【社会】トヨタ自動車製の車両の急加速、国内でも苦情３８件　国交省が調査へ　前原国交相が記者会見で

>>584
じっさいは2004、2005が突出してただけで、2006年以降は減ってます。　
ここ５年の平均だと80%くらい。　　(大手で100%きってるのはﾄﾖﾀと日産だけ)

俺の勝手な考察だけど、アメリカはTOYOTAの電子制御が怪しいと言う。
TOYOTAはうちの電子制御システムには問題が無い、問題が発生した時と同じ場所、状況でテストしているが
問題は発生しないからシステムの問題では無いと言う。

たぶん、システムには問題は無いのだろう、が、しかしながらシステムに感知させるセンサー部品などは
コストカットやジャストインタイムの厳しい納期でとりあえずぎりぎり納品できた部品ってかなりあると思う。
メーカー工場での完成車検査は通過しても、人が作る部品である以上１００％完璧なモノはない。
ハンダ付けが不十分だったり、電子部品センサーだけど落下させてしまったりでハンダ欠けも考えられる。
でも、納期に間に合わせないとダメだとそれらを納品してしまうとか。派遣や期間工だと責任の感覚も薄いし。

>>588
隠してると言いたげだなｗ

実際会社のウィッシュのフロントブレーキホースだったかに
青と緑のペンキ塗られてるんだけどリコール情報にもサービスキャンペーン情報にも出てない
なんでしょう？
俺の記憶が間違ってなければ
ブレーキホースがストラットの下部ボルトに軽く引っかかるようになってたのが
なぜかボルトまで届かなくなってた

たいしたことないとこは告知せずに黙って修理すんのかな？

黙れネトウヨ、トヨタが悪い認めてんねんから悪いんじゃ

エンジンかけてすぐにギアを入れたら、そりゃ急発進もするだろうさ。

前張には前科があるからな、またブーメランにならんようになー

「ＧＭ・クライスラーの破綻」を９１１テロだとすれば、
「大規模リコール騒動のメディアリンチ」はアフガン爆撃にあたる。
そして、「電子制御システムの疑惑」はイラクの大量破壊兵器だ。
つまり、濡れ衣である。
証言したオバさんは、ジェシカ・リンチってとこかな。

たぶん、トヨタが残念な結果になった数年後に
「トヨタの電子制御システムに問題は無かった。」
とかいう報告書が、ひっそりと提出される。

米国当局は「トヨタ車のクレームが目立って多い」と言うが、
なぜか数多くある保険会社の中から１社だけのデータを元にして統計を出している。
私は統計のマジックを疑うね。

徹底的に日本を潰す気か？民主党

次は「運転手無しで暴走する事故」かな？

ただ、コンビニに突入してる車はなぜかトヨタが多いような気がするが？
プリウスの車両保険もたかくね？
これはドライバーだけの責任だとはとても思えない

ハンドルのバリとかさ、最近のトヨタ車はどうなの？

アイドリング停止時にフットブレーキを連続で踏むと…。アイドル回転が少し上がる。

アメリカでは土下座

日本では事故責任


(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

自殺した派遣社員の怨念
加藤君に殺された秋葉の人たちの怨念
切られて工場に放火自殺した下請け社長の怨念

>>597
アクセルとブレーキの踏み間違いで暴走して人を跳ね飛ばしてるのは日産車が多い気がする。
まぁ物凄く沢山あるアクセルとブレーキの踏み間違い事故の中の「氷山の一角」をみてるだけだから、それで判断する気は全く無い。

>>253
走る・曲がる・止まるはおまけです
他メーカーにはそれが分からんのです

目に見えないし大多数のユーザーは気付かないところにコストかけるのは過剰品質
トヨタの目指す品質は「雪道でブレーキが効かなくなった思ったときは踏み増せばいい」

>>601
それこそ個人のフィーリングの問題か。
ただ、問題提起された以上、何らかの注意喚起をするのは当然なのだがな。
それらを周知徹底しなかったからこそ公聴会まで開かれ、ものすごい重い腰の
持ち主＝国交省まで動かざるをえなくしてしまった。
>>602
そうは言っても肝心要の内装まで落ちてきてしまってるが？内装が落ちてたら
トヨタなんて買う意味がなくなる。豪華に見えるプレハブってのが大方の見解なんだから

http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ

どうせこんな連中が機械のせいにしてるだけ。

ところで、エンジンの暴走とペダルの踏み間違いはどうやって区別できるのだろう？

過去にもペダルの踏み間違いで処理された件の中にもそうでないものはどのくらいあるのかな？

>>605
ゴッズオンリーノウ

民主党は日本もアメリカもクソだな。
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

これ 欧州トヨタはどうなんかな？
ｱﾒと日本と中国
ATしか乗れない馬鹿ばかりの国で言われてるけど・・・まあｸﾙｺﾝとか言ってる時点で『無駄な装備』と思うけど

>>607
自民なんてさらに上行く糞政党がアメリカにあったら
地球終わってたよね

隠蔽体質

急加速もフィーリングですよ。

つまりどういうことです？

トヨタ車を見ると気分が悪くなる
フィーリングかｗ

他のメーカーも調べてよ。
件数じゃなく率でやってよ。
マイナーな外車も引っ掛かるようにね。

確か岩崎弥太郎の会社ん時も多かったなー　ww

ここまで必要にトヨタ叩くとか
なんかキムチ臭いなぁ

>>616
俺はトヨタが日本の代表とは思ってない
スペック重視のフィーリング軽視、ケイレツ、下請けイジメ、多数派をカサに威張り散らす、
哲学や主義主張のないその場しのぎの対応
日本人の悪い体質を引き継いでるけどな
あーやだやだ

オートクルーズってヨタの車はメインコンピュータでやってるんじゃないの
すくなくともH14年クラウンは、クルーズコントロールの操作レバー
を配線して、あとブレーキペダルの検出スイッチを交換したら
クルーズコントロールの設定のないグレードでもコントロールできたよｗ

トヨタって外人受け入れ拡大、低賃金化、外人犯罪増加、
ブレーキの効かない車販売、事故死しても今までは自己責任で片付け、
これだけ並ぶともうテロのレベル。
挙句に自分の名前に傷がつくことだけが心配で涙流す社長に国民そろって同情って馬鹿じゃない？

この大臣、アメリカの証言した女にクレームもいれないの？

>>616
必要×
執拗○

おまえの方がキムチ臭い件

てゆーか急加速しか調査しないのかよｗｗｗｗｗｗ
つくづく馬鹿な前原ｗ

トヨタが消滅すれば日本はもっとマシになるよ

>>585
＞エンジンの冷間時の回転数が2000回転と高いためＤレンジに入れると急発進する。

ブレーキ踏まずにDレンジに入れたらそりゃ急発進するわな？

＞ブレーキを緩く踏んでいても前進し、信号待ちしていた前の車に追突した。

停車時にはしっかりとブレーキを踏むのは常識ですが？
むしろ前車との車間距離を十分確保していたかどうかすら何も書かれていない事の方が怪しい。

コンビニとかに突っ込むのと同じパターンだろ
いい機会だから乗っかてんじゃね？

ここ数年でアクセルとブレーキを踏み間違えたと　思　わ　れ　る　というの異様に多くない？
俺の気のせいなのかもしれんが。

逆走の原因もこの辺だったりして

うちの社用車のヴィッツ、アクセル全開に踏み込むんでから足を離すとアクセルが戻ってこないでフルスロットル状態なことが多々ある。
同じような症状の人、いない？

>>628
オイｗ
それは国交省に情報あげとけよ

トヨタ、トヨタ的な日本車とは無縁の
カーライフを楽しんでる俺は勝ち組かw
ちょこちょこ壊れるが、こういうドアホみたいな欠陥は無いわw

会社勤めをしたこともない若造が何を言っとるんだ。
前原はJAL株主にも迷惑をかけたな。
ええか、
JALはもともと、国の政策の影響を受け、意向を受けてきた企業。
確かに株式会社だ、だが、単なる法律上の営利企業とはその実質は違う。
行政や国会の影響を受けてきた、
いわば、旧国鉄、旧日本電電公社のようなもの。
JALの赤字は公共交通機関として国に背おわされたものも大きいし、
政治家も、運輸省もJALを食い物にしてきた。
それを、政治家の貴様がまるで人事のようにJALを切り捨てた。
こんどはトヨタか。
だが、ぬしの論理ならトヨタは独立した株式会社。
リコールしなかったことに違法性がないなら、そんなのはトヨタの自由だろが。
そもそも、自動車のリコールなど日常茶飯事。
以前の三菱自動車の問題ならいざしらず、
今回のことは経営判断の問題。
八方美人の小鳩山が前原の正体。
発言内容もやばくなるとコロコロ変えて、ごまかす男。
前原はだまっとれ！

日本人からもクレームはいってるならこりゃ本物だな
どう責任とんの？
社長が国会で涙流して謝罪してくれんの？

で、日本のユーザーにはタクシー代も出してあげないのか？
アメリカでは出すのに？

ほんと日本人をバカにした会社だな

平成のリコール王

>>632
ヒント：半島人

コンビニに突っ込む車の運転手が高齢な場合はやっぱりドライバーの影響は大きいと思う。
老人の街中の運転ってさ、アクセル操作が０か１のスイッチなんだよ。ボリュームのように微調整なんてなし。

ハンドル掴む手がストレートで運転席の角度がすごい傾斜のドライバーも多いしな。

車にも問題はある。センターメーターでハンドルの前方じゃなく、斜め前の車とか視点移動を少なくするってメーカーの言い分だけど、
結果として逆に視点の移動は多くなっているよ、
初代ウィッシュが登場したときはびっくりした。HONDAがストリーム登場させて２年後に同じ寸法、似たデザイン、コンセプトで売り出し
プラットホーム、エンジンはTOYOTAの自社製品の寄せ集め、耐久テストとか時間のかかる重要な事はしっかりとしているのだろうか。

鳩山政権のせいでジャパンバッシングされてるだけだよ

バカ