【鉄道】エジプトで新幹線売り込み　日本鉄道車両輸出組合　カイロ〜アレクサンドリア間高速鉄道

日本鉄道車両輸出組合（ＪＯＲＳＡ）などは９日、エジプトの首都カイロで新幹線技術などを説明する
「高速鉄道セミナー」を開いた。同国では具体的な高速鉄道整備計画はないが、イタリアが調査に
乗り出すことが昨年決まっており、日本勢も受注機会を探ろうとしている。

エジプト国鉄は、カイロと第二の都市である地中海沿いのアレクサンドリア間（約210キロメートル）に
将来、高速鉄道を導入したい意向。セミナーには東海旅客鉄道や東日本旅客鉄道、東京地下鉄の
技術担当者らが参加した。

北アフリカではモロッコが、フランスの高速鉄道ＴＧＶの技術を軸に2015年末に高速鉄道を開業する
目標を掲げている。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100210ATGM0904U10022010.html

　　　　　　　　　 　 ノ´⌒｀ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ノ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　γ⌒´　　 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼　♪
　　　　　　　／／ ""´ ⌒＼ 　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／ ""´⌒⌒｀＼. ）;　2get逃しちゃって
　　　　　♪ i /　 ／ 　 　 ＼ ｉ　）　　　　　　 __ _,, -ー ,, ﾊｯ　　　　　 i ;/ ／　　 ＼ 　 ;ｉ. ）;　 今、どんな気持ち？
　　　　　 　 i　　 (･ ）　　( ･） i,/ﾊｯ　　　　　(／　　　"つ`..,：ﾊｯ　 　 | .　(･ ） 　 (･ ）　 i,/　　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　　　 　 ｌ 　　　（__人_）　 | ﾊｯ　　　　 ：/　вака:::::i：　　　　ｌ　 　 （_人__）　　 |
　　＿＿＿ ＼　　 　｀ー' 　/　　　　　　　：i　　 　　　 　─::!,,　 　 　 ＼　　 ｀ｰ'　 　_／＿＿__
　　ヽ＿＿＿　　　　　　　　､｀＼　　　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　 /　　　 　　　＿＿＿/
　　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 　 r "　　　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 　 ：|::|　　　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　 ￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　　 ：|::|　　>>3 　 ::::|　:::|：　　　　　　　　　　 　 ＼ 　 丶
　　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　　 ：` |　　　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　　 　 ：.,'　　　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　　 }　ﾍ　/
　　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　 　 　 ：:i　　　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　 　J´（（
　　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

アフリカ、特に北アフリカでは日本企業は劣勢だろな

アレクサンドリアなんて都市がまだ残ってるんだな、しかもエジプト第二で

中韓のダンピングと袖の下攻勢に敗北しそう

砂対策は？

ナイルを船で下る、これで充分だろ

あせらずに待てば、チャンスはやってくるでしょう。

これななんとかなるか
各地で高速鉄道ブームになるな

運営も維持も整備も無理なのでは？

おいおい、カイロ−アレクサンドリアって２００ｋｍぐらいしかないぞ、、、
昔チャリで走ったことある。
むしろ南のルクソールとかアスワンとカイロを繋ぐ線をもっと安全強化しろや。
いまだに列車強盗があるとかどんな北斗の拳だよ。

国債発行でお願いしては。みらいのエジプト人に支払ってもらうと良い。

東と中央のJRはわかるが、なんでメトロが同席？

>>13
切れない架線技術じゃマイカ？　レール式の
マヂで切れたこと無いみたいだし　倒壊のはこの前・・

ジョジョ禁止

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！ちょっとまじめな話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿.<　｀∀´>　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

日本信号買っておけ

日本が受注競争に参加するなら中韓連合が邪魔するんだろうな

あぁ・・・・


ここでも　トヨタ(＝日本)の　悪評が　影響するのか・・・・・



　　　　　最悪だ・・・・

日本車輌買っとけ

前原さんが行けば受注できる

これは地下鉄の方がいいだろ。
砂嵐が起きたら電気系統ズタズタになるんじゃないの？

もちろん先頭車両はスフィンクスの顔で、塗装は藍色と金色なんだよな？

>>23
座席はピラミッドですね

細かい砂漠の砂と気温40度以上の暑さ対策を
しっかりしないとまともに走れないだろうな。

アメリカがかなりの額を割いて高速鉄道建設に
乗り出してるからな・・・日中韓仏あたりの激しい
売り込み合戦が続いてる。

ぶっちゃけ今新幹線に乗るのは怖い。理由？・・・いわずもがな。
奴らなら、売り込むために手段を選ばない可能性がある。

新幹線デザートタイプですね
砂の色に塗装するのは基本だよな

カイロ〜アレクサンドリア　に砂漠はないね。
それよりも最終的にスーダン近くまでナイル川沿いでエジプト縦断するのかな？

イスラム教のところでは、列車に乗っていても時間になったらメッカに向かって祈るんだろうか？

アレクサンドリアってティターンズの戦艦の名前だろ。

そんな名を都市名にしちゃうんだからいったいどれだけガンダム好きな人たちよｗｗ

こんなにオタクが多い国なら新幹線の勝機も大きいな。

砂は日本では想定外だろ

果たして大丈夫かな

ﾊﾑﾅﾌﾟﾄﾗのｲﾒｰｼﾞしかないから、そんなとこに新幹線なんて無理だろと思ってしまう(*^ｰ^)ﾉ~~☆

>>30
ネタならやめておいたほうがいｗｗ

儲かるなら売り込んで欲しいな。
とにかく何でも良いから、日本の景気が上がってくれ！

砂、砂ばっかり言ってるけど
エジプトは砂ばっかりじゃねーよ

行ったことないけど

>>30
ドリアは米を使ったグラタンみたいな食べ物だ。
ナイル下流域は昔から米作地帯だしな。

日本ー台湾ーフィリピンーインドネシアーインドー中東ーヨーロッパーイギリスー北米大陸を
新幹線で結ぼうぜ、経済効果は計り知れない

>>22
この地域で地下鉄にしたら遺跡出まくりで、国宝級の発見があったりして
工事がぜんぜん進まない気がする。

エジプトってｼﾅﾁｸの息かかってたりしない？
大丈夫かな

カイロ　--＞　ルクソール　--＞　アブシンベルまで高速鉄道しけや

砂を嘗めたら駄目だ。
雪には強い新幹線でも、パジェロのパリダカ仕様を装備しないと、
故障が多発するぞ。

ＯＤＡは出すが受注はできない日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>41
規模が何百分の一であろう、京葉線沿線の砂風見てても大変そうと思えるな。

仮に地下鉄にしたら、駅はピラミッド？

>>38
ローマや京都はそうなってるよね

>>36
じゃ、アレクさんって誰？

もうやめとけ
国力が衰えているから
ハトヤマのせいで

>38
遺跡は壊すんじゃない？
反イスラム的とか理由つけて。

アフリカの発展は望ましい

うしろで旗振ってるのは三菱三井あたりの総合商社だろ

もう外需しか頼みがない頑張ってくれ

巡洋艦アレクサンドリア

中国製だし

>>29
たしか旅行してる時にはおいのり免除だったと思われる。
「アッラーはお祈りできない状態だと分っておられる」としてるはず。

でもエジプトって砂漠なんだろ？
え？普通の地面もある？嘘ばっかｗｗ

砂対策が大変そうだ

>>50
組合員一覧
商社

伊藤忠商事株式会社
丸紅株式会社
明治産業株式会社
三菱商事株式会社
三井物産株式会社
三井物産プラントシステム株式会社
三井物産プラスチックトレード株式会社
双日株式会社
住友商事株式会社
台湾新幹線株式会社
http://www.jorsa.or.jp/jp/member.html

気のせいだろうか。
最近、というかここ数年、世界中で高速鉄道敷設の動きがあるように思える。

世界的な不況、とかいってるのに、イニシャルはもちろん、ランニングコストまで
けっこう掛かる、この事業が何故に今？

セメントが固まらないから、氷入れて固めてる

エジプトの発音アクセント「イー」ジプト覚えといてね

新幹線ってさあ、にわかに信じがたいレベルの保守点検整備で成り立ってるわけで…
そういうことを理解して続けられる国民性の所以外には売ってはいけないと思うんだが。
どうよ？

具体的には、日本以外無理じゃないかと。

これぞ金字塔

アメリカはダメだよね。
こないだも工作されなかったっけ？新幹線。

アメリカにかかわると、アメリカの都合が悪いと直ぐに工作される。

>>58
エジプト人は「エ」ジプシャン
覚えといてね

エジプト行った時、空港のデジタル時計どこも壊れてたし
ピラミッド内部の監視カメラも壊れてた
いいかげんなエジプシャンには精密機器の維持とか無理だと思う

砂害が危ないならトンネルにすりゃいいかもしれんけど、
砂漠にトンネル掘れるもんなの？すぐ崩れそうだけど

>>64
わざわざトンネルにしなくても
石油のパイプラインの直径を大きくしてその中に電車走らせればいいんじゃね？

カイローアレキはミスルだとドル箱路線だな。
東京-横浜みたいなもんだから。

儲かったらカイロ-シャルム・ルシェイクにも新幹線を頼む。
シャルム・エル・シェイク出身の国会議員には俺からも陳情しておく。

汽車が半日くらい遅れても平気な国民性の国に新幹線売って意味あんの？

駅で迷惑掛けまくってるくず鉄は
この件どうでも良いんだろうな

インフラに手間のかかる新幹線方式はダメだろｗｗｗ

既存の施設の少々の改良で、250km/h〜300km/hくらい適当に出せるものが
世界では望まれてるのにｗｗｗ

>>59
逆にいえば整備士は地獄だけどなｗ
正直日本よりも環境が厳しいエジプトでは無理だと思う

地下鉄で充分だろ

吊り革をつかむとなぜかジョジョ立ちになってしまう、そんな画期的な列車を望みます。

ロングレールが曲がるんじゃね？
夏にカイロ行ったら気温が48度だったからな。

アフリカーナが、黒くなったのは、L一族のせいである　争いもそう　知らせること　絶対命令　DC

すでに地下鉄はカイロにある

>>69
少々の改良じゃ300キロは無理だろ(:´･ω･`) 　　　全線新規建設が望まれてないのはわかる

新幹線なんて４０年も前に枯れた技術で、開発費までもとっくに償却されてる事業が、
今頃になって国際的な商談ブームになるなんてＪＲウハウハだな

株買っとくかｗ

ぶっちゃけ新幹線を輸出するのは無理だろ

新幹線の肝って速度とかじゃなくて
緻密な運行だと思うし
それができるのは日本人だけだろ

肝心の日本人ですら最近質が落ちてきて
この前もイージーミスで運行ストップさせたくらいなんだから
エジプトで新幹線なんて無理無理ｗ

グリーン車は内装金メッキでお香臭そう

キムチも口ばしつっこんでくるんだろうなぁ
やつら、日本が行くとこに必ずしゃしゃり出てくる

リビアの地下鉄建設プロジェクトには、中国・韓国勢も、売込みをかけてるね。

エジプトなんて売国企業が売ったチャイナのもどき新幹線で十分だろ？
途上国に新幹線システムの運用は無理

カイロ　−　アレキサンドリア　路線名からしてロマンを感じるな

>>38
業者はそんなもんは無視して掘りまくるだろ。
日本だって京都とか考古学上の大発見級のすごい遺構が
出ても普通に無視して掘るしな。

工事止まったら業者はカネにならんしその間も損をし続けるからなんだがな。
日本より治安の悪いエジプトで成立するのか?

>>83
ロマンとは（古代）ローマ人の意味だがw

>>84
日本とエジプトじゃ遺跡目当てで来る観光客の数が違いすぎるだろ

>>日本より治安の悪いエジプトで成立するのか?

ごくまれに起きるテロを除けば治安は日本よりいいだろ

>>84
治安が悪いんじゃない。それが日常の風景なんだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=M9JcgN6o7T8