【社会】プリウス、「省エネ大賞」を辞退していた

９日にリコールを届け出た新型「プリウス」について、トヨタ自動車が、今年度の
受賞が決まっていた「省エネ大賞」を辞退していたことがわかりました。

省エネ大賞は、経済産業省が所管する財団法人・省エネルギーセンターが省エネや省資源に
優れた製品を表彰しているもので、今年度はトヨタの新型プリウスが省エネ大賞の
経済産業大臣賞に選ばれていました。省エネ大賞の表彰式は１０日、都内で行われますが、
関係者によりますと、トヨタは８日付けで受賞の辞退を申し出て受理されたということです。
辞退の理由について、トヨタは「諸般の事情により受賞を辞退したい」と説明していると
いうことですが、ブレーキシステムの不具合で９日、新型「プリウス」のリコールを
届け出たことが関係しているものとみられます。消費者の温暖化対策への関心の
高まりを受けて、各企業は「省エネ大賞」の受賞を販売戦略に積極的に活用しており、
新型プリウスのリコールの影響は徐々に広がっています。

*+*+ NHKニュース 2010/02/10[06:18:21] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015552541000.html

内部リコール扱い2

怖くて乗れない、正にエコ！！

真の「省エネ大賞」は、電気もほとんど使わない風呂にもあまり入らない車にも乗らない物も買わないっていう
その辺のベテランヒキニートに受賞させるべきだろ

アイ ライク 諸般

車１台製造するエネルギーを考えれば
エコとかいうのバカらしくならないのかな？
まあエコエコ詐欺なんだからそんなのどうでも良いのか

フィーリング大賞の受賞

ハケンの恨み

最近トヨタはCM減らしてTVさまへのお布施が足りなかったからな
天罰がくだったんだろう

「エゴカー大賞」あげたい

電気自転車インサート

ぶっちゃけプリウスで事故るヤツは何乗っても事故る

まあプリウスで大赤字こくのが明らかだからなあ

トヨタが何より好きな現金を無くしていく車種だし

腐利薄

祝｢リコール大賞｣受賞

ブレーキパットが１秒間減らないからＥＣＯ。

おまいらひどいな
せめてエコひいき対象位にしとけ

プリウスの魅力は燃費がいい、ということになっているが、
もともと同クラスの他車より高く、
多少ガソリン代を節約出来たとしても
その価格差をカバー出来るようなものではないようだ
単純計算だけでも
価格差をカバーするには数十万キロも走り込まないとペイしない
しかも
元来、軽自動車並の馬力しかない発電機併用の
特殊サイクルエンジンで普通車並に走らせるために、
モーターを積んだような車なので、
ある速度以上になるとエンジン全開＆モーターも全力になってしまい、
エコどころか燃焼効率が極端に悪くなるし、バッテリーの寿命も短くなってしまう。
そして、
劣化したバッテリーは交換しないと走ることさえ出来なくなるのに
交換費用だけでも数十万の経費をボラれてしまう・・・・

　・・・何かメリットってあるのだろうか？　みんな自虐で車買ってんのか？

怖くて乗れないなんて最高にエコだよ

>>19
なるほどｗ

ブレーキ不具合治した後は省エネになってるの？

社長はプリウスで抜ける…

プリウスは今更省エネ対象を受賞する必要もないけどな

>ブレーキ不具合治した後は省エネになってるの？

不具合じゃないし・・其処は直っても居ない

アメリカの国を挙げてのトヨタバッシング、アメリカの国策として
政府、ビッグスリーを挙げて、販売台数がGMを上回り世界一になっ
たのでトヨタを叩いている。アングロサクソンのプライド（虎の尾
を踏んだトヨタ）を傷つけた政府、企業、マスコミを挙げて叩いて
いる。（本田を見習え）日本のマスコミもアフォーだからアメリカ
の尻馬に乗ってトヨタバッシングに加担している。日本政府は何を
している、日本は終わったな！

みだりに車を買い替えず大切に使う、みだりに車に乗らないのが一番の省エネ

中国向けに、ブレーキペダルのついてない車を売れば省エネ対象受賞できるな。

トヨタに偉大なる先人の言葉を教えてやろう

それはそれ　これはこれ

>>18
今さら、何言ってんの？バカ？バカだよね？
おまえが言ってんのは、カニかまはカニじゃない！キリッ
ってことだ

隠蔽常務はクビだな

鉄腕アトムのイメージ汚しやがって
盗与太は手塚先生の遺族に土下座しろ

インサイトが漁夫の利？

良心の呵責による辞退ではなく、エコ詐欺の問題化を隠蔽するための辞退ですね。わかります。

この欠陥車量産メーカーはエコカー対象車からはずしたらどう？

5年もてばいいなんてメーカーの車のどこがエコだ

自国のフォードでも同じこと起きてるのにそれは無視するんだね、アメリカはｗ
フォード資本のボルボブランドでもパワステ欠陥隠しをして、日本国内ユーザーから指摘に
対して逆ギレ訴訟起こしたのになｗ
http://www5.diary.ne.jp/user/510610/
http://www.volvocars-japan.com/
↑を見てつくづく狩猟民族が嫌になったよ。

狩猟民族に迎合して自国民を犠牲にした売国企業にふさわしい末路ですね。

>>3
無意味だな、エコでもなんでもなく、ただの無駄遣い。
効率と快適を調和させるのが省エネだろう。
環境に与える負荷と、その負荷で何処まで快適な品質を実現
するかが問題なんだ。

そういえば最近はエコ替えとか言わなくなったなトヨタ

省エネ大賞といえば、日立の冷蔵庫

エコカーもどきのプリウスには、「仮装大賞」ぐらいがお似合いでしょうね。

まあそもそも「エコ」なるものが商売だしな

>>18
＞ある速度以上になるとエンジン全開＆モーターも全力になってしまい

(´・ω・｀)速度？

新スレと喜んで在日が叩きに来てるな。

まあエコって商売道具の一つでしかないからな
本気で環境保全を考えてやってるわけじゃないし

省エネとリコール問題は別のことだろ。

国沢とトヨタ。嘘吐いてるのは、どっちだろうな？

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
３５km／ｈで進入し、回生制動だけ掛かる程度のブレーキングをしたら、見事に抜けました。
０，５秒とか１秒とかでなく、ブレーキペダルを動かさない限り、ブレーキ圧は高まらない。
いつまでも空走してしまうということです。

新たに車を生産して二酸化炭素排出している時点でエコじゃないだろうに。

「地球環境のために自家用車は買わないで公共交通を使いましょう」
とは絶対に言わないマスゴミ

早い話､ヤブヘビになるのを畏れての辞退だなw

一番エコなのは相乗り。同じ方向に行く車に
みんな乗り合わせれば渋滞もなくなり、
みんな幸せになる。

そりゃ辞退するわな。
そもそもカタログ燃費と実燃費と差がありすぎる。
10.15モード燃費試験を完全攻略したトヨタの技術力には頭が下がるが
実燃費はインサイトより悪いんだからw

>>51
帰るときの時間合わせがストレスになりそう

疾しい事があるから辞退すんだろがーっ

代わりに「リコール大賞」を授与しますｗ

車乗る時点でエコじゃない。
エコカーなんて詭弁もいいところ。

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>>52
車体が重くて、排気量が大きくて、電池の性能が似たり寄ったりで、
複雑なシステムを搭載してるということは、逆に言えば想定してないケースでは目立って悪くなる訳で

シンプルなシステムのインサイトよりも実燃費が良くなる訳ないんだよね、元々

今まではインサイト乗ってる奴が笑われてたけど、これからはプリウスに乗ってる奴が笑われるんだね。

ハイブリッドに乗ってる奴ってひねくれたプライドを満たすためだったりするからな
こういうのは効果大だな

　「１００円レンタカー」の名称で、中古車を貸し出す。料金はエンジン
排気量１５００ｃｃまでの「コンパクトクラス」で１０分１００円から、
１５０１ｃｃ以上の「ファミリークラス」で６分１００円から。今年８月に
埼玉県ふじみ野市で、１１月に東京都中央区で試験サービスを始めたところ、
好調のため加盟店を募ってチェーン展開する。

　ＦＣに加盟するには初期費用３０万円のほか、
月額３万円の加盟料が必要。自社で中古車などレンタカー用の車両を
用意できない加盟主に対しては、カーベルが中古車を手配する。
加盟するとインターネットを使ったレンタカーの予約システムや
顧客管理システムなども利用できる。

　カーベルは約４００の独立した店が集まった「ボランタリーチェーン」
の運営本部。加盟店向けに販売車両の共同仕入れや、社員教育などの
業務支援を手掛ける。

http://www.shopbiz.jp/fc/news/49177.html

Topgear　プリウスvsM3の燃費対決
ttp://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs

Eco Battle @ Tsukuba - Insight vs Civic Hybrid vs Prius 2008 vs IQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw

3-Lap Battle in Tsukuba - Honda Insight vs Toyota Prius (Golf TSI as "camera car")
ttp://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

プリウスをあえて槍玉に挙げるが、あらゆる状況における走向性能とか燃費性能って、
万能では無いと素直に認められない馬鹿な連中が、今回リコール騒ぎでワーワー騒いでるのか？ｗ
プリウスの神燃費って、極限られたシチュエーションしか感じられないといい加減認める＆悟れよｗ
と、２代目プリウスのドライビング・フィールと燃費詐称に嫌気がさして結局１年少々で売り飛ばした元オーナーの独り言。

結局、内部では把握してて、
リコール隠ししてたってこと？

かわりに「省エネ代償」を授償。

エコカー減税とか止めるべき

エコって言って補助金いれてるだけだからな
自分で購買層の所得叩いといて、それを税金で補填してる馬鹿さ加減ｗ　自作自演

山の木を切り倒して、ペンキで緑に塗ってエコと称する様な所業

木を切り倒して酸素の供給源がないように、補助金いれて将来の可処分所得を
先食いしてる有様。馬鹿だろうか。
　

　
　
カー・オブ・ザ・イヤーは返上しないのかな？
　
　
　

>>66
まさにだ・・
＞山の木を切り倒して、ペンキで緑に塗ってエコと称する様な所業


てか喩え的確だな。　
たった５行なのにここ１０年のトヨタ社の営業軌跡が的確に押さえられてる

もう自動車から撤退しちまえよ
売れないんだから

韓国では連日トップニュースで｢ザマァｗｗｗ｣の嵐

所詮エコはエゴ。

自分が「エコしてる」ことに陶酔して自己満足してるだけ。

プリウスを買った後ロールスを買った人がいるんだが
エコとか考えてないよな、絶対

まぁ日本じゃ狭いんだし皆軽自動車を買いなさいってこった

ブレーキがかからない車でエコって意味ないよな〜
自転車のほうがよっぽどエコ

>>68中国の緑化の方法知らなかったの？

イメージアップ作戦ですね分かります

ブレーキ云々は抜きにしてもダメだろ
ハイブリのせいでクソ重いしバッテリーなんて酷い産廃だし

リコール大賞は辞退不能ですなｗ

　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ 　　　ブレーキを踏み増せば安全に車は止まる
　　　　　　L.! !_∧＿∧　Li＿＿　　　＼ 　ブレーキの性能に欠陥はない
　　 　 　 .＿| |（　　ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| |/　　　／つ⌒ヽ　 i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼￣ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ 　　止まれてないよｗ
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ
必見！
プリウスのブレーキ抜け検証動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ
確かに抜けるコリャあぶないｗｗｗ

「プリちゃんの偽装大賞」

リコール騒ぎで大変な出費と手間になるトヨタにとっては、決して省エネではない

隠蔽大賞がお似合いですな。

軽量、小排気量、高燃費の原動機付4輪自転車
的なものを考えたほうがいいんじゃないか

流行語大賞「フィーリングの違い」

http://www.youtube.com/watch?v=O-urKQ-t8bA&feature=PlayList&p=FFF564A145E94AED&index=0

￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　国液、ﾄﾞﾋﾟｭｯ　アルヨ！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　 　　　改革を止めるな〜　アルヨ！！ｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 从从
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　ﾋﾞｼｯ　　　　経団連はもう、出ていくアルヨ！！！ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
悪魔超人　　　　　 　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　オクラッシュ　　　　　　ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐′

クルマでエコは無理なんです。

エコエコうるさい奴らをいっぺんに殺してくれるんなら、それはエコだろう

１．今からでも遅くないから初心に帰れ
２．抵抗する者は全部非国民で真には会社を愛さぬ者ばかりである。
３．お前達のユーザーは皆泣いておるぞ。

>>86
それはエゴだよっ！

空走大賞でも授与しとけ。

>>1
>>諸般の事情により受賞を辞退したい

流石に空気読むわなｗ

「省エネ大賞」を辞退・・・・そんなの当たり前だろ！　トヨタは日本の売国奴！

「貧困の再生産など起きない。彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」
　　（片山虎之助　岡山県選挙区？ 　2006年9月12日（火）発売 週刊SPA!2006年9 月19日号49ページ）
「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣　世襲3世） <改革詐欺師 郵便局の世襲は許さなかったが、自分はセガレに世襲
「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問） <曲学阿世　河上肇のチンカスを飲め
「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世） <愛国詐欺師
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事） <元経団連理事 部下が次々に逮捕された！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑　現在のラディアホールディングス　折口は現在は海外に逃亡中！
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長） <弱いもの苛めが大好きな柔道六段
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長） <村上ファンドのパパ かんぽの宿 奸商の元締め？
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員） <創価、創価？
「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長） <創価、創価？

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　　　　　　　　|　|//..　　　　|　| ||.　　　 （ ・∀・）
　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
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..∧＿∧　　 (|　|⌒／. [_★＿] ｲﾔｧｧｧ.　　　 ／／|　　　　　　　　　（∀・ ）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／ﾐｿ_､ ,_`彡　　　　　　　／／　 |　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　 ∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／　 ﾐj　 ,」　彡.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（∀・ ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　　 '<_∀ノ　　　　／／　　　／.　　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
（_＿）＿） 　　|　|　 ／　　　　 　　 　／／　　　／　　　　　　　<_`　　）（´･ω）（дﾟ｀ ）（
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辞退していたというより辞退すると事前に言っていたじゃん

なんで堂々と言わないの？

昭和天皇は言った「あっそう」

プリウス乗ってる奴、はずかしいだろうねｗ

ざまぁ

1500クラスが200万オーバーってどこがエコなんじゃい！
いいかげんにしろ！

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　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　
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　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
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／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　悪魔超人　田碩
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　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
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　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　悪魔超人　田碩

>>1
インサイト厨涙目ざまあああああああｗｗｗｗｗｗ

ホンダ乗りはカスばっか。異論は認めない。

省いたのは安全性でしたというオチ？

スポッ！？ロングハイブリットですから

リコール隊商！！


で決定

消費を上げなきゃならん時に、エコだの省エネだの言ってんじゃねーよ
いつまでカモられてんだバカ政府

プリウス乗ってる人に聞きたいんだけど
燃料タンク45L満タンにして
大体どれくらい走れる？
10,15モードの測定方法が怪しすぎる

60km/hでの走行が燃費の基準だった時
その速度で最高の効率になるようにされた車が出てきて廃止になったけど
また10.15に特化しただけの車に思える

>>5
おっさん乙