつ別にしようぜ
アクセルは補助席ブレーキは運転席とか
569名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:11:26 ID:P8nfUy9L0
アメリカ全土で散々煽っておいて操作ミスでしたとな?
トヨタの評判下げまくった挙句、米工場閉鎖して現地人の失業者出ても自業自得ってことだな
570名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:11:31 ID:Il0yDSAZ0
>>562
ある意味、アメリ韓に対する危機感が薄かったのは事実だろう・・・
官民挙げて捏造しまくって来る可能性を警戒しなかったのが。
571名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:12:32 ID:jFaUdMuX0
>>554
わかんないから、そういうマット引くんじゃね?

メーカー純正の上に社外マットを使ってたみたいだし、アクセルペダルの上にかぶってたんでしょうね。
でも、足の負荷の感覚で判断してなかったから、気付かない。マットの上からでも変わんないだろ。って感覚でマットを引いたと思う。
572名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:12:32 ID:SDnhl5sQ0
>>570
日米同盟がありますから(キリッ
ってのも多かったりして。
573名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:14:06 ID:Z9cy9FBb0
「NOと言える日本」とか言い出したら外圧高まったりした過去あるし
アメリカも笑顔の裏ではジャパンバッシングに力注いでるんだろうな。
輸出倍増がオバマの謳い文句だし、形変えてこういう事続くでしょ。
574名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:14:14 ID:jh824vJe0
社長が頼りなさそうな人で、結果的には良かったな
評判あがるかもよw
575名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:14:18 ID:ov3fbJvQ0
まー なんだかんだで自分らに非があるとアメリカは認めた。
やっぱりアメリカは民主主義のチャンピオンじゃん。まともだよ。

中国や日本ではこうは行かないよね。
576名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:14:43 ID:7QNsMAk40
確信犯なんだからミスで済ますなよ
577名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:15:02 ID:Il0yDSAZ0
>>575
まだ全員は認めてないだろ・・・
578名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:16:27 ID:euS0iECT0
>>575
韓国人乙って言って欲しいのか?
579名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:16:40 ID:qoT5quwV0
日本のミンスにもこれくらいの自浄能力が欲しい
580名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:17:02 ID:jwWcVzXl0
>>562
>こういう結果になってはトヨタが当初強気だったのも当然ってことになるし

そんなの態度で表す必要はないよ。
相手が機嫌を損ねないように対応すのが商売人だろ。
581名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:18:13 ID:Z9cy9FBb0
シュワちゃんが知事の州が更に噛み付いて来たばかりだし
今更引っ込みつかない人が沢山居るでしょう
582名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:18:27 ID:Il0yDSAZ0
>>579
ミンスは基本的に自民党のコピーだからね
583名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:19:13 ID:xjCaPbKX0
>>582
どう考えても「劣化コピー」だよな。
584名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:19:57 ID:37ju909y0
>>1
運転操作ミス?

ミシガン大のジェフリー・ライカー教授が「完全なでっち上げ」と言っていますが?
585名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:20:37 ID:Il0yDSAZ0
>>583
オリジナルは腐敗して崩れちゃったけどね
586名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:20:58 ID:NqwvgF4TO
やっぱり選ぶなら中国よりアメリカだろう。
目先の利益にとらわれると大変なことになる。
587名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:21:09 ID:7QNsMAk40
警察はなんで犯人かばってるんだ?
警察もぐるだったんだ
588名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:21:30 ID:nO9/4G7h0
589名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:22:16 ID:aAFMwnNL0
>>1
あほだ。
590名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:22:58 ID:fu/k0TuI0
イベント・データ・レコーダー 最高
591名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:23:06 ID:ov3fbJvQ0
>>577
アメリカ全員が認めなくちゃ解決しねーのか?
アメリカは民主主義の国だから、いろいろな考えたがあって当然。
全員がアメリカに非があるなんて思うわけ無いだろ・・・

でもだ。今回のトヨタ問題はアメリカ人の多くが最初から、アメリカ政府の陰謀で
ありアメリカに非があるって思ってるよ。冗談抜きで。
592名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:23:22 ID:WbDgWJrh0
まさにアメリカは民主主義を掲げた社会主義国家だな。
逆に表看板にしている、ちゃんころが分かり易いのかもな。

この世論誘導術、ジャイアン主義
真にアメリカの真骨頂

トヨタの売り上げは落ちる方向に維持しつつ
GMでプリウス造れまっか?
593名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:23:41 ID:qoT5quwV0
>585
オリジナルより急速に腐敗していってるじゃないかミンス
というか腐敗度合いでは既に抜いてるぞ。

【政治】 "北教組事件"の民主党・小林千代美氏、離党も辞職もせず…「支持率下がってるなら、これから頑張る」「地検が事実誤認」★5
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269270199/
594名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:24:43 ID:Il0yDSAZ0
>>591
まだ一儲けを企んで訴訟を起こそうとしている奴らがいる
595名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:25:41 ID:uBGGOIMu0
>>594
中古プリウスが爆売れしてたりしてなw
596名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:27:38 ID:WbKpT/hn0
トヨタ車実験放送、米ABCテレビ・リポーターの雲隠れに批判−米メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000001-scn-bus_all
597名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:27:41 ID:ov3fbJvQ0
>>594
それはそれで仕方ないだろ。国民に起訴を起す権利はあるんだから。
ただ、それが法定の場で認められるか、認められないかは話は別。
裁判官もここまでのトヨタ問題は過失はドライバーにあった事を考慮しないと
いけないんだからね。
598名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:28:05 ID:Z9cy9FBb0
世論捜査は日本のマスコミの方も負けてない
民主党をあそこまで応援すればそら勝つわな
599名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:28:22 ID:98ZvZQ0c0
CNNの報道も酷かったな。
600名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:28:24 ID:37ju909y0
ミシガン大ジェフリー・ライカー教授

「最近、リコールで改修された後の車の急加速が相次いで報告されているが、
集団訴訟の動きに便乗して金もうけを狙う人の典型的な過剰反応だと思う。」

「プリウスの今年2月の苦情は1月の13倍にもなっており、これはどう考えてもおかしい。」
601名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:28:37 ID:BDY3tmv10
乗り換えキャンペーンは中古プリウスを集めるためだったんだ!
602名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:29:11 ID:Ti24d1+C0
お前ら有給とってまで2chですか?
4連休ですか!羨ましいw
603名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:00 ID:Il0yDSAZ0
>>597
この厳しい状況でどうやってトヨタを有罪にするかが腕の見せ所だからな
604名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:12 ID:qoT5quwV0
120 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/03/23(火) 08:44:10 ID:Ti24d1+C0
トヨタのリコール全てがユーザーに問題があるよな流れだな。
お前ら車に興味ないヤツらばかりだし、そもそも車持ってないだろ。
トヨタの欠陥車と隠蔽体質は他社と比較しても群を抜いているんだよ。

602 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/03/23(火) 11:29:11 ID:Ti24d1+C0
お前ら有給とってまで2chですか?
4連休ですか!羨ましいw


いきなり火病
605名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:19 ID:SDnhl5sQ0
>>598
別に原因はそれだけじゃなくて、自民党が人気に胡坐かいた政治ばかりやってた反動ってのも有ると思うけどな。
小泉以降は特にそういう印象があった、劇場型政治にハマっちゃったとでもいうか。
606名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:22 ID:tCYDjagO0
方針転換しました
「トヨタ株が下落して損したから賠償しろ」
607名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:33 ID:7dA7ChRZ0
1.世界的不況で自国のメーカーがぼろぼろになる
2.トヨタを叩いて相対的に自国のメーカーを守ろうとする
3.トヨタ叩かれすぎてアメリカの工場を閉鎖すると言い出す
4.アメリカ人の失業者大量発生の危険
5.慌ててトヨタの擁護を始める  ←今ここ
608名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:48 ID:ov3fbJvQ0
まー なんども言うがアメリカで起こったトヨタ問題にアメリカ人が
おかしいと指摘してくれ始めたんだ。
アメリカメディアでも、ドライバーに問題ありって放送しまくってるし。

アメリカはまともな国。中国や日本では国民がどう不満を起そうが、政府や
メディアでは扱ってくれないしね。
609名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:30:59 ID:rZPpgZsb0
ちょっと信じてる奴いたのが笑えるw
610名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:31:58 ID:Il0yDSAZ0
>>606
それって本当は米下院とABCが原因なんだけどね・・・
611名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:33:43 ID:WbDgWJrh0
東芝と提携したビルゲイツは賢い
612名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:36:32 ID:37ju909y0
1.世界的不況で自国のメーカーがぼろぼろになる
2.トヨタを叩いて相対的に自国のメーカーを守ろうとする
3.トヨタ叩かれすぎてアメリカの工場を閉鎖すると言い出す
4.アメリカ人の失業者大量発生の危険
5.慌ててトヨタの擁護を始める  ←今ここ
6.実は韓国企業ヒュンダイの陰謀だったことが判明
7.全米で韓国人排斥運動が勃発
8.アメリカ人の雇用を確保
613名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:37:41 ID:Z9cy9FBb0
>>605
安部、麻生元総理へのバッシングは酷かった
特に朝日新聞なんかね。
あそこまでいくと悪意ある印象操作としか言えない
マスコミに自浄作用無いのは、政治に自浄作用無いのと同じ位危険だと思う。
614名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:38:30 ID:V9T2Ncuc0
なんでトヨタ無実の罪報道をTVでしないんだよ
615名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:38:47 ID:/qp913Zb0
スミスばあさん地獄行きのターン
616名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:41:08 ID:8bvGVnXV0
そもそもパニックに陥った人間が、それまでの行動を再現ビデオを見ているように鮮明に覚えてるわけないだろう。
ましてや下半身の足の動きがわかると思う? 前を見てるのが精一杯で、そんな所注視出来る訳がない。
証言した女の車を買った人が、使っても全く問題なかったことからして、あの発言は間違いなく偽証だろう。
617名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:41:22 ID:SDnhl5sQ0
>>613
まあマスコミがマスゴミだってのは確かに思うが、そればっかみて終始してても
仕方ないと思うんだけどな。自民だって電通にアレコレやらせて無かったっけか。
結局実感としてこれまでの自民政治でも微妙な感じだったし、民主政治でもこの有様って感じだけど。
618名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:41:38 ID:pSX34kSc0
>>611
ここ最近では、一番びっくりの記事だた。
儲け話に目ざといビルゲイツだもんなあ。
619名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:42:23 ID:5XHzcY2x0
自演野郎逮捕しとけ
620名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:42:32 ID:RykrNQ/r0
>>602
随分早い昼休みだな
621名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:42:38 ID:j4UU5G370
なあ、アクセルペダルずっと踏んでて神に祈って止まったって

止まったの不具合じゃね?
アクセル入れ続けてるのに止まる車という用件でリコールが・・・
622名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:43:03 ID:Z9cy9FBb0
トヨタの主張が全て通っても何処の局も、アナウンサー通しての謝罪もしないに100円賭けちゃうぜ
大体新聞なんかも、バッシング記事大々的に取り上げて、同時に反証記事小さく載せて
予防線張るから始末が悪い。
623名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:47:02 ID:37ju909y0
マジレスすると、走行中(=アクセルに足を置いている状態)で
ブレーキを踏もうとして足を浮かせ、再度アクセルを踏む間違いはあり得ない
624名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:49:50 ID:/VQJNhXv0
転売ババァのも車に問題なし
高速急加速ジジィも狂言
このババァのも踏み間違い

リコールしてからマスコミに訴え出た奴は嘘ばかりだな
625名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:51:05 ID:8bvGVnXV0
>>617
選挙前と選挙後のマスゴミの報道内容、姿勢を見たら民主寄りは一目瞭然だろうよ。
馬鹿でもそれ位判断できるぞ!!
626名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:51:09 ID:SDnhl5sQ0
>>623
の筈なんだけど、案外アクセル離した時点で記憶がリセットされるのか、またガツンとアクセルを踏む事が…。
って免許取りたての時に俺のっけてた母親がそんな感じの踏み間違いで車庫入れに失敗した事が。

あとブレーキ踏んでるのと一緒にアクセルまで踏んじゃってる人も居ると思う。
直接関係ないけど、軽トラとか軽バンのMT車でぶっ壊れそうな回転数まで踏み込んでから
シフトチェンジするおじいさんなんかも見るなあ。
627名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:51:10 ID:A8/guTKK0
今日、日テレのニュースでアメリカの捜査当局は
女性には警察やトヨタをだます意図は無かったとして
起訴はしないって言ってた
628名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:52:00 ID:7T2n/XPJ0
>>605
んで、あんた民主に入れたん? お灸を据えるつもりで? 今後悔してる?
民主の公約読んでそのヤバさが判らなかったん? ネットできる環境があるのに。
 岡田が党首だった頃から公式ページに「沖縄に中国人移民2万人」とか激ヤバな事書いてあったんだが。
私はあれ読んで絶対民主はあり得ないと思った。
629名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:52:28 ID:Eul0YBbn0
「操作ミス」か

なるほどうまい言い回しだw
630名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:53:02 ID:jwWcVzXl0
>>623
運転姿勢が悪いとあり得ると思う。
631名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:53:40 ID:SDnhl5sQ0
>>625
人間マスゴミだけにて生きるに非ず、ってね。社会人やってりゃマスゴミの偏向報道だけで
右往左往する前に生活してる時の実感で物考えるようになるよ。田舎なんかだと特定の党派に肩入れしてる
アレな感じの人も結構多いしな。自民・民主の大物議員が来る際に講演会のお誘いうけたりさ。
632名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:54:11 ID:GtwXmlM50
在米韓国メディアでの放送、「LA 18 PRIMW NEWS」っていうのかな?
「アクセルペダル」に問題が有る、って機械訳には出るのだが。

「去る10年間トヨタ自動車の加速ペダルがまともに作動ができなくて事故がおきて19人が命を失いました。
ハリウッドに位置したあるトヨタ ディーラーはリコール問題でサービスを受けようと予約した人7百人余りに達しています。
トヨタ ディーラーを探してリコール問い合わせと予約をしようとする車で列が続いています」
http://www.youtube.com/watch?v=CRdXrTc9of0

「ギアをニュートラルにし、ブレーキを力強く踏まなければなりません。
だがブレーキをポンプすることは禁物です。
もしニュートラルにする事が不可能な場合、始動を消す方法も良い解決法で提案されました。
鍵ではなくてボタン式で始動する自動車は、ボタンを3秒間押して始動を消せとトヨタ自動車社は助言しました。
誤ったデザインのフロアーマットに加速ペダルがかかる問題も、またリコール措置に入りました。
トヨタ自動車のフロアーマットをサービス受ける前まで使うなと専門家たちは勧告しました。
サイド ブレーキを利用して速力を減らすのも良い方法です。
今日明け方ディーラーに到着したものの、予約者は長期間待てば修理を受けることができるという状況.
リコールに入ったトヨタ自動車がいつ問題を起こすことも分からない状況に置かれた運転者らは、
防御運転法を熟知する知恵が必要です。」
http://www.youtube.com/watch?v=g11XdbQhFwc
633名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:54:16 ID:dA2FBwXK0
この一連の騒動で影響受けたアメリカの社員や下請けなども揃って訴え起こせばいい。
634名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:54:35 ID:QBs2rn5q0
速度を上げるという危険性が伴う機能を
アクセルペダルを踏むというたった一つの単純な行為で
行えるように設計しているトヨタがおかしい
635名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:57:01 ID:OmVhzy+f0
まあ結局これが、アメリカの目指す民主主義国家だろうな。
力の強いものが勝つ。
声の大きいものが勝つ。
多数が勝つ。
正しいアメリカが勝つ。
636名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:58:06 ID:A8/guTKK0
>>635
どっかのカルト集団みたいだな
637名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 11:59:12 ID:SDnhl5sQ0
しかしなんつうか、自民も民主もどっちもどっち見たいな印象なんだけど、それでも
ちょっと何か言うと「貴様は○○党派か」みたいな目で見られるのな。

それは兎も角、フロアマットの件にしても相当の酷い道じゃ無けりゃ
エンジンを切って減速する方法って有ったと思うんだ。
638名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:00:36 ID:fK4ublhY0
>>635
声の大きいものがかつといっても
論理を無視すれば段々と無視されるのがアメリカじゃね?
639名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:00:42 ID:uBGGOIMu0

>>286
公僕が私情挟んで教育するんじゃないよ
640名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:04:51 ID:TmHL0bee0
んで「恥を知れ」のオバサンは、何処に行ったの。
あんなに啖呵切ったんだから いまさら知らぬ存ぜぬなんてことないよね?
641名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:07:28 ID:jr2sXPEI0
株主涙目w
642名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:10:11 ID:bqyYHKwq0
ミスじゃなくて意図的なもんだろどーせ
643名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:11:02 ID:Pizo28vy0
今日は ずいぶんチョンが静かじゃないかw
644名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:11:06 ID:8n3vQO+tP
こんなことを言うとまた隠蔽体質だと叩かれるかもしれないが・・・ユーザーを訴えようとは思わない。
行き違いがあったとは言え、我々の大事なお客様なのだから。
我々にとって辛く耐え難い経験で損失は莫大だったが、同時にこの経験は、
万全の技術を提供してもなおユーザーが不安を覚える可能性があることを教えてくれた。
この経験を経て、我々社員の一人一人がユーザーの視点に立ったより高品質な技術とサービスの提供を心に誓った。
今後のトヨタ車は一層高品質でナチュラルな運転を提供できると思う。
今回の騒動に関心を持った運転者の皆さんに、新しいトヨタ車をぜひ試して欲しい。

とか言いながらLF-Aを売りこむに10ペセタ
645名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:13:09 ID:uvZZM4Kw0
>>76
日本と韓国も入れてくれ。
特に日本は売国TVの捏造が多すぎる。
646名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:13:16 ID:2fhDHSuV0
>>634
ヒュンダイは違うのか?
647名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:14:06 ID:SDnhl5sQ0
>>644
LF-Aは訴求する層が違うだろうにw
てかその内インサイトとかCR-Zでも同じ事を言い出す連中がですね(ry
648名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:16:24 ID:UZO8yUB70
アメリカ様の発言が絶対だよ
トヨタが悪い。日本が悪い

649名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:18:01 ID:8n3vQO+tP
>>647
もちろんテレビ局の高給取りの皆さんに売るんですよw
650名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:22:44 ID:m+KnAHmT0
>>602
ニートさんの方が羨ましいです><
651名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:22:50 ID:GtwXmlM50
>>640
>んで、「恥を知れ」のオバサンは、何処に行ったの。
>あんなに啖呵切ったんだから いまさら知らぬ存ぜぬなんてことないよね?

「アイム・ソーリー」って謝罪してただろ。泣いてるぞ。(1分23秒の辺りから)
http://www.youtube.com/watch?v=k0WYaDrlVTk
652名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:24:31 ID:2eg1UoYG0
ドライブレコーダーをつけるなんてプライバシーの侵害だ。
訴えてやる。
653名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:25:35 ID:bs8NeKQY0
踏み間違いかな?
654名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:29:19 ID:k78YKqBs0
ハイテクのトヨタは危険だからローテクのヒュン台に乗り換えましょう
キャンペーンはこれで終了ですか?
655名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:29:55 ID:ALa1gW6x0
大丈夫か?トヨタ リコール問題真っ只中でも章男社長はレースに夢中
http://news.livedoor.com/article/detail/4673901/
656名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:31:50 ID:IloL+HlT0
前島さん、批判してたよねw
657名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:32:58 ID:X+vORNkX0
トヨタに乗るな、乗り換え値引き、捏造事故。政治家からメーカー、市民までアメリカの醜さが際立っただけ
658名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:35:23 ID:8n3vQO+tP
>>651
それ「恥を知れ」の公聴会の時の動画で、感情が昂ぶってるだけじゃん。
結局まだ自分の非は認めてないってこと?
659名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:37:09 ID:xjCaPbKX0
>>651
その「アイム・ソーリー」って意味違うからw
涙で詰まってうまくしゃべれなかったから「済みません」って言ってるだけで。
660名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:37:47 ID:vPMsN0IZ0
アイムソーリージャパンって曲を作るべき
661名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:38:25 ID:kqh7POtv0
米国は過ちを認めてトヨタに謝罪するの?
謝罪してこないなら撤退しちまえ。
662名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 12:59:49 ID:3NvVZYaP0
663名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:01:09 ID:GQOJsBSz0
逆に訴えると負ける不思議がアメリカにはありそうで怖い
664名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:01:17 ID:YmYSMMiA0
前なんとかさんはトヨタに土下座してこいよ
665名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:02:37 ID:VbDYV4QZ0
アメ公どもホントにむかつくな。日本人が大人しいと思って嘘八百並べやがって。
トヨタは逆にこいつら訴えてケツの毛まで抜いてやれ。
666名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:04:45 ID:3dXnJi1V0
当たり屋
667名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:05:08 ID:x81ZOZNxO
トヨタは
工場の一つか二つ
潰せ。
日本で5万人雇用
米国で17万人雇用

米国の工場を潰し
日本で生産しる
668南米院 ◆ULzeEom5Pip0 :2010/03/23(火) 13:05:27 ID:a/UXpmLe0
アメリカは中国とそう変わらない国だよ。
アメリカが不利になる判決は出さない。
なのでトヨタが訴えても負けるし、逆に圧力をかけてくる。qqqq
669名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:06:53 ID:CwCxQIl4O
風評被害は甚大だな。
670名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:08:12 ID:pDxU37Dh0
トヨタはこのクズどもを訴えろよ
世界的に信用丸つぶれになったから
損害賠償額何兆という単位で取れるだろ
671名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:09:59 ID:mg5TXKg20
NYはこういうクズが多い
672名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:11:56 ID:tjeUk0910
トヨタは訴訟起こせよ。
673名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:12:20 ID:QBfPjbjb0
残念だけど海の外じゃこういうのは普通っしょ。誠実さを求めても無駄
こういう外人のやりかたが理解できない日本人が変なだけ
674名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:16:20 ID:VbDYV4QZ0
アメリカでもブレーキとアクセル踏み間違えの事故って結構あるんだろうけど、
よく自動車メーカー訴えられたりしてんだろうか?
675名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:19:34 ID:eL0PBauf0
GMとの合併工場本当に閉鎖する事にしたって言ってたような
676名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:24:57 ID:B6GnmeR7P
データあるんじゃ言い逃れできんわな。

捏造までして叩いた米メディア、どう責任取るんだ?
まじで損害賠償してやれよ。
677名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:25:56 ID:JyAyPHf00
おいおい、この前までトヨタが悪いと言ってた2chネラーがトヨタ擁護ってどういうことだ
トヨタは日本人を奴隷のように酷使する企業だぞ
アメリカのようにトヨタ叩きやったほうがいいぞ
従業員の待遇はせめてGMなみの高待遇にしないとダメだ。
奴隷のようにこき使い、備品のようにいらなくなったらポイ捨てする企業はダメ
678名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:27:06 ID:RykrNQ/r0
ID:JyAyPHf00
ボロ雑巾のように捨てられた人カワイソス
679名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:27:35 ID:7fNksuoB0
雲隠れするだけ日本のマスコミ人よりマシか
680名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:28:39 ID:B6GnmeR7P
>>26
虚偽って事だろ。

実車でデータの裏取れんだから
その警官も法廷で証言取られるだろ。

で、どっちを信じるか?だが・・・


681名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:30:12 ID:2+QZsMMi0
未確認情報:コメント欄でおもしろい情報が・・・
http://jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runaway-prius-driver-fake-unintended-acceleration

powermaticのコメントによれば、jimandpattysikes.comの連絡先Tenshiをたどったら
adultswinglife llcに行き当たった
business registry. Administrative Contact: Sikes, James @cox.net 3450 wallace dr Bonita,
California 91902 United States (619) 957-7355 [www.nasca.com]
-----

このサイクスって人物はアダルトサイトの運営もしてたのかな?
682名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:30:51 ID:gqX54NB80
>>680
事故を混同してる人が多いのでまとめ
>>1は★の事故。公聴会で証言したロンダ・スミス氏とは別件。

2006年10月12日、テネシー州でロンダ・スミス氏のレクサスES350が160km/hで暴走
→二重に敷かれたゴムマットが原因でほぼ間違いなし

2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでマーク・セイラー氏のレクサスES350が暴走、4人が死亡
→二重に敷かれたゴムマットが原因で確定

2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚

★2010年3月9日、ニューヨーク州ウエストチェスター郡で、56歳女性の20型プリウスが急加速、石垣に衝突
→アクセル/ブレーキ踏み間違いの可能性高し

2010年3月12日、ノルウェーで49歳男性の20型プリウスが、最高176km/hで暴走
→不明
683名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:30:54 ID:yejANVCo0
>>677
別に擁護などしてないお。
トヨタもアメリカもチョーセンも信用してるわけじゃないお。
684南米院 ◆ULzeEom5Pip0 :2010/03/23(火) 13:31:13 ID:a/UXpmLe0
>>677
2ちゃんねらーにも色々いるけど?
お前は駅の掲示板に悪口が書いてあったら
”●●駅はこれだから!いい加減になさいよ!駅員出て来い”
とか言うのか?qqqqq
685名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:31:16 ID:B6GnmeR7P
>>53
朝鮮の息が掛かってるからな。
それと米国の外交的日本叩きが合致してこうなったんだと。
686名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:31:42 ID:SCeaaovW0
自民党推奨のウンコ食いインド人プログラマが原因だろ
687名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:32:35 ID:SkqDqHZ60
>>686
下品
688681:2010/03/23(火) 13:32:57 ID:2+QZsMMi0
Tenshiは無かったことにしてくれ、なんで入ったんだw
689名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:33:30 ID:B6GnmeR7P
>>677
当然、朝鮮工作員が沸いてたんだよ。
690名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:33:53 ID:x0cqP29b0
アクセルペダルをめいっぱい踏み込んだときに急ブレーキが作動するシステムを搭載しなきゃな…
691名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:41:16 ID:Nq05GwK10
トヨタはアップ始めたほうがいい
692名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:42:16 ID:FyamYi6M0
ひでー
693名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:45:38 ID:peRSvSGm0
アメリカトヨタに1000億くらい払えよ
694名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 13:52:07 ID:zJYol/JM0
なんなん?
ここに来て一斉の掌返し
695名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:00:52 ID:YGfU5hah0
わざとうそを証言させる
手口が巧妙で悪質。
911テロ偽装と同じ。米国の悪意とペテンはいつも本気(こえぇ)
日本とトヨタは、米ポチをマスコミから排除して、オバマに謝罪させろよ。
糞米軍への思いやりやリ予算は日本人に!沖縄基地は国外でいいよ。
横須賀米軍基地燃えないかなぁ(笑)
696名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:04:06 ID:yejANVCo0
オバさんなんて、どこの国でも大して変わらないと思うが。
巧くあしらえないようなのは、経営者の器じゃないと思う。
697名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:06:26 ID:6axQ3k6e0
トヨタ社長泣かされ損だな
逆に言えば鴨られる隙を作るからいけない
これを機にちゃんと顧客の対応を見直すべきだな
698名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:12:50 ID:FUCB9kBk0
何がミスだ、故意だろクズ
699名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:13:14 ID:yejANVCo0
じたばたしすぎだって。
逆ギレは、後ろめたいことがあるんだろうなと思われる。

オレはまだまだ疑ってるがw。
700名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:14:51 ID:7DJAf4f90
トヨタを叩いてた前原大臣、一言お願いしまーす。
701名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:15:18 ID:H9kG0hv70
>>1
いまさら手のひら返したって遅ええええええ!!!

撤退!
撤退!

アメリカ工場撤退!!

ざまあああああwwww
702名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:22:35 ID:mJYW4McC0
最近は日本人の方がアメリカ人より礼儀がないと言われることも多いくらい
アメリカ人は正直で礼儀正しい人が多い
日本人は特アの相手をしすぎてて劣化してるぞ
703名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:23:00 ID:uqH5Fng2O
これだからアメリカは嫌いだ。相手の弱みに付け込んで、弱みと関係ない所からも搾取する根性が気に入らん
704名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:32:48 ID:zcHIY0wS0
>>693
ニダみたいなこと言うなよ
トヨタ社長はどこ吹く風でブログ更新して良くも悪くも金持ち喧嘩せずを地で行ってる
それにしても訴訟起こして良いレベルだしなんとかしてほしいもんだけど
705名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:33:14 ID:9fPThmiMi
これって韓国系議員が主導でトヨタバッシングやってたんだよな
また新たに法則のリストに加わるのかw
706名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:40:11 ID:ql6VmO7U0
>>705
こいつだろ。顔写真を見れば一目瞭然。
どこからどう見ても韓国人ww

トヨタ叩きの黒幕、韓国人のショーン・ケイン
http://cache3.asset-cache.net/xc/96989454.jpg?v=1&c=NewsMaker&k=2&d=77BFBA49EF878921A343B2C87A49D8F54CF935E1B68E42027E19D5DB20D4AF1BD075CF72808F9724
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg
707名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:42:31 ID:mzN9jDZ+0
トヨタ自動車の株価が上げ上げですがな
708名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 14:50:01 ID:1aNfdrkP0
トヨタが北米工場をメキシコに移動しないだけ、感謝しないとな。
日本工員の3倍の賃金、雇用数も3倍だろ。
普通なら、工場閉鎖してるけど、政治・労組の圧力でできないだけ。
709名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:16:25 ID:aVuy3n/V0
公聴会で恥を知れってほざいてたババアの車
調査するって言ってたけど結局どうなったの?
710名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:17:45 ID:wSuDdLTh0
せっかくコンピュータが搭載されているんだから、運転操作の履歴が残るドライブレコーダーみたいなプログラムを入れとくべきだよね。
自動車メーカー、ドライバー、どちらの視点から見ても。
711名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:18:58 ID:SDnhl5sQ0
>>710
イベント・データ・レコーダー
712名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:28:45 ID:wSuDdLTh0
>>711
EDRっていうのがこれなのか。thx
713名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:35:40 ID:Q4vPlKUB0
プリウスってエンジン音しない分、ドライバーの反応が遅れちゃうのもあるし
加えてモーターの特性上、ゼロからの加速力は同クラスエンジンの比じゃない
エンジン:アクセル踏む→回転数あがる→動く
電気モーター:アクセル踏む→動く

トヨタの事だから出力になんらかの制限かけてるかも知れない

714名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:46:19 ID:RN0s0gZw0
>>710
「頼みもしないのに勝手にイベント・データ・レコーダーなんか付けやがって」とか、
「私の運転データを勝手にトヨタの自動車開発に使うなんて許せない」って怒る
アメリカ人が出てくるんだと思う。
715名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:52:20 ID:drlBq3C60
>>595
それは十分ある
今頃底値で買い漁ってる奴いそう
716名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:55:54 ID:drlBq3C60
>>677
内輪で争うのと外と争うのは別物
この問題で積極的にトヨタ叩くのはちょっと頭弱いかと
717名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 15:58:40 ID:Ti24d1+C0
>>706
吊り目でエラが張りすぎだろ
718名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 16:02:07 ID:vnRjTVU10
>>706
ダスティンホフマンっぽい
719名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 16:33:28 ID:Qox0kXCg0
>石垣に衝突する最後の瞬間までアクセルペダルが踏まれ、ブレーキを
使用した形跡が見られなかった


ミスじゃねえ当たり屋とやってることは同じじゃねえか
告発しろクソアメが!
720名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:20:28 ID:90HM4d7O0
結局得したのはヒュンダイが売れた韓国と
部品の大部分を低コスト化せざるを得なくなって
工場が移転した中国

こういうこと
721名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:36:02 ID:dFakLV9R0
>>677
工作員が涌いていたが
反論する余地がほとんどなくなってしまった。
722名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:39:04 ID:SW/zeHKs0
>>713
> プリウスってエンジン音しない分、ドライバーの反応が遅れちゃうのもあるし

エンジン音しますよ?

>>720
一番損をしたのはこの騒ぎでうっかりToyotaを売ってHyndai買った米国人?
723名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:39:34 ID:90HM4d7O0
朝鮮戦争後に生まれたハーフだろ。
724名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:41:47 ID:90HM4d7O0
なぜ民主が自国産業の雄であるトヨタを擁護せず
叩いたのか謎が解けたよ
中韓のためだろ。
半島か大陸から連絡来てたんじゃないのか?
725名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:43:08 ID:SDnhl5sQ0
エンジン音云々で言えば自動車の静寂性上がってガソリン車でもアイドリング時は
一瞬エンジンかかって無いのかと思う車も案外あるよね。逆にモーター車でもタイヤの発する
ロードノイズでゴロゴロと聞こえたりもするし。
726名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:52:38 ID:mzN9jDZ+0
トヨタを必死に空売りしていた奴終了
727名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:53:08 ID:kbHLSkmv0
【政治】 「これから、子ども手当でどれぐらい費用かかるか試算します」…菅直人財務相★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269331652/
728名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:55:04 ID:k3MBA3Fy0
プリウスが売れすぎたのが原因だろ
明らかな陰謀工作
729名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:55:05 ID:gZ4jHyRE0
>>81
ええと。俺はここを使ってるよ。
援だったら、無料ポイントの間に確実にゲットできるよ。
まあ、ゲットできなかったら退会すればいいだけなので、いちおう勧めておきます。

ハッピーメール
http://www.happymail.co.jp/?af4181790
730名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:55:14 ID:Wm1HYxfcP
おいおい ちゃんと偽証罪で立件しろよな
世界のアメリカを名乗るなら当然だよな
731名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:55:55 ID:prP7eVHS0
732名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:56:01 ID:drlBq3C60
何も証言してないから偽証罪は無理w
733名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:57:30 ID:oPq2h1Zo0
8/30参院選は必ず投票しなきゃ、行かないのは民主党肯定と同じ。

http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8
734名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:58:17 ID:6lZYigXH0
で、前原くんはトヨタにゴメンナサイしないのかい?
735名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:58:43 ID:U01kZBsJ0
>>722
ヒュンダイ買う人は、ヒュンダイしか買えない人だから。
736名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 17:59:59 ID:Re1MqDup0
アメリカって日本で言うところの自動車学校ってのがなくて
みんな手習いで免許取るんだよな
だから、教える側の人間がマヌケだと、間抜けなドライバーが出来上がるわけで
737名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:02:34 ID:SDnhl5sQ0
>>736
アメリカ行った知人があっちでの免許取得は凄まじく簡単だと言うてたな。
738名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:05:14 ID:Gej2TWFf0
あっちでトヨタ株保有者が集団訴訟起こそうとしてるけど
日本人株主があっちのTV局側を集団訴訟起こしてもいけるんではないか?
739名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:08:59 ID:SW/zeHKs0
>>725
プリウスはモーターだけでも加速時には電車のようなモーター音が結構する。
鉄ヲタならうれしい「ウホッ! イイ音!!」かもしれないが、俺は嫌だったな。
740名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:13:49 ID:egGfs+Qx0
トヨタ敵だらけだな
741名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:15:43 ID:z7quqozo0
トヨタは冤罪ふっかけられたんだから逆に訴えれば絶対勝てるよ
742名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:19:56 ID:ksbLfuNV0
改修後の暴走ってこれ一件だけだっけ?www
743名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:24:14 ID:RykrNQ/r0
背景には朝鮮人の影
744名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:27:04 ID:7Z+das7IO
で、便乗キチガイ訴訟集団はどうすんの?
745名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:29:05 ID:Re1MqDup0
>>738
アメリカは冤罪被害の補償でも日本とは比べ物にならん額が出るし
(てゆーか日本の賠償金の基準が低すぎるんだが)
いっぺんやってみてもいいかもしれんな
746名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:32:55 ID:nSU3AlB90
>>739
発進時にドレミファソラ〜♪って鳴るんなら買うかも
747名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 18:54:15 ID:FyP+3f250
オートマは障害者専用にしろ。
マニュアルだったらそうそう踏み間違いも起こらんだろ。
748名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:00:47 ID:S8bK0Z3S0
日本でも年がら年中起こってるからなあ
749名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:00:49 ID:SDnhl5sQ0
>>747
ヒール&トゥ!!

ってガツンと一定以上の踏力でアクセルペダルが踏まれた場合には
ペダルがロックされるって機構は難しいんだろうか。
750名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:03:23 ID:cJCNgv2y0
これ謝罪とかないの?
あんなにバカ騒ぎしといて。

でも、もっと酷い国が隣にあるから、それよりはマシか・・・と思ってしまう。
751名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:04:29 ID:S8bK0Z3S0
アウディの時と一緒で結局風評被害って絶対に取り戻せないんだよね
752名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:07:55 ID:7I/SUPkU0
今回の件の概要。

前経営陣OKDラインは糞&現社長が大嫌い、今回の件もノンサポートで完全に死亡。

全T労連は現社長をどうしても潰したかった。故に労連出身大臣Nも働きかけて、国交賞のサポートも無し。

飴はGMの売り上げのUPをした、与太に楔を打ったのであるていど満足。
ついでにコア技術もパくれたらとは思っているが手打ち臭い。

なぜかキムチと中華ソバも暗躍してた。

結論;過の国の法則は伊達じゃない。
753名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:08:08 ID:qDXbBkOM0
3月のトヨタの売り上げが急増しているんだろ?
もうこのまま収束でしょう。
リコールの遅れ自体の法的な問題や、
集団訴訟はまだまだこれからだが、
とりあえず急発進などの問題はこのまま終わるでしょう。
アメリカの運輸当局が安全宣言するのも時間の問題。
ABCも訴訟を恐れてトヨタと和解するのが今から目に見えている。

ひとまずはトヨタ危機を過ぎ去った印象。
754名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:11:40 ID:Uj3wBdMY0
トヨタよ、訴訟を起こせよ。
何兆円取れるんだかw
そんで、電気自動車を早く作れ。
プリウスみたいなダサいのじゃなく、普通の形でいいんだよ。
あとは、軽自動車をベースにした方がいい。
今どき、普通に1トン超えてる鉄の塊に一人で乗っているのは大いに気が引ける。
755名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 19:13:53 ID:/qp913Zb0
>>754
もっと勉強してから書き込めハゲ
756名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 20:13:18 ID:OT8vto3+0
ようつべでこのNYの事件とカリフォルニアの事件の動画を見ると、
コメントに大勢のアメリカ人が

「またアウディ5000か!」

って書いている
757名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 21:01:54 ID:Np17KnYy0
アメチョンざまあwww
758名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 21:13:35 ID:f4D1N3As0
いまさら間違えたで済むと? これは真珠湾よりも酷い
759名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 21:18:15 ID:sIBpe9To0
この落とし前どうつけてくれるんだよ
760名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 22:46:43 ID:egNyGpaa0
761名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 23:28:13 ID:Fo7rtQNI0
国家ぐるみの営業妨害を許すな。
762名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 23:37:18 ID:OT8vto3+0
おさらい

ロンダ・スミス事件(レクサス)→フロアマットの可能性高し
カリフォルニア暴走死亡事件(レクサス)→フロアマット確定(米公共機関お墨付き)
ジェームズ・サイクス事件(先代プリウス)→狂言?ブレーキを踏み続けた形跡無し(米公共機関お墨付き)
ニューヨーク事件(先代プリウス)→アクセルとブレーキ踏み間違い確定(地元警察お墨付き)

あとはロンダ・スミス事件だけ解決すればトヨタ白じゃない?
763名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 23:38:32 ID:prP7eVHS0
>>762
ノルウェーの20型プリウス暴走事件がある。
これ全然続報ないね。
764名無しさん@十周年:2010/03/23(火) 23:49:12 ID:xC6rR3ei0
>>762
コンピュータの問題なんて全く言いがかりレベルなんだよな
765名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:08:46 ID:vk0S5sCX0
おぃ!! 米トヨタ株主が訴え起こすらしいぞwww
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100323-00000049-jij-int


ありえねぇ
766名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:15:36 ID:IeS3DhOZ0
要はフロアマットが問題だっただけだろ。
これはおれの友達もトヨタの車で高速走っててなったことがあるって言ってた。

コンピュータが問題とかそういうのは単なる言いがかり、便乗組のバカ野郎どもの狂言。
でもフロアマットの不備を認めずにずっといたのはまずかったな。

しれっとリコールしてマット変えときゃよかったのに。
767名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:19:32 ID:zJyGHodv0
名誉毀損と株価下落に対する訴訟をすべき。
768名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:20:45 ID:zJyGHodv0
>>765
訴える相手が違うだろw
769名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:21:43 ID:tDjjsNky0
アメリカの警察なんて金次第
トヨタはいくら出したんだろ
10億くらいかな
770名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:21:58 ID:kWvl7GVR0
トヨタは訴えるべきだと思うよ
連中のせいで相当イメージがダウンしたんだから
771名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:37:18 ID:JsE2ThT70

さすがNYPDだな
772名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 00:42:31 ID:ljhr0A9z0
アクセルとブレーキの場所を変えた方が良くね?
773名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 02:46:53 ID:J0VPSKwp0
日本車はアメ公なんかには勿体ないよ
774名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 05:02:01 ID:Rg47vRzE0
>>766
社外マットなのだが。
775名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 05:20:40 ID:3+EQwWmT0
「異常なし」の根拠とする イベントデータレコーダー(EDR)の記録
このデータ項目からすると、EDRで例の「プリウス・スリップ」の状態がデータとして記録されな

いような気がする。
(タイヤの回転数とかABS作動状態の有無の項目がないから)
「プリウス・スリップ」が起こっても、強く踏み込めばブレーキが効くから、責任の全てはドライ

バーにあるという論法なのかな?
● エンジンの回転数
● 車速
● ブレーキペダルの操作状況
● アクセルペダルの操作状況
● オートマチック・トランスミッションのシフトポジション
● 助手席乗員の有無
● 運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
● 運転席のシート位置
● エアバッグ作動に関する情報
● エアバッグシステムの故障診断情報
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/5616/M28696_5_1.pdf P303
EDRに記録された衝突直前の車両情報 速度やエンジン回転数、スロットル開度、ブレーキのオン/

オフなどが分かる。
776名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 05:25:25 ID:3+EQwWmT0
2010年3月20日 夕刊
トヨタ側米当局押し切り対策費削減 07年リコールで
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html
【ニューヨーク=阿部伸哉】トヨタ自動車が2007年、ロビー活動に
より米国でのリコール(無料の回収・修理)関連費用を「1億ドル(約
90億円)節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト2人の電子メールの内容が19日、米
下院で明らかになった。
 米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

 米道路交通安全局(NHTSA)は07年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスES350」の調査を開始。これに対し、
NHTSAに勤務経験のあるトヨタのロビイスト2人が、NHTSA
との「交渉」に当たった。

 米メディアの報道では、2人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

 だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」5
万5000台分の床マットリコールにとどめた。
777名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 05:35:08 ID:OEIuRlOL0
>>766
ばか、もう少し事実を調べて発言しろよ
フロアマット自体には何の問題もなかった
778名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/03/24(水) 06:21:04 ID:I5rsno0z0
>>775
そもそも今回のリコール騒動は、フロアマット騒動、ABSによるブレーキキャンセル、
そしてこの急加速が入り乱れた結果だ。

その全てがブレーキにまつわるものなもんだから、一斉にヒートアップした。

すくなくとも、前者二つは事実。ただそこに便乗が発生したが見抜けなかった。
それがこの一件だろう。訴訟社会のヤミの部分が露呈したな。

ただ、きっちり仕事してこなかったトヨタが一番問題なんだけれどな。
779名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 06:35:36 ID:Dn5kwWNT0
そのプリウス・スリップでは事故は起こってないんだよね?


「突然加速して事故」の報告ばっかり(プリウス・スリップじゃ事故がおきにくいからだろうけど)




ペダル1個にして、踏み込むとアクセル、戻すとブレーキにすると踏み間違いはなくなる気がする
780名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 06:45:35 ID:Zi56oduK0
資源も何もなかった日本がここまでになったのは車
車をアメリカ人に買ってもらえたから
その自動車産業がダメだと日本はマジでやばい
韓国が言ってるように日本沈没
ソレなのに日本人でトヨタたたきをしているバカは何なんだ
自分の不幸を喜ぶも同然
781名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 06:52:28 ID:LGOCecQf0
『ドラッカーからのメッセージ』

1970年と1980年の日本は、西欧の先進国がすでに成果をあげたもの、
すなわち自動車や家電製品の製造において、それ以上の成果をあげる
ことで西欧諸国をしのぐ国となった。
したがって、2010年の日本は、「情報技術(IT)」や「新生産方式」といった
新しい技術におけるリーダーとして卓越しなければならない。

また、1970年と1980年の日本は低賃金の新参国であった。
その恐るべき強みは、「総合的品質管理(TQM)」で見られたような
生産性の高い現場労働者を育てる能力にあった。
したがって、2010年と2020年の日本は、生産性の高い「知識労働」と
「知識労働者」を育てなければならない。

ドラッカーから日本人へ(一部抜粋)
ttp://www.amazon.co.jp/gp/feature.html?ie=UTF8&docId=1000243406
782名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 07:05:36 ID:OjwLlqw80
次に似たような問題が起こっても
誰も米国を信じないだろうな
783名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 07:12:18 ID:9zBjlbjO0
それにしてもautoblogとか毎日の様にトヨタのニュースでるな
あれ国営サイトだったのか
今日もトヨタは2002年に電子制御の事を知っていたとか載ってるし
784名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 07:25:28 ID:F0smy/QE0
普天間移設先まもなく発表とか言った瞬間にこれか
判りやすいね
785名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 07:59:12 ID:wvtpHizZ0
>>6
湾岸戦争のアメリカ参戦を検討する委員会で
偽証したら速攻ですっぱ抜かれてたからな
官憲や政府、議員とマスコミがグルの日本からしたうらやましい
786名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 09:30:01 ID:75BQO0+0O
>>775
ブレーキキャンセルって何だ?
何がキャンセルされんの?
787名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 09:33:40 ID:RfV4tAfBP
「アメリ姦の起源は姦国人ニダ」と言うのは、間違いではないと確信した。
788名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 09:37:02 ID:75BQO0+0O
失礼、>>786>>778宛てだった
789名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 10:28:32 ID:5yafviSc0
>>779
緊急回避の急ブレーキはどうすれば?
それだとブレーキの加減ができんw

もし、パッと足を離したら急ブレーキなんて仕様にしたら、
高速道路なんかで何かの拍子に足がペダルから外れたら、
急ブレーキかかって、後続が追突して、大事故になるww
790 [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 10:55:40 ID:nIxLU5quP
ユーザー側の集団訴訟に影響が出そうだな
791名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 11:05:42 ID:i8uwXs+Q0
アメリカは裁判でこの話から人種差別に話をすり替えて
賠償を勝ち取る国
792名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 11:38:43 ID:CrYn+8uG0
やっぱり
793名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 11:46:48 ID:Cfqqd0nF0
これは焼き土下座?
794名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 12:53:08 ID:sotUivuR0
糞ババアは逮捕しろ
795名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:08:27 ID:+E/PGN4b0
これってもしかして公聴会で神の力で云々いってたババァ?

>「急加速した。全力でブレーキをかけたが利かなかった」
全力でアクセル踏んでりゃ急加速するわなww
796名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:11:08 ID:sotUivuR0
電子制御だと動作状況が記録されているんだなwww

トヨタも叩かれる前に公開しろよなwwww

こども社長も泣かずにすんだのにwwww

797名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:13:09 ID:/JarnABO0
やっぱり運転ミスだったんだな
798795:2010/03/24(水) 13:13:47 ID:+E/PGN4b0
ググッたら神の力〜はテネシー州とあった
このスレのババァとは別口か

でもまちがいなくアクセル全体だった予感
799名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:16:17 ID:bbknjcGi0
たったこれだけの当たり前の捜査をしていただくのに
トヨタはいくら払ったんだろう?
800名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:19:07 ID:Xb/PMwpZ0
トヨタじゃ相手が悪いと今度はマクドナルドをターゲットに切り替えたようですw

【国際】 マクドナルドのハンバーガー、1年放置しても腐らず…子供向けハッピーセット★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269331681/
801名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:21:07 ID:TT4Uni5h0
>>544
「狐目の男」ってのが当時のマスコミの精一杯の良心だったのかもしれんと今になって思う
802名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:34:10 ID:eZtW8fee0

アメリカ人は恥ずかしくないのだろうか?
いろんな意味で。



803名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:35:54 ID:kC6wauwN0
>>544
なるほど、ぜんぶ腑に落ちた。
804名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:46:12 ID:cWgT6WAV0
トヨタ、2002年には電子制御の不具合を把握か?
ディーラーに電子制御の不具合を警告した文書が見つかる。
集団訴訟の弁護士:「修理に1台あたり500ドル、全部で50億ドルはかかるので、隠してきたのだろう」

Document: Toyota warned dealers of throttle surging in 2002
http://www.cnn.com/2010/US/03/22/toyota.throttle.warning/index.html?iref=allsearch
805名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:49:26 ID:IBOp2nRE0
デッチアゲでトヨタ潰しははじめから分かっていたことだろ。
そんなことも分からず、トヨタ叩きをしていたバカは何者?
首切られた派遣社員の腹いせだったのか?
806名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:50:42 ID:AndCUQrX0
トヨタもまだ安泰だな
807名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:53:04 ID:0vItBQo50
ディーラーに電子制御の不具合を警告したのなら全然隠してることにならないじゃないか
808名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 13:59:13 ID:BwvIW+YJ0
>>1
http://www.businessweek.com/news/2010-03-18/u-s-agency-says-prius-brakes-not-applied-in-new-york-accident.html

>The vehicle’s onboard computer system
>information retrieved from the vehicle’s onboard computer systems

訳すときはなぜこの部分が省略されるのかなぁ? 操作してるよね。

英語のほうの記事では、ログ以外の証拠を示していないように見える。
コンピュータ先進国なのにコンピュータ信仰があるみたい(^_^;)
809名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 14:19:39 ID:+NBBY9Zr0
人身事故ではないから、警察もそれほど深刻に考えてないのでは?
810名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 14:29:25 ID:K+mZEOCE0
>>809
アメリカで事故をどう分類してるかは知らんが、>>1の事故は運転手がケガをしている。

>トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が米ニューヨーク州の道路で急加速して壁に衝突、
>運転していた女性がけがをする事故が起きたとされる問題で
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100319/biz1003191126019-n1.htm
811名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 14:34:20 ID:TrNYwXma0
嘘がばれた途端に事故が無くなりましたw
812名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 14:34:37 ID:+NBBY9Zr0
>>810
他人様が巻き添えになったわけでもないようだし、自業自得ってことで、
「これから気をつけてね」で終わりかな。
813名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 14:34:59 ID:f1GrtBqZ0
日高さんの「アメリカの日本潰しが始まった」を買って読んだよ。
オバマの日本嫌いぶりはハンパねぇわ。
日本に戦争させるようにあおり、原爆落とせと命令したルーズベルト。
オバマはルーズベルトを一番尊敬していると宣言している腐れ土人。
紫唇のニガーヤンキーが暗殺されることを切に願うよ。
814名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 15:40:42 ID:A4lvGCV80
今朝の特ダネのデーブのコーナーで
オフロードに逃げた米某俳優の車をパパラッチがプリウスで追っかけてたな
815名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 16:25:40 ID:yO0/Nmtd0
白珍の癖に珍しいな よっぽど旗色が悪かったんだな
816名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 16:36:30 ID:8EMU+t+90
2002年に設計されたものは
今はどうみたって使ってないだろう
817名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 16:48:22 ID:8EMU+t+90
それにしても影響の大きさにたいして
マスコミ報道はいかにも貧弱だな。
どうもこうもならんな、くそだ
818名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 17:28:21 ID:U9CCwYOy0
>>766

フロアマットの話はどこのメーカーの車でもちょくちょく起きてる話。
俺もいすゞのウィザードと日産のパルサーで経験したお。
いずれも洗車をGS任せにしたままよく確認しなかったら位置がズレててなった。
「あわびゅ」となる前に手で戻してなんとかなったけど。

トヨタの件は、ドライバーも対応したオペレータも両方の運転経験が未熟で
のんびりとお話している間にクラッシュしてっただけのことで、現象そのものは
珍しくもなんともないからねぇ。トヨタにとって運が悪いのは、その記録が
メディア的に面白すぎるネタだったってだけだな。
この手の訴訟祭りはスズキもジムニー転倒騒ぎのときに経験しているが、
対決するべきところはしっかり対決しないとケツの毛までむしられる。

819名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 19:48:09 ID:3+EQwWmT0
「車に異常なし」の根拠とするイベントデータレコーダー(EDR)の記録項目
このデータ項目からすると、EDRで例の「プリウス・スリップ」の状態↓は
http://www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10755504/
がデータとして記録されないのではないか。
EDRにはタイヤの回転数とかABS作動状態の有無の記録項目がない。
「プリウス・スリップ」に起因する事故の場合EDRに問題が記録されて
いないことを理由に運転者が悪者にされる危険性があるのではないか。
 実際国内でもそれらしき事例が発生している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100318-00001275-yom-soci

イベントデータレコーダー(EDR)の記録
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/5616/M28696_5_1.pdf P303
EDRに記録された衝突直前の車両情報 速度やエンジン回転数、スロットル開度、
ブレーキのオン/オフなどが分かる。
(タイヤの回転数とかABS作動状態の有無の項目がない)
● エンジンの回転数
● 車速
● ブレーキペダルの操作状況
● アクセルペダルの操作状況
● オートマチック・トランスミッションのシフトポジション
● 助手席乗員の有無
● 運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
● 運転席のシート位置
● エアバッグ作動に関する情報
● エアバッグシステムの故障診断情報
820名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 20:19:59 ID:P40hyGJ50
『ベルダ』 2010年3月号
トヨタ叩きの裏に米国の日本解体構想 「日本はアンフェア」キャンペーンの意味

 今回のトヨタ問題を契機に、米国がトヨタグループの解体に手をつけるのではないかという
憶測が、市場では囁かれている。攻撃を仕掛けるとすれば、事前の準備は万端整えられて
いるのだろう。トヨタ問題が次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。
http://www5.ocn.ne.jp/~bestbook/verdadtop.html
821名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 21:48:30 ID:3BH1Y+Be0
>>1
という事は
  沖縄問題も県内に決まったようだな
822名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 00:02:56 ID:4QkgpvSW0
 今 シルシルミシルで マークXdioを手で押して移動してた。

だれだ?
エンジンかかってないとハンドル回らないって絶叫してたの。

ほとんど、違和感なく回ってたぞ。
823名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 00:05:29 ID:4QkgpvSW0
おっと、ショピングモールで売り場階までへの移動ね。
消防法の関係でエンジンはかけれないので、人力で押すんだって。
824名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 00:50:38 ID:Xmx3VWkm0
>>819 見るとわかるけど問題のすべてがEDRで解析できるわけではない。

松下の殺人ストーブやパロマの殺人湯沸しの例でもそうだけど
モンスタークレーマーへの対応に懲りたあげく、本来きちんと
対応しなければならなかったクレームに対して モンスター扱い
同様の対応をしたあげく 最悪の事態を招くというのを繰り返し
ている。もうトヨタはそれを何巡もしてるだろ。
825名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 00:58:00 ID:prVmYT8Z0
>>822
マークXはFR(フロントエンジン、リア駆動)だから、FF(フロントエンジン、フロント駆動)のクルマよりは、
パワステが切れても回しやすいはず。
それと、マークXのパワステは電動だから、エンジン切ってもスイッチをACCの位置にすれば、
パワステは効くんじゃないかな。
826名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 01:01:23 ID:aIy9z0sx0
そもそもオレたち日本人以外に
自動車だのPCだのが使えるはずがないんだ
国連は動けよ
自国の発明品以外は使用できないようにルールを決めろよ
これ以上、オレたち日本人が発明した文明を
低俗な他国人に勝手に使われるのは我慢ならない
オレたち日本人以外は火と石器以外は使うな
それ以外の文明はすべてオレたち日本人のものなんだから
827名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 01:01:45 ID:2mIklli10
普通ならニュースにもならない事がニュースになる。

トヨタにとっては不利益。
828名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 01:02:07 ID:SaWwqPaU0
>>825
ZioはFF
829名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 01:03:39 ID:prVmYT8Z0
>>828
そんなシリーズが出てたのか。
これは失礼。
830名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 02:01:01 ID:/U/vogyl0
>>763
あれもトヨタ叩く気満々で報道したら
直後にトヨタが被害者の可能性が出てきて静かになったっぽいよな
831名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 02:16:11 ID:cYCpp94+0
>>822
キー位置をONにしての、エンスト状態なら電動パワステは動くよ。
ま、手押しであれ、タイヤがちょっとでも転がってれば
大概の車のハンドルは意外とまわせるけどね。

>>829
Zioは、カローラと同じMCプラットフォームのFF。マークXって名がついてるけど、
クラウンのプラットフォーム使ってるセダンとは全くの別物。
832名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 03:29:51 ID:Xmx3VWkm0
トヨタ自動車の大規模リコール問題に絡み、米下院監視・政府改革委員会は8日、
北米トヨタの稲葉良み社長に書簡を送り、トヨタの日本国内の工場従業員らが06年秋に同社幹部に提出した
「トヨタ車の安全性に関する懸念を記したメモ」を同委員会に提出するよう求めた。
タウンズ委員長は「トヨタの企業としての優先順位や安全性を重視する姿勢に疑問を抱かせる内容だ」として稲葉社長に説明を求めた。
同委員会では、2月24日の公聴会に豊田章男社長が出席。「トヨタは安全を第一に考えている」などと証言していた。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100309k0000e020019000c.html

トヨタ側は「メモが存在するかどうか分からない」としている。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010030902000215.html?ref=rank
833名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 03:30:19 ID:ZUANk98l0
トヨタはもう秋田
834名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 03:32:14 ID:Xmx3VWkm0
米国は既にいろいろつかんでいる。かつてのトヨタの
弁護士は3〜4箱くらいの書類を提出しちゃったとのこと。
その中には、2005年には米国と日本のトヨタ社内でも暴走問題に
関する会議が開かれていたことを示すメモなども見つかっている。
しかし、アキオくんは宣誓した後で、暴走問題に関して、
昨年知ったと証言してしまった。<−これがウソだという証拠
を議会に握られているのが判明。
今後は偽証罪でつるしあげられるのが、ほぼ確定したよ。
http://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas/congress-blasts-toyota-withholding-key-evidence-secret-books/story?id=9957579

新たな欠陥隠し疑惑も=リコール問題、再び公聴会−北米トヨタ社長ら出席へ
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010022800260
835名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 05:09:01 ID:qgobpmwy0
アメリカってこういう古事記が多いよなぁ なんでだろ?
836名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 05:30:46 ID:y+I5qiPd0
>>835
歴史が浅いから全部記録して歴史を作りたい
歴代大統領がサインしたペン一本まで歴史的な意味合いで保存してる
昔からずーっとあった国と意識が違う
837名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 07:26:29 ID:1ilFuoq10
どんなメーカーの車種でも急に加速して壁などに激突する。これが当たり前の真理ね。
もちろん、トヨタ車も急に加速して激突します。
838名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 09:21:49 ID:140NVN0G0
>>835
屁理屈つけて戦争おっぱじめる国だからね。
民間レベルで何があってもおかしくないよ。
839名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:28:21 ID:Xmx3VWkm0
「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、
コストの適正化に務めます」トヨタ株主総会にて 奥田碩

結果 リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理
しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154803840009.gif
840名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:30:34 ID:gIA3Ymda0
アメリカ見直した。
少なくとも中国とは違うわ。
841名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:33:36 ID:qH+wl9gI0
>>203アメリカ大好き某半島w
842名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:38:41 ID:7HnAB99T0
このスレに「フェア」と発言する
存在自体が「アンフェア」な半島人が居ると聞いて
トンで来マスタ
843名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:40:50 ID:7HnAB99T0
>>836
朝鮮や中国とは全く逆だなw
全て焼き払った後に捏造してるからwwww
文革やその他の粛正でww
>>839
その知恵は張から出たんだろ。
844名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:44:52 ID:CGQb5nHq0
イラク戦争がフェアなら、今回も当然フェアだわ

完全なるフェアな精神で行った結果に関しては、
なんびとにも責任を求めることはできない。

てか 、あほらし。
845名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:50:12 ID:qH+wl9gI0
>>148人間に運転させないことが一番だね
846名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 14:54:12 ID:uHy7KzWAO
なんか急にバッシング記事がおとなしくなったな
ってか責任取れよ米共め
847名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 16:40:52 ID:xBqzfGIp0
但し、コンピュータが物理的なブレーキを踏んだのを論理的なアクセルだと
デバイス認識するような何らかのバグを持っていたら、
本当はブレーキを踏んでいてもデータ記録上では
アクセルが踏まれたということになるのではないか?

コンピュータはアクセルが踏まれたと思っているから加速しているのだと
すれば、それは当然のことになる。一端何かのきっかけで、デバイス対応
が入れ替わってしまったりなどする問題があれば、こういう捜査では
結論は出ないことになる。 
848名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 16:41:44 ID:WYdRo5M20
捏造大国

アメリカwww


849名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 16:41:44 ID:GodKJan60
名誉毀損なども含めて賠償請求してこのドライバーを社会的に抹殺しろ
850名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 17:19:26 ID:iDFP6ap50
免許取得当時から乗った車すべて
マニュアル一辺倒の自分は一応勝ち組なのか

ATは確かにラクチンだと思うけどなんかなぁ
そういえば先日免許の書き換えに行ったら
普通免許が中型免許になってたな
あれ履歴書にもそう書かなきゃいけないのか
851名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 17:52:03 ID:3ZysKVZU0
マニュアルで怖いのは交差点の右折時に先頭になったとき。クラッチのミート
のミスは絶対に出来ない。それにサイドブレーキの引き忘れか、ゆるくブレーキ
がかかったとき。いつもギューと一杯一杯にかけている。時速120キロくらいからの
シフトダウンも失敗は許されない。しかし自動車を動かしているという満足感はある。
852名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 17:59:01 ID:ye2pzxJ60
損害賠償10兆くらい取れるレベル。
853名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 17:59:34 ID:h1FkeQcSO
ちゃんと、操作ミスという結論を発表したのは評価できるな。
854名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:03:10 ID:jHP9zYqV0
こんな大騒ぎしておいて 「てへっ、間違っちった」
で済むもんなのか?w
855名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:07:54 ID:HfGfYkLx0
クルマはMT衰退してからこれ以上ないような
単純操作にまで来てるのに踏み間違いなんて
テロリストと変わらん。

運転に集中せず慎重さもないバカから
免許を取り上げれば良いだけのこと。
856名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:09:08 ID:ozRnk2sy0
弁護団どうするの?
857名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:12:24 ID:6TZ4NtuC0
オートマの操作ミスってペダル踏み間違いしかないな・・・
858名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:21:55 ID:s8J/0f6V0
    ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_∧     ブレーキが故障したから踏んだ形跡がないのは当然ニダ!
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>     壊れている装置が正常なデータを残さないのも当然ニダ!
(⌒)人ヽ   ヽ、从
 从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人
859名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:41:33 ID:MIObiREg0
ここでハンドルを放し、インド人脱出
860名無しさん@十周年:2010/03/25(木) 18:43:48 ID:Vi5ju7O/0
アメリカ人「ぶ、ブレーキとアクセルが似たような形をしているのが悪い!」
861名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 01:05:36 ID:a5rpPmLz0
マスコミは、勝手に政治的判断して、報道を差し控えてんのか?
なんとか言えよ。
862名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 01:07:47 ID:a5rpPmLz0
>>847
堂々巡りは、愚の骨頂で無能の馬鹿しかやらないから
踏み間違いで結論付けしたんだろ。
863名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 06:01:40 ID:Pq7GKusS0
本当に運転ミスだったのだろうか?

真珠湾を仕組んだ経験者は語る。

「政治の世界では、偶然におこる事件など、何一つない。もし何か事件がおこったとすれば、
それはそうなるように周到に計画され、仕組まれたことなのだ。賭けてもいい」
フランクリン・D・ルーズベルト(FDR)
http://www.brainyquote.com/quotes/quotes/f/franklind164126.html

【米国】陰謀か?米国の過剰なトヨタ叩き(週刊朝日)[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/
864名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 06:18:12 ID:NXJGwdRn0
この秋の米国中間選挙で米民主党は大敗が確定しているのだがその流れが
今回のトヨタの事件にも良く現れている。潰そうとして潰し切れない。
865名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 06:19:29 ID:vsRkaPPv0
なんでミスだと分るんだよ。
故意かもしれないだろ。
866名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 06:21:07 ID:yo9WZDFo0
>>48
これはない。
最初に問題となった死亡事故を起こしたのはハイウェイパトロールの警察官。
警察への通報が残ってるけど、「ブレーキを踏んでるけど止まらない」って言ってる。
(代車だったんでエンジンの切り方が分からなかったらしく「エンジンも切れない」とも。
キー式ではないボタン式でそれなりの時間ボタン押し続けないと切れなかったんだよね)。
腕がなまじ良いもんだからしばらく運転でかわしてたけど分岐点でどかん。
奧さんと子供と一緒に乗ってて最後の「pray!」は・・・

いくらアクセルペダルが純正でないフロアマットに引っかかってもどらなかっただけで
他車でも年間数件くらいある事故っつっても印象は最悪だった。
正規ディーラーの代車に不適切なフロアマットってのも問題。

安全第一思想からすると実際に設計上の問題点もある。
アクセルペダルが長い(だもんでひっかかりやすい)
アクセルとブレーキの同時踏みでアクセルのが優先(この方式採用してる会社は多い)
緊急時にそなえエンジンオフはもっと分かりやすく等々。

ただ、別にトヨタ車に限った問題ではないんだけどね。ここはあえてスルー。
867名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 06:46:05 ID:plrvD89J0
太平洋戦争初頭、当時最新鋭の超重爆撃機B17を初めて撃墜したのが零戦。
対空機銃座や自動消火装置を持つ攻防優れた優秀機がJAPの戦闘機に撃墜。
アメリカ人にはもの凄い衝撃と恥辱を与えた。アメリカ人は日本に、特に日本の
工業製品に異様なまでの敵愾心を持つようになった。
868名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 08:20:36 ID:/xII+QnR0
>アクセルとブレーキの同時踏みでアクセルのが優先(この方式採用してる会社は多い)
ブレーキが優先(オーバーライド)しないだけでしょ。
869名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 09:11:07 ID:ROF02kOS0
この方式採用してる会社は少ないじゃねえの
やってても一部車種だけとかもあるし
まあニュートラルに入れれば一番確実なんだが
870名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 09:23:49 ID:zRCnh3d70
トヨタの米販売、急回復 3月、調査会社が予想

【ニューヨーク共同】米調査会社エドマンズ・ドットコムが25日発表した3月の米新車販売台数予想によると、
大規模リコール(無料の回収・修理)問題で苦戦してきたトヨタ自動車が前年3月比で37・1%増、
今年2月比では82・0%増と急回復していることが分かった。
市場全体では前年3月比30・9%増で、トヨタはそれを上回った。
正式発表は4月1日だが、米メディアからはトヨタについて「勝ち組に復帰も」(USAトゥデー)との声も上がり始めた。
871名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 09:57:45 ID:/xII+QnR0
北米では車を実用価値で評価するからね。
ランニングコストが安くて中古車が高く売れればトヨタが売れるよ。
872名無しさん@十周年:2010/03/26(金) 23:00:17 ID:/xII+QnR0
加州サイクス氏は右手でアクセルを戻そうとしたがダメだった。
と言ってるけどホントかな?
873名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 00:17:38 ID:SCRakhdK0
ニュートラルに入れるのが恐いのにハンドル放して無理な大勢になるのに手でアクセルペダルを操作するのは恐くなかった人だね
874名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 00:36:12 ID:z2EfjE6A0
>>872
暴走直後に、警官が車内を点検したんだが、そのときはペダルやマットに
何の異常もなかったのがナゾなんだよね。
875名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 00:40:53 ID:0sJtLOqQ0
>>847
お前が思いつく事くらい、全世界の車メーカーが考えているから安心しろ。
そもそもブレーキを踏んだら論理だのバグだの関係なく、構造的に加速できない。
876名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 00:44:20 ID:mKsisD3U0
と思えるひとは幸せ。
プリウスはブレーキバイワイヤじゃないの?
877名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 01:36:40 ID:nl+Dena20
もういいだろ

すべてのプリ臼騒動は
大衆心理学的訴因による
一部ユーザーの一過性偏執狂的アクセルの踏み間違い。

流れをよめ。
もう終わったんだよ。
878名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 01:58:21 ID:xb1ZHSZJ0
一連の騒動は心理学の論文になるかもな
879名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 02:04:18 ID:mKsisD3U0
レクサスのロンダさんはウソは言ってない。
880名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 02:05:01 ID:poGUFgUO0
心理学だけじゃなくてありとあらゆる面で論文向きだなとは思う
講評が割れそうだけど
881名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 02:35:30 ID:Ltf/EXpM0
流れを読んでお前ら黙れ とトヨタ工作員が申しております
882名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 02:46:43 ID:ZV558e+N0
トヨタはアメリカ政府に名誉毀損で訴えろよ
883名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 02:47:49 ID:7zTC7b2C0
だがそういわれるとトヨタが金でも積んだかと逆に疑ってしまう不思議w
884名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 02:59:27 ID:d4IdFkRH0
>>6
色々煽っている奴もいるけど、
日本よりはマシなのは間違いない
885名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 03:05:54 ID:1TM8cxXQ0
白人の潜在的人種差別意識は異常
886名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 03:10:48 ID:xOeU1QAp0
わかりやすい国際的ないじめだったな今回の件
887名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 03:11:59 ID:q+IwETchP
たかる気まんまんだったアメ公涙目www
888名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 03:17:43 ID:2yMDWnBl0
つうか、最初からプリウスの加速問題なんて無かったんじゃねえのか・・・?
なんか運転ミスの責任を、全部車のせいにしてるクズどもばかりに思えるわ。
レクサスの心の汚さって、うんざりするな・・・。
889名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 03:19:45 ID:S9VrIDsm0
これ自体がその気になればデッチ上げでもなんでも
叩いて潰す事ができるという強力な脅しだからな。
あいつら腐ってるよ。
890名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 03:31:11 ID:3y3qFgHbP
アクセル踏んだら「ブレーキ踏めっ!カスッ!」という音声が出るナビ装着仕様にせい。
891名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 11:13:01 ID:8ZoAPkvK0
>>876
煽るならヨタに限らず自動車の構造理解してから煽れ半端者
892名無しさん@十周年:2010/03/27(土) 15:42:13 ID:qhIPPeax0
株が上がってきたら
株主訴訟はどうなる?
893名無しさん@十周年
決まってるじゃないか
本来もっと上がってるはずだからやはり株は下がってるんだよ