【海外】 トヨタのリコール問題「米国の消費者に対して取っているのと同じ対応を」 中国工業情報化省の苗次官が要請
29 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 09:26:30 ID:KC2JHAAx0
30 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 09:26:56 ID:Q2zwdy/i0
>>1 自国メーカーの欠陥と怠慢を何とかしろよ
日本のメーカー様に意見するなど100年早い
走る棺桶が何いってんの
32 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 09:29:56 ID:WXYZlpsP0
毒ギョーザ事件と対比させると、笑えない状況だな。
毒ギョーザでは意識不明の重体は一人出たが、死人は日本では出なかった。
一方のトヨタでは暴走事故で死亡したと言われる人間が何人も出ている。
当時の中国人は「日本人のでっち上げだ」と反日が盛り上がり、
政府に対して日本に屈するなと言う意見が多かった。
火に油を注いだのが日本の記者が禁止されているメタミドホスを
自分で手に入れた点。
普通なら「禁止されているはずなのに出回ってるじゃん」
と思うところだが「ほら見ろ、日本人が買い付けて毒を仕込んだんだ。自作自演乙www」
というトンデモ理論がまかり通る。
中国ではその後、メラミン入りのミルクで多数の赤ん坊が死亡。
アメリカのいちゃもんと反発していると…?
まあ中国としては、そういうだろう。それ以上の対応をと言ったら違うと思うが。
34 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 09:41:52 ID:KXQpOob90
>>32 トヨタ車の暴走って日本でも年間7千件近く起こってるらしい
35 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 09:43:29 ID:SHoVQa3c0
中国に「品質」って言葉があるのか? 驚きだなw
37 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 09:51:24 ID:x7dBmHcg0
そんなに沢山の暴走車がでてるのなら
アクセル踏んでないの暴走してる車を一度テレビで見せてくれないかな
38 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 10:12:36 ID:NHulisb0O
トヨタ車だけじゃなく、どのメーカーでもある程度暴走事故はあるらしいが…そっちはスルーか
トヨタは先ず、いくら自分達を叩いてもハイブリッド技術を開示するつもりはない事を明確にしてから、中国政府の対応を受けるべきだな。
41 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 10:21:57 ID:pEg6x4eCO
日本国内ではリコール隠しは成功したのにね
43 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 10:26:15 ID:x7dBmHcg0
中国車や韓国車買うくらいならトヨタの方がまだ信頼できるかな
「あなた方はアメリカの消費者程馬鹿じゃないでしょ?だからリコールはしません」って言っておきゃだいじょぶ。
45 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 12:00:45 ID:nQU+Blts0
この事実を知ってほしい
■web正論 12月号 フランス在住邦人 敦子カロー
日本の公共放送が海外のテレビ局に貸し出した映像はどう“利用”されているのか
NHKが関与した恐るべき「黙示録」(1)
http://www.sankei.co.jp/seiron/wnews/0912/ronbun3-1.html ■黙って見過ごせない内容
その番組のタイトルは「Apocalypse(黙示録)」という。FRANCE2と
いうテレビ局が近現代史をテーマに制作した全六回のシリーズで、私が
暮らすフランスにおいて大好評を博したドキュメンタリー番組である。
息子(高校生)の学校の先生が「いい番組だ」と推薦したこともあって、
わが家では九月十五日に放映された四回目を観ることになった。
■残忍非道に描かれた日本人
さて、問題の番組の内容を紹介したい。観ていて一番ショックを受けた
箇所は、中国大陸で、日本の軍人が住民と思われる女子供を縛って、
生きたまま土に埋めてゆく場面である。
番組の冒頭もひどいものだった。旭日旗が画面いっぱいにはためき、
「予告なしの真珠湾攻撃」が始まる。ここで紹介されるのは、日本人パイ
ロット三十人とアメリカ人二千五百人が死亡したという捏造された数字。
さばを読んで上増ししている数字にも一言もの申したいのだが、何よりも
アメリカの一般市民が犠牲者となったような、つまり日本が無差別爆撃を
したような印象を与えるのは断じて不当である。さらに奇襲攻撃のフィル
ムを見せた後で、「米国は日本の石油供給源を止めました」とナレーター
が言う。これでは時系列が逆ではないか。『日本悪玉論』は、こうして
作られてゆくのである。
46 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 15:27:56 ID:iabRvfxw0
自国の車はリコールせずによく言うよ
毒ギョーザもうやむやにしたくせによく言うよ
腹立つなあ
お前だけは言うな
47 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 15:30:10 ID:fWFRZ/gN0
日本のユーザー大人しいな。
>>47 だって今回の件は実は運転手の操作ミスがほとんどだろうしw
長いこと、経済は一流・政治は三流で笑ってきたが、
そういうのどかで公正な時代は終わったってことだ。
これから大きなビジネスには必ず政治的な駆け引きがからむ。
もはやこの国には余裕はないのに、
今の与党は三流どころか、必死で泳いでる人間を水中から足を引っ張って
溺れさそうと画策してくるw
50 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 15:52:31 ID:spLVpVOK0
急成長で売上すごいから米の糞車メーカーが嫉妬したんだろうな
TOYOTAのスポンサーで有名な音楽番組があるからな
有名な音楽番組のスポンサーになるくらいすごいんだぜ?
この問題が起こる前はしてたけど今はどうなってんだか
51 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 16:00:30 ID:XvZ1fwFbO
とにかく中国は法治国家じゃなく党治国家だから言うこと聞かんとアメリカどころの騒ぎじゃないぞ。
52 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 20:11:17 ID:m55n6dja0
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〈;;;;;;;;;l ___ __i|
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| ( `ー─' |ー─'| < 私が辞めたとたんに、このていたらくですか
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ 創業家のぼんぼんには荷が重すぎるんですねww
| ノ ヽ | \_____________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
別に対応しなくてもいいんじゃねーの。
事故っても、中国人の命って格安だしw
54 :
名無しさん@十周年:2010/03/08(月) 22:07:05 ID:pJsC4vkf0
これは日本でも言わんとアカンやろ
でもどうせ2ちゃんじゃ発言者をクレーマープロ市民扱いで叩くんだろうけど
55 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 01:29:16 ID:UZz+u64M0
丑 = おっパブうっしぃ = しゃっきりくん = 疑古牛
通称バカ丑
チョン賎マンセーで、日本叩きスレしか立てない反日工作員のカス。
丑という文字は、カタカナの ← ★★★
ア
サ
ヒ
を組み合わせたら 「 丑 」 になることから、
赤卑ネット工作の確信犯であると思われる。
赤卑新聞からの荒らし行為でアク禁になった時、
ピタッと丑のスレ立てが止まる事態に。
アク禁が解除された途端、丑による反日や麻生叩きスレが復活。
56 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 01:33:42 ID:UZz+u64M0
当時の社内天皇・関本会長のきも入りで、天安門事件以降に世界でいち早く死那畜に生産拠点として進出、
欧米の経済封鎖解除のきっかけをつくり、オフショア開発でも企業グループで年に数兆円を発注していた犬ECは
恩を仇で返され、会社ごと偽造されましたwwwwwwwww
NECを会社丸ごと 「 偽造 」、中国で発覚
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146644872/ > NEC製品だけでなく、会社組織を丸ごと偽造していた集団が発覚し、業界関係者を仰天させている。
> 同集団は 「 NEC 」 として活動し、中国、台湾、香港など50カ所以上の製品工場ネットワークを築き上げていた。
>
> 家庭用オーディオ機器やビデオ、DVDプレーヤー、MP3まで、約50種類のNEC製品を偽造。
> 製造や販売だけでなく、調達業務などまで組織的に 「 NEC 」 として活動していた。
> 製品保証はしなかったため、正規のNEC側が偽物商品についての苦情まで受けていたという。
>
> また偽造集団の従業員はNECの名刺も持ち歩き、外部リサーチを依頼したり、
> 独自の製品開発なども行っていたほか、生産・供給契約の調印までNEC名義で行っていた。
>
> 工場側には、NEC製品を生産する 「 ライセンス料 」 まで徴収し、公的文書も偽造して輸出。
> 製品は中華圏のほか、東南アジア、北アフリカ、中東、欧州などに輸出されていた。
> 正規製品と並んで販売されるケースもあったという。
〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060503-00000020-nna-int
中国からは撤退
58 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 02:51:54 ID:Ue32vs6Z0
まず日本でアメリカの消費者に取ってるのと同じ対応しろよと・・
59 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 03:01:40 ID:KB3jtEmo0
トヨタがこの先、生き残るには、米国企業となるしかないと思う。
中国企業となる道もあるだろうが、流石にそうとは考えたくないなw
60 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 03:36:11 ID:AeYx8Kkg0
リコール対象車に乗ったユーザーの
交通費を負担するなどのサービスは、
大規模リコールが起こった
米国しかやっていない。
規模が小さい、中国はそんなサービスはなくて当たり前。
日本や欧州もないんだから。
中国は、駄々をこねるのはやめなさい。以上。
日本もヨーロッパもやれっていう話だろ。
62 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 10:12:03 ID:tj9YZiNa0
いろんなことで裁判沙汰で
金持っていかれるし
トヨタ自動車が大手だけで
就職するのはどうかな?出世の為に足を引っ張る先輩方
しわ寄せは、平社員に向けられる
トヨタ自動車はそういう会社
トヨタ社内で足引っ張りあうところか
下請け企業の値段叩き
挙句の果ては、何にも関係ない日本国民の税金まで
漁る始末、それがトヨタ自動車です。
トヨタ自動車は日本をダメにする大企業
潰すに潰せない強みを持ってるだけなんですよ。
エンブレムを付けただけの車はトヨタ車じゃないんでそこんとこよろしく中国さん。
64 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 10:13:59 ID:SL+1Fx4N0
世界的企業ってのは裏返すと根無し草企業にもなる。
トヨタの有様見て一緒になって口入れ屋と組んで国内市場潰しに
加担した他企業も最後は誰が守ってくれるのか真剣に考えた方がいい。
問題の特定と原因の特定しない事にはお話になんないですよ
67 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 10:28:25 ID:SL+1Fx4N0
餃子問題も話にならなかったな
68 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 10:33:15 ID:gDlqipW80
毒ギョーザ事件すらうやむやにした分際で何言ってんだかw
マジでクソ。ゴキブリシナ畜大嫌いだわ。
69 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 11:04:22 ID:AeYx8Kkg0
アクセルペダルは
サプライヤーが違うのだから、
リコール台数が、米国と比較しても少ないのは仕方ない。
問題がないのに、部品を交換しろ!なんてあり得ないからね。
中国高官の話を聞いていると、
中国が、強制的にトヨタに対してリコール圧力をかけないか、心配だ。
中国は、米国よりも理不尽で、政府の力が強いからね。
ドイツの安全基準検査でゼロを貰った車に平気で乗っている奴らが、
安全性云々とか笑うw
71 :
名無しさん@十周年:2010/03/09(火) 13:38:45 ID:6kPeZKgR0
ソースコードをタダでよこせということですね わかります
72 :
名無しさん@十周年:2010/03/10(水) 00:01:21 ID:7LlVLmcN0
中国にトヨタ車なんか走ってたのか
盗まれた車の間違いだろ
そもそも買える中国人がいるともおもえないのに
73 :
名無しさん@十周年:2010/03/10(水) 00:14:09 ID:aWfkrKNB0
韓国とはネットユーザー間のWEB戦争、アメリカとはトヨタ戦争、
中国は中国で虎視眈々と参戦の機会を窺っているw
もう日本ワヤクソやw
74 :
名無しさん@十周年:2010/03/10(水) 17:39:36 ID:6OQyK9qn0
アメリカへの賠償と同じだけの金額を中国にもよこせっていうことか
物価違うからなぁ
75 :
名無しさん@十周年:2010/03/10(水) 17:41:00 ID:9BcPObpW0
中国の場合は、偽トヨタだろ。
76 :
名無しさん@十周年:2010/03/10(水) 17:49:49 ID:dCWkEqDw0
77 :
名無しさん@十周年:2010/03/10(水) 18:03:00 ID:JOGJJEem0
中国にあるのはトヨタじゃなくてトコタかトヨクだろ。トヨタ関係ないだろ
トヨタは中国で批判されるレベルの製品を作る最悪の会社