【愛知】乗用車２台が衝突、大破　中１含む３人死亡、９歳が重体　名古屋

堤防道路も危ないが栄〜引山間の道路の中央にあるバスレーンも相当危険。
路線バス優先車線を名古屋人は追い越し専用車線として使ってるし、
制限速度４０キロなのに６０〜８０キロは普通に出してる。
バス専用時間帯も無視する人多数。
全国唯一の特殊なバスレーンだから知らない人は恐くて走れないだろうな。

おまいら愛知の批判するけどな
愛知県民の俺から見たら
三重県南部の運転マナーの方が
よっぽど酷すぐるぞ
特に年寄りと馬鹿女な
とろとろ走るならわかるが
基地外みたいに飛ばしまくる
愛知に帰るとほっとするのは
俺だけじゃ無いはず ｷﾘｯ！

クルーズコントロール付きの車で制限速度絶対厳守走行をすればいい

>>2
一方ノルウェーの男とプリウスはほぼ無傷だった








【ノルウェー】「アクセルが戻らない！」 プリウスが暴走、時速１７６キロを記録 運転の男性は無傷★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268651513/
http://gfx.nrk.no/4AsYbAd7NrkVQ74NcMLu3wWAedPjC4YNTfQTTcwb7Wkg.jpg

道路の制限速度について その3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1191842682/

きのう対向車線にはみ出した軽トラックとトレーラー正面衝突見たよ
安全運転しようね

>>584
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010031502000116.html
＞亡くなった天野正弘さん方は近所の人によると正弘さんと死亡した唯さん、
＞重体の凌君のほか妻と母親の５人暮らし。

別ソースに、「同市北区の天野さんの実母の家を訪ねていた」　とあるので
同居しているのは奥さんの母親かな？

お通夜に行ってきたけど、お母さんが可哀想すぎて
見ていられなかった

>>612
関係者乙！
一気に家族いなくなったら､そりゃあ辛いだろうね

>>539
>つか>>534の一行目こそ否定しにこいよ。

否定するもなにも俺もやられたことあるし、酷いと思うよ。
車線変更しようとウインカーだすと車間詰めて妨害してくる人も名古屋に多いな。

謹んでご冥福をお祈り致します

こういう事故を見ると、いくら自分が気をつけて運転してても、
相手が突っ込んできたら避け様がないと思う
せめて車の安全性だけでも確保しておかないと、って思って
頑丈でサイドエアバッグ付きの車を探した

・・・あのな、日本車ってな、ありのままに起こった事を話すぜ（ｒｙ

見積の段階で、サイドエアバッグ付けて出してもらったんだ
そしたら、頼んでもいない高級ナビオーディオシステムとか色々付いてるんだよ
全部で70万円くらい。
文句言ったら、「サイドエアバッグのオプションを付ける場合には、こちらのグレードを選んで頂かないとダメです(ｷﾘｯ」

な…何を言っているのかわからねーと思うが、 俺も何をされたのかわからなかった(ry

乗る奴の安全なんか知ったこっちゃねえ、安全装備が欲しけりゃ他のオプションも付けて買えよこの貧乏人が(ﾌﾟｹﾞﾗ　って事かよ、と

結局あきらめて、全グレード標準装備だったからドイツ車にした。
所詮、車メーカーなんて口先では立派な事言ってるけど、こんなもんよ

脚色がすごい

>>615
サイドエアバッグを第一条件に車を探すってのも変わった人ですねｗ
ドイツ車じゃなくても国産であるのに。

つーか、制限速度を30kmにするだけで良くないか？
オービスつけて。

>>618
制限速度車との速度差が大きくなって、
追い越しが多くなり、事故が多くなる。
ここはそういう道。

この事故の影響で、一時的に速度取り締まりをやるので、事故は減るが
しばらくして、事故の記憶が薄れるころには、また、元通り。

ウィッシュなら180ﾏｿからあるがね

>>619
>制限速度車との速度差が大きくなって、
>追い越しが多くなり、事故が多くなる。
>ここはそういう道。

え、よく分からん。
ぶっちゃけ県民性でしょ。
基本せっかちが多くて危険な奴多いわな。

仕事見つからず家に引きこもりの無職４０代が 夜暗くなってから 気晴らしドライブに出掛け 金ないから高速乗れず 一般道で 百�`近くで飛ばし よそ見した結果の事故。

関東人の俺からすると、名阪国道なんか何�qで走っていいか
わからんよ。周りの車に合わせると余裕で制限速度を50�qくらい
オーバーしちまうし。名古屋から西はこんな感じの道が多い。

名四国道も近年は左車線が法定速度厳守トラック専用になっているからトラックにあわせて走ればいい。

リア充ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あはははは☆チョーウケルｗｗｗｗｗ

男の子も亡くなったんだな
車に乗ればいつこういう目に合うかは運命だな

漏れの母方の祖父も「安全性が高いから」という理由でドイツ製の2年落ちの小型車を購入している。
ガレージが小さくセダンが入らない。

>>619
途中数箇所にバスストップシケインを作ることで解決。

やっぱり外は危険だな
自分の部屋にいるのが一番

重体のほうのガキも死んだか、ざまあ
自分の幸せが、他人の不幸の上に成り立ってることも知らずに
調子に乗って生きてるからだ。メシウマ

↑　　あんた死ねば良いよ。みんな喜ぶわｗ

ドラレコの映像見るとLEDの信号って点滅してるんだな。

道路交通では、「時は金なり」という考えは捨てるべきだな。

青の車はシエンタだな。

>>540
そうも壊れてないのに死んでるんだよな。体をあちこちにぶつけて死んだみたい。
シートベルトの装着の方法がなんか良くなかったんじゃないかな。

>>583
F1なんて材質が乗用車と違うからグシャリとはならない。

重体だった男の子も
お亡くなりになっちゃったんだね・・・
　　　　　　,,,
(　；д；)つ┃ 　線香

お悔やみ申し上げます。

>>632
LED のは消費電力をより減らして寿命を延ばす為にそうなってる、目の残像現象を利用してずっと点灯してるように見えてる。

>>635
仮にお互いが５０km/h で走行してても相対速度は１００km/h
それでもこれだけ吹っ飛ぶ
http://www.youtube.com/watch?v=1TNFDeK6GLE
正面が完全に潰れてる正面衝突であれだけ車体が吹っ飛んでるから・・・
エアバックも無い後部座席の子供達には衝撃はモロだろ

勘違いしている人多いが
時速50kmの車同士が正面衝突しても同じ質量だったら
車に加わる衝撃は50km/hでコンクリート壁にぶつかるのと同じ衝撃。

今回の事故は時速75km同士くらいでぶつかったんじゃないかな？


こういう道ってみんな馬鹿みたいに飛ばすからなー。制限速度40km/hでも
70km/h,80km/hで流れてるのがざら。「制限速度なんて全然あてにしねーぜ」
みたいなのが結局事故起こす

>>540
セナの事故動画探してみ
みんなが同じゴールに向かって同じ速度で並走するのと
公道での正面衝突でどこをどう比較すればいいのよ
エスケープゾーンも広いしタイヤバリアもある

>>595
同意。ついでに愛知県お得意の「センターライン消去」も考えたほうがいいかも。


この道の最大の欠点は、逃げ場がないこと。
今回はガードレールがなければ家族の命は助かったかもしれない。
死ぬやつは一人で死んでくれ。

>>638
それは違う。
お互い潰れるからコンクリと衝撃が同じはずが無いわ。

>>641
いんにゃ、同じで正解だよ

衝突のエネルギーは同じだけど、車同士のほうが減速はゆっくりになるでしょ。

>>341
財産にカネ生ませる事が出来れば無職でいけるからね

アンダーパスは先が見えないがみんなそのままの速度で突っ込んでいくな

>>522
岐阜市の人は「岐阜」っていうが
それを聞いた愛知の人は「岐阜県」だと思ってる

>>534
そういうの東京や大阪だって見るときは見るよ

ｷﾁｮﾏｿは条例違反の対象

>>644
生かすほど才覚無くても2億程度も親の遺産(手取りで)があれば
のんびり無職生活謳歌できるでしょ、無茶苦茶暇なのをどうにか
できれば・・・

9歳の男の子も亡くなって、結局全員死亡らしいね
粗暴な運転するから悪いんだよ。バーカ

他人の不幸で飯がうまい奴なんて生きている価値ないぜ。

親を失った９歳の子供だけ生きて行くには、今の世は辛すぎる。
むしろ、その方が良かったかもしらん。
来世では自動車のない時代に生まれなさい。

母親は家にいた、勝手なことを言うな。

車線をまもってれば防げる事故じゃないの？