【愛知】ホームにはい上がろうとした女性（２９）、地下鉄にはねられ死亡　何らかの理由で線路に転落か　名古屋

　１１日午後１０時５０分ごろ、名古屋市中区錦２の地下鉄鶴舞線伏見駅で、
愛知県日進市藤塚、病院職員立松佳恵さん（２９）が上小田井発赤池行き電車にはねられた。

　立松さんは病院に運ばれたが、全身を強く打っており、間もなく死亡した。

　中署の発表では、立松さんが線路からホームにはい上がろうとしているところへ電車が入って
きた。ブレーキをかけたが間に合わなかったという。直前に、ホームにいた人が「危ない」と
いう声を聞いたという。同署は立松さんが何らかの理由で線路に転落したとみて調べている。

　この事故で、後続の電車が約４０分遅れるなどダイヤに乱れが出た。

読売新聞　2010年2月12日02時05分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100212-OYT1T00154.htm

２

２
なんということ！近所だわ

さて、貧血かなんか急病か、泥酔かで論調が変わる

↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　

なんて勿体ない

電動バイブが原因

引きちぎられたんだろうなｺﾞｸﾘ・・・

伏見かぁ…10年位前に政治を熱くかたる変な白髭じいさんがいたなぁ

現場を目撃した人の登場待ちだな。
しかし悲惨な最期。

こわいな
かわいそうに

退避スペースがあるのになぜ確認せずに上がろうとしたのか残念

メメタァ

防犯カメラくらいつけようよ

でもホームの下って隙間開いてるから避難できたと思うけど・・・

酔ってたのかなあ
しかし悲惨だな
ガンツかよ

アホじゃねーんだから、退避スペースが無かったんだろ

這い上がろうとしてる時ってすごい形相だったんだろうね＾＾

退避スペースまで間に合わないこともあるだろうから、
レールの間に倒れてればひかれないくらい深くできないのかな

線路からホームに上がろうとして？

ホームの下はスペースがない駅とスペースがある駅があると聞いたが

ホームから落ちるくらいだからまともな思考ができなかったんだろう
退避できてりゃ笑い話で終わってたのに・・・

今回は一緒に死んでくれるチョンが居なかったか・・・

よじ登ろうとしたら、クライマー並の腕力ないと
上がるのに手間取って死ぬよ
回り込むか退避したほうが一般人は早い

進行方向に全力ダッシュすればよかったのに

親より先でその上、体の形を保たずに死ぬって親不孝にもほどがある。

>>22
助けようとして死んだ人だろ
そんな言い方はやめなよ

>ブレーキをかけたが間に合わなかったという

これ通過だったんじゃね？

>>22
kuzu!

スペース無い駅なんてごまんとある。
むしろ日本全体で見たら無い方が多いだろ。

おい、鉄オタ出番だぞ。
ん？駅オタか？ｗ

あ〜、今朝通勤でこの駅使うよ〜
このスレ知らなきゃ良かった…ご冥福をお祈りします…

挟まれグモか。
ぐるぐる回転したのか

>立松さんは病院に運ばれたが、全身を強く打っており、間もなく死亡した。
ホームで電車に撥ねられてしばらく生きているってのがイメージしにくいんだが

線路の中に寝れば安全だったんじゃないの？
http://www.youtube.com/watch?v=-MOHggP1VkA
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2009/04/04/07.html

レールの間に挟まるようにして横たわってて助かったケースがあるような気がするが、
咄嗟にそんな判断はできないだろうな

退避スペースない駅なんてあるのか
駅のホームってやばすぎグロ死と生の紙一重

>>34
下敷きになってぐちゃぐちゃにされるかもしれないって考えるとなかなかできないだろうな
子供の時にいたずらで車の下に隠れたりしたけど結構凄い事やってたなｗ

>>16
いや、伏見とかあるはずだよ

俺名古屋在住、地下鉄はめったに使わないけど伏見はパルコとか行く時に乗換えで通る。
これ鶴舞線だから嫌って程見てるし

挟まれても無くなるのか。

ちなみに鶴舞線の伏見駅は、対面式ホームで複線の間に柱が立っている。
その複線と柱の間に逃げ込めれば、あるいは助かったかも…
でも、パニクっていただろうし、とっさに思いつかないかもねぇ

>>22を叩きだせ〜〜〜！
　>>22を許さないぞ〜〜〜！
我々は、何度でも何度でも来るぞ〜！　>>22を粉砕するぞ〜〜！

現場見てしまった
病院で死亡というか即死状態だった
駅員が線路降りてから電車をバックさせるまで２０分ぐらい
電車にはねられたら、あんなことになるのか・・・しばらく電車が怖い

うわーはねられた瞬間を見た人はトラウマだな

宇宙ステーション作ったりしてる時代に線路に転落した時の策が
しっかりしてないってのも何だかなあ

>>40
ｋｗｓｋ

ホームの下って電気流れてないの？

>>38
線路を横断してそこに逃げ込むというのもなかなか判断しづらいね

確かに上がろうとしても、簡単にはいかなさそうだよなあ

こんな感じか（グロ注意）

http://www.liveleak.com/view?i=177_1233896139

冷静な状態じゃなかったから、電車を受け止めて押し返すって思考には至らなかったのか

>>11
退避スペースがあるなんて知らないし
知っててもなかなかパニクって探せないかもしれない。
丁度レクサスのエンジンが勝手に加速したら
３秒間スタートボタンを押せば切れるのと同じくらい役に立たない

どこの田舎だと思ったら、伏見かよ。

まあ、電車は止まるために減速していただろうから、
バラバラってことはないだろ。

>>47
でこの後バックと・・・

明日は俺がやるか…

おまえら見とけや

自殺しようと線路で寝ていた人は助かってる
http://www.youtube.com/watch?v=-MOHggP1VkA
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2009/04/04/07.html

ま、相撲取りくらいのデブだと助からないだろうが

もっと後ろに下がって電車を待ちましょう

立松さん

「高いホームだ。上がれない。大変だ・・・。
　電車が来ます。我々はこうして轢かれていくのです。あたかも、マグロのようです」

全駅ホームに壁があって入り口は自動ドアの設備はまだ無理なのかよ

健常者の俺でも早急につけてもらいたいぐらいだ

>>43
下半身が完全につぶれてたと思う
あー、最悪見るんじゃなかったがや
寝れない・・・

>>44
鶴舞線は終点の赤池から先が名鉄豊田線に接続していて、パンタで電気とってる。
なので地下鉄区間も天井に電気が流れてる。

オレはホームに並ぶとき、絶対先頭にはならないことにしてる。
いつか基地外に押されて落とされて亡くなった方がいたからね！

落とされたとかないのか？

>>6
電波で強弱できるやつか？ｗ

上がろうしないで避けとけばいいのに
それだったら轢かれないはずだが

まぁ待避スペースがあるのは常識で 登ろうとしたなんてバカ丸出し

一瞬の判断が必要な時にパニックになる奴は死ぬ運命だったんだろ
生きてても別の事故で死んでるよ

うわ、、、
いつ乗ってる路線だよ、、、
今日は早めに会社を出たがいつもの時間だと遭遇してたな、、


お冥福をお祈りします

>>59
同士よｗｗｗ

秋葉原の事件とかみたいにどこにキチガイがいるか分からんから
絶対先頭になんて並ばないｗｗｗ

>>57
うへぇ……想像しただけで……
やっぱ現場写メるようなゆとりとか居るの？

怖かったろうなあ
昨日うちの方でも転落あって電車遅れたけどなんで転落なんてするのか？

>>66
ここで聞いたりとかしてる人も
写真撮るような人と大して変わらないと思うけど

10時だとラッシュ過ぎてるし

携帯みながらフラついてたんじゃね？

実に馬鹿だ

いつになればホームドアを取り付けない事による転落死の責任を鉄道会社に請求する被害者の会が現れるのか！
(`・ω・´)

押されたんじゃないのか？

祝日だし飲んでたのかな・・・こわいよう

ラッシュ時にホームで並んでる行列を一番後ろから思いっきり押す基地外がいたらと思うとゾｯとする。
５人ぐらい一気に線路に転落するだろうから、列の先頭を避けて並ぶだけではサバイバル術としては不十分。

これは終電に登場して良いレベル

女の声で危ないーって聞いたあと、電車の急ブレーキ音でびっくりした
俺は逆向きのホームで待っていたので、最初何があったのかわからなかった
まともに落ちるとこを見た人３人ぐらいが、パニック状態で駅員に叫んでいた
だめだ寝れないがやー

>>47
見なきゃ良かった・・・

>>57
後々その時の興奮を求めるような人間になるんだよ
絶対そういうの見ない方がいいよ

http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/108/l_bb246a1fef564a5392a7fc629ca4f56c.jpg

とりあえず　この真ん中の所に避難すればよかったのに

這い上がるのを助け上げようとしても、掴まれたまま間に合わなかったら、自分の体も持ってかれるだろうからなぁ・・・・

まだ半日も経ってないんだな
なんか欝

>>1
> 直前に、ホームにいた人が「危ない」という声を聞いたという。

こりゃ「押された」、「突き落とされた」、すなわち「事件」かな？

>>79
サードレールがあるぞ
今回の事故現場では架線式だったみたいだが

名古屋の地下鉄でもこういう事故って結構あるのか？
何だか現実感がない。伏見って大須に行く時に乗り換える駅じゃないか。

エスケープゾーンはどうした

東京の地下鉄みたいに壁を設置するべき。

>>82
這い上がろうとしているところに電車接近でその女性に対しての言葉じゃね？

なぜ近くにいた男は助けなかったのか？

>>69
東京駅で階段の一番上で携帯見るためにスローダウンした女が
後ろからの群れに押されて頭からダイブしたのは見た事ある。
階段の下の方にはデコレートした破片が転がってた。

ホームに手をかけてよっこいしょしてる所に当たったのかな
電車とホームに挟まれたのか吹っ飛んだのか…

>>74
そんな事件は過去聞いたことないぞ、１人を突き落とすのはたまにあるけどな！
あまり考えすぎると通勤できんよ。ほどほど注意するだけで大体は生きていける。

酔っ払いや貧血は自業自得。
誰かに押されたなら悲惨だけど自殺ならまだ救いがある気がする

>>76
グモスレで神になる気はないか？

>>1
女性だと待避スペースがあること知ってる人は限られてるかもな。

>>87
あるいは「落ちた瞬間」とかな。そうだといいんだが(´･ω･`)

まえも矢場町駅で上半身だけだして挟まれたことがなかったっけ

ちょっとグロいけどこんな強い人もいてびっくりした
http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068

退避スペースなんて有るのは知っててもとっさにたどり着く自信ない

>>91
>過去聞いたことないぞ
「前例が実在するか否か」だけでは物事は計れないぞｗｗ

ホームドアみたいな立派なものじゃなくていいからせめて
後ろから押されても落ちないように階段の手すりまたはガードレールみたいなのをホームに設置するべきなんじゃね？

電車がくる直前に落ちたんだろな。

こう云う事故を避ける為に漏れっちなんか
一番安全な先頭車両側で待つ事が多いね。
其れが一番確実な気がする。

ま、地下鉄じゃないけど、オレの使ってる私鉄の駅だと退避スペースは
２０メートルに１個ぐらいだったかな？間に合わないケースもあると思う。

下半身がぐちゃぐちゃになってたから
多分出血性のショック死だと思う
あーなんで見たんだろう、１００人ぐらいは現場を見てたと思う

こういうのって運転手はＰＴＳＤにならんのかね

>>99
ドアの数・位置が異なる車輌が複数運用されてる路線だったりすると、色々無理っぽいんだけどね

ひでぶ？あべし？

毎日何千万人とホームに立ち、何事もない日々を繰り返す中で、
事故でホームに落ちる人というのは、もう何をしても死ぬ人なんだと思うよ。
何十年鉄道を利用してきても、ホームというのは緊張感が切り替わる場所だから。
動物としての生存本能を失っているんだろうね。

29年間生きてこれた事が奇跡だと称えるべきだと思うね。

ホームエレベーターと同様にホームドアの設置を義務付けるべきだな

１日の乗降客５０００人以上の駅


ご冥福をお祈りします。

同じ名古屋でも、コッチはクズ餓鬼三匹、助かったんだよな
神様、不公平なことするなよ

【愛知】男子中学生の３人乗り原付バイクが信号無視、乗用車と衝突…３人とも重傷-名古屋
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265826993/

こういう電車事故を避ける為に電車には乗らないようにしている俺は勝ち組
極力家からは出ないし、移動する時は親の運転する車の後部座席だし

>>103
・・・・orz
引っ張りあげられるところまで見たんか。

>>103
顔、どんな感じだったの？苦悶の表情？

周りに人は居なかったのかな…
祝日の夜の１１時だし少ないとは思うが…

おまえらは「非情停止ボタン」くらい押してやれよ。

どこだっけ福岡かどこかは全部柵を取り付けてるよな
乗り降りする所いつもは閉まっていて電車が停車したら自動で開くやつ

>>103
上半身は無事だったの？

>>114
非情停止・・って・・・
ボタン押すと這い上がる人をガッチリつかんで離さないシステムですか。

ウチの近くでも人身事故あったな。
俺が来たときにはすでに片付けてあったけど。
あれって、特別な洗剤とかで洗うのかと思ってたら
ただのクレンザーで洗浄するんだよね。家庭に普通に置いてある奴。
酔ったサラリーマンが「なんでホームドアつけないんですか？」って
さっきまで死体処理手伝ってた駅員につめよってて、駅員が気の毒だった。

>>103
見るなよｗ

>>114
そうする。でも自分の番かもしれんとか思うし。

>>111
電車バックさせてから駅員が降りて担架に乗せるまで見てしまったがや

落ちた時に無理に這い上がろうとせずに隅にあいた空間でやりすごす事ってできないのかな？

>>76がドアラのレスに見えて仕方がない

>>52
多分すっげぇ痛いよ
そんな焦らなくていいんじゃねえの？

>>121
電車に挟まれたというより衝撃でとばされたの？

とりあえずホーム下の退避帯に逃げれば死ぬことなかったのに
誰かが駅員を呼ぶまで待てなかったのかな
かわいそうに(´･ω･`)

運が悪いな、この時間帯だと電車は頻繁には来ないのに…

>>103
２２：５０くらいの伏見だと、かなり大勢人がいるよねー。

大体、這い上がりたくても這い上がれないプラットホーム構造なんて社会問題だろ。
イタリアでは段差が30cmしかないぞ。

>>116
上半身は大丈夫のようだったが、下半身はあきらかにつぶれてた

>>115
大都市の私鉄では普及し始めてるよ
ただホームドアのためには、
列車の自動停止システムとセットじゃないとダメなんだ

>>129
そんなにしっかり見るなよ

ホームにしがみ付いたのがまずかったね。

停車で減速していたところに非常ブレーキで十分に減速されていただろうから
素直に先頭部スカートに跳ね飛ばされれば、落ちどころ次第では四肢の切断はあったかも
しれないけど、擦り潰されることはなかったと思う。

>>101
先頭車両は脱線したときとか追突しとき死亡確率がハンパないっすよ。

誰も助けられなかったのか。

>>121
俺が見たらしばらく熱出しそう。飯も喰えんだろうな・・・・
事故か自殺か分からないけど、よりによってそんな死に方するなんて気の毒すぎる。

>>130
福岡だと「ATO？なにそれ？」な国電（103系）がホームドア路線に乗り入れる。

女性は貧血で落ちることはたまにあるみたいだな。

>>127
平日より全然少なかったし、駅員がなるべく見せないように集まってたから・・
それでも１００人ぐらいはあの惨状を見たはず

>>101
いすに座って待っていたほうが安全だと思う

>>103
ジオング状態では確かにトラウマ物だな

これ目の前で目撃した人
しばらく鬱だろうな

自分も飛び込み目撃した後
気持ち悪くて家に帰れなかった

どうせ昔の彼氏or旦那の仕業だろ…

>>136
あれは車掌がリモコンで開閉操作してるよねw

こんな死に方はゴメンだｏｒｚ

ホーム側は常に退避出来るように設計できんもんかね
人間１人くらいのスペース作れるでしょ？

ホームの下に逃げられる場所を作ってあるところと無いところがある
ここはどうなんだろう

ホームに吊り革たくさん下げて後ろから押されてもびくともしないようにしてほしい

仕事の疲れとか眩暈とか貧血だったら可哀想
泥酔だったらどうでもいい
最悪の場合は突き落とされたとか？

これ車輪に轢かれてないから即死でもないし、グロでもないよ。
ほんとに車体の打撲の衝撃で逝っただけ。

>>96
ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい。人間って半分になっても
血液を失わなければずっと生きてるんだな。すげぇ

デリケートゾーンはどうした？

どうせ携帯でもいじりながら歩いてたんじゃねえのか？
昔兄ちゃんが携帯いじりながら駅の階段を下って
足を踏み外してみごと顔からダイブしてるのを見たときは
階段で良かったなって思ったわ。

>>141
俺なんかは鬱どころか勃起がとまらなくなるけどな。
飛び込みや事故があれば積極的に見に行くよ。
ただし若い女性に限るけど。

>>149
いやあ、ひどかったよ
どう見ても生きてるようには見えんかった

鶴舞線って以前ホームに腰掛けてて足持ってかれた女もいたよね？植田駅だっけ

>>79
架線が無い件。
モノレールか？

>>96
なぜか意外と冷静に見れた
意識ありながら自分の置かれた状況が分かると辛いもんがあるな

なぜか人の群れが俺を囲んで見てる
あれ下半身が無い？　あれすごい血も出てるぞ
あ、死んでしまうのか・・・という絶望感

生きていてほしいとは思うけど、ダメだったんだろうな

>>154
外見はどんな感じの子だったの？美人さん？

はいあがろうとしてだから電車の側面とホームに
挟まれ引きずられたんだろ。
だから即意識不明にはなったろうけど、即死ではない。

ギリギリで難を逃れる映画とか あまりに多すぎだろ
もっと現実というものをしっかり認識させる演出にすべき

こういう駅のホームって、ただの転落じゃなくて
誰かに突き落とされたとか無いのか？
あんまり聞いた事が無いけどさ

名古屋市交通局はホームから転落した乗客が死亡する事故が０７年度だけで７件起きた。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200909/CK2009092902000239.html

俺も落ちた時の状況とかたまに考えるけど
とっさにベストな判断ができるかというとちょっと不安はあるな
頭の中でシミュレーションしてても本番でパニくるかもしれんし
電車来てないときマジで練習しとこうかな、いやマジで

だから前から先頭車にシャベル形状のすくいあげる装置を
付けろと言ってるのに

突き落とされただけだったりして
名古屋って最近地方からキチガイ大集結だから

>>164
むしろすくい上げる奴がついてない地下鉄が想像つかん

>>164
ナイスアイデア

>>157

その後このような状態でちゃんと生きているそうです。
http://www.liveleak.com/view?i=f5f_1187419884

>>167
え？それ同じ人じゃないでしょ・・・

だからいいかげん逃げ込めるような横穴を作れよ・・・

　ポッポの施政方針演説の全文は次の通り。

　一　はじめに

　いのちを、守りたい。

　いのちを守りたいと、願うのです。



願うだけはこのように救えないのです。
どうしてホームドアを付けないのですか？
コンニャクゼリーは叩くのに鉄道会社は叩かないのですか？

ホームから落ちて命を失う事故は後を立ちません。
本当に命を救いたいのですか？

だいたい落ちるってのが問題だよね

バスみたいに乗車口を階段状にしてホームをもっと低くすればいいんだよ

踏み切りで線路に足がはさまって、小学生が電車に轢かれて死んだという
かなり昔のニュースを、現場を見てもいないのに、トラウマのように忘れられない。

>>1
騒ぎすぎ

２月０７日　１１時３６分　ＪＲ中央線・三鷹駅で人身事故が発生しました。
２月０８日　１３時５８分　ＪＲ中央線・日野駅で人身事故が発生しました。
２月０８日　２３時５２分　ＪＲ中央線・西八王子駅で人身事故が発生しました。
２月１０日　１２時０７分　ＪＲ中央線・豊田駅で人身事故が発生しました。

台湾の地下鉄だと、壁になっていて絶対に落ちない仕組みになってるんだけどな。

>>173
中央線はしょうがない

>>74
ＪＲ東の場合、先頭に並んでも、ラインからホーム端まで１ｍ以上あるから、男なら押されてもまず落ちないな。

酔っ払いは地下鉄に乗るの禁止で。

またきちょ、、、ばばあかよ

>>175
何で仕方ないの？

貧血だとしたら悲惨すぎるな・・・落下の衝撃で目覚めたとしても
現状把握に少し時間かかるだろうし適切に動けるか分からん・・・・
ホーム自体は男性なら落下しても二秒ほどあれば上がれるだろうが・・・・
女性や老人はきついのかな　やっぱ

ゲロ踏むと結構滑るから注意な。

>>170
コンニャクゼリー叩いたのポッポか？

中央線ってほんと自殺者が多いな。なんで？
中央線使うと使用者死にたくなるのか？

＞ 中央線はしょうがない

つーかむしろ中央線ぐらいは全てホームドアつけろよ

自殺多過ぎだろ

ホームドア今からつけてもホームドア代くらいの元取れるだろ

酔ったか　立ちくらみか　病気か　
　それ以外なら　突き落とししかねーだろ　転落はｗｗ
　
　

>>183
つ快速

ホームに100人目撃者がいれば落ちた原因もやがて分かるだろうな
殺人でなければいいが

>>79
名城線っぽい

落ちた場所が「電車に轢かれる場所」になってるのが諸悪の根源
そもそも電車に轢かれ得ない構造にしたらいいと思う


ホーム
　 　♀♀♀ 　 　 　 　 　 　 　 │
───┐──┐　 　 電車　 　 │
　 　 　 │　 　 └─┰──┰─┘
　 　 　 │ 　 　 　┌────┐
　 　 　 │ 　針 　│　 　 　 　 │
　 　 　 │WWWW│　 　 　 　 │

運転手は前を見て運転していたのか？？

非常制動掛ければ止まると思うが　　５０�`入線だろ

>>183
原因はもう判ってる

・線路が直線形状のため遠くから来る電車を見つめてうちに
　催眠にかかり、遠近感がなくなり
　近づくのも気付かず恐怖もなくなり飛びこめる
・すでに何千人という自縛霊が引き寄せて手伝う

　

ＪＲ中央線（東京〜高尾）　２００９年１月の人身事故

１月０１日　八王子〜西八王子
１月０２日　新宿
１月０８日　神田
１月１０日　三鷹
１月１６日　八王子〜西八王子
１月２５日　荻窪
１月２７日　御茶ノ水
１月２８日　立川
１月２９日　四谷
１月３１日　四谷

２００９年１月の中央線　人身事故件数　１０件（３日に１件）
http://www20.atwiki.jp/riseiai/pages/12.html

酷すぎワロタｗｗ

(´・ω・｀)潰れたのか？

中央線だと、一年の遺体処理などにかかる費用＋一年に電車が止まることによる被害総額で、ホームドア分割で買えそうなんだけどなんで買わないのだろうか？
国土交通省が自殺Ｎｏ．１の中央線にホームドアつけない理由がわからんのだが。
誰が見ても行政指導の怠慢かと。
自殺ではなく事故でホームに落ち死亡した被害者遺族に訴えられればいいのに。

犯人は電車だな

犯人はヤス

>>194
たしかに。

中央線のここ２０年の人身事故件数は７６０件くらいだから、ドア設置すべきだよな。
負傷者を差し引いても、平成に入ってから東京高尾間で７００人は死んでるだろう。

>>194
>>197
自殺志願者はホームドアくらい簡単に乗り越えていくだろ。
ホームドアで抑止できるのは事故だけ。
自殺は抑止できない。

>>72
> 押されたんじゃないのか？
>
死人に口無しというからな。
駅のホームとか死と隣り合わせの空間というのを忘れてる奴大杉。

>>199
というか、日常生活の多くが死と隣り合わせだぞ

>>199
おまえは本当に普段意識してるのかよ
カスが偉そうに

>>199
お前は引きこもりだから安全だな

ホーム下に隠れればいいのにｗ

>>198
自殺志願者の全員とはいわないけど、
極限状態で意志も判断力も低下してるから
フラフラ〜といってしまう
ホームドアを乗り越えるには意志も気力も必要だから
あるとないとでは違う

中央線はホームドアと青い色のライトを配置すべき

>>204
青ライトはもう設置されてるよ。

俺は、荻窪と吉祥寺で事故現場を見たけど、
ミンチ状の肉片や千切れた手首等、原形を止めていない死体は、目の前で見ても何とも思わないもんだよ。
死体よりも、構内に漂う生臭い匂いの方が嫌だった。

眠ったように死んでいる、綺麗な状態の死体の方がよっぽど怖い。

線路からホームは意外と高さがあるので、
背が低い女性や子ども、力が弱い高齢者が這い上がるのは難しい。

万一、自分自身が線路上に落ちたときは電車が来る方向を確認。
電車が来てなければ電車の進行方向と同じ方向へホームの端まで全速力で走る。
するとそこに階段、もしくはハシゴのようなものがあるので、それを利用してホームへ上がる。

もし、電車が接近していた場合は、ホームの下にある退避スペースに身を隠す。

直接の現場を見た訳じゃないけど事故の10分後くらいに帰宅の為に伏見駅行った。
メインの改札に一番近い出入口から救急の人が急いで入っていくのをみて何かあったのかーくらいに思って上小田井方面のホームに降りたら…
警察の人とか来て現場検証してたよ。
暫く現状が分からなくて8番乗り場辺りで反対ホームを傍観してたら近くにいた女性×2人が警察に事情聴取されてた。
警察がよじ登ろうとしたのを再現して写真撮ったりしてたな。

人身事故板で命はとりとめたとあったから安心してたんだけど亡くなったんだね…。

明日も鶴舞線利用しなきゃいけないから鬱だ。
ちなみに自分の周りでは写メ撮ってるDQNとかはいなかったよ。

この手のスレは
絶対にホームドア厨が湧いてくるな

とりあえず中央線はムリだから
E233しかないなら可能だろうけど、特急や臨時電車でいろんな車種が走るからね

>>207
別に現場の写メ撮るぐらい問題無いよ。

東京じゃ、当たり前のようにみんな写メ撮ってるよ。

もし自分が落ちたらやっぱり慌てて這い上がろうとするだろうな

>>198
何気に日本人の性格からして
ホームドア乗り越えようとまではしにくいし、仮に乗り越えようとしたら近くの誰かに止められるだろうから
他の路線のホームかビルから自殺するようになるとおもう。

>>209
東京のようにはなりたくないからな、まともな日本人なら

>>162　え、そんなに多いの？
先頭に立つのはやめよう

自殺しようと飛び込んだけどやっぱり痛そうだからやめようとしたけど時すでに遅しってことが最有力

>>208
これから作る分だけでもいいから全ての車両がホームドアと同じ位置のドアの場所になるように統一して作れればいいのにね。

＞警察がよじ登ろうとしたのを再現して

それは怖い。
聴取された人は正面から挟まれたところを見たのかな？

亡くなられた人は病院職員みたいだし、なんとなく自殺するタイプではなさそう。

>>208
特急通過駅だけ設置すればだいぶ減るよ

高円寺〜吉祥寺あたりは特に

大阪で一番新しい地下鉄
http://www.youtube.com/watch?v=TsKY0GqtUWA

電車の運転手ってアフガンに居るアメリカ兵並に死体をみているのだろうか

伏見かあ…
ちょうど今日、乗り換えで使う予定の駅だ…

http://www.youtube.com/watch?v=AFjawiMQTbw
鶴舞線赤池行き側の伏見駅に電車が到着するところ。

反対側をみてると退避スペースはあるようにみえる。

>>209
釣りであってほしいレスだ…

>>216
聴取されてた人らはよじ登ろうとしてた故人のちょうど対面（反対側のホーム）で現場を見たらしい。
よじ登りを再現してる警察に向かって「もうちょっと右右！高電圧って書かれてる辺り！」って詳細を口にしてたし。
ちなみに線路に降りて写真撮ってた警察の人とかもいて男だけどホームに自力で登れてなかった。

しかし伏見の駅って退避所云々よりホームの下全体に空間あるよね？
やっぱり咄嗟の判断って難しいものなのかな…

>>223
詳しく教えてくれてありがと。

>やっぱり咄嗟の判断って難しいものなのかな
酔っ払ってたのかもしれないし

>>223
>>209の言う通り、結構撮ってるヤツが居る。
ｸﾞﾓｽﾚへ行けば、写真は無くてもレポは沢山あるし、撮影した画像も
結構貼られたりしている。今回の鶴舞線の俺が降りたことのある駅には
全てホームの下の空間はある。6つくらいの駅は空間がある。

グモスレなんてあるんか

あおくさ

>>226
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part441【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1265262284/

しばらくは名古屋駅で乗り換えよ・・・

どうやって線路に落ちたのか、見た人いそうじゃない？
最低100人は惨状を見たようだし。

また名古屋か

可動柵つけようよー
こわいよー

電車入ってくる時にホームの線路際歩いてる奴って何なの？

危機意識欠けてるやつが多いのは事実だな

こいつは押されたっぽいけど

ひのちを守りたい

撮影を禁じる法律は何一つ無いが、市民の義務として、そのデータは
警察に自主的に提出せいよ。
現場検証のための貴重な証拠になるんだから。

>>147
ついでにホームが走るようになれば完璧だな。

ホームドアで一番難しいのはきっちり停車させることなんだ
それも客のドアなんてどうでもいい
一番後ろの車掌用のドア（幅50センチくらい）がずれて停まったら
車掌がホームに降りられなくなって、客用ドアの開け閉めが不可能になり
客が電車から降りることも乗ることも出来なくなってしまう
いま、柵の付いている路線っていうのは車掌の代わりにモニターをつけて
処理しているが10両編成の電車が走っているところではそうはいかない
さて、山手線での実験はどうなることやら・・・

そういやホームに落ちた人が這い上がろうとした所に電車が侵入した動画があったなあ。
人がクルクルまわって電車が停止。

なんで誰も引き上げてやらないの？
たしか韓国の地下鉄だったか、みんなで引き上げてたよ。

伏見で人身事故か…
鶴舞線は平日は毎日利用してるが、
タイミングがいいのか遭遇したことないな

鉄道会社はいいかげん瞬時に停止できる車両を開発しろ！

線路に落ちたもしくは落とされた時のことを想定して
脱出方法をイメージトレーニングしておくか。

>>241
外に居る人は助かるけど中に居る人は・・・

万一落ちた場合、レール間にうつ伏せになれば大丈夫なの？

病院職員　事務？看護婦？

看護婦なら；ｗ；
事務ならーｗ−；

しかし29歳か・・・・・・・ホームに落ちたと言うのがわからんが、突き落とされたような証言無いのか？不自然だな
自殺なら這い上がろうとしないはず

>>239
うーん…
人いなかったんじゃね？
愛知に行ったことないからこの時間帯にどれくらい人がいるかわからんが

名古屋なら、あおなみ線は柵が設置してある。

防犯カメラでも分からないのかな。
たぶん、足がもつれたかなんかで、自分で落ちたんだろうな…

警笛と急ブレーキと急ブレーキ自動アナウンス。急ブレーキはそんなにきつく感じなかった。ホームにいる人見たら、みんな顔面蒼白。
ボコッという衝撃はなかった。早速駅員が車両の下に入り、五体満足を確認したみたい。
で、車両を移動させ担架で救出。20〜30代のように見えた。けど、ピクリとも動かず。出血多少あったみたい。
たまたまワシの目の前。救急が来てさっそく心臓除細動機AEDが胸まわりに当てられて心臓マッサージ。
警察の現場検証で車外に出られず、約40分閉じ込められる。

薄いピンクの可愛いブラジャーが見えた。普通、あんな可愛いブラジャーして自殺なんかするもんかなあと考えながらポカーンと車内から眺めてた。

日本全国あんだけ電車に乗ってるから人身事故遭遇３回目。五体満足で今回が一番マシ。
でも、女死んだんだなぁ…

リモバか

>>203
隠れるスペースが無い場合の対処法を教えてくれ。

電車が止まるところまでダッシュして腕一本で電車を止めた感じを装いながら崩れ落ちたい

走れ

>>239
はいはい。
朝鮮人は日本人と違ってエライでちゅね。

これぐらいの鶴舞線って本数少なくてなかなか来ないって印象がある。
同じ伏見駅でも東山線はけっこうくるのに。

病院職員ってことは、夜勤明けで帰る途中だったとかじゃないの？

>>22

日本人らしく謙虚にしようぜ。

酒入ってたな

>>250
絶対にある！
俺たちを信じろ！

無理してホームに上がるよりも、入ってくる電車の反対方向に逃げる
というのはどうなんだろう？

>>253
時と場合によるのにねえ

俺が梅田で見たのは
酔っ払いのおっさんがＤＱＮ男2人組にホームから突き落とされた場面だった
男らはそのまま去ってっちゃって
ホームにたくさん電車待ちしてた人たち皆一瞬固まってたんだけど
そばにいたリーマンとかおじさんたち４人くらいがとっさに線路降りたり引き上げたりしてた
その数十秒後に電車が来た

とっさに動ける人ﾏｼﾞですごい…と向かいのホームから俺は唖然と見てた
しかし助けようとして巻き込まれたり　間に合わないこともあるからな…

今から伏見駅を通るよ。
朝から嫌だな〜�K�K

>>259
おれもそう思った。

ジャッカルのワンシーン思い出した

また貴重なまんこが・・・

医療事務か。

>>248
お疲れ

避難のスペースなかったのかな
それとも上がることに必死になりすぎたとか

>>259
反対側に電車が来てアウト

伏見駅のホームは、防犯カメラが完備されてるはずだが。

徹底的にうまくいかないことがある： ( ´･ω･)

【神奈川】男性が飛び込み自殺を図る、レールの間に転落し電車にひかれずに済む　JR東海道線戸塚駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265891021/

日比谷線の上野駅だったかなぁ。車内で発車を待っていたら、反対のホームからおっさんが転落。
ちょ…と驚いたが、ホームに居た人達が何人か降りてすぐに救出。で、俺が乗ってた電車のアナウンス
「非常停止ボタンが押されましたのでしばらくお待ちください」

数分後。おっさんは怪我してたから客に運ばれていった後。
「さきほどの非常停止は、いたずらだと確認できましたので発車いたします。」

え…反対側のホームで起こっていたこと、気づいてないの？っていう…

>>262
伏見駅は板で塞がれてしまったから逆の線路には渡れない。
何でそうしたのか原因はわからんが…。

名古屋は恐ろしいとこだよな

伏見でいつも降りるのに…

二人になっちゃったのか。

キーワード：GANTZ

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>>272
大邱の地下鉄火災があったから

大久保の朝鮮人はスゴカッタな

>>209
そういうのを撮る奴も最低だが、みんながやるから問題無いってのも違う

医者や看護婦なら職業が出る。
病院職員とぼかしているのは医療事務だから。


ざまぁｗｗｗｗｗ
尻軽女に天誅

線路内に人が居るのが見えれば非常制動しなければ
地下鉄だから速くても時速72km程度
200mもあれば十分に止まれるのに…

運転手は厳重注意処分だな。

>>280
会社でなんかいやなことでもあったのか？

惨い事件。緊急停止ボタンはなかったのかよ。押さなかったのかよ。

ご冥福をお祈りします。

29歳はまだまだ貴重。
誰も引き上げてくれなかったのかな？
男２人もいれば何とかなっただろ。

だれか近くにいなかったの
閑散としたとこなの

>>283
　ある。

　伏見駅の鶴舞線ホーム下は端から端まで人が入れるし対面式で線路と線路の間も柱が
あってスペースがあるのに。

本人も運転士もまわりの乗客も、お気の毒です

>>22
人を助けようとして巻き込まれた人に、恥かしくないのか？

とりあえず
一番前に並ぶな（押されたりするor目眩して転落）
集電方式の確認（第３軌条だとホーム側にしか逃げ道がない）
ホーム下に退避スペースがあるかどうか（自分のいつも利用する駅位確認しておけ）
後ろに目をつけろ（日本人無防備すぎ）
空気を感じろｗ（現代人の一番ココが欠けている）

きちょまんｇ

しかしホームの下に隙間がなかったらどうすれば・・・

自分で落ちなくても突き落とされることが無いとも限らない世の中・・・

海に落ちるかパラシュート使えば助かったのに

残されたお子さんとかいたらかわいそうだな

「落ちたときは、なるべく線路の奥に堆肥してください」ってわざわざ書いてあるのに。
やっぱパニクるとこううい行動になっちゃうのかなぁ・・・

>>266
あり〜
>>281
急ブレーキのきつさ具合から、運転士もっと早く気づくべきだったと思う。

運転士も顔面蒼白だった。運転士わかっていたんだな。ありゃ助からないと。

車掌も若い奴で、焦りがみえたが、一応マニュアル通りに動いてた。


駅職員が連結部から車両下にもぐった時、「生きてるぞ！」との大声に一応安堵したんだが…
助からなかったのかあ（哀）

まぁどう考えても「下に落ちて電車がすぐに来る」って状況だったら這い上がろうとするよな。
普段はホーム下に隠れようとか思ってるけど実際こうなったらたぶん無理ｗ

居合わせた客もだが、駅職員はなにやっていたの？

鶴舞線は東山線と違って電車が頻繁に往来してるわけじゃないから運が悪かったな

東山線の伏見駅は透明な板があって反対側の線路には入れないけど
鶴舞線側にはなかったんじゃないかな？

日本中のホームすべて、おっこちても退避できる場所あんのかね

伏見駅のホーム…幽霊出るから…
何か…何かに背中を押されたのかも知れない…

電車のワイパーに捕まるつもりで飛びつく
どうせ死ぬかもだし

>>259
反対側のコンクリ壁も結構高いよ

>>295
登ろうとホームに手かけた瞬間に高いｗｗｗ無理ｗｗｗｗと思うと思うぞ
自分178でモヤシなんだが手の力だけで足をかけられるところまで
体を持ち上げるのは辛かった

>>189
全部これのがよくね？

　　　　　　┌───────┐
　　　　　　│　　　　　　　　　　│
ホーム　　│　　　　　　　　　　│
　♀♀♀ │　 　 　 　 　 　　　│
───┐│　　　電車　 　　　│
　_______.││ 　　　　　　　　　 │
│ 　 　　 │　　　　　　　　　　│
│ 　針　 └──┰──┰─┘ 　
│WWWW　　　┌────┐

これ観てたｗｗｗ
這い上がろうとしたけど昇りきれない、と思っていったん線路の真ん中でひらめみたいに横になってやりすごそうと考えたみたいだけど
すぐに「もし高さがオーバーしてたらどうしよう」って思い直したらしくまた物凄い形相で這い上がろうとして、それでもやっぱ駄目でまた
線路の真ん中にひらめみたいになって背筋を思いっきり伸ばしてみたけど、やっぱりこれはリスクが高いと思い直してまたホームの方に飛びついてきてズルズル・・・ｗ
そんなこと何度かやってるうちに、あえなく電車到着で横顔をうらめしそうにホームの俺達に向けながらグチャングチャンに轢かれていった。
轢かれる寸前に、「これは自殺だから！自殺ってことにしといて！」と言いながら潰されてた。
ベンチで見てて一瞬の出来事だったからあっけに取られたＷ

>>304
なんかおまえも怖いわ

＞第３軌条だとホーム側にしか逃げ道がない
　なんで？

　日本の地下鉄で駅構内で第３軌条がむき出しになってるところなんかないと思うけど。

>>306
それでも電気が流れてると思うとやっぱり怖いよ

名城線久屋大通駅はホーム下にスペース無いから
上下線の間の柱が立ってるスペースに
サードレールを乗り越えて避難しないといけない

どうせ酒飲みキチガイが泥酔してたんだろ

俺はできるだけ先頭車両に乗るようにしている。

>>22
山手線の新大久保駅で転落した人を救出しようとしてミンチになった朝鮮人留学生かｗｗｗ
朝鮮人の死体とか汚いと思ったし日本に来なければいいのにと思った。

>>310
あれは迷惑だったね。屍片付ける作業員も仕事が増えて本当にお気の毒。
向こうの人は人に対する思いやりがないんだろうね。自分が人を救った英雄になりたいっていうエゴのみ。
ばちが当たって診断だよね。

ホーム下に人が緊急回避できる空洞を設けるか
転落防止用に乗り口に可動式の扉付き壁を設置を義務づけろよ‥
札幌の東西線にすらあるのに

避難場所設けたおかげで、ステップないところは
足がかりがないから、男でも腕だけで這い上がるの難しいぞ。

>>313
避難所でおとなしくしてればいいんじゃ？

>>281
地下鉄ならホームの構造によっては直前でカーブするので、
遠くからは見えないと思う。

>>304

お前が死ぬ時もニヤニヤ人に笑われて死ぬといいよ

日本人はこういう奴ばっかりになったな

>>304>>310>>311
こいつらはいずれ誰か（自分自身を含め）を殺しかねないやつらだな

死んだ女の遺族はちゃんと賠償金払っとけよ！

先頭に柔らかいトリモチみたいなの付けておけば
衝突しても安全に張り付くだけじゃね？

>>319
ネズミ、ゴキブリの類も安全に張り付きそうだなｗ

やっぱり、いつも駅員がホームにいたほうがいい。

また、在日創価による集団ストーカーの被害者か。

ホームに柵設置　もしくはホーム下の避難場所の充実

こいうのって電車の進行方向へ走って逃げればいいんじゃない？

電車が急ブレーキをかけたら
前から突風が出るようにすればよい
ぶつかるより風に吹き飛ばされるほうがマシ

落下するのはしょうがない。人間だからミスもある。
ただ、自殺か事故かを照明するためにプラカードでもあげてから轢かれろよ。
JRはただちにホームの下にプラカードを設置して欲しい。

>>324
ガンツかよｗｗ

ホームドア設置と監視員増員のため運賃を大幅に値上げします
でも構わないのだな？

AパーツとBパーツに分離しちゃったんだろうか

名古屋の地下鉄は大赤字だからギリギリの人数で回してる。
事故の起きた時間帯はホームから溢れるような客がいるものでもないし、
なんで落ちたのかがいまだに理解できない。

事故ならまだ分かるけど自殺は理解でき無い
今でいうなら鳩山兄弟とか巻き込んで逝かない？

>>199
餅やこんにゃくゼリーでも死ぬから　飯食えないねw

自分から線路に降りたならわかるけど、あの高さから堅いところにうっかり落ちて
すぐ立ち上がれるってすごいよね
足でもくじいてたら、逃げようにも動けないだろな
この人は動けたのに残念だ

先生、29歳既婚か未婚かわかりませんが、
きちょまんに含まれますか？

電車が少ない時間帯なのに

1、携帯電話を走行路面に落としたので拾った。

2、反対ホームに列車到着したのを勘違いしてダッシュ、ヒールであった為とまれずに落下。

3、押された。

4、体調不良の為ふらついた。

5、自ら。

6、映画スパイダーマンを見た。

7、筋トレ



このどれかだろ？？

運転士、動転してた。専用携帯で、かなりデカイ声で、運転指令所に連絡していた。

女を助け出すため、前方に微速移動した時、なめらかな発進できずに、ガクガク車体を震わせたもんな。


何ノッチか知らんが、機構上、す〜となめらかに少移動出来ないのかな。

>>293
>線路の奥に堆肥してください

線路で何か栽培？

それでも上半身は必死で上がろうとし続けました

事故車両は3858が含まれる編成。58号と無線連絡していた。
運転士の動転だろうが微速発進、微速停止がなめらかに出来ない型式なのかもしれん。

陰核や膣や子宮や卵巣はどうなっちゃったの？

うわあ、昨日通ったよこの駅
あの数時間後にグモがあったなんてな

こういう事故が起きるたびに毎回思うんだけど

ホームの上に這い上がるよりホーム下の隙間に身を隠す方が簡単で確実じゃね？

本能的に安全な空間に逃げたくなる
それがホームの上だろ？
安全スペースがあっても電車が接近する恐怖、通過する恐怖

>>295
御意。伏見駅の構造からしてそうだろ。


下半身ぐちゃぐちゃだったと目撃情報が上であったが、そんなことなかったと思うよ。
ただ、だらんとしていて、助からんかも知れんなとは思った。


今、思えば、車両下に潜り込んだ駅員の「生きてるぞ！」の声も、乗客にパニックを起こさせない配慮だったかもしれん。

>>310-311
お前らのような発言は許せないはずなんだが、最近は普通に同意できる。

俺、汚れちゃったよﾏﾏﾝ

通勤で使う駅の退避場所はみんなチェックしてるよな？

ぐもっ！ちゅぃいいいいいいいいいん！！！

現場を目撃した人って・・・

>>347
つーか、余程のことないと落ちない。
絶対最前列に並ばないし、電車来ると半歩後ずさりして踵に体重乗せるくらい。
電車入ってきてんのにホームぎりぎりのとこ歩いてる人いるけど、信じれんわ。

>>350
一生落ちないと思うけど万一落ちた場合のシミュレーションは幼稚園の時からやってるぜ

>>343
地下鉄の電車って線路脇から電気取って走るわけだが
当然車体からこうＬ字型に電気取る部分が飛び出してるんだな
脇によけてもこれでザックリと＆ビビビってやられそうで怖いんだよね

304てマジ・？

地上での自由落下とは
口で言うほど自由ではないのだよ

可哀想度

泥酔、ケータイ＜＜貧血など＜過労でフラフラ＜＜＜突き落とし

時間が遅い事からして、残業で疲れてたか飲み帰りで酔ってたか・・・？
とっさに退避場所にかけこめるか（パニックで冷静になれるかどうか）わからんし、
危ないから私はあまりホームの端には近づかないようにしてる。
体調悪いと、フラつくこともあるし、突風でよろめく事もあるし。

誰かに押されたかもな
先頭に立つ時は常に気をつけてないと

多分酔っ払いだと思うけど
前に海外でジーちゃんがホームとの間に挟まれて思いっきり回ってたなｗｗｗ
あれは自業自得
電車に向かって手振って（多分汽笛鳴りまくってたとおもう）
ちょっとくらい待ちなさいよ、今はい上がるから急かすんじゃない
みたいな普通の状態じゃない行動だった

まぁ一方的に押しつぶされる羽目になって
その時はじめて分かったろうな

>>343
駅によっては、ホーム下の退避スペースが数m置きにしかないことがある。

線路脇（第三軌条？）の電気ってどれくらい強力な物なの？
何か昔、列車の屋根に乗って遊んでた子どもが電線に吸い寄せられて死んだって感じのニュースの記憶があるんだけど・・・

かわうそす

落とされたのか？
南無南無

また貴重なｵﾏ･･･
ご冥福を

>>1
和平さんの親族だったら凄い。記念真紀子

>>352
東山線はそうだけど、今回の鶴舞線は名鉄との乗り入れもあり、給電は屋根のパンタグラフだ。

ホント日本って一度レールから外れたら死亡確定のクニだな。

>>310>>311
朝鮮とか関係なくこういう発言する奴こそミンチになればいいのに

一方、死ぬつもりで飛び込んだのに生き残った奴もいる…

>>304
嘘つけ

>>334
29歳の平均的顔した女に目の前でパンツ脱がれて「入れて」って言われて
我慢できないって思うなら十分に貴重です。
この理論なら45歳ぐらいまで俺にとっては貴重です。

以前、弟がホームを歩いてたら、ベリーロールしながら線路に落ちてしまって
その時、誰も助けてくれなかった、とぼやいてたっけｗ

>>371
ベリーロールに原因があるな

>>330
去年初の黒字になったってニュースになってたよ。

目の悪い人がエレベーターでホームに降りて
エレベーターのドアが開いた瞬間「電車きてる」と思って数歩前進したら
線路に落ちてしまったのは私の知人
向こう側の電車を見て慌てて乗ろうとしたらしい
電車が入ってこなくて助かったけど

自分もむかーし、飛び込み自殺見たことあるけど
意外にも上半身はキレイだった（らしい）。

「もっとぐちゃぐちゃかと思ったら、手を上にあげてて上半身はキレイだった。
下半身の上に車輪が乗ってたわー。」

一緒にいたかーちゃんが見に行って、全部解説してくれた。

かーちゃん…orz

待避スペースがあったと言う事は、ホームに上がろうとした時点でわかったはず…。
余程当該列車に乗りたかったんだな…。

>>373
単年度黒字になったけど、累積赤字が多額。

>>377
俺の使ってる桜通線のせいです。サーセン

思いっきり監視カメラに映っているんだな
http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068

貴重じゃないマンコが・・・

ホームに落ちて電車にはねられそうになったら、電車正面にとっさに
手を掛けたり乗れるところがあれば良いのに。

伏見駅だったら対面式のホームで線路と線路の間にスペースがあるからそこに逃げ込んでおけば…

順序的には、東山線に真っ先に、次に鶴舞線にホーム稼動柵を付けるべきだろ。

なんで一番最初が桜通線なんだよ。＞市交

>>350
>電車入ってきてんのにホームぎりぎりのとこ歩いてる人いるけど、信じれんわ。

常磐線の日暮里駅ホームは、ホームに人がたくさんいると、電車が滑り込んで来てても、
ホームギリギリで電車に接触するかしないかの間隔で歩かないと、階段までたどり着けない。

>>351
シミュレーションはやってないけど、ウチ、婆ちゃんが電車に轢かれて死んでるし、姉は幼稚園の頃
電車とホームの間に落っこちて危うく死にかけたことあるから、必然的に、皆、電車にはナーバスｗ

>>384
先週末、久々に東京行って電車乗ったけど、相変わらずひでーな。昔はこれで通学してたんだなと
いうのが信じられん。まぁ、今の衰えた体力だからそう感じるのかもしれんが。
久しぶりに、駅員にぐいぐい押されたわｗ

>>22
韓国面に堕ちてるぞ

毎晩同じ時刻になるとホームに這い上がってくる何かが・・・

電車の運転席下を空洞にしてクッション敷きに
そこへ転がり込む

ホームの下に待避しちゃうとこの電車にのれない
→接続の終電間に合わない、タクシー代が。。。
→この電車で帰らないと見たいTVに間に合わない
→約束の時間が
とか色々頭の中で渦巻いた結果→なんとかはいあがろうになっちゃう

まず自分が助かることを最優先に考えればいいのに。。。

落ちた時に、センサーが働いて、自動的に赤信号がついて
電車の進入を回避する機構がついてなかったのか？

これじゃあ危なくて、うかうかホームにも立ってられないな。

>>228のスレッドでは、モノを落として拾おうとして降りたとか
書いてあるけど本当？

ホームと電車の間に挟まれて、すり身にされたんだろうなぁ
俺も見たいなあこういう現場。しかも女の人ｗ
胃の中の物もウンコも全部ぶちまけてブヒヒとか言うんだろうか
あー

>>383
比較的すぐに改造が終わるから。
桜通線の次は東山線だよ。

うちの近所に電車に飛び込んだけど死に切れず
胴体と頭だけになった人いるよ。女の人だけど。

たまに車イスで家族が散歩させてるけど、頭部に損傷がなかったらしくて
顔にもキズがない。とても深い意味で考えてしまう・・・

>>394
四肢もないの？

>>394
ダルマになっちゃうと自分で死ぬことも困難だな…

>394
事故当時に四枝すべて失ったのでは無いのだけど
壊疽が始まって、結局すべて切断になったらしい。

事故の後でも、相当の苦痛を受けているのだろうな・・・

>>397
ぅわぁ・・・

正直、事故後数年経ってても受容出来ずに生き甲斐も見つからず、本人の希望があって法律が許すなら、
逝かせてあげたいわ・・・

>>300
つか、鶴舞線の駅ってどこも薄暗くて重苦しい雰囲気がある…

自殺に失敗して成功？

運転手が可哀想過ぎる。トラウマになるだろうな

私が良く使う駅は退避スペースなんて目に付くところにはない。数メートルごとに足場にするための小さいクボミが
付いている箇所があって底を目立つように蛍光塗料で色塗りしてある。
しかし現実問題としてもし私が線路におちたとしたら冷静にそこを探してホームに這い上がれるか疑問だ

ホームに扉をつければ良いのに。マレーシアですらそうなってたぞ。

誰かに押されたのかも、と過剰に心配する人はバカじゃないのかと思う

もし電車が止まれる程の距離で発生なら、駅ホームに他の目撃者が必ずいる
そして生存した本人が必ず証言する

電車が止まれない距離なら運転士が事件の目撃者となる
運転士はホームに入るときに凄まじい前方注視をしている
運転士は虚偽報告すると100％バレて逮捕される上に、
ブレーキをかけた場所、状況など全ての状況を徹底調査される
押されて転落接触したなら真っ先に証言する

その場合は大騒ぎだよ
「突き落としだー！！殺人だー！！」ってさ

逃げよう逃げようと思ってる内に轢かれるって一番嫌だな・・・

考えてみたら駅のホームほど恐ろしい場所はないな
やかましく走り回るガキでも酔っ払いでも粗忽な年寄りでも自殺志願者でも自由に立ち入れて
防護柵もないところに高速で金属の車が突っ込んでくるんだもんな

時間的に酔っ払ってたのかな

>>405
そう思うならタクシーでいくべきだよ

あと横断歩道や交差点も危険だから歩かない方がいいよ

>>407
そんなに怒らなくても

ホームドア信者の方々には悪いんだけどホームドアなんか設置して欲しくない

設置するなら、今後
鉄道でテロや痴漢やトラブルを防止するために導入して欲しい制度

『乗車拒否制度』

車内で迷惑行為を働く乗客を締め出す
同時に鉄道運行を妨害したり危険人物を拒否する制度
ランクを設定
1.定期発行拒否
2.完全乗車拒否
3.駅に進入拒否
ホームドア信者のせいでホームドアつけてワンマン化してるせいで
乗務員も１人、ホームが安全という理由でホームの駅員も減って治安が保てない

いざ事件発生時に駅員を探してもホームにはいない上に、
最近増えてる女性駅員や乗務員に屈強な犯罪者を捕まえられるか疑問
傷害加えた奴、痴漢には逃走されてしまって全然捕まらない
導入目前だろ

まずは酒を規制しろよ。

日本はどんだけ酒に甘いんだよ。

>>409
ホームドア信者ってふだんあまり鐵道に乗らない人達のような気がする

>>172
現場だそうな
http://nagamochi.info/src/up61483.jpg
その事故以降線路と脱線防止ガードの間にゴムが入るようなった

1時間くらい前に>>47の動画を笑いながら見ていたのは
実際に京○線で運転士やっている27歳の男。
ちなみに>>96も菓子パンをほおばって爆笑しながら見ていた。

今日、通ったけど花も何も供えてないんだね。
ホーム内の事故ってこんなもん？
それにしても、あの駅は薄気味悪い。
呪念に出て来る這いつくばる女の幽霊や、貞子が出てきても不思議じゃない雰囲気だｗ

誰も書いてないみたいなので書いておく。
鶴舞線は、第三軌条にあらず。
>>365の通り、パンタあり

http://www.youtube.com/watch?v=B2LQhbplhg8&feature=related

幽霊なんて信じないけどこの駅で深夜に女の幽霊がホームから這い上がってくる
とかいう噂がたったら怖すぎる

>>416
笑えないｗ
鶴舞線なら出るよｗ

スレ違い

名古屋で唯一寿司詰め状態を体験できる路線じゃない？
朝の名古屋→伏見って

這い上がってる途中というと
上半身はそっくり綺麗に残ってるのに
下半身持ってかれて切断面から朝がだらーんとかかな
昔サメに臍から下を持ってかれながらヘリに引き上げられ
オーッとか叫んでる洋画見た気がするなあ

退避スペースあってもパニくるとそんなこと気がつかないもんだよなぁ。
俺の友達は自分が操縦しているラジコンカーが崖にむかって走っていくの見て
「やべえ！」といってラジコン追いかけていったからなぁ。
自分で操縦してんだからバックさせろよと思ったけどパニくるとそんなモンなんだなとおもった。

>>420
桜通線舐めるな、あすこは人よりも空気を運んでる

線路内に人が居るのが見えれば非常制動しなければ
地下鉄だから速くても時速６０km程度
200mもあれば十分に止まれるのに…

運転手は懲戒免職だな。

和平が死に、佳恵も死んだか。

>>208
縄状のホームドアじゃ駄目なのか？
何mおきかごとに鉄棒を天井まで縦に立てる
棒と棒の間に人間の高さまで30cmごとに縄を横に渡す

━ ‖━━━━ ‖━━━━‖━
━ ‖━━━━ ‖━━━━‖━
━ ‖━━━━ ‖━━━━‖━

こんな感じ
列車が来たら出入口部分の縄だけを(鉄棒の中の機械で)天井まで上げる
これだったら場所もコストも大してかからないと思うんだが

昼下がり、京浜東北線大船行きの電車に乗るつもりでホームに降りて行くと、人気が無くて妙に静か。
何か変だなあと思いふと線路を見ると、シーツに包まれたものが。大きい塊と少し離れて小さい塊が。
人だよね・・・真っ二つ？？　頭がクラクラ動悸が。。線路の際にマシュマロの様な真っ白なものが
沢山散らばっていて、思わず顔を近づけ見たら　・・・・・・切断された指先でした。

子供の頃に鶴舞線の各駅で線路に降りて写真を撮ってて
現像に出した写真屋の親父さんにひどく叱られたな〜

小学生だったから余裕でホームに戻れたんだけど・・

名古屋市営地下鉄は経費節約のためマグロ拾いは運転手の
仕事だって聞いたんだけど本当かな

ウンコ食いのインド人がプログラムした地下鉄か

這い上がろうとしたってのがな。。
自殺を思い直したならともかく、突き落とされてるなら怖いな

29か。
ミサトさんやリツコさんかもと思うと、キチョマンが・・・

人が落ちたらセンサで感知して運行を止めるようなシステムがなぜ出来ない？

>>1
なんで、反対側へ逃げなかったのか？





てか、なんで落ち（降りた）たのか？
・携帯に夢中で足を踏み外した
・携帯を線路に落としてしまった

ぐらいしか思い浮かばん。−人−

まだ昨日の今頃、生きていたんだよな。
立松さんの家、まだ病院にいるのか灯りがついていないよ…

　　　　　　　　　事故死亡率
電車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞こんにゃく畑

電車を規制します＠みずぽ

名古屋市営地下鉄の混雑度
東山線＞＞＞＞＞＞＞名城線＞＞＞鶴舞線＞＞＞＞＞＞＞＞桜通線

体感的にはこんな感じ

>>432
ＡＴＳに連動させれば技術的には十分可能だし、ホームを停車せず通過する
列車が少ない地下鉄ではかなり有効な安全対策だと思うよな。

引き上げようとしたやつは居なかったのか。

MKM

なんで逃げ場ないのがデフォなの？

いいかげん転落防止柵を強制にしろよな。

列車の遅れとか、トータルでコスト考えたら高くないだろ
朝のラッシュとかマジで 危ない時あるよな

>>438
そんな時間的余裕無かったってことくらい想像できんのか？
できたらみんな助けてるだろ。

>>432
　つ転落検知マット

どんな駅なんだ、普通の駅なら運転士がホーム全体まで楽々と目視できるだろ

名古屋市営地下鉄なんてわずか120ｍくらいのホームなのに。

被害者が転落したのはホームの端から50ｍくらいの所。
そこから50ｍほど過ぎた所で停止したそうです。
落ちたタイミングがよほど直前だったのかもしれない。

最寄の地下鉄にはホームドアがあるな
そこまでいかなくても、新幹線のホームにあるような柵を設けるだけでも
だいぶ違うと思うのだが

>>427
ウエハースと豆腐ですね。

昨日伏見で乗り換えるか上前津まで歩くかで迷ったんだよな
上前津まで歩いてよかった

しかしいつまで経っても、電車のこういう事故ってなくならないな。

しかも技術もまるっきり進歩していねぇ。

もうさ、これ国が強制すべき時期に来ているよ。柵は強制でつけさせろ。
有無を言わさずな。鉄道会社の怠慢は目に余るよ。待避所すら未だに
ない駅があったりする。

だから、風の息吹を感じればいいんだよ。
ｂｙ　変態新聞論説委員

埼玉高速鉄道みたいな可動式ホーム柵を導入しろ

>>445
50km/h入線なら非常ブレーキをかけると停止まで100ｍ必要です。
ホーム先端で非常ブレーキをかけたのだろうか、
もう少し早く人がホームから落ちているのを発見してほしかった。

転落しないようにホームドアか可動式転落防止柵を付けるのが最も良いが。

日本のホームは危ないから柵は欲しいね、中央線とか吸い込まれそうになる

しかしこの人、落ちて這い上がろうとしてたんだろ
近くに人はいなかったの？
まさかボーッと見てたわけじゃないよな？
引っ張りあげてやろうともしなかったの？
それとも数秒間の出来事だったの？

午後１０時５０分だから、東京圏と違い人が本当に少ない

あがる努力をする暇があったら避けろよ・・・。

>>434
助けようとしたら痴漢として訴えられるかもしれないだろ

鶴舞線とかありえないｗ

>>22
嫌韓だが、アンタはクズだと思うよ

ホームでの電車事故ってときどきあるな。
２０代くらいのがよく落ちてるな。
報道では、はねられ、強く打って、って表現になるけど、
実際の現場は、グチョグチョスプラッター状態らしいよ。

秋葉原京浜急行で事故あったみたいだ

>>413
そんな奴が運転士やってるのかよ。
ＪＲか。
何にしても最低だな。

>>443
名古屋市営地下鉄にはその設備無いんですわ。。。

人身事故の後で
血の付いたティッシュが回収されずに残ってたことがある。
警察が紐張って検証してるとこから50メートルも離れたとこに。。。

朝鮮人が突き落としたんじゃないの？

>>367
そんだけ嫌われてるんだよｗ朝鮮人は

>>413
やっぱクズな人間がクズな職業についているだけのこと。

>>466
日本人が中国人や韓国人助けて死んだとして、それなのにそういう書き込みされたらどうよ？

>>1
酔っ払って落ちたんだろ

今後、運転手は気を抜かずに
しっかりと前を見て運転しなければならないな。

ホームから這い上がるのは男でも大変だからな
経験者は語る

シンガポールみたいに絶対ホームから降りられない構造にすべきだな
自殺者の遺族からしっかり賠償金とれば実現可能だろう

よくわからんのだが、地下鉄ホームの下は空洞でないの？
空洞でないとすれば安全設定的に欠陥そのものであるから即座に空洞を作らないと。

退避しようという脳が無かったということで
自殺かよっぱらい

ヘッドライトに照らされると冷静じゃなくなるんだなｗ

愛知は駅員も無能なのかよ。
自殺するやつは直前で飛び込むから仕方ないが

転落した人をそのまま轢くやつがあるか！

>>473
駅のプラットホームって、座卓・ちゃぶ台状になっている所は殆どなくて
巨大な直方体を地べたに置いたような構造なのが大部分なんだよね
理由は知らないけど

線路と線路の間に寝ればいいだろうが

>>472

自殺扱いされてても実際は違う場合がほとんどみたいだけどね。

鉄道事業者にとっては
本人の全面責任である自殺
と事業者にも責任の一端がある他殺や事故とは
まるで事後の扱いが違うから・・・・・。

馬鹿マスコミや警察はそういうことまで考えがいってないから
鉄道事業者の言い分をそのまま報道してるけど。。。

うわっ。これの１〜２本前の豊田市行きに乗ってた。

>>477
　古いところはブロック積み上げたような構造
　少し前のところはちゃぶ台みたいな脚で支えるような感じ
　最近は工場で作られた大きなコンクリートの構造物をボンボンボンとおいた感じ。

　が多い。

キキキキキーーーーーーーーーーーーーーーーーー









ゴリッ・ぷちゅっ。

駅は本来大変に危険な場所

最近の人たちは余裕な顔してホーム端を歩いてるが誰でもこうなる可能性あるよ

鉄道会社がホーム度合い付けるべき
丸の内線は全ホームついたろ

さっさとよそも追従すべき

>>483
＞鉄道会社がホーム度合い付けるべき

ホームドア付けるべき

のミス

>>413
同じところを行ったり来たりだけの単純な仕事していると
刺激がほしくなるんじゃない？
別に叩く程の事じゃないと思うが。

>>485
お前が一番叩いてるｗ

>同じところを行ったり来たりだけの単純な仕事していると

既にインフラがあるものを後からゴチャゴチャ改良するのは大変なんだよ。
今だって、元々階段だったところをムリにエスカレーター設置したりして、
混雑が悪化してる駅とかあるじゃないか。

身体障害者のわがままに応えるために、エレベータ取り付けてホームが狭くなって危ないところも結構ある。

エレベーターは必要でしょ誰でも老化するんだし
イギリスなんて30年以上前からあったよ
昨日ちょうどエレベーターに大喜びしてるおじさんサラリーマンたち見た所だわ

>>21
いやこれは、不審な事件だね。日進市藤塚住まいの被害者が、終電間際の乗車予定の
豊田市行きでもない乗車待ちしていない赤池行き電車に何故轢かれたんだ？
平日の夜、伏見駅周辺で逢瀬を楽しんだ後、不倫相手が別れ話の縺れで突き落とし
たのでは？

藤塚なら最寄りは赤池だろ

>>47,>>96が怖くてみれない。
解説頼む・・

だから黄色の線から内側には入るなって。
知り合いが接触死亡事故起こしてからは怖くて絶対入らなくなった。

>>457
だね。女に触るのは禁物。

満員のホームなら簡単に無札別殺人ができる

とりあえず進行方向に逃げればよかったのかも知れないけど
どうしようもないくらいジャストフィットのタイミングだったのだろうか

>>495
通報しません

>>493
だよな。酔っ払っていたのかもしれんが、
なんでもかんでも駅員や駅のせいにしているヤツをみると
大丈夫かと思うよ。

>>413
>京○線

京葉線？
京王線？
京浜線？
京成線？
京急線？
京都線？
京阪線？

>>49
ホームの下は全部退避スペースです。
探す必要まったくなしｗ

１年くらい前、渋谷で線路に落ちた２０代前半の女の子がいて数人が手を伸ばして
助けようとしてた。電車は２０ｍ手前で止まったので大丈夫だったが、
女の子大泣きしてたよ。
俺は見てるだけだった。ごめんねごめんねーーーー。

蟹工船　wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9F%B9%E5%B7%A5%E8%88%B9

東京の外れで労働者を獲り、それを缶詰のように押し込めて運ぶ鉄鋼電車。
それは、様々な出自の労働者を安い賃金で酷使し、その労働者を缶詰のように押し込めて輸送する陸上の閉鎖空間であり、
彼らは自分達の労働の結果、高価な運賃を支払っているにも関わらず、鉄鋼電車の持ち主である大会社の資本家達に不当に搾取されていた。

情け知らずの監督者である鳩山は、労働者たちを人間扱いせず、労働者は満員電車という名の暴力や痴漢、過労と病気（貧血・酸欠）で倒れてゆく。
初めのうちは仕方がないとあきらめる者もあったが、やがて労働者らは、人間的なサービスを求めて指導者のもと団結してストライキに踏み切る。

しかし、経営者側にある浅川たちがこの事態を容認するはずもなく、与党政府が介入して指導者達は検挙される。
国民を守ってくれるものと信じていた政治家が資本家の側についた事で、目覚めた労働者たちは再び闘争に立ち上がった。


参考ビデオ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=L1F2AltyW2s

なんで助けてやらんのだ。かわいそうに。ほんの少し手をかしてやれば助かったかもしれないのに。
俺なら走って助けに行く。

★おしくらまんじゅうおされてしぬな

駅のホームは死刑台です。
社会でたくましく、そして常に危機意識を持って渡り歩くことができない人や不幸ばかりで運のない人を殺す死刑台です。
朝の通勤時などは命がけです。

狭いホームに身動きができないくらいの沢山の人々を入場させ、
ホームというコロシアムの中で押し合いという格闘技がはじまるのです。

　　　　　　　　おしくらまんじゅうおされてなくな

運悪く、押されてはじき飛ばされたらそのまま線路に落ちることになります。
不幸中の幸いで落ちても間一髪でホームに上がったり、電車のこない他の線路に逃げたりして助かる場合もあります。
しかし、本当に運がないと轢かれて死にます。
もちろん、落ちてしまうような人は
体力的に疲れている、体力的に劣っている、精神的に弱っていて体力がない
といった人たちなので
押されて落ちても自己責任の世の中では完全なる敗者となるわけです。

死人に口なしなので、敗者はあくまでも敗者として徹底的に処理されます。
完全なる敗者は、社会の敗者として相応しい称号　『自殺者』　として処理されます。
完全なる敗者は、押されて落ちても自己責任の理論の下、
死体を処理する費用やそれに伴う損失費用に対しても完全なる敗者自身に請求がきます。
請求者は、ホームというコロシアムの管理者でもあるため、
もちろん血も涙もありません。骨の髄までしゃぶろうとしますので、
お金は徹底的に敗者から回収します。

　　　　　　　　おしくらまんじゅうおされてしぬな

ドラゴンボールの天下一武道会では、舞台から落ちても負けとされてしまうだけで死にはしません。
しかし、駅ホームの通勤ラッシュという武闘会では、
舞台から落とされたら基本的に「自殺者」というレッテルを貼られて殺されてしまいます。

落ちたらとりあえず退避スペース入っとけ
電車が来る来ないに関わらずだ

【罠を仕掛けて多額のお金を要求するヤクザ商法】

ＪＲ御茶ノ水駅のホームを歩いてみたことはありますか？
狭くて誤って落ちてしまうのではないかと危惧してしまうほどの、
危険なホームなのです。

もし、そこら辺に通ってる女子大生が誤って線路に落ちてしまったら
どうなるでしょう？

パニックになってそのまましゃがみこんで泣くような人もいるでしょう。
恐怖で足がくすんでしまって身動きができない人もいるでしょう。

そのような人は結局轢き殺されてしまうでしょう。
そして、自殺扱いで処理されると。

パニックになってそのまま轢かれてしまうような
たくましくない子は、
　「なんか暗かったよね」「あの子なら飛び込みそうだよねー」
などと陰口を叩かれることでしょう。

目撃者も
　「なんかホームに落ちたのにそのまま動かずにじっとしてたんだよ。」
　「ぶるぶる震えて泣いてたから、きっと自殺しようとしてたんだよ。」
などと適当な勘違いなこと述べて
警察官もろくに捜査せずに自殺で処理してしまうのでしょう。

ホントに怖いですよね、平均台の上を歩かさせられるような狭いホームに柵がないなんて。
あなたの利用する高架橋や歩道橋に欄干が存在しない場合を想像してみてください。
欄干がなく、落ちたら自殺扱いにされてしまうことを想像してみてください。

ええ、
常軌を逸してますよね。

>>492
４７はホームから上がろうとしたしたけど間に合わず
電車に挟まれぐるぐる。

９６は体が上下真っ二つになったけど意識もあり、ちぎれた部分を触りまくる強い人。
でもそのうち悲しくなって泣いちゃう人。

【教えてください】

なぜ、
橋や歩道橋には、
欄干が必ず設置されているんですか？

なぜ、
道路には、
ガードレールがたくさん設置されているんですか？

私には税金の無駄でしかないと思うんです。
駅にはホームドアの設置は義務づけられていないので、
欄干やガードレールの設置は過剰だと思います。
教えてください。

>>508
電車の欄干やガードレールは一段高くなったホームだよ

29にもなって退避スペースも知らない情弱は死んでもしょうがないだろ。
単なる自然淘汰だ。

>>487
そういうのを予期しないで最初からインフラ固めて設計する馬鹿が悪い。

普通は拡張まで考えて設計する。

ま、正しくはそういう低予算で最初から固めるような設計を指示した奴が
悪いだな。

>>487 山手線に多いよな。御徒町とか秋葉原とか。

上から見ると高そうにみえないけど、下からホームに上がろうとすると
けっこう高い・・
前に私物を落としたことあって、駅員呼ぶのもめんどうだとばかりに
チョイと飛び降りて上がろうとしたら意外に高いのに気づいた。
サッと飛び上がってサササとその場を離れたけど、
女性だったらまず上がれないだろう。
DQNでごめん。

たいてい軌道敷からホーム床まで130センチぐらいあるから、
上がるのは難しいね。

>>513 死ねばいいのに

毎日使ってる地下鉄、ホーム狭くて混んでるときとか微妙に怖かったが
最近になってホームドア設置された。

>>513 そういうの止めろ

この前、立松和平氏が死んだばかりだというのに・・・

電車待ちで先頭にうっかり並んでしまったときは、
後ろから突き落とされないか、常に警戒している。

ふんばれるよう足を前後に開き、相手の衣服を掴んで
戦えるような体勢でいる。

>>519 普通、線路側を背にして立つだろ。

うわっ、うわっ、うわっ、スレタイみただけでもう　うわっうわっ・・・

そもそも一番前には並ばない。

ビッチ死亡ざまぁw
また俺様の国内ランキングが上がってしまったw

伏見だと名大病院か？

>>492
これはねー、見ないほうが良いよ？
エイリアンでアンドロイドがこんな風だった。

ビショップ状態か
後のテケテケである

名古屋人てケチで金にならないことはやらないと聞いたが、
ホームに転落した人すら助けないのかよ。県民性が腐ってるよな。

ホームから転落する間抜けを危険を侵して助けるほどバカじゃないので
だいたい女の体に触れて痴漢行為で訴えられたらどうするの。
まぁお前の安い人生ならいいんじゃねーの。

八高線人VS梅原大吾

ﾌｧｲｯ!!

だから、こういう転落事故や自殺を防ぐ為にもホームドアを早く作れよ。

http://www.travel-images.com/france620.jpg
http://www.bgrimm-mbm.com/website-pics/MBM_Project_Photos_Airport_Express_Link_Kuala_Lumpur_Malaysia_v01.jpg
http://www.trainweb.org/tubeprune/PSDs%20JLE.jpg

>>527
５２８みたいなやつが普通にいる土地なので。

>>530
バカのために金使って電車賃が高くなるのはごめんだな。
線路に落ちなければいい

ホームにはい上がる？

この状況なら、ホーム下にある待避場所に逃げないと。

知らないとか？　　まぁ危険予知、回避のための知識くらい持たないとね。

>>524
住んでるの日進だからちげーよ。

ラッシュ時の東山線ならともかくこの時間の伏見で転落とか
どういう状況だったんだろ。
何か落として自分で拾うつもりだったら可哀想だけど自業自得かな？

　むかし名古屋のホームで酔っ払って列に並ばずに横入りすりゃいいやと
　列の横でフラフラ立ってたら、後ろから思い切り足蹴りされて
　まさに電車の入ってくるホームに落ちそうになったことある

　なんとか踏ん張ってすぐに後ろを振り返って「誰だよバカヤロ〜」って言ったが
　並んでる奴みんな知らん顔で

　こいつらまじ人間かよｗｗって思ったぜ

死ねばよかったのに

>>536

>>535がな

>>535
惜しかったな。横入りするようなＤＱＮは死んだところで
だれも悲しまない。むしろ世のため。
もしおちてグモってれば
『酔っ払って横入りしようとした男性が突き落とされて
入ってきた電車にひかれ全身を強く打って死亡しました。』
ってニュースになるんだろな。
オレだったらそんなニュース聞けばメシウマだな。

どっちもどっちだが蹴ったほうはやり過ぎだな。
それで殺しちゃったらきちんと捜査されるから。
防犯カメラの画質も上がっているし。

>>535
悪運強いね。普通は死んで、今頃誰の記憶からも消え失せてたところだろうに。

いや、まさに殺人未遂だぜ？

並んでるやつのどいつもこいつも目線あわせずに知らん顔してるの見て
そっちが驚愕すぎて騒ぐ気にもなれんかったわ

こわいよな〜　あの事なかれ第一主義の無関心さ

ご愁傷さまです。
名古屋じゃなくても同じ目にあっただろうけど。

>>541
世の中、「角のない鬼」だらけ、っていう現実に、命を落とす前に気づいたお前は
人生の勝ち組。

俺も以前、あぶない目にあって以来、駅のホームや横断歩道の近くでは、なるべく
離れて後ろに立つようにしている。まさに、「俺の背後に立つな」って感じ。

「男は家を一歩出ると、７人の敵がいる」というが、まさにそれが現実。それに気づかない
まま、命を落とすやつが多すぎ。

しかし、まだ若くて結婚とかもあったかもしれないのに。

彼氏とかいたのかな。

数メートルとか数十メートルおきにしか待避スペースが無い駅ってあるよね。
ほんとに電車が近づいてる状況で転落したらそこまで逃げる余裕はないかも。
気の毒な事です。

わからんけど誰かに突き落とされたとかではないの？

防犯カメラに記録されてるだろ

グチャっていうか捻りつぶれたんだろうな
背中とかからハラワタ出るような感じで

日進市民が見栄を張って地下鉄なんかに乗ってみるからこういうことになる。
田畑を耕していればこんなことにならないのに、田舎もんはこれだから

>>390
JR東も京王も、それで安全確認になって止まる。
都心の地下鉄も、だいたい対策されてると思ったが。
名古屋は違うのか？

これ殺人でないの
医療ミスで死んだ娘の固きとかそんなんだなきっと

>>551
前スレ読むと>>304のいうことが本当だとしたら何らかのトラブルがあったかも知れんな。
事務局であれこれ揉めることはよくあるから。
だとしたら気の毒だが自業自得だと思う。

>>528
おまえが突き落とした名古屋人だろ。
自首しろよ

実際にホームから落ちたとして
体力劣化してる俺とか10秒以内にはいあがれるのかな？

ホームドアはお金もかかるし、工事するのが大変っていうのなら、
電車がホームに入る前に一旦停止して徐行で入ってくるようにすればいい。

車だって踏切は一旦停止して安全確認してから横断するじゃん。

電車も、ホームに入る前に一旦停止して、安全確認してからホームに入ればいい。
もし線路上に人がいたら、ホームに入らずに待機して、その間に救助できるし、
飛び込み自殺も、徐行の電車に飛び込んでも死ねる確率下がるから減るだろうし、
すぐ止まれる。

ちょっと前に、ホームから転落して死んだのを見ちゃって、
その時、↑ってのをJR東にメールしたら、「今のところホーム入腺時に徐行することは考えてません」って返事来た。

車は一旦停止とか徐行運転とかあるのに、電車は何であんなに偉そうなの？
人で溢れてるホームに猛スピードで入ってくる神経が信じられん。

>>553
知的障害者の方ですか？
このバカ女同様に淘汰されてはいかがかな

>>513
すいません。
私はちゃんと駅員さんを呼びました。
電車から降りる拍子に、ホームと電車の僅かな隙間に傘を落としてしまったので。
もちろん電車が出た後に呼んだけど。

駅員さんはあっという間に線路に下りて、傘を拾って、ホームの縁に手をかけて、
えいやってホームに上がったわ。超身軽 wwwww

ありゃ慣れてるな。

>>555
バカへの配慮より効率。線路に落ちるほどの間抜けなんて死んでも
大したことない。それよりも多くの人間を効率よく移動させることの方が重要

日本人の国民性がよく現れてるスレだな

・人の不幸は蜜の味
・韓国が気になって仕方がない

伏見駅なら，線路に落ちても退避スペースあるよ・・・
それに気付かないほど動転してた被害者の注意不足に同情，よりもあきれるわ　＠なごや

交通事故で死んだ場所に 花束置いてあるが
今回、 伏見のホームに花束置かれないのはなぜ？

>>558貧血かもしれんだろ

大変ワニよ路線に下りたら！！
鉄の部分は高圧電流が流れておるワニ
昔土方〜で昼夜線路軌道工してたから分かるワニ！！
FRBのせいで家族の絆も失った無縁死が急増
http://www.youtube.com/watch?v=ljSWfN9OhDg

>>562
貧血だろうが何だろうが少数派の人間に合わせてたら社会は回らんよ

真っ二つか

ホームで列車との間に自動ドアを導入している場所はかなりある。
羽田のモノレールとか札幌の地下鉄などね。
対策が有るのに実行しないのは経営者の怠慢だ。

子供達が大人をホームから突き落とす遊び、とかでも流行れば対策取るよ。
現状では、費用対効果が薄いからやらないだけ。
鉄道会社も商売ですから。損する事はやりません。

>>532
ほら、後ろにメンヘラが立ってるぞ

>>561
ただでさえ狭いのに邪魔だからだろ。田舎者の花置きオナニーは迷惑です。
忘れ物・落し物があったらすぐに駅員にいうようにとポスターに書いてあるのです。
サリン事件があってからペットボトルの置き忘れも素早くかたずけられる
ようになりました。花なんてすぐ片付けられる。

ホームから足滑らせて、両腕でホームにしがみついていた時に電車が来たということはないの？

田舎の貧乏路線とかのほうがちゃんとホームドアつけてるんだよね。
ＪＲは国鉄時代いい思いしたんだからＪＡＬと同じで年金減らしてドアつけろ

伏見駅なら這い上がろうとしなけりゃ下に逃げ込むスペースあったはず

そういえば、通勤電車で目の前に立ってた若い女が貧血で座り込みそうになったら・・・
どこからともなくオヤジたちが湧いて手を出した早さは笑ったｗ
オヤジって若い女どうにかしてかかわりたいのな

かわいそうに、周りに誰かいなかったのかな。
助けてあげれば良いのによ。世知辛いな。

そのままホームの下の凹んだ部分に寝そべれば
助かったかもしれないのにねぇ
まぁパニクっちゃったんだろうけど

誰かに突き落とされたのではなく
ケータイとかに気を取られて落ちたのなら救いようが無いな
深夜だから酒に酔っていたのかもしれない。
普段から危機意識や緊張感を持ってない奴はこうなる。

線路の間を５０センチほど深くすればいいのにねえ

電車が来るときに線路に落ちたら
線路の間に寝転がってしまうのが良いらしい

今日仕事で伏見駅通った。
あの駅はホームの下が待避所として空洞になっているよ。
やはりパニックになってしまったんだろうな・・・。

反対側のホームから見たんだけど、特に事故の痕跡はなかったように見えた。

ただ、ホームの下に一輪だけ花があるのが見えた。
赤池行きの停車した後ろから二両目あたりのホーム下、階段から降りてきたあたり。
置いてあるのか、誰かの花束から偶然落ちたのか判らないが、妙に暗い気持ちさせられた。

他の人々はあまりニュースを知らないのか、誰一人気にする様子はなかった。


ごめんよ、あえて上げます。合掌。

なんでホームに柵つけないの？

>>535が腹いせに突き落としたんだろww

てす

>>535
酔ってバランス崩しただけだろアホが

これってホーム下のエスケープゾーンに逃げれば助かったのかな
意外とその存在知らない人いるから慌ててこうなる人もいるんだろうな

自殺でないのなら、誰かが突き落としたかも知れないわけか

ここへ来て怨恨の線かな・・・

ライオンかよ！

俺なら落ちた瞬間すぐ近寄って腕引っつかんで引き上げるけどな。
名古屋の連中はヘタレが多い。
こういう時って我輩は咄嗟に動けないナリよー♪
とか言ってる基地外は周囲の目が恥ずかしいとか、自分の身の危険を損得勘定してるから動けない。
動かないというほうが正確か。

カメラと柵くらい付けようよ

名古屋に１０年住んでた経験から言わせてもらう。
名古屋の人間って女々しいというかナヨナヨしているというか、見た目も根もチャラい男が多い。自分勝手で口は達者だが殴られると泣き出すような。
福岡や大阪や東京だったら、見た目ＤＱＮぽかったりチャラくても、男の甲斐性はあるというか筋は通ってるような奴の割合が結構高かった。
名古屋について調べれば分かるが、名古屋名物というものは全て三重や岐阜や静岡辺りからパクって来たものが全て（天むすなんかもそう）。
チャラい人間性を持つ男がオリジナリティを生み出すわけもないという事か。

>>589
チャラくてナヨナヨしてて　すいません

もう死んだ方がいいでしょうか？
それでもいいような気もしてます

背中を押して貰えればすぐいけます

>>557
　おれが見た駅員さんは降りてとったけど上がれなくなってホームの端まで行って
作業用の階段から上がってきたよ。

>>590
きしめんの上でナヨナヨしてるカツオブシみたいな奴だな

目の前で女落ちてんのに傍観してんのが名古屋風味だな。
女だぜ？せいぜい50kgくらいだろ。
片腕で引き上げれるだろJK
目の前でボケーと死ぬの見てたアホって自責の念で自殺したくなったりせんの？
ああいう時はもう体が動かないんだよｗとか言って自己正当化してんの？
自殺かもしれんて？
あのな。自殺志願者かキチガイどうかなんて表情見れば0.1秒で判断つくだろ。
どんだけ自分に自信がねーんだよ。情けない。

>>593
名古屋の人間は本当に傍観するから。
付き合ってみると分かるよ。
目撃者も次の日辺り職場の先輩あたりに「マジ見ててヤバかったっすー」とか他人事のように言ってると思う。
先輩も昼飯クチャクチャ食べながら「えーマジそういうのに出くわすとかヤバいね」とか真顔に返すのだろう。
それが名古屋の男。あー殴りてぇ

>>593
名古屋だからより助かる確率が下がったっていうのはあるかもしれんが、
ぶっちゃけ今ってどこでもそんなもんだぜ。

>>583
＞ホーム下のエスケープゾーンに逃げれば助かったのかな

で、そこからどうやって上がってくるのだろう？・・・
落ちる→エスケープゾーン→電車行く→上がれない→電車来る→エスケープゾーン→電車行く→上がれない→(以下ループ)
になったりしないのだろうか・・・？
誰か教えてｗ

>>596
なぜそんな思考になるのか・・・
お前不思議ちゃんか？

>>596
そのうち駅員が気づいて電車止めるよ。

>>596　ホームの下にはそんな人たちでひしめきあってるんだよ。

昔から、ホーム下のエスケープゾーンに逃げた人が、
ホーム中程から上がれる仕組みはないものかと思っていたんだけど
古い駅が多いから難しいんだろうなぁ

通勤ラッシュとか想定してる駅少なそうだもん。

>>593

50kgの人間とっさに引き上げるのは無理だよ。
腕千切れるんじゃない？って思って力はいらないよ。
そういう時は救援者もレール上に降りて背後から相手のわきの下に手を入れて
自分の腕を組んで引き摺ってエスケープゾーンまで動かそうと日々妄想してる

>601
千切れはしないけど、女側にもある程度の腕力がないと簡単には上がらない。
ホーム側は下まで腕降ろすと力が入らないし、力が入る姿勢にするとホームから上に出せない。
自分が腰で踏ん張れる（ぶっこぬける）位置まで女側にも頑張って貰って重心を上げて貰わないと無理。

スポーツジムにある50kgのダンベル（not バーベル）をワンハンドで
床から肩上に持ち上げられたら大したもんだよ。
腰までなら大抵の人でも上がるけど、腰から上はベンチで100kg10本上げるよりもキツイ。

第三軌条は電気が流れてるから、足をかけて登ろうとすると感電するので注意。

あ、同じ伏見でも鶴舞線だったのね

死して尚、慰み者として消費される29歳女哀れｗｗｗｗ

這い上がろうとしてたところに電車が突っ込んだってことは
体が縦に割れたか、ホームと車両の間で押しつぶされたところで体がちぎれたか、だろうな。

>>603
　駅のホームから見えているのは木製の絶縁ケースだから…

一度でいいから緊急停止装置押してみたい。
俺がこの場にいたらこの人助かったのに。残念。

ちぎれたと思う

記事で「全身を強く打って・・・」って、結局、バラバラになったとか、ちぎれたってこと？

やっぱり柵がいるんじゃあるまいかと、こういう事故を聞く度に思う

男だけど俺はヘルニア持ちだから引き上げるのは無理だな
腰がビキッといって一緒に落ちてしまう
自力で歩くことすらできなくなる

二人でいくつもの夜をこえて
新しい朝が目の前だったのに

深く瞳を閉じて
今天女のようにお前は一人空へ帰る

>>609
たぶんそこそこのスピードだとかなり酷い状態だと思う
頭なんて破裂してなくなってしまう
はねられるよりも轢かれたほうが綺麗な場合もあると思う

それにしてもなぜ誰も助けてあげなかったのだろう
突然のことで無理だったのだろうか

今日告別式でした。
顔が奇麗なままでよかった。本当に素敵な栄養士さんでした。
天国でもお幸せに。

名古屋みたいな都会に住んでるからバチが当たったんだな

>>96
グロイもなにも、ずーっと自分の切断された部分を（無意識だろうが）本人がいじってるところに吐き気した

せめて「ここに退避ポイントがあります」的な表示を壁に貼れないのか？

>>587
妄想内でのヒーロー願望ってあるよねｗ

前に伏見じゃないけど鶴舞線で下に携帯落として普通に拾ってる学生をみた
女には登るのきついんだろうか…

一部には携帯が命より大事って人居るよね
女でも人によっては携帯を助けるために飛び降りるんだと思う

線路の脇（白線のちょうど下に当たる部分）は隠れるスペースがないの？

>>617
名古屋市営地下鉄には待避スペースの表示がある
パニック起こすとそれすら目に入らんのだろう

落ちてすぐに電車が来ちゃったらしいね・・・・・

そもそも何で落ちたんだろ
原因が分ってないって誰も見てなかったのか

70km/hから急ブレーキかけた場合、現速度が5.0km/h/sとして単純に計算すると、
止まるまで約140mくらいかな？

>>625
思うんだけど駅にジェットコースターの制動装置装備すればすべて解決

>>624
原因は分かっている。重力。

JRなんかで接近放送流すタイミングが明らかに遅いことがけっこうある。
放送が終わる頃にはもうホームに差し掛かることもあるし、
放送の途中でホームに入ってきてることも

電車が来たら前に向かって走ればよかったのに

前にホームから一回落ちたことあるけど結構高いんだよな

>>617
落ちて下みたらすぐわかるはず
動転してて気付かないっていうなら示したところで無駄だしな

これが普通に屋外を走ってる鉄道だったら、日ごろから端の端の方に非常用の梯子なり階段なりがあるのが見えたとしても
地下鉄だったから駅を抜けた先はすぐ暗くて分かりづらかった…なんてことはないだろうか

自分で落ちたのか落とされたのか・・・・どっちなの？

>>627
ニュートン乙

>>603
日本の地下鉄の第三軌条なら、ホームの下には設置しないことになってる。
省令か何かで決まってたと思う。外国は分からないけど。井の頭で同じ様に、
電車とホームの間に挟まれて死んだ奴の写真がどこかにうｐされてたな。

防犯カメラがあるだろ。
それで事故か事件かは解るはず。
あるいは、自殺しようとして怖くなったか。

昔電車とホームの間に顔を挟まれて死んでたグロを見たことあるな。あんな状態だったのかな

ホームの端歩いてて向こうから知らない間に
通過電車が接近して来たのにはびびったわ。
最近の電車はあんまり走行音立たないんだよな。
職員にアナウンスで注意されるまで気がつかなかった。
危うく左手持ってかれるとこだった。
地下だと少し感覚が狂う。

快速運転のない地下鉄の場合、とりあえずホームの先端まで行けば
なんとかなるんじゃね？退避スペースとか知らなくても。

>>607
押したことあるよ
警報が鳴ってすぐに停車した。

前に立ってたオッサンが口から血の混じった泡吹いて俺に倒れてきたから。

「誰だボタン押した奴は！」
とか言いながら車掌が飛んで来たん
「ホームが近いから停めた、早く処置しなさい」
と言った。

学生の頃の出来事

伏見は通勤で乗り降りするわ
東山線だけど
やっぱ前に並ぶのは危険だな

伏見は大須に行く時に乗り降りするわ
さてオレも乗り換えの時のエスカレーターで押されないように気をつけよう、
ま、そんな心配は無用だが。

>>625
人間の目視距離は600ｍだから
運転手が普通に優秀ならば必ず側壁とホームの間に嵌って困っている
今回の被害者を殺さずに済んだはず。

この人が線路に落ちたところ誰も見てないんだ？

まわりにも周知徹底させよう
都内のほとんどのホームは通路下にもぐれば助かると

>>639
お前のようなヤツは、賓乳美女に一生分の精子と稼ぎを吸い取られてしまえ！
ついでに精子と卵子の融合体に取り憑かれて苦しむがいいわ！！ (#ﾟДﾟ)

>>150

その人今も生きてるぞ。
有名なニュースだ。

ミンチにならなかっただけマシか。

ミンチ…、よしっ、朝食はハンバーグだ！

>>637
バーカバーカ

この人一人って事はありえないホームと時間だけどな

都内の電車のホームなんていつなんどき
頭のおかしい奴に突き落とされるやも知れぬ
俺はいつも柱を背にして立つようにしてる
女は危機意識が足りぬ

そもそも柵のない電車のホームは危ないだろ。
新幹線の新神戸駅のように柵をもうけるべきだな。

新幹線の新神戸駅のように

>>625
人間の目視距離は600ｍだから
運転手が普通に優秀ならば必ず側壁とホームの間に嵌って困っている
今回の被害者を殺さずに済んだはず。

まあ名古屋人民は飛び込むのが好きな人種だからｗ
毎日工場で、触覚の取れたゴキブリの如く、同じところをグルグル回りながら
仕事してばっかいるからこんな痴呆になるんだよＷ

ホームって下が空洞になってへこんでるんだよな？そこにいれば助かるんじゃないの。
何故上がった

これだけ人が落ちてるのに列車会社は何の裁判も受けないなんて
すごい国だね

ホームドアなんてついてる国そんなにないけどな。
名古屋程度の混雑なら欧米でも意外とある。

他にホームに乗客いたなら、非常停止ボタンくらい押してやれよ。。。

>>653
地下鉄乗った事ない人かな？
カーブもしているし、ずっと明るいわけじゃないから
そんなに遠くまでは見通せないよ

>>635>>642
何で2回も同じこと書いてるんだ？
それに「運転手」じゃなくて「運転士」だヴォケ！

車両事故でＧＯ

2m程度の柵をつけておけばよほどの事が無ければ落ちないだろう
儲かってんだからそれくらいやれよ

>>660
書いた当人ではないが、そんなに怒るなよ鉄ヲタ

ほら、眼鏡っこの文学少女が野球でファーストとサードの違いが
分からなかったり、サッカーでＰＫとＦＫの違いが分からなかったり、
そんな様な次元の話だろ。運転士と運転手の違いなんて

>>658
助かった場合、賠償請求とか考えて「どうして押したんですか？全然余裕だったのに勝手なことしないで
誰も頼んでないでしょ！」って逆切れされるんだぜ？

>>664
じゃあ何で中に入ったんですか！周りを恐怖や心配に巻き込んだのはあなたなんですよ！
そんなに余裕なんなら、何故「ベル押さないでー」って叫んでないんですか？？
人が下に下りてたら押すに決まってるだろう！下に下りたあんたが悪いんだろってさらにキレてやる

時間が遅いから酒の可能性もあるのか・・・
不謹慎だけど這い上がろうとしたところに電車が突っ込む・・・想像してみたら
凄い事になってそうだ　まともに見た人はトラウマだな

左右に開くんじゃなく
上下するホームドア（壁）設置とか無理？
電車待ちの間は壁が下から出てきて
電車到着したら引っ込むの

>>655
そこに先客がいたんだろ

でもさ、普通は落ちないよね
この女性がなぜ落ちたのかはわからないけど。
自動ドアをあれだけ長いホームにつけると維持費用とか莫大だぞ
その費用はといえば当然、運賃にのっけるしかない
本当にミスでホームからおちて死んでしまう人なんて何人くらいだろう？

>>614
その顔はダミーだよ

669
同意

突き落としや立ちくらみだったとしても
そんな所に立っている方が悪いよな・・。

>>646
ソース

>>657
あのさ、すぐ海外では　だとか　アメリカでは　とかほざくその癖
直したほうが良いよ。

なんで人感センサーつけないの？

一駅50万円もあれば設置できるでしょ？

反対側ホームでも非常停止ボタンはあるだろ？
ホーム下に落ちた時点でボタンを押せば、上下線関係なく緊急停止すると思うのだが。

一瞬の出来事である飛び込みと違い、いったん落ちてホームにはい上がろうとする間があったのだから、
周りも何らかの対応ができたんだろうに。

現場を目撃したヤツがこのスレに書き込んだり、意気揚々とテレビのインタビューを受けていたが、
自分から言わせれば、何もせずにただ見殺しにしただけなんだよな。

つかよ、なんで線路上を監視するカメラがないのか不思議でしょうがない。
動体感知カメラだって既に存在するのに、鉄道会社の怠慢だな。

ま、鉄道会社はなぜか原始的で、未だに事故の状況を知らせる改札の掲示ボードを
手書きで書いていて絶対にＬＥＤ掲示板導入などの改善をしないな。

＞つかよ、なんで線路上を監視するカメラがないのか不思議でしょうがない。


普通は落ちないからだろ

>>677
すいません、頭大丈夫ですか？

鶴舞線に乗って伏見駅を見てみたが、伏見通りの下を南北に直線で走る路線だった

発見が早ければ非常ブレーキをかけて無事に助かっただろうな。

この場合、胴体からか

疲労だな

即死じゃなかったのか

地下鉄って線路脇に電線あるから落ちただけで危ない

スピードが落ちてたのか？
いっそ早く通過してくれた方が苦しまないのではないか？

線路の上に寝そべってれば電車の下の隙間を通過できるって都市伝説？ｗ

転落しないようホームに柵付けとけよ

桜通線沿線の俺には関係ないな
以前は鶴舞線を利用してたけど･･･
栄や名駅行くにも乗り換えしないといけないから
結構めんどうだったな

＞この事故で、後続の電車が約４０分遅れるなどダイヤに乱れが出た。

この情報いるか？

>>304
お前、病んでるな・・・狂ってる。

>>685
本当らしい。

２月１５日ＪＲ中央線高円寺での転落事故の時には助かったとか。

ID:06nj1He20
名古屋の男に振られた腹いせに名古屋嫌いになった痛いアラフォーオバサンハッケーン！

>>422
ジャイアン乙。

ここまで電車男なし

>>690
地下鉄って車高が低いから無理なｷｶﾞｽ

職にあぶれてむしゃくしゃしている若者が、酔っ払っているサラリーマンやOLを
面白半分にホームから突き落とすという事件が多いのではありませんか？

遺族はいつまでもホームドアをつけない鉄道事業者を訴えるべき。

20歳だったら助かったのに

ホーム下の退避スペースって全箇所じゃない駅があるよね
落ちた場所によっては、迫り来る電車に正面から突っ込むような形で退避スペースに飛び込まないといけなかったりするし

　でもこの駅は全箇所

日本人って個人レベルじゃやさしい人が多いけど、こういう時の行動力は絶望的にないね
助けようかと思っても、頭の中で「もし、自分が巻き込まれたり、罪をかぶせられたらどうしよう」とか考えちゃう
そのくせ、他の誰かが助けにいくと、自分も続くみたいな

>>700
ミイラ取りがミイラになる、というような事故が多いじゃないの
溺れた人を助けようとして一緒に溺死した、とか
火災のなかに助けに行って一緒に焼死体になった、とか
（大抵は　子＆親　だけど）


※あとツイデに聞くけど
「日本人って」なんてさもシタリ顔で言うけど、日本以外の国では
駅ホームから人が落ちたら助けに飛び降りるもんなのかね？

>>701
友人を助けて溺死ししつつある少女を撮影してる国もあったね。

http://img1.cache.netease.com/catchpic/5/50/5001577502C5F5204811EFDC8664BB88.jpg
http://news.163.com/09/1105/19/5NCN8L2H00011229.html

だってさ身内以外はもう仕方ないだろ？助けなくたって自助努力の問題。
子供たちも近寄る大人は全部不審者として教育だろ？
だからやはり助けない。子供が助けてっていってきたら逃げる。
後で理由を聞かれたら「不審者と思われるのが嫌だった」でおしまいだｗ

>>22>>310
亡くなった本人は気の毒だと思う。
その後に映画化して一緒に助けようとして亡くなった日本人は居なかった事にされてたとか聞いて呆れた。

日本は線路とホームの段差がありすぎるんじゃ。