【政治】プリウスのブレーキ苦情を「感覚の問題」としていたトヨタ　前原誠司国交相「顧客の視点に立っていない社風が問題」と批判　

1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 17:09:04 ID:???0

★「顧客の視点に立っていない」＝リコール問題でトヨタを批判－前原国交相

　前原誠司国土交通相は２８日、テレビ朝日の番組のインタビューで、
トヨタ自動車のリコール問題について、国交省側が要請するまで同社幹部が
説明に来なかったことなどを指摘し、「問題を軽視していた気がする」と厳しく批判した。
同相は、トヨタが新型ハイブリッド車「プリウス」のブレーキをめぐる苦情に対し
「感覚の問題」としていたことにも触れ、「顧客の視点に立っていないという
社風が問題ではないかと感じた」と述べた。

　インタビューは２６日に収録された。国交相は、同省が着手したリコール制度の見直しにも言及し
「リコール隠しを行ったことに対して社会的制裁が加えられるような仕組みをつくっていく」考えを明らかにした。
（2010/02/28-12:09）

時事通信　http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010022800121

▽関連スレ
【トヨタ】横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265376839/

2 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:09:40 ID:UKCtN23m0

いや慣れの問題だろ・・・・

3 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:09:40 ID:dNKIZYpX0

国民の視点に立っていない党風も問題にしろよ

4 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:09:50 ID:omPJ4zXn0

前畑の感覚の方がおかしいと思うがｗ

5 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:09:54 ID:0p9js60d0

2004年4月15日早朝、一部全国紙のウェブサイトに、
高遠菜穂子さんらイラクで拘束された三人の日本人人質の住所が掲載された。
約一時間後に削除されたが、
この記事をコピーしたと思われるものがインターネット掲示板などに大量に書き込まれる事態になった。
大半は削除されたが、現在も一部は掲載されたままになっている。
以下のリンク先はその一例。

http://javacurry.homelinux.net/byoukan/test/read.cgi?bbs=bbs&key=1081857270&st=893&to=893

6 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:10:15 ID:0Z9Fw9e30

国民の視点に立っていないミンスの前方不注意さんが言うな

7 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:10:28 ID:eL/dQZep0

倒産するまで叩け。日本転覆や。

8 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:10:58 ID:lWynGs6Z0

前原は自国企業を守るどころかトヨタ叩きかｗ

吉と出るか凶と出るかたのしみだわいｗ

9 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:11:22 ID:VJ3fNpyH0

日本ではフィーリングの問題WWWWMMMMVVVVV

10 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:11:57 ID:FTx9JZEP0

その調子だ民主
アメリカの最前線で戦うトヨタの背中を撃ち続けろ

11 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:12:08 ID:XgnwQfWq0

軽々しく言うな、大臣が

12 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:12:17 ID:ocoXmgZS0

「外国人地方参政権」をめぐる苦情に対しても対応せよ

13 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:12:20 ID:5t5lwCyr0

フィーリングの問題な気がしてきた

14 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:12:53 ID:nC/uhcz80

基地外ババアの視点に立てるわけねーだろ

15 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:01 ID:aRzyAeVT0

お前が言うな

16 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:02 ID:HOn+yr4v0

こういう便乗バッシングほどムカつくものはないｗ

17 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:04 ID:HQZeX68Z0

まあ、運転者が止まるためブレーキ踏んでも止まらないんですよ、
と同じ意味だからなｗ
感覚の問題で片付けちゃダメなんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはトヨタ側の失言ｗ
感覚に問題があるのはトヨタ側だわなｗｗｗｗ

18 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:12 ID:OAsc5v0V0

いいぞ前原もっとやれw

19 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:15 ID:fOm2a39N0

金満政治家を抱える民主党の党風に問題が・・・

20 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:35 ID:rZchkUUu0

　　　　　　本日の・・・

　　　　　　　　お　前　が　言　う　な　！

21 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:13:59 ID:/n+JijP20

まずは政権支持率見てから発言しような。

つか、小沢へのあてつけかｗｗｗ

22 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:14:00 ID:exlOWbt/0

ちんこマークがイヤだ

23 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:14:01 ID:Qe2/6vK20

口先だけじゃなく本当に国民の視点に立ってから言え
無理だろうけど

24 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:14:27 ID:QmqmWS2t0

鉄ヲタの前原は車に興味ないからｗ

25 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:14:30 ID:oBDwpMPs0

２　ち　ゃ　ん　ね　る　各　板　に　散　ら　ば　る　有　志　各　位
ア　パ　ッ　チ　祭　り　を　開　催　！　参　加　お　願　い　し　ま　す　！

◇日時：
2010年2月28日20時に第一波攻撃開始
＜備考＞
第二派以降がある場合は必ず前回砲撃開始時間より一時間間隔とする

◇本スレ（祭り会場）：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/7677/1267339521/

◇重要事項：串は刺すなよ？漢なら生で突撃だぜ！携帯はテンプレの宣伝汁！！！

◇攻撃方法：アパッチ砲およびLinuxハイピング砲で一斉射撃

◇攻撃対象：cafe.naver.com

◇指揮官： ◆QEG6OsVKuY
◇補佐官： ◆bg5irfTuqA

今回の作戦は突撃のタイミングが非常に重要です。時刻合わせはしっかり。
■時刻合わせ■
http://www2.nict.go.jp/w/w114/tsp/JST/JST5.html

26 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:14:41 ID:S0nYW0lc0

何をしたいのかな前園さんは
アメリカのクレーマーの擁護？

27 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:15:25 ID:TwBEVShzP

おまえ、状況を理解してないだろう。
まずは車に問題があるか検証してからだろう。
問題があればそのときに発言しろ。

28 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:15:44 ID:ZcOSOpYL0

おまえは国民の視点に立ってない

29 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:15:51 ID:Inw7SXqJ0

トヨタは自民よりだったからね、民主としてはみせしめにしたいんだろう

【話題】トヨタがコケればＧＤＰ５０兆円の損失実際、すでに夜の繁華街ではトヨタグループ社員の影すら見えない
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1267233645/

30 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:16:26 ID:XiPB6QcR0

そのまま踏んでれば止まりますから、ってことでしたよねｗ

31 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:16:38 ID:8YDRsKRY0

>>1
お前等は顧客の視点に立って日本を滅ぼそうとしてるもんな。

32 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:16:45 ID:xICIHySN0

これは、なんという「お前が言うな」スレｗｗｗ

33 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:16:53 ID:caKFN8L30

雪上で強く踏み込むユーザーがアホだろ。
もともと雪上でのABSや回生制御は難しいのがわかってるんだから。

34 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 17:16:57 ID:???0

★トヨタ、「プリウス」のブレーキ不具合はユーザーの期待値とのズレ

　トヨタ自動車は2月4日、3月期第3四半期決算説明会を行ったが、その中で「プリウス」の
ユーザーからクレームが相次いでいる、ブレーキの不具合についての説明を行った。
　トヨタで品質保証を担当している常務役員横山裕行氏によれば、プリウスのブレーキは通常、
電気の回生を行うブレーキと、一般的なクルマでも使われる油圧ブレーキを併用しているが、
ABS作動時には100％油圧ブレーキによる制動に切り替わるため、その切り替わりに時間差が生じ、
空走感を感じるものだと言い、「ブレーキを踏み増してもらえれば、安全に止まることができる」と述べた。

　2009年の秋口ころにそういった事例を販売店から聞き、12月に入って積雪があるころになって、
その声が増えたと言う。調査の結果、ABSの制御に関するものだと判明し、品質改良という観点から、
1月より新規生産車において、ABSのプログラムを変更し、より切り替わりのタイミングを早くしたと言う。

　「私どもは、お客様の感覚と車両の挙動が少しずれていることによって、お客様が違和感を
感じられるという問題だと認識していた」と言い、一方で「なかには不安になった、びっくりしたという声もあり、
またさまざまな報道からこうした事象を経験していない利用者や、新規購入を検討しているお客様にも
不安を感じている方がいる」ことから、新車での改良を行ったとした。ただし、対策以前に生産し、
販売された車両はまだ対応していないと言い、なんらかの形で早急にご案内をさせていただきたいと述べた。

　報道陣からは、具体的にどの程度制動距離が延びるのかといった質問が上がったが、
「（空走感を感じて）踏み増せばブレーキは効くもので、制動距離が延びるようなものではない」とした。
また、最長で1秒程度の空走すると言う声があるが、ロジック的にはもう少し短いとし、
「感覚的に1秒と言うことだろう」と述べた。
（中略）
　なお、プリウスのブレーキ問題では、千葉県で接触事故が発生しているが、
これについては「警察とも協力して調査した結果、車両には不具合はなかった」と述べた。（以下略）

car watch　（抜粋）　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100204_346937.html

35 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:17:26 ID:+X45vWMG0

お前等が構うから丑が調子に乗るんだよ

36 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:17:32 ID:ELWPZNmv0

日本の主力産業を見殺しにしてアメの思うツボの民主政権
乙です。

37 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:17:56 ID:E3jG8igFO

豊田家家訓｢買うまでがお客様」

38 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:18:04 ID:6EgtXPGfP

これでトヨタがコケて愛知の景気がより悪くなったら前便乗さんを恨めばいいのですね。
てかこれは本当にムカつく

39 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:18:11 ID:s/bnrgP40

なんせ、神の力で減速できるらしいしな。

40 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:18:42 ID:QYufyyJo0

ガッツンブレーキに変えてやれ

41 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:18:47 ID:nbvuhI1L0

日本と日本人にとって　ゴミクズ、売国奴集団より　トヨタの方が１００万倍価値がある。

民主党政権逝ってよし！

42 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:18:58 ID:giSlGYcm0

前張り氏ね

43 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:19:38 ID:V02XlNOk0

お前の党のことだろうが

44 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:20:10 ID:UrKOy79s0

三菱車が毎日ボロカスに報道されてた頃にまったく何の話もなかったトヨタが、
今毎日ボロカスに報道されている。金がないと哀れよのう。

で、結局確率問題でその気なら毎日どこのメーカーの車もえらいことが起きて
んじゃないの？そこんとこちゃんと報道してくれ。

45 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:20:13 ID:ZnkYZU1N0

＞国交省側が要請するまで同社幹部が説明に来なかった

普通、呼ばないと来る訳無いだろ。

46 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:20:33 ID:uJkfVLuV0

日本の政党ならもっと言うことあんだろ糞が

47 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:20:35 ID:wvp+vzn90

てめーら、国民の視点にたてや

48 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:21:00 ID:F+3hsZO50

日本人の視点に立っていない党風が問題

49 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:21:06 ID:wEfhV4e40

ほんの一瞬なら誤差の範囲じゃないか？
いつもよりほんの一瞬ブレーキ踏むの早くすればいいじゃん。

50 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:21:23 ID:ghSKCf/e0

国民の視点に立たない政党があるんですが。

51 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:21:43 ID:XiPB6QcR0

日曜日とはいえ、この流れは笑える

52 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:21:57 ID:pxRlcrSg0

朝鮮人の味方の前原がトヨタ叩きを執拗にやるのはなぜ？
朝日と組んで。

キムチクサイ。

53 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:22:24 ID:PWFJkZEj0

感覚の問題ならば、リコール後に違和感を覚える感覚が修正されたとしても制動距離は同じでなければおかしい。

しかしリコール後は制動距離は短くなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

54 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:22:26 ID:xZ1OxrVx0

トヨタは日本の恥
早くつぶれろ

55 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:22:49 ID:Zk1/Hchc0

>>1
なぜ風を読まない？
黙っておいた方がいい。まじで。
お前ら民主党は日本人の足を引っ張りすぎだ。

56 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:22:52 ID:d9lMq7tm0

客の苦情ばっかり聞いてたら車なんか作れません

57 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:22:57 ID:VF6O+7Ph0

一方アメリカでは

リコール（回収・無償修理）対象車の保有者に対し、
修理期間中に使ったタクシー代やレンタカー代などを負担するサービスを行うと発表した。

58 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:23:02 ID:H9vsvExF0

顧客の視点に立つか、上から目線になるかは
その企業の自由じゃないですかね前川さん

59 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:23:02 ID:Zj+/44nO0

自分の周りの事は棚に置いて一般論しか撒き散らせないクズ野郎

60 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:23:18 ID:UB7PlhwE0

明らかな欠陥品
2ｃｈの自民党とトヨタの擁護は異常

61 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:23:43 ID:LTxe2CUxO

国交省のお前が調べるべきだろ
メーカーに任すから隠すんじゃねーか
カス

62 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:24:21 ID:+yYw9Ttc0

911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
http://www.youtube.com/watch?v=9vIR0uaDSuA&feature=related
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
9.11 ミステリー1　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=3vfouhgEUY4&feature=related
9.11 ミステリー2　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c&feature=related

63 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:25:24 ID:IngvjsN20

体感1秒のタイムラグって安全基準的にはどうなの？
感情的な問題にしては駄目だと思う

64 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:25:29 ID:U2deW9VY0

国民の視点に立っていないという
党風が問題ではないかと感じた」と述べた。

65 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:25:34 ID:U918jXZE0

俺トヨタに乗ってるけど次もトヨタに乗ると思うよ

66 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:25:53 ID:BMI9jNRU0

トヨタ労組を敵に回したなぁｗ

67 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:26:15 ID:LTxe2CUxO

>>53
ほんとだよな
フィーリングだけ変えたのに
制動距離変わるのはおかしい

68 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:26:36 ID:xsQ1vbKn0

日本国民の視点に立ってない民主党が言うなよ

69 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:27:22 ID:IfZCHE2K0

前原さんは列車には興味があるけど
車は興味なさそうだね
あんまり運転したことないんじゃないの

70 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:27:30 ID:hO2urxh80

ニセメールのお前田が言うな。

71 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:27:32 ID:/OnUrfAm0

自民党時代は一切ニュースにもならなかったようなレベルなんだろうな　だから明らかにトヨタの感覚が鈍い　

72 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:27:42 ID:8TUF7XEG0

民主党よ、お前が言うなｗｗｗｗｗ

73 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:28:04 ID:71qZULlq0

日本企業を守るどころか叩きまくる政府ｗｗｗ

74 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:28:19 ID:1IyOmJrX0

石油などの資源がない、食糧の自給も出来ない日本は輸出が命である。
日本の代表企業　トヨタを守れよ。
日本人の雇用、社会生活を守るため国内産業を保護しろよ。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ、嘘つき鳩山総理。
アメリカ大統領へのウソも影響していると思うよ、平成の脱税王
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。

75 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:29:17 ID:XQx5Slgv0

お前が偉そうに言える立場か

トヨタもこいつからは説教されたくないだろうよ

76 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:29:39 ID:E3jG8igFO

国民の目線に立ってない者として、

同じ臭いを感じ取ったんですねwwwwwwwwwwwwww

77 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:30:14 ID:49/EZq530

実際プリウス持ってる人の気持ちが知りたい

78 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:30:41 ID:KUZFh+zh0

>社会的制裁が加えられるような仕組みをつくっていく

法的制裁ならいいが社会的制裁ってなによ？
これ、すごく危なくないか？

79 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:30:47 ID:ZOsxU2eq0

本日　名古屋でトヨタバッシングも兼ねた集会をやっております＾＾

なくそう貧困､つながろう愛知集会～反貧困ネットワークあいちに向けて～(2月28日)
ttp://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/cd0583ad36f5a866d816489c4acd96fd
宇都宮弁護士　湯浅誠両氏も参戦

まだまだゴネラーの勢いは止まりません！（＾＾）
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/63/ee01e3db4f777dceb8057a7f3c2e997c.jpg

80 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:30:51 ID:zSgeseX30

アメリカの犬

民主党

81 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:32:32 ID://RU9u590

もうヤダこの政府。日本国民が敵なんだな

82 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:32:52 ID:AcQdISUK0

時々ノイズが出るテレビと、ノイズに出ないテレビの違いの様なものか。
どちらが良いか買う人が決めればいい。拍手をするならノイズのでない方。

83 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:33:36 ID:H6LI/qs60

お前が言うなｗ

84 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:33:37 ID:O30y1INR0

パナソニック政経塾、言うね～ｗ

85 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:33:47 ID:OyBhhaQh0

昔からトヨタのリコール隠しは酷かったからな。
広告たくさん出してた頃はメディアも黙っていたけど
もう、かつてのトヨタじゃないからな。

86 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:33:49 ID:Ah2Bq7/c0

>>1
なんで背後射撃するんだ、こいつはｗ

87 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:34:08 ID:NkbcgP/b0

こうなったら自転車のブレーキレバーが少しかたいと感じてもリコールしなきゃね

88 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:34:34 ID:r7269k6U0

トヨタ問題、日本政府の対応おかしくないか？
経産大臣はあたかも他人事（トヨタ労組出身のくせして）。
前原大臣に至っては、アメリカと一緒になってトヨタを攻撃している。
前原は国益とか頭に無いんだと思う。
単にトヨタ叩きの風に乗っかってるだけ。民主党らしい。

89 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:34:37 ID:BNrmnS+s0

トヨタを潰したいのか？
こいつは、ヒュンダイに金でももらってるのか？

90 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:34:38 ID:1rWogsIB0

本日のお前が言うなスレですか

なんかいいニュース無いのかねえ

91 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:35:06 ID:KEfaLHTP0

現政権をリコールしたいのですが

92 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:35:11 ID:IfZCHE2K0

>>84
プリウスの電池はパナ製なのだが

93 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:35:40 ID:BaIqc2P00

>>86 bだから。ｗｗ

94 ：名無しさん＠九周年：2010/02/28(日) 17:35:49 ID:FHQy6JRf0

そんなこと言えた義理ではないと思うが。。曲がりなりにも大臣
だから、なんか言わんとカッコつかんし。。カワイソ。

95 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:36:14 ID:wWgNK6L70

どこの国の大臣でしょうか？

基地問題ではアメリカを無視するくせに、日本企業を叩く時はアメリカの主張どおりですか？

96 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:36:28 ID:MXup9VDH0

前なんとかはさっさと箇所付け資料を提出しろよ

97 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:37:45 ID:1eZc0jIU0

いや、そうだろ
社長がアメリカや中国には直々にいって説明してるのに、日本国内は軽視。
海外ではお客様は神様ですなのにこの差は・・

ただでさえ高い値段で買わされてるのに、日本のユーザーは舐められている。

98 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:37:49 ID:UrKOy79s0

昔ハーレーのブレーキは効かせるとコケルやつが裁判起こすので
大甘になってるという話があったが、都市伝説？猫レンジみたいな。

99 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:37:50 ID:4jsDxJvY0

【韓国】危機に備え国際基金構想　各国が外貨準備拠出、韓国が打診 [02/27]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267262230/l50
【韓国・ＩＴ】｢ハイニックス売ります｣・・・買取希望名乗り出ず再び白紙へ[02/12]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265970926/l50
【韓国】世界１位の名声に汚点、三星（サムスン）電子が２０ナノ工程開発を発表できなかった理由［02/10］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265768819/l50
【韓国】新車の故障、メーカーは「新車はそういうもの」なかなか直してくれない－産経・ソウルからヨボセヨ　黒田勝弘氏[02/27]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267216949/l50
【韓国経済】韓国の政府・公営企業・公的金融機関の負債７００兆ウォン。GDPの7割近く。負債額は国民1人あたり1456万ウォン[02/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265701497/l50
【韓国自動車】双竜自の昨年売上高、５７％減の１兆６６８億ウォン[2/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1266627334/l50
【英韓】「もう弱者でない」英ＦＴ紙が韓国を称賛するコラム「世界から無視されたと考えてきた韓国、被害者・弱者から抜け出す」 [02/26]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267178162/l50
【韓国】「ただ今、韓国は世界○位！」というニュースが毎日のように登場－産経・黒田勝弘氏　東アジアの坂の上の雲[02/18]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1266437750/l50
韓国経済】韓国の民間・公共部門の負債は国内総生産（GDP）の370％に達する。米学識者が警告[02/25]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267058974/l50
【韓国】好業績のサムスン電子、売上高でジーメンス、HP抜く－英紙が将来性を警告★3［01/30］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264861752/l50
【韓国】欠食児童7万人「さらに寒かった冬休み」福祉部が財政負担を理由に基準を厳しく変えた為［02/20］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1266661026/l50

100 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:38:06 ID:GGl6VQOh0

リコール隠しを徹底的に洗うべきだな。全ての自動車会社に対して。

101 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:38:59 ID:1rWogsIB0

トヨタが無くなっても、他のメーカーが引き継ぐので問題ないんだよね
まあ、アメの工場閉めた分の就職支援はアメがやればいいしね

102 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:39:38 ID:2ruMy7L80

口突っ込みすぎ。
一大臣として言いすぎ。

103 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:39:45 ID:KOvk7BDX0

偉そうに能無しのくせに

104 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:39:57 ID:H7gbNJuR0

日本国民がトヨタにリコールを訴えても
クレーマー扱いされて終わりだったからな
外圧じゃないと改革しないのは企業も同じか

105 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:39:59 ID:VwYny7WQ0

戯れ言を公的な場所で言うな糞

106 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:40:08 ID:6GUyzCih0

これ見てた。
前原が「アメリカ製プリウスのブレーキに問題があった」みたいな
トンチンカンな事言ってたんだけどｗ

107 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:40:33 ID:bNwHSp+K0

最近のネトウヨは何でも反対君で、共産党レベルだなぁ。
とりあえず反対することでしか、自分の存在感を示せない。
まぁ、党の規模も少数政党だけど。

108 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:40:41 ID:hh+1sPRL0

後原さんは、ほんとに日本企業潰すの好きだなあ。
さすが反日だけには剛腕な民主党だなｗ

109 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:40:41 ID:J9U3EAai0

まああのマスコミ対応は最悪だったな。
修正だしたってことは、不備があったのをみとめたってことだからな。

110 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:40:52 ID:NkbcgP/b0

普天間基地移転問題でアメリカの機嫌を損ねすぎたからアメリカの御機嫌伺いでもしようってか

111 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:41:43 ID:pgkfiLcr0

まぁ政府が守ろうともしないで叩くのは筋違いだと思うけど

112 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:41:47 ID:7uqHXyPr0

国民の視点に立っていない党風

113 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:42:00 ID:OyBhhaQh0

つーか今のところ困ってるのはトヨタだけだろ？
トヨタの商売に問題があるのは明白じゃん。
だいたい毎年100万台くらいリーコール出してんだから。

114 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:42:05 ID:s5Lh949u0

小沢の説明は不十分という国民の声を無視してる政党議員が顧客の視点に立ってないとは

得意のブーメランですか？

おまいが言うな！

115 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:42:10 ID:TcuRNtCs0

この空走がないと雪道だとグリップ失ってもっとコントロール出来ない状態になるんじゃないの？

116 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:42:57 ID:z8BIg/t+0

ダメリカで記事になるぞ！！！

117 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:42:59 ID:321YfyI70

>>111
政府が私企業を擁護すると、政府vs政府レベルのイザゴザに発展してしまう。
前原の対応がベスト。

118 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:43:33 ID:jTZSeddJ0

日米民主党、TOYOTA叩きで強力タッグ結成。

119 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:44:29 ID://RU9u590

イタ車とかアメ車とか電気系統直ぐ故障するのは
リコールじゃなくて仕様とまで言われてるのに

120 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:44:40 ID:EGap9hSw0

>>1　「顧客の視点に立っていないという社風が問題ではないかと感じた」と述べた。」

顧客の視点に立っているよｗ
他社でヒットした車種をパクって充実させて短期間で安く売り出すだろｗ

121 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:44:51 ID:1rWogsIB0

>>115
ABSは人間では再現不可能なスピードで、断続的にブレーキきかすんだよ。
「空走」ではない

122 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:44:56 ID:/SUQiyLj0

お

123 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:44:58 ID:UKCtN23m0

>>117
そんなアホなこというの馬鹿は日本だけだ

124 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:45:56 ID:lLXpHepN0

よく分かんないからとりあえず叩いとけって感じ。

125 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:46:21 ID:OyBhhaQh0

開発費ケチってテストも満足にやらなかったらこうなるだろ。

126 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:46:33 ID:s8Cuyiv00

アクセルを踏んでないのに
駆動を伝えちゃう車を、全部禁止して下さい
どう考えても欠陥車です

127 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:46:47 ID:7bdKT2SO0

前馬鹿は全然わかってないな・・・。
あの証言自体SFじみてるのに・・・。

128 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:47:19 ID:gifM448H0

TOYOTAって何処の国の企業だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
民主党って日本の政党じゃないんだね

129 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:47:47 ID:1rWogsIB0

国の利益を守るのが政府だからな。
中長期的にみれば、トヨタを根本から正すのが正解だろ。

130 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:48:13 ID:PWFJkZEj0

感覚の問題ならば、リコール後に違和感を覚える感覚が修正されたとしても制動距離は同じでなければおかしい。

しかしリコール後は問題の感覚が修正されたのはもちろんのこと、

制動距離も短くなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨ反論できず涙目で逃走ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

131 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:48:19 ID:iIe4N9LA0

どこの国の大臣だよ、前原が日本人撃ちまくってるAA作ってくれ

132 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:48:47 ID:O2uBhGBe0

国際問題化したトヨタ。
日本経済や雇用に直撃するのは明白なのだが。
自民党政権下では対外政策を取っていた。
だが、民主党政権下では対外政策どころかトヨタ批判。
この国は一握りの気狂いによって不幸になるだろう。
革命的政治のはずが、民衆の革命を呼ぶ羽目になるのか。
流血は避けたいが、手術には流血が付き物。
破綻した民衆のマンパワーを日本国内でみたくはないが。

133 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:50:40 ID:cddZPr510

いや、車で感覚の問題ってのは良くあるんだけどね。それを感覚の
問題はいけないというのは無茶な話ってところもある。

134 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:51:23 ID:OLzGI8eWP

たしかにトヨタの対応が遅れたのは事実だが、
その原因を社風だと一括りに断罪するのも短絡的すぎだよな

やっぱ民主みたいに独裁化の党風があるところは、そういう思考になるんだろうか

135 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:51:25 ID:TBwsfRO10

>>121
なんか意味違うような気がする。

136 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:51:46 ID:OyBhhaQh0

こんなクソ商売の企業を擁護することはない。

137 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:51:57 ID:/P8Q4DSl0

色んな意味でお前が言うなという面はあるが、
発言内容自体はその通り。

138 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:52:38 ID:AgcsKDQX0

トヨタがひっくり返ったら日本経済には大打撃じゃない？
ミンスの皆さんヒュンダイから裏金でも貰ってんの？

139 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:52:38 ID:g/NRHxdMP

感覚の問題、で片付けるのはマズイわな
人間が使う機械なんだから

他のことはシラネ
調査の結果を待つのだわ

140 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:53:34 ID:HgVDv2+HO

いや、慣れと感覚の問題だろ。
新しいシステムに対応出来ない年寄りには売るな！

141 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:53:43 ID:2Gsyb/Wa0

＞ブレーキをめぐる苦情に対し「感覚の問題」

これはさすがにアホだよねトヨタ

142 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:53:57 ID:1rWogsIB0

トヨタ工作員であふれかえってるな。

本質的に国益を損なっているのはトヨタだろうが。アンチトヨタをネトウヨ認定とか
問題すり替えも甚だしい。

143 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:54:08 ID:Gj4eCDoJ0

ねらーとミンスの意見が一致したね
お前ら良かったなwww

144 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:54:23 ID:jdbV2ej30

アメ公が、ブレーキかけても１６０ｋｍで走行してるとかの話は、眉唾物だけどなｗｗｗ

外圧が無かったら、
フィーリングの問題でかたづけられてたんだよ。
日本国内では、自浄作用は期待できんし。
１秒のズレを、プログラムで修正できるなら、最初から修正して販売もできたよな。
製品化前のテスト不足が否めないね。

結論はトヨタの自爆ｗ

145 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:54:23 ID:OyBhhaQh0

>>138
トヨタの顧客が他のメーカーにいくだけだろ。

146 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:54:23 ID:WvOKW3aa0

ハッシーにしても前ナントカにしてもそうだけどさ

誰か“悪党”をこしらえて、そいつ叩くことで正義のヒーロー気取るヤな野郎だよな

どこのアメ公だよと小一時間問いつめたい

147 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:55:23 ID:OPxN7EWl0

言ってる事はもっともだが、国民の視点に立っていない民主に言われたくないｗ

148 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:55:59 ID:bKVtu0q70

国民の視点がわかってない民主党なのに…

149 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:56:25 ID:DER0uRv10

奥田たちが下請けや派遣から搾り取った利益を
これで吐き出すのか？
悪銭身につかずとはよく言ったもんだな。

150 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:56:39 ID:aFrOIBSG0

そもそも、そういうブレーキシステムだから感覚の問題だと思うけどな

151 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:57:24 ID:4jsDxJvY0

253 名前：名無しさん＠十周年投稿日： 2010/02/28(日) 16:38:02 ID:4jsDxJvY0
278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2010/02/28(日) 00:11:49 ID:870xfEcV

なんつーか、こんなことを今更言い出すとは
やっぱり去年のリーマンショック後のドル枯渇は
相当ヤバかった。と自認しているとしか思えない。

英紙が言及した通り、
当時、あの残ってた外貨準備は
実はハリボテだった可能性が高かったわけだ。
米韓スワップ(後に日韓/中韓スワップも結ぶ)を結んで
いち早く手を付けたのも韓国だったし、
チェンマイイニシアティブ(CMI)の拡大を
一人要請し続けたのも韓国だし。
254 名前：名無しさん＠十周年投稿日： 2010/02/28(日) 16:40:17 ID:4jsDxJvY0
343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2010/02/28(日) 11:10:07 ID:3zdWZkF7
輸入を止めてドルを貯めて米韓スワップ返済できたようだなｗ

次は4月に日韓スワップ償還だぞｗｗ
まあ、破綻しても国は残るからドンドン返さないと後がないぞ
借金が260兆から370兆に増えて総資産の半分超えそうだなｗ
まあ、自力で頑張れｗ

IMFのような機構を作れる国は日米以外ないｗ

152 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:57:27 ID:ts/LbO9/0

まだ0.06秒でガタガタのか？
反日在日って思ってたより結構多いんだな・・・・

153 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:58:02 ID:2Gsyb/Wa0

>>150
ほんとに感覚の問題なぬ？
だったらリコールの必要ないね

154 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:58:27 ID:1g7w2A+j0

>>130
あのトヨタの専務だか常務はもう一回出てこい、って感じだよな

155 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:58:29 ID:OAsc5v0V0

>>145
糞トヨタが潰れてもホンダや日産の様な優良企業が残るから問題ないな

156 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:58:42 ID:NIPTQO9C0

前原がアメリカに楯突く姿を一度でいいから見てみたいよｗ

いったいどこまで腐れポチなんだよ、こいつの頭は

157 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:58:44 ID:qhY7PqVz0

納税者の視点に立っていない
党風が問題

158 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:58:59 ID:ixcxdikp0

バカ副社長はどうした？
切腹したのか？

159 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:59:00 ID:TBwsfRO10

ただ停止するだけならABS無しのフルブレーキングが一番制動距離が短いんだから
ABSの味付けに関しては各社のフィーリングに任せられるんじゃないの?
今回はその味付けが受け付けられない顧客もいたってことでしょ?

160 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:59:07 ID:pf1f4VBL0

トヨタやソニーなど嘗てのバブリーな日本を演出した代表的な企業が今やその輝きを失っている。
即断、即決で最適の解を導き出し、大胆な事業展開を行なう能力を持たないトップがCEOをしていることが最大の敗因。
老人脳梗塞国家と化した我国の宿命。

161 ：名無しさん@十周年：2010/02/28(日) 17:59:20 ID:frcYwSNs0

アベンシスのような車をアメリカで販売すれば文句無いだろうに？

162 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:59:32 ID:HIbJmvQU0

感覚のずれくらいも把握できなかったトヨタの車って怖い

163 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:59:34 ID:4jsDxJvY0

274 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:53:08 ID:4jsDxJvY0
【韓国】新宿『ティファニー』強盗、韓国で男を逮捕 [10/02/26]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267184348/l50

25 ：名無しさん＠十周年：2010/01/06(水) 23:26:23 ID:aINL98IR0
可能性だけで
コリアンを悪者にするのは民族差別
言語道断だ

39 ：名無しさん＠十周年：2010/01/06(水) 23:30:14 ID:HlkSG5020
だがちょっと待って欲しい、韓国人ばかり疑うのはおかしいよおまえら。

北朝鮮かもしれないだろ？

46 ：名無しさん＠十周年：2010/01/06(水) 23:31:05 ID:heg/U4He0
ファッションセンス見る限りじゃ中国人っぽいと思う

サングラスは韓国人も好きだけどああいう形は好まない

111 ：名無しさん＠十周年：2010/01/06(水) 23:49:25 ID:WdQB8J9v0
いやー中国人だろー　この骨格は香港にいそうだぞ

124 ：名無しさん＠十周年：2010/01/06(水) 23:59:01 ID:pmJP4mSQ0
隣町の百人町にいる　チャイニーズだな。
あのあたりは怖いところで　車で通過するにも
根性がいるよ。

164 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:59:45 ID:jyZgPGa90

【政治】鳩山や小沢の政治と金に対する国民の声を「本人の問題」としていた民主党。
　小泉元総理「国民の視点に立っていない党風が問題」と批判。

165 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 17:59:51 ID:nj4nb53y0

そもそも、ブレーキ制動実験して、車検でもとおってたんでしょ？
問題あるなら、車検の基準を厳しくするのかなー。

166 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:00:50 ID:UfyDfLCyP

>>159
ブレーキが抜けるのがブレーキの味付けって、トヨタ脳腐ってるわｗ

167 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:00:50 ID:DOoJ7QbrP

>>1

民主党の工作員様

お仕事お疲れ様です。

うしやランボルギーニちゃんや丑やビーフ等と言われてますが

新しく「おっパブうっしぃ」という名前にかえたのですね！

ネトウヨや自民党工作員なんかに負けずに頑張ってください！

168 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:00:59 ID:s5Lh949u0

>>156
ポチじゃないよ
積極的に関与したくないという無責任なだけだよ　ｗ
何かすると批判されるから何もせず批判するだけなんだよ　ｗ
野党根性丸見え　ｗｗｗ

169 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:01:01 ID:OyBhhaQh0

国内のプリウスは、明確にブレーキシステムのプログラムに
問題が認められたのでリコールになったんだぜ。

雪道なんかでブレーキが抜けて、強く踏み直すなんて
雪道走ったことがあるやつなら、危険だってこと分かると思う。

170 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:01:03 ID:Uv5tGMl20

前原、ひどいな。・・
日本人なら普通、日本企業を守る発言するだろ。

171 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:01:26 ID:hbTcWNmX0

>>1
しつこいな
いつまで日本叩きしてんだよこいつは

172 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:01:45 ID:1rWogsIB0

パクリ低品質な車をCMとマスコミコントロールで売り、不具合はごまかすのがトヨタ
自分の職（または株）が危ないので、ネット工作、論理すり替えするのがトヨタ工作員

日本の自動車産業の層の厚さは、自らがよく知っていることだろう

173 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:01:49 ID:NLW5ZnFQ0

朝青龍引退に異議あり反日反靖国の読売新聞のチベット教弾圧だ」　三木谷、ホリエモン、杏野はるな…
品格なき横審,2月4日の暗躍した、読売新聞の東大共産党細胞　渡辺恒雄は賽銭もあげない

悪の枢軸　反日反靖国　NHK大阪の野本勝、三国人で嘘をつかないでください。
２００６年分の所得税は、約１４７万円にとどまっていたことが１１日、分かった。
ＮＨＫ　まっすぐ、真剣。
過去最高の相続税２８億脱税　大阪地検、長女で韓国籍の不動産賃貸会社社長、李初枝（６４）＝大阪市生野区中川西＝と
　四女の不動産賃貸会社社長、李淑子（５５）＝同区桃谷＝の両容疑者を逮捕。
「私はサービス残業してません」　
大阪府職員　諸手当が10万もあるからカラ残業の疑いあるぞ　！！
反日反靖国　毎日放送　ＶＯＩＣＥのバトルは　情報操作報道
反日反靖国の不動産業毎日放送に　コンプラインナスはあるの？
ちちんぷいぷい　批判が出来ない訳がある　！
大阪市税がウオーターフロント事業,UFJの１０００億　　！
毎日放送が利用してるUSJスタジオ大阪市の税金　間接利権だ！！
世界人類の敵　平山郁夫（日中友好協会）は　共産党員なの？
日本文化の破壊者　日本鬼子　鬼畜　日本の紅衛兵　平山郁夫は
世界人類の敵　平山郁夫（日中友好協会）は　共産党員なの？
支那コミンテルの犬　東映　高倉健背中の、唐獅子牡丹が泣いている
支那に仏教徒はいるのか！！　

174 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:02:11 ID:KwH95wx/0

ブレーキもそうだけど、電子制御系は全般的に大丈夫なのかねぇ？

175 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:02:27 ID:vJFlwFoi0

機械を操作するのが人間だから、「感覚の問題」が介在しうる場合もあることは否定できないだろうけど、
感覚の相違で顧客の側に不利益が生じる場合に、顧客の感覚を責めてはメーカーとして失格だろうね。

176 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:02:48 ID:TSxPBAdY0

自民ならｺｿｰﾘ改修で終了だっただろうな

前原GJ！

177 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:03:29 ID:HIbJmvQU0

　＿＿＿__　　いえいえ、ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み間違いで～す
　||　　　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、マットが悪いだけで～す
　||　　　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが悪いだけで～す
　||　　　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、運転が悪いだけで～す
　||　　　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞの問題で～す
　||　　　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

178 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:04:10 ID:TqlwThIb0

アメリカがこれ以上「無意味なトヨタバッシング」を続けるなら、
アメリカの反オバマ勢力や共和党と結託し、
日本はアメリカ国債を売り払うべきだ。

まあ低脳児鳩山や小沢ではできないだろうが。
とにかく手をこまねいている民主党は無能すぎる。

179 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:04:21 ID:OyBhhaQh0

しかもトヨタはリコール前にプリウスのプログラム変えてるし。

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:04:31 ID:gP+oKk930

オレのプリウスでは、ブレーキの問題は気づかなかった
確かに騒ぎになってからワザと凍結路面でいじめて「抜ける」ような気はしたが、感覚の問題　と言える範囲だと思う
マスコミが騒いで祭り好きのアフォが乗っただけだ　と断言する

ＣＭ減らされたマスゴミが半島系パチンコ資本と結託して嫌がらせだろ
ミンス祭りと同じ踊る阿呆現象だな w

181 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:05:04 ID:Fj/12lMg0

これって通常のＡＢＳに比べて0.6秒反応が遅れることを感じられないとわからないんだってね。

わかる奴らは、まさにアムロ並みですねｗｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:05:31 ID:wYiwDQuy0

まあ　あの記者会見は拙かったというのは割と一般的な見方だろう　前原に限らず

183 ：名無しさん＠九周年：2010/02/28(日) 18:05:49 ID:FHQy6JRf0

日本の大臣が”欠陥”説を保証したわけか。。アア、ブルータスよ、お前もか
。。だな

184 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:05:49 ID:7kCbnT5V0

それいったら、軽からミニバンに変えても感覚の問題じゃ済まされない問題なんだな、前原くん
小型車から、人をたくさん載せたミニバンでブレーキが利かないとか、カーブが曲がれないでも責任はメーカーな

185 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:06:00 ID:IQCw2RYa0

フィーリング横山常務は元気してるかね？

186 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:06:39 ID:Spglvf0C0

前原さんも国民の視点に立ってない民主党を
何とかしようね。

187 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:06:39 ID:1rWogsIB0

>>181
日常運転してる人は分かると思うよ。
車乗ったことないの？

188 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:06:55 ID:Vj8iL+IR0

というか、教習の時「ＡＢＳは不安定な路面だと逆効果になる」って習わなかったっけ？
今は「ＡＢＳはどんな時も非ＡＢＳより早く止まる」と教えてるんかな？
最近免許取った人、その辺どうなん？

189 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:07:32 ID:K84Rrc4Y0

>>181
0.6秒もの空走だったら誰でも気づくレベル

190 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:07:49 ID:UfyDfLCyP

ネットでユーザが情報交換してるページがあるじゃん
この問題が挙がってるのを度々見たが、トヨタに言っても何にもしてくんなかったってよ
で、そのページ上では報告を挙げてくれた人に、ABSの特性だなんて嘘を吐いたり、
お前の運転が悪いの一点張りで躍起になってレス付ける奴がいてさあｗ

そういう奴が沸いて出るのって、トヨタの不具合のときばっかｗ

191 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:08:02 ID:Kt3Si7cq0

どうしても「沈まぬ太陽」がかぶってしまうのだが…

192 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:08:29 ID:7kCbnT5V0

>>181
しかも、低速時20km以下の時のABSだしな
つうか、ABSが効きそうな状況って普通車間距離かなり取るしスピード落とすしな
これで事故ってるやつはABSついてない車だともっと大きい事故起こしてるだろな

193 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:08:33 ID:Ed6Zgega0

>>181
時速60キロで走ってたら、0.6秒で10m進むんだぞ。分からない方がおかしい。
この差が人を轢き殺すか殺さないかの運命の違いをもたらすかもしれない。

194 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:08:54 ID:/OnUrfAm0

いや、前原はすでに官僚からのヒアリングを完了済みで、
リコール隠しがあったことを暗に表明しているんだ
この期に及んでアンフェアな所業を誤魔化せば
逆に日本の製造業への脅威となると判断した、

と読んだ　そもそもブレーキ設計が致命的　これは一国家がうやむやにできない、
９１１級のスキャンダルだ　対応を誤れば日本と日本人の長期に亘るステータスに係わる

195 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:08:54 ID:IQCw2RYa0

>>181
まずは免許とれ

196 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:08:57 ID:NIPTQO9C0

>>178
>日本はアメリカ国債を売り払うべきだ

前原・枝野・仙谷が全力で反対します。
今の日本でそんなこと、小沢・鳩山以外に誰ができますかね？

197 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:09:18 ID:OAsc5v0V0

>>179
どんだけ腐ってるんだよ、とっとと潰れろや糞トヨタ

198 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:09:22 ID:TMvKMj5v0

制動の途中でフィール変わるのはクソだがABSかあ
雪国以外のひとはABSなんて経験したことないだろうし

199 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:09:44 ID:103Fubyd0

これで豊田は完全にアウトだな。
海外のニュースでも今日の発言はじゃんじゃん流されるよ。

200 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:10:02 ID:eTPsp5mI0

ブレーキを踏んだときに想定していなかった挙動が起こって空走感が出るのが不具合で、
プログラム通りの挙動なら仕様って言うんじゃねぇの？
その辺がイマイチわからんのだが

201 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:10:09 ID:OyBhhaQh0

じゃ、なんでトヨタはこっそりプリウスのプログラム改修してたんだ？

202 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:10:29 ID:UfyDfLCyP

>>181
免許も取れないマンガ脳が話に加わろうなんて100年早いぞｗ

203 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:10:48 ID:RGYxJkxs0

国民の視点に立って小沢をたたき落とせ

204 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:10:51 ID:lQt2HvvC0

小沢や鳩山や石川や小林を批判・処分しない民主党員が何を言うか！ウソツキ集団が！

205 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:10:56 ID:i2D8ztQA0

日本政府はトヨタ擁護してんじゃないの？と海外でずいぶん言われてたしな
少しは問題視する姿勢を見せたほうが後々良いかもしれん

206 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:11:20 ID:7kCbnT5V0

>>193
お前ニュース見てるか？
このトヨタの問題は低速時のABSだから、１mも長くならない位のレベルだぞ
ABS効きそうな時ってかなり車間距離とるし、このABSの問題よりタイヤ、路面、車種、積載量の要素のほうが影響が大きいくらい
それなのに60kmは～って言うのはナンセンス

207 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:11:43 ID:vJFlwFoi0

>>190
そう。いつもそうやって「客の運転が悪い」、「下請けが悪い」、「工員が悪い」の一点張りで、
その主張を正当化するための裏工作ばかりにカネを使い、今度は「米国が悪い」なんてね。

208 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:12:02 ID:Ed6Zgega0

>>192
時速20キロでも、0.6秒で３メートル進む。これはでかいよ。車間距離詰まって
追突するレベル

209 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:12:53 ID:xoxlnqOJ0

>>1
さすが、発言にブレーキが利かない大臣

感覚じゃないんだろうね、脊髄反射？ｗ

210 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:05 ID:i2D8ztQA0

＞インタビューは２６日に収録された。国交相は、同省が着手したリコール制度の見直しにも言及し
＞「リコール隠しを行ったことに対して社会的制裁が加えられるような仕組みをつくっていく」考えを明らかにした。

ただ、これじゃトヨタがリコール隠しをやってたと政府が判断したように聞こえちまうｗ

211 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:09 ID:O30y1INR0

前腹の一次情報は新聞だしなｗ
問題の落とし所が見えてるわけでも描けるわけでもない。
実質は経産省マターで、前腹は蚊帳の外なんだろｗ

212 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:11 ID:8Q15ANAt0

前張り　お前が言うな

213 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:23 ID:s8Cuyiv00

>>208
ABSなんて経験したことないけど
年がら年中、ベタ踏みで停止してるのか？

214 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:24 ID:WvOKW3aa0

>>205
それ言ったらアメの立場がな…あれ誰だろう？、新聞の勧誘かな…

215 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:24 ID:AXymYY8Z0

トヨタも馬鹿だが
民主が言うな、と言う気もするな

216 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:29 ID:7kCbnT5V0

>>208
トヨタの発表では70cmですが？
一瞬ブレーキが途中で抜ける（感覚）だから、単にブレーキの効きが遅れるのとは違うぞ

217 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:44 ID:1rWogsIB0

これだけあからさまにトヨタ擁護の工作員がわいてたら
自らネガキャンになってること気付かないのかね

ま、顧客を馬鹿にし続けてる社風か

218 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:48 ID:CA29yhxo0

　＿＿＿__　　　いえいえ、ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み間違いで～す
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　||電子制御　　　ﾊ_ﾊ
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　＿＿＿__　　　いえいえ、ﾏｯﾄが悪いだけで～す
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　＿＿＿__　　　いえいえ、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが悪いだけで～す
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　＿＿＿__　　　いえいえ、運転が悪いだけで～す
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219 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:13:51 ID:3EsE1G9G0

JALしかり、大企業のとどめを刺すのが得意な大臣だな。

220 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:14:17 ID:J9U3EAai0

>>133
感覚の問題だけなら、修正する必要はないからな。
それで修正出した時点で、問題があったとみとめてるってことじゃん。
感覚のもんだいだから修正しない、なら一貫性はあるけど。

221 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:14:21 ID:Ed6Zgega0

>>207
自分の運転技術の乏しさを車のせいにしたりトヨタのせいにしてる
客がおかしいだけだろ。
ABSが遅れるなら、それに合わせた運転をすればいいだけ

222 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:14:24 ID:TMvKMj5v0

空走感だけなのか、実際に空走して制動距離のびてるのか
どっち？

223 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:14:44 ID://RU9u590

オリンピックでチョンが２ｃｈに多いことは解った。
派遣切りに乗じてのトヨタ、キャノン叩き
ネトウヨ発言、ミンス擁護、全て工作員の仕業。
信長の野望で一揆が起こる寸前まできた

224 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:14:46 ID:/OnUrfAm0

CIA絡みの日本つぶしの序章がトヨタプリウス問題だとしたらどう対応する？
例えばｵｸ*あたりがエージェントだとしたらどうだ？背後にｺｲｽﾞ*・ﾀｹﾅ*もいると想定しろ
これはケーススタディだ

225 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:15:38 ID:Vj8iL+IR0

>>222
あ、それは是非確かめたいな
同じクラスの車と比べてどうなんだろう？

226 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:16:25 ID:s5Lh949u0

>>210
トヨタが前原相手に民事訴訟を起こすかモナ　ｗｗｗ

227 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:16:30 ID:Ed6Zgega0

>>216
当事者であるトヨタの発表なら過小に評価するのは当然でしょ。
それでも７０ｃｍは相当でかいと思うが。

228 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:16:39 ID:CA29yhxo0

★トヨタ車だけで、暴走事故多発が発覚
>電子制御バグってね？
ち、違うお！　マットが悪いお！　マットのせーだお！

★マット轢いてなくても暴走事故多発が発覚
>やっぱ、電子制御バグってね？
ち、違うお！　ペダルの部品が悪いお！　ペダルのせーだお！

★問題となるペダル未使用車でも暴走事故多発が発覚
>やっぱり、電子制御が・・・
ち、違うお！　問題ないお！　運転が悪いだけだお！

★プリウスでも暴走やブレーキ抜けが発覚
>ホントに電子制御問題ないの？・・
ち、違うお！　問題ないお！　フィーリングの問題だお！

★こっそり電子制御を改修してトラブル対応していた事が発覚
>電子制御改修ってｗリコールしないの？
不具合ぢゃないお！改善だお！新規生産分はさらに問題ないおｗ　希望者は無償で対応するお！

★国土交通省から物言いが付きプリウスのリコール正式決定
>　・・・

★マットのせーにして、リコール費用を１億ドル以上節約したと書かれた社内文書が流出
>　＞＜
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　／　　─　　 ─＼＿
　　　　　　　　　　／　　（●）　（●）＼|l(^)　もしもし
　　　　　　　　　　|　　　　　（__人__）　　　l(_ ）　トヨタ車キャンセルさせてください･･･
　　　　　　　　　　＼　　　　｀ ⌒´ 　　／⊂)
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ　ﾉ

229 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:17:01 ID:gP+oKk930

まったく自分で確認もしないネット脳の阿呆が多いな
>>181 に同情するよ w

おまえら乗りもしない車叩いて、誰得だ？
パチ屋から預金引き出して来い w

230 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:17:19 ID:+yYw9Ttc0

231 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:18:28 ID:0mVvi8OA0

自分の国が不利になることには積極的に発言するんだな、こいつ

232 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:18:58 ID:CA29yhxo0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　＜トヨタユーザーはトヨタのフィーリングに慣れている。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　ブレーキを踏み増せば安全に車は止まる
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　ブレーキの性能に欠陥はない
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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233 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:19:20 ID:vJFlwFoi0

>>221
個人的には、小中学校時代あたりの同窓生のうち、トヨタ車に乗っているのは
低学力層に集中しているので、「トヨタの客がおかしくない」とは断言できない。

234 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:19:33 ID:e+7r8EH90

うわあ……。
トヨタを背中から撃ちやがった。

この発言、米議会では必ず取り上げられるぞ。
で、トヨタはますます追い詰められる事になる。

前原、お前はどこの政府の大臣だ？

235 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:19:39 ID:7kCbnT5V0

>>227
そうやって過小評価したもの発表してもしょうがないだろ
どうせすぐバレるし
あと、ABSきくときはかなり車間距離とるし、大型車なんてこのプリウスより止まらない車なんてざらにあるぞ
今回はドライバーのコレくらいで止まるだろとかこういうブレーキの掛かりだろっていう感覚と実際のブレーキの効き方の違いが問題になってるんだが

236 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:20:08 ID:HIbJmvQU0

　＿＿＿__　ききませ～ん、スッポ抜けます
　||　　　 |　　　　∨
　||ﾌﾞﾚ-ｷ∧_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　戻りませ～ん、暴走します
　||　　　 |　　　　∨
　||ｱｸｾﾙ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　締めてませ～ん初めから外れてます
　||　　　 |　　　　∨
　|| ﾅｯﾄ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　ヨタヨタで～す蛇行してフラフラです
　||　　　 |　　　　∨
　||ﾊﾟﾜｽﾃ∧∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

237 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:20:57 ID:rYghjMO/0

よくわからんが
これと厚生省の切手詐欺ばあさんは濡れ衣だと思うよ

あとはほとんどクロだが　　とおれの感覚器が言ってる

238 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:21:21 ID:CA29yhxo0

　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　あなたが事故った原因は
　　　　　　　　　　　　( ﾟωﾟ　)　　　アクセルですか？　ブレーキですか？
　　　　　　　　　　■⊂ 　　⊃■
　　　　　　　　　　　　/　　　!
　　￣￣￣￣￣￣（ノ￣し' ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　 ::::::::::::::::
　　　　　　　　　　::::::::: 　　　　　lヽ,,lヽ　　いえフロアマットです・・・
　　　　　　　　　 _..　　　　　　　(　　　）
　　-― ―ー-''―-''―''-''―''―と　　i '''ー'-''――'｀'
　　　,, 　'''' . 　 '''''　　　　 ''''' 　　しーJ　､､,　''''''''''
　　　　　　　'''''　　　　''''''''''

　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　正直なあなたの車には
　　　　　　　　　　　　( ﾟωﾟ　)　　欠陥をこっそり改修した電子制御を！！
　　　　　　　　　　　　.C□ｿ
　　　　　　　　　　　　/　　　!
　　￣￣￣￣￣￣（ノ￣し' ￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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　　　　　　　　　　::::::::: 　　　　　lヽ,,lヽ　やめて！
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239 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:22:12 ID:VF6O+7Ph0

>>232
トヨタ車は7－11が好き

240 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:22:17 ID:OyBhhaQh0

>>206
それ、なんか勘違いしてるよ。低速だけで発生するわけじゃない。
「低速時20km以下」ってのはトヨタが記者会見で発表した実験の条件。

このリコールになったブレーキはどんな速度でも、ABSが作動すれば
制動距離は伸びるよ。

241 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:22:34 ID://RU9u590

CA29yhxo0みたいなのは典型的工作員

242 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:22:53 ID:dLwVSIgX0

仕分け作業のメンバーを見ても
ネオリベ、小泉竹中系の面々だからな
日本解体に向けて邁進しております
もちろんトヨタ虐殺、二束三文で外資に買い叩かれるまで放置です

243 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:23:19 ID:9mQ0QfcL0

>220 名前：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:14:17 ID:J9U3EAai0
>>133
感覚の問題だけなら、修正する必要はないからな。
それで修正出した時点で、問題があったとみとめてるってことじゃん。
感覚のもんだいだから修正しない、なら一貫性はあるけど。

↑議論にならない相手の見本

244 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:23:36 ID:Ed6Zgega0

>>235
だって最初から、問題ないとか、平気ですぐばれる嘘をついてたじゃん
周りから言われるまで、少しずつ小出しにしていくのはどこの企業でも
トラブル処理の鉄則だよ。気づかれなければそれでよし、気づかれても、
しらばっくれるだけ

245 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:23:57 ID:7kCbnT5V0

>>240
実験条件じゃないよ
低速時の時のABSの時だけこの現象が発生するんだが

246 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:24:31 ID:OUCcrfIj0

★マットのせーにして、リコール費用を１億ドル以上節約したと書かれた社内文書が流出

トヨタ自動車の大規模リコール（回収、無償修理）問題で、
同社の内部文書に、
２００７年に実施した限定的なリコールが、「交渉」により「１億ドル（約９２億円）余りを節減」した成果
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
として記載されていたことが分かった。

文書は２００９年７月６日付で、北米トヨタの稲葉社長による社内報告。
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の約５万５０００台を対象に、
フロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあるとして
マットを回収した部分的なリコールについて、
米当局と交渉した結果、大規模なリコールを回避することで経費を節減できた、と強調している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.cnn.co.jp/business/CNN201002220008.html

　ｷﾘｯ　　　＿＿＿_
　　　　　／＼　　／＼
　　　／（ー）　（ー）　＼　　　　「ビリーブ・ミー（私を信じて）　トヨタ車は安全です。」
　　／ ⌒（__人__）⌒　　＼
　　 |　　　 |r┬-|　　　　　　|
　　　＼＿＿`ー'´＿＿＿／　　　　　　・・・ちっ、みんなマットが悪いとゆーことで米当局と話はついてんだよ
　　　　／:::∨<;;;>∨:::::::::::::::＼
　　　∧:::::::ヽ/;ヾ/::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　豊田章男

247 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:24:44 ID:1rWogsIB0

濡れ衣だったら、裏でこそこそ修正なんてしないだろうが

売国は民主もトヨタも同じ。陣営が違うだけで、日本を食い物にしてる同じ穴のムジナだろうに

248 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:24:45 ID:nj4nb53y0

感覚の問題ってのは、間違いじゃないかもね。
ただ、それを面だってゆっちゃー駄目なんだけどな。

249 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:24:50 ID:JBF61Usy0

某FF○のネットゲームの、「ユーザーがパッチに慣れていない」を思い出した

250 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:25:56 ID:HIbJmvQU0

国交省審議会、トヨタ会長の張富士夫氏を更迭
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100226/stt1002260130000-n1.htm

251 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:26:12 ID:dLwVSIgX0

トヨタには功罪両面があるが民主には罪しかない
「在」もあるがｗ

252 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:26:14 ID:hkvKeul50

ブレーキの感覚ごときでいちゃもんつけられたら大変だな

初めてオートマが出たのが過去でよかったな
現在ならば苦情、いちゃもんで大打撃だわ

253 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:26:45 ID:7kCbnT5V0

>>244
嘘も何も実際問題ないじゃんブレーキきくじゃん
そもそも、リコールするべきじゃなかったんだよトヨタは
普通に使ってりゃ問題なくブレーキがきくものをリコールなんておかしい
軽から大型車にかえてブレーキの効きが悪いとか車変えて前の車と感覚が違うって言うレベルだと思う

254 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:26:48 ID:Rv5DL1Cs0

トヨタ労組は民主支持じゃなかったっけ？w

255 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:27:02 ID:BG3VHIXx0

婆ちゃんの葬式の時、司会の人のマイクの音があんまり小さい、つーか全く聞こえないんで
葬儀社の人に言ったら、「気のせいだろ。そういうもんだよ。」って言われて納得行かなか
ったんでコード手繰って行ったらその先で子供がジャック外して遊んでたんだよな。

でもその葬儀社は地域の独占企業みたいなもんで、他が弱すぎるから、少々質が悪くても
頼まざるを得ない。今のトヨタみたいなもんか。

256 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:27:17 ID:X3D9jPLd0

クレーマー必死すぎ

257 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:27:39 ID:BA3j1j580

>>220
直す必要はないけど、より使いやすいように直しました。
直す必要ないので、不便なまま使ってください。
の違い。

俺は使いやすいように直した方が好きだし買うけど、
使いづらいものを「企業として一貫性がある」って愛用するのは否定しないよ

258 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:29:27 ID://RU9u590

>>254
経営陣重役が自民で労組が民主って形だったけど
もともと自民が強い地域だった。
しかし、次は無いな民主は１００％

259 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:29:38 ID:OyBhhaQh0

>>245
国土交通省

リコールの届出について（トヨタ　プリウス　他）

平成22年2月9日
トヨタ自動車株式会社から、平成２２年２月９日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの
届出がありましたので、お知らせします。
http://www.mlit.go.jp/common/000057898.pdf

国交省でもトヨタのHPでも「低速で」なんて文言はどこにもないけど。

260 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:29:38 ID:1rWogsIB0

>>254
前原が柄にもない発言で裏切ったのが、
トヨタで金取ってるここの人たちのお気に召さなかったんだろ。火消し必死だな

261 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:29:43 ID:Ed6Zgega0

>>253
>感覚が違うって言うレベルだと思う

感覚違うと事故に繋がるんだが。
感覚だけでなく、実際制動距離伸びてるし。
しかも実際事故も起きてるし。

262 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:30:20 ID:2Gsyb/Wa0

>>228
んー

どう考えてもトヨタ死ねだなｗ

263 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:30:38 ID:WvOKW3aa0

つうか、奥田のドス黒いケツを拭かなきゃならんｱｷｰｵって気の毒すぐる…

264 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:30:42 ID:zFrSHyba0

今まで国内のまっとうな苦情にはだんまりどころか恫喝じみた対応していた
癖に海外では政治的においがプンプンする不祥事をでっち上げられても
まともに反論もせず社長が涙目で謝罪とかｗｗｗ
今まで殿様商売で国内市場を軽視し日本の労働者から搾取して海外でだけ
いい顔してきたダブスタ企業だから国内世論もどこか冷淡になるんだろうな。

ただそれも踏まえたうえで今の状況は単なる世界的なトヨタバッシング以外の
何者でもないと思う。
マスゴミも政治家も日本人ならちゃんと論陣張ってトヨタを守ってやれよ。

265 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:30:59 ID:NkbcgP/b0

アメリカのリコール問題で日本も過敏になった結果だろう。何せアメリカのリコール問題
が
大沙汰になるまで日本でプリウスのブレーキについて何も言われてなかったんだからな

266 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:31:18 ID:nj4nb53y0

>>261
つまり、車を乗り換えてすぐに前の車との運転感覚の違いで起こした事故は
メーカーに請求できるとｗ

267 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:32:30 ID:7kCbnT5V0

>>261
じゃあ、軽からミニバンに変えてブレーキの効きが悪いって行ってもリコールの対象か？
だって感覚と違うんだもんなｗ

268 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:32:40 ID://RU9u590

>>265
買う時にブレーキの効き方が違うと言われるんだけどね。

269 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:32:45 ID:2Gsyb/Wa0

>>261
常に制動距離が伸びるんなら
余分にブレーキ踏めば良いけど

そうじゃないんだろうな

270 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:33:02 ID:Ed6Zgega0

>>266
ここで言ってる感覚の違いは、前の車とではなく、ABS作動時とそうでないときの
感覚の差が非常識に大きいということでしょ。比較対象は他の車ではなく自車自身。

271 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:33:27 ID:3EsE1G9G0

>>237
あれは民主党の有力議員が関わってるから、圧力かかってると
みてる。

272 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:33:32 ID:BA3j1j580

>>255
カオスな葬式だな。
子供を機材の近くで遊ばせている親に、式の途中で機材チェックに行く参列者

273 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:33:36 ID:53Pp13lN0

JALだって前原さんがしょっぱなで選択間違えたから
上場廃止だなんて結果になったんでしょ？
手をつけずにそのまま進めれば良かったのに。

でも多分わかってないんだろうなぁ・・・

274 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:33:37 ID:gP+oKk930

もっと気合入れて叩けよ
つまんねーよ w

275 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:34:29 ID:NkbcgP/b0

>>268
あー、そうなのか。ハイブリッド自動車ゆえのブレーキ感覚の違いならそれは仕方ないような気がするけどなー。

276 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:34:38 ID:G2IFB+JJ0

これでトヨタは二度と民主には献金しなくなる

277 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:34:46 ID:7kCbnT5V0

>>270
今の車と10年以上前の昔の車とでもABS作動の感覚全然違うぞ
それならメーカーの責任なｗ

278 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:35:26 ID:2Gsyb/Wa0

>>275
それなら問題にはならんと思う

制動距離が伸びたり縮んだりするのがまずいんだろ
いつも通りブレーキ踏んで、いつもより２Ｍ進んだら大変だ

279 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:35:31 ID:LeHkI2HD0

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280 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:35:50 ID:Ln2dtdWz0

車の都合にドライバーがあわせろなんて、
そりゃF1で勝てる訳ないわ。どれだけドライバーなめてんだよ。

ちなみに人間の反応速度は130msらしいな。4倍なら誰でも分かるだろ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/1_E-1_s

281 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:35:52 ID:nDK30clj0

まあ、取りあえずトヨタ車はクソっていう前から皆が感じていた「感覚」が
正しかったということがわかったわけだなｗ

282 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:36:19 ID:9mQ0QfcL0

TOYOTAが本当に危険だと感じたなら
すぐにディーラー顧客に連絡してヤミ改修、
その後国交省届出、リコールが常道

やってないんだから、TOYOTAはブレーキの問題は
感覚と判断、実証データも持ってるんだよ。

283 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:37:04 ID:1rWogsIB0

>>266
免許もってなそうな発言にあれだが、
初めての車はある程度特性をつかむような運転をするだろう。そこでブレーキの感覚もつかむ。
その感覚から想像できない挙動をみせるブレーキは、欠陥だろうが

工作員に何言っても無駄か

284 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:37:17 ID:7kCbnT5V0

>>259
低速時になるって普通に調べりゃ出てくるぞ

285 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:37:43 ID:bHQ3MRVz0

民主党のくせに
国民の生活が第一だなんて
よくも言えたもんです。

286 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:38:31 ID:6h4bM9F90

平たく言うと「客が悪い。言いがかりだ。」だもんな～

287 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:38:41 ID:5ZZe6jdh0

特亜視点に立つ、国民視点を欠いてる民主党さん
おまえが言うなよ

288 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:39:30 ID:7kCbnT5V0

>>283
そうはいってもABSきくときの感覚つかむなんて無理だぞ
ABSなんてほとんど作動しないし
雪国でアイスバーンのみちで人いないときにフルブレーキ踏んでみたりしない限り

289 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:40:05 ID:OyBhhaQh0

普通に、滑りやすい路面でブレーキを強く踏み直せって
いうけど、ABS効かせてるような状態でブレーキコントロール
出来るかね、普通の人が。

290 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:40:37 ID:NU/50C/l0

前原ごときがえらそうにしやがって。また辞任しろ。

291 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:40:51 ID:9mQ0QfcL0

TOYOTAが悪けりゃ、認可した国交省も同罪、

292 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:41:14 ID:gP+oKk930

１時間半かかって　やっと３００か
バイトの時給はいくらだ？

293 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:41:36 ID:2Gsyb/Wa0

結局リコールで直すのは

低速時にやたらとＡＢＳが発動しやすいのを修正するって感じなんかね

294 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:42:24 ID:IZ5eQb9+0

そもそも日米の当局より自分の方が偉いと思ってたんだろ、トヨタ

それはそれで別に構わないが、そのためには当局と戦って勝つ準備と自信はあったんだろうな
アタフタ慌てふためいているようにしか見えんがｗｗｗ

295 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:42:33 ID:lC/MULue0

前張り大っ嫌い
こんなの評価してるやつってなんなの？

296 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:42:56 ID:XiPB6QcR0

前原はどうでもいいんだが、トヨタ的には

せっかくのトヨタ車フィーリングが判らなくて騒ぐ馬鹿の為に
リコールでプログラム修正してやったぞ

ってことですよね

297 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:43:12 ID:TBwsfRO10

時速20Km以下でABSが効く状態って・・・相当テカテカツルツル路面だろうな。
仕事でハイエースを運転してるけど、あの車も相当早くABSが効くんだよね。だから、確かにブレーキが利いてない感じがするときがある。
雪国の人間としたらタイヤがわずかにロックしてくれるぐらいのが安心できるんだけどね。
鈴木のABSも効きが早すぎるんだよな。

298 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:43:19 ID:KhGDF8kM0

きちんとマスコミ情報以外の情報収集もして、
問題を精査した上での意見なのか？

大臣が軽々しく自国企業を貶めるような発言するのは問題だぞ。

299 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:43:41 ID:wMiDzxSZ0

気違いだな　さすが民主党w

リコールかどうかお前が判断するんだよ　ボケ前張りくん

300 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:43:47 ID://RU9u590

そもそも普通に運転していてＡＢＳ効くような急ブレーキを日常するか？
正常なＡＢＳの感覚知ってる人間どれだけ居るのだろ

301 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:44:42 ID:wYiwDQuy0

この件でトヨタを庇う奴はどうかしているよ　完ぺきなものはどんな物もないだろうから
問題が起きたこと自体は重大ではないが　その後の対処はやはり問題があっただろう。

というかこの記者会見を評価している奴なんかいるのか？馬鹿だという評価が一般的だと思っていたが

それに上で誰かが言っていたがここでトヨタを日本政府が庇うことは国益を損なうよ　

302 ：181：2010/02/28(日) 18:45:18 ID:Fj/12lMg0

>>187 >>189 >>192 >>193 >>195　>>208
ＡＢＳの作動が一般のＡＢＳの０．０６秒遅れる。が正解でした。すまん。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/01/post-6689-1.html

で、ＡＢＳだが、ブレーキをかけ続けるものじゃなく、タイヤがロック
しないようにブレーキを解除するもんだってことは知ってるよね。
しかもブレーキ時に常に作動してるもんじゃないよな。
今までに何回ＡＢＳを作動させたんだい？
それともブレーキの度にABSを作動させているとか？

しかも０．６秒を感じられるっていう人もいたけど、視線を少し動かした
だけでも０．６秒はたつぞ。ドンだけ運転に集中してんだよとwwww

303 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:45:19 ID:nj4nb53y0

結局、この問題もトヨタを叩いて終わりなんだろうね。

304 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:45:23 ID:4UOp8pal0

なんで>>3でスレを完全終了させるかな

305 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:46:15 ID:ksvPe5A20

中共や韓国の視点に立っている党風をまず、カイゼンせよ

306 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:46:23 ID:fPe89rhx0

自分で運転してもないくせに｢フィーリングの問題じゃない｣みたいなことよくいえるよな

さて、実際に乗ってる身としては、
低速時ブレーキを若干踏んだ状態で足を固定(踏み込まない)していると減速中にブレーキがゆるくなったような感じがした
というのはあった。
これをフィーリングの問題とするかどうかはトヨタは初めてだからよく分からんが、前の車との車間が詰まるからちょっとビビる。
昔乗ってたグロリアでもあったしなぁ

という感じ。

307 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:46:25 ID:7kCbnT5V0

>>297
そもそもABS自体ブレーキが効かない感覚がするもんだしな
事故ってるやつはABSがついていて当然とかきくからスピード出しても車間距離もブレーキのタイミングもいつもどおりでいいやって思ってるのかね？
もしくは、教習所で習ったこと忘れてるとか
このプリウスで事故ってるやつは、ABS無い車だとタイヤが完全ロックしてもっとやばいことになってただろな

308 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:46:42 ID:IZ5eQb9+0

話が大きくなる前に、日米の当局と話を付けなかった時点で、トヨタの負け
後は、ひたすら敗戦処理

経営のイロハも知らない、最低のアマチュア経営

309 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:46:49 ID:KKRFotA/0

【政治】前原誠司国交相「國民の視点に立っていない幹事長が問題」と批判　

310 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:47:05 ID:9mQ0QfcL0

しょうがねえなぁ、
ABSレス車の設定してやるか、４万位安くすればいいのか？

311 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:47:07 ID:DVHBbwx80

横山君どこ行った？

312 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:47:11 ID:1rWogsIB0

>>288
ほかの車種で、今までだれもABS作動させたことが無かったとでも？すくなくとも今回の様な問題になっていない。

事実として、
①問題があるという顧客が今回出た
②じつは新規出荷分はこっそり改修済み
③リコール絶賛実施中

313 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:47:55 ID:wMiDzxSZ0

>>301
リコールさせるのは前張りだって理解しろ

相変わらずブーメランな馬鹿

314 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:48:28 ID:ksvPe5A20

そもそもプリウスのブレーキの件はリコールするほどのものではない。

315 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:48:47 ID:2Gsyb/Wa0

>>300
少なくとも俺は知らない

こないだ車買い換えて、ABS付きの車になったけど
冬になったらつるつる→ABS→ひゃっほーで大変なことになるんかの？

>>288
結局フィーリングの問題（笑）とか言いながらこっそり修正してたらあかんわなぁ

316 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:49:18 ID:XZy2IzMj0

車間距離開ければ別に問題ない。
売れているから問題ない。
日本最大手だから問題ない。

317 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:49:20 ID:H9vsvExF0

むしろトヨタが潰れてくれたって、それはそれで結構ですがね
本田も日産もスズキもマツダもいるんだし

あるいは電気自動車の時代だから、新興ベンチャーが伸びるかもしれない

318 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:49:37 ID:UoHmvW6/0

>>1
勘違いも甚だしい。
トヨタを牽引している連中の大半は運転下手。
下手で馬鹿な運転者の視点には立っている。

319 ：メモリ君 ◆7mDj3mSGOQ ：2010/02/28(日) 18:49:47 ID:K64tuq+D0

>>22
そういえば、なんでトヨタのエンブレムって、ちんこマークなんだろうね。

320 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:50:06 ID:PLUzvOXX0

国民目線を失った民主党が何をいっても説得力ない

321 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:50:38 ID:ksvPe5A20

＞＞３１５

　「製品の改良のために予告せず改良することがある」

なんてことは、一般に製品の説明書などに書いてあるし、
めずらしいことではない。

322 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:50:42 ID:NvPtCP1l0

もうこれからはリコール出した車メーカーは全部潰せばいいだろｗｗｗ

323 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:50:44 ID:cQkGHkqp0

ぶっちゃけ、プリウスよりウィングロードの方が酷い。

定められた制動距離内で止まってるから国交省が製造・販売を許してるんでしょ？
後出しで文句言うなら国交省の問題じゃん。

んでぶっちゃけ、その酷いウィングロードよりウチの1.6tもあるGM車は制動距離が長いｗ
でも、規定内だから輸入OKしたんでしょ？
感覚の問題で、そのクルマに合わせた運転すりゃいいだけ。

324 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:51:39 ID://RU9u590

>>306
ロールスロイスがブレーキが特殊って言われてるよね
あれはいいのかって感覚と同じじゃないかな

325 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:51:55 ID:9mQ0QfcL0

>むしろトヨタが潰れてくれたって、それはそれで結構ですがね
本田も日産もスズキもマツダもいるんだし

トヨタ以外でまともなアフターが受けられるメーカーが有るとでも？
十年もたたないうちに保守パーツが供給されない様なのがお望み？

326 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:11 ID:2Gsyb/Wa0

>>321
でもこんな風にバレたら印象最悪だよね

327 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:17 ID:7Ma2vvhl0

国民の視点でマニフェスト実行しろや

328 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:18 ID:jBQsPYV60

民主がアメリカを怒らせたせいだろ

329 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:31 ID:F2P4A9vf0

この放送見たけど前原は車の事全然分かってないように見えたな

330 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:34 ID:QO9/4eur0

新型プリウス　物損事故報告５件　国交省追加調査要求へ
2010年2月6日朝刊
トヨタ自動車のハイブリッド車、新型「プリウス」のブレーキが瞬間的に利かなくなるとの顧客の苦情が
相次いでいる問題で、今月に入って五件の物損事故情報が、国土交通省に寄せられていることが分かった。

トヨタは「ブレーキが利かないと感じる空走感」と説明してきたが、物損事故の原因次第では、感覚の問題
ではなくなる可能性も生じる。同省は、五件の原因や事実関係などの調査をトヨタに求める。　

五件は▽「時速二十キロで走行中、赤信号の交差点でブレーキを精いっぱい踏んだが、利きが悪く
相手車両に衝突」（一月十三日、千葉市）
▽「雪道の国道交差点でブレーキを踏んだが停止できず、左折のため停止していた軽自動車に追突」
（同十四日、宮城県）
▽「制動力が抜けて空走、停止距離が延び前車に追突」（同二十日、和歌山と大阪を結ぶ阪和自動車道）―
など。

プリウスが、低速時を中心に制動力が低下するとの苦情は一月末現在、国交省に十四件、トヨタに
七十七件寄せられたが、事故は警察から通報された千葉県松戸市の玉突き事故（昨年七月）一件だけ
だった。調査したトヨタは「事故車両に異常はなかった」としている。国交省への苦情は今月から急増。
四日間で七十九件あり、うち五件が物損事故だった。顧客からの申告ベースのため、警察などへの裏付け
はまだできていない。
一連の苦情について、トヨタは「雪道などで制動力を高めるアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）が作動し、
油圧、回生両ブレーキ併用状態から油圧ブレーキだけに切り替わる時、感覚的なタイムラグがあり、空走感
を感じる」と説明。時間差感覚を短くするコンピューター制御に変える対策を行う。

しかし、報告された物損事故が脇見などによる制動遅れでなければ、追加の調査や対策が必要になる
可能性も出てくる。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010020602000086.html

331 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:44 ID:nDK30clj0

>>317
うーん、でもルーチンでクソ自動車を作ってる無能な働き者がトヨタには数万
単位でいるわけで、そういうクズの抵抗が凄そうだよなｗ
トヨタが日本を背負ってるみたいな頭の悪そうな幻想持ってるしｗ

332 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:52:58 ID:ksvPe5A20

>>319
　おれはトヨタ車に乗っているけど、エンブレムにＬって書いてある。

333 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:53:07 ID:4vdxQ5pR0

偽メールも見抜けない間抜けが良く言う

334 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:53:09 ID:fDg9NIejO

>>325
工作員乙

335 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:53:09 ID:7yHmAYCT0

クレームの現場だと
いわゆるキチガイが意味不明のクレームなんてのが珍しくもない。
そんなのをいちいちまともに取り上げていたら、まったく仕事にならない。
クレームする方も、ちゃんとした説明、詳細をメーカーが調査可能な情報として渡してあげる必要がある。
しかし、ほとんどはキチガイヒステリーがわめくだけって感じで
調査に必要な情報は何一つないなんてことが多い。
だから相手にされない。

336 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:53:13 ID:HIbJmvQU0

お客様をモルモットにすると国民全体が苦労します。

トヨタのオーナーが２００９年１１月８日に、ブレーキの
不具合に関してcarviewのユーザーレポートに投稿していた。
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

337 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:53:31 ID:NvPtCP1l0

>>325
＞本田も日産もスズキもマツダもいるんだし

本田も日産もスズキもマツダもリコールバンバンしてんだろが

338 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:53:45 ID:JZCZZAWa0

子供社長　＜　国交省はいい加減にして欲しいですね、全く！

339 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:55:01 ID:wYiwDQuy0

ブレーキ自体に関して専門的な話は俺は分からないから　特に言及しないが

問題は　あの記者会見の発言だよ　運転手の感覚の問題　という発言をする重役の感覚が
大問題　　

340 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:55:11 ID:7kCbnT5V0

>>312
昔の車のABS知ってる？
今の問題になってるプリウスより効かないし、もっとアナログだよ
しかもABSってメーカーによってぜんぜん違うぞ？
今のプリウスで問題だっていってるやつは昔のABSの車とか、ABS無しなら確実に事故っていたと思うよ
ただ、いまABSついていて当然とか、今の車はどんな状況でもきちんと止まれるって思ってるんじゃないの？

あとこっそり改修済みってあるが、家電でも製造年や型番によって使い易いように仕様が変わるなんてよくあること

ただ、ブレーキの効き自体に問題ないんだしリコールはするべきではなかったと思うが
まぁ、日本車潰そうと思ってあそこまで騒がれちゃどう仕様も無いのかもな

341 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:55:43 ID:W7HAl0YU0

奥田がやりすぎたせいでこれだ
奢れるなんとか地で行く展開だな

342 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:55:50 ID:QO9/4eur0

トヨタ姑息！プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善　　2010.02.04

欧米などでのリコール問題に続き、人気のハイブリッド車「プリウス」でもブレーキの不具合が発覚した
トヨタ自動車。一連の問題が表面化して以降、トヨタ株は投げ売り状態で、株価に発行済み株式数を掛け
合わせた時価総額は３兆円近くも吹き飛んでいる。プリウスをめぐっては、ブレーキに関する苦情がトヨタ
にも７７件寄せられ、こっそりと改善していたことが判明。「不具合隠し」ともとれる対応に、信用は地に
落ちている。

千葉県松戸市の国道６号では昨年７月１９日、４台が絡む玉突き事故を起こしたプリウスの運転者が
「ブレーキが利かなかった」と説明。この事故で追突された車の２人が軽傷を負った。事態を重くみた
同省はトヨタに調査を指示した。

あきれたことにトヨタはその後、「正確には把握していないが、トヨタの販売店には（国交省より）
もっと大きな数字で苦情が来ている」（佐々木真一副社長）とやっと情報を出してきたのだ。トヨタが
販売店を通じて把握したプリウスのブレーキに関する苦情は７７件に上った。

しかもトヨタはこうした情報を公開せずに、こっそりと１月から生産しているプリウスのブレーキを改善。
関係者によると、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）を制御するコンピューターのプログラムを変更
したという。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

343 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:56:01 ID:9nDPz2xnO

いやいやいや、感じ方は人それぞれでしょ。

344 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:56:10 ID:ypCi27hK0

ファジー

345 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:56:22 ID:lYOe7nrd0

アメリカの議員だって自州のトヨタ企業を必死に擁護しているのに。民主党は
本当にKYだな。たとえそう思っても言葉を選べ、国益も考えろ、政治家だろ。

346 ：181：2010/02/28(日) 18:56:45 ID:Fj/12lMg0

なんかなぁ。
ABSを作動させたことがない奴がほとんどなんじゃないかと思えてきた。

ABSが作動すると、ガガガガって感じがくるんだが。
そうじゃなければ、その時のブレーキにABSは作動していないんだよな。

347 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:57:09 ID:ehSwhi6K0

民主党がこの件で何を言ってもお前らが言うなで終わっちゃうからな

348 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:57:17 ID:99fWlD6U0

国民の目線に立たず、チョンの目線に立ってるヤツが
何をいっても説得力無いわ

349 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:57:34 ID://RU9u590

ＧＭがＨＶ出すまで続くんだろこれ

350 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:57:39 ID:1rWogsIB0

もうあれだ！最近のゲームと一緒だよ

オープンβ募集！感覚なんだよ。
トヨタは基本無料にしたら？オプションで課金

351 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:58:08 ID:3rNuUQnB0

>>339
間違ってないけどな＞運転手の感覚の問題

免許の無いやつが感情的に怒っても問題は解決しない。

352 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:58:34 ID:W7HAl0YU0

>>342
投げ売られてなかったよ。2200きれんは思わなかった。
ちょっと戻ったとき買ったので、ミスったかなっても思ったけど
結果ｵｰﾗｲだった。
その後2400突破した。おかげでしこたま儲けた。

353 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:58:42 ID:TMvKMj5v0

フィールの違いならインサイトもそうだけど叩かれないとこみると
ホンダのはきちんと効くブレーキなんだろう

354 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:58:45 ID:7kCbnT5V0

>>346
そうそう、だから一瞬ブレーキがきかないような感覚＝ABSなら普通な気もするんだが

355 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:58:46 ID:NvPtCP1l0

自国産業守らない大臣とか

死んで欲しい

日本人の命守る政党は無いのか？

356 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:58:50 ID:WoL6BgWa0

アメリカが日本を脅すツールにTOYOTAが使われてるって言うのに･･･

前田：いたくないもん
　　　むしろTOYOTAがいけないんだよ
　　　それにTOYOTA自民応援してたしザマーミロｗ

日本全体を守る意識の低いこんな屑が大臣とは･･･

357 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:59:38 ID:+r1J7YHh0

前国原さん・・・なにいっちゃってんすか・・・・

358 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:59:48 ID:F8uSG95K0

個別案件はどうたらこうたら国会では逃げまくってるくせに
個々の企業の非難はするのか　大臣のクセに

359 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:59:51 ID:2Gsyb/Wa0

>>346
俺はもちろんABS発動体験なしだぜ

ぜーんぶ聞いた話を頭んなかで妄想で繋げてる

360 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 18:59:54 ID:OZp+0Fih0

民主党が言うなスレですねｗ

361 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:00:14 ID:9mQ0QfcL0

マジでABS理解してない奴、出来ない奴ばかり
標準装着すんな、
オプションにしとけ、
貧乏人とマニアックな奴は装着スンナ、

トヨタも貧乏人に車売るな、
貧乏な関東人はスバル、関西人はダイハツ、スズキの軽にしとけ
軽いからすぐ止まるだろ

362 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:00:54 ID:ssLY03Db0

民主はマニフェストリコールしないよね( ＾ω＾)

363 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:01:23 ID:v/zE5B+y0

正常人の感覚からすれば制動時低μ域で足が伸びるのは常識だと思うがな

364 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:01:27 ID:57EXbqNNO

モーター走行時に油圧システムを切ってしまうプリウスは欠陥車
危険過ぎる
日本人は舐められてる

365 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:01:33 ID:NvPtCP1l0

トヨタで食ってる日本人が何十万人もいるんだぞ

たとえトヨタが悪くても日本人の生活を守るために

なんとかするのが政府だろ

なにアメリカと同調してトヨタ叩いてんだよ

バカ前原

366 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:01:34 ID:fDJ0Xqy90

>>355
トヨタなんていらないだろ。

367 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:02:08 ID:7kCbnT5V0

>>361
ここまで騒ぎになるなら事故件数増えてもいいから、ABS無し、電子制御無し、パワステ無し、パワーウインドウ無しのアナログでメーカーのリスク下げて客の運転責任を重くした方がいい気がした

368 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:02:18 ID:vJFlwFoi0

>>355
自国産業だから･･･という甘えは、大和魂とは対照的な支那・朝鮮系の発想。

369 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:02:20 ID:W7HAl0YU0

本当に思ったほどトヨタは下げなかったなあ。

370 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:03:06 ID:vzOtOIN/0

「外国人参政権のような裏マニフェスト隠しを行ったことに対して社会的制裁が加えられるような仕組みをつくっていく」

371 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:03:22 ID:NvPtCP1l0

>>366
アフォか

２兆円の売上が日本から消えたら

失業者十万人単位で発生するぞ

372 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:03:54 ID:fDJ0Xqy90

トヨタなんて潰したほうがいいに決まってる。
ブラジル人学校に税金投入する羽目になったじゃんか。
奥田なんて移民推進論者だよ。
ここを潰さないと本当に後でひどいことになるよ。

373 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:04:15 ID://RU9u590

>>330
そのクレームが対人の事故だったらブレーキの問題大きいような気がするが
対車の事故なんだよね。
経験上、対車の事故って一概にブレーキとかじゃないと思う。特にオカマとか

374 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:04:23 ID:ts/LbO9/0

国民の目を民主党からさける為に、前原ひっしだな・・・・
まぁ逃げ切れんと思うけど

375 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:05:14 ID:TJxE8+s00

ブレーキだけじゃなく、アクセルもだけどオンオフしかできないやつが多いからな。
同じ速度で流れてるのに延々ブレーキを踏んだり離したりしてるやつが多い。
アクセルの調整で走れよ。

376 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:05:32 ID:d/8Kc7380

瑞穂の出番なのに、なんで国交大臣がコメントしてるの？

377 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:05:52 ID:SstRsp7J0

擁護が無理なら
せめてｱﾒにとりなすならまだしも大臣が税を多く出す自国の企業を叩いてるんだもな
だめだこりゃ

378 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:06:16 ID:QO9/4eur0

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに
入り浸って、「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

379 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:06:30 ID:fDJ0Xqy90

>>371
それでも移民が入ってきて日本がめちゃくちゃになるよりはマシ。
トヨタは移民を入れることで底辺を低賃金競争させてトヨタだけが儲かればいいという発想。
基本的には日本人にはなじまない。
しかもトヨタが潰れても民主の地盤の東海地方やトヨタの労働団体がまずは困るだけだから
メリットデメリットを天秤にかければメリットの方が大きいよ。

380 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:06:31 ID:wYiwDQuy0

>>351
愛国でトヨタを庇っているの？　あの記者会見がまともだと思う感覚が理解しがたいよ

仮に感覚だけの問題であったとしても問題を感じた人がいるのなら　顧客の視点から
たとえばマニュアルに　〝抜けた感覚”が起きることがあると強調すべきだったとか
という話になるべきだろう。君の視点はトヨタからの視点だよ

その上実際　修正しているのだから一層トヨタに分が悪い

381 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:06:39 ID:TSxPBAdY0

これ低速だけじゃないから
機構の特性からして何キロでも起きるよ

382 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:07:06 ID:bXOREiOD0

　前原、全くだめだろ。

　こんな阿呆に票を入れた京都の人間は新で欲しいわ。

383 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:07:36 ID:6jsw0LA80

政治家もたまにはまともなんだなｗ

バカか、欠陥車で死人が出る前につぶれろよ。

本当トヨタ流の考え方って、何でこうなったのかを見ず、雇用が、日本で一番
とかグダグダ女みたいなこといってんじゃね！

どこまでぬるま湯つかってんだよ。
トヨタの関係者はどっか最果ての地に隔離しろ。

384 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:07:43 ID:jcNkhNxh0

このへん、ブレーキを踏もうと思ってからブレーキを踏んで車が止まるまでの距離がどうなのか？というのがポイントのような気がするが。
教習所で習う距離以上だとアウトだが、未満なら感覚の問題だろう。

385 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:07:43 ID:fDg9NIejO

>>366
トヨタは赤字だから日本のためには潰したほうがいい。
従業員酷使するわ日本製品のイメージ悪くするわ法人税で減税や為替介入代返してくれないわ

良いことがない。

386 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:07:51 ID:+a9z5dIM0

前馬さん機械オンチなのかｗ

387 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:08:22 ID:yrxxykCg0

>>371

>>366は日本の寄生虫「在日」。しかし宿主が死んだら自分も死ぬことに気がついていない。

388 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:08:28 ID:nj4nb53y0

>>384
そもそも、特定の制動距離以内で止まれない車は日本では売れません。

389 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:08:41 ID:NvPtCP1l0

トヨタを叩いてる連中はバカだろ

叩くなら任天堂とかユニクロを叩けよ

全部中国で生産して日本の産業潰してんだから

390 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:09:07 ID:vRrLFauE0

大臣への献金が足りないのだよ

391 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:09:10 ID:TVfJdB6Y0

トヨタの労働組合は、民主党の有力な支持団体。
トヨタ問題について、完全にアメリカ側を支持し、
トヨタのために、何にもしない民主党政権。
こんな民主党を支持していていいのか！

392 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:09:19 ID:IzLvQ0tI0

前原はどこの国の味方なんだ

393 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:05 ID:7kCbnT5V0

>>392
民主党内でもポジションがよく分からない人だからね～

394 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:11 ID:UyZc8eTI0

>>389
カイゼンされた日本人奴隷発見。

395 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:14 ID:+a9z5dIM0

>>389
叩いてるの日本人じゃないから日本の産業潰しても　どーてこと無いんじゃないの

396 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:22 ID:fDJ0Xqy90

>>387
トヨタなんて日本を移民国家にしようとしている最右翼の企業じゃん。
トヨタこそ日本に寄生する寄生虫だよ。
日本が移民国家となったらいままでのようなメリットは維持できないよ。
日本のよさを食いつぶしてどうするんだ？

397 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:33 ID:QO9/4eur0

プリウスタクシー「乗車拒否が心配」「ブレーキに不具合出たけど未修理で営業続ける」　リコールで波紋

トヨタ自動車が新型「プリウス」のリコールを届け出た９日、タクシー業界や自治体にも波紋が広がった。
環境面への配慮やエコカー減税の影響で人気のプリウス。修理には順番待ちも予想され、
そのまま営業を続けるしかない個人タクシーの運転手は「早く問題が解決してほしい」と話した。
安全面への不安から使用中止を決める自治体も相次いだ。

東京都足立区の個人タクシー運転手、西村裕幸さん（５２）は昨年１０月、５カ月待って新型プリウスを購入した。
「購入から約２カ月後、下り坂でブレーキの不具合を感じた」という。未修理のままでも営業を続けるという
西村さんは「女性客が『プリウス怖い』とつぶやいたのはショックだった。作業が終わるまで気をつけて乗るが、
乗車拒否されないか不安。早く問題が沈静化してくれれば」とため息をついた。

一方、営業車数十台がリコール対象となった都内のタクシー会社の担当者は「乗務員からは何の苦情も来ていない。
対応はできるだけ早くする」とだけ話し、具体的な影響や対策については口を閉ざした。

自治体にも影響が出た。トヨタのおひざ元、愛知県豊田市は１台をリースで使っているが、
「たまたま１２日が点検日なので今は使用していない。今後のトヨタの方針をみて対応を決める」と言う。
３台の使用中止を決めた新潟市は「不安がある以上、乗らないという判断をせざるを得ない」と説明。
副市長が公用車として使用する奈良市は、９日夜から別の車の使用を決めた。
横浜市、堺市や岡山市でも使用を見合わせている。

一方、リコール対象車６３台を有する宮城県は「ブレーキの不具合の報告はない。
安全運転の励行で対応する」として使用は自粛しない方針。

2月9日22時20分配信毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000129-mai-soci

398 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:37 ID:82V5jHHp0

苦情言った奴らを事情聴取した方がいいんじゃないかねこれ
プリウス乗ってる奴らなんてたいていABS機能がどういう機能なのか
どういう作動をするのか全く知らんだろうし。

399 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:10:49 ID:yrxxykCg0

>>388
言われてみればそうだよな。

400 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:11:13 ID:vJFlwFoi0

ここでトヨタを許せば、日本人の職業倫理観が破壊されて再興できなくなる。
日本人なら、国内の膿を出し切って、信頼の回復に努めるべきだな。

401 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:12:14 ID:7kCbnT5V0

>>396
移民政策＝右翼？
左じゃね？売国と言うか・・・

402 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:12:36 ID:J2CCWqaf0

この程度の感覚しかない前後不覚さんが民主党ではかなりマシなレベルなのが絶望的

403 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:12:44 ID:WoL6BgWa0

「TOYOTAに問題がない訳ではないが騒ぎすぎだ」

これくらいどうして言えんのだ？
政府もマスコミも狂ってんのか？

404 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:12:49 ID:vRrLFauE0

>>389
トヨタとしては国内生産した方が安く済むんだよｗ
現地生産と部品の現地調達は外交上の問題

海外の工員の方が給与はいいし高待遇っての知らないの？
お前みたいなのが情弱っていうんだよｗｗｗｗｗｗｗ

405 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:13:13 ID:wYiwDQuy0

トヨタを庇うほうが国益に適うとでも思っているのかね？米国で問題を認めているトヨタを
日本政府が庇えばメードインジャパンの信頼性が一層落ちるだけ　

406 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:13:24 ID:fDJ0Xqy90

>>391
いわゆる陰謀論なんて嘘ってことだろ。
通産大臣がトヨタ労組出身なんだからさ。
だから今回は、トヨタが一方的に悪いんだよ。
だから倒産したほうがいいと思うよ。

407 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:13:45 ID:+a9z5dIM0

>>404
トヨタの労組　乙ｗ

408 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:14:07 ID:jcNkhNxh0

>>388
そのはずだよな。
ならなんでこんなに騒がれてるんだ？　データを出せばすむ問題な気がするけど。

409 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:14:29 ID:TSxPBAdY0

トヨタ≠日本
トヨタ＝日本の膿

410 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:14:39 ID:18iwQcFl0

>>406
倒産すればどれほどの失業者が出て、日本に損失与えるかわかって言っているのか、売国奴？

411 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:15:35 ID:KclbQaxF0

>>410
影響が有るのはトヨタだけじゃないしな

412 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:15:38 ID:6jsw0LA80

ホンダ、日産、マツダ、スズキ最高！！！！

日本が誇る一流企業！

トヨタはチョン臭いし、嘘つきだし、ブレーキ利かないし、欠陥だし
三流企業よりも劣る。

413 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:16:00 ID:fDJ0Xqy90

>>410
このままいけばトヨタに、移民と低賃金競争を強いられて普通の日本人は死に絶えるだけ。
どっちが売国なんだ？
お前は移民1000万とか容認するわけ？

414 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:16:24 ID:1rWogsIB0

大量なバカ運転手を短期間で教習所（警察天下り）が作りだす
それ向けにちゃちで高利益な車を大量販売

少子化や不況で、この共存共栄ビジネスモデルに拍車がかかったわけですね

415 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:16:37 ID:7kCbnT5V0

>>408
ABSがきく特殊な状況だからじゃね？
圧雪とか凍結とか
それにしても事故起こした人たちはABS無い車だともっと大きい事故起こしてるよな
ABS作動＝タイヤロックだし

416 ：302：2010/02/28(日) 19:16:41 ID:Fj/12lMg0

>>380
抜けた感覚って一体なんだろうね。
ABS作動が遅いことをいっているのか？
通常のABSが作動していないブレーキの効きが悪いのか？

個人的には、高速走行後にブレーキがきかないような感覚になる
ような素人の感覚の鈍さが原因だと思うんだけどな。

ABSが作動したら誰でもビックリして覚えてるはずだから、
そこはよく確認した方が良いですよと＞トヨタ

417 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:16:42 ID:VXtVIEjq0

政権交代して本当によかったよ
自民政権じゃリコールせずに欠陥は隠蔽され続けてただろう

418 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:16:54 ID:TU1/uIqz0

>>1
お前のとこの党自体が国民目線に立ってないだろ。

419 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:17:02 ID:+K753ul90

ダメリカの謀略に日本政府が乗るってどんだけ売国奴だよ。
日本のブレーキ基準には適合しているでいいのに。

420 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:17:17 ID:PVKH3Lh70

また国交省の役人が大量にトヨタ関連企業に
役員として採用されて終了

421 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:17:41 ID:vRrLFauE0

>>407
派遣社員乙
涙拭いてコキ使われとけよｗｗｗｗｗｗ

422 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:18:01 ID:WoL6BgWa0

>>405
ナルホドネ
これは他のキチ○イと違って一理ある。
でもね･･･庇わなくても叩かなきゃ誰も文句いわないさ
それとも今回の前田発言で信頼性が上がったとでも言うのか？

423 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:18:09 ID:fDJ0Xqy90

>>411
もう悪い影響は出ているね。
税金でブラジル人学校を支援する羽目になった。
いらないだろトヨタは。
>>419
陰謀論なんてばかばかしいってことだろ。
通産大臣がトヨタ労組なんだからね。

424 ：名無しさん＠：2010/02/28(日) 19:18:09 ID:1J+Avejd0

前貼りのくせに生意気だぞ

425 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:18:13 ID:0cZsdNuo0

ところで、奥田は一度くらいどこかで顔を出したか？
エロい人教えて

426 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:18:18 ID:HItmtt640

戦闘機や銃、ファーストフード店、タバコ会社はをのうのう
としているけどな！

427 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:18:23 ID:TMvKMj5v0

ABS効くまで間があるってことなんかのう

428 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:18:33 ID:vJFlwFoi0

>>410
その論法で寄生を続けることが許されるとでも？

429 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:19:02 ID:+a9z5dIM0

>>1
GDPフライングで有名な無能な
ヨタ労の元頭が大臣やってるから叩かれるんだよｗ

430 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:19:03 ID:UxBe/XDu0

>>412
日産ってルノーの

431 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:19:37 ID:ww4CakSQ0

結論から言うとこういうことだろ
ttp://response.jp/article/2010/02/27/136997.html

432 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:19:40 ID:WUOtBpWg0

「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな
「国民の視点に立ってない党風が問題」こうだろ？てかお前らが言うな

433 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:20:00 ID:jfK1YyPY0

国民の視線に立ってない党風はOKなんすか？

434 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:20:04 ID:VXtVIEjq0

没落するメードインジャパンw

中国から見たトヨタのリコール「メイド・イン・ジャパンは地に落ちた」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0228&f=business_0228_010.shtml

　新華社通信が行った調査では、日本自動車メーカーの相次ぐリコールに対し、中
国の消費者たちのトヨタをはじめとする日本自動車メーカーへの信頼はすでに失わ
れつつあるとの結果が出ているほか、中国新聞網は「日本自動車メーカーの壊滅的
現状に対し、良質かつ安価で名をはせた『メイド・イン・ジャパン』の名誉は地に落ち
た」としている。

435 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:20:51 ID:H9vsvExF0

>>416
ABSは作動してないですね

というか、するはずがないですね
制動してないんだから

436 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:21:02 ID:ihXbnVic0

前原、本性現してきたな。。。

437 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:21:08 ID:eIWTvYDe0

>>410
うはｗｗｗｗｗｗ俺の世界ランキングが上がる＾＾
是非倒産してもらいたい。

あれだけ下請け苛めていて、今の社長じゃなかったか
下請けに｢コスト３割カット｣を迫ったのって
現場にトヨタ社員が来てトヨタタイマーとかｗ
ウェブのコラムにもなってたよな、愛知の下請け社長が取材に出て
トヨタに対して愛着はない、そもそも誰のためのコストカットなのか･･･と

加藤の一件とか賃金の低い人間が餓死していないだの
好き放題言っていたからメシウマ
トヨタ社長が泣いていて心から｢ざまぁぁぁｗｗｗｗ｣って思ったわ
鳩と同じボンボン臭が臭いんだよ

438 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:21:22 ID:UoHmvW6/0

>>325
保守パーツは法定８年だろ。

439 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:21:29 ID:+a9z5dIM0

>>421
お前ｗ　ホントにヨタ労だったんだｗ

440 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:21:33 ID:6jsw0LA80

トヨタは日本のガン細胞。

441 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:21:49 ID:QO9/4eur0

プリウスリコール国沢光宏テスト
http://www.youtube.com/watch?v=D0l8a33gTV8&feature=related

442 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:22:57 ID:JDxhbUhc0

うちのホンダフィットもブレーキ踏んでるときに、片側だけ段差とか通過すると
1秒くらいブレーキ抜けるんだけど、感覚の問題ですか？

443 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:23:00 ID:RVMyGskl0

偉そうな言葉は有権者の視点に立ってから吐けよ。

444 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:23:26 ID:MiVRlchF0

ここへきてトヨタ叩きって、民主党は完全に逝っちゃてる政党だな
あ、朝鮮の傀儡だからトヨタを潰すのが目的か

445 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:24:24 ID:fDJ0Xqy90

前原は民主をトヨタ労組が支持してることを知ってるんだろうから、
この発言はえらいと思うね。
このままトヨタを倒産に追い込むべき。
>>444
トヨタこそ朝鮮の傀儡だろ。
移民を容認し、前々社長の張なんてあっちにアイデンティティがあると公言してるだろ。

446 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:25:13 ID:VXtVIEjq0

プリウスのHV技術なんて欧州では玩具あつかいなんだよね

スイス・ジュネーブで開かれた自動車ショー。一台の車に注目が集まった。
ＶＷが二〇一〇年に量販を予定する小型車「ポロ」のコンセプトカーだ。
　来場者を驚かせたのはその環境性能。ディーゼルエンジンで、燃費は欧州基準で一リットル
あたり三十・三キロメートルとプリウスの現行モデル（同二十三・二キロメートル）を上回る。
走行一キロメートルあたりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も八十七グラムで、百四グラムのプリ
ウスより少ない。
　現行車の環境性能を極限まで高めるのがＶＷの戦略。「我々は技術開発でも業界のリーダ
ーでありたい」。ヴィンターコーン社長の言葉には「ハイブリッドに頼らなくてもここまでやれる」
との自負がのぞく。

ＶＷは〇八年十二月期に売上高、純利益とも過去最高。世界販売台数は六百二十七
万台とトヨタ、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に次ぐ世界三位に躍り出た。
　「環境技術は一つに絞らない。環境技術などの開発費用として今後も年八十億ユー
ロ（約一兆円）の投資を続ける」（ヴィンターコーン社長）。追撃体制は整いつつある。

447 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:26:24 ID:+a9z5dIM0

>>445
豊田潰してもヒュンダイは売れませんよｗ

448 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:27:55 ID:UxBe/XDu0

>>446
そのＶＷもハイブリ作ってるし、メルセデスも作ってるし

449 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:28:16 ID:QO9/4eur0

A braking system of Toyota Prius プリウス　リコール　ブレーキ
http://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

450 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:28:59 ID:gautMi7V0

日本国の法人税の１割を納めている企業にこれですか…
民主党と前原は死んだ方が良いんじゃねえか？

次の選挙が楽しみだな馬鹿共

451 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:29:10 ID:LTxe2CUxO

なんだトヨタたいしたことないじゃん

452 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:29:27 ID:9mQ0QfcL0

>>325
保守パーツは法定８年だろ。

で、納得するのか？
法定内でも１-２ヶ月も待てるの？
トヨタなら一週間で納まるよ、

453 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:29:27 ID:d+ryJYF00

ここに来てアメリカと一緒に仲良く叩いてどーする

454 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:30:00 ID:fDJ0Xqy90

>>447
別にあんなのどうでもいいだろ。というかむしろ在日はさっさと本国に帰国して現代やサムスンの期間工か
派遣にでもなるべき。日本に寄生するなよな。

455 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:30:03 ID:TMvKMj5v0

>>446
燃費のいい車だからって理由だけでプリウスが売れたわけではない
その技術、先進性が魅力あるものにした
今までの車とは明らかに異質な乗り物

456 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:30:37 ID:2Gsyb/Wa0

>>450
えっその発言も民主石井議員みたいで怖い

457 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:30:40 ID:PWFJkZEj0

>>130

　　　　　　　　　　　　　　　　　完　　全　　論　　破　　乙　　で　　す

458 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:30:51 ID:l9NDo9Oj0

この記事が米国のマスコミによって『日本の国土交通大臣がトヨタの対応を非難』
って見出しで編集→再報道される事に気が付いていないらしい。

既にトヨタを叩く事が目的化されているという事を理解していない時点で無能。
馬鹿な政治家を選んだもんだ。

459 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:31:52 ID:+a9z5dIM0

>>454
あの・・・　文書の前後で話が繋がってないんだが・・・

460 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:32:03 ID:UvDdBgOa0

>>454
トヨタを潰せば在日が喜ぶけどいいの？

461 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:32:11 ID:fDJ0Xqy90

>>450
日本が移民国家になるよりはましだろ。
マスゴミもどうもそっちに舵をきったようだからね。

462 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:32:33 ID:NSSHsL2Z0

前ハゲ、ダメリカといっしょに我が国の産業をたたくセンスがわからん

463 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:32:48 ID:nj4nb53y0

アメリカの政治家なら、真っ先に、自国の利益を考えて発言するんだろうね。

まぁ、車検の範囲内でプリウス制動してるのなら、今後車検の基準を厳しくするのかね。

そうしないと、また同じ問題が起きるよ。

464 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:32:55 ID:wavOuBDy0

民主党では小沢や鳩山批判も国民の感覚の問題と言ってるぞ

465 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:34:31 ID:fDJ0Xqy90

>>460
お前のような在日はさっさと帰国して、現代かサムスンの派遣にでもなってろっていってるの。
移民なんていらないんだよ。日本人に職を与えるべきだって言ってるの。
トヨタは移民国家を目指してるんだから害悪でしかない。千年の禍根を残すに決まってる。
さっさと倒産させたほうが日本のため。今回はむしろチャンスと思うべき。
そんなに移民国家がいいのか？

466 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:34:37 ID:6n1j51f80

叩きやすいところを叩いて人気取りってか

467 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:34:43 ID:iFwEwAOC0

【日本企業がバッシングされているのに、傍観し、国内の雇用にも悪影響が出る事にも沈黙する民主党政権】

仮に、自民党政権なら、昨年の事故以降、
即座にトヨタと協力して、官民で急加速に関する合同調査をしていたと思う。
また、急加速は、トヨタだけに見られる問題ではないことから、
米国車メーカーを含めた大規模な急加速に関する調査を、業界全体で取り組むように、
米国政府に要請していたと思う。
間違っても、民主党政権みたいに傍観していたという事はない。自民党なら、
この問題が最小限に収まるように、懸命に走りまわっていた。
今の民主党政権は、企業と距離を置くことだけが、国益になる、
国民の利益になると考えているみたいだが、それは大きな勘違いだ。
米国の一部には、トヨタだけでなく、日本企業全体に疑いの目を向けている事も考慮し、
積極的に、この問題の解決のため、政治も動くべきだったね。

468 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:34:46 ID:cQkGHkqp0

>>130
>>457
>>130
>>457
>>130
>>457

469 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:34:49 ID:WJpd7C110

前原誠司のアホ！
お前は事態を全く理解していない。

＞＞「顧客の視点に立っていないという
日本の視点に立てよ。
身内が追い討ちをかけてどうする。
まったく、このボケが！

470 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:34:49 ID:AiZpAinp0

前園もこの程度かｗ

他のＡＢＳ搭載の車で同じ苦情があったら同じこと言えよｗ？

471 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:35:10 ID:UxBe/XDu0

あっちの選挙が終わるまで続くだろうな

472 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:35:48 ID:3/wKHu550

間違っちゃいないだろ。
顧客の安全より、燃費による名声のほうをとったんだからな。基本設計的に。

473 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:36:15 ID:VXtVIEjq0

>>447
リコール騒動前からトヨタ車は凄まじい勢いでヒュンダイにシェアを奪われてる
頼みのプリウスブームもおわったしトヨタはどんどん没落してくだろう

米国新車販売、前年比21.2％減…2009年実績
http://response.jp/article/2010/01/06/134409.html
トヨタ自動車が177万0149台を販売。前年比は20.2％減と、2008年の15.4％減よりも
悪化した。ベストセラーセダンのトヨタ『カムリ』が18.3％減の35万6824台、『プリウス』が12.1％減の13万9682台と苦戦。

『プリウス』が12.1％減の13万9682台と苦戦。
『プリウス』が12.1％減の13万9682台と苦戦。

日米ビッグ6の不振を尻目に販売を伸ばしたのが、韓国メーカー2社。
7位のヒュンダイは、前年比8.3％増の43万5064台と、2008年の14％減から躍進。
8位のキアも9.8％増の30万0063台と、2008年の10.5％減に対して好結果を残した。

474 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:36:35 ID:+a9z5dIM0

>>465
いまいち「ネトウヨ」を演じきれてないなぁ・・・

475 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:36:46 ID:J9U3EAai0

>>365
なんでもかんでも擁護してあまやかせばいいってもんでもないだろ。
トヨタみたいな世界的大企業ならなおさらだ。ＧＭでも破綻するような世の中だ
おごれるものは久しからずっていうだろ。
今回のリコールくらいでトヨタは潰れない。ただここで改革できないと先はないだろ。
>>367
そんな車が売れると思うか？

476 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:37:27 ID:iFwEwAOC0

【同じ問題なのに、自主改修で済ませるフォードに対して、何故、国交省はリコール圧力をかけない？】

フォード、ハイブリッド車のブレーキを自主改修トヨタ以外で初
2月6日16時39分配信レスポンス

米フォードは4日、同社のハイブリッドモデルのうち、
2010年モデルの『フュージョン・ハイブリッド』と兄弟車マーキュリー『ミラン』の
回生ブレーキのプログラムを「顧客満足プログラム」により無償改修を行うことを発表した。
これはハイブリッド車特有の回生ブレーキから通常の油圧ブレーキへの切り替え時に
違和感を感じるという報告が数件のドライバーから上ったことを受けての対応。
減速不足を感じる可能性に対する改善をソフトウェアのアップデートを行うことで改修する。
あくまでも自主改修でありリコールではないが、
修理が必要なモデルを所有しているユーザーには、ディーラーでプログラムアップデートの無償修理を行う。

477 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:37:44 ID:fDJ0Xqy90

>>467
労組出身者が通産大臣だってことに気づくべきだろ。
トヨタの側に瑕疵がなければとっくに動いてるだろ。
今回のことはトヨタが一方的に悪いんだよ。

478 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:37:59 ID:s5Lh949u0

>>455
>>446
次の開発ターゲットはディーゼルハイブリッドってことでｵｹ？

479 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:40:02 ID:+a9z5dIM0

>>477
その無能な通産大臣に何を期待してるんだよ・・・

480 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:40:37 ID:WoL6BgWa0

小沢には報道ベースで一次情報がないと喚き
TOYOTAには、報道ベースで批判する。
二枚舌使っちゃダメだよ前豚さん

481 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:40:45 ID:tUHEL1j10

これは普通に感覚の問題で正しいと思うねｗ

弱く踏んでしっかり効くって方がおかしいｗ

ちゃんと踏めばブレーキは効くんだからｗ

482 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:40:48 ID:TMvKMj5v0

ABSだけでなくブレーキが電気仕掛けってとこに違和感を感じるひとがいても不思議はない
電子制御スロットルや電動パワステはクソすぎる

483 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:41:06 ID:IE6XoYqh0

コイツは自国の会社の足引っ張ってどうするw
ほんとに民主は心の底から反日なんだな

484 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:41:11 ID:NSSHsL2Z0

豊田がどれだけ我が国の産業に貢献してんのかわからんのか。
アメリカのええ加減な論拠に乗っかって、後ろから刺すとは許せん。
この国の政治家なら、アメリカを質すぐらいの気概を持てや、糞が！

485 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:41:32 ID:fDJ0Xqy90

>>474
別にネトウヨでもないしな。移民がいやなだけだしね。
>>479
トヨタの労組出身なら、トヨタとつながってるだろ。
背景に日本車たたき、日本たたきがあるなら、何らかの手をうとうとするはずだよ。
でもそれがないんだからトヨタが、一方的に悪いに決まってるだろ。

486 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:41:32 ID:3/wKHu550

顧客の安全にまでカイゼンのメスが入っただけの話。
たいした問題ではない。

487 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:41:39 ID:NvPtCP1l0

大臣が自国の最大産業のトップ企業叩いてどーすんだよ

アフォか

売国奴が

488 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:42:23 ID:+yYw9Ttc0

489 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:42:26 ID:V3fMtVxb0

これがどこの国であろうと国が守りにいくのに
一緒になって叩いてるだもんな

490 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:42:35 ID:+a9z5dIM0

>>485
通商産業大臣　→　経済産業大臣

491 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:42:51 ID:J2CCWqaf0

こんな前輪さんももしもブリヂストンで不祥事が出てきたら全力で擁護するんだろうなあ

492 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:42:54 ID:QO9/4eur0

新型プリウス、ブレーキ不調　あわやがけ下の体験も

「人間の体に例えたら、不整脈が起こっている感じ。普通では絶対に起こらない」。９日、トヨタが国土交通省
に届けた新型プリウスのブレーキ問題。昨秋から何度もブレーキが利かなくなり、がけ下に転落しそうになる
体験をした大阪府吹田市の主婦（59）はトヨタの対応に強い憤りを感じている。

昨春、エコで減税の優遇措置もあるプリウスの購入を決めた。納車待ちの後、車が届いたのは夏ごろ。
待ちに待ったハイブリッドカーだった。最初に違和感を感じたのは昨年10月ごろ。京都府内の高速道路を
走行中、ブレーキをかけているのに外れる感触があった。「あれっ！」。時速90キロ。車間距離を取って
いたのが幸いした。その後も高速で同じ出来事が相次ぐ。スピードを抑えようとブレーキを踏んだら、１秒ぐらい
効かずにスッと走る。車線変更のタイミングでも起きた。「まるで不整脈」。販売店に相談したが「システム上の
ことなので大丈夫です」と取り合ってくれず、車体の確認すらしなかった。

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配の下り坂をブレーキを踏みながらバックして
出そうとした瞬間、また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのはがけの約30センチ手前だった。
「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を動かすことができず、車内でしばらく震えていた。
「もし落ちても、運転ミスということになったのではないか」。

報道が始まったころ、販売店の担当者が自宅を訪れた。社の方針でシステムの設定を変更する修理をする
ので２月下旬まで待ってほしいとのことだった。「２月下旬？　それまで乗ってていいの？　安全なの？」。
遅すぎると感じ主婦は畳み掛けたが、相手は「すみません」と繰り返すだけだった。

代車も用意してくれず、できるだけ乗らないようにしていた。トヨタがリコールを発表した９日夜、販売店から
「10日に修理します」と、ようやく連絡があった。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

493 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:43:31 ID:zX9oKX/90

プリウス、レクサスの「暴走」の指摘がクルーズコントロール機能に
うつってきているんですが。

前原は民主のなかではまともな人材だとおもうが、
クソ党の中にいる議員はクソでしかなかったな。

494 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:43:35 ID:3abJr6pc0

民主党の体質が見えた
次回の選挙では民主に入れない

495 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:43:36 ID:iFwEwAOC0

トヨタプリウスのリコールはあれでよかったのか
2月13日23時50分 / 提供：ビデオジャーナリスト神保哲生のブログ

トヨタのプリウスに関るリコール発表に際して、東京大学名誉教授の畑村洋太郎氏と弁護士の郷原信郎氏
（ともに国土交通省のリコール検討会メンバー）は緊急の記者会見を開き、そもそも今回の問題は
自動車の安全基準に抵触するものではなく、個々人の感覚に依存する面が大きいため、対象車を全て回収して
修理する法的な「リコール」には馴染まないとの見解を発表した。
両氏は、リコールが要件としている安全性に関わる不具合や欠陥が無くても、
一定数のユーザーからクレームがつけばリコールをするのが当然であるかのような前例が作られると、
自動車メーカーに多大な負担がかかり、結果的に自動車メーカーの競争力が損なわれたり、
回り回ってその負担がユーザーにかぶせられることへの懸念を表明した。

496 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:43:51 ID:bSV9a6u/0

次に潰す対象をトヨタにしたのか、このアフォ大臣。

497 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:44:04 ID:fDJ0Xqy90

>>487
トヨタ自身が売国企業だから。
前原にいろいろ問題があったとしても、これは支持すべき。
倒産まで持っていかないと大変なことになる。
>>490
そうだった大分前から名前変わったんだね。

498 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:44:07 ID:VCUOS49N0

お前が軽視をしていた！！　忘れるな！

499 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:44:10 ID:Biv/ZuQ60

>>1
前張りくーん、自分の立場わかってるぅ？
前張りくんは身内には甘いけど他人にはとことん厳しいね。

500 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:45:02 ID:k+pEKjnx0

>>458
すごく同意。
トヨタ叩きの急先鋒の米の政治家は、ビッグ３と韓国のヒュンダイと関わりの深い議員
民主党に多い（共和もいるけど）。
擁護しているのは、トヨタの米工場のある地の議員（共和が多い）。

米国の指標、最近ガタガタになってきたよ。
国内がやばいから、トヨタを叩いて国民の目をそらせようという意図もあると思う。
中間選挙もあるしね。
フォードだって同じブレーキでリコールしたはずだけど、ニュースになってないじゃん

501 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:45:24 ID:+a9z5dIM0

>>497
反日なのは　「元」ヨタ労だよ・・・

502 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:45:31 ID:1rWogsIB0

ここの擁護の連中が、糞尿F1サーキットで、禁止のはずのフラッグ振ってたんだろうな。

宗教だねえ

503 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:46:24 ID:fDJ0Xqy90

>>501
奥田や張だってにたようなもんだっていってるの。
奥田は言わずもがな、張は向こうにアイデンティティーがあると韓国の新聞で発言してる。

504 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:46:35 ID:iFwEwAOC0

ハイブリッドのブレーキシステムという、全く同じ問題なのに、
トヨタはリコール
フォードは自主改修。
日本の大臣なら、公平に扱って、
フォードにもリコールするように、圧力をかけろよ。

505 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:47:23 ID:QO9/4eur0

442 名前:名無しさん＠十周年投稿日:2010/02/10(水) 01:12:47 ID:USNrYLWL0
テレビでの検証では、

時速２５キロ走行でブレーキを踏む
↓
２０キロに減速（デジタルメーター表示）
↓
ブレーキを踏み続けてるのにもかかわらず直後に時速２５キロを表示（加速？）

怖いよな・・・

A braking system of Toyota Prius プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

506 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:48:08 ID:3/wKHu550

フェーリングの問題、改修が可能ということは、
もともと安全に配慮したチューニングではなかったということだ。
これは顧客に死ねと言っているようなもの。
人の命を預かる車両を作る会社がするべきことではない。

507 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:50:20 ID:+0PixQLm0

国民の視点に立っていない政権をまずぶっ潰すべきだ

508 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:50:47 ID:+a9z5dIM0

>>503
「中国戦略」やったから、おかしくなったんだよ

まあ、TOYOTAという看板を降ろすというのは賛成だな、

組織はデカ過ぎるとろくな事にならん、どうせ潰しても違う形で再生するだろうし

509 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:51:18 ID:1rWogsIB0

で、三時間ほどで勢い激減だけど
時給1000円くらい？

510 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:51:34 ID:fDJ0Xqy90

>>507
トヨタが倒産すれば民主政権も吹っ飛ぶ可能性があるんだから
一緒に自爆してくれれば日本にとってこの上ないだろ。
まずは前原を支持すべき。
トヨタを潰せば日本は良くなるよ。

511 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:52:14 ID:k+pEKjnx0

トヨタ潰れろって言ってる人は
ホントに潰れたらどうなるか、よく考えた方がいいと思うよ
愛知は死ぬね　確実に

んで、トヨタ以外の日本株も暴落する。
（トヨタが元気ないと、日本株は上がらないんだよ
　ただでさえ、民主不安で外人から敬遠されてるのに）
企業の評価損が増えるから、回り回って実体経済・雇用にも影響出る

トヨタが潰れてもホンダや日産があるさ～って言ってる人。
確かに国内はそうだね
でも、今回の騒ぎで喜んでいるのは、ビッグ３とヒュンダイだよ

512 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:53:57 ID:6jsw0LA80

トヨタという売国奴のガン企業は潰す時に潰さないといつまでも寄生する。

日本人って詰めが甘いし、お人よしだから許すんだろうけど

今やらないでいつやる！日本のためにならない。この会社だけは。

513 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:54:00 ID:fDJ0Xqy90

>>511
愛知は民主の地盤だから自業自得だろ。
トヨタでドーピングするのはそうかでドーピングする自民と同じ。
何れは破綻する。
移民で見かけ上の景気を良くしたって後世に付けを残すだけだろ。
そんなに移民1000万がいいのか？

514 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:54:03 ID:+a9z5dIM0

>>510
> トヨタを潰せば日本は良くなるよ。

潰した後のことを考えてると　思えないんだけどｗ

515 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:54:07 ID:VXtVIEjq0

トヨタ車の急加速めぐる苦情、34人の死亡との関連性を指摘－米運輸省
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=aurp1.aUa_XA

34人も死者だしときながら、隠蔽して欠陥隠しに奔走してたトヨタにアメリカ国民がぶちぎれるのは当然だわな
こんな反社会的企業を擁護する政治家は腐ってるだろう
前原はきわめて当たり前の発言をしたに過ぎないのです。

516 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:54:27 ID:V3fMtVxb0

>>511
規模から言ってホンダも日産もすぐにはカバーできんよ

517 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:54:27 ID:SU8l7e4N0

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews010147.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews010148.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews010149.jpg

518 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:54:35 ID:3/wKHu550

つぶれないためにどうするのか、それはトヨタが出すことだろ。
このままじゃどうにもならんよ。
言わなくてもそうなってしまうだろう。

519 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:55:11 ID:8iNHRlhx0

中国や韓国や朝日さえもトヨタをかばってる状況で、バッシングしてるのが民主党と言うのが本当に情けないね。（´・ω・｀）

韓国「糞メリケン共！トヨタ叩きを止めろ！！！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265886511/
【自動車/中国】躍進トヨタの「ああ、それなのに」…1月は中国で販売台数5割増[02/05]
中国国内では「問題が発生したら公表し、消費者に謝罪し、自らリコールすることは企業として正しい行為」＜略＞などと、トヨタ擁護
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265368155/
【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/

米国による・トヨタ潰し・のシナリオ (中央ジャーナル=政・官・財・コンフィデンシャル=)／／（2006年12月25日更新）
http://chuohjournal.jp/2006/12/post_632.html
↓
【トヨタ問題】「走行中、ニュートラルでも１６０キロに加速！」証言に、疑問の声…「システムの同時多発エラーなら、天文学的確率」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267155917/
【自動車】「ギャングまがい」「魔女狩りレベル」　トヨタたたき、やりすぎ　安全問題と無関係　米政府・議会に批判の声［10/02/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266974758/
【トヨタ問題】ロンダスミス｢急加速したレクサスはクソ｣→売却→今も何の問題も起こらず走ってました
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267066331/
↓
【コラム】自動車業界に広がるトヨタ擁護論！プリウスのリコールは本来不要だった
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266376813/
↓
カナダ紙「トヨタへの批判は米国の国益。トヨタは犠牲者だ。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265365165/

520 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:55:31 ID:iFwEwAOC0

「問題を軽視していた気がする」

ここまで厳しく非難する一方で、
同様の問題を抱える、フォードに対しては
自主改修で済ませた。
前原は本当に日本の大臣か？
トヨタバッシングに乗じて、人気取りをしているとしか思えない。

521 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:56:10 ID:iV3GsGAb0

なかなか筋が通ったことを言うな
前原の働きぶりを考えるとまだまだ自民よりマシかもな
鳩山小沢をやめさせてくれないかな
そうしたら民主に投票してやらんでもない

522 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:56:17 ID:nYbCiIpr0

内燃機関の車とハイブリッドは中身が別で手や足が触れる操作系は同じ。
「感覚」であってはいるんだが表現が悪かった。

・ハイブリッドやＡＢＳがはじめてのお客様は違和感を感じるかもしれないが
制動力などブレーキ周りの機能は完全に維持されている。

とでもしておけば良かった。

しかも日本語は主語や目的語まで省略してしまえるが英語は違うからな。
感覚を訳してアメリカで伝えたら、はあああ？？？？、なんじゃごりゃボケクソカスになるわな。

フィーリングとかよ。
日本人でも、ちょっと説明が手抜きじゃね？と思うわけで言葉に対して軽率すぎた。

523 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:56:26 ID:+a9z5dIM0

>>513
> 移民で見かけ上の景気を良くしたって後世に付けを残すだけだろ。

移民はできないよ・・・　外国人参政権と同じでタダのエサ、絵に描いた餅。

524 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:56:30 ID:ZPrE+f6y0

トヨタも大変だよな。
アメリカから意図的にターゲットにされているのに、
日本のマスコミは完全な敵、日本政府すら、この前原のようにトヨタ
を目の敵にする奴が出てくるんだからな。
トヨタ問題を見てりゃ、非がトヨタに無くて、アメリカのトヨタたたき
なのはあきらかだろ。
それを言い立てるのは無理にしても、陰に助けてやるぐらいのことは、
日本政府は当然やるべきじゃないの。
トヨタだけじゃ終わんないんだから。日本企業はアメリカがリーマンショック
から回復するまで、入れ替わり立ち代りたたかれ続けるんだから。

525 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:56:34 ID:fDJ0Xqy90

>>514
じゃあこのままトヨタをいれて移民一千万国家を目指すのか？
その後どうするんだ？
もうマスゴミの洗脳は始まってるんだが。
トヨタも一部の富裕層も自分たちだけが助かると思っているからたちがわるい。
こんな企業は潰したほうが言いに決まってるだろ。

526 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:56:52 ID:1rWogsIB0

ネトウヨのふりした工作スレの見本のようでしたね

527 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:57:19 ID:2AMKGp2Z0

感覚の問題というか味付けの問題？

528 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:57:29 ID:ClqVBoUX0

客の気持ちが分からないんじゃもうダメだな。

529 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:57:30 ID:P75kY/Fx0

批判が一巡したら少しは庇ってやれよ。冷たい政府だな。

530 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:03 ID:VXtVIEjq0

>>511
早稲田の野口はトヨタ滅びて日本栄えると言ってるよ

リコール：「トヨタが滅びれば日本が生き返る」
http://www.chosunonline.com/news/20100211000043
米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、「トヨタの大規模リコール問題を契機として、日
本経済は製造業を中心とした体制から、サービス業を中心とした体制への転換を図る
べきだ」という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。野口教授は「今やトヨタ（の一
般車種）も、レクサス（高級車ブランド）も、プリウス（ハイブリッド車）も、不良品が出る
ということが分かった。日本が誇ってきた「世界最高の製造業」は、もはやこれ以上、
「世界最高」ではいられなくなった。この事実は、日本国民の精神世界に大きな影響を
及ぼすだろう」と語った。

「日本式の大量生産型製造業の限界」だと説明している、とニューヨーク・タイムズは報
じた。トヨタはこれまで高品質を維持してきたが、韓国や中国など、日本より賃金が安い
新興工業国と競争する中で、不良品の管理体制が限界に達した、というわけだ。これ
は日本が、今や大量生産型製造業と決別し、代わりにエネルギーやロボット、工業用
機械など、付加価値が高い製造業に力を入れていくべきだ、ということを意味する。

531 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:06 ID:2Gsyb/Wa0

>>527
ブレーキがひょこっと抜けて、その間に５ｍぐらい進んじゃう程度の問題

532 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:22 ID:SU8l7e4N0

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/book/cabinet/5321/53219227.jpg

533 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:43 ID:fDJ0Xqy90

>>523
もうその手の洗脳が始まってるって。
スーパーモーニングとか言う民主マンセー番組でやってるらしいよ。
つまりトヨタと民主はつながってるんだよ。
前原は空気よめないから突出してるだけ。
だけどこの空気読めなさは貴重だし今回に限っていいえば、彼を支持すべきだよ。

534 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:46 ID:ghWHAk6B0

トヨタへのバッシングと自民の凋落が見事に重なってるなｗ

535 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:48 ID:OSj4t2fv0

前原は余計なこと言わん方がいい。
また偽メール問題みたいなことになるぞ。

536 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:58:58 ID:+a9z5dIM0

>>525
潰した後のことを考えていないなら「政権交代すれば何とかなる」と言ってる　バカ民主党と変らんなｗ

あと「トヨタ」と「移民一千万」が繋がりません

537 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 19:59:05 ID:l9NDo9Oj0

>>524
トヨタの次は金融だろうね。
ウォール街からの献金でオバマ政権が誕生したんだし。

538 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:00:02 ID:moEDFqlsP

理詰めで懇々と説明してやれ理解するまで

539 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:00:20 ID:QO9/4eur0

【朝鮮日報】自民党、「移民1000万人受け入れ」提案

厳しい帰化条件を緩和、「移民庁」設置推進

人口減少や高齢化による危機を克服するため、日本の人口の10%に当たる1000万人を海外から移民として
受け入れようという画期的な提言案が与党・自民党から出されることになった。

自民党の「外国人材交流推進議員連盟」（会長＝中川秀直・元幹事長）所属議員80人は、週明けにも
「日本の総人口の10％（約1000万人）を移民が占める『多民族共生国家』を今後50年間で目指す」という移民政策に
関する提言案を福田康夫首相に提出する予定だという。8日、読売新聞が報道した。
1000万人規模の移民は、現在永住資格を持っている一般・特別永住者87万人の12倍弱に当たる。日本は永住権制度と
帰化制度を取っているが、厳しい条件を付けているため、移民を事実上認めていない国と見なされている。

同議員連盟は、移民に対する国民の基本的な考え方を変えるため、日本を移民と共生する「移民国家」と規定した
移民法を制定し、移民を管理する「移民庁」の設置を提案する方針だ。また、▲地方自治体に
「外国人住民基本台帳制度」を導入し在日外国人に行政サービスを提供しやすい体制を整える▲入国後10年以上として
いる永住許可を7年に緩和する▲年齢や素行などさまざまな要件を課している現在の帰化制度を
原則的として入国後10年経過したら日本国籍を取得できるように改めるーといった内容も盛り込まれている。

日本の人口は2005年現在で1億2769万人だが、2046年になると1億人を下回り、今から約50年後の2055年には
8993万人まで減少すると予想されている。今後50年間で1000万人を海外から受け入れようという自民党の
提言案は、「人口1億人」を国力維持の条件とし、これを保とうというものだ。

日本は高度経済成長の中で1967年に初めて人口1億人を突破、世界第2位の経済大国になった。
東京＝鮮于鉦（ソンウ・ジョン）特派員
http://www.chosunonline.com/article/20080609000029

540 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:00:55 ID:o7czujMe0

”感覚の問題”

今のトヨタを象徴する言葉だな。

こんなメーカーに税金使いやがって。補助対象外にすればいい。

非買運動だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

541 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:02:05 ID:vww0q7yd0

プリウスと他車でABSの実験して明らかに挙動不審な映像ないかな？

542 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:02:22 ID:McTt9eMmO

おいおい、アップトゥデートさんが顧客の目線とかwww

おまえらが出してから言えや
前バリさんよ～

543 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:03:18 ID:scLuME8i0

リアルタイムで見てたけど、実況板では「政府はトヨタを救え！」とかいう意見が多かった。

アホかと思った。

小泉自民党＆経団連軍団のワンフレーズ・ポリティックスである「自己責任」のせいで、
どんだけの派遣社員や失業者が見捨てられて、犠牲になってきたと思ってるんだ、と。
寝言は寝て言え、と。

544 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:03:26 ID:QO9/4eur0

外国人材交流推進議員連盟

外国人材交流推進議員連盟は自民党国会議員80名で構成する議員連盟。
2005年（平成17年）12月13日設立総会。今後50年間で約1000万人の
移民受け入れを目指す提言案、「移民庁」設置案などが明らかになっている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%9D%90%E4%BA%A4%E6%B5%81%E6%8E%A8%E9%80%B2%E8%AD%B0%E5%93%A1%E9%80%A3%E7%9B%9F

545 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:03:27 ID:l9NDo9Oj0

>>530
朝鮮日報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

546 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:03:32 ID:1rWogsIB0

ネット工作専門の派遣会社があるんだってね。

547 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:04:51 ID:lYOe7nrd0

前原の親類の愛車ヒュンダイだったりして。まさかピンポーンじゃないだろうな。

548 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:06:55 ID:+a9z5dIM0

>>546
ちなみに ID:fDJ0Xqy90　は釣りID検索で調べると分かる

549 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:07:40 ID:3FSBQbBB0

・回生ブレーキ併用故な過去のプリスス特有の　ｶｯｸﾝ　ブレーキ
・ABS発動時に発生する制動力調整に違和感
・3代目プリウスだけに発生する低ミュースリップ時の制動力ゼロな不具合

どこまで理解してるんだ？　＞もえはら

550 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:07:54 ID:k+pEKjnx0

>>530
外需依存から内需依存へ　とか
製造業からサービス業へ　って言う人いるけどさ
外貨はどうやって稼ぐのさ。
「付加価値が高い製造業に力を入れていくべきだ」は同意だけど。

トヨタの対応には問題あるけど、ことは政治なんだから
一国の大臣が自国のトップ企業を後ろから撃ったらダメだよ
こういう対応は、むしろ韓国を見習うといいんじゃない？
今の韓国の政治家は、国益に反することはやらないよ（良い悪いは別にして）

私はトヨタの工作員でもないし、トヨタ株も持ってないよ。念のため。

551 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:08:09 ID:zX9oKX/90

大臣がこのレベルだからな。
トヨタの問題点を修正することは不可能だろう。

プリウス１秒すっぽぬけなんてもはやアメリカも問題視してないわ。
むしろスルーしている。

電子制御スロットル、クルーズコントロール、電子基盤と
問題がうつってきているのに。

プリウスのブレーキの苦情？？？？顧客の視点？？
国土交通省の視点できっちり対処すれや、ぼけ。

552 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:08:57 ID:iFwEwAOC0

>>543

経営状態が改善されれば、
国内雇用も良くなる可能性はあるが、
経営が傾けば、
国内雇用も悪化するだろ。
派遣じゃなくて、失業者が大量にあふれる世の中を君はお望みか？

553 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:09:05 ID:MykWB57W0

前貼は後援会長が奥方が朝鮮人の稲盛だからなあ。
wikipediaにも出ているし。
トヨタを貶めるためには何でもやる、だろう。

554 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:09:08 ID:1rWogsIB0

>>548
おまえこそ釣り乙

555 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:19 ID:UrKOy79s0

>>232
7-11率高すぎだろうｗ

556 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:20 ID:fxILyJkP0

>>53

単純に遊びを小さくしただけだろ

557 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:31 ID:p7KiaF9t0

プリウスのブレーキって実際何秒遅れるんだ？

免許５年目で素人の俺が気付く程度かな？

558 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:39 ID:k+pEKjnx0

>>537
金融は、すでに亀さんに弾撃たれまくって瀕死です。
オバマは、金融規制法でウォール街にケンカ売ってたじゃない。
中間選挙までは、ゴタゴタすると思うけど

559 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:44 ID:VJ3fNpyH0

すみません
申し訳ありません
私を信じて下さい
情に訴える言い方は欧米では通用しない
逆に不誠実だと思われる

WhyにBecauseで答えなければならない
論理的に
自分で留学しててわからんのかね

560 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:50 ID:PVKH3Lh70

前原かぁ

一晩寝たら反対の事言う人だな

561 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:10:52 ID:jelDwTOx0

>>232
自動ドアの周波数に反応してるのかｗ

562 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:11:11 ID:+a9z5dIM0

>>554
お宅には負けますよ

563 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:11:22 ID:je/H7Kq80

感覚でしかないと思うんだけど

564 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:11:34 ID:3FSBQbBB0

>>551
> プリウス１秒すっぽぬけなんてもはやアメリカも問題視してないわ。
> むしろスルーしている。

（１）　９７年のアメリカのみなリコール隠し
と
（２）　過去も現在も未来も、電スロの不具合をどう対応するのか
って
2点だけだんもんな

565 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:13:10 ID:ghWHAk6B0

>>563
じゃあ、公聴会でそう言えばいい
発言した本人も次回の公聴会に呼ばれているらしいから

566 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:13:38 ID:sR8EtA9u0

こいつが以前この発言をしたせいで
リコール騒ぎになり世界中で大騒ぎ

今回の騒動は在米韓国人と前原のせい

567 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:13:56 ID:/YgwNJ3y0

アメリカは、車検とかないんじゃなかった？
高速道路とかクラッシュした跡たくさんあるし
走っている車もメンテナンスしているとも思えない状態だったし
日本みたいな整備なんかやってないと知人が言ってたが

568 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:14:37 ID:n4ipPRbb0

>顧客の視点に立っていない社風

どうせ言うなら下請けの視点に立っていない社風だろう。

まあ他人のことより、日本人の視点に立っていない政党の方をどうにかしろよと言いたいが。

>>550
しかも最近、従来内需産業だったはずの企業まで海外市場へ出て行ってる。
人口減少が予想される日本に留まっていては大企業はこれ以上の発展が見込めないからってことだろうけど。

569 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:15:18 ID:CSUA9vT70

>>1
前のめりの不用意な軽口のせいで
どんだけの人の人生が終わったか

570 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:15:27 ID:TMvKMj5v0

省燃費タイヤも叩かれかねない

571 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:15:29 ID:NLW5ZnFQ0

朝青龍引退に異議あり反日反靖国の読売新聞のチベット教弾圧だ」　三木谷、ホリエモン、杏野はるな…
超反日、朝敵　品格なき横審、2月4日の暗躍した、読売新聞の東大共産党細胞　渡辺恒雄は賽銭もあげない

悪の枢軸　反日反靖国　NHK大阪の野本勝、三国人で嘘をつかないでください。
２００６年分の所得税は、約１４７万円にとどまっていたことが１１日、分かった。
ＮＨＫ　まっすぐ、真剣。
過去最高の相続税２８億脱税　大阪地検、長女で韓国籍の不動産賃貸会社社長、李初枝（６４）＝大阪市生野区中川西＝と
　四女の不動産賃貸会社社長、李淑子（５５）＝同区桃谷＝の両容疑者を逮捕。
「私はサービス残業してません」　
大阪府職員　諸手当が10万もあるからカラ残業の疑いあるぞ　！！
反日反靖国　毎日放送　ＶＯＩＣＥのバトルは　情報操作報道
反日反靖国の不動産業毎日放送に　コンプラインナスはあるの？

ちちんぷいぷい　批判が出来ない訳がある　！
大阪市税がウオーターフロント事業,UFJの１０００億　　！
毎日放送が利用してるUSJスタジオ大阪市の税金　間接利権だ！！

世界人類の敵　平山郁夫（日中友好協会）は　共産党員なの？
日本文化の破壊者　日本鬼子　鬼畜　日本の紅衛兵　平山郁夫は
世界人類の敵　平山郁夫（日中友好協会）は　共産党員なの？
支那コミンテルの犬　東映　高倉健背中の、唐獅子牡丹が泣いている
支那に仏教徒はいるのか！！　

572 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:15:30 ID:x3hjukdV0

前原、よく言った！！！

573 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:16:40 ID:/YgwNJ3y0

前原って、どこの国の方

574 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:16:44 ID:ZPrE+f6y0

>>５５２
５４３さんは、頭が良い公務員さまなんですよ。
景気なんかむしろ悪くなったほうが、自分の権限が増して、ますます頭を
上に上げられるんで、トヨタなんかつぶれたって関係ないんです。

それか、年金生活の団塊ですかね。こちらも景気は関係ないね。

575 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:17:46 ID:p7KiaF9t0

>>570
省燃費エンジンオイルもか・・・・？

576 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:17:47 ID:N55NA2w60

この車、前後に対策済とか大きなラベル貼ってくれないかな？
んで、車間距離はほかの車の３倍はとって走って欲しい。
こわいから

577 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:18:05 ID:jVQTWuf80

>>567
そうだよ
改造もし放題

578 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:19:20 ID:mD4lb1aD0

赤字だから　無税。
がはは

579 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:19:25 ID:JU1rQw650

日米関係がこんなにも悪くなったから
ここまでトヨタと米国の関係がこじれたんだろ

580 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:19:47 ID:TBwsfRO10

一昔前の機械式ABSなんかはなかなか作動する機会が少なくてそのころのABSが利いたときはブレーキペダルが激しく
振動するんだよね。
あれにビビッて逆にペダルから足を離しちゃったもんな。
今のABSはペダルにはほとんどってかまったく振動が来ないもんな、激しくモーター音みたいなのは聞こえるけど・・・

581 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:19:59 ID:SU8l7e4N0

http://www.kadokawa.co.jp/sp/200504-05/img/main.jpg

582 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:20:26 ID:xzmmyBEZ0

前原大臣、(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ

583 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:20:50 ID:TMvKMj5v0

日米半導体摩擦を思い出すな
スーパー301条発動ー！

584 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:21:04 ID:8cg8/OUS0

トヨタ労組が支援してる民主議員もいるだろうに、配慮の無い奴だな相変わらず

585 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:21:43 ID:3/wKHu550

トヨタがこのままじゃダメなのはわかるだろう？
車だけじゃなく、日本の大企業として、格差を作ってきたことは反省すべきだ。

586 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:22:14 ID:lMAnhx7V0

>>579
たんなる中間選挙のためのパフォーマンスだよ

587 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:25:03 ID:TpUDQajo0

ねぇねぇ、バカなトヨタ労組ってまだ民主党支援してるの？
このままだと死ぬよ？

588 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:26:25 ID:8hCMSfNo0

日本国民を無視して害になることしかしていない民主党がなに寝言いってんだ。
チョンともどもさっさと死にやがれ。

589 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:26:33 ID:9x48yk+v0

>>552
こういうことか？

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）

590 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:26:53 ID:x6E3SCxp0

小泉竹中も裸足で逃げ出すアメポチっぷり

591 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:26:55 ID:l9NDo9Oj0

>>550
＞製造業からサービス業へ
それをやったらkonozamaだよ！ってのが金融に手を出す前の米国。
まさにダメリカ。

供給能力を喪失した国に経済成長なんぞ有り得ん。

>>568
安すぎる人民元の問題を解決せん事には何ともならん。
それこそ政治が最優先で解決すべき問題。

>>586
中間選挙後も続く。
なぜなら米国は国営の自動車会社を持っているからだ。

592 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:27:00 ID:ACFQjtUi0

プリウスのブレーキって回生ブレーキでしょ？実際になれの問題が大きいのでは。
日本車と欧州車でもブレーキやパワステの感覚ってかなり違うし
それを標準化しようという提案もないしね。

593 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:28:29 ID:lMAnhx7V0

>>591
あっちの自動車会社だって自分たちの方に問題が回ってきたら洒落にならんから中間選挙までだよ

594 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:28:30 ID:1rWogsIB0

普天間基地移設で米軍の守備範囲を後退させ
リコール問題で日米の不仲を作り上げたいというキムチ臭はするが、

既存の寄生虫を追い出そうと、新たに狙ってる寄生虫ってところか

595 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:29:20 ID:fAS8IoV70

トヨタの社長も秘書が総てやりました、と前原にと言えばいいのに。

596 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:31:39 ID:m78Mwejp0

日本がギリシャの様にはならない理由のひとつなのに
輸出増やすと公言してる連中と一緒になって叩くとか何考えてるんだか

597 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:31:42 ID:TpUDQajo0

>>592
軽自動車、乗っているけど、
こいつ、ブレーキは軽自動車用のくせに、
車体重量は一般車並でちっとも止まらない
車それぞれにクセあるのが普通だよな

598 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:33:12 ID:EXSvq5yP0

>>3
身も蓋もないことをいうやつだなｗ

599 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:33:17 ID:zX9oKX/90

フォードがクルーズコントロールのリコールがあったから
アップルのジョブズやスミスおばさんつかって、
トヨタ車１６０キロ暴走という問題をつくりあげた。

これ以上自動車メーカーがつぶれたら、アメリカは対応できないからな。
アメリカの企業の問題をスルーしつつ、トヨタ潰しつつ、反米的となった日本への牽制とした。

これを日本がどうとるかが焦点になるわけだが、
アホ大臣は「トヨタがダメ」っていった。
あとはアメリカの訴訟にボロボロにされるのを待つだけだ。これが民主政権だよ。

何のための政治家だ。消費者の目線にたつまえに日本企業をまもれよ。バーカ。

600 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:33:54 ID:jx0bJ9KB0

一方、民主党は国民の視点に立っていなかった

601 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:34:34 ID:o+EeiZMc0

ブーメランくる？

602 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:34:57 ID:m7uUmIgN0

正論なんだろうが、この時期に日本の大臣が言うコメントじゃないな。
政治のセンスなさ杉。馬鹿だろ。

603 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:37:17 ID:TMvKMj5v0

クルコンは正直怖い

604 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:41:46 ID:LTxe2CUxO

遠回しに奥田ディスってんの？

605 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:42:44 ID:3FSBQbBB0

>>573
「JALは絶対につぶさない！！」のｷﾁｶﾞｲ前川とはいえ、
法定である　モ－ド燃費　を、黙って勝手に改ざんしたってのが
今回のプレーキシステムを秘匿に黙って改造だから・・・

阿呆でｷﾁｶﾞｲ前川でさえも
　理解できたって
日本ではありえない、トンデモなことが起こったわけで

606 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:43:44 ID:OZSTIE1s0

まあミンスは口で言うほど国民目線じゃないけどなｗ

607 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:45:27 ID:3FSBQbBB0

>>592
3代目とそれ以前とでは仕組みが違うので・・・

自動車としてありえないBべダル踏んでも制動力ゼロってケースが起こりえた
ﾄﾝﾃﾞﾓな事象だから・・・

608 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:46:16 ID:86JGAoHa0

>>599
すっごく同意。
前原さんは、民主の中ではまともだと思ってたので失望した

トヨタの次はどこがやられるんだろ
米だけでなく自国の政府を警戒しないといけないっていうのは辛いね

609 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:46:35 ID:UIlCe+h50

>>1
国民の視点に立って物言ってください。

610 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:48:51 ID:Nvbma6Xw0

腐った豊田を叩き潰せ

大企業がのさばると
国家はおかしな方向に進む

第二次世界大戦の前財閥がのさばったせいで国家がゆがんだ

腐った大企業は排除すべき
トヨタが潰れてもまた次が生まれる

企業の新陳代謝は必要

611 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:49:02 ID:J2CCWqaf0

ヒュンダイにとってチャンスだから必死だな

612 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:50:41 ID:TKAqWp7r0

金の問題も感覚の問題

613 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:51:26 ID:+QLmTdfe0

国民の視点に立たず、巨悪を二人も主将と幹事長にしていることは、もんだいないのかね

614 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:51:39 ID:NvPtCP1l0

トヨタより

民主党の方がやばいだろ

国民の視点に立っていないのは民主党

615 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:53:34 ID:E9pitrtS0

言ってることは正論かもしれんが、曲がりなりにも国内大企業が海外でバッシング受けてんだから、
わざわざ背後から刺さんでも良いだろ……
”メイドインジャパン”のブランド力にもかかわる状況になってんだから……

616 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:56:01 ID:RmZ6akjg0

コストカットのしわ寄せを
どんどん下請けに押し付けて
自分たちは給与賞与もっと上げろ
みたいな企業だからな

617 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:56:44 ID:g/ZbeeyD0

いまどき顧客の視点に立ってない企業なんかねえよ
前原やっぱダメだわ

618 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:56:52 ID:IT41WZdH0

日本国民の視点にたってない政策を出してる人に言われるとはなぁ

619 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:59:32 ID:OqpZLxuU0

民主党が基地問題でガタガタしてる報復なのに一体何をｗｗ

620 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:59:52 ID:aImvE9rA0

「感覚の問題」の意味分かってねえｗ

621 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 20:59:59 ID:vgELkRaQ0

正論だな

622 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:01:14 ID:D2IIVNt70

長崎での応援演説は安っぽかった
小沢と同じこといってた

623 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:02:56 ID:6G9+L92d0

アメリカ議会：ロンダ・スミスの言い分を無理にでも通そうとする

前原国交省：国内のメーカーを擁護するどころかバッシング

これでは日本経済のお先真っ暗。

624 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:04:08 ID:g/ZbeeyD0

前原はトヨタを自民党と同じ感覚で批判しています

625 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:04:47 ID:OqpZLxuU0

トヨタの労働組合アホすぎ
米民主党なんていう制裁の常習犯なのに反米政権作って制裁を呼び込むとかｗ

626 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:09:17 ID:3/wKHu550

トヨタをどうしたいかじゃなくて、トヨタがどうなりたいかが重要だろ。

627 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:10:29 ID:gvAxGH6o0

反米色のある政党がアメ公と一緒になってトヨタ叩くとはお笑いですわ

628 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:11:39 ID:EzNO6lnJ0

トヨタが醸し出す行動原理が気持ち悪い

潰れてかまわないよトヨタ

629 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:13:21 ID:dOJOETK60

自民党だったら大臣クラスがすぐ米へ飛んで、
ホワイトハウスか議会議員と接触するそうですが。
あの人らときたら・・・。

630 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:16:22 ID:IWj7mhbF0

>>130
これが全てだろｗｗｗｗｗ

まさにネトウヨ完全敗北だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

631 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:17:39 ID:QO9/4eur0

>>611
ヒュンダイなんかとっくに日本から撤退したし、プリウスや
レクサス買う層と競合しないから心配すんな。

632 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:18:33 ID:90467Ay40

>>3が全てだな

633 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:19:09 ID:6G9+L92d0

前原はアメ車とヒュンダイの国内販売を伸そうと必死なんだろ
それにはトヨタが邪魔なんだな。

634 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:19:13 ID:TpUDQajo0

前原さんは経営傾いたら急に口出しして、JALと一緒で再起不能にするんだろな
トヨタの場合、諸々含めて２、３０兆くらいは覚悟しないとなぁ…
早々に手を打てば、未然に防げたかもしれないのになぁ…
次は何を増税するんだろなぁ

635 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:19:48 ID:IXw/xAGj0

>>628
ミンスが醸し出す行動原理が気持ち悪い

潰れてかまわないよミンス

つか、潰れてくれミンス

636 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:20:29 ID:TSxPBAdY0

欠陥車を野放しにすることを望むやつが多い多いｗ
工作乙

637 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:23:24 ID:20KNBXeG0

奥田さん　あなたが作ったこの状況を何とかして下さい。

638 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:24:46 ID:twDkaH+90

政府が民間企業の批判して何になる？
今やることはアメリカの過剰反応から日本企業を守ることじゃないのか

639 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:25:39 ID:EzNO6lnJ0

>>635
激しく同意

640 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:27:55 ID:0iv9wnsI0

個人的には、自動車の電子化に反対の立場だが（自分が電子関係が専門なのでｗ）、
「感覚の問題」って言うのは、ある意味そのとおりかもね。
ドライバーは、自動車のメカにもある程度・理解出来なければならない。
だから、免許取得時にメカについても勉強するわけだ。

この自動車では、回生ブレーキと油圧ブレーキとがあり
それらが切り替わることは承知していなければならない。
当然、切り替わりには有限の時間を要するであろうとコトも理解する。
それらを理解して、ブレーキを踏む適切なタイミングを図ることがドライバーに求められる。
こんな風に考えれば、一意的にメーカー責任とまでは言い切れない。

しかし、自動車の電子化はダメだ。高性能は達成できるだろうが、研究室やレースならともかく、
大量生産は危険だよ。

641 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:28:27 ID:XI9hRBTH0

辛口が好きな人がカレーの王子様買って文句いってる感じじゃね？

なんでこんなに甘いんじゃぼけぇえええええええええええええって感じでさ

642 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:28:40 ID:TpUDQajo0

>>638
まぁ、政府としては公平な見極めと、
経済、雇用の側面も考えた上手い落とし所さがすってもんだよな。
ハナから非難に回っているバカが既に２人はいるからな、鳩山と前原。

643 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:29:29 ID:zX9oKX/90

トヨタの派遣切り、海外進出と　欠陥は別問題だからな。

トヨタ批判しているやつも、どこが問題がまったく指摘できていない。
これがすべてを物語っている。

アップルのジョブスやらスミスおばさんのウンコ証言と
電子基盤ひっぱりだしてショートさせて暴走した、と喜んでいるウンコ野郎程度。

いつものうんこマスコミの検証はどうした？？　
ガスカセットコンロをガスコンロで熱して爆発する様子を報道するくらいだ。
検証してみろよ。

アメリカの報道垂れ流しして、問題なかったら賠償もんだぞ。

644 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:29:46 ID:QdfD2ijP0

自国の政府まで敵に回るとは驚きだよ
国民の生活は第一じゃないんだよね
いまさらだけど

645 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:30:38 ID:XI9hRBTH0

民主を応援してる企業なら助けますよ（ｷﾘｯ

こんな感じだろ

646 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:31:21 ID:vJFlwFoi0

>>635
物事には筋道や順序というものがありますから、もしも民主党を叩くとすれば、
トヨタを会社更生法で救うなどと寝ぼけたことを言い出した場合に叩けば十分です。
その日も近いことでしょうから、そんなに急いで叩かなくても良いでしょう。

647 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:31:32 ID:h3dDUse60

ま～た　前山が口を挟む。

オマエは素コンロ！

648 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:31:48 ID:teLd5ot70

【トヨタ問題】「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサス、その後１０倍の４万キロ走るも目立ったトラブルなく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267093720/

２３日の米下院公聴会で恐怖の「急加速」体験が披露されたトヨタ自動車の「レクサスＥＳ３５０」が、
目立ったトラブルもなく現在も使用されていることが２４日分かった。米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が伝えた。

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が現在の所有者に確認したところ、３千マイルの走行距離で購入後、
２万７千マイルに達したがこれまでに大きいトラブルを起こしていないという。

２３日の下院公聴会に出席した米テネシー州に住むスミス夫妻は、保有していたレクサスＥＳ３５０を２００６年に運転中、
車が勝手に加速して時速１６０キロに達する恐怖の体験をしたと涙ながらに証言。
この経験の後で車は売却したという。
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022501000403.html

※元ニューススレ
・【社会】「恥を知れ、強欲トヨタ」「走行中にバックギアに入れても１６０キロ！」米下院公聴会、８時間続き終了★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267067089/

649 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:32:12 ID:heQ+xuQx0

こいつは自分一人いい格好をするため
のスタンドプレーばっかり。脳と肛門
が直結しているような男。ミンシュの
中でもとりわけ嫌いだ。

650 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:33:53 ID:9eOmN+AvO

国民の視点にまったく立っていない党風は問題ないのか？

651 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:34:02 ID:5QnW3Z0o0

>>629
とりあえず日米関係が良好なら首相がホワイトハウスへ電話1本いれてお手柔らかにくらいの事を言えば

ここまでの騒ぎにはなってなかったみたいの事をＴＢＳラジオで民主よりの評論家みたいのが言ってた・・・

でも今の内閣と首相では無理だろうとも言ってたｗ

652 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:34:07 ID:6mZzu/0B0

競争力のないＪＡＬを救ったり、前原は狂ってきたな

653 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:34:53 ID:jZLU9fdgP

ブレーキとか運転時のフィーリングなんて、買う時に試乗して、
納得してから買うモンじゃないのか？
買った後に、ある日突然フィーリングが変わるってワケでも
なかろうに・・。

654 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:35:09 ID:7e+Ykm/X0

>>635
おれは民主支持者ないけど客観的に見て、民主党の前に自民党がつぶれる
確立のほうが高いけどね。経団連も自民党対する献金を見直すと言っているし。

655 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:36:04 ID:mI+XBVKs0

>>630
ＡＢＳがなんだかも知らないばか。ＡＢＳは場合によっては制動距離が伸びるのは
当たり前。なにせ、自動的にブレーキをゆるめるのがＡＢＳ。単純に制動距離を短く
するか、ハンドル操作の自由を残すかなんだよ。それをブレーキ側に振っただけの
こと。おまえ、ＡＢＳ効かした経験ねーだろ。ま、この件は、燃費のために回生
ブレーキをぎりぎりまで生かしたせいなだけ。だから、厳密は、わずかに燃費が
落ちたはず。

656 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:36:21 ID:6ecCEB0c0

よくこんなことが言えるよな。
顧客のことを考えてないなんてさ。
本当に軽蔑するよ、前原のことを。

657 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:36:48 ID:TpUDQajo0

>>652
前原さんのご尽力の結果、
JALは無尽蔵にカネが吸収されていくブラックホールになってしまったな…
どうすんだよ、あれ

658 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:37:16 ID:iFwEwAOC0

659 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:37:33 ID:ecnhkT1fO

車の苦情をトヨタに直接言ってもあんまり効き目ないっていうは、もう体質なんだろうな。
ちょっとやそっとじゃ治らないよ。

660 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:37:48 ID:7e+Ykm/X0

>>653
試乗でＡＢＳ効かせる走りは出来んだろ。

661 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:38:31 ID:6ecCEB0c0

前原はもう少しましな人間だと思っていたけど
権力持って馬脚を現したって感じ。
ホント人間性を疑うよ。

662 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:39:29 ID:37OErLvc0

仮にも国を代表する一企業が「感覚の問題」で終わらせるのは最低だと思う。

663 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:39:33 ID:mk6/2ArH0

＞、「顧客の視点に立っていないという
＞社風が問題ではないかと感じた」と述べた。

　　　　　民　主　党　が　ト　ヨ　タ　に　言　う　な

664 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:41:12 ID:UzknYCja0

７奉行は戦いの最中に味方の背中から撃つのが得意だからな
いつものパターンだろ

665 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:41:17 ID:t8YsjLpn0

実際感覚の問題なんだろ？実際にはブレーキ効いてるらしいじゃん

666 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:41:52 ID:3FSBQbBB0

>>630
制動距離は法定ルールに無いから

萌え腹や国とってﾏｽﾞｲのは燃費

萌え腹がﾖﾀと意向を同じくしてたとしても
逃げられないから

667 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:42:00 ID:zX9oKX/90

プリウスのブレーキ空白1秒も、誰ひとりで公の場で発言したやつがいないからな。
アメリカでおきたアクセルふまないのに１６０キロまで加速したなんて、あきらかに
オートクルーズが作用した話で、そこらへんの故障だろう。

たんなる故障か、設計ミスかそのあたりが焦点になるべきなのに
公聴会でさえ、フロアマット、ペダル、スロットルがどうのこうのと
核心にせまることはなかった。まあここらへんをつつくとフォードの
リコール問題が蒸し返されるからやらないだけだろうが。

おい、ウンコ前原。国交省のトップの権限できっちり調査、検証しろ。
トヨタを批判するのはそれからだ。できないならだまってろ。

668 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:42:03 ID:2k3hkPTn0

>>655
それは、ナンチャッテABSのトヨタの典型。

ドイツ車はおなじABSでも、利き方が全く違うよ。

669 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:42:17 ID:7e+Ykm/X0

>>658
「ハイブリッドのブレーキシステム」に問題があるのでは
なくてプログラムの問題。

670 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:42:47 ID:5QnW3Z0o0

前原さんは一度変装でもしてトヨタのディラーにお客の振りして行ってみた方がいいよ

671 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:43:38 ID:ZPBN2ba20

あの横チン常務も　焼け栗拾わされたんだろ・・
誰が言わせたかだな・・ボンボン社長なら笑うしかないな
始末される前に身柄を確保しろよ・・前畑さんよ

リコール届出を受領しましたと、責任転嫁してんじゃねーぞ？前腹さん

672 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:43:39 ID:0iv9wnsI0

>>643
それが検証困難だ。おれ自身が電子業界だが、電子回路には・特にデジタル回路には
「一過性の不具合」ってことがある。
ある時間の間、明らかに異常動作をするが、時間が経つと正常に戻り、
その後一切同じ症状がでない。
具体例を挙げれば、デジタル回路はご存知のとおり二進数で動作する。
デジタル回路には、大雑把に「データ」と「アドレス」という２つの情報がある。
いずれも二進数だ。二進数では「ビットが化ける（０が１に、１が０に意図せずなったりする）」
ってことがある。アドレスビットにこれが起こると、アサッテのデータを書き換えたり、
一時的にプログラムが暴走したりする。
パソコンと違って、
完全なハングアップにまで至ることはほとんど無く、大抵はいずれ正常に動作し始める。
問題は、暴走中に何をしたのか？・何をしてしまったのか？だ。
書き換えると、極端に重度の症状になって現れる場合もあるだろうし、
軽微な異常で済むかもしれない。

これらの原因は、例えば宇宙線（宇宙から飛んでくる放射線）だったりする。
微細加工された半導体素子だから、回路の弱い部分に直撃すると
電荷が発生して・電位が変動し・誤動作をするわけだ。
プログラムカウンタと呼ばれる回路ブロックや、その一時退避レジスタ（記憶部）なんかが怖い。

デジタルでなく、アナログ電子回路にすれば、この手の問題は防げるが、
設計出来るまでには１０年単位の修行が必要で、
自動車業界でこんな人材を育てることは難しいだろうと思う。

673 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:44:11 ID:gy//3VjX0

民主党が言うな

674 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:44:35 ID:tTi5vm370

バカがアメと一緒にトヨタ叩きしてる場合かよ
トヨタが自民支持だからって、露骨すぎんだよ

675 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:44:42 ID:3FSBQbBB0

>>660
実はABSうんぬんってのは瑣末的理由でしかないわけで
ウェット狙って試乗なんてそうそうないしねぇ

>>665 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/02/28(日) 21:41:17 ID:t8YsjLpn0

ぽかーん

676 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:44:52 ID:W9f9ZI+P0

>>3
言いたいことが書かれてた

677 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:45:10 ID:99iS4lJUO

この番組はヒュンダイ自動車の提供でお送りしております

678 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:45:22 ID:mk6/2ArH0

＞「顧客の視点に立っていないという
＞社風が問題ではないかと感じた」と述べた。

　国民目線の立場にたって、民主は下野するべき。

選挙で嘘ついたんだから

679 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:45:24 ID:XnL3++CM0

このスレなら
俺の愛車ＭＲ－Ｓも全面的に擁護賞賛してくれそうだなｗ

さんざん２ｃｈでは糞車だの、なんちゃってだの
ひどい言われようだったからなぁ
ここのトヨタ信者たちなら俺を満足させてくれそうだ

680 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:45:35 ID:7e+Ykm/X0

トヨタの身から出た錆だな。アメリカに関してはオバマ民主党政権の
トヨタバッシングだとは思うが。

681 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:46:28 ID:XI9hRBTH0

>>672
一般人は機械の故障は必ず理由があると思ってる
所詮人間が作った0か1かのプログラム

間違いがあるなら必ず発見出来るし
間違いが無いのならそれを証明する事も出来る

そう思ってるよ
おまえの考えはお化けや霊の世界だわｗ

682 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:46:58 ID:3FSBQbBB0

>>668
ABSってスリップ制御ってのが
問題の本質じゃないから
プリウスに関しては

他社他車のABSと混乱させるだけだから
そういうことは言わないほうがいい

683 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:48:53 ID:R1eOEpr80

>>672
アナログの方がはるかにそういう不具合が多いから
デジタルがメインになっているわけだが

684 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:49:40 ID:3FSBQbBB0

・電スロ（ECU）
・３代目プリウスの回生ブレーキのみでの特定な奇異な制動力抜け

致命的な不具合な不具合についいて、もうすこし知っておいたほうがいい
萌え腹ふくめて

685 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:51:18 ID:XI9hRBTH0

ブレーキ系はHONDAとは違うらしいね
TOYOTA式は燃費を伸ばす代わりにブレーキ性能が落ちてる

落ちてるって言うかあぶねーだろｗ

686 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:51:50 ID:vj+HDCl60

トヨタの問題は日本の車メーカー、日本の物作り企業、最終的には日本の国力の問題
日本政府がバックアップしてやるのが普通の国家のありかた。
日本国民も擁護するのが正しいあり方だと思うがな。

687 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:51:53 ID:3FSBQbBB0

もちろん、
Bペダル踏んでるのに制動力が全く無くなるって
クルマとしてありえないホラーカー状態を
「感覚の問題」なんてなめた言い訳したｷﾁｶﾞｲを
擁護していいって話じゃないけどね

688 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:53:47 ID:XI9hRBTH0

ブレーキの時　効きが悪いのではなく
その停止エネルギーを充電に当ててるのです
だから通常の安い車より制動距離が長いのです（ｷﾘｯ

とか言っちゃダメなのか？

689 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:54:00 ID:R1eOEpr80

ブレーキが利かないくらいでガタガタ言ってんじゃねーよ

690 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:56:31 ID:LLuZMYWg0

>>657

そういう風に、ＪＡＬを持っていったのは
自民党なんですが。

691 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:56:53 ID:3FSBQbBB0

Bペダル踏んでるのに制動力無しのいい訳には弱いだろうねぇ

「このクルマはペダル操作の意図とは異なり止らない場合があります」なんて
事前に説明して納得する人は、相当少ないと思うし

692 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:57:25 ID:7e+Ykm/X0

リコール隠しみたいなことはもう出来ませんよ、って事だろ。
消費者になんか不利益な事あるの？

693 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:57:27 ID:0iv9wnsI0

>>681
半導体の品質問題に「ソフトエラー」って言うのがあり、
それが「お化け」のような話なんだ。
検索してみてくれ。

高信頼性システムの構築では、いつも問題になる。微細化と二律背反の問題だ。
人為的ミスによる欠陥とは全く違う。
だから怖い。パソコンだって、ソフトエラー起因の誤動作は存在する。

ソフトエラー以外にも、半導体の品質問題はイロイロある。
同じ電位であるはずのラインが、場所によって電位が異なる「グランドバウンズ」なんかも挙げられる。
また自動車では、イグニッションノイズがあり、同相→差動雑音変換ってこともある。
誤動作を引き起こす要因はいくつもある。
いずれも一過性で、再現性に極めて乏しい。これが電子化の実態だよ。

だから、自動車の電子化をデジタルで行うことは好ましくないと思ってる。

694 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:58:11 ID:0pXdEztI0

海外だけじゃなく国内にも目を向けろよ。こっちも相当むかついてんだよ

695 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:58:53 ID:8cg8/OUS0

>>690
だから何? いやなら政権返せよww

696 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:59:04 ID:XI9hRBTH0

HONDA車ばっかだからTOYOTA車の良い処がわからない
なんか高いってイメージあったからな
でも無難な作りだとは思ってた

HONDAはなんとなく乗ってた
インサイト欲しいな　ホワイトパールの

まあこの問題が片付く頃にはTOYOTAには
アメリカから工場撤退して欲しいもんだ(´・ω・`)

697 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:59:27 ID:DhA8t/RFO

>>686長らく国策で優遇されてきた恩恵を、
「オレの利益はオレのもの」と国内に還元しなかったから批判されてる。

歴史的に、自動車産業を育成するためにどれだけ他産業が犠牲になったことか。

698 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 21:59:54 ID:0iv9wnsI0

>>683
何を根拠にｗ
具体的な根拠があったら教えてくれ。

699 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:00:30 ID:9jI+xNGX0

JALの次はトヨタを潰すんだな
疫病神前原

700 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:01:17 ID:I9tbF6p/0

>>679
2ZZ-GE積んでたなら認めてやらんでもなかった

701 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:02:31 ID:JK/CnzdW0

前原さんは鉄道オタだから自動車が嫌いなんだよ(´・ω・）

702 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:03:34 ID:7e+Ykm/X0

こんなことで民主叩きしても、自民の支持率は1パーセントも
上がらないと思うよ。むしろ消費者を軽視してるとかで
下がる可能性すらある。

703 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:03:43 ID:kxXqlSlL0

感覚の違いはどの車でもあるしな
乗りなれない車は怖いもん

704 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:04:11 ID:brQw6OCM0

正論

705 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:04:31 ID:dgckI/LD0

ホント国の企業を守る気が無い政府だな。
トヨタ問題で日本が打撃受ける可能性があるんだから少しは気を利かせろと。

706 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:04:40 ID:TaY1hvnk0

トヨタのアクセル、ブレーキの味付け

他社なら1→2→3→4→5（全開）になるのに対して
トヨタは1→3.5→3.5→4→5（全開）となるから細かい制御ができない

まるでテレビゲームで車を操作してるみたい。
こんな味付けならアクセルやブレーキはボタンで十分ではないだろうか？

707 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:04:45 ID:5oKLUwoL0

まさかと思ったが大トヨタのおごりをまざまざと思い知らされた。

雪印、森永、果ては吉兆など経営的には問題のない会社が対応が
悪かったため一瞬のまにつぶれっちゃったのをトヨタは何も教訓にしていない。

特に佐々木副社長の対応が大問題。かれが問題をここまで大きくしたと言っていい。」

708 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:06:11 ID:zX9oKX/90

>>672
まあ、携帯電話ひとつでトラブルがおきるのが電子機器だろうからね。
飛行機、医療機器なんかで目くじら立てるのもわかる。

しかし今回のケースでは、暴走行為が焦点になっていて、
それは電子機器満載の現在はしっている車が問題になっているわけでなくて、
クルーズコントロール搭載の車種が問題になっているとおもう。
検証すべき対象が限定されている。

車に搭載された制御する電子機器と
クルーズコントロールと
物理的なマット、ペダル。

今のところ、クルーズコントロールだけがすっぽぬけている。

前原には、クルーズコントロールを焦点にあてて、検証してもらいたい。

709 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:06:30 ID:IXw/xAGj0

>>705
×ホント国の企業を守る気が無い政府だな。
○ホント国を守る気が無い政府だな。

キチ沢防衛大臣を、見てみろ・・。ｗｗ

710 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:06:32 ID:EzNO6lnJ0

>>681
入力する要素が増えるだけ検証に時間がかかるんだけど

簡単に言うと一生かかっても終わらないほどの検証期間が必要になる場合もあるんだ

711 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:07:57 ID:XI9hRBTH0

でもこう言う処で韓国との差を感じるね

良い悪いは別にして
日本を代表する会社　ましてや世界のTOPの車メーカーが窮地なのに
知らんぷりする政府

LGだっけ？向こうは一企業を政府が応援してるって意味ではダメだけど
その御陰でかなりのシェア持ってるもんね
もう日本企業じゃ太刀打ち出きない処まで格差広がってるんじゃね？

712 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:08:05 ID:3FSBQbBB0

>>703
ごもっともではあるけど
制動力が無くなるなるなんて、クルマの癖で解決できる話じゃな無かったからなぁ

713 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:08:53 ID:BgCHuSyV0

自分らの金の問題とか分かるべきことは「分からない」「知らない」って言うくせに、
こういうほんとに難しいもっと慎重になるべき問題にはすぐいらんことベラベラ喋るんだよな・・

714 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:09:13 ID:ybGD3l320

トヨペットコロナのブレーキパイプが腐蝕しブレーキが効かなくなる不具合を
北米ではリコールしていたのに日本では隠蔽していた。
それを新聞がスクープしたことがきっかけで、日本のリコール制度は始まった。

その当時、トヨタはホットラインを設置していた。
顧客の車が、警察沙汰やリコール問題になりそうな事故を起こした際に、販売店
からトヨタ中枢へと情報を迅速に伝え、捜査や調査が入るより早く、事態を把握
して火の手が立たないようにするホットライン。
そこにはトヨタのプライドだけしかなく、顧客を重視する思想はない。

その時点から履き違えていたんだから、今の惨状も自業自得でしかないだろう。

715 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:10:17 ID:LsGA/0BI0

【マスコミ】TBSだけ、津波警報の日本地図で対馬を表示しない★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267359127/

716 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:10:31 ID:v8XHx6eq0

頼りにならない民主党を選んだ労組はどんな気持ちなの

717 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:12:00 ID:XI9hRBTH0

国債とかバンバン増やして子どもたちを借金漬けにするつもりだろうなｗ

どんだけ借金作るつもりだろうか

718 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:12:35 ID:TpUDQajo0

>>690
タスクフォースで10億借金上乗せするわ、
民間から支援もしづらいキワモノにしたのは前原さんの手腕だろ？
あれじゃ、復活できるものも、復活しないだろ
稲森だから、復活するとでもいうのかい？ｗ

719 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:12:45 ID:N2TvPOHH0

キャブ車に乗ってる俺は価値組
電子制御？PCで絶対にフリーズしないOSができたら考えるよ

720 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:12:50 ID:n4ipPRbb0

>>707
大組織の中の人なんてそんなもんだよ。

721 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:13:23 ID:iFwEwAOC0

>>669
『「ハイブリッドのブレーキシステム」に問題があるのでは
なくてプログラムの問題。』

そのブレーキシステムを、プログラムのアップデートで、
トヨタもフォードも対応するんだろ(笑)。
トヨタもフォードも、『ブレーキが効きにくい』という顧客からの苦情に対応した措置で、
全て同じだよ。
トヨタもフォードも同じ問題。君は、以前の記事をみると、よくわかるよ。

722 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:14:23 ID:7e+Ykm/X0

今までだったら、こんな事にはならなかったんだろうけど
時代が変わった事をトヨタは読みきれていなかったのかな。

723 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:14:32 ID:PzUPmr1B0

ネトウヨ脳だと
前原にそう言われると間隔の問題の気がして来た

724 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:14:37 ID:k5uoi9XZ0

前原大臣、(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ

725 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:15:07 ID:N4MrOSKR0

強く踏めば止まるんだから、そんなゆるゆるのブレーキじゃだめってだけだろ。

726 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:17:26 ID:IXw/xAGj0

>>719
このままミンスでいくなら、物凄い環境税吹っ掛けられるぜ。
精々、覚悟しといた方がいい。ｗ

727 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:17:55 ID:VcuUyJR80

さすが前原大臣。
国民目線に立っていない民主党を暗に批判してるな。

728 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:18:04 ID:GrmjP1qyO

トヨタ批判するのは良いけど
トップ同士がまともに話し合いも出来ない状況で
日米間のためにミンスは何かしてくれるのかね

729 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:18:07 ID:jVrYbOug0

暴走する、ブレーキ効かない車を製造してそのままとぼける企業を
どんな政府でも守れるわけがない。

730 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:18:44 ID:3FSBQbBB0

>>725
強く　ではなく
車体に底付きするくらいに　踏みなおし　だね

731 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:18:45 ID:k807pHt30

トヨタの関連会社で建物のメンテをするトヨタT＆S会社だが　威張ってるよ。
トヨタのバックがあるからか　下請けは奴隷のように使い言葉も汚い。大企業病のトヨタグループの一端を見たよ

732 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:18:55 ID:QJpu/xMQ0

>>719
キルスイッチは付けとけよｗ
全開張り付き経験ある俺が言うんだからｗ

733 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:18:56 ID:eSCi/out0

>>1
(´・ω・｀)愛知県民的にはトヨタを潰しても民主党支持って感じなんだろか？

734 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:19:41 ID:l9NDo9Oj0

>>729
米国は守ってるぜ？

735 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:19:45 ID:CkL8+COt0

この件でもまた前貼りはおかしなことを言うなぁ。

736 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:19:54 ID:XI9hRBTH0

中国なら絶対に自国の会社を守ると思うよ

どんな理由があろうと運転手の責任にすり替える

これだけは自信あるｗ

737 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:20:21 ID:kxXqlSlL0

>>711
日本国民の殆どが、国際問題でもあるこの件になんにも
対応しない怖さに気付いてないのが怖い…

738 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:21:04 ID:NLW5ZnFQ0

スノボ・国母　対　超反日ＴＢＳ朝鮮妻の関口宏の三圭http://www.sankeipro.co.jp/HiroshiSekiguchi.html・テレビ朝日の反日放送の戦い

739 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:21:10 ID:+O3QPtRZ0

まだまだ高級車は作れません

740 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:21:18 ID:7e+Ykm/X0

アメリカの外交圧力なのかもしれないが、慌てふためくより
知らんぷりで、とぼけるのも対抗手段としてあるのかもｗ

741 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:21:25 ID:wJbS/1fs0

客の立場って何？？？
ピンキリまで対応はできませんでしょ、マエハラくんよ
イヤなら、トヨタを買わなければ良いだけ
トヨタでよいって客が重要なんですよ
商売がわかってないなぁ

742 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:22:27 ID:BgCHuSyV0

実際これの影響で潰れる下請けけっこうあるだろうけど、まあ民主が望んだことなんだろうね

743 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:23:41 ID:3vzQ0Qx40

問題解決のための具体的なガイドラインを提示するんじゃなくて、
なんで今さら科学的な手法よりも、一般論的な発言で無用に世論を焚きつけようとするかな。
鳩山政権らしいと言えばそれまでだが、またいつもの１,２年周回遅れのタイムラグの視点という印象。

744 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:23:45 ID:N4MrOSKR0

>>730
体験したの？

745 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:24:37 ID:SYjVjSPV0

【沖縄】石垣市長選　新人・中山義隆氏（自民、公明推薦）が現職・大浜長照氏（社民、共産、民主、社大推薦）を破り当選確実
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267363133/l50

もう、名古屋に民主党の席はねーからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

746 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:24:59 ID:twDkaH+90

自分の党を棚に上げてよく言うわ

×「顧客の視点に立っていないという社風が問題ではないかと感じた」
○「日本人の視点に立っていないという党風が問題ではないかと感じた」

×「リコール隠しを行ったことに対して社会的制裁が加えられるような仕組みをつくっていく」
○「ワイロ隠しを行ったことに対して法的制裁が加えられるような仕組みをつくっていく」

747 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:25:31 ID:/pH/pVrQ0

>>744
体感した

748 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:26:02 ID:aiTL0yib0

日本人にはそこまで影響ないんじゃない。
現地で従業員やとって現地で部品調達しているんだから。
日本人で困るのはトヨタの上の人だけだったりしてｗｗｗ

749 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:27:25 ID:JR1Xtlfk0

民主の理想とする基地外じみた環境対策に、耐えられる技術を持ってるのは、トヨタぐらいなんだから
少しは肩持ってやれよ

750 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:29:33 ID:5ajpAEj+0

>>1
の日本を代表する国際企業なんだから
擁護してやるのが筋だろ、ばかじゃねーのか？

751 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:30:11 ID:XjshTzQ70

自己満商品を作ってると従業員のやる気は向上するけど、
一歩間違うと客から簡単に見放される。

顧客本位を連呼しだすと、客の望むものは出来るかもしれないが、
やりたくない仕事化して、社員が疲弊してやる気低下。

かじ取りが難しいもんだね。

752 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:30:43 ID:N2TvPOHH0

>>732
単車だからキルスイッチは標準装備っす

753 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:31:15 ID:z5G9CGsD0

前原がやるべきはトヨタ批判ではなく国交省の調査だろ？
リコールやサービスキャンペーンがどのように行われてきたのか。
メーカーとの関係や役所側の調査能力・調査権限の有無。
今まではメーカーに言われるがままにやってきたんじゃないのか？

754 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:31:45 ID:+rWImaKf0

昔の新幹線は電気ブレーキから切り替わるときに一瞬ブレーキ抜けてたぉ。

755 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:33:39 ID:txeAQS4C0

産業の源泉をこれ以上袋叩きにするなら、米国債は買い取れないと逆に脅しに行けばいいのに。

756 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:34:01 ID:Ef2u7VM20

日本の国益にとって　トヨタを守ることって重要なことじゃないの？？

アメリカのでっちあげのような　批判に負けるしかないのか？

元々　このバッシングは民主党のせいでおきてるっていってもいいのにさ

757 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:34:30 ID:N4MrOSKR0

>>747
後輪は効くの？

758 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:35:10 ID:XDrF5zxu0

前原は少しまともかと思ってた。

結論も出ていないのに、日本に本拠を置いている
日本企業を叩いてどうする？

もう名前間違えてやる価値すらないな。

759 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:35:24 ID:ilHRZ7fY0

三河の商人、ましてやトヨタは根拠のない自信を持つ癖があるからね。
あと、トヨタ車は雪国のことはあんまし考えてない。

760 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:37:51 ID:TpUDQajo0

>>745
↓別スレだがワロタｗｗｗｗ
>69 ：無党派さん：2010/02/28(日) 22:03:35 ID:HMgVsHgg
> １０：００
> 中山　１６４００　　当確
> 大濱　１１４００
>
> 開票率　　９８．９７％
>
>70 ：無党派さん：2010/02/28(日) 22:03:55 ID:R1bELw7U
> 大差ですか
>71 ：無党派さん：2010/02/28(日) 22:11:40 ID:s0PHXaF6
> 石垣市長選史上初の大差5000票らしいよ

761 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:37:59 ID:4Rh6Iyhi0

俺のランクルも、
５００万以上するとは思えない出来だしな
内装けちりすぎ

とはいえ叩かれすぎだと思う。
反省していい車つくってくれ

762 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:38:05 ID:3FuDFU5N0

全く民主党にはガッカリだぜ。
全く他人事のように米国の言いなり。
そのくせ、中国には尻尾を振りまくり。
特に出身母体を見捨てた直嶋さんには。

もう絶対民主には入れないよ。

763 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:39:24 ID:v6gejV230

国民の視点に立ってない政党が
寝言言わない方がいいと思う。

764 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:39:51 ID:u3lius+10

>>761
俺のSTIも軽かと見まごうチープな内装だぞ
何とかしろコラ

765 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:40:35 ID:3FuDFU5N0

普天間の問題ぐらい、さっさと片付けろよ！
アメリカにデカイ顔されるだけだ。

766 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:41:19 ID:XI9hRBTH0

ランクル買う人って山とか行くのか？

767 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:42:16 ID:twDkaH+90

ミンスが嫌いなもの＝大企業・金持ち・官僚
ミンスが好きなもの＝中韓・底辺公務員・日教組・部落・DQN貧乏人

768 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:42:36 ID:zPz2k53E0

トヨタ労組が身内にいるのにねえ

769 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:42:40 ID:wgE8C1uz0

今日ある店にいって駐車場に車停めようとしたときにブレーキを踏んで停まるはずなのに
なぜか停まらない、あせって思いっきりブレーキふんでサイドブレーキかけてエンジン停止して、
落ち着いてよく見たら、隣の車が出てゆくところで、俺の車は普通にとまってた。
要するに勘違い。
人間の感覚なんてこんなもん。

770 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:43:21 ID:YFTCo7lY0

自国の企業を叩くとか頭おかしいんじゃねえのか？
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

771 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:43:26 ID:4Rh6Iyhi0

>>766
地方だからそこら中、山かな
子どもと虫取りに行ったりするし

772 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:43:52 ID:4Rh6Iyhi0

>>764
STIのってたけど、いいじゃん
あんなもんだよ

773 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:44:14 ID:oEWMtrAj0

メーカーが感覚の問題だと言っていても、ユーザーから国土交通省には
こういったクレームが上がっていなかったのか?

774 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:45:03 ID:9TNaas550

5兆円も子供手当てに回すなら、今アメリカに叩かれてヒーヒー言ってる
トヨタに支援金回した方が、遥かに日本の景気に貢献するわ。

「企業＝悪」の民主党には絶対無理だけどな。
アメリカでしか発生してない不具合なのに、アメリカの悪意を疑うことなく、
アメリカと一緒になってトヨタを叩くとか、どんだけ～。

トヨタが傾けば、日本のＧＤＰの30％が失われるということを、分かってるのかねこのバカ。

775 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:45:47 ID:XI9hRBTH0

>>771　リア充めｗ

おまえなんか実の子供に　おじちゃん！！　とか呼ばれてショック受けやがれぇぇぇぇ

TOYOTA叩きも良いだろうけど日本全体の経済が停滞するのが怖い

776 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:46:25 ID:RZgogony0

キムチってトヨタを極端に嫌うよねｗ

「韓流」マスコミとか韓国民団に支援されて政権取った民主党もそうなんだろうかｗ

777 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:46:57 ID:Lcj27Z+y0

トヨタ問題を驚くほど他人事のように考えている民主党。
日本の景気を左右する日本を代表する大企業。
これでは政権を任せられない。

778 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:47:07 ID:1ujUArhy0

>>130がすべて

779 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:48:01 ID:9TNaas550

民主なんて、アメリカがばら撒いた周辺諸国との争いの種、
すなわち

竹島問題とか
尖閣諸島問題とか
北方領土問題とか
北朝鮮問題とか、

全然自民と変わらないじゃん。
むしろ北朝鮮なんて、自民より煽ってる部分があるよな。
これでよく、離米なんてうたえるよな。
意味わかんねえよ、こいつらには。

780 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:48:28 ID:dSAYJov/0

【海外】中国から見たトヨタのリコール「メイド・イン・ジャパンは地に落ちた」　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267355652/

781 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:48:37 ID:Fh7Dlj1a0

俺様の旧型プリウスも直してくれや前貼ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

782 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:49:46 ID:TX8HRMmS0

顧客の視点に立たないと、ウィッシュみたいなパクリ車出せるかよ

783 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:50:01 ID:4Rh6Iyhi0

>>775
まぁ、そういうなよな・・・ガンバレって
トヨタ商法はいけないところもあるが、仕方ない部分もある。

むかしトヨタが潰れかけたときかな、
今のコスモ石油だけ、売り掛けにつきあってくれたんだっけ？
んで、それ以来義理があるって話を聞いたことがある。

そういうことを忘れちゃいけないな
と俺は思う

784 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:50:05 ID:rqBOXeLh0

米に対して自分達は本件に対して関わっていないとでも思ってるのか？
引き金を引いたのはミンス党。

785 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:50:21 ID:DoGirM7c0

政治問題なのに叩くとかあほか

786 ：クラウンアスリート：2010/02/28(日) 22:50:47 ID:GGlkrOmF0

昨年、新車購入したけどシフトレバー周りが熱く加熱するのでお客様センターに相談すると「同様の症状はセンターに報告されていません。」との
回答でセンターの助言もあり購入ディーラーで対応をしてもらった。ディーラーのサービス担当の話ではこのようなケースははじめてとのことで純正で装着されている
６０Ｗ電球を４０Ｗ電球に交換してもらった。症状は収まったが今考えるとお客様センターワタナベさんとの会話の中でエアコンをつけて高速走行をすると電球の周りが
暖かくなる場合があるという話しを聞いていて僕の場合もまさにその状況でシフトレバー周りの異常を感じていたので彼らは同様の報告を何らかな形で知っていたのかなと
思う。電球交換についても「交換の作業報告」のような紙はないのですか？とたずねたらトヨタではそういうものは出していないとのことで部品は交換されたがユーザーにそれが
実施されたという証明になるものは発行されなかった。
トヨタは同様の異常が一定件数報告されるとサービスキャンペーンやリコールにつながりかねないので記録をなるべく残さないようにしているのではないかと疑ってしまうね。
先日発売の自動車雑誌に現行車のマークＸジオの複数の暴走事故の記事が載っていたがトヨタの品質管理の正体は実に不透明な疑わしいものに感じる。

787 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:50:52 ID:bvqycz0m0

チェス盤をひっくり返させてもらうぜ

788 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:50:59 ID:9TNaas550

ほんと、民主にはガッカリすることばっかりだ。

いや、俺は民主党なんて最初から欠片も期待してないけど

それでもここまで酷いとは思わなかった。

789 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:51:51 ID:txeAQS4C0

まだどういった問題があるのかも分からないし、調査かけても問題が出てくるとは思えない。
プリウス発売から何年も経過しているのに、構造的欠陥があるのなら今頃になって表面化する
はずもない。しかも、証言者の言うことが一様に同様の症状ではなくバラバラのことを言っている。

ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じる・・・のは個々人の反射神経の問題だろ。

790 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:52:24 ID:nFkmNf6V0

結局トヨタの自発を促すしかできん。
嫌いだが倒れると困るというジレンマ。

791 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:52:33 ID:vinJc/QG0

　前原は良く考えないで発言する前科がある。
能力が低すぎる。

792 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:54:18 ID:txeAQS4C0

本当に、野田聖子みたい。

793 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:56:26 ID:ZPrE+f6y0

前原ってのは、政治家として基本的な知識、度量が無いってのを、
ダム問題、ＪＡＬ問題、今回のトヨタと思い知らされたな。

国土交通相なんて厄介な大臣を小沢に押し付けられたが、これらの問題をうまく
処理さえすれば、次の民主党リーダーの目も出てくると思ったが、全く
ダメだったな。
そういう意味で小沢はさすがに見る目があった。

794 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:57:10 ID:VSZPJcjA0

大臣が日本企業の足引っ張ってどうするの？
それで支持率上がるとでも思っているのかな。

795 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:57:12 ID:BDgDe3NW0

脱税は感覚の問題ですか？

796 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:58:17 ID:7e+Ykm/X0

国内のリコール問題と、アメリカのトヨタバッシングは
また問題が別じゃないかな。

797 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 22:59:23 ID:WC9xBYCU0

確かに系列店から下請けまで根性が腐ってる印象だな
当然ダイハツもな

798 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:00:54 ID:L6z3bN7c0

イタリアのスポーツカーなんて踏んでもすぐブレーキ利かないぞｗ
車種によって個性があるなんて自分で車を運転しないから知らないんだろうか　政治家って？
自分が知らない事を堂々と発言出来る無神経さはすごいな　俺は無理だわ恥ずかしくて

799 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:01:59 ID:XI9hRBTH0

下っ端は一生懸命働いてるよ
おかしいのは上層部だけ

警察と一緒ですよ
下は一生懸命国民を守ってますよ
↑はバカぞろいだけどな（逮捕しないでね

800 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:03:59 ID:l9NDo9Oj0

>>796
リコール問題とトヨタ叩きは別問題であるという事を認識できていない奴が、
国土交通大臣をやっていて空気読めない発言を繰り返している事が問題なんだ。

801 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:04:13 ID:dDZO1SlX0

>>794
大企業バッシングは不況でストレス抱えている大衆に受けるよ。
前貼りもその辺体験的にわかっていて野党のときの感覚で条件反射的に叩いているだと思う。
バカが選んだ政府が国を潰す。

802 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:06:59 ID:8gqWZp8y0

これは前原さんナイスだな。日本の政治家らしく、日本の国民、
日本の消費者を第１に考える。それで正解だと思います。

今後も、その調子でお願いしますよ。

803 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:08:50 ID:Sr+9v4cz0

これで、愛知のトヨタ労組の民主票はさっさと全滅してくれ・・・・・・

804 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:09:38 ID:7e+Ykm/X0

>>798
スポーツカーのブレーキは、熱が入らないと効かないのが多いな。
プリウスはファミリーカーだから、誰でも扱えるもので無いと。

805 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:10:18 ID:86JGAoHa0

トヨタは去年決算赤字だったよね（4370億赤字）
今年は赤字→黒字（800億）に上方修正したけど、
リコール問題は計算に入っていないんだよ。
内部留保しこたま溜め込んでいるとはいえ、問題が長期化するとヤバイよ。

欧州もきな臭いし、米国もインチキで誤魔化してるけどそろそろボロが出る。
中国もバブルはじけんじゃね？　って言われてる今
メイドインジャパンの品質が疑われるという事態は回避しないと不味すぎる。
トヨタだけの問題じゃないんだよ。

トヨタがこけたら、本社の前に関連の下請けが死ぬんだ。
メイドインジャパンの価値が落ちると、他の外需もダメージ受けるんだ。
パナソニックとか今年も赤字だぞ!?

トヨタは確かに顧客の視点に欠けてるんだろうさ。
でも、それを今大臣が言ったらマズイんだよ。
ただでさえ為替がドルもユーロもヤバイんだ。
このままじゃ二番底どころか底抜けるぞ

806 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:10:45 ID:8gqWZp8y0

こうして前原さんみたいな閣僚が、あらためて「大事なことは
顧客の視点に立つことですよ」ということを強調していけば、
良いことが、たくさんある。

まずホンダや日産など他のメーカーに対しても、良い指針（他山の石）となるし、
トヨタ自身、また立ち直って、良い会社に戻れるかもしれない。なれなきゃ、
その分の市場はホンダや日産、あるいはプジョーやベンツにに流れるだけで、
誰も困らない。

807 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:11:46 ID:9nb/AerY0

批判て…庇えよここは…

808 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:11:52 ID:XI9hRBTH0

>>805

その時はまた儲けさせて頂きます
空売りって怖いよな・・・

809 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:12:10 ID:uELJB/BC0

馬鹿だな、前原。
かっこばっかりつけているなよ！
アメリカと日本の経済戦争やっているのに、なんていう無知。
プリウスのリコールはむりやりやらされたんだよ。

810 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:12:50 ID:tI+rkHDD0

今回は外国も絡んでいるので、国交省に多大な迷惑を掛けているのは事実。
自主的に今回の騒動に関してのお詫びに伺う程度の事をするのは企業として
常識ではないかと俺は思うな。
日本人って、大昔からそういう礼儀にうるさい人種なんだからさ。

日本のトップ企業として、いろんな面でお粗末過ぎるとしか言いようが無い。

811 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:13:46 ID:yip9nyQzP

>>3
最近スレ終了するのがハヤ杉るｗ

812 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:17:54 ID:fxILyJkP0

>>698

具体的な根拠ってｗｗｗｗ
お前エラー訂正の技術も知らんのか？

アナログは一度狂うと訂正しようがない。
デジタルだと補正できる可能性がある。
デジタル化の流れになっている一番の理由はエラーに強いから。

813 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:18:47 ID:86JGAoHa0

>>808
そうだね。私も信用口座作ることにするわ
民主は売りの本尊だもんねｗ

814 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:22:10 ID:fxILyJkP0

>>805

ただトヨタは硬いぞ。

815 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:28:31 ID:9+IvO/2i0

トヨタ神話か
吉利汽車あたりが拾ってくれるんでないの

816 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:30:12 ID:JI8Z3IZ50

>>812
エラーコレクションはあるけど、限界があるよ。やっても２ビットだろう。

817 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:30:56 ID:Nuuv6vKS0

米国のリコール件数

ＧＭ 9,000件
クライスラー 3,000件
トヨタ 670件

[字幕] テキサス親父トヨタ問題に怒る
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

818 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:31:56 ID:gTb/jHTx0

まあトヨタは自民応援団だから、民主から見ればどうでもいいしなｗ

819 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:33:10 ID:XI9hRBTH0

けど民主は　自分さえよければいいんだ　って他の企業から思われてると思う

日本の事じゃなく自分たちの事だけ守ってる処なんだな　とね

820 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:33:59 ID:PuSWho5m0

>>634
JALと一緒でて･･･あんなのミンスが手をつけたときにはどう考えても手遅れ。
むしろ放置してきた自民を責めるべきだろ。
トヨタは貯金がいっぱいあるからなんとかなるんじゃね。

821 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:34:13 ID:IXw/xAGj0

>>806
こういうことは、自分自身が実行できるようになってから云うもんですよ。
トヨタどころか、他のメーカーだってミンスにだけは云われたくない罠。ｗｗ

822 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:34:45 ID:foN8I+QE0

前国交相「顧客の視点に立って、アクセルとブレーキを逆に
取り付けておけば踏み間違えても止まることができる」

823 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:35:35 ID:JI8Z3IZ50

>>817
ソース。
あとできれば内容も。
何しろブレーキはフィーリングでリコールにする必要がないというのがトヨタ。
そして、それを擁護するのが日本の自動車業界。

数字だけでなく内容も精査してくれ。

824 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:35:39 ID:Nuuv6vKS0

>>822
本当に言いそうな気がするｗ

825 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:35:41 ID:tITUIze0i

誰か教えてくれないか？

プリウスブレーキ問題って結局、低ミュー路で回生ブレーキ
からABSが作動するまでに一般のABSに比べて0.06秒遅れる
ことが問題といってるのか？
それとも低ミュー路では踏み込まないとABSじゃなくて
ブレーキ自体が効かないといってるのか？
それとも、低ミュー路ではブレーキの効きが思ったよりも
悪いといってるのか？

もうひとつ質問なんだが、ABSってタイヤがロックした
時にブレーキを解除するシステムなんだけど、今のABS
ってそんなにしょっちゅう作動するものなのか？？？

826 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:38:57 ID:+NMa8IJV0

アップルのスティーブ・ウォズニアックが言っていた
プリウスのクルーズコントロールが制御不能で160キロ近くまで加速したという話は、
オチというか続きどうなった？

827 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:42:11 ID:JI8Z3IZ50

左右のタイヤの回転差を検知するのは、
ABSの問題じゃなくて、その上位のVSCの問題だからだろ。
ABSで感覚の問題に矮小化したいみたいけど、もっと上の
Vehcle Stabilityの制御をミスったということかな。ちなみに
トヨタはVSC導入で交通事故が減ると行っている。 VSCと
いえないよね。

828 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:42:53 ID:Nuuv6vKS0

>>823
脳髄反射止めて、とりあえず踏めよ

829 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:45:26 ID:HIbJmvQU0

>>817
いつもの御用外人が喋ってた

830 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:48:35 ID:E/1H3Fil0

日本の政治家まで一部の反日アメリカ人の片棒を担ぐなよ・・・。

831 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:49:16 ID:iFwEwAOC0

832 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:49:17 ID:lxVv4A9w0

国民の生活が第一　民主党　　　（笑）

833 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:49:55 ID:58zXVnxZ0

前原くんよ。あんたは監督官庁の長だぞ。

834 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:52:24 ID:KmTTHnvZ0

たかが一企業のあり方に何で口出すんだよw

835 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:53:28 ID:lyt8rIXt0

これは客の視点で語っちゃいかん問題という気がするがなあ。
安全性という観点と客の感覚は違うんだからむしろ役人的視点の方がよいような気がする。

でも政治家だから人気取りにはしっちゃうんだよねええｗｗｗｗｗ

836 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:57:20 ID:+NMa8IJV0

顧客の視点も大事だけど、
民主党政権には、自国を代表する企業の危機に対して
政治的な支援をほぼ放棄している点が、
国家の運営者としてセンスがない

837 ：名無しさん＠十周年：2010/02/28(日) 23:59:56 ID:qh5HN5Wi0

日本の議員が一緒になって叩いてどうすんだよカス

838 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:04:07 ID:PBXbElPR0

>>837
「前原はアメのポチ～～～」って書き込み無いな・・・

839 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:07:23 ID:86JGAoHa0

>>814
「トヨタは滅びぬ何度でも甦るさ」というムスカのＡＡと
「家族経営で味噌作ってるよ」というドラえもんのＡＡが、頭に浮かんだ。

20年後どっちになってるかねｗ

840 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:07:41 ID:WEPU08D00

民主党はとりあえず税金納めろ

841 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:13:38 ID:vowZFL4h0

「顧客の視点」って言うが、数割の人々のクレームならともかく、
数十人だ。回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替えのラグは、
ゼロにすると逆に危ないんじゃないかな？
磨耗などによるバラツキを含めて、最適な値にする。
ラグそのものは、ドライバーが体で覚えるべきもの。

あまりクチを挟まないほうが良いと思う。

ただ電子化だけは、どうもいただけない。
昔から電子化すれば高性能になることは分かってた。
しかし、自動車メーカーは二の足・三の足を踏んでた。
理由は、安全面での不安が払拭できないからだ。
現在は払拭されたのか？と言えば、払拭されていない。
儲け主義に突っ走った結果、電子化に足を踏み入れただけのコトだ。
電子化に突っ走れば、バラエティーに富んだ製品が出来上がり、
日進月歩の商品になる。つまり、パソコンのように製品の陳腐化が激しくなる。
儲け主義には、持って来いの環境ってわけだｗ

842 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:15:21 ID:K2PkMaPi0

知れば知るほど失望する前原・・・

843 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:17:01 ID:PBXbElPR0

>>839
トヨタは関連会社一杯あるから、本社潰してもまたどこかに本社が生えるでしょ

844 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:17:03 ID:b9tFjm2j0

車屋のオッサンが調子乗りすぎだ

845 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:17:26 ID:5W5j7AXd0

国民の視点に立ってない詐欺カルト政党が何を言うか。

民主党議員は政権陥落したら全員外患誘致罪で逮捕、死刑でいい
覚悟しておくべき

846 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:18:44 ID:UHy97BXw0

だったらはっきりと自民党はリコールは認めない
企業第一ですって言えばいいんだよ。
参院選挙は惨敗すると思うけど。

847 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:19:22 ID:/f7F3ZIM0

でも客商売してるとわかるけど明らかに精神異常者のクレーマーってのも
確かにいるからな、選別が大変だ。

848 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:21:39 ID:vyqqPCbC0

>>838
民主はキムチポチだからなｗ

849 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:25:41 ID:lAFPwvaa0

>>805
そのトヨタの内部留保だけど、ほとんどは海外に事業展開した際の工場や機械に化けてる。
現在、それらが過剰設備となってトヨタの収益の足を引っ張る要因となってる。
海外の工場を閉鎖すれば今回のような摩擦が連発し売上が減少する構図。
無謀な海外展開により泥沼にハマった状況だね。

850 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:27:02 ID:IZaVW8yv0

トヨタに関しては何の感情もないけれど
米国でたたかれまくっている日本企業を
日本政府が後ろから刺す
こういうときこそ民主党の見境のない
反米的情念を表出すればいいのに

普天間であれだけ米国との関係をこじらせることに躊躇いがないのだから
せめてアンフェアすぎるとでも発言すればいいのに

そもそも根底に日本を守るという発想がないのだろうね。

851 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:33:08 ID:UHy97BXw0

トヨタが泣いて助けを求めてきた時に助けるのが効果的だな。
おれが小沢だったらそうする。

852 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:36:57 ID:NDrOrtZkP

前原は当初からトヨタ・バッシング側に立ってたよな

853 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:37:15 ID:AM+iJhJy0

>>849
サブプライムで本来購入できない危険な層で膨らんだアメリカ経済に頼り
すぎた。数年前より一部の評論家の中ではアメリカは危険と信号を出して
いたが、トヨタはそのまま突っ走った。その結果、わずか1年だけ世界一
で浮かれていた。これは経営判断の問題だと思うが。でもまだまだBSみれ
ば余裕シャクシャクだけどね。

854 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:39:25 ID:UHy97BXw0

つーか、トヨタのクソ商売根性が全ての原因なんだけどな。
前原に文句言うのは筋違いだろ。

855 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:41:56 ID:R8d2H4m00

日本国民の視線に立っていない党風の民主党

856 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:42:35 ID:9UKRNWpM0

>>801
昨年豊田の減産で日本国中が苦しんだというのにね。

857 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:47:14 ID:NabFJu7q0

前原もたまには正論言うんだな

858 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:52:35 ID:m3M+m4+80

なにがどうあれトヨタはいい気味だ。あれ程の下請け叩きは日本人感覚じゃない。
精神は中国朝鮮人レベル。自分の名前に傷が付く事ばかり気にしやがって。
トヨタがいくら売れたって国民は潤わない。トヨタが払う税金以上の輸出奨励金を血税から掠め取っている。
早く潰れてしまえ。

859 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 00:58:42 ID:+d3MSSU+P

>>798
当然だが普通にブレーキ効くよ馬鹿

860 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:11:35 ID:ocr+U2d+0

ABSの予備動作に入ってる情況下の話で、フィーリングどうこうはあり得ない
副社長ともあろう者が、どうしてそんな馬鹿な談話を出しちゃったのか疑問
フツーに検証中とでも言っときゃよかったのに
メディア対策が万全だっただけに、有事の際の対応マニュアルが杜撰だったか

861 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:12:05 ID:zpBRrf0E0

>>817
まさか
だからトヨタのクルマは安全だとでも言うのか？
問題はリコール隠しなんだぞ
その数字はむしろトヨタの隠蔽体質を疑わせる解釈もできるだろうに

個人的にはリコールなんか何件あってもかまわん
俺のセカンドカーの軽トラなんか3回ぐらいあったしな
問題とされているのはトヨタがそれを隠すような会社なのかどうかなのだ

862 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:12:19 ID:DAhMGkdF0

>>3
これ以降のレスは全く見てないが、スレを閉じるわ。

863 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:23:45 ID:2aNWcFCo0

とっさ時にハンドルを回せる人にはＡＢＳが役に立つかも知れないけど、そういう人って、あんまりいない気がする
ハンドルを切れる人はブレーキを自前でコントロールできそうだしＷ
ＡＢＳは廃止したほうがいいと思う

864 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:25:02 ID:mzxBrRVH0

「批判は激励と受け止めている」

「国民の視点に立っていないという
　風潮が問題ではないかと感じた」

865 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:25:59 ID:pGTKHLkr0

>>863
ABSはハンドルきかすためだけにあるわけじゃないし

866 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:29:03 ID:Nl2G4a+t0

国民の視点に立っていない党風ｗｗｗ

867 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:30:40 ID:sgZgLkZf0

アホだな前園、この現状でアメの援護してどうすんだよ
ホント売国奴しかいねぇのな民主党は

868 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:32:39 ID:UHy97BXw0

自民党のスタンスはどうなの。

869 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:37:12 ID:0sb5BU+G0

>>868
同じだろ財界も見放してる
出来ない経営者変えないと無理

870 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:39:37 ID:d6xHT+MY0

何処の国の政府だよ
呆れてものが言えんわ

871 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:41:41 ID:2aNWcFCo0

>>865
それならＡＢＳはなんのために？

872 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:43:16 ID:R8d2H4m00

GMが国所有の企業になった為の米国側の政治ショーなのに
日本政府が米国に同調なんかするなよ。
本当に民主党って日本を壊したいみたいだな。

873 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:44:46 ID:Hg54dpL80

>>3
ｗｗｗ

874 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:51:00 ID:ZD2anyaa0

お前らバカか？
ここで国がトヨタを擁護したら、
毒入り餃子の時と同じになるぞ。

日本人が中国食品に対して根強い不信感を持っている。
中国政府は一貫して我が国の製品に問題ないと
言い続けたよね？覚えてる？　

アメリカ人が日本の工業製品に対して不信感を持って
しまう。前原の対応はよくはないけど無難。

875 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:53:03 ID:V7m6DFJv0

隠蔽野郎が隠蔽といっても説得力がないということ。
しっかりとした対応をするべきというだけでいいのに
ニュースかじった程度でアメリカと一緒の発言するなんざバカな極み。

876 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:54:46 ID:mzxBrRVH0

>>871
ブレーキを強く踏むとタイヤがロックする。
その時に路面抵抗が低いとタイヤが滑る。
それを防ぐのに細かくブレーキを操作するポンピングブレーキって
テクニックを自動でやってくれるもの。
ＡＢＳが何の略かも知らないの？

877 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:57:46 ID:pmXkoRQl0

プラッツの火災で爺さんが焼死した事件は、すぐにネット上から記事が消されたな。
その後、ビッツ系のパワーウインドウスイッチのリコールまで何年かかったのやら。

エスティマ/アルファードのCVT闇交換や、
ハイエース/ハイラックス/プラドのディーゼルのシリンダーヘッド闇交換や、
エスティマ/アルファードのHVのインバーター故障多発や、
真っ直ぐ走らないアルファードのトーションビームも、
ブレーキやエンジンの欠陥さえもサービスキャンペーンで済ますなど、
これらのリコール隠しを認めない限りは、反省も更正もしていないという事。

馬鹿な客は死ぬまでトヨタに騙され続ける。

878 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:57:58 ID:0sb5BU+G0

トヨタの閨閥企業でさえ擁護声明を発表していない。
大政奉還をはじめとした現在のトヨタがいかに理解を得ていないか、
いかに孤立しているかがよく分かる。トヨタは呆れられている。

879 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 01:59:48 ID:4Eh3gBDbO

これは前川が正しい。感覚の問題で処理しようとした結果が現状だからな…

880 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:01:29 ID:UYUemm//0

結論を言おう
トヨタが儲けても一般市民に利益は届かない
だから秋葉原事件の源泉の張本人でありながら好き勝手やってきた報い
倒産した方がいい。ブランド？下請けを苛めて管理を疎かにした車なぞに価値なんてねーよ
安い労働力が大好きな奥田の言う通り、愛知じゃなく、訴訟大国でも北朝鮮にでも行って
ブランド名を変えたらいい。

はっきり言おう。奥田の影響でトヨタに同情する、奥田曰くの底辺には居ない。
社長泣いてやんのざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当に笑いが止まらんわ。あの無礼な社員どもも無職になるんだなｗｗｗｗｗｗ

881 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:01:31 ID:tELqfqIw0

>>34
電車と同じだな

スピードが落ちると回生ブレーキが効きにくくなるから電気ブレーキへの切替時にがくんと来る

882 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:01:47 ID:pGTKHLkr0

>>871
ハンドルをきかすため＋スリップによる横滑り等の防止

883 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:01:48 ID:OQOOHU4I0

恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

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恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

恨日朝鮮人を日本から叩き出せ！日本を侵略する民主党を叩き出せ！日本人は戦後レジームから今こそ脱却せよ！

884 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:01:54 ID:WhOpKQ/R0

885 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:03:46 ID:Qft+JAkMO

>>876
どっちか言うとそれはABSの動作の事やがな

ABSの目的は「ハンドル操作で衝突を回避できるようにするための物」って
ちょっとググれば出てくる

886 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:05:41 ID:UYUemm//0

ホント、トヨタの社長が泣いててスッとしたわ。
あの１０００倍は国内で泣いた人間居るのにさ。ボンボンが

奥田が偉そうに貯めたお金が全部、訴訟で根こそぎイカれるのはさすがに爽快の一言だな。

もう少し派遣なんて雇ってやるだけありがたく思え。
その気になれば海外の人間を迎えて雇う。
平然と高言して奥田は今頃どんな顔色なんだろうなｗｗｗｗｗ

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

887 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:06:09 ID:UHy97BXw0

前原の発言は選挙ではプラスだろな。自民党は？

888 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:06:44 ID:c/YcAGwe0

多くの日本人から愛されていないどころか
恨みに似た感情を持たれていることが判明しつつある企業、トヨタ。。。。

それこそ最大の問題だと思う。

889 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:08:33 ID:vyqqPCbC0

>>887
頭の中選挙しかねーのな民主党ｗ

890 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:09:19 ID:cceDNy9N0

問題はアメリカ発だということを考慮しなかった副社長の迂闊さが致命的。
日本で広告料にもの言わせてどれだけ殿様商売やってきたが伺える。

891 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:10:15 ID:0sb5BU+G0

>>887
子供手当てという事実上の実弾を前に今回好転することは恐らく無い

892 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:10:22 ID:xzHXdBPV0

>>885
「目的」でいうと、「タイヤロックを防ぐことで、制動距離をトータルで短く抑える」
のがABSの主たる目的だと思ってたんだけど違うの？

893 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:13:01 ID:Qft+JAkMO

>>892
マニュアルには
「ABSは制動距離を短くするものではありません」
って書かれてるのがほとんどだよ

894 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:15:33 ID:UYUemm//0

>>890
加藤の件が致命的。

広告料にもの言わせて犯罪に走らせたのはトヨタの派遣切りでした
これを言わないのが不思議で仕方がなかった。
被害者はとばっちりで、やったことは最低だが、源泉はトヨタなんだよね。

下請けに来て、偉そうにトヨタタイマーを見せて叱るトヨタ社員
コストカット、コストカット！言うのはそればかり
品質がそれで保たれると思うか？現場の士気は下がるどころか
｢最低じゃね、あいつ･･･｣トヨタに対する不満爆発寸前

それでもトヨタが倒れたら会社が潰れるって理性もあんのよ。
でもな・・、もういい潰れてくれ。俺の胸倉を掴んだトヨタ社員が
無職になるだけでメシウマだわｗ
寝よ。

895 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:18:06 ID:9UKRNWpM0

>>874
擁護はしなくていい
しかし社風がどうのとあて推量でトヨタを批判してなんになるんだ？
日本のブランド力を不必要に落とそうとしているとしか思えないな
よろこぶのは韓国ぐらいだろ

896 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:19:27 ID:UHy97BXw0

この間にも小沢は自民の破壊活動してるのに、自民支持者は
呑気だなー。「朝鮮が」なんて何万回叫ぼうが世間に届かない
ことがわからないのかな。こりゃ消滅するって自民。

897 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:20:30 ID:mzxBrRVH0

>>893
マニュアルに制動距離を短くするって書いたら、事故った時に
「細動距離が短くなるって書いてあるだろう！！」
っていちゃもんつけられるわ。

898 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:20:48 ID:cceDNy9N0

>>888
一連の批判が単なるルサンチマンに過ぎない、と一笑に付すことができない
のがトヨタ問題の根深いところだと思うね。

899 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:23:11 ID:U8hyFCc50

>>861

ブレーキの問題もアクセルペダルの問題も結局リコールしているわけで
それはリコール隠しじゃないぞｗ

900 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:23:46 ID:5rzfnc7i0

三菱自動車が非難されていた頃、トヨタもリコールしたりしたのにマスコミは全くといっていいほど報道していなかった。
三菱のリコールとの対応の違いを覚えている人は少ないが

おそらくあの頃にマスコミは抑えられるものだと慢心したのではないのか？

901 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:24:46 ID:M6BxWfUk0

理屈がこれまでと根本的に違うんだから　ブレーキの苦情もほどほどにしろやクレーマー
モーターでタイヤが回ってモーターでブレーキがかかるんだからよ
とどめは従来のブレーキとして
そんな車の特徴も分からずブーたれる奴らはハイブリッドに乗るな馬鹿
ロデオゲーム　じゃじゃ馬ならし　のレベルの話と思ったぞ　自分は

902 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:28:16 ID:U8hyFCc50

>>885

お前さ、同じことを言っているだけって気付けよｗ
タイヤがロックしたらハンドルは効かない。
だからハンドルを効くようにするためにはタイヤをロックしないようにする必要があって
だから細かくブレーキ操作するんだｗ

903 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:29:46 ID:aHE7jOGd0

国民の視点に立っていない党風の民主さんが言われましても…

904 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:30:36 ID:N0uKxmatO

>>887

顧客を国民に、社風を党風に変えると、見事なブーメランですが？

905 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:34:29 ID:X6Gf/4TH0

ABSてのも、いくら踏んでもタイヤがロックしないんだから
制動感覚的にはすごく悪いブレーキに感じられる。
それがいやな人はABSなしの車にすべき。

906 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:36:37 ID:Qft+JAkMO

>>902

>>892みたいな人がまだいるからと思ったんだ
余計なお世話だったｗ

907 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:37:09 ID:zpBRrf0E0

>>899
結局リコールねえ・・・
だからさ
騒ぎが起きなかったらリコールしなかったんじゃ無いか？って話しなんだが

908 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:51:56 ID:m6SSIKqe0

日本を潰したい政党は言うことが違うな

909 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 02:57:08 ID:2aNWcFCo0

>>876
雪国ならＡＢＳは役に立つだろうけどね。
雪道じゃないならＡＢＳは不安を与えるだけ。
舗装道路をスパイクで走っているようなもので、イラネ

910 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:11:40 ID:xzHXdBPV0

>>893
なるほど、そうなのか。
情報サンクス。

911 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:12:17 ID:2aNWcFCo0

>>902

> >>885
> お前さ、同じことを言っているだけって気付けよｗ
> タイヤがロックしたらハンドルは効かない。
> だからハンドルを効くようにするためにはタイヤをロックしないようにする必要があって
> だから細かくブレーキ操作するんだｗ

もう一歩踏み込んで、雪道以外ではたいていの場合、制動距離が伸び、不安感を与えるだけの結果になっていることにも気付いて欲しい
通常ＡＢＳを効かして走る機会はないけど、制動距離は伸びるよ
サーキットではＡＢＳ効かしたらコースアウトしそうになる（自分の車の場合ね）
決して、理想的なポンピングブレーキマシーンではないよ
そこらへんのメリットデメリットを検証し、ユーザーと擦り合わせることが必要だと思うけど、現状だとＡＢＳはオプション設定がいいと思う

912 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:15:56 ID:xzHXdBPV0

>>894
> 加藤の件が致命的。
> 広告料にもの言わせて犯罪に走らせたのはトヨタの派遣切りでした
> これを言わないのが不思議で仕方がなかった。
> 被害者はとばっちりで、やったことは最低だが、源泉はトヨタなんだよね。

まあトヨタを擁護するわけじゃないが、加藤の件については

・燃料や爆薬が「女にもてない鬱憤」
・その燃料や爆薬に着火したきっかけが「派遣切り」や「職場でのツナギ隠しいじめ」

だと思うぞ。
原因や要因が入り組んでるが、少なくとも秋葉原に突っ込む前に色々掲示板でグチってる中には
モテるモテないの話はあっても派遣がどうこうっていう話は殆どない。

まあそれはそれとして

> それでもトヨタが倒れたら会社が潰れるって理性もあんのよ。
> でもな・・、もういい潰れてくれ。俺の胸倉を掴んだトヨタ社員が
> 無職になるだけでメシウマだわｗ

これは同感・・・とまではいわんが、理解は出来るなあ。

913 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:16:10 ID:+O9vTI+R0

前原は
トヨタを守ってあげても国民は豊かにならない。
と思ってるんじゃまいかな？
今まで自民党と経団連でトヨタを擁護してきた。
でも国民は貧しくなった。なんで？みたいな
民主党は立ち位置が「弱者の見方」だからねー。
それとJALを潰したことに関してはよくやったと思うよ。
（あんなもん延命させても国益になってないし。）

914 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:21:16 ID:vyqqPCbC0

>>913
トヨタを叩くと「国民」は豊かになるの？
韓国の現代自動車とかは喜んでるようだが・・・・。

「国民の生活が第一！」とかぶち上げながら外国人参政権がどうこう言ってたけど、
それと同じく「国民」≠「日本国民」なのかな？

【経済】「トヨタ危機、最大の受益者は現代」～韓国紙、日本車の相次ぐリコールに“モノ作り精神が崩れた” [01/31]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264932440/

915 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:23:12 ID:xzHXdBPV0

>>914
なにその論理のすり替え。

916 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:26:56 ID:vyqqPCbC0

>>915
ではトヨタ叩くと日本国民が豊かになるという理論を説明できるの？

917 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:30:10 ID:+O9vTI+R0

>>914
トヨタをたたけば豊かになるんじゃなくって、
古い利権構造を壊していかないと景気は回復しないとおもうよーん。
俺の中では自動車産業＝斜陽産業だから
いずれサムスンみたいに第三国の安い人件費の国じゃないと
利益を出せなくなってくると思ってるけどね。

918 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:30:25 ID:zHmiAlrV0

俺の会社トヨタ潰れても問題ないからどーでもいいや

919 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:34:29 ID:2aNWcFCo0

＞＞９１３
アメリカのボーイング社とフランスのエアバス社の旅客機の売り込み合戦では、両国大統領がセールスマンと化してるよ
それが国益だし、自国での選挙に勝つ道なんだろうね

前原はトヨタを叩いちゃうけど、税金は欲しいっていうんだから、訳がわからない
小泉以降のヒステリー的なスタンドプレーが出たんじゃないかな

920 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:36:12 ID:Np7++wSt0

>>913
あれは潰したうちに入らないよ。
３年やそこらで採算が取れるようにできる訳ないじゃん
組合の整理すらできないよ
どっちにしろ血税垂れ流しだよ

>>918
風が吹けば桶屋が儲かるって諺がありますが
ホントに大丈夫？

921 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:36:35 ID:vyqqPCbC0

>>917
じゃあ前原のトヨタ叩きと、国民の生活が豊かになるってこととは関係がないんだね。

922 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:42:24 ID:0sb5BU+G0

経営陣が変わればトヨタは変わる。おそらく次の社長の準備は出来てる。
章男社長はリリーフ投手などと期待されるが、
彼は単なる中継ぎであるのはこの先にあるであろう企業成長の流れを考えれば明白である。
早めの交代を期待したい。

923 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:42:45 ID:Np7++wSt0

>>917
景気が回復する前に、一度地獄を見ると思います
とばっちりをくらうのは、下々の者です

しかも、景気が回復するかどうかも怪しいです。
景気にプラスになる政策が全然ないからです

924 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:45:25 ID:H1Q9q7S20

前後バック師匠は余計なダメージ食らわないように黙ってた方がいい

925 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:45:45 ID:fn/fsJ7s0

でもこれ新しいセッティングって　ロックしちゃうのかな？

926 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:50:21 ID:+O9vTI+R0

>>921
「叩いてる」というよりは、
擁護してやってもトヨタのごく一部の人だけが恩恵を受けるんでしょ。
位に考えてるんじゃない？

927 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:50:50 ID:zPF2eWuv0

>>3が真理。

928 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:54:20 ID:SdP3VoTY0

＞横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

これは最高名言だったなｗｗｗｗ

929 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:56:18 ID:Np7++wSt0

>>926
馬鹿だよねー
去年トヨタが減産した悪影響がどれだけあったか、もう忘れてる

トヨタ本社だけの影響で済むなら
日本はサムプライムやリーマンも直接関係なかったんだから
あんなに悪影響受けないだろーに

アメリカのトヨタバッシングがトヨタだけで済むわけないのにね

930 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:56:25 ID:8lrPN8epP

>>3
まったくもってその通りだが
前原は腐った民主じゃ頑張ってる方だ
鳩山とか小沢に言うべき

931 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:57:49 ID:pNNmwpZc0

>>928
何か間違ってる？
横山常務の言ってることは正しいと思うが

932 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:58:22 ID:Rsi1erlE0

>>1
一般論としてならそうなんだが、あんた大臣ですからね。
もうちょっとこう、多角的な視点で頼む。

933 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:59:24 ID:hmg3K2KP0

>>929
民主党のことだからトヨタ関係の税収減を事業仕分け第二段でを取り戻すつもりなんじゃね？

934 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 03:59:59 ID:Np7++wSt0

頑張ってはいるけど、頑張り方が違うだろ
あの頑張り方じゃ、単なる活動家だよ。
国益を第一にすべき閣僚の考え方じゃない
期待してただけに、心底失望した

935 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:00:37 ID:xzHXdBPV0

>>916
「トヨタを守っても日本は豊かにならない」という話に
「じゃあトヨタを叩けば日本は豊かになるのか？」っていう話を持ち出すこと自体を
論理のすり替えって言ってんだよ馬鹿が。

で、なに？「トヨタを叩いても日本は豊かにならない」ってのならなんだっての？

936 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:03:03 ID:Np7++wSt0

>>933
かもね。
で、「やってみたけど思ったほど削れませんでした　増税します」ってオチか。

937 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:03:46 ID:+O9vTI+R0

>>923
そうなんですよね。壊すのは簡単なんだけど、
代わりになる産業を造らないといけないんだけどね。
今の民主党はただ壊すだけだからね。
今、環境税25％ってのやってるけど「代わりになる産業」
を造ろうとしてるんじゃないかなーと。
まあ、ただ売国してるだけかもしれないけど・・・

938 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:06:59 ID:Np7++wSt0

>>935
トヨタを守らないと日本は悲惨なことになると思います。

北米市場がアウト。国内市場もエコカー減税の需要先取りでジリ貧。
さあしわ寄せは、どこにくるでしょうか？

939 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:12:00 ID:Np7++wSt0

>>937
環境税もねー
集めたお金のうち一定の割合の金額は、排出権取引で外国に流れていきます。
90年度比25％なんて、真水じゃ無理だから。
介護・農業・林業は、そもそも税金を投入されないとやっていけない分野です。

サービス業？
それもいいですけど、製造業を潰して外貨をどうやって稼ぎましょうか？
日本は資源も食料もないので、それを買う外貨がどうしても必要です。
さあどうしましょ。困ったね

940 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:12:12 ID:UNGuRU4L0

トヨタは嫌いだけど、今回はアメリカ政府も日本政府も糞だなとあらためて感じたわ。
前原、頭おかしいんじゃないのか？

だいたい自国の企業守らない政党って日本の民主党だけだそ、世界でｗ

プリウスのブレーキなんて完全に感覚の問題だろうに・・・

941 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:13:50 ID:yg4RO2zp0

目糞鼻糞とはよく言ったもんだなｗ

942 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:18:40 ID:Ujq7MLdQO

本当に問題かどうか調査するとでもいえばいいのに

まともな情報ももってないんだろ

943 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:20:11 ID:xzHXdBPV0

>>938
えーとすいません、あなたの言ってることをまとめると

「カネをやるからトヨタを擁護しろ」
「お前の正義をトヨタの金で売れ」

って意味ですか？

944 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:27:45 ID:B1mkCSf90

トヨタの社風なら同僚に聞けばいいじゃん。

直島が教えてくれるだろ。そういうことをしてから発言しろや。根拠もなく言うべきことではないだろ。

　ひとつの企業が潰れれば、国内だけで４万人の雇用が失われる。世界で見ればこれより多い雇用が失われる。

　日航のような放漫経営をしてきた企業じゃないぞ。言葉に注意しろよ。擁護しまくれとまでは言わんが立場と影響を考えろ。

あほな大臣や。

945 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:28:39 ID:s+wQvrYn0

今の米系チョンもいっちょかみした、
某誌には民主党の何回にも渡るアメリカ外交への
泥ぶっかけの報復とも書かれた今回のトヨタ問題は
もうトヨタの失態をとおりこして異常すぎるが
でも少なくともあの時期、あの時点で「感覚の問題」と
平気で会見で言ってしまった取締役は最低だわ。危機管理能力欠如も
甚だしい。あの取締役は必ず公にもわかる形でクビ切らないとダメだろ、トヨタ。

ただ民主党の人事レベルの対応は最低極まりない。こんな社風どうこう言う
資格なし。こいつら本当に無責任だし、政権として無自覚だし
経済感覚も欠如しすぎ。まぁ首相が６０過ぎて幼稚で
アマちゃんなどうしようもないブルジョアマザコンだからね。ふぅ・・・

946 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:33:09 ID:nWCc0Xe30

まあ、トヨタは愛知の治外法権で社長は王様みたいなもんだからな。

947 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:33:42 ID:Np7++wSt0

>>943
違うって。
米のトヨタ叩きは、政治的な意味合いが強いのは分かるよね
中間選挙をにらんだ動きに、ヒュンダイとか外国他社の思惑も絡んでる。
普天間でオバマをコケにした意趣返しもある。
もともと米民主は反日だしね。

ホンダとかにもリコールの動きが出てるし
日本製品の品質の優位性そのものがゆらぎそうなんだよ。
自動車業界だけじゃ収まらない危険がある。

前原さんの言うことは正論なんだけど、
米国にガソリンを補給してるようなものなんだよ
露骨に庇う必要はないけど、
「事実だとしたらゆゆしき問題だから早急に調査させている」
くらいの発言でいいんだよ。

トヨタがこけたら、最初に苦しむのは下請けや派遣の人たちじゃん

948 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:34:18 ID:4b1bEeD90

お前が言うな

949 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:37:00 ID:GV37oovQ0

>>947
トヨタの派遣なんて奴隷の扱いだから解放してあげようぜ

950 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:37:52 ID:jri6iplz0

>>944
豊田の正社員数は７万人じゃなかったか？
関連会社全部まとめた全トヨタ労連の組合員数は３０万人を超えていたはず。
愛知県が民主王国と呼ばれるのはトヨタ系の労働組合の支援があるから。

でも、トヨタが２兆円の利益をあげても、赤字になっても、俺の収入はほとんど変わらないからどうでもいいが・・・。

951 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:37:55 ID:xzHXdBPV0

>>947
なにいってるの。全然違わないでしょ。
陰謀論を色々のべてさも賢いことを言ってるように見えるけれど、

結局あなたの主張は

> 露骨に庇う必要はないけど、
> 「事実だとしたらゆゆしき問題だから早急に調査させている」
> くらいの発言でいいんだよ。
> トヨタがこけたら、最初に苦しむのは下請けや派遣の人たちじゃん

でしかないでしょ。
その背後にどんな事情を想定してるかなんて関係ない。
「あなたが、あなた以外の人間に対して、こうすべき」っていう内容がこれなんだから。

札びらで頬を叩いて「お前の正義を売れ」って言ってるのと何が違うの？
それとも、人質を取って立てこもって「俺らの要求を呑まないと人質が死ぬことになるぞ？」
などと社会を脅すテロリストの論理と全く同じとでも言うべきかい？

952 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:40:55 ID:VG5h95Zf0

国民の視点に立っていない役人とマスコミと経済界
が高度経済成長方程式に
派遣等等のデタラメを糊付け延命してしがみついている
そんなジャパンです

953 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:43:16 ID:B1mkCSf90

トヨタとその関連会社だけで数十万人の雇用がある。

民主党は政権取って、雇用創出の難しさを身を持って知っているはずだと思うが、

そういうことに無頓着なのか？　わけのわからん林業とか介護で４００万人の雇用を創出すると言っておきながら
この半年で、何万人の雇用創出の実現をしたのか言ってみろや。前原の発言について連合は怒るべきである。抗議しろ！

　雇用が失われたらどういう責任を取るのだ！　こんな無責任な発言を許すな。トヨタが潰れたらどえらいことになるぞ。

　　馬鹿な大臣の発言で倒産に追いやられたら目も当てられんよ。

どこが国民生活第一やねん。失業者倍増の内閣やないか！！

954 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:46:32 ID:jri6iplz0

トヨタが優良企業であっても、正社員として雇ってくれるとしても、
今時の若者はトヨタの工場で部品を取り付けるライン工なんかには、絶対ならないぞ。
もっと自分の個性を生かせる職場でしか働かないはず。

製造業への派遣を禁止しても、若者は誰も喜ばないと思う。

民主党は、アニメとかゲームとか、若者の個性を発揮できる分野の仕事を増やすべきじゃないか？

955 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:46:56 ID:Np7++wSt0

>>951
陰謀論なのかね。常識だと思ってたけど。
中間選挙やヒュンダイ云々は新聞にも出てたよ。

私の言ってることが、何で
> 札びらで頬を叩いて「お前の正義を売れ」って言ってるのと何が違うの？
になるのか全然理解できないんだけど、貴方がそう感じるならそれでいいよ。
でも、貴方が正義のために殉じたいのだけは、よく分かった。

私はこれ以上日本が不景気になるのは嫌だから、
前原さんにはもっと上手にやってもらいたいけどね。

956 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:49:16 ID:Ojiy0+r90

民主は与党になっても批判しかしないな。
政権を手に入れてからおまえらは一体何をやったんだ？

957 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:49:20 ID:ruW3hULG0 BE:1039868429-2BP(0)

さすが前原。
大分トリニータ爆弾破壊男を長官に任命して
国民をアンビリバボーに陥れた前原さんだ。

958 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:52:40 ID:hmg3K2KP0

>>950
収入は変わらなくてもトヨタが国に納めている税金がなくなれば
確実に増税分が君の懐から出て行くよ

959 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:53:01 ID:CvANqaJQO

なんだかんだ言っても愛知でトヨタ関係に勤めてる奴は勝ち組だからな｡
名前も知らない下請けは別だけど｡
なんだかんだでトヨタ自動車は超一流の会社でしょ｡かなわないよ｡

960 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 04:57:29 ID:evDQvzeR0

経団連、自民党派のトヨタが国交省に出向かないのは
大臣が前原だからじゃないのか？

民間企業に舐められる大臣ｗ

961 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:01:06 ID:8VuwN4nr0

前原は日航のときもそうだったけどとにかく発言が不用意。大臣という立場がわかっていない。
野党生活が長かったから叩ける対象をさがして叩くのが癖になっているのかもしれないが、あまり軽はずみなこと言っているとそのうち訴えられるぞ。

962 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:01:17 ID:NMRmt4Uj0

冗談じゃねーぞエーコラエー
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

963 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:04:59 ID:xzHXdBPV0

>>955
> 陰謀論なのかね。常識だと思ってたけど。
> 中間選挙やヒュンダイ云々は新聞にも出てたよ。

あなたの推測やら新聞の推測をあなたがどう受け取ろうとそれはあなたの自由だけれど
「あなたが、誰に、何をしろといってるのか」を語るには全く無関係な話題だと言っているのだが。

> 私の言ってることが、何で
> > 札びらで頬を叩いて「お前の正義を売れ」って言ってるのと何が違うの？
> になるのか全然理解できないんだけど

あなた自分で書いたことも忘れた？
--------------
938 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/03/01(月) 04:06:59 ID:Np7++wSt0
>>935
トヨタを守らないと日本は悲惨なことになると思います。
北米市場がアウト。国内市場もエコカー減税の需要先取りでジリ貧。
さあしわ寄せは、どこにくるでしょうか？
--------------

「カネが欲しければトヨタを守れ」という札束で頬を叩くのか
「人質の命が惜しければ、俺様の言うことを聞け」というテロリストか

この二択以外の意味が存在するとしたらどういうことか聞いてみたいもんだ。

964 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:06:33 ID:evDQvzeR0

国がやる事は、アメリカ政府から日本企業を救う事じゃないのか？
アメリカの議員やロビイストに強く謝罪求めるんだろうな？
偽証ばかりするロンダとかいう奴、糾弾しなくて大丈夫か？

選挙負けはじめてるぞｗ

965 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:13:49 ID:VFNM3Y/U0

自動車や飛行機のことも分かってない上に知ったかでも答えなきゃならないと思いこんでるな
自分の発言がどう影響するかも考えないで

966 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:16:55 ID:G3fRjaBgO

>>957
それは民主党のバトロンで京都サンガのオーナー京セラの稲盛人事

967 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:18:36 ID:f4HyJAxn0

なんか前原さんて言葉に温かみを全く感じれないな
すごい冷血漢にみえる

968 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:18:55 ID:+BNppTaF0

これは鳩山を皮肉ってるんじゃないの？

969 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:29:31 ID:DClJ6DB60

会社勤めをしたこともない若造が何を言っとるんだ。
前原はJAL株主にも迷惑をかけたな。
ええか、
JALはもともと、国の政策の影響を受け、意向を受けてきた企業。
確かに株式会社だ、だが、単なる法律上の営利企業とはその実質は違う。
行政や国会の影響を受けてきた、
いわば、旧国鉄、旧日本電電後者のようなもの。
それを、政治家の貴様がまるで人事のようにJALを切り捨てた。
こんどはトヨタか。
だが、ぬしの論理ならトヨタは独立した株式会社。
リコールしなかったことに違法性がないなら、そんなのはトヨタの自由だろが。
そもそも、自動車のリコールなど日常茶飯事。
以前の三菱自動車の問題ならいざしらず、
今回のことは経営判断の問題。
前原はだまっとれ！

970 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:30:53 ID:rnIwJlbW0

感覚の問題でいいのなら
もうトヨタ車を買う事はないし
今後、乗るのに躊躇いがある
になるけど
それでもいいから会社の代表として言ったんじゃねーの？

社風つーか
誤魔化した対応でも無ければリコール隠しの意図も無い
素直な公式見解を率直に述べただけだろ

リコールなんて日常茶飯事だから思った以上の周囲のリアクションにお互いビックリて
ユーザーの意思とかなりかけ離れていた事実を知っただけだろ

971 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:32:57 ID:qx8yl6/H0

今日のお前が言うなスレはここですか？

972 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:35:13 ID:evDQvzeR0

リコールって知らない奴多いよな。
アメリカではトヨタの６６９件とGMの１２０００件じゃ数字が違うんだぜ
マスコミは誠実に分析するジャーナリストの能力が足らん

国は日本企業を救うのが国だボケ

973 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:38:00 ID:qx8yl6/H0

菅にしても、前原にしても野党ボケの連中は正しいことを言えばいいと思っている。
問題は正しいかよりも発言の影響力だということが分かっているのかね。

974 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 05:56:03 ID:OST5iO030

>>973
しかも何が正しいのかとかちゃんとかんがえているわけではない。

975 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 06:00:49 ID:B04m7FQIO

せっかく前もっこりさんを誉めようと思ったのに、まさかの丑スレで誉める気失せた

976 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 06:08:35 ID:NqFI/YtX0

>>963
>この二択以外の意味が存在するとしたらどういうことか聞いてみたいもんだ。

「自分の生活を守りたければ過剰反応じゃなくて冷静に事象を判断しろ」だな
おっけー？

977 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 06:23:57 ID:xzHXdBPV0

>>976
「トヨタを守らないと大変なことになるぞ」発言が

> 「自分の生活を守りたければ過剰反応じゃなくて冷静に事象を判断しろ」

ってのは一体なんの冗談だね？

978 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 06:31:59 ID:yPml/rpg0

トヨタを甘やかした結果がこのザマだ。
潰れたとしても自己責任。

979 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 06:36:56 ID:2b/FcsCN0

エコカー減税とかいう多額の税金投入して
粗悪品を大量出荷されてたんじゃたまりませんな

980 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 06:53:51 ID:LZU7dt5BP

＞顧客の視点に立っていない社風

どこも同じような傾向は有ると思うが、名古屋地方ではそれが
特に顕著なのかもしれない。
名古屋人の我がままな性格がそうさせているのだろう。

981 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 07:01:20 ID:Odv0scvt0

トヨタはイエスマンしか居なくなった企業の典型だから
批判に応えられればトヨタは強くなる

982 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 07:13:35 ID:UJFmWss30

トヨタは倒産したほうが日本のため。奥田みたいなやつを生み出す企業風土なんだからね。

983 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:32:55 ID:???0

次スレ

【政治】プリウスのブレーキ苦情を「感覚の問題」としていたトヨタ　前原国交相「顧客の視点に立っていない社風が問題」と批判★２　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267396325/

984 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:33:44 ID:???0

★加議会も公聴会の可能性　トヨタのリコール問題　2010.2.28 17:47

トヨタ自動車の豊田章男社長　トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題について、
カナダ議会も公聴会などを開いて現地のトヨタカナダの経営幹部などを招致して事情を聴く
可能性が出てきたと、カナダの複数のメディアが２７日までに伝えた。同議会は休暇明けの
今週、本格再開する。

　カナダ紙「バンクーバー・サン」などによると、与党である保守党のワトソン下院議員が、
下院運輸委員会にリコール問題の調査を要請した。また、同国の運輸相も関心を示しているという。

　カナダ議会はこれまで、有力議員がトヨタ首脳を公聴会などに呼ぶ計画はないと言明するなど、
静観を保っていた。（共同）

産經新聞　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100228/biz1002281749009-n1.htm

985 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:39:22 ID:???0

★トヨタ車、中国で値引きの動き　豊田社長、北京で１日会見

　【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の米国などでのリコール（回収・無償修理）問題で、
世界最大の自動車市場の中国にも影響が広がってきた。
中国メディアの関心も高く、一部販売店は「売れ行きに影響が出ている」とみて、
実質的に値下げしている。トヨタの豊田章男社長は１日に北京市内で記者会見し、
中国での早期の信頼回復を目指す。

　北京市郊外のトヨタ車販売店では「リコール問題が起きてから来客が３分の２以下に減った」（販売員）。
カローラには11万9000元（約150万円）の値札が付いているが「１割以上値引きする」と言う。

　１月の中国販売台数は前年同月比53％増だった。
しかし、同月下旬の多目的スポーツ車「ＲＡＶ４」のリコールで状況が変化。
テレビや新聞が米国のリコール問題を詳しく報じたことも影響し、
四川省の販売店は「２月はほとんど上積みができなかった」と振り返る。
米国に滞在していた豊田社長は27日に中国入りした。
北京市内のホテルで１日午後６時（日本時間同７時）から記者会見を開く予定。(00:21)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100228ATDD2800M28022010.html

986 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:40:20 ID:???0

別ソース

★国交相「トヨタは安全検証体制の強化を」
トヨタ
　前原国土交通相は２８日のテレビ朝日の番組で、大規模リコール（回収・無償修理）問題を
起こしたトヨタ自動車について、「しっかりと安全を検証できる体制を作ってもらいたい」と述べ、
不具合情報の検証体制を強化するよう求めた。

　前原国交相は、電子制御系がトヨタ車の急加速の原因ではないかと米議会で疑われている点について、
「ここに問題があれば大変な問題だと思っているが、現時点では問題がないとトヨタは言っている」と述べ、
当面は状況を慎重に見極める考えを示した。

　２００９年末までの過去３年間に国交省に寄せられた国内での急加速や急発進の情報１３４件のうち、
トヨタ車は３８件で、保有台数のシェア（市場占有率）とほぼ同じ割合となっている。
前原国交相は、国交省として、国内の事例についても調査・分析を進める考えを改めて表明した。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100228-OYT1T00802.htm

987 ：名無しさん＠十周年：2010/03/01(月) 07:41:14 ID:1BhHJ2Uw0

お前の視点はいったいどこにあるんだ・・・

988 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:41:28 ID:???0

★トヨタ社長「おわび訪米」険しい信頼回復の道

　【ワシントン＝小嶋伸幸】大規模リコール（回収・無償修理）への対応で訪米した
トヨタ自動車の豊田章男社長は２６日（日本時間２７日）、専用機で米国を出発し、
１週間の日程を終えた。

　米議会の公聴会出席後、米メディアへの出演や現地工場の視察などを通じて
「トヨタ不信」の解消に努めたが、信頼回復を果たせるかどうか、なお厳しい局面が続く。

　豊田社長は、ワシントン入りした２０日から２４日の米下院公聴会の直前までは
準備のため隠密行動に徹したが、その後は一転、積極的に対外的な「露出」を増やした。
２４日夜には米テレビ２局のインタビューを受けたほか、２５日にケンタッキー州の工場、
２６日にカリフォルニア州の米国トヨタ自動車販売本社を相次いで訪問した。
現場では品質問題や販売減少で動揺する従業員の士気向上を狙い、現地スタッフと精力的に声を交わした。

　今回のリコール問題では経営トップが説明責任を果たしていないとの批判が強まった。
「顔の見える行動派社長」を内外に印象付けることで「説明しないトヨタ」のイメージを振り払う狙いがあった。

　しかし、米議会は２６日、横転事故を巡る訴訟で情報開示を怠った疑いがあるとして
トヨタに質問状を送付。豊田社長の公聴会出席は一定の評価を得たものの、
議会の追及姿勢は収まっていない。さらに４月までに米国２工場で計１４日間操業停止し、
２月の米新車販売の減少見通しなど生産、販売面の影響も懸念されている。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100203-338161/news/20100227-OYT1T01083.htm

989 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:42:13 ID:???0

★トヨタ副社長、米公聴会で技術に関する証言へ

　【ワシントン＝岡田章裕】トヨタ自動車の内山田竹志、佐々木真一の両副社長は２７日午前、
米上院商業科学運輸委員会が３月２日に開く公聴会に出席するため米国・ワシントン入りした。

　同社の大規模リコール（回収・無償修理）問題などをめぐり、品質保証担当の佐々木副社長は
リコール対応の遅れについて、技術担当の内山田副社長は電子制御系の欠陥の有無について、
証言する見通しだ。

　公聴会には、トヨタ側から両副社長と北米トヨタの稲葉良●(よしみ)社長の計３人が出席する予定だ。
２月２４日に下院で証言した豊田章男社長は今回、招致されていない。（●は目へんに見）

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100203-338161/news/20100228-OYT1T00789.htm

990 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/03/01(月) 07:42:58 ID:???0

別ソース

★国交相、リコール迅速化の必要性を指摘

　前原誠司国土交通相は28日放送のテレビ朝日番組で、トヨタ自動車が品質問題の
発生からリコール（回収・無償修理）の実施までに時間がかかったことを受け、
自動車メーカーが迅速にリコールを実施する仕組みの必要性を指摘した。

　前原国交相は「リコールはしっかりやってもらうのがよく、隠すことがだめだ」と強調。
「リコール隠しには社会的制裁が加えられ、（自動車メーカーに）自らすすんで
リコールをしてもらう仕組みを作っていく」と語った。同番組は26日に収録した。(07:00)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20100301ATFS2801E28022010.html