【自動車】ホンダのハイブリッド車「ＣＲ─Ｚ」、受注台数は８０００台に、計画の８倍　受注の４割がマニュアル車

>>917
一車線なら譲る義務がある。

>>924
それはつもりだったからだろ。空きスペースに止まって譲れば普通に抜いてく。

トヨタがプリウスを自爆価格にしたおかげで
自動車に対する消費者目線がハイブリッドに集まった。
そうしてプリウスはバカ売れしてるわけだが
トヨタが作ったこの波に乗れる者と乗れない者の差は大きい。
ホンダは焦ることないね。一番じゃなくていい。
二番手を独占できればいいから。

>>951
ラブホ代わり？

>>951
DQN車大集合じゃまいかｗ

コミコミ300万もするのに
リアサスが車軸式なんだよね。

>>953
トヨタはバーゲンセールにしてしまったので、コスト的に厳しくなったけど
ホンダ方式は無理しないであの価格だからね。２番手で十分。

たぶん、車体の大きさと、オーナーの知性は反比例してると思う。

>>951
てっきり、家族もちかと思ってたぜｗｗｗ

んでエアロが割れてんのなｗ

>>948
趣味車と実用車両方持てるようなのはあんまいないと思うんだが。

>>961
引っ越しに使うのか？

１５年間ＭＴ一筋で乗り続けてるが、そろそろＡＴに乗り換えたいよ
つか、ＶＷみたいな２ペダルＭＴにすれば魅力倍増だっただろうに
いずれ出るのかな

CR-Xのファンが買ってるのかな？

>>963
2ペダルMTみたいな中途半端ならいっそのこと、潔くATのがマシ。

燃費がいいということで、家庭の大蔵大臣を説得できるからだろう・・

マニュアルは自分の思ったとおりに操作できるからマニュアル
オートマ怖い

>>910
アクセル開けろｗｗｗ
初めて聞いたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから最近はバカが多いのか

>>965
ＡＴモードってのがあるんでしょ
欧州では未だにトルコンＡＴ不人気らしいし、海外での需要も見込んでのＭＴだったのかな

日光が地元なんだけど、いろは坂をワゴンＲで登るのがいい加減しんどくなってきました
でも街中だとワゴンＲくらい小さい車だと小回りきいて快適なのも事実
きびきびと坂を登れるコンパクトカーないですかね？

>>969
開発陣コメントでは欧州がメインターゲットだってさ。

>>926
物積んだり人乗せたり、実はあんまりしないんじゃないか、
ってのは結構前から言われてて、それに合わせた車なんかも出てるけど、
ことごとく失敗してるね。
軽なんかでもそうで、スバルは軽自動車撤退にまで追い込まれた。
ぶっちゃけ、俺はそういう方向性の軽に乗ってるわけだけど、
売れないのは、「特別感」が少なかったからかも知れない。
ミニやフィアット500やニュービートル買ってるような層が、
ハイブリッドの特別性なんかに惹かれて購入すると、面白いんだけどね。

>>936
カローラとフィットって、開発責任者が両方とも
一人当たりの自動車保有数一位の鳥取県出身、と聞いたことがある。

>>962
何が？

アクセル開けるって普通に言わない？
スロットルバルブをアクセルペダルで開けてるんだし

いいなこれ。後部座席は犬以外乗せた事がないから丁度いいかも

>>170
俺がいる。
おれのTypeSは最高。

>>973
たくさん人や物を乗せなきゃならないのは、引っ越しくらいかな、と思ってw。

>>977
そういう時ってレンタカー借りれば済まない？

「てんこ盛りの荷物を載せるときがあるかもしれないじゃないか！！」

というのが重要。

スキーに行くかもしれないということでサーフを買うようなモンだ。

>>978
そう、オレもそうした。
滅多にないことだから。

六尺の脚立が乗るならかってもいい

>>951
IQ30以下の連中の乗り物です

>>979
で、巷にはデカイミニバンに一人でポツンと乗ってる用途間違えたやつらばかりになったと・・・
今の日本の核家族にミニバンなんていらないし、使いもしないスペースに惹かれて走る箱ばかりに・・・

最近のホンダは後ろがダサい
前は細目でチョンみたい　<丶｀∀´>
CR-Zださいな
なんで8000台も売れるんだ
カコイイ車ないから妥協してるんだろ

>>982
いやいや、関取専用車だよｗｗｗ
貴乃花が銀のアルファード乗ってたよね？

>>970
歩けよ

>>970
トヨタのブレイドは？

デザインがゴキブリの後継なのかと思ったがそうでもなかった

結構安いし、エコモードとスポーツモード選べるし、
なんかお得感がある
後ろ狭すぎだとは思うが

>>977
物云々じゃなくて、飛ばす前提なら足替えるんじゃないの。そんな車で町乗りなんてデメリットしかないだろ。
昔は80スープラから家族４人が降りてくるとかたまに見かけたけど。

ゲルググやジオングだとマシンに乗せられ感があったからなあ

ランバラル曰く正確な射撃はコンピュータが予測しやすいらしいから
シャアの攻撃が当たらなくなったのはアムロの覚醒だけじゃなくて
シャアのマシンの射撃補助システムが逆にアダとなった可能性がある

>あれは熟練パイロットが乗り慣れたザクに乗り、新兵をゲルに乗せたからって言ってたでしょ？
それはなぜか？
コンピューター制御が進んだ新型よりもマニュアルちっくなザクのほうが
熟練パイロットにとっては楽しいし結果を出せた

つまり上級者にとっては赤ザクビームライフルが最強ツールであり
エンジン125ps、モーター25psのCR-Zということになる

>>972
家庭の財務大臣が、基本的に見栄っ張りなんだろうな。
隣近所の目ばかり気にしてるんじゃね？

エコとか言いながら調子こいてエンジン回しまくったら何の意味も無いのに

まあイナバの物置みたいな車よりはいいよ
あれは人生がみじめになる
自覚はないだろうけどね

>>990
そんなシュールな場面を拝んで見たかったぜｗｗｗ

>>993
プリウスの悪口はよせよ・・・・

というか、2代目CR-Xの1.5Xは、長距離かけると普通にリッター20KMくらい走ったので
別に驚くような数字じゃないでしょ？

>>994
＞イナバの物置みたいな車

正直ワラタｗ

>>995
パツキンジャージの夫婦と
後ろの髪の毛が長い男の子と茶髪の女の子の４人は見た事がある。

>>997
そんなペランペランの薄鉄板の軽い車体の時代と比べても・・・・・・・

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