【社会】「SAI」広告取りやめ…リコールで顧客に配慮 - トヨタ

トヨタ自動車がハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」とともにリコール（回収・無償修理）の
対象となったＨＶ「ＳＡＩ（サイ）」の広告掲載を取りやめたことが１０日、
分かった。ブレーキ制御システムを改良し、３月上旬以降に販売を再開する予定だが、
顧客への影響を考慮して当面、雑誌などへの広告を自粛することにした。

東京都内のある販売店では、ＳＡＩの実車を展示していたが、リコール届け出の
前日に当たる８日以降、トヨタ側からの指示で取り除いたという。同社は同じく
リコールの対象となり、一時的に販売を停止している「レクサスＨＳ２５０ｈ」についても
広告を停止した。

*+*+ jiji.com 2010/02/10[23:13:48] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021001165

2351656+

　|　　さいたまさいたまさいたま！をやっていいですか？
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　　　　／||ミ　 Ｖ
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トヨタ本社の社員はたぶん何もダメージ受けないんだろうなぁ

こども店長が学校でイジメられているのかが気になる

ヒカルの碁

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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スポンサー降りられちゃったら厳しい所あるんだろうなあ

どうせ売れなさそうだからこのままお蔵入りでいいんじゃね

>>4
さすがにそれはないよ
責任取らされる人は大勢いると思うよ

デジ絵で使う方のＳＡＩかと

SAIは投げられた

損失分は広告費を削るだけだ

さいを振る
↓
振り出しに戻ったわけだ。

ほな　さいならー

何でお絵かきソフトが？

よかったな　広告ひっこめる口実ができて

ホントSAI低ですね

騒いだマスコミには痛いしっぺ返しだなｗｗｗ

SAIは投げられた

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しかし　SAI　なんてネーミングしたやつってどういうセンスなんだろうな。
サイノスに続くサイシリーズ第２弾 SAI　ってｗ
こんなだSAI名前はあり得ないｗ

SAIは投げられた

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プリウスのデザインにはまだ主張が感じられるが
ＳＡＩのデザインは何をしたかったのかさっぱりわからん。

負けた・・・orz

広告費節約ですね。

>>21
パチンカスジャグラー好きがつけたんだろどうせ

トヨタ自動車は１０日、リコール（無料の回収・修理）を届け出たハイブリッド車「ＳＡＩ（サイ）」と「レクサスＨＳ２５０ｈ」の生産を、
１３日から２０日まで停止すると明らかにした。広告も当面、見合わせる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100210/biz1002102256043-n1.htm
サイとＨＳは、子会社のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）で生産。
同時にリコールを届けた新型「プリウス」と異なり、修理の準備ができていない。
販売、納車を停止しているため、生産も止めることにした。

ぶわは、マスコミに強烈なブーメラン

しかし、広告をやめても売り上げは変わらなかった
って事もありえるんだよな

そうなったら、TVとか雑誌の奴らどうするんだろう

ｻﾘｭｰｶﾜｲｿｽ

ヒカルの誤

アップデートやるやる詐欺か

>>29
花王の事を引き合いに出してるんだと思うけど
今回の広告引き上げとは成り行きが違う、まずそれはない。

トヨタを叩くと、経団連、マスゴミ、電通などなどメシウマ連鎖がハンパねぇｗｗ

リコールされてんのにＣＭ流すと言うにはおかしいし
自粛するは当然でしょう
とりあえずマスゴミ潰れろ

俺は納車済みだ

トヨタは、リコールCMを性急に作るのがベストだと思います。
石油ストーブの件があるので、売り上げが伸びることもあり得ますしね。

テレビ局、新聞社への脅しだろ。
「全部、取りやめてもええんやで・・・」

マスコミに広告宣伝費をつぎこんでも、今回のことは抑えられんかったからね
広告宣伝費を全額、品質向上につぎ込むって宣言すれば
消費者は理解すると思う。

マスコミは猛反発して、嫌がらせを加速させるけどね。

エコ詐欺減税分と補助金の返納もお忘れなく。

saiはすっかりメジャーツールになったね
昔はペインター一択だったもんだけど

>>38
マスゴミ「謝罪広告ってもんがあんだろうが・・・」

以下ループ

フォトショひとり勝ち

どうしてもお絵かきツールと脳内で分離できないので困ります。

ハイブリッド中古車価格は暴落ケテーイ？

トヨタもグループぐるみで民主党を応援してエライ目にあったよね。
米国も日本も、民主党が政権から降りない限りは良い商売は出来ない事を、
肝に銘ずるべき。

広告取りやめでも売り上げが落ちなかったらどうすんでしょうかね？

SAIの使い易さに慣れちゃって最近フォトショも使ってない
どうせヘタレ絵だし

いきなりアメリカから撤退しろよ

バージョンうpマダ〜？

サイがつく車はろくな事になっていないようだが・・・
サイノス
サイオン
サイ

ハイブリッド、しかもセダン（笑）

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

マスコミ死亡ｗｗｗ

視聴率上げるためにトヨタを叩いたらCM撤退で売り上げが激減したでござるの巻

売れないものを宣伝する馬鹿は居ない

サイか…急には止まれないイメージ

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　　　　　　　　　　　　　　∧　ノ　/＜さいたまさいたま！
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　　　　ｳ･･･ｳﾝ･∩∧　∧　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
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朝
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　　　　さいたま！ 　 　 　 　.|...｜　＼
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災か、いつぞやの「今年の漢字」にあったな

ＣＭ全部やめろや
人がしんでんねんで

>>3
これって　元さいたま保存会　だけじゃないの？

どっちが前なのかわからん
最近のトヨタのデザインキモ過ぎ

>>47 そりゃネガキャンするっしょ。いくつかの政権潰したように。

これが今の日本のものづくりの実力
韓国に抜かれるわけだよ

リコールの余波で電通・博報堂あたりの広告屋涙目ｗｗｗ

ペイントツールしか思い浮かばない

ペイントツールSAIもリコールしてくれ(´･ω･`)

トヨタが広告やめるってのは本当だったか・・w

マスコミに金払わなかったら、これからいよいよトヨタ叩きの報道が増すだろうな。

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"ヽ　＼　　　　　　/　||ゝ　　　　　　　 >､／

アメリカがうるSAIから仕方ない
ホントにSAI難だな。しかしSAIのデサインを
バカにしてる奴いるけど
カッコイイと思うよ俺は
まぁ、でも当初言われてたブレーキが
ぬける感覚って、よくわからないよな実際
けっきょく、日本車叩きしたいだけだろ米は。キナくSAI

さんざんと広告費をつぎこんできたバカなマスゴミが煽って民主政権なんかが出来てしまったせいで
アメリカ議会で好きなように目の敵にされてて超うける

ていうか中止されなかったとして
今のCMなんか怪しい健康食品やパチンコサラ金ばっかりなんだし
その合間に高級車のCM流してもイメージアップなんか無理だろ

>>73
パチンコは日本を代表するレジャー産業(笑)らしいのに
自動車のＣＭでパチンコ屋に打ちに行くＣＭは何故ないのかが実に不思議だ

SAIって町中に存在してほしくないな
なんであんなに不格好なんだろ？

最悪。

リコール費用は広告費から出します
テレビラジオ出版ざまー

× 顧客への影響を考慮
○ マスコミへの無言の圧力

国交省のＨＰに非ＨＶ車のブレーキ抜けが複数件あるが、
トヨタの言い分を鵜呑みにして大丈夫なのかな？

とりあえずグレースケール対応してくれたら何も文句は無い

パソコンのBTOって言ったらサイコムだろ

トヨタの経営陣は派遣をダイソーの100円商品にしかみてない、
かわりはいくらでもある、ダイソーじゃなくても他のセリアでもいい、
派遣はその程度の扱い、
つまりおまえらは100円均一の商品程度しか価値がない、使い捨て


これ俺が考えた、豆ちしきな


一回言ってみたかった

これだけは言っておこう

運転の下手な奴が乗ればどんな車も凶器になるということを・・・

マスゴミ　vs　トヨタ(笑)　の開戦かwwwwww

トヨタ社長の豊田ぁー

　米　議会の公聴会に　呼び出しキターーーー

　ぼっこぼこにされるぞ。

マスゴミがあそこまでプリウス欠陥車って騒いでいいのかな？
燃費の数値を稼ぐための設計が災いしたトヨタに問題があるのは事実だが、
街頭インタビューも「不安」「怖い」「乗りたくない」の意見ばかり強調して、
その様が海外メディアにも流れていく。

ここまで叩いていたら、民放にとって最大規模の広告主であるトヨタが
CMの打ち切り、減少を仕掛けてくるような気がする。
あまりテレビを見ない俺にはあまり関係無いと思うが。

トヨタとマスコミ、強いて言うとマスコミの方がクソ。

どっかのコメンテーターが「今までのコスト削減しまくったツケが回ってきただけ」
って言ってやっとそういう事が言えるようになったんだなって思ったわ

これはまた悪循環に陥りそうだね。

リコール費用は引当金を取り崩すとは思うけど、

広告費節減の流れが加速するのは間違いないと思う。

スポンサー降りられて糞メディア涙目ｗｗｗ

>>30　うん、ｶﾜｲｿ

前後が分からないデザインのクルマかｗ

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＼_　／＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 全メディアの言動は専門部署でチェックしている。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　 広告宣伝費カットされたくないなら、
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　わかるな…。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ