【経済】九州でスイカ使えます…「ＳＵＧＯＣＡ」「ｎｉｍｏｃａ」「はやかけん」「Ｓｕｉｃａ」全国初４枚のＩＣカード相互利用

　ＪＲ九州、西日本鉄道、福岡市営地下鉄、ＪＲ東日本のＩＣカード乗車券の相互利用が１３日、始まった。

　４枚のＩＣカードが相互利用されるのは全国でも初めてという。

　各社は全体の利用者増に期待する一方、自社カードの発行枚数を増やすためにアイデアを凝らしている。

　相互利用されるのは、福岡市など北部九州で利用されているＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」、
西鉄の「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」、市交通局の「はやかけん」。これに首都圏などで使われている
ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」も加わった。

　事前に入金したカードが１枚あれば、４社のＩＣカード読み取り機がある路線の電車やバスに乗ることが
できる。各社が提携した加盟店や自動販売機でも電子マネーとして使うことができる。それぞれ利用に応じて
ポイントがたまるが、他社の交通機関や加盟店を利用した場合は付かない。

　自社カードを増やしたい各社は、期間限定でポイント還元率を上げるなど、いかにお得感を出すかに知恵を
絞る。西鉄は２００８年５月に他社に先駆けてサービスを始め、約８２万枚を発行。後発のＪＲ九州
（約２７万枚）、市交通局（約１２万枚）を引き離しているが、約１７００に上る加盟店の拡大でさらに差を
付けたい考えだ。

　ＪＲ九州は、九州新幹線鹿児島ルートが全線開業する来春に、ＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」とも
相互利用を予定。市交通局は４月下旬から、住民票発行の手数料や公的施設の使用料なども払えるようにする。

　１３日はＪＲ博多駅で記念式典が開かれ、ＪＲ九州の唐池恒二社長は「公共輸送機関が見直され、利用者が
増えることを期待している」とあいさつした。

読売新聞　2010年3月13日21時15分
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00705.htm
▽ＪＲ博多駅でＩＣカード相互利用をＰＲする各社キャラクタ（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100313-080191-1-L.jpg

パスモは？

TOICAはいらない子

パスモが利用できない時点で意味なし

この手のカードのネーミングはおもしろいの多いけど
みんな似たようなセンスで飽きてきた

最近は飲み会ぐらいでしか現金を使ってない

スイカ食べたい(´・ω・｀)

オートチャージできないのかKusoca

ICOCAも仲間に入れてくれ
TOICAも仲間に入れてくれ
Kitacaも仲間に入れてくれ
PiTaPaも仲間に入れてくれ
PASMOも仲間に入れてくれ

ネーミングセンス

ＳＵＧＯＣＡ＞＞＞nimoca＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞はやかけん（笑）

昨年の伝説、ダイニングチェアマン

そして転売屋統括して警察沙汰になった安倍元首相、mixiでバイト動員の月野うさぎは今回も出没したんだろうか。

今日からモバイルSuicaでオートチャージできてうれすい（要VIeWカード）

また名古屋飛ばしか！

Suicaで福岡の地下鉄に乗れるのは良いね。
関西の地下鉄や私鉄は乗れないのに。

>>12
福岡ではできない

宮崎で使えるのはいつになるんでしょうか (´･ω･`)

全部のＪＲでPASMOを使えるようにしてくれよ。
札幌に行ったときに空港からのＪＲで切符買うのが面倒なんだよ。

四国唯一のIC乗車カードである「ことでん」のイルカはスルーですかそうですか

はやかけん…

なんだかんだ言って、SuicaとICOCA以外は
追随してるだけでオリジナリティねーな＞ネーミング

>>16
まず空港に行く→羽田→浜松町でSUICAを買う→好きなだけ使う

よかったなｗ

大栄スイカでよいのかな

面倒くさいから統一すればいいのに・・・
これから、クレカに付帯するタイプも出てくるんだろうね

（´ ；ω；｀） 早く「ＩＣａ」をICOCAエリアで使えるようにして下さい…

なんで皆CAで終わるの？パスもはMOで終わるってのに

ここまで PASPY への言及なし。

>>17
全国であわすならSUICAだろ
ファミマでも使えるしな

pasmoは？なんで、pasmoを省いてんの？

同じ首都圏のpasmoを抜くとかさ

事実上Suica以外は全国で使え無いな。

>>4
同意
九州サイドは浮かれてるけど東京から転勤してこっちに住んでる身としてはスイカ持つのがベスト。

ICOCAかPiTaPaの対応まだー

お役所の縦割り行政みたいな印象　旧国鉄

pasmoって、都会の中のローカルICじゃん
自ら相互互換を否定しているところもあるし・・・

岡山の自分でもモバスイ使ってるし（出張時に便利）
全部Suicaでええが

九州だって、このクソ寒いのに誰がスイカなんか食うかよ！

PONTAも入れてくれ

>>28
PASMO側がやる気ゼロ
重複してる駅コードとかの処理が面倒くさいらしい

はやかけんの由来って「速い券」？

>>34
記者はそっち狙いでスレタイ作ったのにスルーされてるよね

パパイア、メロン、リンゴはどうしたらいいの

ちょっと便利になったが

その分、割引率がものすごく下がった。
特に西鉄。

日本最大の割引率を誇ってたんだよね、一時期は。

>>37

は=速くて や=優しくて（環境や人に） か=快適な けん=券（カード） であることを
「速いから」という意味の博多弁「速かけん」にかけた名称である

らしい

>>37
「〜だと早いから」とかの「早いから」部分を博多弁で言うと「早かけん」になるので
「早かけん」と「早い券」という意味の博多弁「早か券」を交えたらこうなった

結局電子マネーなんて公共交通機関で使えるのしか残らない
プリペイドカードも一部贈答用以外は結局電車バスで使えるのしか残らなかったろ

ニモカのせいでお得なバスカードがなくなったじゃねーか。ふざけんな。

コンビニでもSUICA使えるようにしてくれ

怪傑ズバットの主人公の名前をパクった

「はやかけん」をバカにしたような書き込みが......
ネーミングは一番良いと思ったのだが.....

ニモカの由来ってなに？

ヨカヨカのほうがよかった

東海道山陽全区間で使えるようになったとき
乗降処理をミスして飛行機とか新幹線で移動し
使おうとしたら普通運賃請求されるのか？

会社間の中間改札で読み落としたときすごい
金額が引き落とされ驚いたことがあるぞ。

>>32
他社に決済手数料払うのが嫌だから　が答え

>>48
３つくらい由来があったような。

一つは西鉄　モーター　カード

あとは忘れた。

>48
・バスにも、電車にも、買物にも、いろいろ使えるオールラウンドなカード
・NiceMoneyCard
・Niは西鉄のNiという意味も

>>48

名称の由来は、Nice Money Card の略（NiはNishitetsuのNiを兼ねている）と
「バスにも、電車にも、買物にも、いろいろ使えるオールラウンドなカード」という意味が込められている。

らしい

http://www.nimoca.jp/home/about/basis.html
バス「にも」電車「にも」買い物「にも」使える「nice money card」だとさ。
要するに駄洒落レベルで特に意味はないかと。

失礼

モーター→モバイル

交通機関くらい共通カードにしてくれよ
カード毎に天下り先つくってんじゃねーよ

来週月曜日の「やりすぎコージー」都市伝説SPは

韓国が勝手に掘り進める日韓トンネルを現地レポート

むしろダジャレ以外で付けたカードが少ないよなあ

AHOCA

>>36
設計不良か・・・・

もともとpasmoって後発なのに、そんなちゃちいデータベース設計してんの？
拡張性がないんだな。都心部じゃ、かなりメジャーになっているというのに、
都心部ローカルICってのは本当だったんだな。

>>57
他社に決済手数料払いたくないから仕方ない


オレカなんかもっとシビアだぞ
他社発行カードが使われた分は発行元の会社に請求する訳なんだが、
国鉄発行のカードは使われても請求する相手がいないから使われ損ｗ
倒壊の券売機、未使用の国鉄カード入れたら突っ返してきたぞｗ
（残高30円の倒壊オレカ入れてから国鉄オレカ入れたら読んだので、磁気異常ではないはず）

お金も電子の時代になったらマジックテープはすたれていくだろうか？ｗ

>>21
なぜ、羽田で買わない？地方民？

カードの相互利用はこれから色々なところと進む予定らしい。

たしか正月の新聞に載ってたと思うが
関西圏、関東圏で使用されてるＪＲや私鉄のカードが
だいたい再来年くらいまでに相互利用可能になる予定だったと思う
うろ覚えだから間違ってたらすまん。

KITAKAは仲間外れ?

電子マネー大杉一つに絞らるかしろよ
どっちにしても先払い式は消える運命だろな

JR北海道はＤＡＢＥＣＡでJR四国はＺＥＹＯＣＡか？

>>61
内部構造決めたやつがアホだよな
何桁で設定してるか知らないけど、余裕持たせて接頭詞つければよかったのに

会社名　路線番号　駅番号
　　JRE　0001　　　　　　001　みたいに

>>61
磁気カードシステムを基本的に引き継いでるからだよ
その問題は枝コードつけることで解決したけどまた別の問題が…

いい加減にしてほしい。
ひとつに統一しろ。

JＲ九州、西日本鉄道、福岡市営

この3社に電話して「パスモは？」って聞いてみても
「ハァ？」って言わないよね？
分からないんだったらこんな発表するなよ、馬鹿野郎。投

JRQ圏内はICOCAのユーザが多いだろうJK
SUICAなんぞ使えてもメリットがないと思うけど。
飛行機でしか来ないSUICAユーザに媚び売ってどうすんの？

>>62
過去に会話をしたJR北海道の車掌さん曰く、
『記念オレンジカードは売れば売れるだけ儲かるんだよね』
だとさ。今はKITACAが出来たからどうなってるかわからんけど。

Edyじゃダメなのか。

>>73
そうしておかないと何も進まないから

ニモカって何を捩ってるの？

にしてもＳＵＧＯＣＡのどこにＩＣがあるのかと思ったが
まさかＯの右側ラインをＩにするとはな

>>74
駅的には売れば収入になる

会社的にも未使用で退蔵されれば手元の現金が増える
（それに比例して供託しなきゃならん金も増えるけど）

>>75
だめ　どこから乗ったのか書き込む領域ないから鉄道では使えない

>>61
寄り合い所帯なのも原因らしい
大手私鉄とかは相互利用にメリットあるからやりたいけど、
中小の私鉄やバスは相互利用したって利用客が急増するわけではない
と、掛かるコストに見合うリターンが見込めないと
尻込みする会社があるから意見がまとまらないとか

>>69
今時の設計なら、ちょっと余裕がなさ過ぎるね。儲けるチャンスを失っている
気がする。

>>70
なるほどね。
磁気カードの呪縛か。全国統一のカードでも出して欲しいものだね。

PASMOは？

>>80
なるほど。

SmithSa も忘れないで下さい

>>81
システム外のそういう要因もあると。

なかなか問題山積みだったんだな。Pasmoは・・・

Suicaのような電子マネー的使い方ができるから、Suicaと基本は同じだと
ばかり思っていたよ。バスとかは対応してくれた方が利用者は有りがたい
んだけれどね。料金がよくわからないし、小銭で苦労するから。

バスも６ヶ月定期対応させて、１枚でバス・電車の定期が賄えればそれは
それで面白いとは思うけれど、今度はシステムの設計に問題があるから、
ってんで、難しそうだ。

>>81
機器統一すればスケールメリットが出てコストが下がる　くらいしか思いつかないな＞メリット
磁気券よりICの方が処理が早くで清算が早いから定時運行しやすい　というメリットもあるけど

>>86
suicaはイオカードがあったから開発楽だったと思う
今から思えば、先行者が将来を見据えて共通規格を発表しておくべくだったとも言える

各社が自社線内を想定してIC化するから番号が重複するわけで

>>73
ICOCAは範囲狭いから九州に来る人は多分SUICAユーザーの方が多いと思うぞｗ

マジレスすると
はやかけん　のネーミング初めて見たとき
福岡育ちで大阪在住だった俺は
頭からトンカチ落とされたくらい
衝撃的だった。
地元密着のすばらしいネーミングだと思う。
〜ＣＡ系の何の独自性もないものよりずっといい！！

頻繁に東京に出張行くからSuicaも持ってるけど、
SuicaとSUGOCAの残金を1枚に統合出来んのかね。

まあ、なんにせよバスや地下鉄でも使えるようになったのはありがたい。

でもスイカが一番便利だったりする？

多すぎて分け分からん
さっさと一つに統合しろ

>>90
suicaはデポジット帰ってくるよな
残高210円（＝払戻手数料）未満で返すと、デポジット500円まるまる帰ってくるそうだ

SUGOCAは良く見るとSUG[ICAになってる

「（食べ物の）スイカ買えます」と読んでしまった……。

>>92
もうすぐ統合不可能なカードが増えますのでよろしく

トランパスIC（仮）
導入時期　2011年度中（予定）
事業者　名鉄・名古屋市交通局・あおなみ線　※トランパス（磁気）加入のリニモは不参加

概要
1月に一定額をカード発行元の会社線で使用するとポイントがたまり、運賃に充当できる（予定）
ただしポイント制になることで、現行のシステム（5000円券買うと5600円使える）よりはサービス低下する。
電子マネー付帯。将来的にはTOICAに乗り入れることも視野に

ええっ、イコカは？

>>18
つ「ＩＣい〜カード」
つ「ですか」

ＩＣＯＣＡはマダかよ。　ふざけんなよクマソ野郎

バスカードの割引率良かったのに！！！

しねよ！！！

イコカは仲間はずれか

パスモもイコカもつかえるスイカが一番ってことか

福岡県民にとっては便利になったのは間違いない。バスカード廃止は痛いけど
Suica持ってる人がこっちに来たとき買い足す必要がない、というのが大きい
首都圏行くときは普通にSuica使うがね

あとnimocaフェレットのかわいさは異常

>>93
預り金だから返ってきて当然なんだが、カード紛失したり返金要求できること周知されてなかったりで
けっこうな儲けになってるんじゃね？

モバイルsuicaで解決って話？

>>8
それ、トイレに設置したいな。w

あとICOCAは現状相互利用しても
山口県内に導入されてないからどうしようもないんよ…
せめて下関くらいはSUGOCA使えればねえ

どのみち中身は全部フェリカなんだからもう統一してくれよ

オレはキタカで買い物がしたらポイントが付くようになってほちい

>>100
電子マネーが付帯する場合、おまけ分がそのまま加算されると「通貨の割引販売」になっちゃうからなぁ
だから、どうしてもそれっぽい機能が必要なところはポイント制を導入する

>>104
だろうね
まぁ、レンタルという形にしとかないと仕様変更で利用停止できないとかありそうだし
（初期型suicaには電子マネーがなかった。電子マネー希望者には無料交換だった気がする。販売品だったらこうはいかないだろう）

>>69
そんなもん結果論だろ
えらそーにいうな

おまえの例だってちょっと考えりゃまだ不足してる（余裕があるとはいえない）つーの

かわいい
http://www.youtube.com/watch?v=LjhmHUsN75w

そういえばSUICA紛失時はチャージ分含め再発行可能って知らないのか、
磁気カード時代みたいにネタ名前の発行してる人結構いるよね
もったいないような

やはりSuicaは最強だな。札幌、仙台、新潟
静岡、名古屋、大阪、岡山、広島、福岡。
しかも福岡は私鉄までいけるとはね。

モバイルSuicaにEX-IC（若しくはANAのSkip）で、
自分の地元あざみ野から熊本県の荒尾まで
携帯電話1つでいけるんだな。

>>61
駅コードの問題は自動改札開発時から予想されていたけど
２０００年問題と同様当時のハード容量では難しかったと聞いているよ。
駅コード
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%85%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89

鉄道のICカード種類多すぎだろｗｗｗ
最高で何枚ぐらい持ってるんだ？

鹿児島市交通局のラピカも入れてくれよ

全部揃えてる奴もやっぱりいるんだろうな

しかし発行枚数でnimoca＞SUGOCAってのは不思議な話だ。実質西鉄1社なのにな
新幹線が鹿児島までつながったらどうなるかはわからんが

>>1
つか共通化しろよ

路線網考えるとそこまで不思議でもないような
西鉄バスも使えるわけだし

以前新横浜駅のJR東海駅員が、
「JR東日本のスイカのチャージ？しらねえよｗ」といわれてから
新横浜駅でチャージしません。

>>119
西鉄バスの利用者が圧倒的じゃないのかな？

ちんたらおせーよ
日本国内の交通問題最優先事項だろｱﾎか

>>33
pasmoには開発の経緯でsuicaに譲れないものがあるっ！

ポイントのこと考えると地元カードだけど、迷惑な西鉄に加担するのは
いやなんでモバイルSuicaにした。なんだかんだでSuicaが一番便利だわ。

スイカって結構色んな所で使えるけど
パスモは使えないんだよなぁ
大阪でもパスモ使えない

西鉄バスとか邪魔だからなくなればいいのに
車で前走ってるとむかつく

長崎まではまだ使えないんだよな

YAZECA

つうかカードの種類なんて１つで良いのに
何故各地で分けるんだろ、めんどくせーー

PiTaPaはいい加減独自方式をやめろよ。
お前のせいで、Suicaが私鉄で使えないだろう？

>>130
JR東日本に今よりも金を貢ぎたいのかい？

いいかげん振替乗車対象外を考え直してほしい。
中央線乗るときは切符を買っているよ。

SUGOKAってｗ
消防までリアル九州人として懐かしい響きｗ
SUGOKA!

>>133
カードの中身を読み取って記録を退避させる携帯端末が必要
あと、改札側でそれ相応の処置しないといけないし

あんなのこそカードに書き込めばいいと思うんだけどな

去年東京で買ってきた土産のSuicaで西鉄バスに乗れるとは、
凄い時代になったもんだ。それにしてもペンギンかわいいな。

酉住人だがICOCA導入前からSuica持ち
相手が勝手に互換つけてくれるからSuica以外持つ理由がない
上京した時しか使い道のないPASMOとかマジで屑

国内でも相互利用が難しいのに・・

東アジア共通IC乗車券を導入へ--国交省が計画
http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000056022,20349640,00.htm

昨年６月、博多駅のジョイロードでクレジット決済しようとして、ＶＩＥＷカードを出したら窓口のネエチャンに
「使えません」って突っ返された。ＳＵＩＣＡ機能と勘違いしたらしい。仕方無く別のカードで決済したけどね。

>>9
ICOCAのCAは無理してカードにひっかけてるよな
ふつう、ICOKEだろ

で、地下鉄でもSuicaが使えるの？

筑肥線と市営地下鉄が一枚のカードで使えないと不便なんですけど

長崎もさっさと独自スマートカードだけじゃなく
Suicaやスゴカと連携しろ
観光客が益々寄り付かなくなるぞ

>>16
宮交バスカがあるじゃないか
昔はあれとEdyが合体したのもあったんだぞ

JR北海道　Kitaca
JR東日本　Suica
JR東海　　 Toica
JR西日本　Icoca
JR四国　　 自動改札機が無い
JR九州　　 Sugoca

世の中カードだらけで
どこでも使えて一番かさばらないのが現金だと言う罠

面倒だから、全部Suicaにしてくれマジで。

>>140
「いこけ」って、あんたみたいな奈良県民はCI-CAでも使っときなはれ

携帯のモバイルＳＵＩＣＡとＪＲ東海のＥＸ−ＩＣの組合せだと、東海道新幹線の自動改札は通れない。
モバイルＳＵＩＣＡだけだと、ＪＲ東海の在来線の自動改札はＯＫだが。

SASECOは無いの？

>>121 >>123
もちろん地元民的にはそう。
全国的にみると、私鉄1社が旧国鉄系を上回る地域って
そんなにないんじゃないかなあ、とあらためて思ったわけです
まあそのおかげで天神大通りはあのザマだが

>>141
きょうから使えるようになったよ。筑肥線も

http://www.nimoca.jp/home/other/img/sharcard_img01.gif
ニモカのフェレットは狂ったように可愛い
手塚治虫のキャラに通じるものがある
はやかけんのキャラ（ドラム叩いてるやつ）は
何を考えてデザインしたのかわからない

しかし、正直、Suicaがどんどん広がってる以上のイメージがないな…他の奴はただ混乱させるために出てきた感じしかしない。

ジェフサポが九州遠征しやすくしてるだけにしか

>>150
関東の場合は私鉄分散しまくってる＆パスモがsuicaより開始遅かった上に最初から相互利用可能だったし
あれ逆だったら多分パスモの方がユーザー多かったと思う

スイカ買って半年で障害おきて交換させられた
入金記録は残ってたが、消えちゃってたら残高はどうやって証明すれば良いんだろ？

>>151
ペンギンのデザイン性の秀逸さが際立つ・・・

>>155
チャージ金額はセンター側管理だから、交換申し出時点で保証される
盗難なんかでその前に使われてたら無理だけど

>>157
なるほどね、ありがとう

>>114
Suicaが使えない最大のエリアは関西の私鉄・地下鉄だな。

スイカのペンギンキャラは逸品だな
ＣＭであいつらが駅で踊ってポーズ決めたのは
凄かった

nimocaは昭和バスでも使えるようになったらしいが、
suicaで昭和バスも行けるのか？

東京に出張したときはモバスイ大活躍
関西に出張したときはPiTaPaをけっこう使う

逆にICOCA（スマイコ）は使用頻度低下中
せっかくモバスイチャージに使ってるviewカードに紐付けしたのに

そんなあたしはICOCA圏におる

たまにはJR四国のことも思い出してやってください(´・ω・｀)

モバイルSUICAが使えるのが最大の利点だよな

福岡→東京までがすべて携帯ひとつでいけるのが大きい
福岡の交通機関で携帯使えなかったのが今までのなやみだったから

記念Suica買うの忘れたorz

>>157
ブラックリストは1日1回更新だから、当日に使われると駄目だったと思う。

>>16
まず自動改札を導入することから始めないと・・・

>>161
いける。

＞相互利用されるのは、福岡市など北部九州で利用されているＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」、
＞西鉄の「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」、市交通局の「はやかけん」。これに首都圏などで使われている
＞ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」も加わった。

これってSuicaでも西鉄とか市交通局が利用出来るって事？

Suicaでは関西の私鉄地下鉄には乗れません
ICOCAでは関東の私鉄地下鉄には乗れません
っていうのがありがちなパターンだよね

っていうか全国統一しろよ・・・客のこと考えるならさ

現金最強が改めて証明されたな

>>171
切符買うの面倒じゃね？

名前だけで見ると「はやかけん」が最強だな

>>171
手許にでかい札しかたまたま無かった場合いろいろめんどうなことに・・・まあ現状は一長一短かな

いいから、JR6社共通にしてください。

こんなのどうでもいいから早く大阪の地下鉄でSUICA使えるように
大阪市交通局をなんとかしてよ。東京から大阪に行く度に戸惑うわ。

>>128
老舗の西鉄バスが死亡事故起こすとかどれだけ素人運転しているんだよ！。
まだ無事故のツアーバス会社のほうがマシ。
西鉄の権威も地に落ちたな。
まあ、元々そんなもの無かったけど。

今や西鉄バスは福岡の街中を客を乗せず空気状態で走り回って
大渋滞の原因になってる邪魔な存在！

フェレットはnimocaのキャラクターです
ちかまるは福岡市営地下鉄マスコットです。
カエルくんと時計くんはＪＲ九州SUGOCAのキャラクターです。

九州は色々とすごいな

>>175
仮に他の５社が「じゃあ統一しましょう」、ということになったとしても
絶対に東海だけはお前らなんかと一緒にやるかボケと話を蹴ると思う

九州の人は関西人よりも商売上手。
無駄に独自規格起こして共倒れするよりは
3社で利用客アップを図りつつ独自努力で差別化する。

Pitapaｗｗｗｗ

pasmo入れろっていってる人、普通にsuica持てばいいだけの話では？

別に地域別に何種類カードができようとかまわんが、
相互利用を義務化してくれ。

>>168
これでやっと大学までカード1枚で行けるようになったわけか

>>181
pasmo導入で皮肉にもsuica統一か…

>>183
伊都なら各種割引切符使った方が安くつくよ

1枚持ってたらどこでも何とかなるようにせえよ！

んじゃぁ　ポイントさえ気にしなかったら、nimocaがセブンで
使えるって事？

>>181
定期が搭載できん。

>>169
昨日、nimocaでJR乗ってSuicaで西鉄バス乗ったぞ！
エラーでも出てくれれば話のネタに出来たが、あっさり通って拍子抜けだった。

>>189
この手のシステムって、
エラーが出た瞬間に関係者が全員死ぬだろｗ

もうnanakoは要らない子なの？

ネーミングでは「SUGOKA」と「はやかけん」の圧倒的な勝ちだな。
「nimoca」と「Suica」はその語源と洒落が解らない。

PASMOもその他の交通系ICも、りんかいSuicaみたいな仕組みの方がよかったんじゃないの？
北海道Suica,，パスネットSuica，バス<共通>Suica，東海Suica，西日本Suica，関西Suica，西鉄Suica，九州Suica，福岡Suica…

日本国専用電子マネー
JAPONICA

>>194
それなんて学習帳

大阪ガラパゴスｗ

大阪人ってのは大阪を日本第二の都市とでも思っているのか、
東京への無駄な対抗意識がモンロー主義を生み出す。
まいどまいど失敗するのに一向に懲りない。

需要もないのに巨大な海上空港作ってみたり、
つくばのマネで学研都市作ったり、
都市開発事業は必ず東京のビルよりも高く、が目標。
全部失敗してるのに。

技術的にはなんら障害がないのに大阪ではSuicaが使えない。（JR西のみ可）
大阪だけで囲い込みが出来ると思ってるんだよね。
でも、実際は大阪版鉄道ICカードは電子マネーとしてはほとんど利用されてない。
大阪駅構内の店舗だとSuicaを電子マネーとして使えるんだけど、Suicaで
支払いしようとすると店員に出来ませんと言われたことが何度もある。
たぶん電子マネーを使う人がまったくいないから店員も知らないのだろう。

大阪の私鉄は定期を強制的にIC化したので持っている人は多いが。
特に休日など改札機を見てるとIC専用の改札機を通過している人が
ほとんどいないのを見るとよく分かる。IC化の利便性がまったく機能してない。
首都圏とは大きな違い。

ICOCAとピタパでスルットＫＡＮＳＡＩがいいのですか

Ｊスルー好きだったのに

ｎｉｍｏｃａの西洋いたちがなんかむかつく。

JR各社でカードが違うのは独禁法絡みかと思ってたけど、
別に問題ないの？
だったら、全部統一しろよ。

>>13
石はどこにぶつければいいんだ？

スイカ楽だよな。しかもただでジュースが飲める。
こないだ自販機の変なマークの所に財布が当たったんだ。
そしたら、自販機の買うボタンのところが点滅したので
ラッキーと思って即座にジュースをゲットしたね！ほんとラッキーだった。ｑｑｑｑ

>>198
カワイイじゃねーかよあの淫獣

ecomycaとpasscaも相互利用開始。

自販機がスゴカ高いって聞いたけど

ＪＲ北海道　kitaca
ＪＲ東日本　suica
ＪＲ東海. 　　toica
ＪＲ西日本　icoca
ＪＲ四国
ＪＲ九州. sugoca　

>>199
九州の人が改札通るたびに毎回東京と通信させるのか？

>>201
お前が自販機で電子マネーを使ったことが無いのはわかった。

>>201
珍しく南米院が面白いこと書いてる

現地人だがはやかけんとスゴカは持ちたくないです。
何だあの殴りたくなるようなキャラとﾀﾞｻｲデザインはなんだよ。

西瓜？

昨日からToicaが電子マネー対応を始めたというのに、全くニュースにならない‥‥。

もうやめて！
利用者の財布はパンパンよ！

こんな何種類も造るから、国際競争力が無くなるんだよなぁ・・・

俺なんかSUICA３枚も財布に入ってるぜ
残金ゼロだけど

>>10
遠投ですまん

おたく、何処の出身？

ASIMOは？

>>192
ICカードなので、名前にどうしてもICを入れたかったらしい
それで、スイスイ通れるICカード、略してスイカという名前に決まったらしい

ただし、イメージキャラクターがなぜペンギンなのかは、いまだに謎
JALカードスイカの宣伝では、あのペンギンがなぜか空を飛んでいた
ペンギンは空を飛べないし、なにより空を飛べるんだったら
電車や飛行機に乗る必要ないだろと思ったが

そうかなあ

>212

みんなＩＣがほしいのよ

宮崎県民だけど、Suica持ってるちゃがー
何処で使えばいいちゃろか〜？

>>1
マジで？やったじゃん。

だから
名古屋圏で使えるようにしてくれ

そしたら10万ぐらいまとめて買ってあげっから(｀・ω・´)

他社のカード使ったらポイント付かないから、
結局使い分ける事になるわ。
急ぐ時とか便利そうだけどね。

全国でいちばん早く導入した長崎の長崎スマートカードは？

つか電子マネーって、偽造カード簡単に出来そうだけど、
そんなニュース聞かないし、使われても分からないのか、
偽造って困難なのか

牧のうどんもSuika対応にしてくれ

モバイルSuicaで
新宿〜品川〜博多〜姪浜がケータイだけで行けるようになったのに
新宿〜品川〜新大阪〜難波の時は新大阪でスルっとKANSAI買わなきゃいけない
PITAPAエリアも何とかせい

>>189
そりゃウラヤマシイわ
ICOCAエリアだとそれが出来ないからな〜
メインで使ってるクレカにsuicaがのってるから
suicaオンリーにしたいんだけど不便

ICOCAとsuica一緒にサイフに入れたくないし

１３日、東京に行ったが、スイカは使えん。
都内は、パスもが必要。

>>194
ちゃんと「IC」が入ってるな。

SUGOCAって何だよ？ｗｗｗｗｗ
ふざけてるのか？

スイカとパスモだろｗｗｗ

ニモカは使えん
ニモカとパスモの相互利用できんかな

4種統合とかSEの悪夢だな。

今のところSuica最強
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SUICA#.E5.AF.BE.E5.BF.9C.E8.A1.A8

そろそろ一枚に統一できないもんかね？
そのうちVISAとか外資にやられちゃうんじゃないの？

>>209
はやかけんは「HAYACA」にしなかったのが悔やまれるよな。センス無さすぎてコケっとなる。
SUGOKAのカエル君はああ見えて大学生なんだぜ。時計ちゃんは実は宇宙人なんだｗ

ポイントとか気にしないなら
どこがいいの？

ポイント気にしないならスイカ

定期の発券や更新は今まで通り別々なので、使ってる（使う予定の）定期あればそっちが最優先だな。
バスだと運転手さんにチャージをお願いしたりするタイミングを計ったりするのがメンドイので
最寄りに駅があるならそこのカードがいいと思う。
SUICAも便利そうだけど、電子マネーに疎いんで九州でチャージとかどうしたらいいのか分からないw

>>237
Suicaなら
JR北海道・東海・西日本・九州のICカードエリア
関東の私鉄・バス・交通局のICカードエリア・西鉄・福岡市営地下鉄
東京モノレール・りんかい線・西鉄バス・昭和バス
さらにモバイルSuicaならこれらに加えて
九州新幹線以外の全ての新幹線で使える(東海道山陽は要申込・年1050円)

福岡ならT-money対応の方がウケるんじゃないかね？

西武鉄道・小田急電鉄・箱根登山鉄道がスルッとKANSAIに参加している件について

SUICAとかよく聞くけど流行ってんの？

>>243
suicaエリアなら標準装備だろ。エリア外ユーザもいるくらいだから。

>>243
流行りもなにも、
使える圏内の人は普通に使ってる人多いと思うよ。

自分もSUGOKA圏内だけど、出張時の時にSUICA使うし。

相互利用の電子マネーカードなんているんか？
そんなに便利なのか？

>>226
麺の固さは？

>>246
いちいち券売機で切符買わなくていいから
便利で楽じゃん。

あと、小銭がなかったときとか、地味に便利かな。

icoca・・・

　　　　　　　　　ｒ─-､.,_　 _,,..-─┐
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　｀ヽ.)ヽ､.,___「,.＞''"´　　　 　 ｀"'ヽ､:::７く___,.ンヽ!
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　　 　 　 |　 ﾊ　,ｫ-;､|__ﾊ__/_」__｀ﾊ　| 　 |
　　　　　 ﾚﾍ__,!ﾍ | r|　 　 ´|　｀i｀Y!-| 　 |
　　　　　　　/ !7,, 'ｰ'　. 　　l,__ｿ ノi　|　 i |
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　　　　　　 レﾍ_/＞.､､.,____ノ,.イ/ ,ノ　 .|　|
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　　　　　 　　 .! |　|　 }/ﾑ,.ﾍ／{/　　!　 |.　|
　　　　 　 _　　｀',　!　 i (ﾊ,ﾉ　/　　/ 　.,'　/
　　　　,.'"o｀ヽ　 ヽ|　 |>＜_/　　/>､.,/／
　　 　 i　　　 ﾉヽrｱ!､__!､ｒ'7､__,/　ヽ!__ｺ､__,.へ
　　　　 〉-‐'" 　 ,ﾝ;ｰ--ﾊ､_二ﾝ＾o､ｒ-ヽ._ 　___ﾉ
　　　　 !コ 　 ,∠__!､___,Jし､__ﾉ＼8:::::ハ｀ヽ_/
　　　　 ＞rイ::::::/::::::::;:::::i::::::::::::::::::';::::::::;ﾍ

くれぐれもチョン企業を入れないようにな

一旦、チョン企業にこの種の情報を流してしまったら
偽造スイカが大量に出回ることになる

っていうが、高速のETCカードと統合しろよ
ETCのムカつく点は、高速乗るのに、いちいち借金しなきゃいけないこと
何でサラ金屋なんかと契約しなきゃいけねーんだ
俺は前払いしてーんだよ

EX-ICで博多まで行っけるのに在来線に乗り換えできないとはどういうことだ！
こちとらICOCAとJRWESTカードとEX-ICカードの３枚を常時携帯してんだぞ！
そんなことなら乗車券、特急券、指定席権の３枚持ったほうが軽いわ！

>>251
それが狙い

>>253
設備投資を渋って遅らせているのはJRWだから。JQはすぐにでも乗り入れたいのに。

札幌市民だが、
鉄道愛好家ショップで買った
西瓜使用してます

イコカは？どうして仲間はずれなん？

九州はスイカの産地

>>257
来年九州新幹線開業時に同時導入。

鹿児島人なので
ビックカメラsuicaとＪＱカードsugocaを両方申し込んだ
両方通るといいなぁ〜〜

もうさ、気づいてる人も多いと思うけれでも、
日本銀行券が一番便利だよね。

なんつったって全国のほぼ100%のサービスを利用できるんだよ。
しかも申し込みとかチャージも必要ない。
持ってればいいだけ。

>>260
ちなみにICカードは２枚入れていると改札でハネられるよ。
定期で2枚持ちするなら磁気遮断機能のついた高いパスケースを買わなきゃいけない。

>>144
＞JR四国　　 自動改札機が無い
え？これマジ？

電子マネーの統一はあきらめたから一枚で全部入りを出してくれよ

日本人は駄洒落という自縛から逃れられないのか…

>>1
そのうち「広島じゃけん」とか出そうな勢いだな

sapica死ね

ここまでSAPICAの話題なし

もう各地で出さずに、全国共通にしちゃえよ

香川県のIrucaは？

こりゃ便利だ
SUICA最強だな

「はやかけん」てかわいい

昔のICカードは挿入しなけりゃならんかったが、これは翳すだけでいいから素敵だ。

最近になって
ホームの缶ジュース自販機でSuicaが使えるの知って感動した。

>>268
SAPICA定期持ってるけど、定期以外の使い道がないんだよなｗ

>>272
地元では不評だが、他所では評判がいいなｗはやかけんのネーミング。

>>263
ダウト。高知駅と高松駅にはある。

規格乱立で日本の企業が国際競争力を失っていく瞬間を見ているような気がしなくもない。
Fekicaなだけマシだけど。

>>209
SUGOCAはパラッパラッパーのデザイナーだろ
それにしては･･･　というデザインだけど

はやかけんのプレーリードッグは福岡市交通局の
職員が任された、やっつけ仕事に見えるけど

ポインヨ考えれば、ビックSuikaカードが最強かね。

>>247
カタ麺かきあげ、別皿でキムチ
あとおばちゃん、このやかん入ってないよ〜

>>270
イルカは非JRだよ

先日初めて高松に行ったが商店街の中に数箇所
イルカのチャージ機が設置してあって
なかなかやる気があるなぁ
って思った

>>281
ありゃ高松か国の実証実験だから
琴電にやる気がある訳じゃない

>>261
キオスクで一万円札で商品ひとつだけ買えるか試して来い

>>106
有料トイレ専用icカードかw
度数切れでおもらしの危機w

>>120
独禁法は利用者の利便性は考慮しないw

>>272
ズバットかとｵﾓﾀ

Suicaが汎用性高いのはわかったけど、
福岡だと、博多駅ぐらいでしかチャージできないんじゃない？

>>287
チャージも互換になったんだよ

>>287
どのカード使ってもJRE・JRQ・西鉄・福岡市交通局のチャージ機やバス車内や加盟店でも可能
ttp://www.nimoca.jp/home/other/shar.html
ttp://www.jreast.co.jp/suica/area/sugoca/index.html
ttp://subway.city.fukuoka.lg.jp/hayakaken/payment/howto.html
オートチャージは不可

>>239だけど、
>>289
うぉーっ！そうだったのか！それは便利になった。
てかSuicaのエリアでSUGOCAやnimokaも使えるんだ。
これはすごい。

函館市民だけど昔神奈川に住んでいたのでSuicaを持ってる。
出張とかで札幌や巻頭に行ったら使えるしね。
北海道に戻る前にSuicaは払い戻そうと思ったけど、札幌で使えるし払い戻さなくて良かった。函館近辺では使えないのが難点だが。
ちなみに札幌の地下鉄用にSapicaも持ってます。

>>287
suicaはICOCAのチャージ機でもチャージできますよ

九州の不況産業西鉄なんぞどうでもよい。

はやく福岡＆北九州から消えろ！

はやかけん使ったらはやかけん

もう統一しないといけない法律作らないと混乱が広がるレベル

独禁法にひっかかる

互換性ないのは市場から締め出しちゃえ

>>144
九州以外はICが入ってるのに。
北海道　kItaCa
東日本　suICa
東海　　toICa
大阪　　ICoca

はやかけんを馬鹿にするなよ…
ダサイがネーミングが「〜ca」のカードが多い中でわかりやすいだろ。
自分は歓迎だったよ。

これ、JR西日本への宣戦布告とみなしていいんじゃねぇ ?

>>298
Smart Urban GOing CArd
NIce MOney CAｒｄ（バスにも電車にもお買い物にも使えるカード）

↑こじつけくさいが一応これの略ｗ
ICocaは群を抜いて秀逸だな。
「はやかけん」は「HAYACA」のこじつけが思いつかなかったんだろうな。多分…。

>>298
九州 Ｓ Ｕ Ｇ ［I Ｃ Ａ
IC入ってるよ

すごかー

今日たまたま見つけた記事
ttp://www.geocities.jp/keidoutsusin/suica.html

とりあえずSUGOCAでJR九州のって、駅の自販機でSUICAをつかって飲み物かってみた。
便利だな。

>>296
>>294の、はやかけん使ったらはやかけん、を見て、ちょっとかわいいと思った

Suicaで大阪市営地下鉄はまだ乗れないの？

渋谷でイラン人が無限に使えるSuicaを売ってたりせんのか

SUGOCAがSMART ICOCAみたいにクレカチャージ対応になったら
名前はバリすごかになると？

Bari-SUGOCA
Chikappa-SUGOCA

各エリアを跨って利用できるようになってほしいよ
横浜−静岡をスイカで抜けようとしたら使えなくて現金清算させられた

>>308
まじ欲しい

西武線沿線住人なので定期の都合でPASMOしか使えん。
お願いだからPASMOも互換を頑張ってください。。。

肥溜め電車ですから・・・

だから言ってるだろ！
西鉄みたいな三流企業いらんから
さっさと福岡＆北九州から出ていけよ！

つまりどういうことです？

我が三重県ではいつになったら、こういう電子マネー的な
切符の買い方ができるんだ？

なんでPASMOはだめなのよ

>>318
駅・停留所のコードが重なってるから

>>317
近鉄でICOCA

>>309-310
妙にﾜﾛﾀ

バッテン　はbut then
バリ　はvery　です。豆知識な

よっぽど辺鄙な所でない限りバス事業者もメリットはあると思うんだけどな
バスは地域によって均一前払いだったり整理券方式で後払いだったりまちまちすぎて面倒なんだよね
全国何処でも1枚のカードで賄えるようになったら、出張先でももっとバスや路面電車使うよ

こないだ鹿児島行ったとき、SUGOCA買おうと思ったら受付のお姉さんに
「SUGOCAは買い物ぐらいにしか利用できませんけど、よろしいでしょうか？」
って言われてびっくりした。鹿児島どんだけハブられてんねん。

スゴカの利用地区拡大のロードマップ公表しておかないとお姉さんも営業しにくいだろうな。
「○○年○月××地区導入予定〜」とかさ。たぶん鹿児島・熊本は新幹線全通と同時導入とは思うけど。

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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀

佐賀市営バスの「GABAI
」はないですか？

>>16
宮崎はとりあえず、自動改札機を導入しよう。話はそれからだ。

自分の地域で専用ＩＣカードを意地でも出してから、他地域と相互利用とはｗ
バカじゃないのｗ

三重県の実家、Pitapa対応しているけど
使っている人見たこと無い、みんないまだに磁気


対応していても普及率って全然違うね

見栄張らない三重県民ってか

>>331
いやぁ新技術への対応力がやっぱり田舎は弱いのじゃないかなと思う
始まって2年近く経つのに、帰省しても全然見ない

それこそPASMOなんて対応当日からみんな使っていたのに

>>16
宮崎は無人駅をまずなくす事から始まるだろ

>>13
名古屋でもスイカ使えるじゃん
てかトイカはマジで役に立たんなｗ

そういえば実家のコンビニでSuica決済しようとしたら
店員があわててマニュアルを読み出した去年の年末

どげんかせんといかん券

>>304
ﾜﾛﾀｗ


>>323
確かにバスは初めて行った地方とかでは特に戸惑うよな。
前から乗るのか後ろから乗るのかすら統一されてない。
京都のバスの中でキョドってたら運転士さんから盛大に舌打ちされて泣きそうになったｗ

福岡はもともと「よかねっとカード」で西鉄（電車とバス）と
地下鉄に乗れてたからね。
ICカード化してからは、その利便性が無くなっていたから、
この様になるのは自然な流れ。

　もう全部「スイカ」に統一整理しろや　　出来ないのか？

　どこでなにが使えるのか？とか
　どういう互換性になってるのかとか？

　調べるのが面倒　　改札で　ビー！　とかも鬱陶しいから

　なんでこんなに乱発　乱立させたんだ？？？　　最初から「スイカ」拡張でやりゃよかったんじゃないの？？？

　ＪＲ各社さんよ〜〜〜

というか電子マネーは早く一つに統一しろ
アホじゃないのか

>>333

無人駅こそ無人改札だろ。

ICOCA電子マネー使えるようにしろ

「すごか〜、すごか〜」

半玉でも使えるのか？
実が黄色い奴は？

>>337
バスの統一されてなさは困る。
せっかくICカードで便利になったと思ったら、バスでのチャージ方法が
・自分でチャージのボタンを押して、運賃箱に紙幣を入れる
・運転手に操作してもらって、運賃箱に紙幣を入れる
・運転手に操作してもらって、運転手に紙幣を渡す
・そもそもバスでチャージできない
と分かれてる。
そんなのいちいち覚えてられねーよ。

全国統一されていないって怒ってる人もいるけど、
最低限の互換性さえあれば、その地域会社独自に特化したシステムサービス排除する必要ないでしょ。
そのための各社オリジナルカードサービス。
しかしその最低限の互換性にまだまだ問題あるわけで。
自分の生活行動範囲に最適なカード持って後は互換性問題考えずに他社他地域で使えるようにするのが重要。

それで万人が納得できるサービスは提供できそうにもないな。人それぞれ行動範囲が違うから
必ずどこかで文句が出る。どんなに進化しても最大公約数的なものしかできない。

>>346
toicaのどこが地域会社独自に特化したシステムサービスなのか説明してくれ。

キタカも仲間に入れて〜

SAPICAの使えなさは異常

>>348
そういうゴミカードだから叩かれているわけで。
そういうのを擁護するわけでないので念のため。

はやかけん使えるとですか？
はよーなかばってん使えるですよ

福岡の無人駅はSUGOCA使えるぞ。
チャージは出来ないが。

SAPICAは一番の落ちこぼれだな
札幌市交通局はなんとかせい

>>211
自分のエリアで使える店が異常に少ないからねぇ。

>>334
役に立たないどころの問題じゃないし。
静岡県民だが、SuicaとICOCA（静鉄が使える）で十分間に合ってる。
ナイスパス？何それ？

>>299
馬鹿にされる前にＪＲ西日本のＩＣＯＣＡと相互利用しろって！！！来年（ＩＣＯＣＡは）ＳＵＧＯＣＡと相互利用が決まってるんだから、筑肥線が使えんじゃないか！！！地下鉄が弊害で！！！

共通化しろよさっさと
不便で仕方ないわ

nimocaってなんかかわいいな

>>329
長崎のスマートカードがまさにそれ
互換性ゼロ
実はSuicaと互換性あります、なら神なのに

いいからしゃぶれ

やっぱりどの会社でも共通して使える
お金が便利だね

>>299
ＪＲ西日本に宣戦布告してるな。来年ＳＵＧＯＣＡとＩＣＯＣＡが相互利用が
決まっているのに、なんで筑肥線（ＪＲ）では使えないのかはやっぱり矛先は
福岡市交通局（福岡市）に向けるよな。考えの無さが！！！ＪＲ西日本がわざ
わざ福岡まで来て相互利用するという話に肩を持たなかったんだからな。

Suicaで西瓜買ってくるか

>>362
日本語でおｋ

複数枚の残高を1枚に移動できたらいいのに

>>362　　マルチ