【社会】「タクシー格付け」全国で実施へ　安全、接客マナーなど3段階評価

　国土交通省で、利用者によるタクシーの選択性の向上のあり方を検討していた委員会
（委員長・山内弘隆一橋大教授）は１８日、報告書をまとめ、格付け制度の導入を提言した。
国交省は、早ければ２０１１年度から人口１５０万人以上の都市で試行し、順次、拡大して
いく方針だ。

　格付けは、法人タクシーを対象に、安全実績や接客マナーなどに基づき、「ＡＡ」「Ａ」
「評価なし」の３段階で評価する。

　道路を走っている「流し」のタクシーを利用する場合、利用者には優良なタクシーを
選びにくい。このため、タクシーの車体に格付けを示すことで、優良なタクシーを選びやすい
ようにする。タクシー業界全体のサービス水準を高める狙いもある。

　国交省では、すでに東京２３区など一部に地区で導入されている制度を基に来年度に制度を
設計する。評価は、地域のタクシー協会などの第三者機関が行うことが想定されている。
格付けの有効期間は２年間で、行政処分などで基準に該当しなくなった場合は、格下げや
格付けの取り消しも行うという。

▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100218/plc1002182145020-n1.htm
依頼がありました
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266389059/205

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http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2010/02/11/images/KFullNormal20100211142_l.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org665754.jpg

健全サイトの時みたいに、ランクを金で買えたりする？

韓国が誇る模範タクシー制度を今ごろパクるﾆﾀﾞかpu <丶｀∀´>

このお墨付きを発行する団体を作る＆維持するのにお金を使い
更にお墨付き渡す代わりにお金を搾り取るんですね？

タクシー待ち場以外で客待ちしてるタクシーは写真撮って通報したら営業停止とか出来ませんか
特に交差点で一車線しかない左折専用線に停車してるタクシーとかイラつくんですが

大昔はタクシーといえば土建業みたいにそのスジが取り仕切ってたなあ
運転手の手袋の小指部分がペラペラゆれたり

なるべく日本タクシーを選んでるな

社内カメラがあるんだから音声もとって腹立つ運転手にぶち当たったら
タクシー会社に５割引させる制度を作って欲しいわ。

福岡の天神、中州の違法客待ち駐車タクシーをさっさと潰して下さい。

タクシーの台数が需要よりあきらかに多すぎだろ。じゃまでしょうがない。

>>4
ああ、ソウルオリンピック前あまりにも酷いんで創った、自浄制度だっけ？

>>11
香港のように台数多い→とても安いという当然のメカニズムも働いてないのでは (´・ω・｀)


そういや日本でタクシー４年ぐらいもう乗ってねぇな俺

烏合の衆内閣で官僚は着々と裁量権を広げてるな

個人タクシーは客を見て対応を変えるから乗らない

>>6
邪魔だよな
駅とか病院の前とか
ほんとタクシーの運転手はクソ

民主党を支持→「ＡＡ」
社民党・国民新党を支持→「Ａ」
自民党・公明党を支持→「評価なし」

だろ？

>>16
駅とか病院は許可されてるだろうが。
そんなことも知らないおまえこそ生きる価値のないクソ虫。
さっさと氏ね

東京のタクシーはティッシュくれないって本当か？

これは事実上機能しない無駄遣い制度だな。タクシー業界では格付け制度なんて導入しても横並びになるだけ。
料金自由化しても競争原理が働かないんだから。税金で格付け評価機関を養うだけの意味しかない。

格付けはいらないから運転手の年齢表示しろよ
年寄りの車なんて危なくて乗りたくない

問題は法人より個人だろ。
個タクはクソオヤジばっかしｗ　なーにが個人事業主だか。
断然法人に乗るようにしてるよ、今は教育しっかりしてるところか多いし、特に都内とか。
ま、タクシーの運転手なんて田舎に行けばいくほど態度悪かったりするけどね。
つーか、国土交通省は何つまらん事に血道をあげてるんだか。
どーせタクシー業界牛耳ってんのって国交省と警察の天下りだろ？
こんなことしてまた裏でお金動いてるんだろうなぁ。

個人タクシーなんてヤバイだろ
俺は大手しか乗らないぞ

国際交通は糞、これだけはガチ

横浜のタクシーの接客の悪さは異常
なんであんなにひどいんだ？

>>24
禿同ｑｑｑｑｑ

セクシー格付けって読んでもた。逝ってくる。

○△×でいいだろ

＞評価は、地域のタクシー協会などの第三者機関が行うことが想定されている。

何が第三者なんだよｗ業界団体のお手盛りだろアホ

むしろバスの格付けをして欲しい。

これはあれだろ　NKタクシーみたいな参入業者が増えると運賃の維持に困るから　それらの締め付けのためだろ

新たな利権発生ｗ

このへんのランク聞いたら

Ａ　名鉄タクシー　つばめタクシー
Ｂ　個人タクシー
Ｃ　近鉄タクシー　ほか

なんで？って聞いたら
なんか名タクとつばめ以外は歩合制なので運転が荒いと

ただ毎日タクシーは？って聞いたら知らないって言うから
えー毎日タクシーなんかそこら中走ってるじゃんって言ったら
いやそのそのそのそのそのってなってたから
たぶんいい加減な格付けだろう

>>30
西鉄バスが「私は黄信号で止まります」というシールを貼っていた頃、
「西鉄バスって全然黄信号で止まらないですよね」って言ったら（その所為かは知らんが）
少ししてからシールが貼られなくなった

まさか止まらないほうを選ばれるとは思わなかった

道路で珍煙してるのは通報すればいいんだな・・・

気分悪いタクシーは降りる時に会社名と名前を記録して、タクシー協会に通報しろ。

もう何と言えば

これはいいな
最近運転があらかったりマナーが悪いのが出て来てるから

そこで接客優秀な道を知らない新人ドライバーが登場する

京都ならMKがおすすめ。
経営者がアッチ系とかそんなの関係ない。
サービスの質が他所と雲泥の差。
多分まともに社員教育やってるのここだけ。

確かにMKは運転マナーがいいわ。運転手も笑顔で接客してるし。

京都はヤサカもええやん

東京のタクシーの運転手の月収ってどのくらいなの？

タクシー会社の皆様　業界のより良い発展の為に献金をお待ちしてます　って事かな

>>18
公道の部分は許可されてないよ　
糞タクシー運転手　市ね

(゜∇゜)
ウチは流さねーから
１００点だな

>>3
買えない物はないよ

以前の慶応病院の前なんて
タクシー待ち禁止って看板立ってる横で平気で交差点の角に止まってるバカタクシーホント迷惑だった。

ウチの地域、社内カメラ全車取り付けしてくんないかなぁ
もちろん運転手監視の為ね てか、指令の方も同レベルなのでダメかｗ

MKだな

どうせ、格付けを国交省の利権作りに利用するつもりだろうな。

>>41
ぁははははは

こういう３Ｋの人気のない職業のスレが立つと
その職業を煽る単発のレスでスレが終わるんだよね
スレタイとか関係なく、その職業を貶めて自分の鬱憤を
この場で発散してるだけ

タクシー運転手が悪いのでなく、一般も含めたルール違反者が悪いだけ
こんなあたりまえの事を無視して、職業を貶めるって
さいきんのガキの傾向かい？

>>53
残念だけど職業貶めているのはこんなしょうもない企画立ててる連中なのさ
それが現実なんだよ
受給バランスを崩して労務環境が破綻しているからそれから目を逸らさす
ために企画したんだよ
それくらい理解しろや

札幌のタクシーは全部「評価なし」以下だろ

アクセルブレーキ下手な香具師は直させれ

取手駅西口に溜まってるタクシーはほんと糞
なにを勘違いしてるのか知らんが、えらい上から目線だし、市内の近場だと
明らかに聞こえるように舌打ちする

あいつら早く死んで欲しい

どう考えても集金システムだろこれｗ

いいからしゃぶれ

事実上の新興タクシー会社潰し