【滋賀】伝説の特急「びわこ号」、大津へ呼ぼう　

　
戦前に京阪電鉄の浜大津−天満橋（大阪）間をほぼノンストップで結んだ“伝説”の特急「びわこ号」。
４０年前に役目を終え、車庫で眠る車両を大津に呼び戻そうと、市民有志が運動を始めた。
手始めに、１０日から同市の大津パルコでびわこ号のビデオを上映。
市民らは「団塊以上の世代にとってあこがれの電車。にぎわい作りの起爆剤にもなる。
ぜひ里帰りさせて」と話している。

びわこ号の正式名称は「京阪６０形電車」。１９３４年に運行を始め、国内初の流線型ボディーや
当時ホームのなかった浜大津駅のために高低２種類のドアを装備。
大阪からのスキー客や湖水浴客を乗せた「セレブ列車」として庶民の視線を集めた。
戦後は週末のみの運行や遠足用の臨時列車となり、７０年に廃止された。

今回、市民らは京阪の創業１００周年に合わせて活動を開始。
大阪府寝屋川市の車庫に残る車両を紹介する１５分間のビデオを作り、
京阪が大津パルコで始めた「大津線ミニミュージアム」で上映を始めた。
びわこ号の引退翌年に５００万円かけて作られた精密模型や戦前からの写真なども展示。
若い世代向けにびわこ号に関するアンケートも行っている。

活動を進める山本進一・ＮＰＯ大津倶楽部理事長（５５）は
「小学校の遠足で運転席の横を奪い合ったのを覚えている。里帰りがかなえば町の活性化につながる」。

びわこ号の資料を保管している大津市歴史博物館の木津勝学芸員（３９）は
「鉄道草創期の京阪が進めた観光開発の舞台が琵琶湖。戦前の観光を知る上でも貴重な資料」と話している。

展示は２８日まで。現在使われている車内放送装置や実際の運転席のレバー類で運転できる鉄道模型もある。


http://mainichi.jp/area/shiga/news/20100311ddlk25040420000c.html
　

お前等、選挙行かないと日本が日本でなくなっちまうぞｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100311-00000070-san-pol

ぬるぽ

パンタグラフとポール集電の流線型電車

＞ほぼノンストップで

　ノンストップと何が違うんだ？

鉄ヲタ排除しないと

ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/etc/biwako/

もう大津線と本線はつながってないからな。
一部市営地下鉄と同時に廃線、大津線はそちらに乗り入れの形になった。

車庫の近所に住んでるが、どこにしまってるんだろう・・・

>>5
三条にだけはとまりました。

中之島線ダイヤ改正！ますます京阪が便利になります。

　　　　　快準普
　　　　　急急通
天満橋 ●●●
大江橋 ↓●●
渡辺橋 ↓↓↓
中之島 ●●●

地上の京阪三条駅でつながっていたね
下は疎水だった

寝屋川の車庫と大津の間は今でもレールでつながってるの？

※キモヲタお断り

>>9
折り返さないと行けなかったですかね、本線へは。

>>8
それ以前(本線が地下になる前)からつながっていなかったよ。

琵琶湖に沈めて人工漁礁ですね

一般人は乗れませ〜ん

地上駅のときに本線と京津線で繋がっていた
フェンスで閉じられていたが、レールは繋がっていた

大蓮かと

本線が地下になる直前には電圧まで異なっていたから。

大津線と中之島線は、京阪の経営陣にとっては悩みの種だろうな
前者はともかく、後者の苦境はな・・・

連接台車だっけ

びわ湖タワーに行こう！

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>>24
空飛ぶ金魚なんて呼んでねえよ

>>1に写真なし
まったく、ヘンタイ新聞は使えない

wikiにあった60形の画像
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keihan63_biwako.jpg

戦前に走っていた時は最新鋭車両だったんだろうな。

車体の大きさの違う路線に乗り入れようというミニ新幹線方式を60年も前にやっていた。

> 大阪からのスキー客

そう言えばこの特急に前日の夜に乗り、浜大津から深夜0時発のスキー船に
乗ってマキノに行ったなあ。寝ながら行けるスキー船とかいう宣伝文句だったわ。

他に浜大津から江若鉄道のスキー列車もあった。
それが今や大阪から近江今津まで80分(特急で60分)で着いてしまう。

「琵琶湖タワー」という観光名所があるだろ。

昔ひらぱーにおいてあったやつか？

特急っていうから、ロマンスカーみたいなのを想像してたら、ただのおチンチン電車じゃねえか。

十津川警部がアップを始めたようです

は？

>>29
ちょっｗｗｗあんた何歳ですかｗ

公表されていないが、三条の地下で繋がっている
東西線工事のときにやってある

滋賀県出身の著名なレイルウェイ・ライター種村直樹先生に協力要請しました

寝屋川車庫からトレーラーで錦織まで運ぶのかな?

どうせなら、八幡や彦根まで伸ばせや。

>>32
そう、枚パー改装前まで池の畔にあったヤツ。
当時は中に入れた期間があった。
現在は寝屋川車庫に露天放置されているはず。


>>40
八幡市は特急止まらないよ。

京阪の軌道幅は新幹線と同じ

今は黄色、赤黄色に塗り替えないと
特急色

重量物を運んでくれるトレーラー会社に頼んでやろうか?
ようは運送費だ

寝屋川から大津近江神宮前錦織車庫まで運ぶのだが、前原大臣に深夜の
高速道路を30kの低速走行を許可してもらえば、実現するな

中之島線ダイヤ改正！ますます京阪が便利になります。

　　　　　快準普
　　　　　急急通
天満橋 ●●●
大江橋
渡辺橋
中之島

お京阪はヲタに優しいからなあ

>>37
マジか!?

>33
初代ロマンスカーは京阪。豆知識な。

古過ぎて、知っている人、少なさそう

「わぴこ号」に見えたorz

わぴこタンのほっぺたﾊｧﾊｧ