【京都】市バスにカメラ設置　映像を府警に提供、違法駐車一掃へ　京都市交通局が検討

　京都市交通局が市バス前方にカメラを設置し、撮影した違法駐車の映像を京都府警に提供して取り締まりを
要請する計画を検討していることが９日、分かった。定時運行を妨げる違法駐車の一掃が目的で、新年度中に
２０台を導入する構え。ただ不特定多数の車を撮影することには専門家から疑問の声もあり、市民の間で論議を
呼びそうだ。

　四条河原町や京都駅前では朝夕にマイカーやタクシーであふれ、渋滞原因となっている。府警は交通局から
連絡を受け、渋滞の激しい場所で取り締まりを強化しているが、改善しない。このため、局はカメラの活用を
検討。ダイヤに遅れの目立つ系統で導入するため、新年度予算案に９００万円を計上した。

　計画では映像を分析し、渋滞原因の違法駐車車両を特定する。何度も繰り返す悪質な車があれば府警に映像や
ナンバーを提供し、取り締まりを要請。タクシーやトラックなら国土交通省京都運輸支局に連絡し、会社に行政
指導を求める。

　同様の取り組みは東京都内のバス会社でつくる「東京バス協会」が２００６年２月から行う。都営バスを含む
３５台で運用し、９人を警視庁に通報した。バスの平均速度が約３割上がる路線が出るなど改善しているという。

　しかし、公営企業が多数の車両を撮影し、警察に提供する計画には批判もある。日弁連情報問題対策委の
清水勉副委員長は「目的外の個人情報収集にあたる違法行為ではないか」と指摘する。個人情報に詳しい上智大の
田島泰彦教授は「市は違法車両だけを撮影するわけではなく、プライバシー上、大きな問題がある。この方法しか
ないのか議会で十分議論すべき」という。

　市個人情報保護条例では原則、第三者提供を禁じるが、局側は「公益上特に必要がある」という例外規定を適用
する方針で、予算成立後、市個人情報保護審議会にはかる。

　同局自動車部は「地下鉄増客のためにもバスの定時運行は不可欠で、悪質車両には厳然とした対応をとる。
運用には個人情報に最大限配慮する」としている。

京都新聞　2010年03月10日(水)
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100310000020&genre=A2&area=K00

>違法駐車一掃へ

これも大事だが、自身の運転の荒さもどうにかしろ。

撮る相手は運転手だろ？

>>1
「車は誰かに貸していた。誰に貸したかはわからない」
と言われれば、持ち主を処罰することは不可能。

今時、マイカーだのタクシーが溢れるなんて、
京都は景気いいんだな。前　大臣効果か。

市バスに頼らず　警察車両でやれよ！
覆面でOK　VTR撮影して一網打尽で違法駐車　一掃させよ
対象にはタクシーも含めろよ！

グーグルバスｗ

>>4
車両所有者は盗難後でさえ場合によっては責任問われるぞ？

>>1
>違法駐車一掃

でも駐車禁止の標識のまん前に車止まってるのに
その横を素通りしていくパトカーなんかよく見るけどなあ。
そのくせ「こんな所で？」って場所で一時停止の取締りをセコセコやってたり。

諸外国では路面電車を道の両端に通させ駐車できないようにしているが、
関西だとその方法をとったら今度は道の真ん中に止めるだろうな。

>>9
あるあるｗ
郊外の大して邪魔になっていない車はせっせと取締るけど、
都心部の交差点内に停まってるフルスモークの車は見逃すんだよなｗ

違法駐車B対市バスBって構図？

長時間や常習の違法駐車を証明するのは手間がかかる。
写真で証拠が残れば挙げやすくなるな。

ナンバープレートにETCとGPSを搭載すりゃいいじゃん。

また車離れが加速するな。
ちゃんと安く停められる駐車場作れよ。

ぜひ運転手も監視できるようにカメラを設置してください。

かさいさんも大変だな

日本人は厳しく取り締まり、朝鮮人は全力で守る京都府警

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9974243

「京都市バス問題」で検索。2chのルーツだよ。

もう衛星で監視すれば良いんだよね＾＾
マップ兵器みたいに一網打尽
カッコいい

あれ？
監視員は？

>>11
緑虫の連中もね。

>個人情報に詳しい上智大の田島泰彦教授

どう詳しいんだw

そんなアホなことに金かけるなら、非現金決済とノンステップバス普及させろよマジで

なんだ、市バスの運転手を監視するんじゃないのか

>>15
京都市は駐車場を減らそうとしている

京都市バスに睨み効かされたら怖いなw

>>23
いろんな人の個人情報を持ってるって事でしょ。きっと。

さり気無くバスを監視する為に着けたんじゃねえのｗ
京都のバスはエグイからねｗ

運転手が犯罪者なんだが

ついでに、二車線の間を堂々と走る糞タクも取り締まってくれ。

カメラの向きが反対

バスが人をひき殺す映像取り放題やないか！
京都の市バスとタクシーはほんまキチガイやで。

>市バス前方にカメラを設置し

つまり、白バイが突っ込んでくるから、その証拠の為ですね・・・
あっ、でも警察に提供したらおしまいかw

>>5
タクシーが溢れるのは景気が悪いから。
景気が良くてお客が多ければお客を乗せて離れていく。

どうせ監視システムは天下り受け入れ業者から納入
職員は定年退職公務員だろ

　　　　　　　　　　文句があるなら止めなければいい

アレ？　駐車違反監視員制度（駐車違反取締の民間委託）はどうなった？

運転手を監視するカメラかと思った

>>38
京都の場合、彼等が手を出せないトライバルエリアが方々に存在する。

バス利用多いからこういうのは歓迎だけどついでにバスの運ちゃんも撮影しとけと思う
基地外がたまに運転してるから

他車の文句言う前に、
バスによる歩行者妨害を自制しろや！
横断歩道渡ってても前に突っ込んできて渡れなくされたり
水溜まり有るの分かっていてスピード落とさず歩行者に水掛けたり
路線バスの運転マナーはひど過ぎる。

タクシーもやれよ

>>34
バスに白バイが突っ込んでくるのは高知だったっけ

>>4
横D久しぶり

>>42
人間がアリを踏んでも気がつかないように、バスは歩行者を気にしない

京都市バスの運転手っていろいろ評判悪いけど
何か特別なんですか？

SOD？

>>47
１０００万程度の年収があるらしいよ

京都市民で京都市バスの運行妨げるとこに
駐車する奴なんていねえよ

路面電車走らせちゃえば

四条烏丸〜河原町のタクシーを一掃しろよ。実質1車線しかねえじゃねえか

環境局の連中の部屋にカメラ設置したほうが京都のためにならないか？

>>47
特権階級で一般人より遥かに偉くて逆らうと天罰が下るらしい

どんどんやれ
そして自身の違反もさらされろ

donウテシの方に向けて撮影しろよ

市バスの運転手撮影しろ。

>しかし、公営企業が多数の車両を撮影し、警察に提供する計画には批判もある。日弁連情報問題対策委の
>清水勉副委員長は「目的外の個人情報収集にあたる違法行為ではないか」と指摘する。個人情報に詳しい上智大の
>田島泰彦教授は「市は違法車両だけを撮影するわけではなく、プライバシー上、大きな問題がある。この方法しか
>ないのか議会で十分議論すべき」という。
>

違反している犯罪者特有の見解だな。
個人情報厨のこいつらは、いったいどこからカネ貰ってるんだ？

京都市バス側が自爆する予感しかしない

＞地下鉄増客のためにもバスの定時運行は不可欠で
ないないｗｗｗ
むしろバスがまともに定時運行できないから仕方なく地下鉄を使うんだろと小（ｒｙ

とりあえず「地下鉄だけ1日乗車券」を800円ぐらいで設定すりゃ
500円の均一乗車券しか使わないアホ観光客が多少はシフトするんじゃね

そもそも通報対象に死バスも入りそうだなｗｗｗ

違法駐車の一掃はできるかもしれないが
それで問題が解決するわけじゃないよなあ
必要だから駐車してるわけで

>>52
京都駅アバンティ前のバス停もひどい。
バスの停車スペースを完全にタクシーが占拠してるからバスが道塞いで停めるし。

近鉄桃山御陵前駅下のタク乗り場もそれなりに酷い
２車線分の１車線まるごと客待ち車が占拠、のこるスペースを両方向に走る車と人が分け合う（奪い合う？）状況
歩道は５０ｃｍしかないのでもはや使い物にならず
横道からも容赦なしに車が飛び出してくるので車道をあるかないとならないほどだ
そしてタクシーの車列はわずか１車線、一方通行の京町通りにまで歩道に乗り上げ数珠繋ぎになって数百ｍ続く・・・
そこしか道路ないし歩道にあげないとほかの車も通れない「伏見区らしさ」全開の惨状なるがゆえ
おなじ京都市域でもこんなひどいところはほかにない
かつてはそんなところに市バス/近鉄バス/京阪宇治バスが乗り入れていたというから信じられない

最近になって京阪伏見桃山駅・近鉄桃山御陵前駅ともどもバリアフリー化でエレベータがついたのだが
周りの道路がこのざまだから車椅子で降りても身動き一つとれないのは自明
京都市ってカネがないない言いながら絶対カネの使い方間違ってるよなー

>>64
まぁ天皇陵があるところはナニだからね。

運転席にもカメラ向けろ

市バスカメラの映像を元に危険な煽り運転や
信号無視、速度超過を繰り返した京都市バス運転手10名を逮捕・・・

って事になる。

というか、なまくらしてんなよ。
毎日若い警官立たせておけヤ
バカ京

111 名前：重要無名文化財 投稿日：2010/02/19(金) 04:31:47
ラーメンにゴキブリが入っていると怒る客に、
「ゴキブリが入っちゃうわけがあるんです」と言い訳し、
「チャーシューが乗ってても、ゴキブリが入ってても、ラーメンはラーメンなわけで、
だからといってラーメンというものの素晴らしさは変わらないのだと思います。
自分が作っていて言うのも何ですが、ゴキブリが入ってるからといって、
ラーメンそのものを否定してしまったら、ラーメンという食べ物に対する幅が狭く
厚みに欠けた世界になっちゃうんじゃないでしょうか。
ゴキブリの入ったラーメンが好きという方だっていらっしゃるのでしょうし。」

と客に言って思い切りボコられる。

或いはその嘘がばれたら「ゴキブリ入りラーメンを出さざるを得ないラーメン屋の何がわかる！」と
逆ギレするレベル。

ラーメンを落語に当てはめると、まんま(立川)キウイ。
市営交通(ひいては都市計画・まちづくり全般)に当てはめると、まんま京都市。　

バス停に手を振って走ってくるお年寄りがよくおいてけ掘りにあってるが
5秒程度をなぜ待ってやらない。

ほんと京都市バスの運転手性格悪いわ。

>>70
次のバス停で待ってるお年寄りに５秒遅いと文句を言われるから。

ほんと京都市バスの乗客性格悪いわ。

運転手も撮影しとけ！って
書こうと思ったらすでに．．．
みんな似たような感想もってるのね、京都の市バスには。

全然OK

一応名目上は違法駐車

本音は乗務員の勤務態度の監視と、接客態度の改善じゃないのかな

>>3

京都の市バスは、サービス最悪。
運転も最悪。

やれ！やれー！

わからんな〜
ふつうに駐車違反のシール張ったりレッカーで引っ張っていけばいい話じゃないのか。レッカー代と駐車場代は運転者持ちで。
結局のところ、違法駐車を普段許しているのが問題なんだろう。

age

>>47
定職のない貧乏人が騒いでいるだけ。
さもなきゃ普通免許しか持ってないマイカーのバカが
車の横15センチをバスにすり抜けられて騒いでいるだけ（しかもバス専用レーン）。
ちなみに側方間隔保持についての道交法規定は昭和63年に削除済み。
ちなみに自分は京○バス運転士。

女子高の前を選んで通過するわけか

悪名高い部落民の市バス運転手を一掃する方が先だろｗｗｗ

そういえば、うちの地方の高速バスが下道をはしっているのをみかけたが
そのバスが市街地を80キロでぶっとばしてて恐ろしかった

バス停にタクシー止めるなよ。

その前に同和枠採用を止めろや＞京都市交通局

駅前の糞タクシーをどうにかしてくれ
バスレーンに「客待ちは出来ません」の看板の真横で堂々と客待ちしやがる。
おかげで一車線潰れて渋滞にもなるし、マジふざけんな