【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★５

>>945
話すり替えてんじゃねーよ、クズｗ

>> 雪国でABSが止まるためのものじゃないってわかってねーな
自分の書いたことだ、百回音読してから次に書き込めｗ

>>943
おまえどんだけ車乗り換えているんだ？ｗ

俺は、出来るだけ乗りつぶすタイプだから、そんなに乗り換えてないぞ。

で、最近の軽自動車は、昔の軽自動車とぜんぜん違うぞ！
よっぽど普通車の走りよりキビキビしている。

こんなことなら、もっと早く軽自動車にしとけばよかったと反省した。（ｷﾘｯ
（でもターボは必要なｗ）

>>387
あほだな。
遊びってのは踏み始めに生じるもの。
踏んでる最中に遊びなんてあってたまるか！

設計はおろか企画すら関東自動車、自動織機、TTDCにまるなげが多数。
口を出すのは調達とスケジュールのみ。損とただ働きを押しつけ。

ちょっと前は「空走感」とか言ってなかった？
もうめちゃくちゃだな。

あ ごめん
プリウスのすっぽ抜けブレーキの話してんのかと思ったわ

１５年くらい前に親父が当時乗ってたカリーナを手放して
新しい車を買うというので付き合った
軽自動車は「あんな小さい車事故ったら即死だ」と眼中にせず
日産はどーにも親父の気に入らず
三菱では店員の態度が気に食わないと喧嘩になり
結局閉店間際のトヨタ販売店でマーク２を買うことになった
親父いわく「ちょうど出物があってよかった、店員もしっかりしてたし」

そのマーク２は何回か事故ってるが（親父ももう８０だし）未だに家族全員無事だ
あの頃のトヨタはしっかりしてたんだけどなぁ、どこで道を誤ったんだか・・・

何で俺が奥田の尻拭いをするんだよ。まったくーーー

と章男氏が胃ってますたｗｗ

>>953
お前、前に「最近の軽は云々」言ってた痛い奴だろ

>>928
もうアメリカでは韓国車の評価は年々高まってるよ
トヨタ車の評価はどんどん落ちてるww


ヒュンダイ ジェネシス が1位　米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html
米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は22日、「2009年新型車評価」
の結果を公表した。ヒュンダイの高級サルーン、『ジェネシス』が第1位に輝いている。

1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）

21. トヨタ・カローラ（561点）

26. トヨタ・マトリックス（439点）

>>937
回生してるとタイヤに抵抗が生まれる。
この抵抗がタイヤの摩擦を上回ったときにスリップと状態になる。
ここではタイヤがロックしたわけではなくあくまでスリップした現象。
その瞬間にABSによる制動へ移さなくてはならないんだがそれに遅れが生じる。
これが「抜けた感じ」といわれている部分。

今回の対策はこの回生で粘る部分を少なくし積極的に機械ブレーキに頼るように変更したと思われる。
この為に切り替え時間の遅れが気にならなくなるようにセッティングを変えたと思われる。
ABSと言うよりはブレーキ制御プログラムの見直し。

>>960
は？

>>934
豊田市は、21世紀に入るまでセブンイレブンも（笑）日産の正規ディーラーもなかった。
正確に言うと日産のディーラーは90年代に一度できたがすぐに潰れ、21世紀に入って
本社直轄のディーラーが誕生した。

>>961
ジェネシスってベンツだよなぁ〜。
「あれなんでベンツのエンブレム無いの？」って思っちゃう。

>>961
トヨタの無能経営陣はまず自分達を改善すべきだな
下請けとか工場ばっかにやらせないで

>>952
おまえの事は理解した
確かにそのレスだけ読んだらおかしい
だがもっと前のレスの流れも読んでくれ
信号待ちで前車との距離残り10mの場合の話をしてたつもりだったんだゴメン

http://www.tbs.co.jp/radio/stand-by/
TBS RADIO 954 kHz │ 森本毅郎・スタンバイ！
ニュース・ズームアップ＋α
トヨタの崩れた品質神話、４年前の兆候。
山縣裕一郎（週刊東洋経済）

http://podcast.tbsradio.jp/stand-by/files/plus20100211.mp3

https://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/273db382fd6a836e63ea6259825baa0b
週刊東洋経済　2006年7月29日(2006年7月24日発売)
http://lib.toyokeizai.net/public/image_book/2008091100008427-1.jpg
P.28　COVER STORY　最強の現場は疲れている！崩れた品質神話
トヨタの異変
リコールが過去最悪のペースで急増
公表データを徹底分析
問題は2000年前後に集中／手薄になった開発部隊／製造過程で信じられないミス／現場は疲労困憊
P.30　データ 1
トヨタの生産時期別リコール台数・件数
P.32　データ 2
恒常化する残業／従業員１人当たりの生産台数
P.37　データ 3
リコールシェアも急上昇するトヨタ
P.37　データ 4
下請け部品メーカーも品質問題を分析
P.32　キーワード
リコール制度とは？
P.34　初公開！トヨタのリコール一覧
P.38　アメリカでも異変！
トヨタに襲いかかるセクハラ訴訟と品質問題

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070509/132208/
【決算】売上高，営業利益，純利益いずれも過去最高---トヨタの2006年度決算

トヨタ自動車グループで働いている奴らが
乗る車だろうしな。
トヨタに恩義がある団塊世代が、やはりトヨタの車の比率が多い
トヨタに縁もゆかりもなければ他車を買う
だけど下請けなんて、もういじめられてるだろ
一様トヨタに乗っているが中古車ばかりだよね

>>967
お前、ブラックバーンなんてもんも経験したことない似非雪国人だろｗ
無理すんなよｗ

>>961
アメリカの格付けを真に受けて物作りをしてきたから立ち位置を見失ったんだろ。
結果、みんな三ナンバーの大ぶりのボディーにオーバー2リッターが当たり前。
おおざっぱな品質とうわべの損得のみ。

車も家電並に下手くそな運転に合わせる時代になったんだね。和平

アキオ)奥田のヤロー

世界一なんておだてられて弛んだな、トヨタ

フ〇リウスショッフ〇

>>962
また馬鹿が一匹飛び込んできたな
回生ブレーキは全く変更無しだ

>>962
ｻﾝｸｽ、プリウスの回生のトルクはロックはともかくスリップすることはあるくらいに強いってことですね。
でそんな時アンチロックというよりアンチスリップさせないといけないけど回生のトルク制御が現行では�_と。
大体わかりましたありがとう！！

>>970
北陸住みだがアイスバーンもブラックバーンも経験あるよ
今年は残念ながら数日しかそんな状況はなかったが
ABS効いたらどこで止まるか予想ができないて言ってるんだ
グリップ停止なら止まる位置読めるじゃん
ここらへんが俺の経験の限界だわｗ

>>976
ブレーキ制御プログラムの変更。そこには回生部分も含まれる。

そろそろ内部告発する人間が出てきていいと思うんだけどなあ。
正義感ある社員や役員は居ないのかね？

ストッフ〇しなさい！！
そこのフ〇リウス！！
スヒ〇ード違反ですよ！！

>>978
なんだ、ど下手野郎だったかｗ

最初から「問題を認識し全力で対処にあたっている」と言えばいいのに･･･
客をクレーマー扱いしてから「調べてみたらウチのせいでした」は危機管理として最低

最初にフィーリング云々言った担当は飛ばすぐらいの覚悟が必要だと思う

>>980
家や携帯電話では
内部告発しているよ、トヨタなんて有り難く思ってないだろうよ
みんなトヨタで働いてるけど
どれだけトヨタから楽に金引っ張れるかどうか考えてるだろうしね

加藤智大の呪い

>>982
そう言われるのは構わないよ
ところでおまえさんの見解はどうなんだ？
ブラックバーンで信号待ち並ぶとき
残り10mでいきなりブレーキすっぽ抜けたらの場合

>>979
馬鹿には何言っても無駄か
死んどけ低脳

>ネットウヨ＝トヨ夕＝自民党
>
>トヨタの車を見たら皆で石を投げようぜ

>>988

> >トヨタの車を見たら皆で石を投げようぜ

それはひどい。ｗ

指差して、ニヤニヤ微笑んであげる程度にしとけ。ｗ

結局コレどっちだたんだ？

回生ﾌﾞﾚ　＋　ＡＢＳ作動　→　まったくブレーキが効かない
回生ﾌﾞﾚ＋油圧ﾌﾞﾚ＋ＡＢＳ作動　→　油圧ﾌﾞﾚのみ　＝　抜ける違和感

トヨタ自動車は裏切る
社員もそう思っているよ
トヨタなんかで働いたって、貢献したって
安い金でこき使われるだけだからな
トヨタが日本経済を台無しにした一番の悪の狂言なんだし。

本日もトヨタに反省なし

工作に励む昼の午後かな

　
　

>>987
無知に何言っても無駄か。
死んどけ低脳

アメリカの単なる嫌がらせ。
はっきりした根拠も証拠も無いのにトヨタだけたたく。
では、GMの車は大丈夫なんですか？

はっきり言って、フォルクスワーゲンが世界一になったらこんな嫌がらせを受けない。
ドイツに原爆落とさずに日本に落とした人種偏見が根っこにある。
嫌韓、嫌米。

回生ブレーキにABSは効かないだろw。

>>990
最初　＞回生ﾌﾞﾚ　＋　ＡＢＳ作動　→　まったくブレーキが効かない　＝　抜ける違和感
後　　＞油圧ﾌﾞﾚのみ　＝　抜ける違和感

フ〇リウスの納車を待ってる人達ってカワイイー

欠陥でも売らないといけない
販売店御愁傷様

　

トヨタって倒産するの？

もうプリ薄乗るのに専用免許を創設しろよ

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