【自動車】トヨタ新型「プリウス」リコール、9日届け出
>>73 ブレーキ効かずにお前が渡ってる横断歩道に突っ込むかもなw…危ないだろうjk
953 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:16:56 ID:E8qXQ9kn0
明日もプリウス注文する人がいるだろうな
モーターだけで走行できるとか興味があるわ
954 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:28:29 ID:ECqZFLGI0
>>953 >モーターだけで走行できるとか興味があるわ
いいから今すぐ電車乗ってこいw
>モーターだけで走行できるとか興味があるわ
ミニ四駆買おうぜ
956 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:31:48 ID:AUofy5tM0
★トヨタ車だけで、暴走事故多発が発覚
>電子制御バグってね?
ち、違うお! マットが悪いお! マットのせーだお!
★マット轢いてなくても暴走事故多発が発覚
>やっぱ、電子制御バグってね?
ち、違うお! ペダルの部品が悪いお! ペダルのせーだお!
★問題となるペダル未使用車でも暴走事故多発が発覚
>やっぱり、電子制御が・・・
ち、違うお! 問題ないお! 運転が悪いだけだお!
★プリウスでも暴走やブレーキ抜けが発覚
>ホントに電子制御問題ないの?・・
ち、違うお! 問題ないお! フィーリングの問題だお!
★こっそり電子制御を改修してトラブル対応していた事が発覚
>電子制御改修ってwリコールしないの?
不具合ぢゃないお!改善だお!だから新規生産分は問題ないおw 希望者には無償で対応するお!
★国土交通省から物言いが付きプリウスのリコール正式決定
>・・・
アクセルの暴走の件はまだ未解決。
/ ̄ ̄ ̄\
/ ─ ─\_
/ (●) (●) \|l(^) もしもし
| (__人__) l(_ ) プリウスキャンセルさせてください・・・
\ ` ⌒´ /⊂)
/ ヽ ノ
958 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:41:51 ID:2rcEnzh70
>>957 抜けた状態の時に、スピードが上がるってことが、加速な訳。
>>958 スピード上がってないって。
減速度が減るから加速しているように錯覚するだけ。
で速度は上がってない。
アメリカの不具合はこの問題とは別だからな。
ECU不具合が出ないことを祈ってるよ。
(;゚Д゚)< 止まれ!止まれよ!プリウス!止まれ!止まれゴラァ!!
(((φφ))
[ ̄ ̄] ガチャガチャ,,........
/プリウス\
/ _ノ ヽ\
/ 3 3 |
| ::::::(__人__)| <・・・か・・・・・・回生・・・・?
\ _ `i i´ノ
/ U`⌒く
(;゚Д゚)<そうじゃねーよ!止まれって言ってんだよ!うっあああぁぁぁぁ!!
(((φφ))
[ ̄ ̄]
/ 欠陥、_\ ウガー!!!!
/( @)}liil{(@ \
/ (__人__) \ < 加速!!!!!!!
| ヽ |!!il|!|!l| / |
\ |ェェェェ| ./l!|
/ `ー' .\ |i
962 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:58:22 ID:++hnhDVE0
>>959 テレビの検証で加速の様子がスローモーションで出てたぞ。
963 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:01:34 ID:/alNgaMO0
964 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:22:32 ID:Vyucl2Y60
ハイドロプレーニング現象のときだって、スピードメーターの針は、上がるわな。
わお、プリウスのつぎはカローラだぜ!!!
966 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:07:59 ID:AUcGqT/d0
967 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:26:40 ID:GnX7xpEc0
968 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:27:39 ID:tp4Vx4Lt0
結局さ、アップデートして再現しなくなったのか?
書き換えてもらった奴まだいないの?
>>32 下請けの成果物にOK出したんでしょ?
だったらどう考えてもトヨタの確認不足。
釣りかな?
970 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:36:13 ID:KdtSKN3Z0
もっと出てくるよ。
最終的にはコンビニダイブの原因が電子制御にあるってところまでなw
操作感すら麻痺する軽い操作、見せ掛けの出足、見せ掛けの制動力の正体が行き着くところ
熟練工の手による調整のコストを端折るための電子制御導入の危うさだからね。
次はカローラだとよw
アメ公は限度を知らんのか
さすがにここまでくるとヤカラと同じ扱いしなければならんな
972 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:48:00 ID:kQXf6v/D0
だいたい、こんなもん経年変化で初めてわかるようなリコール案件じゃないでしょ。
普通にテストドライブして、テスト結果での設計変更、セッティング煮詰めてりゃ防げること。
そのテストをろくにやってませんってのがバレバレの出来事だろ、これ。
テストをやっていても、設計変更が必要な案件は金がかかるからスルーするような会社なんだろ。
全てにジャストインタイムでテスト車が出来たら、既に生産体制が全部出来ていて、
大幅変更なんて責任問題になってしまうんだろう。
973 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:48:28 ID:wU8048uv0
つ〜か
利益薄いプリウスでリコール費用かかったら
完全に赤字じゃないの?
お得意の絶倫下請けイジメで回収するかもしれんが
975 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 02:00:26 ID:kU4e4pnM0
バカ社長の会見でさらにイメージダウン
いやあ、ヤバいと思うぜ、問題はECUじゃなくてソレノイドっぽいから。
初代では4個付いてたのに、今のは行き過ぎたコストダウンで1個しか付いて
ないんだよな、そのせいでブレーキの反応があり得ないほど遅くなってるのが
ホントの原因だからw
だから、安全部品をケチっちゃいかんよって言ってたのに、今回の件は非常に高く
付いちゃったなぁ。
>>962 「タイヤの回転速度」と「車体の対地速度」の関係わかるか?
「タイヤの回転速度」=「車体の対地速度」
の時はグリップ状態。つまりスリップしていない状態。
「タイヤの回転速度」<「車体の対地速度」
の時はスリップ状態。
このスリップ状態を検知しタイヤの摩擦円内に収まるように
ブレーキを緩めスリップ状態を解消する働きをするのがABSの役目。
ABSが働くと「タイヤの回転速度」が上がり「車体の対地速度」に近づく。
そしてスリップしない状態になるわけ。
でもあくまで「タイヤの回転速度」が上がるだけで「車体の対地速度」は上がらない。
んでスピードメーターはタイヤの回転速度を示している。
ABS無し車で低μ路にて4輪フルロックさせると車体は動いているのに
スピードメーターはゼロkm/hを示すんだよ。
だからスピードメーターの値は一旦下がり、ABSが働くとスピードメーターの値が
上がるという現象が起きる。
今度はブレーキ踏むとすぐにタイヤロックが掛かるようになってた
これで安心だ
980 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 07:59:59 ID:OAg4siQB0
>>978 >ABSが働くと「タイヤの回転速度」が上がり「車体の対地速度」に近づく。
速度計で明らかにわかるってどんだけ低性能ABSだよw
>>980 そこが回生とのバランスなんでしょ。
もっと早くABSに制御を戻せばいいものを回生エネルギーをできるだけ
回収するために回生に頼った。だから問題になっているわけで。
982 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 08:18:40 ID:eSE7xkyeO
新聞休刊日にニュースが出るのは確信犯?
983 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 08:25:12 ID:5anTnDal0
俺ならこのまま乗るよ
燃費が悪くなるんだろう 雪も降ることはないし凸凹な道路とかないよ
984 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:22:57 ID:2adG0YR70
>>978 「車体の対地速度」はどうやって取得しているンでつか? ささやき女将?(w
985 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:34:18 ID:s/Nvi2I20
なぜ1月にプリウスのブレーキが改善されていたのに、ソフトの書き換えにここまで時間が掛かったのだろう?
改善された段階でソフトウェアも出来上がっていた筈だから、直ぐに対応できた筈だけどなぁ。プログラムの修正に
時間を要した様な事を云っていたけど矛盾している。
トヨタは対応を間違えたな
初めの会見で上から目線の高飛車な態度
ああいうのはすぐにバッシングされるよ
「慢心経営のツケか」 地元新聞
創業家出身者が社長に就任し、問題を表面化しないように、
作用したともみられる。
988 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:51:32 ID:tOJyrBDp0
>>985 今回のリコールは、さらに大きな欠陥を隠すための措置かも試練。
989 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:58:30 ID:mQw+Iodr0
>>987 慢心じゃなく本心でしょ。
すべては雨のスカトロサーキットの顛末に出ているじゃないの。
>>984 気にすんな
バカが間違ってるのも気が付かずコピペ繰り返してるだけだ
子供店長がヤクザの客にビンタされて「ずびばぜんでぢだぁ」って土下座するCMでも流せば同情を買えるんじゃないかな?w
993 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 10:53:56 ID:NY2N3sXd0
切り替え時間がトヨタの言うとおり0.46秒としてだ
これを短くは出来ンだろと思うんだが・・
ABSと回生の引渡しゾーンの変更ではないのか
もっと早く・・速いスピードで・・なら
まだは話は終わらない
994 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:16:10 ID:f7f2gsRu0
ピント外れのリコールで修理修理に出したら
燃費激悪になったでござるの巻
995 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:24:53 ID:T8XHtDg60
996 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:25:48 ID:NY2N3sXd0
例の映像では公道走りながらも症状出てたからな〜
20kmって事は無いと思う 雪道で30km〜も
危ない話では有るが ここでも症状があった
と為ると40km〜でスイッチってか?
今度は走行中のオカマだな・・充電も怪しいけど♪♪
>>995 あくまで被害者を装って同情を誘う作戦なので、
執行者は強面のガラの悪い奴出ないとダメなんですよw
998 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:29:51 ID:FENKxsoj0
熟成不足の未完成品てことですね こども社長とよだ
999 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:48:22 ID:NY2N3sXd0
淘汰されなければ為らないテクって事だな
ドコでスイッチされたとしてもこの0.46秒に縛られる
第3世代に手を出すなよ〜ぉ マジに死ぬぞ
1000なら奥田は打首獄門
1001 :
1001:
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