【社会】追跡中のパトカー　警報機が鳴っている踏切に進入し立ち往生　阪急電車止める…兵庫・尼崎

新快速が走ってる路線だったらミニパトも(ryになるってのに

これって民間人なら損害賠償金請求されるだろ。でもポリは許されるんだろーなー。

賠償金は市民の血税でまかなわれる模様

>>109
パトカーは遮断棒押し上げできないのよ。頭に余計なものが乗ってるから。

これって今後、「追跡時は踏切注意」って県警内部で通達出るよな？
ってことは、警報器鳴ってる踏切に突っ込んでも追い掛けてこないよね。

危機回避能力　ゼーローーー

>>114
遮断機のバーは脱出時に上に上がるだけじゃなくて、踏み切りから脱出方向にも曲がります。
パトカーの上の赤色回転灯があっても、そこにバーが引っかかった時点で前にバーが
折れ曲がって脱出できます。

緊急車両を足止めした罪は問われないの？

軽のDQNは、俺GJ！と思ってるだろうな

>>54
�Aは「故意または重大な過失」が必要だから、実務的には無理。

しかし、このミニパトのねえちゃん追跡で緊急走行していいのかねえ

警察官は普通の免許は自分でとるもんだが、それとは別に警察の自動車を運転する
ための内部免許があって何段階かのレベルに分かれて設定している。一番下は
雨の日走行禁止とかいうレベルで、上から２番目が緊急走行（追跡禁止）ぐらいで
一番上は何でもあり（カーチェイスおｋ）

交機とか自動車警らの連中は一番上持ってるけど、このねえちゃん持ってたのか？

>>121
日本語でおK

逃走車が踏み切りを出たぎりぎりで停車したんじゃない？(後続車が出られないように)
じゃなきゃ、踏み切りは構造上、さおを押し切って外に出れる構造になっているからおかしい

つうかこの方法使えるな
踏み切りを出る直前に停車すれば、パトを振り切れるじゃん
(前の車が出るまで次の車は踏み切りに進入してはならないし、警報機が作動中の入場も出来ないから)

これ絶対期末ノルマ達成しようとして踏切の近くに隠れてたヤツだよな

ミニスカポリスを地でやってどうするというレベルだなwww

これはドラマ化できるぞ
壮大な現実に起きたコントだなｗ

あのバーって簡単に持ち上げられるじゃん
何で押し上げて出ないの？

兵庫県警が踏切事故の防止対策を要請
〜県交通安全委の合同部会席上で〜
兵庫県警は、県交通安全対策委員会「迷惑駐車・踏切対策合同部会」に出席し、鉄道事業者や教育委員会等に対して、踏切における交通事故の発生状況を報告するとともに、事故防止対策を要請した。
会議には、警察はじめ国交省、自治体、鉄道事業者、自動車関連団体等から55人が出席。
平成22年度迷惑駐車対策部会活動計画について協議した後、県警は踏切事故防止対策について、事故概況を報告した。
http://www.police-ch.jp/news/2009/11/005611.php
http://web.pref.hyogo.lg.jp/press/press_ac021_00006550.html

自ら悪い例示を示したということかいw

発砲しなかっただけ、この警官はいい警官だよ

警察官の不祥事等があった時は当該警察官が所属する警察署のコメントは
必ずと言っていいほど副署長がされているようですね。？？民間会社ではこの
ような時は社長がされるのが時流のようですが・・・署長はお飾りですか？

>>131
副署長がぶら下がりマスゴミへの広報窓口だから
事件情報の垂れ流しも副署長が書いたものが殆ど

本当に勉強ができるだけで
仕事が出来ない奴らが多いよな

午後10時過ぎならミニパトでも男だな

どういう状況だったのかわからん
まさにｋｗｓｋ！

人様に迷惑かける糞警察死ね死ね死ね
警察官はゴミ

逃げた？軽が気になる
もし逃げてもナンバー憶えられてたらアウト？

逃走車が塞いだっぽいなーｗ
でも、それやったら公妨か殺人未遂で捕まえてそうだが

尼崎北署程度では副署長職なんて不要。署長だけで十分。その分現場の
警察官を増員したほうが世のため人のため。

なんで踏切内で停車したんだろう。
普通に突っ切ればいいのに。
まあ、追跡対象車が踏切渡ってすぐに停車したんならそれも無理か。
この手の危険行為って逮捕できるの現行犯のみなんだっけ?

副署長って広報の役割もあるからな
署長が泥をかぶるのも困るから必要なんでしょ

税金で補填するからやりたい放題だな。
公僕どもの給料から毎月差っ引け。

>>114
そんなことはないだろう。
あんなもんただの棒なんだからへし折ってでも出れるし。

日本国政治の代表である総理大臣でさえ事あるごとにコメントしているのに
たかだか一警察署長が泥をかぶらないように前面に出てこないなんておかしい
よ。いったい何様のつもりなんだろう。

ターボブーストで飛べばよかったのに・・・電車が近づいていてムリだったのか？

なんで警察の不祥事がらみの報道は、いつも要領を得ないんだろ

そういや、こんな事件が
http://response.jp/article/2002/06/14/17598.html
2002年6月14日(金) 12時00分

14日早朝、兵庫県尼崎市内のJR東海道本線の踏切で発生した人身事故の実況見分を行っていた
警察官が、鉄道会社への通報を行わずに踏切内にパトカーを止めたため、他の電車が現場付近で
緊急停車し、ダイヤが大混乱して21万人に影響するトラブルが起きた。


尼崎の警察ってこんなのばかりなの？？？

緊急車両だから電車も止まらないとね！

>>146
警察自身が誤魔化そうとするから情報が入りにくい

>>74
つまり呪いの踏み切りか

ところで夜の10時て婦警勤務してんの？

電車とめた損害っていくら払うんだろう
税金か？

とりあえず>>20は間違いなく会社員経験0のニート。

停止した車輌の車内放送は
「パトカーが、踏切内で立ち往生しているため、非常停止しました」
なのかな？

車掌の飲酒検問だと言い張れば良かったのに

ドジッ娘婦警....

犯罪者を追撃するためならこれは仕方ない。
こうした果敢な犯罪撃滅戦への強い闘志を阻喪させるような事が
結果として警察腐敗や点数稼ぎに走ることになる。

緊急車両がパトライト回して進入した以上、どうあろうと電車のほうが止まるべきだ。

違反者追跡するにしろ、警報鳴ってる踏切に侵入するか普通？

本当は踏切で立ち往生したバトカーがまごまごしてるうちに踏切鳴って電車止めただけと違うか？

高速隊員が好き

警察を巧く表した評語
「警察の常識は世間の非常識」
「警官を見たら犯罪者と思え」
「嘘つきは警察の始まり」
「警官≒チョン」
「キャリア組≒テロリスト」
「警察≒犯罪組織」