【経済】進むクルマ離れ　中古車販売０９年度初の４００万台割れも

　日本自動車販売協会連合会が１０日発表した２月の中古車登録台数は前年同月比８．５％減の
３１万７２２８台となり、１３カ月連続で前年を下回った。エコカー減税などで購入者の意識が
新車に向いていることや、クルマ離れが背景にある。３月も同様の傾向が続くとみられ、
２００９年度の登録台数は１９７８年度の統計開始以来初めて４００万台を下回る公算が大きく
なった。

　２月の中古車登録台数は過去最低だった７８年度（２９万７６８４台）に次いで２番目に低い
水準となった。

　車種別では、普通乗用車が同９．１％減の１２万８３１６台、小型乗用車が同７．５％減の
１４万８６７７台、普通トラックが同１０．９％減の１万３２３６台だった。

　同協会は「所得が伸び悩む中で、使用年数の長期化が続いている。若者のクルマ離れもある」と
指摘。０９年度の登録台数は初めて４００万台を下回る可能性が高いとの見通しを示した。　

産経msnニュース　2010.3.10 12:05
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100310/biz1003101206010-n1.htm

>>2なら今年中にスザンヌと結婚できる

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さぁ、みんな〜集まって！自分語りスレが始まるよ！

買う金もなけりゃ、維持する金もありません。
本当にありがとうございました。

痴呆老人の車放棄は進まないのであった

地方老人は車がないと不便

ロシアへの輸出が減り　ロードサイドの怪しげな店も激減してよかったよかった

>同協会は「所得が伸び悩む中で、使用年数の長期化が続いている。若者のクルマ離れもある」と指摘。

今度は若者の中古車離れですかｗ
つうかスレタイにも"若者の"と入れるべき

20代30代の車を盛んに買う層に金がないんだから当たり前。
40代とかの家庭ある人がジャカスカ車買わねえよ。

車両代　税金　任意保険　車検料　燃費オイル等　減価償却　駐車料金
都会では全くいりませんね　地方では必需品公共乗り物便悪し　

以下、金がないから買えないというレスと、
おまえら金がないから買えないって正直に言えやｗ
というレスが延々続く噛み合わないスレとなります
↓

団塊とか、定年すぎてから、ちょっと贅沢な車買ったりしてたけど、
若いうちから定収入じゃあ、そういう需要も見込めないんだよな。

メーカーは、わかってんのかな？
まずは自社の労働者の待遇見直しから・・・ってもう遅いよな。

５０代男性　平成５年登録のスズキアルトに乗っています。
何の不便も感じませんが、たまに恥ずかしいです。
それではまた。

何々離れとか、そんなのんきなことを言っていていいのか？
給料がどこから出ているか考えた方がいい。

派遣切りした会社の車なんて買わない

よし　順調だな

>>13
すばらしい骨董車！でもまだ重要保安部品出るんですか？（ブレーキ系）

わかりきったことを、なんでかなぁ？なんて考えてたらぽっぽと同じだぞ

若者の日本離れももうすぐ

【大阪】最近は若者のカマボコ離れが進んでいる
http://2chsearch.jp/newsplus/1266512320/

中古車を買っても補助金は貰えないんだろｗ

自動車税と重量税をまず廃止しろよ
ろくなことに使ってねえんだろ

都会にはいらないな

エコ にも貢献できて、何が問題あるんだ？

車を買おうかというアイデアが頭をよぎるたびに
奥田AAがすぐさま思い浮かんで来て、
結局車を買わない俺はビョーキw

維持費かかり過ぎだろ
20歳から60歳までの中で4回車変えるとしても
持ってない人と比べて数百万貯金の額違いそうだな

若者の日本酒離れ
若者の焼酎離れ
若者のビール離れ
若者のクルマ離れ
若者の蕎麦離れ
若者のバイク離れ
若者のギター離れ
若者の蒲鉾離れ
若者のテレビ離れ
若者の図書館離れ
若者の科学離れ
若者の献血離れ
若者の活字離れ
若者の海外旅行離れ


他なんかある？

かかる経費が高すぎる罠。安くならないかな・・・

僕新車から15年乗っています。壊れません、日本の車

給料が上がれば購入考えてやるぞ

進むってよりブレーキなんじゃないの

中国とインドに売ればいいよ

言えば言うほど離れて行くｗ

日本車は早急に左ハンドルにしろ
そうなれば中古車輸出も拡大するからゴミが一掃できる

駐車場料金が月数万円とか、家賃と同じくらい高いもんな。
車より電車の方が良いだろ。
帰りに飲み会が有っても呑めるし。

免許を取った関係で親に車を買ってもらえる機会が最近出来たのだが、新車はデザイン的にもコスト的にもアレなので中古に頼らざるを得ないが、タマすらないから中古車離れするんじゃないのか?
その結果、決定するまで未だに親の車に。

…ええ、どうせ俺が欲しいのはF31レパード前期型(金銀ツートン)か黒の430セドですよw

なまぽ受給者だと車持っちゃダメなんだよね？

>>26
オマイラ、全てに離れているくせに

オナニーとネットと親からだけは、離れられないなw

>>23
渋谷駅から徒歩10分以内に住んでいて車2台ありますが何か？

親離れできない

>>26
若者の生命離れ

＞クルマ離れが背景にある


乗用車の保有台数は増えてるんだが・・・
http://www.airia.or.jp/number/pdf/03_1.pdf

>>36
エロゲ離れも進んでいるという話も聞いたことがある。
エロゲの文章が読めなかったり、文字は読めても心理描写が分からないとかストーリーが分からないやつが増えてるとか。

あれ？
金持ちがいっぱい買ってくれるんじゃ無かったの？

新作かと思ったらもう発表されてるヤツか

>>41
最近は、エロゲーのエロ離れも酷いもんだがな

>>40
買い替えしないってことだろう。以前みたいにボッタクリ車検しなくなったし。

海外に金を流しまくって国内が潤うわけないもんね
車なんか買う余地ないっしょ

碌な給料も出さないのに誰が買えるんだ？

車　作ってる期間工とかが買えないのに誰が買うんだよ　馬鹿すぎる

>>26
結婚離れやクルマ離れはまだマシなほうで、

将来確実に起きる
「不動産離れ」が現実になった時、本当の意味で日本が終わるな。

>>26
猫のカリカリ離れ深刻

自動車商法そのものが
時代に合わなくなってきてるのに
ハイブリッドだプライグインだので
高価格を維持しようとしてるだけだもんな

>>40
人口と比較してもクルマ離れってことは無いよね。
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews010951.gif

>>44
エロいのはエロしかないけどな。
タイトルで住み分けるようになっただけ。

あらゆる業界で若者が注目されいることはわかった

乗り換えたい車がないから乗り続けてるぜ。
ただオイル漏れが酷くなってきて次回車検このままでは通らない。
OHかリビルドor中古エンジン載せ替え、乗り換えが選択肢だが・・・

俺としてはまだ乗り続けたいが、15年物の車に周囲の反応は冷たいｗ

車離れニュースがいい加減うぜえ

おまえらクルマ何乗ってる？
俺プリメーラワゴン

>>48
まったく同感です

>>48
若者の人間離れ、深刻に。

ニートは確かに消費を極力ゼロにして世の中クラッシュ待つのが
合理的行動だからな

金が無ければ何もできない世の中

中古車が４００万近くも売れてたのが驚き
新車もこれくらい売れてるんだろ？
こんな狭い国７００万とか８００万も毎年車代えてる人いるんだな…

もし俺が都内に住んでたらクルマは売り払って原２だけにする。
クルマは金の無駄だよ。

岡田イオンのような郊外型大規模ショッピングセンターを
マイカー依存地方民が好む現状は異常なので
どんどん離れさせて中心部回帰に持ち込むべき
胡散臭い排出権取引ではなく
公共交通の赤字に税金を投入するのが本当のエコ

各ディーラーの販売実績の10数％は社員とその身内で確保が実態。
中古車はメーター戻しは当たり前。
見破れるのは、やった本人だけ。
絶対にわからない。

都内に住まうほど金の無駄は無いような。
安い住宅を大量に供給すればいろいろ改善するのに。
結局、小沢不動産をはじめとする土地成金が
そーいうの嫌がってるんだろ。

>>49
ひと粒で2つの食感のシーバデュオを試してはいかがでしょうか。うちの猫たちは喜んで食べてます。

ﾜｶﾓﾉｶﾞｰ
じゃなくて中古でさえ買えないくらい可処分所得が落ちてるってことだろ

田舎じゃなかったらとっくに車手放してるわ
維持費がはんぱねーよ

ちゃんと明記して欲しいのは「趣味、娯楽としての」車離れって事だよな
移動手段としてや仕事等で必要とされてる「道具」としての需要は相変わらず多いし、最近だと地方で軽トラなんかが結構売れてるって話も聞くし
要するに数年前と価値観が変わったってだけで、需要はまだまだ社会にはあると思うけど
穿った見方をすれば便利な道具としてのコスパの高い車より娯楽色が強いいわゆるお遊び用ステータス用の車の方が利幅が大きくて
そっちを売りたくて必死って事に見えるけど

維持費くそ高すぎるからね
車検とかやめろもうアホ

車なんて無くても生きていけるよな。
都内だとその分便利のいいところに住むと家賃が高いだろうが、
それなりの都市だと都心間近な場所でも5万ぐらいで住める。
家賃も抑えられて公共機関で事済むし何の不自由も無い。

>>54
ユーザー車検直前にオイル抜いて漏れている当たりを拭いておけば通るでしょｗ
足回りとかの部分はパスしてから整備に出しておけばいいし
オイル漏れはオイル交換で抜く手間が省けたと思って継ぎ足しておけばいい

相変わらずメディア盲信にしてスレを読む力もない人の書き込みで埋め尽くされる板だなw

駐車場代が高すぎる

なんで駅前20分の立体駐車場で3万3000円なんだよ

てか、税金払いたくねーから車買わないんだよ。
車の維持費　ＶＳ　車がないことによる手間＋経費
じゃ圧倒的に後者のほうが少ないんだよ！
なんで年間維持費だけで俺様の給料２ヶ月分なんだよ！
車のために２ヶ月もタダ働きできるかよ！

若者の離れ離れ

>>68
田舎だと生活必需品なんだよね〜

最近の車はデザインがどうこうって声があるけど、
昔の車何かも当時はそれなりにボロカス言われたじゃん。
スカイラインの場合、R31は出た当初は史上最低って凄いボロ糞言われたし、
その次のR32だって、デザイン変わり過ぎってボロカスだったもんね。
FD3Sだって今じゃ最高って声が圧倒的だけど、あれがFMCされた当初は、
何このデザインって叩かれたりしたもんだよ。
あと、国産車はデザインが外国車と比べて没個性的で糞だってことは、
ずうと昔っから言われてきたことだし、
今になってデザインが外国を意識したもんになれば、
一転して日本人向きじゃないとか日本市場無視って手のひら返しだもんね。

完全に電子装備省いたアナログの車あったらほしいな
バッテリーすらついてない

>>3-4

ﾜﾛﾀｗｗ

オレはむしろ中古市場に出回る旧車に興味があるな。
今の新車には魅力を感じる車がない。

東京みたいな公共交通機関が充実しているところを基準に語って欲しくは無い
でも俺の場合は、それ以前に金が無いから買えないだけ

クルマを手放した。
当然、飲酒運転しないから、タクシー代はかかる。
しかし、この一年でのトータルの出費は減った。

ローン４万+駐車場1.5万+保険0.8万+税金･車検･燃料etc
動かさなくても毎月７万･･･
去年の12月までないクルマのローン払ってたけど、
終ったんでTV買った。
２ヶ月分の維持費で40吋のTVとBDレコーダーが買えた。

いったい、何だったんだろう・・・。必死になって買った自家用車・・・

買いたいけど維持費が高くて無理だわ

とりあえず税金と、若い人の任意保険の掛け金高すぎ。
国はボッタ栗じゃない公的な自動車保険作れよ

スーパーカブの燃費がすごく魅力的に見えるので
中古のを２万円で買おうかとなんでますけど。

サイレントテロサイコー
もっともっとすすめて非正規をバカにした貴族どもを
転落させようぜ

>>79
手回しで、コンタクーって叫びながら二人でエンジンを掛ける気か？

欲しいけど手がでないんだよ　新車だと120万とかするじゃないか
年収300万でそんなの帰るわけない
半額にしてくれ

たった２年や３年で買い替えだのグレードアップだの
車がない男はもてないだの人生のステータスだの
あの手この手で煽って工夫して、限られた市場でかなり無理をして、
今までよく販売台数を確保してたなって話だろ。
貧乏で余裕がなくなった事も大きな理由ではあるが、
社会が成熟して広告に踊らされるバカが少なくなったのも一因だろ。

車って乗らなくても維持費が年に10万以上掛かるじゃん
馬鹿らしくて買う気が起きない

>>72
それでいけるかな？
足回りは雪融けたら分割ドラシャブーツで交換するとして、
オイル漏れは少しの停車でも恥ずかしいシミが地面にできる状態なんだけどねｗ

>>86
うん、さらに原2なら最強。

交通の流れに乗ってもおまわりさんは恐くないし、ニケツできるし、
ブン回しても45km/L走るし、税金は年1200円、自賠責は5年入れば17000円チョイ。

まぁそんな乗り物でも都会じゃ駐輪できないなんて言われる時代だから車が売れるわけない。

都会にいると、行きたい場所って特にないな・・

>>93
+300円の�U種原付最強

興味はある。だけど、クルマを買う金、置く場所、免許　全て無い。さあ殺せ！

維持費がな。都心だと原付とバスと地下鉄最強。

>>54

オイル上がりやオイル下がりで無くて漏れなら、
スチーム洗浄してパーツクリーナーをかけて拭き液体ガスケットを塗れば止まる

>>93

原２を友人から譲ってもらって、駐輪場がないのでマンションの１階玄関横に駐輪していたが

管理会社から、即刻撤去の警告があって友人に引き取ってもらったばっかりorz

駅前の駐輪スペースもないし、バスと電車に戻った。車はグロリアの最終バージョン維持費かかりすぎで手放した。

>>91
まあ、それは保険の契約にもよるからなあ
税金だけで10マン逝く車は限られるし

田舎住まいの２７歳だけど34GT-RとインプSTIとジムニー所有してますよっと。
どうだ、羨ましいか貧乏オタク共ｗｗｗｗｗｗ
ちなみに冬は塩カルだらけなので、GT-Rは春まで車庫に封印してます。

俺も三重県に車３０台ぐらい停められる土地とその隣に
車６台ぐらい入れられる倉庫持ってるわ。東京の奴とか
マジ悲惨だな。

>>101
塩カルビ？

俺も庭が広いからクルマが無いと玄関までたどり着けないから仕方なく乗ってるよ。

田舎者なら一人一台は常識。

痴呆寸前のジジババが
時速20�q／ｈぐらいであぜ道を驀進する様は、日本の原風景。

日本市場拡大はもうメーカーも諦めてるだろ。

エコ目指してんだからいいんじゃね？
車は買わない乗らないってのが最強のエコなんだし。
あんな定期的に税金とられるようなもん誰が買うかよ。
保険だって若者なら１０万とかきつすぎ。

ロードスターみたいな運転を楽しむ車が増えて欲しいもんだ
実用的な車に余り魅力を感じない
そこそこでいいんだよ

前原が「ガソリン170円にする」って聞いてから
手放そうか検討中

これからは実用的で小さい新車が売れ筋
見栄だけのために買った層が減少したから

日本人の車の買い替えサイクルが異常なんじゃないか？

>>103
演歌カルシウムの略。
道路に捲くと歌い出す。

俺の車も今年で17年目。そろそろ買い替え…るわけねーだろ！
エンジン載せ替えてあと10年はいけるぜ

エンジン載せ替える金あったら、
中古車屋でいくらでも安いの買えるし、
ヤフオクとかでもゴミみたいな金額で売ってる
車沢山あるしな。

高齢者年々増えるんだから、車乗る人は必然的に減るわな。
だからなんなの？って記事だ

まあ古い車でもせめて
綺麗に洗車して手入れして乗れよ、
白みかかった汚いボディの痛んだ車とか、
乞食みたいだよ。休みの日ぐらい車洗えよ。

>>113ｓ
走行距離何万キロ？

東京２３区だと、まともな駐車場は、25000円くらいする。
田舎からすると高いけど、以外と安いだろ？

>>117
12万7千kmくらい

>>119
17年のわりにあんまり走ってないね

この板じゃ、都会じゃクルマいらねーとかいってるのが多いが
首都東京と近辺じゃ、田舎より高級車・外車・現行型か一つ前のモデルがメインでバンバン走ってる現実。

>>119
それぐらいの距離ならタイミングベルト交換しておけば
エンジン載せ替えるまではいかないだろ。

単純に、補助金貰って軽四とかコンパクトカー新車で買ってる人が増えたからじゃね(・・?)

>>116
洗車する為に車を買っている人っているよねｗ
金時間の無駄だから手放せばいいのに。

今の日本は蛸が自らの足を食い尽くして餓死していく感じかな

いちいち駐車場につっこまなきゃならん物なんか不要だ

これって車離れもなにも技術の結晶である壊れにくい車が欲しい奴に行き渡っただけの話だろ？

こわれて無いのに買い換える必要ないｗ
今ならハイブリッド？差額ペイするのに何年かかるんだよｗ

って事じゃないの？こんな認識じゃだめな感じ？

自分の金で車は買わない。
自分の会社名義で減価償却だよ。
高級車２台持ち。

東京都内の山の手線近くのマンション家賃って恐ろしく高いな。
大阪から１時間半の近郊で３ＬＤＫマンション80�uが７万円/月
ぐらいなのにあっちの山の手線近くのでは30万円/月近くするからな。
そんなに給料もらえてるから借りられるんだろうけど、
車もってたらさらに10万円かかるし。

使わないときはポケットに納まる車を作れよ

経済的に見たらクルマって大切なんだよな。
直接自動車に関係する産業だけじゃなくて、ちょっとした旅行をはじめ
登山、スキー、釣りなどの外で遊ぶアウトドア系も『〜離れ』になっちまう。
小さな子供がいても車が無かったらちょっとした遠出するのにも躊躇するし。

20〜30代の収入を底上げするか、自動車にかかる諸費用を見直すべきだろうなぁ

35歳年収300しかないのに、どうやって車を買えと言うんだよ
今乗っている車なんてもう15年乗っているよ
次買うのは軽自動車だよ

>>130
鳥山先生ですか。

若者の全て離れ

でも400百万台も売れていること自体、脅威だけどね。

>>121
田舎だと対向車も前後も全部軽ということが普通だもんなあ。
ポルシェ、フェラーリなんて年に数回、しかも他県ナンバーだし
ましてマセラティやらアストンマーチンなんて見たことも無い
俺は都内の高級さにびびるけど、都内の人は地方の軽の
多さにびびるのだろうな。

>>135
それも中古車だけで

>>129
都内だと、ワンルームマンション、20平米以下で6〜7万とられず

アウトドア遊びだけじゃなくてイオンみたいな郊外型大規模店舗もヤバいな。
アウトレットみたいな非日常的な買物施設はシャトルバスとかでも客は来そうだが。

維持費が高すぎる

>>140
駐車場はつまるところ不動産だからな
車だけの為に都市部に2.5ｍ×5ｍの土地を所有する事はかなり困難

若者に車が持てるわきゃねーよ

３０代前半の平均年収が１０年で１００万下がったんだから買うわけがない
車一台分だぞ

>>114
ATの具合が悪いので見て貰うと
見積35万
ベルト交換時期で7万
42万も掛かるなら壊れるまで乗って、中古買う

>>101
今時車自慢って
まるで昭和の価値観20世紀的価値観だ

自分ではカッコイイと思っているんだろうな





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みんな田舎から都会に移住してんだから当然じゃん
都会なら車いらない

平日のホムセン行くと、なぜか店内の客はマバラなのに駐車場がいっぱい
仕事サボってるリーマンだらけだったｗ
営業成績上がらない奴は無駄だからクビ切った方がいいよ　＠大阪門真

>>144
独身童貞無職の引き篭もりで車も所有してないやつよりは、かっこいいじゃん。

車持ってる奴は勝ち組
俺は処分して原二だけ

>>147
それは比べること自体が間違ってるだろ。
それに比べたら生まれたばかりの赤ちゃんのほうがかっこいいわ。

>>148
へりこぷたーもってるおれはどうなるんだ？

民主の大増税計画が次々出てくるのに買うわけない

駐車場代月2万だけど、それでも年間平均したら50万程掛かってるなぁ。　維持するだけで。
それに加えてガソリン代とか高速代が必要になるから、確かにお金掛かるよね。

クルマ手放したら外出する機会激減するだろうな。　出先で金も使わないし。
けど車が無いと楽しめない趣味が多いから、それらも止めると生活激変しそうだ。

馬鹿だろ。デフレで物価が下がってるのに、自動車税だけ固定。
どんどん割高になってる。買う奴減るに決まってるだろ、アホか。

>>146
ショッピングモールとかも

離れてないだろ、買い換えないだけで。
エコだよエコ。

>>150
MH-53なら勝ち組
ハニービーなら負け組み

自動車の運転免許なんて学生時代にとっておかないと、社会人になったら無理だよな。30万で2ヶ月近くかかるでしょ。
学生なら生協の定額合宿プランとかあるけど。
社会人になる前に免許をとってない人は、よほど必要が無い限り死ぬまで免許を取得しない。
つまり、車会社から見れば、永久に客を失うことになるわけだ。

自動車教習所は警察利権でがんじがらめだから低価格化・短期間化は無理だろうし、今後益々車は売れなくなるよｗ

実際離れてるわけじゃないんだろうけどな

買いたくても買えないような賃金と雇用不安になっただけ。

してしまったのは最大手自動車メーカーの社長だという不思議な構図

駐車場2万とか3万だから買えないって、おまいら東京都心に住んでるのかよ、
日本平均なら月数千円以内だよ、普通の金持ちは家に駐車場付いているし。

理由つけて車いらねって言うより、少しの金が無いだけだろ。

>>150
タミヤの？

横浜は坂が多いから、住む場所によっては自転車は不便。月極駐車場は高い。
身の丈を考えたら125ccのバイクで十分になった。
近所のホムセンやニトリでは軽トラ、ワゴンを無料で借してくれるしね。

バブル崩壊後の車の内装は、キャノンのプリンターと同じ。
チャチになって来ている。所有欲を満たすような質感なんてないし。

「電車でじゅうぶん」と自分に言い聞かせてきたがこの頃本気で
一生死ぬまで車いちだい買えない自分の境遇にビビリ始めてきた。
政治や経済界のせいにしたってしょうがないと思うのでただただ独りでビビってる。
人ってこういう心理から自殺すんのかな？

>>156
ハニービー、バッテリー弱ったのか充電しても浮き上がらない・・・

>>154　ショッピングモールもかｗ
ああいう所にｗｅｂカメラ設置してネット上で流せばいいのに
リストラする良い理由になるだろ

車持ってるだけで女にもてるのに残念な奴が多いな。
晩婚化は明らかに車保有率の低下と関係があるよ。
車も持てない人とは結婚したくないという女性が調査では89％にものぼる。
どんなブサメンでも車買えばかなりの高確率で女とつきあったり結婚できるようになる。
これも調査結果で明らかになってる。

>>162
実際に買うかどうかは別として、車を買うことを稼ぐインセンティブにして頑張れ。

>>162
免許返上しちゃえ。俺は最初から持ってない

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　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ ＢＭＷ当選おめでとうございます　やるお様
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　 |┃　.　 　 　 ／ 　.（≡） 　 （≡）　 ＼ 　　　 エロゲの資金ゲットだお
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>>167
免許証は身分証明書として最高クラスの扱いだからな

>>165
女の要求というより、
「自分は（経済）弱者」であるという男自身の自覚が晩婚の要因と思う。
電車でも平気だよ、とデートしてくれる女子はいる。
でも俺的にはそのデートは地獄、惨めさと申し訳なさでちっとも楽しくない。
>>166>>167
ありがとう

もうすぐ自動車税の納付時期ですね。
うちは保険の更新と車検の時期も重なって
20万くらいの出費になる。
車って贅沢品だよな。

金も暇も未来も与えず何を期待しているんだか

バカばっかり

昔も車は楽に買えたわけじゃない。
みんな必死に働いてお金貯めたりローンで買ってた。
今の若者は甘えすぎ。人間死ぬ気で頑張れば車ぐらい誰でも買える。
車さえ買えれば幸せな生活が待ってる。頑張るんだ。

金も暇も未来も自分でなんとかするしかないよ　昔も今も
金は得にくくなったけど暇は得やすくなってる

デフレで８２年あたりの物価に戻ったそうだが、自動車の免許取得料が
３０万弱なのはおかしいだろw

何かの天下りなのか？

買ったあとの維持費がきつい
やっばいらんわ

車検制度もあれだな

>>173
> ローンで買ってた。
これを現代ではバカというんです。

月極駐車場が２万だもんなタクシー使った方がいいわ
事故も怖いし

俺もエコに協力するために車手放すわ

車は道具。
必要な人が買えればそれでいいでしょ。
必要でない人まで周りに煽られて買う必要はない。

それだけのこと。

お前らの給料を安くして景気が悪くなったらすぐに解雇できる制度にする。
でも新車買えよ。結婚して子供作って一軒家も買え。
貯金なんてしないで全部消費に回せ。
でもリストラされて家も貯金も無くなっても生活保護だけは絶対にうけるな。貯金していないお前が悪い。

>>173
昔は携帯もネットも通販も無かったからな。
しかも税金も安かったし。今とは違うんだよ。分かってないね、老人

昔は貧乏でも借金して買ったもんだ。
解雇、倒産なんて自分には降りかからないと思ってたからな。
終身雇用の下、給料も上がっていくと信じて借金もできた。
政治家の金汚なさ、天下り行政のデタラメさ、庶民の給料のショボさ・・・大きくは変わっていない。
情報が少なくて、庶民はうまく騙され、生活水準の向上に夢見て消費してたわけだ。

今はネガティブな情勢話で揺さぶってくるし、その他情報が多すぎ。
そりゃ別に悪いことじゃない。
ただ、この状況下で旧き良き昭和と同じように生きてたらただの馬鹿。
あほな質問の前に検索、いろんな人の意見を読んでシミュレーション
最初に損得計算できてしまう状況下だから、浪費が減るのは自然だ。

>>175
20年前は20万ちょいだったんだけどなぁ
内容で増えたのって高速教習の義務化と救護の実習だけでしょ？

>>178
インフレ下で昇級が約束されてる環境では正しい消費行動なんだけどね
どっちの前提も崩れちゃったからな…(´・ω・`)

車メーカーが２０代３０代の首切ってんだからしょうがね〜だろ！
どうやって買えってんだよ！

インフレ状況下なら
ローンで買うのは合理的な選択だよ。

で、これから物価が上がるの？

>>26
今日めざましのマスト記事コーナーで
若者の着うた離れやってたぞ

車離れって言うか同じ車を長く使ってるんだろ
田舎だと車無いと生活できないし
どうせ売ると安く叩かれるから好きな車買って乗り潰した方がいいし

愛子様は大丈夫だろうか？ Ｗｗｗ

買いたくても買えない世相

派遣制度を批判するヤツは馬鹿。

雇用の形が多様化したってだけでしょ。
その中で自分に有利な雇用形態を自分の意志で選択できないヤツって、どんな社会であってもオチこぼれに決りじゃん。
公務員以外を選ぶヤツは最初から負け組ｗ

居るんだよなあ、景気が良いとさ。
大手証券会社に就職したいｗとか、大手銀行に就職したいｗとか、大手家電メーカーに就職したいｗとか、そういう馬鹿がｗ

町役場に就職した方がどれだけすばらしいか。
事実上残業無しだから、趣味を楽しむにしろ、資格を目指して勉強するにしろ時間はたっぷりできる。

ま、間違って国家公務員のエリートになるとサービス残業だらけで自分の時間はもてないけどなｗ

10年前に買ったジムニーが、壊れる気配すらない。
10年経ってもマイナーチェンジしかしてないし、買い換える必要もない。
ジムニーマジお勧め。
やっぱ車はラダーフレームに限る。

金がないだけなら新車から中古車って流れだけれど中古車もダメなのかいな
新車も売れないということになると中古市場にも新型の人気車が流れてこないわけで。

それより中古高すぎ　ワゴンRで2年4万キロで100万はないだろｗ

街では型落ちした旧式の外車はやたらと見かけるんだけど。
軽四の新車より安い型落ち外車でも勘違いしたオバサンやアホオヤヂが得意げに運転してるよ。

ガリバー死亡

>>193
ジムニーは丈夫だからな　
俺のプレオくんもちょうど11年だけれど丈夫だよ
椅子のクッションが沈み込んできてるのと
ボディーの艶がなくなってきてるけどね
中身は全く問題なし　てか5万キロも走ってねえｗ

>>184　でもってはずれの少ない商品が売れるのは実は社会正義でもあるし
一回かったきりで使わない商品が売れないのは資源の節約でもあるｗ

>>194
中古に買い換えるくらいなら今の自分の中古車乗ってた方がよくね？

「合成の誤謬」

経団連企業だけが使い捨て労働者量産し、浮いた賃金でぼろ儲けしてる
間はよかったが、それが、全国、全業種に波及したらどうなるか、どう
なったか、考えなくてもわかるだろうによｗ　それが今の結果だよ

ちょっと前のインフレ期は金がなくてもローンで買うのが基本だったからね。
毎年の昇給もローン組むときに考慮されてた。　職を失うなんてあり得ないし。

免許取得や維持費用が以前高額のままなのは問題だよね。
多少不便でも生活できるなら車を買わないってのは当然の選択だ。

しかし
それでも
俺の地元は
業者が増えてるな・・ｗ

新車は一生買わない
この考えは絶対揺るがない

税金減らせ

>>24
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ん、呼んだか？俺も有名になったもんだ！ネット怖いよ〜
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　ｳｪｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　製造業派遣　万歳！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
　　　　　　（1932〜200X）

エコカー減税のせいだろ。

中古車がだぶつき、新車購入のインセンティブがあれば
あえて中古車を選択する理由はなくなるから。

減税＋補助金で安く買えた
判子を押して登録した瞬間に良くて8掛け程度の価値
そんな物を金利出して購入するか

やっと時代が俺に追いついてきた。
仕事で乗って休日もなんて冗談じゃない。
どうしても必要な日は近所のレンタカー、これで十分。

>>186
そうだ、その一言につきる、罰当たりなメーカー、国内で作れよ、そしてくるま買える給料出せよ。

日本でもGMの悲劇を起こすのか？

>>210
板橋区大山の企業の悲劇ですか?
ええ、あそこはバルクよりも完成品に精力を出し過ぎているからなぁ…後発の鉄コレには押されぎみだしw

>>203
歩行のエネルギー効率って結構悪いんだよ
おまけに時間の浪費だし・・・

たしか自動車の保有台数自体は減っていないんだよな。
ようは新車で買って寿命まで乗り続ける人が増えたということじゃないのかな。
買い替えないから中古車のタマも出てこない。

ガムからも離れるし何でも離れる今日この頃

新車買って3年で乗り換えて
というパターンが崩れたわけで
中古車は新車が売れないことには流れてこないしな
在庫ばっか溜まって仕入原価割れでも放出しないと

俺はそれを期待してるんだが
それにしても軽の中古高杉

車から離れてはいないけど手放さなくなったな。（2000年式１０年16万�`に乗っている）

軽の程度のいいの高すぎ
へたすりゃＢＭＷとかより高い

原価償却期間（軽4年、小型車以上6年）が過ぎれば
売っても5万とかだぞ（高級車や人気車種は除く）
それを50万とかで売ってナメてんのかとｗ

元々、中古車はボリ杉なんだよな　

>>208
おまいの気持ちわかる。

漏れは平日は営業回りで車、休日は一切車乗らず鉄道ヲタ

2002年式16万キロに乗ってるが、
買い換えるにも欲しい車が無い・・・。
今年車検だがまだちゃんと走るし気に入ってるからなぁ。

若者の日本酒離れ
若者の焼酎離れ
若者のビール離れ
若者のクルマ離れ
若者の蕎麦離れ
若者のバイク離れ
若者のギター離れ
若者の蒲鉾離れ
若者のテレビ離れ
若者の図書館離れ
若者の科学離れ
若者の献血離れ
若者の活字離れ
若者の海外旅行離れ
若者の着うた離れ

トヨタラッシュが50万くらいで売ってないだろうかなぁ

そんな中で世界最高の美女である小池栄子さんがCMしてる「タント」は売れてるんだから流石だ

車検を10年に一度にしないと車は売れないね
あと税金高すぎ

若者のクルマ離れではない。
クルマが若者からはなれているのだ。
車を1台買うと日に大体2000円かかるらしい。
交通費を日に2000円以内におさめられれば車を買わない方が得ということ。

俺は田舎だというのに徒歩と自転車で頑張ってるお

せめて車検がなけりゃぁなぁ〜〜
ランコスがかかりすぎ\\\\

>>226
田舎でちゃりは死ね無いか？
ちょっとそこまで買い物へで、山越えるぞｗ
中高生の10代の体力ならありかもしれないが、
30歳以上で田舎のちゃり生活は死ねるだろ。

>>226
人々の良き手本となるお方だな

税金下げろ
維持費がかかりすぎるんだよ

しかも自動車税の軽と普通車の落差はなんなの？ここまで開かせる意味あるの？

>>228
さすがに山越えはないな
歩いて２０分の距離にコンビにやら銀行やら役所やらみんな揃ってる
それに自転車つってもスポーツサイクルだから山ぐらいでビビらん
ママちゃりなんてがらくた

加藤破壊神のおかげで若者は
借金してまでクルマを買うという愚を避けるようになった。

>>231
＞歩いて２０分の距離にコンビにやら銀行やら役所やらみんな揃ってる

それは田舎では無いｗ

>>232
いつ職場を首になるかわからん状況だからな
ローンなんてあり得ん
俺は契約社員だし
しかも大学に行ったときの奨学金の返済がでかくてとてもとても
貯金も５０万しかねえよ

下がるどころかあがるわい。

【政治】 鳩山政権 「今年の数兆円の子ども手当、外国人の『海外に住む子供』にも支給」…効果など無計画だが、選挙前に急いで支給★14
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268221624/

わははは！車買う買わないなんて話どころじゃないわ。
倹約してたってもぎ取っていく世の中だわ。
で、そのカネで外国の子供世帯がぬくぬくだってさ。
なんかもうわけわかんねーよ。

勝ち組が買えば良い

メーカーは国内で販売を拡大しようとは考えてないだろうから。
外国で売れればそれでいい、基本的にはそういう考えだろ。

車関連のスレって、必ず
車なんて買う金ない云々の底辺自慢をする奴が沸くよな
誰もてめーになんか同情しないっつの、気持ち悪い

>>183
自動車税、自動車重量税は、昔の方が高かった。
消費税導入で下がったけど、それ以前は物品税がかかっていた。
消費税導入で値下げできたんで、セールやったくらい。
ただ、車本体は、今よりずっと安かったね。ハチロクなんかだと、
当時は結構在庫持ってたから、モデル末期には80万くらいで投
げ売りしてた。

>>239
今じゃカローラでさえ、ちょっとオプション付けたら200万軽く超えるもんな。

軽の最上位グレードは150万超える
ナビとオプションと税金足したら200万

オレのステップワゴン、もうすぐ11万キロだけど
タイミングベルト交換しないと危険？

10万円くらいかかるんだよな、交換に。。

もう車なんか、買いたくないな。

今のアトレーは新車で買って６万キロでエンジンブロー。

中古エンジンに乗せ買えで約３０万。

車ってホントに金食い虫だわ。

また若年層叩きか・・・
若年層は金が無い、金を持ってる老人は運転はしないので車は買わないという事実を
あえて言わないバカばっか。

>>26
若者の肉離れ
運動不足でちょっと動いただけで・・・orz

同級生がキャンピングカー作ってるんだけど、団塊がここぞと
買って行ったからそれなりに儲かったらしい。でも、この先団塊が
死んで行くと、中古のキャンピングカーが市場に溢れて、どんどん
安くなってしまうって、悩んでた。しかも最近は団塊もキャンピングカーに
は見向きもしなくなって、プリウスばっかりらしいよ。

>>240
この間フィールダーの1.5X202の見積もり（フロアマット、サイドバイザー、オーディオレス）頼んだら245万だった。
カローラは大衆車じゃなくなりました。

>>243
6万キロでエンジンブローって
もしかしてオイル交換してなかったのか？

>>244
団塊も定年になってから３年ごとに
買い換えるような事はしなくなったといった方が的確かな

団塊よりちょっと下の５０代後半世代も団塊と同じ買い替え派が多いけど
定年になったらますますダメになるな

ボッタクリの中古車の値段が下がればそれでいいじゃない
その分　買取価格も暴落するけどなｗ

>>1　二酸化炭素の排出量を減らすんじゃなかったんですか？

中古車とは違うけどさ。
中古のパソコンをヤフオクで売って
それがまもなく相手の家で発火して火事起こした場合、
売主は賠償責任問われるのか?

>>1

生活が第一だと思う人は民主党
一度やらせてみてください

http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2008102808.jpg

いらないことが
みんなにばれた
だけ

昔は車検代の１５ﾏｿって大した額じゃないと思っていたが
今は１５ﾏｿはとんでもない大金
事故も起こしていないのに同じグレードの保険も
年々上がってきている
マジ、年収４００マソ以下は車の所有は難しいよ

所得が増えないんだもん
そりゃしょーがないよ

自動車税高杉

またそういうことを

まあ、自動車はメーカー指定の間隔でオイル交換を行い、
消耗部品の交換をしていれば２０年３０万キロは余裕で走るはず。

>>220
ナカーマ！！
2001年の車にまだ乗ってるが、欲しい車がないので、今のを乗り続けてる。
貯金はあるので車の1台くらいはいつでも買えるんだが、これ欲しい！！と
思える車が１台もない。

正社員でない貧乏人が増えてるんだから減るのは当たり前。
あと10年したら家建てる人も激減すると思うよ。

>>260
今の車ってコスト削減で内装が安っぽいのばっかだしな〜
特にトヨタの大衆車はレクサスブランドとの差別化のせいか
昔の大衆車とくらべて酷くなってる、ホンダやマツダは昔からなんで気にならないが
俺もコロナエクシブ１２万�`、
８万キロ時にセリカの社外品サススプリングやブッシュ類とかで足回りＯＨしてる
エコカー減税の使えるうちに買い換えた方がとくかもしれんが欲しい車が無い

>>260
最近の車はなんか魅力ないよね．．．

そんな俺は１９８９年式を中古で買って１２年目、現在１１万キロ
ちなみに空冷ターボとかいうエコから遠く離れたわけのわからない物体

だってクラッチないんだもの

>>242
タイミングベルトにどんだけの過重がかかってると思ってるんだよ
車検とか一年点検のついでで良いから早めに変えろ。

日本は車多すぎ
今の10分の1でいい
もっと牛や馬を活用しようぜ

都市部で遊ぶ時は、駐車場がなかったり、お酒が飲めなかったりする。
遠出する時は、長時間の運転や渋滞で疲れる。

タイミングベルトはエンジンからオイル漏れ（カムシール、クランクシールとかから
の漏れ）して、漏れたオイルがベルトに付着してなければ１１万キロではまず切れないと思うよ。
１５年１５万キロでも切れないのではないだろうか。ホンダは特に切れにくいらしいし。

おれのS2000なんてタイミング「ベルト」どころか「チェーン」だもんね。

安くて小さくて遊べる車をもっと出してくれよ

>>266 維持費が車の方が安い

>>247
俺のｵｰﾘｽ1.8でもそんな金額にはならなかったけどなあ。

クルマ離れというよりも、クルマを維持出来ないんですよ、金が無さ過ぎてｗｗ
国は本当にアホバカですよね。国に誤った税体系を提案した奥田も大概だがｗｗ
大企業だけが儲かって、その経営中枢のみが高収入を得られるシステム。
社員は悲惨な賃金で働かされる。だが、トヨタ本体に居る人間は十分にマシ。
下請け孫請けひ孫請けなんかは、生かさず殺さずの典型。現実死んでるけどｗ

庶民が平均的に小金持ちとなることで、金持ちは金持ちで居られるという理念
を忘れ、強欲を追求した結果がコレ。もう手遅れ。今年の3月は、自殺者が史上
最高となるだろう。次の冬を越せない者も多数出るだろう。

若者の車離れ。自動車会社はこの先生きのこるには…

>>273
都市部でなければ月3万もかからないのに

所得が減少してるのに価格が上昇しては販売数は減るわな。
まあ、あと何年かしたら数十万円で買える十分な性能を持った車が
登場してくるよ。それが流れだと思うね。あとは税制をどう改革するかだな。

車もたなければ贅沢できるぞ
結婚もしなきゃいい
孤独で幸せな人間なんてたくさんいるよ

需要が無いのに高すぎる
今の半額でも購入は考える

>>277
もう金を使って贅沢しようって考えは少なくなってきたよね。
なんか金を使うたびに、上場企業の連中や公務員の給料を支払ってやってる
ような気がしてるから最近はホント余計なもの買わなくなった。
まさにサレントテロだ。

高速道路無料にするって言ってた民主党の大嘘つき

今時クルマなんかにカネ
出せる奴は、ごく一部の
成金と大勢の田舎モンくらいだろｗ

今は車の話題なんかどうでもいい
民主党を止めるのが先

実家は14年12万キロ乗ってたVWゴルフ３の電気系故障が増えてきたんで
ちょうど良いタイミングでマツダデミオ13C-Vに乗り換えた。
値引きバッチリコミコミ120万ポッキリで、買い替え補助金25万ゲット。
95万で新車になったな。当然これも乗り潰す。

大体、糞貧乏人が何百万円もする高級なおもちゃを買えるわけが無いだろうが

2,3年前参議院で自民が負ける前の朝生でオタク経済評論家の森永が、300万円以上の
年収有れば車の保有台数は増えるがそれを下回るとガクッと落ちると言った。

そしたら車の保有年数が長くなったから売れなくなったと言う意見に傾いていた
世耕やベンチャー企業家の堀、そして奥谷が一斉に失笑して顔をそむけた。

法規制と収入と持っている人を考えれば飽和状態。

>>277
今時気がついてる奴の方が大半だとは思うけど
結婚すれば幸せ、子供作れば幸せ、がむしゃらに働けば幸せ、ってのはただの思い込みと暗示と風説レベルの話でしかない。
都市伝説と言ってもいいくらい。

寿命まで如何に幸せ感を持続できるかどうかは「何をしたから」ではなくむしろ各人が育んできた価値観に負うところが大だろうね。

時々物欲がスパークして車ほしーーーい！！って思うのだけど、
そうゆう時は車買った友達に乗せてもらったり、知り合いの中古屋さんで
いろいろ見せてもらったりする。そしたら物欲なくなるんだよね。

なんてゆうか、脳が刺激を欲しがるんだよ、物欲があるときって。
だからわざわざ買わなくても軽く刺激するだけで十分。
これは>>277のような感じだろう。
俺にとっては脳に気持ちいい刺激を与えるだけで幸せ。別に金使わなくてもいい。

車を持たない世帯が増えているせいか、電車にベビーカー押してくる客が多くなった。
あれは迷惑だからやめろ。

テス

今どきクルマなんか持ってるのはド田舎の住人かDQNだけだろ？

２０代の頃、出たばっかのユーノスロードスター、真っ赤な２シーター
オープンカーを現金でポーンと買ったが、若造があんなことできる時代
ってのは、もう来ないだろうな。

>>279
今の若い子って本当にお金使わないよね。
目的も無く貯めてるって感じがする。
同期の子とスキー言った時にバスと数百円の差額でもタクシー乗る嫌がるし・・・
荷物とか乗換えとか幹事の負担とか考えればタクシーの方が絶対楽なのに。

努力が足りないから売れない
倒産は自己責任

進むブルマ離れ



に見え

今まで中古ばっかり乗り継いできたけど去年初めて新車買った。しかもプリウス。
ギャランＶＲ−４　→　３２ＧＴＲ　→　エボ８　→　ギャランＶＲ−４　→　エボ（トミマキ）　→　３４ＧＴＲ　→　プリウス（新車！）
すげぇ燃費いいわ。ガソリン入れるの忘れるぐらい。

>>253
書いてあること全てが嘘だな

車を買う金も維持する金もない
あと、派遣切りのせいで日本の自動車メーカー全部が嫌いになったので
自動車を買おうと思わなくなった

クルマ離れ大いにけっこう！
馬鹿どもに車を与えるな！

>>296
その今までの車歴で１５００万円ぐらい金使ってるだろう！
それにプリウスじゃなくてもフィットとか、ミラとか凄まじく
燃費の良い車は他にもあるんだぜ。

タダ驚くべきはその車歴でよく、プリウスの走りで我慢
できるな・・・・しかもなにげに初めてのＡＴ（ＣＶＴ）車だろ。

>>272
オーリスは輸出向けのカローラだからね。
装備次第では逆転することもあり得ると思う。

税金と保険料を今の半額にするぐらいしないと買わないだろ

お金ないんで。

>>242
その走行距離だと５０万クラスの故障が起きても不思議じゃない
切れるまで乗って、５０万の中古買う

>>300
プリウスの加速性能は凄いぞ

>>305
ふーん。

プリウスの加速はそこそこいいでしょ
ただ、スポーティーな走りはできないけど
よく言われてるけど暴走プリウスは市ねばいい

行徳に住んでるんだが中古車通は現在デトロイト化してる。

車多すぎて邪魔、もっと減らせ

200万円以下の貧困層がこれだけ増えれば当然だな。
派遣ばっか雇ってた報い。

>>272
値引きなしね
オンライン見積もり

だけどやっぱりカローラに200万は出せないから中古のブレイドにした。

>>297
俺民主党に投票しなかったから文句言う権利ないかな？