【国際】トヨタ車の急加速の原因は「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘

まあ現実はこんなもんだよな

問題はデブのアメ公には日本車が小さすぎて、足の自由が利かないからです。

車に問題があるとすれば一番怪しいのはアメリカ製のペダル部分だな

>>1
今北。
なんだそりゃ。結局、田舎でコンビニに突っ込んだり屋上駐車場から転落する
年寄り・おばさんと同じだったってことか。

>>938
MT車でも踏み間違えはあるけど
大概が低速時だから半クラ状態で急に飛び出すってのは少ないんじゃないかな
巡航中に盛大に踏み間違えるのはともかくｗ

こうなったら、ドライブレコーダーで
車載カメラ、エンジン回転数、アクセルブレーキのオンオフ、その他諸々、
情報として全部記録できる装置が必要になるんじゃないかなぁ

>>3に釣られる人は、
疑う心を持たない、すごく心のきれいな人だと思う。

ショートしても急加速なんかしねーよ。　基本。

わけわからんアメリカ人には口で「アクセル」「ブレーキ」
そういう車作れ。
でも、ちゃんと言ったと言い出すんだ。アメリカ人は。

>>3
教官に怒鳴られるぞｗ

プリウスを底辺とするトヨタハイブリッド車
オーナーの平均年齢はもちろん高い

MT以外はアクセルレバーを設置して
足はブレーキのみに専念させたほうが良いんじゃないか？

>>3
マジかよｗｗｗｗｗ
日本車に乗っててよかったとこれほど思ったことはないｗｗｗｗ

最近流行のドライブレコーダのように
過去1年間の運転ログを自動記録するシステムを搭載したら？
そうすれば後の解析で一目瞭然でしょう
アクセル or ブレーキ どちらを踏んでいたかは

>>943
レーシングカート乗ってたか
免許持ってないでゲームしかやったこと無いか
車板のネタスレを真に受けたかのどれか

まあ日本でも２０年近く前にオートマで結構問題になったことがあったな。
急加速。その当時でもアクセルの践み間違いがほとんどとされたが
当時から、速度安定装置の不具合がどうこうって説も根強かった。

米国の心理学者＝踏み間違いしただけのくせに、頭の悪いドライバーが悪いと日本をかばう
と来たら、逆に
日本の心理学者＝踏み間違えするほど、米国人はバカでないよねと米国をかばう

踏み間違えるような位置にアクセルとブレーキがあるのがいかん。
と、言ってくるだけのような気もする。

キャブに戻したらすべて解決じゃね？

ブレーキの隣にアクセルを配置したトヨタの責任なのかな

踏み間違える奴結構多いな　お前らあの世に一歩踏み入れてんだぞ

>>938
マニュアルだと、駐車場や低速での践み間違えは起こらないんだよ
乗ってるなら分かるでしょう

ブレーキを足でアクセルを手で操作するようにすれば

オートクルーズを使ってて急にブレーキ踏もうと思って、間違ってアクセルって
ありがちだよ。

左はどっち？右はどっち？
そこから教育しなくちゃいけないな。アメリカ人には。

CNNを見てたらアクセルペダルをGasPedalと呼んでて
一つ僕はお利口になった

頑張れ教授！

>>878
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　 　　　 　　　　|ミ|
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　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　　　　それだ！
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ブレーキ優先って装置後付けでパワーエンタープライズから出てたよな
最近だった気がしたけど

こーゆーのはメーカーが先にやるべきだと思う

>>966
左足はクラッチだろ

>>956
低速時はそうなんだが
暴走の場合もMTのクラッチにあたるNに入れれば
よいんじゃなかろうか
オレは入れたことがないが

アメリカは国土が広い、そして平坦だ。子供の通学でもスクールバスで１００キロや２００キロを通学したりする。
ハイウエイをアクセルばかり踏み続蹴ることは苦痛になり、オートクルーズなどの機能が必要となる、しかしそれは
とっさの時ブレーキペダル位置を間違える元となる、またフロアマットもよりスピードが上がるようにアクセルペダルに
引っ掛けているのではないのか、なぜか２枚重ねにするドライバーが多い。

ATAT言ってるとヒール＆トゥできない配置にしちゃうよ♪

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　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
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911の旅客機も遠隔操作で激突させられたんだが

アメリカの教習所できちんとアクセルとブレーキの使い方を教えないのが悪い。
ってトヨタの社長に言って欲しい。ｗ

>>原因は「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」ＮＹタイムズ紙
トヨタがカリフォルニアの工場つぶすので、火消しにかかってます。

とうとう火消しに走ったか

もうジョグレバーでいいんじゃね

アクセルをベタ踏みするとブレーキがかかるようにすればいいじゃん

AT禁止にすれば解決

アメリカは免許制度が曖昧だからな
車に乗って教習所にかようような国だし

せめて日本並みの教習所作れよ。
ロクな訓練もなしに運転免許与えるアメリカはおかしい。

いい事考えた！！　両方ブレーキにしたら急加速は無くなる

ブレーキとアクセルを一体化すれば良い。

足を持ち上げた　(手前に引いた)　時は、　加速。
足を奥へ押し出した　(踏みつけた)　時は、ブレーキ

あるいは　ステアリングを手前へ引いた時は加速
ステアリングを前へ押し込んだり　ペダルを踏んだ時は　ブレーキ

>>958
民主党支持者のことですね

「ヘルプミー！ＳＴＯP！STOP！」と
叫び声聞いたら、別ラインで燃料カット＆ブレーキ作動する装置を！

アクセルとブレーキを踏み間違える馬鹿がどこにいるんだ
免許を取る前はそう思っていました

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