【神奈川】トラックと並走のバイクが転倒、男性死亡 トラック運転手を逮捕-大和

>>885
意味不明。自転車だって原則、車道を通行するべきなのに。
免許持ってないなら黙ってろよ、引きこもりニートｗ

完全に止まっていない場合は過失割合は０：１００にならないんだっけ？

>>903
今回のケースじゃなく一般的な話とするなら、動いてる者同士なら必ず
双方に過失をつけなきゃいけないなんてことはない。
例えばセンターラインをオーバーして正面衝突した場合とか。

左側追い越しで転んだということか。
すぐに釈放したとはいえトラック運転手を逮捕したのは間違いだな。

最近、左折する前に道路ライン超えて右折側の車線にまで膨らんでくる奴が多い
ああいう馬鹿は死んでもらいたい

>>905
間違いじゃないよ。逮捕は必ずしも悪いこととは限らない。
自殺、証拠隠滅などを防ぐ理由もあるもんだよ。
それで警察の捜査で無実がはっきりするなら問題ない。

そういえば
韓国の動画かなんかで大型車両にプチっ　とされる映像を思い出した

>>908
これか
ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

訳は言えないが、かなり詳しく知ってる(身内じゃないよ)。
バイクはかなりの勢いで左から追い抜き。抜ききらないところで転倒(理由は判らない)。トラックにバイクの接触跡無し。
バイクの方は亡くなっているので悪く言わないほうが･･･

関係者乙。トラック運転手のその後の扱いを知れば、だいたい事情は分かる。
しかし、本当に無駄な議論が多いスレだったな・・・

自業自得か

>>910
幅寄せに驚いて接触せずにコケたのかな

これはかわいそうすぎる
逮捕はないわ

大和やら厚木やら相模原は同情できん事故やら事件が多いな

原付が車列の左を抜けていくとき
俺の車とミラー同士がぶつかった
何しやがんだ！！　と思って追いかけようかと思ったが
こっちのミラーは無傷で、原付のミラーは根元からクルクル回転してて
その様子があまりにヒョウキンだったのと
必死で逃走こいてる姿に噴いて追う気がなくなった

基本平常の走行中の追い抜きは危険度が高いからな。
安全を確保できるのは、渋滞時などの低速時でライダーも低速で抜くのが基本だろう。

>>13
人間の体ってほとんどトマトみたいなモンなんだなって実感

>>761
軽自動車のオバハンがマナーの無さも迷惑度も人身事故率も最強レベルだろう。

トラックは逃げる
タクシーは事故係に丸投げバハアは､とぼける

>>696
徒歩でも、出会いがしらに歩行者とぶつかり、相手が転んで怪我したら加害者

お前のような屑は早く駆除されますように。

>>761
なんでバイク外してるんだ

913
トラックの運ちゃんはバイクの存在に気付いて無かった。故意な幅寄せは無くてもハンドルがブレて寄った可能性はあるよね。

前方の路肩が絞られてたからトラックが寄ったわけじゃない。

バイク乗りに限らず黒い服着て車道を自転車で走ったり
向こうが気付いて当たり前というスタンスの奴ってなんなの？
お前みたいなクズでも轢いたら車の方がが悪くなるんだが？
しねよ他人の迷惑にならない所で

自転車は歩道より車道走るもんだ

>>910
そうなんだ。ﾅﾑﾅﾑ

でも４９ってことは、経験もそれなり積んでいそうなので、
「ここはイラってもトラックが信号で停車するまで」の判断が出来なかったものかな。。。

自分も運転してるけど「イライラ」するときは「急げば回れ」を１０回ほど呟く。
違反や事故ってしまったら、それこそ時間のロスだからね。

人生の終了に最も近いのは、自転車で歩行者はねて死なす事故。
自転車側はほぼ保険なんて入ってないからね。
やられた側が生き残ったとしても、ろくな補償も得られない。

人生の時間をロス

通勤バイクのすり抜けは乱暴だな　徐行の車の隣を５０キロくらいで走ってく
俺もバイクにも乗るがあいつらはバカだと思うわ

>>925
自転車は車道を走らないといけないじゃなかったけ？

>>1
>頭を強く打つなどして

参考画像
http://media.snuffx.com/jdch5f/070608/snuffx-dot-com-5yearold-hit-by-car2.jpg

>>910
これ読んで終了だね
おやすみ

どちらが悪いかなんて状況次第で変わるのに、バイクが悪いとか、トラックが
悪いとか言ってる奴は、客観的にものが見えない人間。先入観や、自分の立場で
断罪するアホウだ。道路は四輪のものでも二輪のものでもない。みんなのものだ。
交通弱者に配慮しつつ譲り合いながら使うもの。
トラックから見ればバイクは弱者、バイクから見れば自転車は弱者。バイクが
邪魔とか自転車が邪魔とか言ってる時点でお前が一番間抜けで邪魔な存在だ。

>>934
要はトラック乗りをピンポイントで叩いてるわけですね。

道交法上安全運転はどの車両にも公平に義務つけられているもの
弱者として保護を義務づけられているのも車両が歩行者に対してのもの

そもそもこの事故はバイクが配慮どころか無謀な運転をして自爆しただけ

混雑した道路のバイクの無軌道振りハンパない
必死にトラック叩いてるバイク海苔は自重しろよ

>>935
トラックは弱者を保護しようとしなかったし、
バイクは弱者の自覚なしに突っ込んだ。

どっちもどっちだってことだろ。

トラックのドライバーは即日釈放されてる
どっちもどっちではなくバイク乗りがキチガイだっただけ

まあバイクが来たら避けろってこった
車にとっては百害あって一利なしだから先送りしたほうが火の粉が飛んでこずに済む
車は停止状態じゃないと勝ち目無いだろどう考えても　割が悪すぎる

>>924

>>192によると右側（トラック側）が絞り込まれているらしいが。

彼の持ち時間は終わってしまったんだな。

みんな、もう少しのんびりいこうよ。

>>873
>事故ったら自動車が悪いって思ってる人が多いよね。

事故ったら大半の場合、自動車が悪いなんて教習所の初段階レベルの常識だろ・・・阿呆か。
一番の交通強者なんだからそれだけの注意力と、予測力・判断力・操作能力が必要。
それが無理なら免許返納しろって話。

>>939
ひき逃げとか飲酒運転とかよほどのことでもなければ、
死亡事故でも勾留はされずに釈放されることが多いよ。
在宅起訴されることが多い。
事故自体の過失の大小とは必ずしも結びつかない。

こんなのどうしようもないじゃねえか

トラックが無理に追い抜こうとしたり幅寄せして引っ掛けたとか可能性もあるから、
どうしようもないかどうかはわからんな。

>>906
左折ならまだしも右折で左に一度膨らむ奴のほうが理解不能！
前の車が右折ウインカー上げて中央線によったから、
左からパスしようとしたら…
突然左に膨らんできて何度ヒヤッとしたことか。
しかもそれが軽だった日には…。

原付じゃないバイクは法律通り道の中央走っとけよ
左端トロトロ走りたければ原付に乗れ

>>943
今回は道の中央を走ることになっているバイクとトラックが接触したので
追い越しをかけたトラックの過失とみなされている
左端を走ることになってる原付となら追い抜きになるからまた話は変わるはずだ

決して交通弱者/強者の序列で決まるわけじゃない

この前自転車の巻き込みでも自転車が交通弱者だからとか変な事言ってたのはお前か？

トラックにギリギリで追い越されるとトラック側に吸い寄せられる事がある
車しか乗ったこと無いヤツでもそれは経験したことがあるだろう
バランスを崩してそれで接触したんじゃないか?

>>910が真実なら

どうしようもないな

>>948
トラックがバイクを追い越したというソースはどこにあるの？