【社会】スカイマークの副操縦士、飛行中に操縦室でクルーと記念写真　諭旨解雇処分

スカイマークの３０代の男性副操縦士が昨年４月から今年２月にかけ、飛行中の５便の操縦室内で客室乗務員などと
記念撮影をしていたとして、同社は９日、この副操縦士を諭旨解雇処分としたと発表した。

写真に映るなどした機長ら計１３人も、同日付で出勤停止などの社内処分とした。

スカイマークによると、副操縦士は昨年４月９日の羽田発新千歳行きの便の飛行中、操縦室内で機長と副操縦士、
先任客室乗務員の３人でデジカメで記念撮影し、別の客室乗務員にシャッターを押させていた。
このほか、同月に２便、今年１、２月にそれぞれ１便の計４便でも別の客室乗務員らと記念撮影したという。

同社では、航空法が定める操縦者の見張り義務に反すると判断。
副操縦士を諭旨解雇処分に、機長３人を１４日間の出勤停止、客室乗務員７人を減給処分などとしたほか、
それぞれの上司にあたる本部長らも降格や減給処分とした。

国土交通省は「詳細な報告を受けた上で、行政処分も検討する」としている。

（2010年3月9日22時46分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100309-OYT1T01046.htm
関連スレ
【社会】社長が機長判断に介入　スカイマークに厳重注意　国土交通省　機長は即日解雇★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268142201/
【スカイマーク】安全上の機長判断に介入し即日解雇したのに、「安全上の問題で機長を交代しました」とコメント
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268139420/

人様の命を預かってるんやで！

なんで？

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自動操縦なんだろ
そのくらいいいじゃん

体裁の良い人員削減乙

昔は新婚さんがコックピットで機長と記念写真取らせてくれたりしたらしいな

世知辛い世の中になったもんだ

ピース！

ハメ撮りしたのか

99年の全日空ハイジャックや同時多発テロなどの影響で年々厳しくなっているからね

瀕すれば鈍する

まぁ、全裸はまずかったかもな

て

コックピットでヌードになるビデオなかったけ？

昔は、乗客をコックピットに入れてあげて記念撮影するのは普通だったんだけどなあ
911以降完全に禁止された・・・

記念写真持ってるw

社長も解雇しろよ
人には厳しいが自分には甘くてハニーちゃんか

スカイマークの乗員は 全員 社長に辞表を出すべきだな！！

社長が腐ってる航空会社なんか潰れてしまえ！！！！

画像あった
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1268144032.jpg

20年したら復活してるか分からんが、あと10年くらいは航空産業は斜陽時代に入るな

自動操縦なんだから、
客側からしたら別にどうでもええがな

どうせ社内派閥の争いかなんかだろ
くだらん事でスレ立てんな

>>18
正面から飛んできてるのはｗ

手コキはＯＫなのに記念写真はダメなのか。。。

ネパールの飛行機は、コックピットのドア開けっ放しで、覗いたら、陽射し避けに、窓に新聞紙広げてあった。

多分、無視界飛行の訓練中だったのだろう。。

コパイの不祥事で機長解雇の火消しかよw
一回事故起こさないとわからないんだろうなこの社長は。

>20
> 自動操縦なんだから、

見張りの意味ねーな。

確かＪＡＬでも何年か前に同じ事があって
操縦士は地上職に移されたはず

スカイマーク・ハンター

人件費抑制のため、パイロットのリザーブは有り、ＣＡのリザーブ無しという可能性大いにあり
安心して病気もできんぞ

国際線なんて、操縦席では、みんな寝てるよ。

うわ出た、行政処分

これがウザイんだよ。
解雇も仕方ないな。

>>18
どちらの方が志村さんなんですか？

＞同社では、航空法が定める操縦者の見張り義務に反すると判断。
ハァ？
飛行中でも、機長か副操縦士が客席まで来ることあるじゃん

普通に
意味わからん

>>18
＞画像あった
ちょwwww
ラーメン食ってる時に
わらかすなwww

10年くらい前は、操縦席で乗客が記念撮影ってのは普通だったのになあ
世知辛い世の中になったもんだ・

昔は機長がOKすれば旅客は操縦室の見学できたんだけど、
今はもう無理なのかな？
飛行中でも見学させてくれたという話も何度か聞いたことがある。

自分は、友人の子供と一緒に、着陸後に操縦席に座らせて貰った。
見学と写真1枚取るだけのつもりだったんだが、着席を勧められ、
座ったら機長と副操縦士が自分達に帽子を被せてくれて、
「写真撮ってあげるから、操縦桿握ってこっち向いて」って！

>>36
乗っ取り犯の手口に使われてからダメになったんじゃなかったっけ

>>32
同時に二人は来ないでしょw

オートパイロットって、離陸してスイッチ入れれば何もしなくていいんだよな。
勝手に目的地に飛んでって勝手に着陸してくれるので。

何これ
機長判断に経営陣が介入して問題になった事に対する腹いせかよ。

現場ゴタゴタ。大事故のフラグ立ちまくり。

過去の関連ニュースかと思って開いたら・・・
マジキチブラック企業だな

最低な会社すぎるｗｗｗｗ

こういうノーテンキなスタッフがやってるから安いんじゃないのか？

でも写真撮影で解雇かｗ
社長の権力強すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

客室乗務員だろ？客を入れたわけじゃないなら
別にいいじゃんか

スカイマークのニュースが複数あるけど裏で何かあるの？

>>23
いい話だなーｗｗ

鳩山由紀夫の開き直り見てるとこの程度で解雇になるのが新鮮だｗ

そのくらい余裕があったほうが逆に安心できるよ

>>46
社長がヴァカ丸出しの航空法違反＆機長即日解雇をやった件で
国交省から叱られたので、その謝罪プレスリリースを出さざるを得なくなった
↓
どうせだから気に入らない社員の処分も同時にやって
煙幕貼っちゃえ！
俺だけが悪いんじゃないもん！従業員がDQN揃いなんだもん！！

せいぜいこんな程度＞事情
どう転んでも会社はDQNでFAかと。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY4rgpDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY57soDA.jpg

なんでこんなことでニュースにするんだろう。

こんなこと、世界的に見たら日常茶飯事にやってることだろ。

客からしたら、安全さえ確保されてればどうでもいいことだろ。

そういえばANAの結構かわいい地上勤務のちょいエロ写真流出してたなｗ

そもそもなんでバレたんだ？こんな感じ？

副操縦士　　　　『デジカメ持ってきたから写真撮ろうぜｗｗｗｗ今自動操縦だしｗｗ』
A客室乗務員　『きゃーチーフ、あのきれいな空バックにしようよｗｗ』
副操縦士　　　　『おｋｗｗｗｗピースするおｗｗｗｗ』
機長　　　　　　　『うむ』
A客室乗務員　『Bちゃんｗｗｗｗｗちょっと撮ってよｗｗｗ』
B客室乗務員　『いいよーーｗｗｗこの角度がいいかなｗｗｗ機長ｗｗ後ろ向いてよｗｗｗｗ』
機長　　　　　　　『うむ』
A客室乗務員　『きゃー撮れたｗｗｗチーフあとで送ってねｗｗｗｗｗ』

（もともとAを余り気に入らなかったC）
C客室乗務員　『楽しそうでムカツクｗｗｗｗｗｗｗ通報ｗｗｗ』

いいかお前ら
騙されてるんだぞ
操縦室ってごちゃごちゃした計器とか操縦桿があるイメージだろ？
実際は違う
まず、畳だ
畳が敷いてある
そして、赤いボタンが一つだけ壁についてる
「自動操縦」と書かれている
これ押すだけ
あとはマンガとか読んでるんだぞ

どこだったか忘れたが電車の運転手で
運転室にちょっと息子を立たせただけでクビになった人居たよね
ちょっとかわいそうと思ったもんだが

今回のケースは同情どころか怒りを覚える！

>>54
www
お前楽しそうだなww

>54

昔のアメリカの国内線なんか、操縦室のドアなんかずっと開けっ放しで、
機長が出てきてマイク片手に「こんちわー」とかアナウンスしてたんだぞｗ

この機長がの人の再就職先の航空会社を利用したい

去年だったかJALの機長がコクピットの窓から写した写真集をTVで紹介してたぞ
たぶんフジのスーパーニュース

一応テロップで休憩中だか安全には充分に配慮だか出てたけど
もしかして景色を撮るのはいいのか？

>>15
日本ではANAをハイジャックしてレインボーブリッジの下をくぐろうとした
JR貨物出身のテロリストが出て以来禁止になったな。

>>54

Cさんがすげえおまえらっぽいｗｗｗｗｗ

＞操縦室内で機長と副操縦士、先任客室乗務員の３人でデジカメで記念撮影

これはあかんわな
機長と副操縦士のどっちかが前方、レーダー、計器の見張りをしてないのはヤバイ

長い下り坂を自転車で降りている最中に、携帯のメールを打つようなもんだろ

誰が会社に密告したかだ。
撮影したのは会社側のスパイか。

昔、アエロフロートの機長が息子に操縦桿握らせて

アッちゅうまに墜落した事件あったなー

会社側がトラップ掛けたんか？

中身がｇｄｇｄなんだな。叩けば、まだ色々出てきそうだ。
内輪もめばっかりしてたら、ミスが出てそのうち落ちるで。

>>25
自動操縦中はレーダーに何か反応したらアラームが鳴るようになっている。
極端な話、操縦席から離れてさえいなければ副操縦士が仮眠とっても問題ではない

なんでバレたんだ

怪しい会社だぁ(^_^;)

>>23
某国の近距離ローカル線のオンボロプロペラ機じゃ
操縦士は元々機長1人で重量配分の為に副操縦席に客を座らせる事もあった。

もう一方の厳重注意処分のニュースの目くらましのつもりで、慌てて発表したのだろうが、
あっちが大きすぎて、何の効果にもなってない

あらかじめ、処分受けた時の煙幕用に、この手のニュースを用意してあるというのは穿った見方か？

>>55
違う
フライトレコーダーを裏面に換えてから
肩章をゆっくりはずして引き出しにしまう
その後ストッキングを脱ぐんだよ
それでアイシャドー引いたりしてると目的に着く

経営側の報復？ｗ

>>23
ガルーダのインドネシア国内線も操縦席のドアを開けっ放しでバタンバタンさせながら
飛んでた。

>>72
参りました。

別に記念写真ぐらいいいじゃないか。
これがダメならいつ記念写真とるんだよ？

アリタリア航空の飛行機に乗ったときに、コックピットに入れてもらったよ
記念写真まで一緒に撮ってくれた、ああいうのって良い度の思い出になるんだけどなあ

>>18

天国への笑顔が素敵だなｗ

人が飛び出してくるかもしれないのに

>>46
JALの株価がなかなか上がらないからｗ

>>81
JAL じゃねーや、ANAだわ。
アナがあったら入りたい・・・。

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　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

　
死体マークエアラインズ株式会社
　

昔はコクピット見学も出来たし、こういうのも普通にあったよな
スカイマークネタ多いけど、これは質が違うような

この操縦士はコックピットで写真撮ろうとして、
応じなかったCAを交代させてようとして、首になったてことか。
まぁ高熱でぼーっとしてたんだろうな。

仕事中に記念撮影って。
稚拙な人が多いんですね。
スカイマークは。
まさか、操縦中にちんこ、こすってませんよね。
絶対に乗りません。

>>54
かわいそうな　きちょうさん

JALでリストラされるパイロットやＣＡが労働市場にあぶれてくるから
経営者は強気ですな

しかしまあ
アルカイダのおかげで保安産業はウハウハだな

飛行中でなければ子供は入れてあげて写真くらいは撮らせてあげて欲しいよな
あれで技術分野に目覚める子も少なくないとおもうぞ

>>4
このAA絶対あると思ったｗ

この会社大丈夫か？

どんどんボロがでてくるね！

バレないようにやれよ。

>>18
志村ー！　前！！

たるみきってる

福岡の人の中で、とりわけ低階層の連中が使う格安航空だもんな。
値上げして安全性を高めろよ。
おかしな連中が、他所の地域に行く事も防げるし。

18を再アップお願い

茨城空港も大変だな
国内からはこんなとこしか運行してくれなくて

無職のお前らに叩かれて可哀想だな。
このくらい許してやれよ

誰を？

なぜこの行為が叩かれているのかさっぱり分からん。
国土交通省は報告を受けた上で行政処分をと述べているのであって、処分をしない可能性もある。

ってか、水平飛行時は機内でもデジカメ自由だぞ？
JALは継続的に撮影して北極海の氷の変化や森林火災の研究や災害防止に役立ってる
国土交通省も認めてる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1214996295/

まあそんな人も今月引退しちゃうんだが＞＜
ひと：小林宏之さん　３月引退の日航自社養成１期生の機長
http://mainichi.jp/select/opinion/hito/news/20100302k0000m070114000c.html


今回の件はDQN社長が火病起こしただけだろ？

叩かれてるのは社長なわけだが

>>104
撮影したコパイも叩かれてるじゃん。

最近のスカイマークの凋落振りは酷いなｗ

なにこれｗｗ

JAL潰れてチャンスなのに、こういう程度の低いことやってんの？
馬鹿なの？

スカイマーク不祥事、国交相が激怒
2010.3.12 10:59
　スカイマークの副操縦士が操縦室で記念撮影するなど不祥事が相次いでいることについて、前原誠司国土交通相は１２日午前の会見で、写真を公開した上で「ゆゆしき問題だ」と激怒した。
　その上で、同社の法令順守状況や安全管理体制を継続的に検証する方針を示した。

　公開されたのは、操縦士や客室乗務員が窓に背を向けた状態で、ピースサインをしている写真２枚。
　今月４日に撮影されたものという。前原国交相は「お客さんが乗っている機内でこういった状況が起きるということは、言語道断で許されざる行為だ」と、痛烈に批判した。

　同社では今月５日にも、西久保慎一社長と井手隆司会長が、体調不良の客室乗務員の交代を求める機長の安全判断に介入。機長を交代させ、客室乗務員はそのまま運航に従事させていた。
　前原国交相は「機長の判断が優先されるべきところを、経営者の判断として社長が介入し、機長の安全判断をくつがえすということは、あってはいけないことだ」と指摘した。

　一連の問題を受け、国交省は１１日、航空法に基づき、東京都大田区の同社本社に立ち入り検査を実施した。

横山やすしが搭乗口に荷物忘れたからと
離陸寸前の飛行機を戻らそうとコックピットに押しかけた事あったな

写真つき
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100312/biz1003121100011-n1.htm


運航中にこりゃいくらなんでもダメだろｗ

どうせ自動操縦だろうし、どこのパイロットもやってるんじゃなかろうかと思わなくもないが、
運が悪かったというか、スケープゴートにされたというか、そんな臭いがぷんぷんする。

ここは問題ばかりだなｗ
神戸空港ではスカイマークは連日欠航してるよｗ
毎日新聞で見るわ。

>>110
そんなことねーよ。スカイマークは悪評紛々だ。
先日も機長が自己判断で、体調不良のＣＡを乗務を認めず
代わりのＣＡに乗務させようとしたら。会社側が介入してきて
その体調不良のＣＡをそのまま乗務させた。最終権限は機長に
あるのに。そしてその機長を即日解雇した。
それに対して国土交通省が注意した。
だからイエローカードがたまってたんだ、ここは。

乗務員による操縦室内での電子機器類使用の発覚について
ttp://www.skymark.jp/ja/company/press/press100309.html

>運航乗務員が巡航中の操縦室内でデジタルカメラを使用していたことは、
>航空法第71条の2（操縦者の見張り義務）及び社内規定に違反する行為にあたると判断し、
>当該乗務員に対しては諭旨退職処分とし、その他当社関係者に対しては、
>降格、出勤停止、減給等の厳正な処分を行いました。


そういうことじゃないだろ。

>>53
ありましたな。
しかも巨乳ちゃんだった。
JALのリモホの奴が必死になって削除依頼だしてたっけ。

スカイマークってパイロット足りなくて欠航したこともある会社なのに、こんなんで大丈夫かね。
外国人パイロット雇う→風紀乱れる→解雇→パイロット欠員の連鎖してんのか？

>>109
まさに>>54

別にいいんじゃねーの？
子供の頃、JALで撮ってもらったことあるよ。
なんでも規制、規制ですぐ処分されちゃう今の日本が変だと思う。

これから操縦室とかピリピリした空気になんだろうな。
ちょっとした行動でも後ろの奴がチクるかも...とか

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

顔出せよw

てか、加工汁w

これはコラが作られる展開

映画フライングハイの自動操縦士みたいなのがいるんだから
写真撮影ぐらいＯＫだ

ランディングコントロール中とかじゃあるまいしなぁ

ルールを決めろルールを
実際結構あいまいなんだろ
ピリピリしてちゃ事故るぜ。外国の観光飛行のノリでやれよ

もともと、操縦室で写真撮影がタブーになったのは、デジカメから発する電磁波が
航空機の電装部にどういう影響を与えるか分からない。ということがあったと思うが。

９１１テロで、セキュリティの問題からさらに厳しくなって、今に至るわけで。

>>109
二人でこっち向いたらアウト！

俺が>>103で一生懸命擁護したのにさすがスカイマーク、斜め上を行く企業だぜorz

これって即日解雇の件で社長が批判の鉾先変えようとしてんの？

無駄なルールを作り、融通のきかない「厳守」を口実にして
権限や利権を確保したい意図が見え見えですね。

>>127
経営陣はこの副操縦士をクビにしたかったんだろう・・・
客室乗務員を買収して写真を撮るように仕向けて、速攻で経営陣に売ったんだろう

本当なんでばれたんだ？？
やっぱ54か
www

次は社長室で
社長と専務がピースだな。

騒ぐほどの事でもないと思うが・・・

>>131
既にピースサインしているだろ

邪魔なパイロットを狙い撃ちで減らして・・・

また３０代か。

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2009年4月9日　操縦室にて

別にこれくらい大丈夫でしょ自動操縦なんだし
10年前のアメリカテロ前は
よく乗客の子供にも操縦室見学させてくれてたくらいだし
ダメになったとはいえたいしたこと無いのに騒ぎすぎ

だいぶ前のデジカメが無い時代の話だけど、全日空の機長なんて、
操縦席から飛行中に撮影した雲の写真集を出版してたぞ。

記念撮影で解雇って、もしかして服脱いでたのか？

確か最近アメリカで機長と副操縦士が自動操縦中に仕事やってて気がついたら行き過ぎたとかいう事をやらかしたから
神経質になってるんじゃないか。

>>62
あったなそんな事件。
フライトシミュレーターで練習してたんだよな。

>>62
ちょうどその日の便の乗ってたんだけど、当時ガキでテレビの故障（恐らくNHKニュースを流したくなかったから、その方便）の余波で
ゲームができないってごねてたら、コックピットいれてくれたけどな。

夜の便だったから、ボタンが一面に光ってて結構綺麗だったけどね。

前原大臣がブチ切れてたなｗ

社会の寛容度が落ちてるという、げんなりするニュースだ。

これくらいいいじゃね〜かよ！

ＣＡと仲良しにお写真撮ってるから面白くないのか？

別にうらやましくもなんともね〜ぞ！これくらい。

あんま煩せ〜事ガタガタ言うなよ！

「これくらいいい」とか言ってるヤツらは何なんだ。
自動操縦とかどうとか以前に、人の命を預かる者としての姿勢に問題があるだろうが。

>>69
よくそんだけ機械を信用できるね。

>144
人より信用できる。

>>145
ハァ？
って感じのレスありがとう。

あのさ、機械と人どっちが信用できるっていう問題じゃないだろ？
機械だって故障もあるし完璧じゃないから人間が監視し補ってやる必要があると言ってるんだ。
ましてや人命のかかった仕事なら尚更の事。
ただ絶えず緊張状態でいる必要は全くないし、むしろ息抜きは必要だがピクニック気分でいて良いはずもない。

この飛行機のレーダーは半径250kmの他機の高度と進行方向、気象状況も表示出来る。
接近前には余裕を持ってアラームが鳴る。

機器についても3重4重のバックアップが装備されてある。
巡航時は非常に安全なのだよ。

こんなことぐらいで諭旨免職になるとは。
制服も廃止になるし、給与は安いし踏んだり蹴ったりだね。

こんな事より社長が機長の判断に口出しする方がよっぽど危険だろ。
あのバカ社長をクビにしろ。

こういうのは、こそっと撮れば問題なかったのでは。乗客も
呆れるようなゆとりだったのか。

まぁ安定したら自動だろうし
どうでもいいんだろうけど
ＡＶみたいなのって本当にあるんだね
ヤリチンいいなぁ

国会中に寝ている政治家も解雇しろよ。

国会中に寝ている政治家も解雇しろよ。

国会中に寝ている政治家も解雇しろよ。

いくらすることねえからって
客室の業務放ったらかして
コックピット入ってはしゃいでる
スッチーも解雇しろよ
だからスッチーにはドリンク配らせろ

>>141
飛行機にあれこれ言う前に、運行に支障きたす撮鉄同士をどうにかしたらどうだろうかｗ
前山大臣は、SL大好きの撮鉄なんだよなｗ

>>148
俺も同感。
あの社長が一番危ない。

前は日航のパイロットとかやっていたじゃん。
スカイマークに茨城空港就航を強制させたり、国交省は何を狙っているの？

諭旨解雇処分
→「退職金出すから辞めてくれるよな？拒否れば懲戒解雇に切り替えるよん」

ひどい処分だな。私的制裁にしか見えない。

一気にぼろがではじめちゃったな。
スカイマークどうした？ｗ

まーこんな会社じゃ怖くて乗れないからどうでもいいけど。

海に向かえばよかったんだよ！

この件に関しては完全に役人＝JALと電通＝ANAの利害が一致したものだな
実際同じことをANAもJALもよくやってる

ただし>>148だけはダメだ
社長の姿勢は航空会社のそれとしては問題があり過ぎる

国母の時も寛容さが足りないとか連呼してるやついたが
こういう気の弛みから組織の崩壊って始まるもんだぞ
公私の場を弁えられない人間はロクなもんにならん

操縦席で機長と副機長が口論初めて、殴り合いになり、お互いに首を絞め合って
両者共に気絶したら、飛行機が落ちるとは思わんかね。

前原だって仕事中にＳＬに乗ったり、予算委員会に遅刻したりしてるだろうが。
自分には大甘なのに弱い者にはやたらと厳しいのが笑える。
とことん器が小さく俗物臭いところが民主党の特徴だね。

テロ対策もそうだし、昔、パイロットが息子に操縦かん握らせて
墜落した事件があるんだよ、ジャンボジェットで。
そら厳しくもなる。

自動操縦だろ？だいたいその間飯だって食ってるだろうし、写真ぐらいいいだろ
てかそれをこと見つけましたみたいにテレビで発表する前田大臣のほうがうざいわ

さすがに解雇までする必要はないだろ。厳重注意、始末書程度で十分。
結果から考えれば、何の損害もトラブルも無かったわけだから。
まぁ結果なんて関係ないとかいうような、原理主義キチガイは置いといてな。

事故起こして大惨事になったら
なんでこの操縦士をクビにしなかったんだって言うんだよなお前ら

客には口うるさくデジタル機器の使用禁止してんのにデジカメとか使ってるから腹立つ

>>54
女の世界は何かと面倒だなｗｗｗｗｗ

パイロットって不足してるらしいから、解雇されてもすぐ別の航空会社に採用されるんじゃない？
ANAとかは無理でもエアドゥとか天草エアラインとか地方にいろいろあるし。
海外まで考えたら再就職は問題ないと思う

問題の写真ってこれですか
http://www.sanspo.com/shakai/images/091128/sha0911282122017-p1.jpg

>>168
？