【社会】小糸工業、航空座席の強度偽装 全日空・日航など千機に影響[10/02/08]

このエントリーをはてなブックマークに追加
192名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:41:01 ID:ToKb9t7I0
あ〜あ、つぶれるのかな
193名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:41:04 ID:EKGGKSCA0
日本の製造業の恥さらし
初めて小糸工業を知ったわ
官僚癒着企業は、腐り切っている
194名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:02:42 ID:g6YUDjNL0
たとへ小糸工業が消滅しても、トヨタ系はトヨタ紡織が有るから困らない。
195名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:19:51 ID:PPFF7k+V0
>>194
小糸工業は自動車シート作ってないから関係ないじゃん
196名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:22:22 ID:+IW5q2sM0
派遣でライン工やったことあるわ
すぐ辞めたけど
197名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:03:17 ID:WbwPOwoV0
潰れろ、バカ企業。
198名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:54:22 ID:LkXih9Sr0
ここつぶれると、JRも大弱りだな

列車の座席もかなりの数作ってるし、JR東日本のE5,E6だって座席は小糸工業が造るんだろ、たぶん
東海のN700だって、設計は小糸工業だぜ
199名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:56:34 ID:LkXih9Sr0
>設計は小糸工業だぜ
座席の設計ね、スマヌw
200名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:02:17 ID:nw5D8ACxO
レカロにしろ
201名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:14:06 ID:1XM9FbWv0
>>198
きっちり賠償してから潰れるなら問題なし!
202名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 15:27:57 ID:fZNviNfB0
>>198
JRはおろか、交通インフラ関係の役所、公企業は軒並み困ると思う

「○km先渋滞中」とか表示される電光掲示板もここが作っている
道路が凍結したことを検知して管理事務所に警報出す機械もここが作っている
高速道路で50km制限がかかった時だけ表示される速度標識もここが作っている
トンネルで事故が起きた時に通行止めの表示を出す機械もここが作っている
高速道路脇の非常電話もここが作っている
一般道の信号機もここが作っている
203名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 18:28:57 ID:uLRwkbTp0
こりゃ小糸グループ丸ごと潰れるだろ
部品買ってる自動車鉄道飛行機メーカー・バス鉄道飛行機運行事業者への補償だけで軽く死ねる
204名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 18:38:17 ID:xMPh+gIt0
中国に整備委託しておいて賠償もクソもあるかよ
205名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 18:46:35 ID:0tBmw7/h0
もうさっさとアメリカさんに謝れよ鳩山
お前ら辞任しねーし小沢は逃げ切るからこんなことになったんだぞ
元をただせば普天間だよ普天間
アメリカさんは今までずっと日本の爆弾知ってて知らないふりしてたんだよ
こういう日が来た時のためにな

どうしてくれるのよ?
206名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 19:06:10 ID:jW5RlPqh0
小糸製作所に吸収合併→不採算部門切捨て→社員大規模リストラ→
赤字補填のため横浜売却、長泉に集約

まっ、こんなとこかな
207名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 19:07:28 ID:U5veRosI0
こんなやつらに育てられりゃ子供のゆとるわw
208名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 19:07:44 ID:WAGN1PhdO
>>203
新しい、失われた10年の引き金はトヨタ系の崩壊から始まるんかいw
209名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 19:12:32 ID:loxFOymu0
これも日本を壊したい鳩山民主党のさしがね
210名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 19:40:39 ID:/7+g+MqZ0
>>202
そんなもん、金を前金である程度用意してくれさえすれば、超々零細のうちが作ってやるわ。
211名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 20:02:16 ID:DKw60abi0
ケンチャナヨ
212名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 20:58:12 ID:qTzg20me0
>>202
他にまともなメーカーいるし。
213名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 21:07:08 ID:WAGN1PhdO
>>202
いや、現実問題として交通系では何でもやる隠れた大手って奴だから大変なんだわ。
シートで見れば、レカロやエアロスペースなんてのもあるけど、仕様から細かい造り込みまで、付きっきりで面倒見てくれるのは日本企業なんよ。
設計から試作段階の微調整で、ニュアンスを日本語で通せることがどれだけ嬉しいか。

だから、残念だし悔しいし、これからどうしょう…なんよ。
214 :2010/02/10(水) 22:09:56 ID:xNuBItw10
チャイナクオリティwww。
215名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:15:11 ID:of1EibWJ0
>>202
そんなメーカいくらでもあるから平気
小糸だけが交通機器やってるわけでない
216名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:19:06 ID:RQQnU48z0
日本は世界の信用をうしないつつあるな。
物づくり全体の競争が激しいから
過度のコスト削減になる面もあるが
217名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:19:50 ID:l5eUcpJQ0
タカタ? タカダ? これもこういうの得意な会社じゃないの? 住み分けてるの?
218名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:20:33 ID:/DnXPa+Q0
スタンレーが喜んでるかもね
219名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:20:45 ID:of1EibWJ0
>>202
つうか、おまえ
小糸の社員か、関わってる外注だろ
けっこう詳しい所みると
220名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:22:24 ID:cXVXwmUz0
不景気で役人へのまとまった金の賄賂渡せなくてバレたんだろw
221名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 23:22:16 ID:iRFRC4sY0
国交省が監督する立場にあるものはろくなことないな。
住宅局は耐震偽装だし
自動車交通局はトヨタだし
航空局は小糸工業だし
222名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 23:23:25 ID:aYp3P9DJ0
業務改善って言葉何なの???
詐欺罪だろが。
223名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 23:40:44 ID:YzJ2pB+Z0
旅客オタから見れば最悪過ぎ
これだけ事故が起きてこいつらは命をなんだと思ってるんだ
224名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 00:37:00 ID:6/XaEXYN0
飛行機の椅子ってレカロ製じゃなかったの?
225名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 00:50:53 ID:F5uanhF/0
国土交通省の役人も
気づいてたけど
それを指摘すると 飛ばされたんだろうなぁ。
226名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 00:54:52 ID:06EIgEBq0
>>1
責任取る前に父さんだな。
227名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 01:58:28 ID:cwytIbfS0
飛行機の座席1席が幾らするかを知ったらビックリするぞ。
228名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 02:08:27 ID:dQfC3mIl0
>>227
そりゃ、クラスと造作にもよるけどな…
229名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 02:15:37 ID:8C9eoLtg0
test
230名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 03:50:50 ID:2x70e5lF0
>>221
そりゃそうだろ
ヒント:改名
231名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 05:12:02 ID:xQ+n/Shj0
>>6
リクライニングが壊れて固定できない座席に運悪く当たって、
背もたれに寄りかかれない状態で北米東海岸からの13時間のフライトに耐えた俺に謝れ。
232名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 08:01:41 ID:2WUpDbnG0
今のシートは耐G16Gシートだろ、この試験結果まで
改ざんしとらんだろうな それが心配。
233名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 10:24:18 ID:dQfC3mIl0
>>232
実際問題、16Gが懸かったら人間はひとたまりもないが…
まぁ、基準は基準だからね
234名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 11:29:27 ID:pc4Y5Ms5i
>>233
どんな製品も、きちんと設計してるなら、
設計見通し>試験結果>仕様>規格>実使用
の順になるはず。
確かに16Gは並の人ならもたないが、今回の改ざんが、試験結果の改ざんなら実使用強度はもはやあてにならんと思う。

それ以上に社内プロセス違反のほうが重いが。
235名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 13:03:32 ID:kUse7L9y0
>>231
それ、クレームつけたら満席でもない限り別の席に誘導されたんじゃ?
エコノミー満席だったらビジネスにアップグレードしてくれたりとか
236名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 14:13:54 ID:olpx8hPk0
案の定ライトメーカーと混同されてるw
237名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 14:49:26 ID:ylzTDPYQ0
>>236
ライトメーカーの子会社ぜよ。
238名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 15:38:26 ID:Onm7iU3z0
規格には適合してないが、使用上の問題はないのでそのまんまってのが日本ルールだけど

海外企業にそれが通用するかどうかだろ。
239名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 00:58:32 ID:o6z6BPOx0
>>238
鉄道や船舶はそれで通りがちなケース(装用後順次改修)はあるかもしれんが、
航空機の場合、それがバレたら改修が済むまで飛ばせてくれない国が出てくるぞ
240名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 01:28:46 ID:7nmausJg0
小糸工業 と小糸製作所 は違うのか 
そうだよね?自動車の電球メーカーの関連会社か
横浜戸塚の重要メーカーだからな こいとと 化粧品屋とパン屋と
241名無しさん@十周年
>>238
国交省のコメントはかなりユーザーをなめてるよね。
説明にもなってない。責任も曖昧。

231の指摘どおり。監督する立場が自らへの責任追及を回避する為にメーカー擁護に走ってる。