1 :
海坊主φ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:45:32 ID:w/mhGdxm0
まだやってたのか
おめ
オメ!
あと何回まで予算が付いてるんだ?
6 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:46:19 ID:MLgZy77B0
アメリカは、もういいよ。
もう、いらない。
さようならアメリカ。
7 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:46:35 ID:HstkMBN5P
その内ミンスに仕分けされそうだな、
今のミンスだったら海外の事に口を出しかねない
8 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:47:20 ID:f8jBhA3m0
↓チャレンジャーが
9 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:47:50 ID:3X9tfzwS0
もう ええんではぁー
10 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:48:34 ID:WyKyXZ0T0
そろそろエリア51の技術を使ってもいいと思うんだ
がんばれエンデバー
13 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:49:59 ID:cIrq2C9V0
>>7 スペースシャトルはとっくの昔に仕分けされました
最近後継の開発も仕分けされました
14 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:51:40 ID:w7PBbsV/0
生放送は、ちょっと興奮したw
無事に打ちあがって良かった良かった。
>>13 サターンロケット(何段目か知らんw)を使うって話もなくなっちゃったのか・・・
15 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:52:29 ID:LSkHPWYt0
まだやってたのか
16 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:52:33 ID:kn3EOime0
ズビズバー
17 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 19:53:51 ID:B0mcDpq10
18 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 20:00:50 ID:wbwmOgm/0
うまぐいったでば
スペースシャトルってもう賞味期限が過ぎてるんじゃね?
それにしてもロケットにちょいと興味を持ったら、スペースシャトル打ち上げる
推力ってすごいね。
20 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 20:19:44 ID:3iXDIPI80
フォンブラウンや
セルゲイコロリョフって偉大だなぁ
21 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 20:27:21 ID:lpqMKTWq0
>>19 そりゃあもう、荷物に加えて操縦士とか打ち上げには邪魔にしかならない翼(笑)まで打ち上げなきゃならないからね
そんな実用性度外視した物を実際に打ち上げちゃうのがアメリカの凄さだが
22 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 21:56:15 ID:iupIYjYS0
>>14 コンステレーション計画その物が中止される事になった。
オリオンもアレスTもXも全部中止。
その代りISSの運用が5年延長されることになったが
そこから先の有人計画どうするつもりかねえ。
軌道上に有人施設持ってるのが中国だけってことに
なりそうだが。
23 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 22:02:29 ID:+BGLvTN+0
使い捨て部分が全く無い(燃料のみ)で往復可能なシャトルは技術的に無理なのか?
24 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 22:11:37 ID:w7PBbsV/0
おめでとう。アメリカも月有人計画中止なんだよな。サターンロケットとかロストテクノエロジー
になってそうだな。
26 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 22:16:36 ID:iupIYjYS0
>>25 サターンの1段目のF-1エンジンなんかは既にロストテクノロジー。
辛うじて2段目以降のJ-1を復活させようとしたがコンステレーション
計画中止で復活もなしに。
27 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 22:27:07 ID:Rfp4M3is0
次の打上げは、
日本人女性宇宙飛行士が搭乗です
日本が金だしたるから継続しる。
民主に使われるくらいなら、よっぽど有効だ。
30 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 22:46:30 ID:JdcwK+KBP
ほとんど話題にも上がらないってある意味凄いよね
31 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 22:51:30 ID:+hmVfphi0
たまたまニコ動開いたら打ち上げ20秒前でいいタイミングだた。
確か今の形のシャトルって今回が最後だったよね?
32 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 23:24:00 ID:Rfp4M3is0
>>31 次からは、違う形のシャトルなの?どんな形?
33 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 23:27:48 ID:K1My0iL70
宇宙で儲かるビジネスモデルができるか、STAR TREKみたいに
バルカン星人でも来ない限り、地球の宇宙開発は今のレベル以上にならないな。
日本みたいな資源のない国こそ、小惑星開発なんかするべきではないのか。
レアアースのある小惑星を探すのが大変だが。
34 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 23:41:21 ID:JdcwK+KBP
まず月からでしょ
35 :
名無しさん@十周年:2010/02/08(月) 23:46:07 ID:Rfp4M3is0
>>30 次は日本人女性宇宙飛行士が搭乗するから
大いに盛り上がるよ
ISSには、既に日本人が滞在しているから尚更
あれ?シャトルは引退じゃなかったの?
ソユーズにするって言ってたじゃん
物資は日本のアレにするとかじゃなかった?
おかしーなー
>>36 いや、実際に近々引退はその通り。あと数回?
38 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 00:02:02 ID:UtJH6iYL0
>>36 シャトルは今年で引退
米国の次期有人輸送機の開発は中止
今後は、有人輸送はロシアのソユーズ
物資は日本のHTV、ESAのATVが主担当
米国の民間ロケットも活用するらしいけれど
39 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 00:05:56 ID:whns9syPP
>>35 そっか
今からワクワクしてきたおヽ(´ー`)ノ
アメリカの有人宇宙計画が途絶えるのか
41 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 02:55:13 ID:fe0CkLPn0
後世の歴史(科学文化史?)の教科書に
20世紀後半から21世紀初頭までが、
宇宙技術が最も栄えた時期だった…
なんて書かれる日が来るのだろうか
42 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 09:56:31 ID:POTUHAP70
どーでもいい。。。
44 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 10:47:41 ID:BU+iro7f0
人類はまだ宇宙に進出できる文明レベルじゃないのかねえ
2001年宇宙の旅
宇宙のランデヴー
異星人に認められる科学力に達してねぇ
>>45 本気で木星に行こうと思えば行けるだろう・・・
ただコスト的に折り合わないだけだろう
>>23 余計な質量を持ち上げる燃料のデメリット > 再利用のメリット
48 :
名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:06:13 ID:H4nA5vKbP
軌道エレベーター早く作れよ
軌道エレベーターは無理でも、静止軌道衛星との間にワイヤーでも張れないの?
宇宙に物を送りたいときは、ワイヤーを登ってゆくとか
>>50 それが軌道エレベータだろうが。w
そういうのに使う切れないワイヤが作れないので無理。
>>50 赤道から地面に向けてケーブルを垂らしたとする・・・
そんな障害物が下がっていたら低位軌道の衛星が衝突して大変な事になる
>>46 いや無理だろ
まだまだ問題は山積してるぞ?
予算かけて20年30年すりゃぁいけるかもしれんがね、現状では無理だ
あと2001年宇宙の旅でスターゲート作った奴に認知されるのは木星まで行く必要ねーぞ
54 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 14:15:25 ID:a/SJQcGN0
ドッキング!
55 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 20:44:33 ID:qsSOWAcv0
56 :
名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 22:06:15 ID:vd4BgRhE0
57 :
名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 14:24:18 ID:fOVce7jS0
80年代は宇宙ブームだったのに
この落差は一体
金かけて宇宙いってもたいした技術革新あるわけじゃないってバレちゃったからな
59 :
名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 22:00:43 ID:jnpbbOwi0
それでも宇宙飛行士は英雄です
まだですかバカーン
もう、ええんではぁー
あっとらんです
61 :
名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 03:03:05 ID:95DDFJkC0
次は日本人女性宇宙飛行士が搭乗
62 :
名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 19:49:28 ID:xT6CDe730
おめでとう
63 :
名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 20:00:56 ID:la/VhIXC0
64 :
名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 01:19:31 ID:9VJ1vf0x0
>>63 軌道エレベータを建設するのに必要なぐらいの量が
簡単に生産できるの?
こんなに安定してるなら退役しなくてもええんでば?
>>65 機体は設計時点の技術で成立。メンテナンスで維持してるから、
コストがかさんで老朽化してて・・・
いっそ再設計して、再生産してくれんかね。