【社会】厚生労働省と環境省の合同庁舎で“自転車通勤禁止令”→向かいの日比谷公園で無断駐輪急増　東京

　東京・日比谷公園付近の路上に平日の無断駐輪自転車が増えた。真向かいの厚生労働省と環境省が入る合同庁舎で
自転車通勤が禁止されたのが発端らしい。

　数十人の職員が来訪者駐輪場を使っていたが、「狭くて来訪者が利用できない」と禁止に。それでも、環境や
健康を意識してか自転車通勤を続ける職員がいる。

　「幹部の公用車を減らし、駐車場を職員向け駐輪場にして」との要望も上がったが、却下。自転車支持派の職員は
「メタボや温暖化対策を受け持つ役所なのに」。

asahi.com　2010年3月4日17時8分
http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY201003020424.html
▽平日昼に無断駐輪された自転車（画像）
http://www.asahicom.jp/national/update/0302/images/TKY201003020436.jpg

霞が関に自転車で来れる距離に住んでるんだ

幹部しね

２なら小池あきらと結婚する

金たくさんもらってんだから駐輪所くらい自分で借りれば？

>>5
駐輪場なんて都内には全然無いよ

そんなもん撤去すればいいだろ。

健康のためとか環境のためというのは言い訳で、本当は通勤費の使い込みだろ。

仕事終わるころには地下鉄の終電過ぎてるのかな？

なぜに次スレが立たない？　溢れ出すぞ！

【ネット】２ちゃんねる攻撃で、米政府機関のサーバーまで被害に。米企業、ＦＢＩと法的措置検討…損害２億２千万円★６７

>>1
> 自転車支持派の職員は
> 「メタボや温暖化対策を受け持つ役所なのに」。

事業所に駐輪場設置を義務付ける法律を作ればいいんだよ。
そういうのは得意だろう。

駐輪場を支給されたら通勤費は当然返上だけどな。

>>1
つまりメタボな職場の無駄な職員を切る良い理由じゃない
クビにしろ

自転車通勤の職員は通勤手当を騙し盗ってるな。

こんなんでどの口がエコだのと言っているんだ

自転車が安っぽくてノンキャリとかパートっぽいな。キャリアなら驚きだが。

ぶっちゃけ、厚労省も環境省も終電に乗れない国会待機を
命じられているんだから、弾力的な運用はできないのか？
終電に乗れずに居酒屋タクシーやタクシーチケットで
帰る慣習を改善する一つの手段だと個人的には思うけど。

自転車は通勤時間をメタボやストレス解消に有用な
合理的な通勤手段なのだということを本省の連中はよく考えろ。

>>15
そもそもタクシーで帰る原因を作ってたのが長妻

あそこに自転車で通勤出来るところって相当金持ちじゃないと住めないよね？

環境省とか名前だけなｗ税金還せ

自転車のインフラ整備を怠ってきたツケだなｗ
やろうと思えば具体的なアクションを起こせる立場だろうに

千代田区総合ホームページ　-　自転車駐車場はどこにありますか。
ttp://www.city.chiyoda.tokyo.jp/faq/00076/d0007669.html

区のサービス情報【住まいと暮らし・まちづくり】：道路、こんなときには届出を、自転車駐車場
ttp://www.city.chiyoda.lg.jp/service/00069/d0006954.html

というか、ググる地図見る限り、駐車場を少し潰して駐輪場作れよ。むろん、申請書+許可証だして、
通勤手当は払わないってことだがな。

だからって周りの迷惑考えず路駐かよ。

厚労省はマジでカスだな。

ニューヨークでさえ
小売り業は駐車スペース1台につき20台の駐輪スペース義務付け
テナントビルでは職場に自転車を持ち込めるように
荷物エレベーター設置義務付け
なんてやってるのに

日本はｗ

自転車通勤しながら公共交通機関を使ってるように見せかけて手当て貰ったりしてないよな？

>>17
「自転車ツーキニスト」によると半径10キロが自転車通勤の限界だそうだ。あの辺に住んでいるとは限らないな。

長妻さんどうすんの？

なんで禁止。
温暖化がどーの（笑）に貢献してんじゃん？
駐輪場を作れば？？

自転車に乗るな。自分の足で走れ。

オフィスまで乗っていけよ。
机の横に駐輪すればいいだろ。マヌケどもが。

こりゃひでえ話だな。自転車なら手当も微微たる
もんだし国費も抑えられてエコ。時代に逆行して
どうすんのよ。合同庁舎の建ってる敷地って意外に
遊ばせてるスペースあるんだから
有効活用しろっての

>>1
歩いて来ればいいだけの話だろ。
公園に止めるな馬鹿。

>>2
霞ヶ関はど真ん中だからどこからでもﾁｬﾘで３０分圏内
新宿、大塚、品川、上野からすべて３０分以内で着くよ

公共の場に捨ててるんだから回収して売れば

行き帰りタクシー使って通勤してやれよｗ

>>26
それが普通の意見だね

通勤手当満額もらいながら自転車通勤。

自転車通勤を禁止して公用車減らしを却下とか幹部ワガママすぎｗ

日比谷公園なんてホームレスくらいしかいないだろ。

つか、駐車場を一部潰せばその分を駐輪場にできるのに、
上役が駐車場減るからっつって反対してんだろ？これは。

>>17
宿舎（社宅・単身寮）は山手線内にも結構ある。
http://www.web-pbi.com/whereabouts/index_Jhouse.htm

でも、自転車乗りなら、
１時間くらいなら平気で自転車通勤する。
たぶん、川崎、武蔵小杉、和光、川口、草加、松戸、浦安あたりからなら
１時間で来れるんじゃね？。

>>5
歩いて数分とか数１０分かかるなら、自転車使う意味ねーｗ
大体違法駐車とか言うけど、自転車置いて困る事なんてほとんどない。
むしろ土地の有効利用。
勝手に禁止にするな

>>2
つ官舎

最近の自転車、バイク、車の駐車禁止の取り締まりは酷すぎないか？
もうどこへも行けない。大型公園なんかも、近所の人間以外は着いてからが
一仕事。昔は自転車で行って、入り口の広場に止めれたのに今はそれすら禁止。
こうなってくると火との移動禁止法案のようなもんだな。金も経済も回らないだろ。

いつから日本はこんなに住みにくい国になったんだ？1mmの誤差も許されない
北朝鮮異常に厳しい雁字搦めの国家だな。

どうでもいいからクビにしろ

ゴミは必要最小限が望ましい

課長級以上の幹部も自転車通勤したら良いのに。
激務でげっそりやせ細り、白髪の多い幹部もいるが、
メタボの醜態を晒している幹部は
この際、自転車通勤でスリムな体を目指すのもありなんじゃないかｗ

>>42
駐車監視員を増やしているのはなんか治安維持に関係するとかなんとか
なんかヤバイ話を聞いたことがある

自転車は信号無視しまくりだし存在自体が悪

たしか自転車通勤でも交通費支給されるんだったな。

厚労省の官舎、東村山と松戸にあったっけな

マイカー通勤禁止ってのは聞いたことあるが、
自転車禁止ってのは初めて聞いたなｗ

>>17
国家公務員官舎だろ。
探したら、一覧見つけたぞ、ホントか嘘かはしらんが。

ttp://www.web-pbi.com/whereabouts/index_Jhouse.htm

まぁチャリで通えなくもないな。南青山とか六本木の官舎くらいなら。
目黒区だとどうだろう？

そりゃ職員の駐輪場を作ってなかったのが悪いだろ

んで、通勤費は電車代でもらってんの？

公邸を改修なんてしてないで、
その金で駐輪場を作ればいいじゃん。
敷地内を区切るだけでしょ

自転車通勤は健康のため？。馬鹿言うな。健康のためなら自分の足で走れ。
道具なんぞ使うな。

何でもかんでも受け皿なしに禁止なんだな
無能・・

酷いな。駐輪したのが職員かのように言ってるが裏取ってねえし。

自分の机の横に置けばいいのに

国家公務員は通勤手当もらうと定期券とかスイカの利用明細提出しないといけない。
通勤手当いらないって言っても、自転車通勤すると駐輪場代自己負担になるから
無断駐輪するんだわ。

相変わらずチャリンコ野郎はマナーが悪いねーｗ
まあどうせ頭の中、ガキみてーなやつばっかりなんだろうからしょーがないのかもなｗ

どうせ駐車場あるんでしょ？
駐輪場作ればいいじゃない。馬鹿なの？

>>60
職員「幹部の公用車を減らし、駐車場を職員向け駐輪場にして」
幹部「却下」

環境バカの民度なんて、所詮そんなモノ。

公務員かどうかは関係なしに、
駐車場は多すぎるのに、駐輪場は少なすぎるんだよ
駐車場の一台分のスペースに、自転車なら何台止められるやら

駐輪場不足で、街にあふれ出した自転車を取り締まるために、
監視員が大挙して街中をウロウロ、トラックで回収、ハガキまで届ける
そんなシステムにしておいて、
「放置自転車によって、毎年＠億円の予算が無駄に使われています！」
などと非難するって、なんか違うだろう

職員を甘やかす必要ないよ。
中央省庁に自転車で乗り付けるようなやつなんて
ただの自転車マニアだけ。
日中の仕事暇で元気がありあまってるから
そういう余裕があるんだって。

そもそも自転車で通える範囲に住んでること自体が
恵まれてるし謎。

役所はスペースが限られてるから職務に関係ない
車や自転車の乗りつけは基本的に禁止だ。
来客者のスペースがなくなるってのは事実だし。

ついでに通勤手当ごまかせないように６ヶ月定期券の金額ぴったりしか支給されない。
自転車にすると当然通勤手当はゼロ。
国家の役所は基本的に自転車通勤は事故のおそれがあるとかで禁止してるから、
禁止してる自転車通勤のために駐車スペース作ることもない。

駐輪場（ただし屋上）

>>2

片道20kmぐらいなら範囲だろ

>>22
日本の環境後進国具合がわかる発言だ。

自転車でも通勤手当出るだろ。
たとえば最寄の駅まで自転車使うなら手当ては出るし
最寄の駅まで徒歩なら手当ては出ない。
同じ距離でもだよ。
これは総務から確認とられたことある。

>>65

幹部の公用車に事故のおそれはないの？

>>67
２０ｋｍは、ちょっときついぜ
仕事にならん

東京23区内なら、霞ヶ関に一時間ぐらいでつくんじゃない？

>>5

あの辺りに駐輪場なんかないよ。
レンタル倉庫が空いていればという感じ。
千代田区は絶望的に駐輪場が少ない。役所が率先してなんとかしないといけないのに。

よりによって自転車通勤を禁止してるのが厚労省と環境省ってw
健康と環境両方に貢献する自転車排除ってキチガイ集団か？
マジで日本は自転車後進国だな

>>69
地方公務員は知らんが国家はそんなに優しくない。
通勤手当懐に入れるのは横領と言われるのが関の山。
民間や地方とは違うぞ。
まぁ厚生労働省は色々特殊らしいが。

交通費ブッコ抜いてるんだろうな

>>16
いつまでもだらだら居残る習慣は何十年も前から続いていますが？
長妻はいくつですか？

＞「幹部の公用車を減らし、駐車場を職員向け駐輪場にして」との要望も上がったが、却下。自転車支持派の職員は
「メタボや温暖化対策を受け持つ役所なのに」。

エェー、まともな意見が却下されてる〜！

>>65
まるで自転車通勤以外は事故が起きないような言い方だな

青のトパーズを思い出した

つーかよ、通勤手段は勤務先が全部把握してるだろ、普通。
なに？交通費ネコババでもしてんの？
ウチの会社はエコだつって駐輪場拡げて奨励してるのに
公務員ってほんと組織統制も遅れてるな、、

自転車は人類の発明史上、なかなかバランスの取れた発明だと思う。
いつか車が廃れても自転車には生き残ってほしい。

>>64
>そもそも自転車で通える範囲に住んでること自体が
>恵まれてるし謎。

中央省庁の職員が緊急時にすぐ登庁できる距離に住んでる事がそんなに謎か？

>>74
国家の話なんですけど。

もうめんどくさいわ
ここっていつも公務員の擁護で嘘ばっか
書き込むやつばっかしなのが伝統だしな。
アホらしくてやってられんｗ
別に正義を追求する場でもなんでもないし
俺が馬鹿だったｗ

巣に戻ろうｗｗ

>>78
車通勤は当然論外。
基本は電車通勤＋徒歩だが、電車通勤の事故は自己責任で終わり。
役所がいやがるのは、通勤途中に交通事故起こして相手に怪我させること。
さらに、そんな奴に通勤手当払ってるのが発覚したら監督責任問われる。

>>66

＞ 駐輪場（ただし屋上）

合同庁舎の屋上を繋いで巨大な空中庭園を造るとか。。


いいなぁ実現しないかなぁ

>>82
スグに登庁したことあるの？？
どうせ、待機でも家にいないだろ？
　それより、通勤手当の変更申請してないだろ
組合で守られてるから、おまえら良いよな

オームに殺されれば良かったのかもなと、マジに思うよ
クズ役人

>>63
>自転車なら何台止められるやら

かなり一杯止められるだろうな。
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006913.jpg

＞70

公用車はタクシーやハイヤーを借り上げているので、事故があったときは契約先と事故相手先の問題です。

さすが頭狂ｗ
モラルの欠片もないな

>>65
自転車の等の「交通用具」を使用する場合も通勤手当の支給対象になるだろ。

通勤の交通費を騙し取ってるだろこいつら。
徹底的に調べて詐欺で免職にするんだろうな？

>>65
そこは組合ある所はいいなと素直に羨ましがっておく。
ウチは自転車通勤禁止って通達出て、電車バス徒歩以外の交通手段は全て禁止。
自転車は交通費を請求しないことと、事故起こしたら辞職覚悟ってところ。
役所には全部徒歩で通勤してるってことで申告しなけれないけない。

>>87
これは折畳み自転車か？

そもそもチャリ通勤が何人いるかで、駐輪場の整備の仕方も変わってくるけどな。
俺の地元、チャリ置き場平起き屋根無し130台で200平米足らず。秦野市の駐車場・駐輪場の枠規格だと
チャリは0.6x1.9m、駐車場枠が2.5x5.0m。いま計算したら車10台分。
そのくらい、庭木を引っこ抜いたって困りゃしないだろうに。

１日見張れば職員かどうか確認できるのに
しないで書いてるわけ、これ？

都内はもっと駐輪場を増やすべき

毎日、撤去しろよ

>>81
阪神大震災の時、一番使えたのは自転車だったよ。
とても助かった。

>>94
そんな事をしたら職員だってばれちゃうじゃないか。
調べなければ「ウチの職員とはかぎらないのではないか？」
でバックレられる。役人さんはそういうのは得意ｗ

お役所の人間が無断駐輪ってｗ
どうしたんだよ東京は

>>98
役人叩きが大好きなアカヒだし、むしろ逆だと思うがな。

公務員は自転車禁止
地獄の満員電車で来い

>>93
>車10台分。

その車１０台で、フル乗車５０人分とかならまだ分かるが
大概１台に１人で、１０人分だからな。

なんか表現おかしかったから訂正。
自転車通勤禁止だから不自然な長距離の徒歩も認められない。
実質的には電車通勤強制って感じ。
通勤手当は６ヶ月分まとめて支給で定期券の写しかスイカの利用明細必要。
それでも自転車通勤するっていうことは、相当の覚悟がいる。
組合あるところなら自転車通勤を公式に認めてもらってるところもあるかもしれないけど、
通勤手当もらってるのに自転車使って事故起こしたら実質クビ。
役所の最寄り駅から役所まで自転車使う分には自己責任だけど、
そこで事故起こしても辞職する覚悟がいる。
少なくともウチじゃ自転車通勤はデメリットしかない。

>>103
組合で折れるってことはつまり、労基法違反じゃね

>環境や健康を意識してか自転車通勤を続ける職員がいる

終電以降まで残業して
遠くまでタクシーチケットで帰る職員が多いから
タクシーが順番待ちで18時ごろから24時すぎまで
ずっとアイドリングで何十台も建物の周りに待機してるけど？

それも各省庁に

都心は自転車に乗る事もままならないのか。大変だな。
田舎者の俺は会社に徒歩で通える距離に家を買ったよ。
メタボ対策で。

>>104
いや、９０の所は許可出てるみたいだから組合の力じゃない？って言ってるだけ。
それに国家公務員は基本的に労働基準法の適用受けない。
予算ないから残業手当払わないっていうのが通用するのもこのおかげ。

役人が公園に駐輪する都道府県はどこでしょうか？　→　東京です

エコに逆行とは

歌舞伎おる

中央省庁ならデローザをママチャリ代わりに乗ってるんだろうな。シット！

自転車乗りにとって大都市はどこも大変だな
大排気量の自動車買ってエコポイント（笑）とか面白すぎるわ

うちの市役所もおんなじ理由で自転車駐輪禁止になったわ。
でもおれ含め、近くに駐輪場借りて（当然自腹）る
議員駐車場とかあんな要らないって気持ちはわかる

国道を走ってるチャリは邪魔。わざと近くとおってあげるぜ。

健康やら環境やら考えると、自転車よさそうなのにな。

>>1結構前から見かけたような
前の会社で霞ヶ関を通っていたとき、自転車が止まっていて気にはなったけど、そのまんま国家公務員の自転車だったのね。

入ったことないから分からないけど、敷地内広そうだと思う。
なのに駐輪スペースがないとか高校以下じゃん。

>>115
> 入ったことないから分からないけど、敷地内広そうだと思う。
> なのに駐輪スペースがないとか高校以下じゃん。

Googleマップの航空写真、まぢオヌヌメｗ

頭狂は民度が低いからな
クズが集う街

画面がまっくろでなにがなんだかわからなん(´･ω･`)

しかしﾁｬﾘ通の安全性ってヤツはルート次第だからなあ…なかなか難しいぜ。

通勤手当だって、「居宅から勤務先までの拘束時間に対する金銭」というよりは、
「公共交通機関を利用する事によって、出来るだけ不慮のトラブル無く日々通勤できるようにするため」
に支払っていると考えるのが相当だしなあ。

そりゃ毎日殺人ラッシュに揉まれて通勤するよりも、ﾁｬﾘ通の方が心身ともに健全な面もあるだろうけど、
とはいえ万が一事故の当事者になってしまった時や、公務員という立場も考慮すれば、
細々と規定を設けるのも面倒だし一律禁止とするのも止むを得ないっぺ。

ってここまで書いておいてなんだが、霞ヶ関までﾁｬﾘ通なら便利そうで良いな…

まあ東京ですから仕方ないですよ。
あそこはある意味日本の常識が通用しない地域ですからね。
実際自分の回りにも東京に行って失敗した人が結構います。
異文化についていけないそうです。
非常に排他的でコンプレックスの強い民族らしいのですが、
客観性が無く、また個々人の個性が認められにくいのも東京の特徴です。
攻撃的な一面もあり、東京駅から自転車で30分強でいける江東区なんかは
暴走族もいます。現在の日本では田舎の方にいかないと見れない暴走族が東京では
都市部にもいるのです。
少々厄介なのは、東京人がフジサンケイグループを中心とする東京中心主義のマスコミに毒されていて
中華思想（自分たちが「華」であり、世界の「中」心であると勘違いしている事）を持っていることです。
東京人が地方に行ったとき横暴な振る舞いをするのはその為です。

定期券の写しを提出してから払い戻しすれば交通費猫ばば出来るじゃん？
それで定期券なくしましたって押し通す、IC定期券ではなくて磁気式定期券OKなら十分可能

自転車を置くくらいの敷地なんていくらでもあるだろ。

世界で最もモラルの低いのは、日本の公務員だな

こんなもん即座に撤去すれば止める奴はいなくなるのに。
撤去指示を出すのも役所だからか？

>それでも、環境や健康を意識してか自転車通勤を続ける職員がいる。

実際は「自転車通勤手当」が欲しくてやってるだけなんだろが
環境とかエコとか書くと許してもらえると思ってるな

やっぱわざわざ自転車乗る奴は頭おかしいな。
自分のエゴの為にはどんな迷惑をかけても気にしない。
ブサヨみたいだ。

>>125
自転車で通勤しながらシレっと通勤手当は貰ってたりするんだよね。

自動車の駐車スペースを1台か2台くらい自転車用に割り当てれば
十数台くらいラクに止められる駐輪スペースが出来上がるのになあ

「自転車通勤禁止令を出した」なんて恥さらしなニュースを披露するよりは
ずっとマシな選択だったろうにバカだな

無許可チャリは不法投棄の粗大ゴミに分別して即回収すればいいだろ
駅前なんかゴミだらけなのに回収しない

チャリ珍なんて所詮こんなもん。
これじゃクルマの違法駐車で通りにくいとか
ガタガタ言えねぇわなｗｗ

朝日新聞さあ。本社の前の一通の道にオートバイ100台は停めてるよね。

分かったぞ！自転車辞めてローラ〜スルーゴーゴーかセグウェイで通勤しろってことか！

【自作に最適】中華カーボンフレームを語る 3台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267271582/

自転車野郎はマナーの悪いひとたちばかりです！

>>2
23区内に住んでれば、
どこからでも霞ヶ関なら1時間かからないよ
自転車で