【鉄道】九州新幹線の新車両「さくら」一足先に公開　ＪＲ広島駅

N700だよ、九州新幹線用は番台違うだけで

>>260
坂がのぼれねーから違うの作ったんじゃないの？

>>255
小狼て何？
ツバサはすでにあるし。

ただのN700か。

Ｎ７００系に見紛うがな

東京〜長崎・佐世保
いや、なんでもない

しかたないな、ベースがエヌナナだったら

>>262
つ　CCさくら

>>261
8両全電動車化で対応したらしい

これって新大阪−鹿児島中央間？

ネコミミ以外は認めない

さあくうら　ポンポンポンポンポン

ところで東京⇔鹿児島中央直通なんだろうな

でも良く考えれば　さくらは　長崎佐世保行き　　隼がかわいそうではないか？
では熊本止まりはとんびで　ピーヒョロロン♪

>>267
ぐぐってみた

…ｱﾆｦﾀ死ね死ね死ね死ね死ね

>>271
何時間くらいかかるんだろ、それ
＞東京⇔鹿児島中央直通

>>273
新大阪ー鹿児島中央が4時間みたいだから、東京からだと6時間半ぐらいか。
誰が乗るんだよそんなの…

東京〜鹿児中の中間点が岡山〜相生あたりに来る
鹿児島結構遠いぞ

東京から直通だとグリーン車以外は５列シート？

そうだ、鹿児島に行こ・・・うとは思わないなｗ

東京から鹿児島なら福岡まで飛行機、博多から新幹線だな。
鹿児島空港行っちゃうのは素人。
もし新幹線で直通するなら食堂車くらいは作ってもらわないとなあ。

800系乗ったひとなら解ると思うが
他の新幹線車両はリアカー並　金返せ

さくらはＪＲ西日本所有ってことなの？

何この写真、ピンボケじゃん。読売にはピント合わせられないやつが写真部に居るんだな。

N700系の完成度はすばらしい

九州新幹線楽しいお（　＾ω＾）

せめてピンク帯とかにしろよ

鹿児島にも大阪にも桜島と呼ばれる場所がある
この車両の内装には「桜材」が使われている
これが「ひかり・こだま」で走る時にピンクの「ひかり・こだま」ってのもなんか微妙だろう

>>251
イギリス セント・パンクラス駅のかっこよさは異常

焼き芋の車内販売とか期待していいのかな

ほしゅほしゅ

>>284
ピンクで電動でビィーンて音がして早く逝くなんて
まあなんていやらしいんざましょ（棒

最速達便「はやぶさ」制定まで死ねない

新大阪発鹿児島中央行きです。途中の停車駅は
新神戸、姫路、岡山、福山、広島、新山口、小倉、博多、熊本です

>>291
姫路福山新山口いらないっす。。

もう何と言えば

鹿児島から北海道までの
寝台新幹線まだー？

>>291
小倉もいらないです

>>295
大分方面からの一応最速ルートだぞ？

>>294
鹿児島行きに簡易コンパートメント設置してもらおう

>>296
そもそも大分方面がいらない。

まあどうせ駅手前のカーブで大幅減速しなきゃならんし
小倉〜博多の区間利用もあるから西が通過させることは考えられんが
九州にとっては博多までソニック乗り通してそこから新幹線に乗り換えてほしいんだろうけど

ＪＲ九州はバスに対抗するため2枚切符とか4枚切符とかいう激安特急券売ってたはずだが、新幹線できたらどうなるの？
実質超値上げって事？

速さが力だと言うわけで、激安なんかしませんよ。

たしかさくら用の車両のフォントってJR東海のフォントだったな。
JR東海に乗り入れできないのにJR東海に合わせてるってどういうことだ。
1°傾く装置はオミットし、台車は西日本開発の台車とは聞いたが。

かものはしみたいだなw

愛称が「さくら」に決まったことすら知らんかった

賭けゴルフを楽しんだ事がばれて
議員としても干され気味のお父さんは元気かな。

ぜんぜん桜じゃねーじゃん
サイドのラインをピンク色にするくらいやれよ

♪東海がいたんじゃ東京にゃ行けぬ
♪分かっちゃいるんだ西日本
♪いつか乗り入れ１６両で
♪東海区間を走り抜く
♪奮闘努力の甲斐もなく
♪今日も８両
♪今日も８両編成で
♪新大阪

さくら…

ほえ〜！

またそういうことを