【経済】若者のバイク離れ…二輪の国内生産、瀬戸際　０９年、２８年前の１割以下★２

>>935
バイクでもあっさり駐禁切られるよ、今は。だから怒ってるわけで。
どこ住んでんのよ？

>>938
＞危険性・リスクと天秤掛けて追及するほどのもんでもないしな。

いや、四輪もATばっかになってるじゃん。

＞プロになるわけでもないんだし。

例えばスポーツやってるやつはみんなプロ目指してんの？

原付をかわすためにみんな車線をはみ出して追い越してるのが見ててあぶなっかしい
30キロ制限を無くすか、原付は道路を走れない法律をつくるかどっちかしないとあかん

>>937
昔は、>>519みたいに止めてたんだよな。
車が駐車してる間に駐車してたっけ。だからどこでも行けて、非常に便利だったんだが。

>>936
まぁね。でも
じゃあ駐輪場に…ってバイク停められる駐輪場ないじゃないか！
って感じらしいね、都会は

カワサキのＫＬＸ125、アジア産バイクの125で35万近くするのかよ…
これならあと15万足して国産250オフ買うよ…

>>921
バイク板のオッサンみたいなこと言うなよ

日本でバイクが楽しい期間って、５月と10月の二ヶ月しか無いんだよな
冬は寒いし夏は熱い、梅雨や秋雨もある。　台風も来る

ちょっと金持てば車にするよ普通は
バイク乗ってる奴はマゾ

バイクメーカーの人って大人しいんだなぁ。
自分も部品メーカーだったけど。

>>933
音楽聞きたければ車の方がいいだろうし、音楽に騒音が混じっても平気ってのがよくわからんよな。

>>943
ﾜｶﾓﾉｶﾞｰって決め付けは良くないよねぇ、ほんとに
これに限らずだけど

ヨーロッパみたいにバイクがあふれてる街作りをしないと。
ロサンゼルスまでのバイク専用海上道路作っちゃえよ。

いい年こいたおっさんまでドヤ顔で乗ってるのが理解できない　＞ビッグスクーター

>>949
原付・スクーターの売り上げもかなり落ち込んでるみたいよ。

今は危ない・寒いって理由で敬遠する人が多いのよ>バイク・スクーター。

>>944
えーっと。二輪の駐車場なんてどこにありましたかぁ
ほとんど見かけませんでしたが、、、

あったら高くても使ってましたよぉ

いいかげんな事言わない様にね〜、笑

バイクは、

クルマと接触→転倒→後続または反対車線のクルマに轢かれる→ミンチ

の公式がほぼ成立する。

五体満足で助かるのは、幸運なのだ！

春から社会人だが、都内はバイク置き場なさそうだから処分することにしてる・・・
大学時代にコツコツ改造してカフェ風にして気に入ってるのになー。売ったら大した金にならなそうだし。

>>904
で、一体いままで、何をなしとげてきたんだ、お前は。
集団で塊ってただけ？

125cc以下の登録制度をもっとしっかりさせてほしい。
今は市区町村独自にやっているから、二重登録もできてしまう。

そのため、盗難車でも「販売証明」を付けてしまえば普通に登録できてしまう。
全国で車台番号やシリアル番号の管理をやっていないため。

バイクなどの窃盗に対する罰則と取り締まり強化をすることも、治安維持および
バイク離れ防止のために必要な気がする。

>>945

＞せっかく馬力規制無くなったのに小排気量高出力のモンスターマシンが無い。

�@騒音規制
�A排ガス規制

で無理。
2stなんてもはや論外だし。

>>960
騒音に負けないくらいに音楽を流すから厄介なんだよな・・・
自動車派だとまだ殻の中でかなり減衰するからいいんだが・・・

どちらにせよ周囲の音が聞けない情況で走るのはＤＱＮだが

駅前の本屋に原付止めて駐禁取られてから乗るのやめたね。
駐車場から本屋が1kmで、家から本屋が5kmなんでチャリで行った方がいいって事になったｗ

>>954
原付き80くらいだせる性能にして、制限なくしてほしいわ
60キロの道路くらいまともに走らせろ

>>965
お前は文脈も読めないのか
路駐しまくるバイク相手の商売は成り立たないから作られなかったんだよ
あの頃から　バイク駐輪場をもっとよこせ！と運動してたら出来てたはずだけどねぇｗ

『徒歩暴走族』という健康的な若者集団がいるらしい

そうそうお金で免許を買え！てゆう仕組みダメだろ

それよりほしいと思う車がない個性がない！

数年前の東欧だと夏のツーリングシーズンぐらいしか
まともに見かけなかったな＞バイク

寒いったって着込めばなんとでもなるし
危なさでいったら車のほうが上だな

>>973
四輪の側から見ても流れに乗って走って欲しいからな・・・

>>923
なるほどね。
車止めの代わりに
　駐輪スペース内にとめてホイルをロック
これで駐車してる時間を管理、とかしないとだめなのかな。

でもバイクを駐車場に入れると
バイクを勝手に駐車場の通路に置くやつとか出てきそうだけど。

「バイクは駐禁対象外」って、法律改正すればバイクの需要もっと増えるんじゃね？

>>970
若者は家に引き篭もってろという暗黙のメッセージですね、わかります。
まぁ何だかんだで都内はビクスク乗ってる奴結構多いよね。

普通の二輪買って一番幸せなのは雪降りにくい九州あたりかな？

切り札は
スーパーカブ１０００

マンションやアパートだとバイクが置けない物件多いんだよな
今住んでいる物件はちょっと強引に交渉して貰ってやっと決まったって感じだった
バイク駐輪可の物件を見付けるのに物凄く苦労する
こういった住宅事情も一因なんじゃないのかなと思う

DQNスクーターばっかで魅力的な新型が無いんだもんね
昔は熱かった

都市圏の駐輪場事情を土地が広く安い海外と比べてもイカンと思う
自転車用駐輪場をバイクＯＫにするべきだね

俺はこれからも乗りたいから頑張って駐車場は見つける。
ひどい状態にしたメーカーへの抗議として死んでも国産は買わない。
駐禁規制強化だって、もっと真剣にやっていてくれていたら
こんなにはならなかったはず。

国産メーカーは国内市場を見捨ててるだけ、以上

>868
車庫入れで死ぬやつはいないだろｗ

>>978
4輪の安全は「自分が安全」なのを重要視するからね・・・
歩行者をまとめて薙ぎ倒しても自分が安全なら結果オーライ

アホくさ…
若者をさんざんイジメてきた結果でしょ
自業自得

ヒャッハーの時代なら。２５０ｃｃのPS250が必要になるはず。今年中免取るわ。
http://zoomerboys.freeflux.net/files/images/blog/honda_ps250.jpg

>>991
いいなそれ

バイクは感性の乗り物だからなぁ
一回は乗ってみた方がいいと思うよ

>>988
子供をプチッとするＤＱＮ親は居るぞ・・・

>>988
車庫入れ絡みで家族を轢いちゃうって事件は結構起きてるけどな。

寒過ぎて乗りたくもないけど、原付きかバイクしか大学に置けないから仕方なく原付きだな
車置けたら絶対乗らない
しかも一回車のオイルでスリップして大けがしたし
情報弱専用だろ

>990
自業自得ってべつにメーカーがイジメてきたわけじゃないだろアホか

>>995
あの手の事故は痛ましい…

改行厨とバイク嫌いはなんか関連があるのかな？

>>956
だから、
　有料のバイク駐車場を整備する＋バイクのりが駐車料金を当然支払う。
というのが望ましい。
バイクはただで当たり前、と勘違いはやめてほしいのよ。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。