【自動車】プリウス、ブレーキを踏めばきちっと止まる。ABS作動で空走感-トヨタ役員が記者会見★3
フォードにも似た様な問題出てるらしいぞ まぁそれでもトヨタだけかのように騒ぐだろうが
953 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:50:24 ID:WaJ8PePZ0
>>927 高速コーナリング中から立ち上がりにかけてだな。
ハイパー4区海苔のラリー屋が使う左足ブレーキだな。
954 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:50:31 ID:8W0m8OHh0
>>948 今のままで横断中の人轢いて死なせたら
欠陥車つくったトヨタの責任?
955 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:52:14 ID:aOEWxP5s0
>>951 エネルギーロスを嫌って、油圧作動が遅いのかな
早く効かすため、予め油圧機器作動させておくと、燃費落ちる
ギリギリまで回生で充電させ、本ちゃんブレーキに切替えて手遅れ
回生ブレーキに違和感出るのは
F1で証明済み
957 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:52:34 ID:0X3XEsmR0
>>937 普通の街中で信号発進での話だっつーの
どんだけ素人だよポジションとブレーキ見間違えるんだよw
>>942 ??
フォードはトヨタの技術でやってるから、まあ、ざまあだな
959 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:53:07 ID:gRRUQl6J0
恵比寿思い出した
961 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:53:58 ID:xcg21iKU0
962 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:54:39 ID:LUbV/Sdy0
>>951 両者が共に効いたら、この現象が起こるような滑りやすい路面状態だったら
タイヤロックして、もっとやばい事になりどうだけど
963 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:55:09 ID:0X3XEsmR0
965 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:56:13 ID:bE7LqkoV0
>>962 って事は回生の立下りを油圧と重ならない程度になだらかにすればいいだけか?
966 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:56:35 ID:+dbIiKOg0
メカ音痴のバカが文句言ってるだけだろ
ブレーキが一秒遅れて利くなら、一秒早く踏めばいいだけのこと。
967 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:56:41 ID:8W0m8OHh0
ホンダが運転手用アシモ売り出せばいいんだよな
そういや、ロールスロイスもブレーキを踏んでも遅れて効くという話を聞いたな。
969 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:57:28 ID:aOEWxP5s0
>>965 割と難しいだろうね
電磁クラッチでON/OFFしかできん筈
>>954 >今のままで横断中の人轢いて死なせたら
欠陥車つくったトヨタの責任?
早めにブレーキ踏めばいいだけだから燃費が上がるというメリットがある限り
気にしない。慣れりゃ気にならないだろうし事故も起こさない自信がある。
つーかスイッチとかで選べるようにして欲しい。
確実に止まるが油圧優先で燃費が悪いモードと
ブレーキが緩いが燃費が上がるモードと。
973 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:58:56 ID:TvMMBbm10
>>968 低速域で「滑らか」に効くんだろ? コップの水がこぼれない神話らしい
974 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:59:15 ID:0cBKDpSX0
>>751 住宅展示場でウンコしたら配管とかつないでなくって・・・って話思い出した。
975 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:59:24 ID:bE7LqkoV0
>>972 F1じゃないんだから常に手前で止まればいいじゃないかw
976 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 14:59:29 ID:0X3XEsmR0
>>959 >不具合が発生しているのは昨年5月に発売した新型プリウス。
>1月からの生産分にはすでに、改善策を講じており、
やっぱ不具合は承知の上だったのかよワロタww
擁護大敗北
977 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:00:05 ID:/rq+K2EJ0
サービスキャンペーンで特別に改良してやるんだからありがたいと思え愚民ども
978 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:00:28 ID:8W0m8OHh0
>>966 横道から子供が1秒早く飛び出せばいいんだな?
979 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:01:23 ID:xcg21iKU0
ブレーキ踏んでも止まらぬトヨタww
413 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 06:00:33 ID:6JxBtZ6R0
まずトヨタユーザーに見てもらいたい事実
アクセルとブレーキの同時踏み込み:日本トヨタとドイツVW
http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ トヨタはアクセル時にブレーキ踏み込んでも止まれない。
ちなみに日産やホンダ・VWなどはブレーキを踏み込んだ時点でエンジン回転止まります。
お客の満足より役員の納得が社風だからな
981 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:02:22 ID:vXnWB0WE0
ニヤニヤするな 横山!
982 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:02:28 ID:YauIKCu50
>>968 それGTロ〇ンだろ。
ありゃ都市伝説だ。
コーニッシュを運転させてもらったことあるけど、ブレーキはちゃんと効く。
「濡れたマンホールの上でブレーキが効かない」とかテレビでやってたけど
それは効かなくて当たり前じゃねえの?
984 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:03:20 ID:0X3XEsmR0
985 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:03:22 ID:OWojO1Zg0
ブレーキとアクセル間違えても大丈夫な車つくれ
986 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:03:53 ID:+dbIiKOg0
>>978 急ブレーキは普通に利くよ。これは時速20km以下の時の
緩いブレーキ限定の話
>>982 壊れたら無料で交換して貰えるという話みたいなものかw
>>966 時速40キロで1秒間ブレーキが利かないと 11メートル
時速60キロで1秒間ブレーキが利かないと 17メートル
車は進みます。
これを「お客様の感覚のズレ」というトヨタw
>>983 4輪乗るってどんだけでかいマンホールだよw
>>971 おかしくね?
回生ブレーキは燃費上げるためじゃなくて
バッテリー充電するためだろ?
止まることを先ず優先で作られてないのは欠陥だろ。
991 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:05:55 ID:6IL/mXwdO BE:1073673784-2BP(0)
992 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:06:50 ID:/rq+K2EJ0
993 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:07:41 ID:bE7LqkoV0
>>983 効かないのはブレーキでなくグリップだと
995 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:07:58 ID:+dbIiKOg0
996 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:09:07 ID:0X3XEsmR0
リコール隠しぽいのは否めない
998 :
名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 15:10:17 ID:YqtKiVkT0
>>979 おお、こういうのあったのね。Thanks
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