【経済】トヨタに強まる減産圧力…国内波及、稼働率低下で収益悪化の懸念
448 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 16:25:53 ID:VuqTK2fJ0
グループの危機を煽って値下げ要求、回復してもそのままでまた儲けるよ
449 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 16:54:03 ID:x2TCP59I0
>>442 よし、東海地方の製造業の各所助成金を打ち切ろう。
てすと
451 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 17:01:31 ID:NpAPrWax0
アメリカの陰謀だの圧力とかな...それもあるだろうけど
国内でも何年も前から怪しいトラブルが多いというクレームがあっても
無視・強制排除で、カイゼンで部品もコストカットじゃ
同情しろというほうが無理だろ....JK
('A`)q□
>>52 (へへ どんだけ、バカなんだよw
トヨタだけで何十万人抱えてると思ってるんだw
更に、関連企業、下請けは元より、NEC、ルネサスを始め大手半導体メーカー、
中規模部品メーカー、鉄鋼、相当数の産業に恐ろしい打撃を与えるのに。
453 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 17:12:39 ID:I56TyxOO0
ねらいは「トヨタつぶし」というより
「日本つぶし」だってことがわかってない馬鹿が多すぎ。
454 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 17:17:00 ID:0zPLE+PE0
奥田のコピペ爆弾が効いてると見た
>>453みたいな寝言、まだ言ってる情弱いるんだねwwww
あのボンボンの顔って、何か人をイラつかせるものを持ってるよなw
あいつ見てたら、応援しようなんて気が失せて「ざまあw」としか思えなくなるw
>>454 アメリカ議会に、奴が言い放った傲慢で強欲な名言集を
参考資料として提出すべきですね
458 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 20:33:24 ID:hIyTCLNZ0
何が事故原因?
公聴会は原因を特定できているの?
459 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 20:48:17 ID:HrAqhKQ+0
アメリカの工場を全部閉鎖しちゃおうぜ
もうアメリカ国籍の人間には売らなくていいじゃん。
どんだけむちゃな時給はらってやってると思ってるんだか。
アメリカの失業率UPに貢献しちゃおうぜ〜〜
460 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 21:06:34 ID:rpBdhCTj0
派遣切りされた俺勝利!!
正社員も苦しめ、そして氏ね
人をごみ扱いしても結構 なら企業も使い捨て 潰れてもいいよ 強欲人でなし企業 トヨタ自動車様
責任は全部下請けのせい コスト削減は下請けから買い取りを叩けばいいだけ 派遣期間工の生活なんてしったこちゃない路上生活しようが自己責任
トヨタが優れてるとこ 広告代理店とマスコミと官庁の密接関係と従業員と顧客のカルト教団信者並みの信仰心を植えつける洗脳システム
トヨタの工業技術で褒められる点はない 全部下請けの力 デンソーアイシン、紡織、ジェイテクト、アラコ、東海理化… サプライヤーが優秀なおかげ
462 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:51:19 ID:x2TCP59I0
嫌悪感をもよおす者、醜いものは別に何もやっていなくてもなぜか嫌われる。
理不尽な話だが。
だが恨まれる者、憎悪されるものには恨まれたり憎まれるだけの理由を自分で
作っている。
トヨタは後者だ。ここまで恨まれる会社はあまり目にしたことがない。
そしてウソを付いて言い逃れをしようとしているとしか見られていないから
相手に恨む確信を持たせてしまった。
失った信用はいずれ取り戻せるが、不誠実なことをやって恨まれたことだけは
どれだけ後になろうとも取り戻すことは出来ない。
トヨタを見ていると天罰ってあるんだな、と思う。
こんな状態にあっても運が悪かっただの思ってるんだろうな。おめでたい奴らだ。
463 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:53:42 ID:bvH0xk+N0
で?民主党に助けて欲しいのですか?
マスコミの背後に居て民主党を攻撃させておいて都合の良いときだけ助けろと?
民主の連中はおまえらなんか死ねと思ってるよ多分な。
実際なくなっちまえばいいのにな?糞トヨタ。
464 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:56:11 ID:bvH0xk+N0
実際こういう良いタイミングで政権交代してたのは不幸中の幸いwww
面白いのは結局北米バブルの余波で
足抜けできない事かね
リーマンバブルに隠れて実は其の利益は
サブプライムで得たものでした
んで、無理な拡大が事業ポートフォリオを誤らせていて
品質低下の因果はめぐる状態
まぁ損したといっても、しょせんは得てもいなかった利益ということで
事業会社としては意外に大したことはない。
実に日本企業ですなぁ・・・・・・
∩___∩ \ヽ
| ノ ヽ \ \ヽ アメリカ様がもう車作るなってよwwwww
/ ● ● | ヽ ヽ \
| ( _●_) ミ i l ヽ 言うこと聞かない子はお仕置きだな!wwww
彡、 |∪| ノ i l l i
/ _ ヽノ ) l i | l
(___) / / ,,-----、
/ / |;:::: ::::| ガッ!!!
⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /', ', ¨
 ̄ ヘヽ∴.。|;::::',ヾ,::::| /。・,/∴
・∵,・:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,・∵,・、
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| u ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
∧ 。≧ 三 ==-
/\ヽ -ァ, ≧=- 。
/ \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
≦`Vヾ ヾ ≧
468 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:09:39 ID:1cq00YYz0
外需もダメ 内需もみんな軽だからな。 勝ち組に5台も6台も買ってもらえよ
469 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:15:20 ID:09aQwzkk0
アメリカ製品不買運動をしましょう!
みなさん、アメリカ車はもとよりデルのコンピューター、アップルの製品、
アマゾンでの買い物も止めましょう。
470 :
百鬼夜行:2010/02/24(水) 23:42:21 ID:IBlOnmWC0
このリコール問題は起こるべきして起きた。身から出た錆だとおもうわ。
品質よりもコストを優先し、労働者をないがしろにした結果の延長上にある。
品質低下は、事実なんだから事実として反省しろよ。
そもそも、トヨタの品質低下の原因は何か?考えれば、すぐわかるだろう?。
これが分からないようじゃもうだめだな。もう先がないといっていい。
率先して、日本社会に正社員から派遣社員の代替化をすすめて
雇用不安、しいてはデフレ不況の根本原因へと導いたトヨタの罪はこの程度で許されるものだか、どうだか。
目先の見える利益だけを追い求めて、大きな損をする典型的な例だな。まさにアホウはこのことよ。
労働者と地域に愛される企業にならない限り、トヨタは潰れる運命だと思うわ。
471 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:47:53 ID:ew4aDmX60
つぎの公聴会
安全第一笑
このような結果になって残念(ひとごと)笑
信頼されるようにがんばるとか頓珍漢なこと言うんだろバカ社長
472 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:50:23 ID:VT1PCZJ00
まずはアメリカの工場を閉鎖すればいい。
与太は米から撤退、日本からもケツ巻くって出て行ってシナにでも飼ってもらえ
474 :
名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:52:54 ID:uKSFUkvL0
こりゃ アメリカの虐めだわ
475 :
百鬼夜行:2010/02/25(木) 00:02:15 ID:IBlOnmWC0
因果応報をちょっと理解していれば、こういう事態が起きることは容易に推測できる。
ゆえに、因果応報を恐れるものは、他者に悪いことはしない。
善行悪行という尺は人間が勝手に定義したものだが、その行いは跳ね返ってくる。
一人勝ちはありえない。トヨタといえど、国家といえども、免れない。そういうものだから。
ここらへんが、コスト削減の死角。盲点というべきか。
計算で数値化出来ない。精神面、道徳に頼るところが大きいため、リスクを予測出来ない。
でも、経験上誰もが理解している。
カーネギーもこの点理解していて、多額の寄付とかしていた。
投資や貯金とは違い、利益が必ず戻ってくるわけではないが
ユダヤ人はこの点を理解している節がある。
善行は富を産む呪術みたいなものだ。
477 :
百鬼夜行:2010/02/25(木) 00:49:52 ID:EHaMqZ+C0
人。社員を大切にしない会社が作る商品が、品質がよいとは思えない。
1990年のバブル以降、正社員から派遣社員への代替化で
日本全体に広がった悪習みたいなもんだから、今後、大きなメーカーが次々に潰れることになるだろう。
日本が、サムソン、LGに負け続けの一因もここにあると思うわ。
日本は、終身雇用制度を復活させるか、今の派遣制度を残すにしても
「雇用の安定」もしくは、同等の賃金を分配しないと、金持ちだけにお金が集中しても経済はいつまでたっても回復はしない。
なぜなら、金持ちも、貧乏人も、日々消費する生活必需品はそんなに変わらないのだから。
終身雇用の崩壊で、仕事と会社に対する忠誠心が死んだことと、派遣社員等の不安定雇用増加による低賃金。
これで、どうやって日本が不況から復活するというのだろうか?
こういう事態を招いた、トヨタを筆頭とする経団連に自覚がないのが笑える。
人は物と違って感情ある。それをないがしろにして、ゴミのように扱う。
ちょっとは人の心をもっていればそれがどんなに恐ろしい結果を招くか理解できそうなものだ。
>>477 サムソン、LGは半国営企業だから比較にならない。
480 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 09:31:48 ID:v21PC3qO0
>>469 アメリカ生まれのインターネット使うのもやめてね。
481 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 09:52:59 ID:Lw60lg4o0
ナゴヤはどうせ東海地震で全滅だからさっさとトヨタ潰れて散らばったほうがいい
482 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 10:13:24 ID:ThHyT8f60
>昨年のトヨタは、米政府による新車買い替え支援策の恩恵を最も大きく受け
これは、まずくね
そうだったのか
それじゃ実質アメ車排除の、日本のエコカー減税にアメリカがファビョったのも
それなりに理があるな
恩を受けたら同様に返さんと
483 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 10:22:57 ID:eiX2/Z3e0
>>2 大企業は悪だから
政府も本音じゃ、ざまあああと思ってるんだろ
民主に献金してこなかった経団連が苦しむさまを見るのは、メシがうまくてしょうがないんじゃないか
484 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 10:29:50 ID:eiX2/Z3e0
>>477 サムソン、LGは、終身雇用なんか?
人を大切にする企業なんか?
アメリカから撤退すりゃいいがな
現地生産無くなって困るのはアメリカなんだし
アメリカで儲けた金は税が高くて日本に送金してないし
車が悪くないなら、どんどん造りつづければいいさ。
487 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 14:14:11 ID:UmRQvDnGP
・日本でのエコカー支援の恩恵をアメ車は受けていない
米のエコカー支援を一番受けたのはトヨタ
(アメ車が売れないのは自業自得だが、日本のエコカー支援の指定から
アメ車がほとんど外れてたのはやばかった。)
・トヨタはGMに手を差し伸べなかった。
(大昔はいろいろ技術教えただろ!という思いがアメ人の中にある)
・保護主義で名高い民主党政権
まとめるとこんな感じか
情弱の盲目野郎は日本人として恥ずかしい。
密漁者をかばう北海道民のように日本国の恥。
トヨタが米運輸省高速道路交通安全局の幹部を買収してリコールを穏便に済ませた事実があるにもかかわらず
アメリカの陰謀だとかGMの陰謀だとか言っているのはあまりに情弱。
489 :
名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 14:37:57 ID:M29Ifen20
経団連筆頭企業のトヨタが民主党に見放されてるのがよくわかるね!
経団連会長を複数企業が断ったのも納得出来るね!
>>453,459,469,474,478,487
これがヨタピックル。
苦しいなぁw
墓穴掘ったのはトヨタだろ
アメリカの陰謀とか言ってるのはアホだな
少なからずブレーキ等に不具合があったんだから自動車会社としては失格
あぁ、飯が旨い旨い(笑)
コスト高の亜米利加工場の閉鎖はまだですか
494 :
zash:2010/02/25(木) 18:48:52 ID:9DAJwqAsP
大工の源さんがプレッシャーをかけてるのか。
そうかそうか。
人の稼ぎを
訴訟で回収するのがアメリカ
496 :
名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 08:02:26 ID:PDBpK7sU0
バカ丸出しの走り屋ですら「エンジンいじる前にブレーキを強化しないとやばい」
と言っているのにブレーキがかなりあやふやなまま、踏み込みのいいアクセル、
すばらしい吹き上がりのエンジンを装備ですか。
そしてハンドルまであやふや。
こういうのも直線番長って言うんですかね?
「失業者がふえるよ!」
「やったね!鳩ちゃん!」