【経済】米議員グループ、日本政府にエコカー補助金への米国車の対象拡大求める　藤崎駐米大使に書簡

　米民主・共和両党の４６議員は２３日、日本政府に対し、エコカー補助金制度の対象
となる米国車を拡大するよう求めた。

　議員グループは藤崎一郎駐米大使に宛てた書簡で、エコカー補助金制度での新車購入
対象に米国車を一段と含めるとした日本政府のこれまでの対応は不十分だと指摘。「日
本が補助金制度の対象判断基準として、米環境保護局（ＥＰＡ）の市街地・高速道路を
合わせた燃費評価ではなく、市街地での燃費評価を採用したことは残念だ」と表明し
た。

　米ミシガン州選出のピーターズ下院議員（民主党）は声明で「日本は約束を破り続け
ている。日本政府は補助制度の対象を米国車にも広げるとしたにもかかわらず、ルール
を変えることで対象車が少なくなるようにした」として非難した。

■ソース(ロイター)
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJS863292320100224

ていていていちて

そもそもアメ車はエコじゃないｗ

>>1
トヨタは叩いていてこれかい
死ね

つまりこのためにトヨタを叩いてたんですね

だってエコカーじゃないんだもん

>米環境保護局（ＥＰＡ）の市街地・高速道路を合わせた燃費評価ではなく、
>市街地での燃費評価を採用したことは残念だ

そりゃあ市街地を走っている時間が圧倒的に長いからなんでね。

>>1
エコカーを実際に購入して使用するのは、日本の消費者だ。
そして、日本はアメリカみたいにだだっ広いわけじゃないんだから、市街地での燃料評価を採用するのが当然だろうが。

燃費のいい車作れば通るだろ

アメ車は補助金でたって売れないから

そもそも雨車なんてボロ買う人いないんじゃあ.....

アメ車なんて8.3LのOHVとかアフォみたいな車ばっかじゃねえかw
ヒュンダイの方がマシ

たとえ百パーセント減税になってもアメ車なんか買わないよ
選択肢にまず入らないから

仮にアメリカ人がトヨタ車で事故ったとして、それはエコじゃないですかね。

エコカーの条件に入らないだろｗ

無駄食いのデブ車に金を出せだと？

>>12
確かにNSXを模倣したチョン車みたいだけど性能的にはアリだな
http://gazoo.com/g-blog/maserati1029/36613/Article.aspx

米国車にしてはエコカーってのを選ぶしかねえなこりゃ
地球温暖化なんてまるっきし意識してネエ地球のリーダーだこと

先ず、売れる車を作れ。
トヨタを叩いても、日本では車なんか売れない。

まさに、アメリカのエゴカー！

>>1
日本より燃費のいい車作ればおのずと通る
圧力かけんなぼけえ

エコの対極にいる連中がエコを叫ぶ

外人はあからさまだね、わかりやすくていいが。

せめてドイツ車程度のエコカーになってから、な？

エコカー減税対象になったからといって、日本人がアメ車買うのか？

　＿＿＿__　　いえいえ、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞの問題で〜す
　||　 　 　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

iPodもウインドウズもマックも日本では売れまくってる
アメリカ製だから売れないなんてことはない
車が何故売れないか、よく考えて出直して来いダメリカ

アメリカの自動車メーカーは、日本に工場を建てて、日本人従業員を雇って、
そこで日本で販売する分の自動車を生産しろよ。

自分の国ではトヨタをボロクソに叩いておいて、都合のいい野郎だな
こっちも報復で何かやってやれよ

>>1
アホか。
それじゃなんのためのエコカー補助金なのか、わからなくなるだろが。

エコカー補助金は、日本車を売るための補助金なんだよ！！
おととい来やがれ！！

米国社燃料バカ食いだろw

アメ車なんてトコロジョージくらいしか買わないだろ

つまりこれが目的だと

早めにエコカー減税を止めないからこうなる。
どのみち反動があるんだからいつまでも続けちゃだめだよな。

自動車業界でエコエコ言ってる奴らはホント自ら自分の首絞めている
たとえば「燃費がいいので同じお金でこれだけ走れます」といった具合にもっていかないと
エコの先にあるものは消費者の車離れ
そのうち多くの人が車の買い替えではなく車に乗らない買わない方向にいくよ

高速が当たり前のアメリカと
高速なんて一般人はほとんど使わない日本で基準が違ってもおかしくないだろ

eco （当社比）

> 米環境保護局（ＥＰＡ）の市街地・高速道路を合わせた燃費評価ではなく

ここは日本だ。なにを寝ぼけたことを。
ホンダは米に乗り込んだ時、マスキー法をきっちりクリアしたんだが。

お前の基準は世界基準じゃねーんだよタコが

エコカー補助金ってのは税金の減税策なのに

日本の税金でアメリカ人の減税してたんだね・・・

エコカー減税したところで、排気量のでかいアメ車は
毎年の自動車税が高すぎてこの不景気じゃ誰もかわないだろうに・・・・

まだアメリカは世界標準だと思ってるのかねえ。
もうそんな時代は過ぎたんだけど。

理屈も何もあったもんじゃねえなｗ

日本は狭いんだ
高速なんていちいち使ってられるかよ

エコカーじゃないんだからエコカー補助金でるわけねーだろ
欲しければ基準満たせよ

市街地での燃費向上させればいいだけなんじゃないの？

エコカーだっつてんだろうが！！！

>>27
あまり本当のことを言うとUSTR（合衆国通商代表部）に消されるぞw
1980年代の日米貿易摩擦のときだが、政治生命や社会的立場を失いかけた人だっているんだからな。
あの時は、カラーテレビや自動車の輸出自主規制、牛肉・オレンジ自由化、WindowsOSの標準化（官庁など）でなんとか難を逃れたわけだが。

アメリカって変わらないなぁ。。。。。。

ハマーＨ３がエコカーなんて、舐めすぎだろ・・・

まぁ　いいじゃん。アメリカ車だけ特別に要求のんでやれよｗ
ハマーにもエコカー減税適用しろよ。

アメリカのごり押しでアメ車だけ高排気量でもエコカー減税することにしました。みんな買ってね。
って書いてな。

>>49
ハマーブランドは、既に中国製品だぞw

>1
対象になるような車を作ればいいだけだろ
お作りなして
それとも販売時点はどんどん優遇して、後から税制でしっかり搾り取るという手もあるな

工作や圧力程度でアメ車が売れると思ってるところが度し難いなｗ
商品そのものがクソなんだから何やっても売れんだろ。

アメリカと組んで日米だけで経済回そうぜ
それが日本国民には最善だと思うよ
間違ってもアジア共同体とかやめとけ
サラリーマンの年収が半分になるだけだからさ

アメリカ国債を売るモーション見せたらどうよ。
日本も報復できる国なら、もっと強くなりそうな気がするんだが

>>29
売れない事がある意味報復になってるな。
別に報復するつもりではないけどねｗ

無駄に排気量が多いのはエゴカー増税とかしてやれ。

おいオバマ
おまえんとこのヤクザ議員が恐喝に来たぞ

>>54
インフレ経済モデルでは日本の役割は終わってる。
雨が中国を相手にしてるのはそういった意味では正しい。

まるでエコじゃねーだろ　タコ

欧州はきっちり対応して来ている件

>>54
アメリカと組むって事は、叩かれて向こうの言いなりになるって事だぞ。
中共と組んでも同じ。
ここは台湾辺りと組んで、第三勢力を目指すべき。

めんどくせ
認定してやれよ

どーせされたって１割どころか数％も売り上げあがらねーからｗｗｗｗ

日本の基準での燃費評価示せよ

>>55
逆だよ。
民主党は菅はじめ、なんども言及してきたから。
橋龍が、冗談交じりに講演会で言及しただけで、安全保障問題として議論され、
戦略兵器級に注意を払うべき問題だと結論された。
そっちがその気なら、こっちも戦略兵器級の打撃を与える用意がある。ってこったよ。

現地工場の従業員に雇用堅持の為の補助を
と返してやれ

第一次日本叩き（民主クリントン）のときも
アメ車をムリヤリ日本の販売店に割り振って売らせたんだよね
それでもやっぱり売れなかった

つーか補助金だしてもみんな喜んで買うとは限らんぞ。

>>61
何で？
ヨタが叩かれるのは日本国民的には大歓迎だろ
あんな糞企業日本人の敵だもの
一方日本が誇るエレクトロニクス産業は米の軍事を支え、アメリカ人とも仲良し
大体派遣だとか蔓延させたのは1980年代の貿易摩擦で北米への輸出総量規制はめられそうになった車会社が日本人を裏切って新自由主義路線に加担して自分達だけ甘い汁吸おうとした結果ですけど
天罰として糞会社は潰しておけよ

別に優遇してやっても良いと思うけどな。
それで鬼畜米の気が治まるんだろう？
はいはい、増やしましたよぉってさ。

どうせ、売れないの分かってるしｗ

このためのトヨタ叩きか。
てか、補助金だしてもアメ車を買う奴っているの？

それ以前に、評価が厳密で水増しがばれるから、燃費の測定自体も
日本の基準でやりたくないとか言ってなかったか？
自称エコカーに補助金なんか出せるわけないだろ

むしろ、アメ車不買運動を起こさなければ分からない奴らだよ。

国内産業の景気対策なのになんでそんなことせにゃならん

>68
トヨタ叩くと、税収が減る。

ていうか、トヨタが潰れると、波及効果で失業率２％はＵＰする。

アメ車って、燃費どころか壊れやすいって印象だよな。

ハマーがエコカー認定なんだから何でもありだろ
黒船以来、アメリカの恫喝にすぐ屈する卑屈日本

アメ車は半額にしても売れないよｗｗｗ

対象になろうがなるまいが買わん。
今どきアメ車って、どんだけ恥ずかしいんだよｗ

こいつらアホだな。
自分所の部品でリコール起こして置いて、只でさえ信用のない
アメ車が日本で売れるとでも思ってるのかとｗ

お前らのところの鉄クズが基準を達成してればとっくに適用されてんじゃね？
まぁ鉄クズしか作れないから潰れたんだけどなｗ

アメ車の輸入販売価格が400万円代
日本車は軽から100万〜ある
補助金でても数十万程度だから、日本でアメ車は売れない
欲しいと思っても手が出せません

もう、消えるけどポンティアックあたりは低排気量車もあるよ。

何が悲しくて21世紀にもなってOHVの車に乗らにゃあかんのｗ

鳩山のおかげで日米関係がたがただな。

対象拡大って、希望で増やせるもんなの？

基準とかあるんだろうが？

アメ車なんてエコカーじゃなくてエゴカーだろｗ

2000CC以上でどこがエコカーなのか聞きたい

＞日本が補助金制度の対象判断基準として、米環境保護局の

日本での補助金給付条件を何でアメリカ当局の
基準に合わせなきゃいけないんだ？

20年くらい前のスタイルのチェロキーだせよ199万くらいで

なるほど・・これを受け入れればトヨタリコール問題は揉み消すって算段か

どのみち日本じゃボルトは売れないからｗ

志が低いなぁ
シビックを見習えよ

国賊トヨタ顔真っ赤にして発狂ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

米国に沢山輸出しているんだから感謝を込めて米国車だけは特別に、エコカー補助金を認めてやれよ。



買う買わないはユーザーが決めること。
たとえ優遇しても欧州車ほど売れないだろ。

露骨すぎるｗｗｗ
もうやめちゃえよ　エコカー減税ｗｗｗ
子供店長も飽きたし

エコカー減税なんて実際は若者の自動車離れｗで販売が落ち込んでる
日本の自動車会社を救済する為の形を変えた公的支援と景気対策だからｗ

おとなアルバイト

a

>米環境保護局（ＥＰＡ）の市街地・高速道路を合わせた燃費評価ではなく、
>市街地での燃費評価を採用したことは残念だ

だって高速ほとんどのらないんらもん

日本と車で勝負してアメリカが勝てるわけがない

どっちにしろアメ車なんて誰も買わないからｗｗ

エコじゃない物をエコカーと称して売るのかｗ

エコとは真逆の位置にいるハマーまでエコカー指定させて・・・
なんで米車を買うのに日本の税金を使わなきゃならんのだよ
米政府が補助すればいいだろ

日本が定める基準に合わないものはエコカーではない。
文句をいうなら、クリアする車をまず作れ。
話はそれからだ。

つっぱねてしまえ。

>>1
確かにトヨタは相当糞だが米国車ってそれ以下の性能と高い値段じゃね？

それに今の米国で売ってる日本メーカーの雇用者も米国人だろうにいいのか？

これさ、アメリカ人は脳がピザだから、
日本もアメリカみたいに皆が毎日、高速道路をかっ飛ばして通勤してると
思いこんでるんじゃないのか

フィアット・BMW・ポルシェ・ベンツと欧州車は結構売れてるんですが
何故米国車は売れないんでしょうねwww

>>1

まるでチョンみたいだな。米国も早く滅べｗ

>>105
奴らの脳内では、アメリカが何でも世界一だから、
日本で受け入れられないのは日本が悪さしてるから
というふうにしか考えられない

>>103
勘違いすんな。
日本が定める基準に合ってようが合ってまいが、日本車じゃないもんは
エコカーじゃねーよ。

仮に日本が定める基準に合わせてきたって、そのときは基準そのものを変えればいいだけ。
アメ車が日本の補助金を受け取る筋合いは、最初からこれっぽっちもない。

見返りよこせよ

圧力かけて法律かえたうえで売れなかったらフォードとGM可哀想だろ
米議員団も察してやれよｗ

>>1
DQNすぎｗｗｗ

> 市街地での燃費評価を採用したことは残念だ」

なんでこいつらはルールを変更したがるんだ？
勝負に負けたらすぐちゃぶ台をひっくり返す。

>>75
壊れても、普及している数が根本的違い過ぎて、
部品がない、専用工具ない、値段が高いの三重苦を味わう事になるぜ・・・。

エコカー認定してやればいいじゃん。
はっきり政治的に配慮しましたって言ってさ。

そこまでお膳立てしたって、どうせ売れないけど。
そもそもエコじゃないから。

ある程度の排気量とパワーは燃費がいいのは事実だが
大排気量車にエコはないだろ
知り合いの乗ってるリンカーンコンチネンタルとかアメリカンバイクみたいな
リズミカルな排気音させてるぞww
ハマーH3だけでお腹一杯です

百歩譲って認めるとして、まずは基準を満たすクルマ作れバーか
にしてもなぁ、あのハマーがエコカー減税対象ってのは納得いかねーよ

これでトヨタ問題が下火になるなら
まあいいんじゃねえ？
どうせ買わねえよ、脳筋アホカーのメリケンクルマなんてさ

日本のまわりにゃ基地外国家しかいないね

そっちがそうくるなら
アメ車不買運動しようぜ

アメ車って何があるの？
フォルクスワーゲンくらいじゃね？

アメリカは分かりやすい
でも、アメ車なんて誰も乗らないだろーに・・・

アメ車か
クライスラーのPT CRUISERは欲しいなあ

もう政治的配慮でエコカー補助つけてやればいいと思うよ。

どうせ日本では売れないから。

>>121
＞フォルクスワーゲン
それドイツ車
南米とかアフリカでも生産されたけど

アホかこいつら
そもそも日本の道路事情に合わせて作りもしないのに
売れるわきゃねえだろが

エコカーの意味分かって言ってんのか毛唐(´･ω･｀)

とりあいず燃料タンクに開いてる穴ふさいでから言え

だいたいエコカー減税の対象になったところで燃費は悪い、税金は高い、修理するのに部品は高いじゃ今の日本じゃ買う奴いるわけね〜よなｗ

そろそろエコカー補助金なんか辞めて
国内の自動車工場での雇用への補助金に切り替えるべきだろう
販売価格の引き下げ＝消費者への購買刺激には遠い道になるが
貴重な血税の無駄遣いとなるような外国の圧力は排除できる

そもそもエコカーへの補助金がなくても
ガソリン価格が高ければ自然と人はエコカーに流れる

トヨタバッシングに便乗して何無理難題言ってんだよｗ

日本て確か、他の先進国と比べて速度制限が厳しい上、高速道路が圧倒的に少なかったよな

フォードの横転事故もタイヤのせいにしたアメリカ
あれBSがファイアストン買収してなかったらそこまでしなかったろう

>>126
＞そもそも日本の道路事情に合わせて作りもしないのに

おや20〜15年位昔だけど
日本の道路事情に合わせて小型で小排気量な車作って日本に売り込みかけてきた事が有るのよ
政治家の圧力やらも掛け捲ってトヨタとか日本メーカーの販売網提供してまで売らせてみたんだけど

…結果は予想通りだった

今、外車で基準クリアしてるのはボルボとベンツくらいかね

>>134
それが政治や外交というもの

公明正大で公平なルールが誰にも適用されるような世界でないからこそ
この世に政治と戦争の歴史が存在する

>>135
日本市場で海外メーカーが小型車投入しても大して利益でないでしょう
利益率の高い中型車以上を売らないと
国内メーカーはギリギリまで車幅抑えたりしてるし

力を持った朝鮮人がアメリカ人とはよく言ったもんだｗ

フェスティバやトーラスワゴンがプチ売れしていたのは一体何だったのか

このまえ圧力に負けて　でっかい車認めたばかりじゃないか。
ハマーにエコカー補助金って意味判らん、

もう断ってもいいだろ

対象車にしても売れるとは限らないのだが・・・

トヨタ叩きをいい加減にやめろ

出したとして

誰が買うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なにこのずうずうしさ・・・あんだけジャパンバッシングしといてｗ

トヨタを叩いてエコじゃないアメ車をエコカー認定しろか・・・
虫の息のGMやフォードの建て直しに手段選ばずだな

>>145
逆にアメ車を売るためと、
日本の与党のおかしな沖縄政策を牽制するために
トヨタが血祭りにされてるんだろね

アメ公うぜええええええええええええ
日本舐められ過ぎだろ

まぁ沖縄だけじゃなくて日本中に基地とキチガイ兵士配置してるわけだから舐められて当然か
その気になれば日本かんたんに占領できるんだからな
こんなキチガイ国家の軍隊駐留を許してきただけでなく
思いやり予算として血税から莫大な金を払い続けてきた自民党政治はクソだな

民主党にはなんとしてもアメリカ軍追い出してもらわないと
困った時の日本叩きがずっと続くぞ

補助金出てもいらないなあ。選択肢に入らん。

街中でアメ車って見掛けないけど、東京でしか売ってないの？

燃費が悪いのに拡大できるかよｗ

こういうのはキッチリ断れよ。

何やったって日本でアメ車は売れないんだけどな

これは完全に断らないとね
トヨタの件もあるから仕方ないとか考えちゃうと足下見られますよってこった
今後も似たようなことが起きてしまう

アメ車はエゴカーだからなエゴポイントをやるよ

アメリカが減税分出せよ
なぜ日本が出さなきゃならん

日本でアメ車買うのは所ジョージくらいだろ

認めてやればいいんじゃね
どーせ補助金出ても買う奴なんていないだろ

これが本命だったんですね

>>165 上手いｗ

エコ関係の支出もシュリンクして子供手当ての財源にされまする

1/19以降オバマは180度豹変したからな
手先の議員も威勢良く騒ぐようになった
米国民の目先を逸らすために、敵は国外にあり、をどんどんやりだしている
中国しかり、トヨタしかり

エコカー減税は日本の政策だぞ。当然、日本の道路事情に合わせた燃費基準にするのが当たり前だろう。
米国メーカーが日本の基準に合った車を作ればいいだけのこと。
技術が無くて作れないなら輸出国の法律を変えてしまおうという考えが間違ってる。

拡大しても売り上げ増えないだろ
せいぜいアメ車買うようなマニアの購入費用が安くなるくらいか？
経済的メリットが無さすぎる

>>137
同感同感、正義や道徳なくして真の平和はありえない。

>>109
要は財源はだれの税金かってことだろ？

補助金どうこう関係なく元々売れてないいだろｗ

　日本車は市街地燃費で、米車は高速を含めろ、って主張だよね？これ。

　日本車も高速含めた燃費にして減税の基準燃費を厳しくしたら状況変わらないだろ？

アメリカ車なら全車種、適用してもかまわんだろｗ

ヨーロッパの車だとシェアうばわれそうだけど。

対等な日米関係なんだろ

民主党なんとかしろよ

恥知らず

適用した方がいい。これが外交。そして実力で売れないアメ車ｗ

適応しても、よほどのマニアックな奴以外買わんだろう。

アメ車を適用範囲にしたら日本車が全部対象になったりしてなｗｗｗ

補助金が出ても売れる気がしない。

昔は日本でもアメ車が人気で、ヤクザも高級アメ車に乗るのが
ステータスだったらしい。それがいつしか壊れやすいと評判が悪くなってドイツ車が代わりに台頭したというけど。
トヨタも今度の件で傷ついたブランドを回復できるかな。

そもそも自国で売れないものどうやって売ろうというのか。
日本はクズでも買うと思っているのか。
それならクズのヒコーキでも売れや。

こりゃ即答で認めとけ
どうせ大して売れないだろ

トヨタ叩いてるのはこれが目的なんじゃないの？

別にいいんじゃね？
どうせ売れんし

基準クリアすれば通るだろ？

>>179
そもそも延長するから問題。
別の政策に転換すべきだった。

エコカー補助金をとっとと辞めるべきだろう

いらぬ干渉の元は断つべき

（;　^ω^)全部エコカーになるならホンダでも買うかwwwwwww

>>168
エコカー減税の基準となる10･15モード燃費には高速道路走行も含まれてるよ。
ただ、アメリカと日本では高速と一般道の比率が全然違う。
もちろん10･15モード燃費は日本の道路事情に合わせた比率になってるけど、アメは自分の国の比率に合わせろと言っている。

軍事兵器も自国で開発すれば劣化兵器売られずに済むのに。車は日本産で済むから助かるな

減税で日本車より安くなったとしてもアメ車は売れないだろ・・・ｗ

>>64
そういうハッタリをお互いかますことすらできてないじゃない。ビビッて終わりだろ

誰から見ても日本車優遇策
世界的な韓国車の攻勢に対抗するために保護政策に走り
アメリカも巻き沿いにあった

対象にすればいいじゃん
もう今の日本人は車を買う体力残ってないし
どうぜ売れないんだから…
金のかかる外車を維持したいと思える人は減ってるよ

誰かアメリカ大使館前でデモしろよ

補助付けたところでアメ車は売れんよ

>>189
ヒュンデとかの自動車なんか恥ずかしくて乗れないだろ、何言ってるんだ・・・

基準以下のゴミに援助？
なめてんのか
アホくさ

　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより外務省に破防法を適用しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

エコカーを作ってくだされば圧力なんてかけなくても認定いたしますよ？

アメ車を売るために日本国民は税金を払うのかｗｗｗ

倒産したんでしょｗ

エコカー補助じゃなくアメ車補助にすればいいんだよ
貿易摩擦回避措置として

>>197
国産の航空機や戦車を作るのを自粛して（武器輸出３原則）
アメリカから周回遅れの装備を天文学的血税で購入してますからねえ

いろんな技術がありながら
自前で防衛できる技術だけ制限されてることが
あらゆるポイントで弱みを握られている原因

アメリカってエコカー作ると赤字になるとかで廃止したんじゃんｗ

>>197
補助付いても殆ど売れんでしょ

>>1
はぁ？
国内向けの消費対策をなんで外国に？　頭おかしいだろコイツらｗ

特例でエコカーじゃない補助金つけてもいいけど、
売れなくても日本のせいじゃないぞ。
売れなかったとき恥掻くのは誰だろうね。

で、売れると思ってんの？

なんで日本は、「トヨタが叩かれてるこの時期にこんな要求をすれば米国がワザとトヨタを叩いてると
思われますよ」くらいの皮肉を言い返せないの？

エコカー制度は日本人の雇用を増やす景気対策だろ
アメ車も対象にしてアメ公の雇用増やすなら税金投入するな

だからエコカー補助金なんて辞めて
雇用の現場に直接税金入れろよ。

エコ対策ならガソリンに課税したほうがよほど強いインセンティブになる

>>206
鳩山由紀夫(3歳)君はトヨタが何なのか分からないし
トヨタがなぜ叩かれてるのかも分からないんだよ？

政府は公式会見で遺憾の意を表明しろよ。
そうすれば、アメリカはトヨタの件を盾にどんな馬鹿げた事をしているのか、世界中の笑い者になるぞ。

>>206
火病に陥ってるあちらの愚民に油を注ぐだけだべ

4000ｃｃのエコカーとか馬鹿なの？

いくらでも枠を拡大してやれよｗ
今時、アメ車買う日本の消費者はいないと思うんだけどね

対象拡大したところで絶対にアメ車の販売が増えるってことは無いわ

【自動車/米国】トヨタを百回提訴した辣腕弁護士が警告「これは理不尽なバッシングに非ず！米国人はトヨタに狼少年を見た」［10/02/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266995435/

「でないとトヨタ潰すけど、いい？」

アメ車のどこがエコなんだよｗ

マスタングなんかアメリカ価格より200万ぐらい高いんだよね
日本は自動車関税ないのに
エコカー以前の問題

そもそもアメリカ車と日本車は競合してない
アメリカ車と日本車でどっち買おうか迷ったりはしない
アメリカ車の競合相手はドイツ車かフランス車あたり

ヤクザにやさしい税制かよｗ

民主党政権が反米の方針を変えない限り
アメリカの報復のトヨタ叩きは続くだろう

フォード支配下でマツダの関連会社の知り合いがフォード車買わされてたな
アメリカとの取引をする会社には当然そういう圧力が働く

アメリカ資本の小売業に納入してる零細な製造業者もこれからどうなることやら

アメの国家戦略と連携した製造業と世界最大の小売業（ウォルマート）が手を結んだら
いろいろなことができる

ミンスの肩持つ気はさらさらねえが…

あんま調子こいてんじゃねえぞ、このピザデヴども！
トヨタはアメに尻尾振ってたから日本人からの擁護が少なかっただけで
テメエらぶくぶく肥えたピザデヴに平伏したってわけじゃねーかんな
これ幸いに便乗して補助金のことまで難癖つけてきたら
普通の日本人まで敵に回すことになるのわかってんのか？

現時点でハマーが日本の660ccの軽自動車より環境対応車として
格段の優遇を受けているところが笑えるｗいくらなんでも無茶だろｗ

>>223　まじかよｗｗ

アメリカ民主党の伝統だろう。
国内で不満がでると、すぐに保護貿易に走る。
まぁ共和党は戦争するけれど。

アメリカ大使館前でアメ車解体パフォーマンスをやる時期がきたんじゃないか？

どこがエコカーなんだよ

まあ自民党ならホイホイ言う事を聞いただろうが
民主党だから原理原則の通りやれよ
あくまで日本の規定は日本が決めるんだ

>>218
だとしたらアメリカがごり押しでした結果
↓こういうことになったのって逆効果だったんじゃねｗ

★エコカー補助追加、米国車は５ブランド８車種

　経済産業省は３日、環境対応車（エコカー）補助金制度の条件緩和策に伴って、
新たに対象に加わった輸入車４３車種を発表した。

　このうち欧州車が１０ブランド３５車種と大半を占め、米政府が強く要望していた
米国車はキャデラック、ハマーなど５ブランド８車種にとどまった。
米国車は緩和策導入前は対象車種はゼロだった。これらの車種は２００９年に８００台輸入されている。

　今回の緩和策は、米政府の批判を受けて１月１９日に導入。
生産国で燃費を測定した車でも一定の測定手法であれば補助対象にするという内容だ。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100204-OYT1T00093.htm

メリケンの糞車はただでもイラン

>>225
民主党も戦争しますよ。
宗教戦争をねｗ

>>226
そんなことをしたら
あちらのプロパガンダの餌になるだけだべ

目にを目ででいくのなら
アメリカ資本の国内での暗躍に関する情報と
輸入品ばかり扱う企業の動向を
広く日本全体に普及させることだよ

今のアメリカ車は補助金もらっても欲しくないのばっかり

相変わらずだなあ･･･。
売れるもの作ればいいだろう。簡単な話だ。

ドイツ人に作ってもらえばアメ車売れるんじゃね

拡大されてもカワネェ

エコカー条件満たす車を作ればいい話
日本車に出来てることが何故アメ車には出来んのだ

アメ車って一昔前(といっても６０年代とかだが)は
日本国内でも一定のステータス持ってたんだけどな
芸能人なんかでもアメ車乗ってる人いっぱいいたし

いつから売れなくなったんだろうな
今日本で走ってる外車なんかほとんどドイツ車だろう
下手したらフランス車とかといい勝負なんじゃね　アメ車って

ルノーとプジョーに失礼だろ
アメ車なんか俺のアルファロメオより走ってないわ

アメ車＝エゴカー

たとえ補助金出てもアメ車は買わん

アメリカが京都議定書を批准するならて言い返してやればいい

日本の制度なのにアメリカの燃費基準で評価するのはおかしい

ハマーも対象になったんじゃなかったっけ
w

>>1
約束？脅しかけて無理矢理押しつけてるだけだろ
つかﾄﾞｲﾂ車とかならともかく米車まで対象とかｱﾎか、いっそｴｺｶｰ減税やめちまえよ

そういやﾄﾖﾀから買い換えたら値引きしますなんてｻｰﾋﾞｽやってたな、向こうのﾒｰｶｰは
ﾓﾗﾙを守るくらいのﾎﾟｰｽﾞ見せてから一言言えよ

さあ属国根性を発揮したまえ

↓ ここで子供店長から一言

メイドインアメリカに良品無し。

ＧＭが中国で売るために開発した小排気量の自動車が最近出たが、あれだったら
多分日本でも売れるだろう。スポーツカーとかトラックだったら大排気量高馬力車は
納得いくんだが、子供づれの若い夫婦が乗る車が8.6L V8OHV 390psとかで１リッター４km
しか走れなくて、エコカー名乗るとかありえないから。
日本は別にアメリカ製品を不買運動しているわけじゃない。
アメリカ自動車会社のマーケティングと技術力（性能と量産性、経済性の両立）不足だ。
欧州車は日本でちゃんと売れてるし、エコカー減税対象車もちゃんとある。
アメリカ人は一度ヨーロッパ人に車の作り方、教えてもらったほうがいいんじゃないか？
（スポーツカーじゃなく大衆車の作り方をさぁ）

ダメリカ車っていくらすんの？
ひょっとして日本人が軽自動車しか買えないって知らないんじゃないの？

アメリカ政府が、エコ認定して補助すれば良いんじゃないか？
ところでアメ車でエコ認定できる車ってあるのか？

トヨタ叩いてこれですか
しねよ糞米

>>1
民主党がマニフェスト実現のための財源確保でひいひい言ってるのにこりゃきっついなｗ

エゴカー増税制度作ってやるよ

対象拡大も何も対象になる車がないからなのにゴネてんじゃねーよと
アメ車の魅力は燃料ぶちまけてるがごとくの走りだろ
諦めるかハイブリッド化を大急ぎでやるこったな

アメ公は政治力でビジネスをする。
日本は技術力でビジネスをする。

なぜにトラブルが起きるのが当たり前のアメ車を買わなきゃならんの

補助金つけても売れなかったら何言ってくるのか興味ある

約束なんてしたのか？

こういうのが政治力。
鳩山はマジで無能だな・・・

米国車は、飴が補助金だせば問題ないだろｊｋ

アメ車の燃費をリッター15kmぐらいに引き上げて欲しいんです＞＜

狩猟民族め
ずうずうしいにもほどがある

＼(^o^)／アホ！！なんで外国製を優遇しなければならないだよ、腐れヤクザのヤンキーが！！
そもそもこの制度は自国製品を(暗黙的に、外国同様に)保護するのが主目的だったはずだろ。
・・・もうスーパー３０１条発動していいよ。

含めても売れんだろうな。

>>82
ほとんどの車がSOHCエンジンのホンダファンに気をつけろよ。

一つ疑問なんだけど、実際の所、日本基準でやるとエコカー認定全く下りないのかねぇ？

付け加えると、無理矢理補助金付けても実態がバレバレで売れない気がする。

アメリカにすんでてフォードの赤のピックアップトラックに乗ってるけど
ブレーキの効きがすごく悪い。
二度とアメ車に乗るかあああ！
日本車叩きやめろやアメ公ども

>>1
米国車買って欲しけりゃアメリカ政府が補助金だせよ
何で日本の血税をアメ車に払わなきゃいかんのだ
アホか

人殺しが仕事かと思ったら鉄クズの押し売りもしてるのか
ヤクザだなアメリカってのは屋根の無い精神病院だと思ってたが
世界一の暴力団組織でもあるようだな、まさにクズ国家

ふざけんな。
じゃあ米国で売ってるプリウスにも補助金つけろ。

>>270
ルールに許された範囲とバレて世間に露見しない範囲で
やれることはなんでもやるマキャベリズムの世界
それが国益を守る政府の義務だ。

国家が暴力組織になるとき、外交と軍事で有力国を味方にしさえすれば
国際ルールを尊重してる限り暴力や簒奪は正義だ。

この下院議員はトヨタから献金してもらっているのかもしれないな。

>>272
ベトナム戦争以前のアメリカにならあなたの言う論理も少しは当てはまっただろうが
今のアメリカにはその欠片さえ見られない、だからこそ洗脳されていた
アメリカよりの人間まで疑問を持つようになってきている
イラク戦争の時のアメリカは国際ルールを守っていたと言えるか？
都合の良い時にだけ国際ルールを唱え、悪いと無視するのが今のアメリカという国家だ

燃費悪くて高いアメ車なんて買う気おきんわ

フォルクスワーゲンの

小排気量+スーチャーのほうがはるかにまし

>>274
おいおい
イラク戦争でさえちゃんとルールと手続きを踏んで始めたろう
それが正義でなくなったのは
参謀本部の直言を無視した算段のない戦争であったことと
嘘がバレたからに他ならない。

ルールや正義は相対的なものに過ぎない、力で歴史は塗り替えるものだ。
世界に普遍的な正義やルールがあると思ってるのは
鳩山みたいな世界は友人と思ってるお花畑だけ、
力や知恵のないものは食い尽くされるのみ。

戦争の真の目的と口実とされる大義は別のことである場合が多い。
全てを常に明らかにするのは阿呆のやる政治でしかない。

>>277
あなたの言いたい事も解るが今のアメリカには仮の大義名分さえまともに作れ無くなっているように思える
大衆でさえ理解できるような真の目的をあからさまに追求しているから反発が起きるのだろう
つまりアメリカという国の全盛期は既に過ぎていると言いたいんだ

斜陽産業に補助金を出せばどうなるか


今の農業を見れ
基地害ハウス農家が高値で栄養もないカス野菜を売り
補助金を得て豪邸に済み他の農業はだんだん衰退していく

車産業も同じ結果となる

トヨタのアホのせいでこんなところで妥協させられる可能性が有る。
ハマーなんてエコカーじゃねえよwww
自動車会社だけを優遇する減税は止めろ。
株の4分の1、給料の2分の1は外国へ金が渡る。

要するに、トヨタを人質にしてるわけですねｗ

ごり押しでアメ車を適合させるよう圧力をかけるアメリカ、
一方ドイツのメーカーは･･･

ベンツ、E 350ブルーテックを発売
http://www.carview.co.jp/news/0/123254/

世界で最も厳しいとされる日本の『ポスト新長期規制』と、
欧州排出ガス基準の『EURO6（2014年9月施行予定）』に適合。
燃費も『平成17年度燃費基準+20％』および『平成27年度燃費基準』をクリアしており、
輸入車としてはもちろん、AT車として日本で初めてクリーンディーゼルエコカー免税に認定され、
自動車取得税および重量税が100％減免されることとなった。

>>277

アフガンは踏んだけど、イラクは踏んでない。
開戦前から、アメリカ以外は、イラクを攻める
必然性を認めてなかった。

元々、長期間アメリカに経済封鎖されてたイラクに
その体力はないってのは、最初からわかってたぞ。

まあ、この際アメ車全部に補助金出してもいいと思うよ。
それでも、年に数千台でしょう。

日本車がアメリカで冷遇される口実ができなくなれば
安いものでは。

エゴカー減税で無理矢理7割引くらいにしないと売れないだろ
思いやり予算から捻出させていただきます。

>>1

じゃー、エコカー減税は全面廃止の方向でおねがいします

リコールにつづき、デンソーや矢崎に反トラスト法…
明らかな日本叩きにしかみえんな。

豊田が法的整理なら、日本の失業率は20％は軽く行って国家破産さえ現実味に。

エコカー補助金は日本車メーカーへの経済支援です

だからエコカーが対象だっていってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

別に外車だから対象にならないわけじゃないだろ。
フォルクスワーゲンのゴルフとかちゃんと対象になってるじゃん。

片手に棍棒(笑)。
死ねよ、野蛮人ども。

>>291
ずっと「杖をついて歩けば長旅でも疲れにくい」って意味かと思ってたよ。