【千葉】森田知事「(高速)無料化より道路造って」(ちなみに千葉県内に無料化対象区間はない)
#「(高速)無料化より道路造って」 千葉県の森田知事 2010.2.4 14:38
千葉県の森田健作知事は4日の記者会見で、国土交通省が高速道路無料化
の社会実験区間を発表したことに触れ、「無料化するより道路を造ってほしい
。圏央道を一日も早くつくってほしいというのがわたしの本音だ」と述べ、
インフラ整備を優先させるべきだとの考えを示した。
森田氏は「高速道路をすべて無料化するのは予算を考えても大変なことだ。
メンテナンスにもお金がかかる。安全な道路造りという観点をしっかり頭に
入れなければならない。現段階において完全無料化には賛成しかねる」とした。
今回の無料化対象区間に千葉県内の高速道路は含まれていない。
ソース:msn産経
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100204/plc1002041439010-n1.htm
2 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:56:32 ID:XMWMQ/lt0
いたの
3 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:56:52 ID:9dR/QSA90
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ 細けぇ事はいいんだよ!!
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4 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:56:54 ID:Bf7/upYX0
無料化されるところって基本的にいらない道路なんじゃないの?
5 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:57:35 ID:6527fPad0
そのまんま東をパクッったのか?
6 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:57:36 ID:nEKA9edQ0
アクアラインがあんだろ
7 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:57:37 ID:kreT4JWz0
生活保護3300万不正受給 那覇市 40代女性に返還請求
2010年2月3日
那覇市に住む40代の女性が生活保護を不正に受給していたとして、
那覇市は女性に対し過去5年間の支給分、約3300万円の返還を求めていくことが2日、
分かった。
市は16日開会の市議会2月定例会で、返還請求のための裁判提起の同意を市議会に求める。
市関係者によると、女性は2003年度以降、那覇市から生活保護を受給していた。
市に対しては所得が十分にないように装っていたが、実際には株の売買や投資を行い
十分な所得があったという。受給条件として自家用車の不所持があるが、
女性は高級外車やオートバイに乗っていた。生活費約700万円のほか、
家族の医療費として約2600万円が5年間で支給されていたという。
市が家族の預金通帳を調べたところ、受給条件以上の所得があることが判明した。
市は不正受給が明らかに認められる04年度以降、5年分の支給額の返還を請求する方針。
女性の財産をすでに仮差し押さえしており、裁判を通し正式に返還の手続きを進める。
厚生労働省によると、世界的な不況などの影響で、08年度の月平均の生活保護受給者数は
07年度比32%増の159万2620人と大幅に増加。
一方、07年度に北海道で約2億4千万円を不正に受給した事件が発覚するなど、
同制度を悪用する事件も起こっていた。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-156837-storytopic-1.html
8 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:59:28 ID:SNS0sGIW0
圏央道などどうでも良い。
船橋と習志野の道路を1m残さず全部造り直せ。
9 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 14:59:43 ID:wPtgtkBT0
鈴木栄治という本名を名乗らないのは、なにか不都合なことでもあんの?
政治家なんだから偽名使うなよ!
ちばらぎ県
アクアライン無料化しろって言うのかと思った。
でも、千葉県に道路いらんだろ。
12 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:01:05 ID:9dR/QSA90
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/,.=゙''"/ 千葉は行き止まりだっ!
/ i f ,.r='"-‐'つ____ 細けぇ事はいいんだよ!!
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無料化するのにさらに作る地域があるのだから、有料化のままなら
作ってくれというのは筋が 千葉は館山道4車線、圏央道、外環道と
作っている最中だからいいじゃないかと
14 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:02:12 ID:MYlu7YLd0
先につながるもののない千葉の圏央道じゃなくて、
船橋あたりの道路をきっちり作って渋滞解消させたほうが
効果が何倍もあると思うよ…
15 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:03:07 ID:XOj7Ymv00
東京湾フェリーを無料化すればいいだろ?
16 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:03:39 ID:X4+DUvzT0
千葉県 409、128んとこ?
あんまり込んでる感じしないけどな。
17 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:03:46 ID:hrFcuObWP
周辺道路の整備が大事やろ
たのむから死んでくれ
19 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:04:11 ID:lMUUCgDn0
そうか、自民支持県は無料区間がないのか。
ある意味わかりやすいな、民主。
>>1
自民党が知事やってるうちは、まともな公共工事回ってこないのわかりきってるだろw
21 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:06:22 ID:rWIcZzCL0
>>14 湾岸への接続線なので無いと困ります->圏央道市川
アクアラインに鉄道を通したら木更津がすごいことになるのにな
23 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:08:21 ID:nhrtUBO00
外環の東のほうは全通した?
24 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:08:28 ID:Ts+KheYl0
25 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:08:30 ID:iORgMVzF0
>>20 浜田靖一も順当に当選した
県南の民度の高さが証明された(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
26 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:09:36 ID:t7dvbq/J0
かなり前だけど、勝浦有料がタダになってた。
あと、外房有料の料金所2箇所が1箇所になってが300円にw
森田、お前がいるから千葉に無料区間がないんだよ
森田どっか行け、シッシッ
千葉県民だが道路なんてもういらん。
あふぉか森田
30 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:11:50 ID:DGL4wxsK0
産経と森田と利権屋の本音
32 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:13:53 ID:KC0OTPlU0
渋滞する道路を有料道路にすると交通量が減るし
集めた金で道路拡張すればいいよ
自治体が国を滅ぼす
33 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:13:59 ID:DGL4wxsK0
>>25 おんらが森英介先生も忘れねぇでくったい。
>>14 東北道・常磐道からの南回り迂回ルートができるんだよ
料金が問題なければ東北から京浜間の物流が首都高パスできるんで
東葛・葛南は高額買収しなくても恩恵受けるはず
成田も裏回りアクセス可能だし
35 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:14:45 ID:RK5RT6or0
36 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:15:29 ID:qqg9IxDf0
カルトと土建屋の支持を取り付けるのも大変だなw
37 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:17:44 ID:RK5RT6or0
38 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:19:14 ID:U5NJy3WA0
39 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:21:15 ID:DGL4wxsK0
千葉は高速より一般道をどうにかしろよ。
51号で成田方面から千葉に向かって、桜木に入ってからのあの狭さはなんだよ。
40 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:21:34 ID:bH54h2ao0
相手にされてないんだろう
41 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:22:10 ID:RQPM1rbe0
>>33 ポストもらったお礼に麻生の地元の死刑囚適当なDNA鑑定だけで執行した人だっけ、あれ再審どうなるんだろうね。
それ口実に死刑廃止されたらお前ら全員死ねよ。
42 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:22:36 ID:RK5RT6or0
大勢の日本人が高速無料化に反対している
高速無料化なんかするくらいなら、必要な所に道路整備するべき
どこを無料にするかでまた小沢利権が、、、、、
44 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:24:15 ID:J5pNCqlP0
1000円廃止でアクアも値上げだろ。
千葉県内の道は確かに悪い
特に高速は宮野木JCT付近と柏、松戸方面からの湾岸地域への道。
前の知事は一体何をしてきたんだ?
45 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:24:38 ID:oP0gvRPV0
296は四六時中渋滞してるから頼む
46 :
マッチョサイエンティスト:2010/02/04(木) 15:24:42 ID:ygO4hhLy0 BE:77640285-2BP(1000)
千葉で渋滞の酷いところってあるの?
東京近場以外で。
48 :
マッチョサイエンティスト:2010/02/04(木) 15:26:57 ID:ygO4hhLy0 BE:31056544-2BP(1000)
>>16 京葉道路と併走するR14、R16、R296が万年渋滞なの知らんのか。
49 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:27:14 ID:8XhZ8lfu0
>>27 > 森田、お前がいるから千葉に無料区間がないんだよ
> 森田どっか行け、シッシッ
これはヒドイw
東金道路の時代がやってきたようだな。
51 :
マッチョサイエンティスト:2010/02/04(木) 15:28:58 ID:ygO4hhLy0 BE:46585038-2BP(1000)
>>44 前の知事は堂本暁子だからな。
道路よりもジェンダーフリーにしか興味が無い。
52 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:29:21 ID:8IakcI6/0
アクアラインの値引きを国交省にイモ引いてETC限定にした時点で
県民から切られてんのお前は。さっさと辞職しろ能無し。
53 :
マッチョサイエンティスト:2010/02/04(木) 15:29:47 ID:ygO4hhLy0 BE:46585038-2BP(1000)
>>47 東京千葉間が軒並み塞栓してるから困ってるわけで。
54 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:30:04 ID:ICuUDgBs0
だが断る
じゃあ、アクアラインの料金は4000円だな
56 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:31:37 ID:SNS0sGIW0
57 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:32:17 ID:9dR/QSA90
地域活性って出来るんだな
歯抜けで高速を無料化すると
安い経路を使ったルートに変わる事で
普段使われなかった場所が潤う形になるな
この話しはそのうち小さい話しで出てくるだろうな
58 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:33:57 ID:ICuUDgBs0
千葉土人は手こぎ船で移動しる
59 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:37:48 ID:t7dvbq/J0
朝の京葉下り、東関道上り幕張ICはどうにかして。
60 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:38:00 ID:EXOfJucm0
>>1 民主党には、こういう人もいますからね。
■民主党副幹事長 吉田治(よしだ おさむ)(衆議院/大阪4区)
外国人参政権法案に賛成
陳情に訪れた知事らに、「道路が欲しいなら、民主党の応援をしろ」と発言
>>56 三番瀬のおかげで第2湾岸が宙に浮いちゃったからね
でも館山道のために収用委員会を復活させたのは評価できる
無料化はいいんだけど、ETC1000円廃止はダメだな。
ほんとは都市部以外終日1000円がいい
63 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:41:05 ID:HI4hnU5q0
>>56 東京第二湾岸か。三番瀬については開発は反対だな。
南船橋〜海浜幕張辺りを通る高速できないものかな?
64 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:46:00 ID:BOkisY3N0
>>62 今はいつでもアクアラインが普通車800円で都内や千葉北西部でも南房総方面は
首都高から浮島、アクアでも京葉道経由でも料金的にも時間もあまり変わらなくなったよ。
これは良い社会実験だと思うよ。
65 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 15:50:47 ID:gYPVnMWe0
千葉県の予算で作れww
頼むから、湾岸市川あたりから船橋競馬場を超えるくらいまでの高架を作ってくれ。
それがダメなら、東関東道の湾岸市川から幕張までを無料にしてくれないかな。
そのわずか2キロくらいの区間に、
・ボートピア習志野(競艇場外発売場)
・ららぽーと
・船橋オートレース場
・IKEA
・船橋競馬場
があり、さらに京葉道路のICが隣接したりと超渋滞区間。
習志野市と船橋市もちゃんと陳情しろよな。
67 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 16:02:59 ID:AbsN/5LY0
>>66 若松交差点は一応改良工事をしているみたいだけどね。
東関東道の無料区間作るほうが手っ取り早い気がするね。
>>66 その区間無料じゃないけど社会実験して惨敗したんじゃなかったっけ
はいはいパフォーマンスパフォーマンス
少なくとも外環は京葉道路まで繋げて欲しいぞ。
さすがは元自民議員。
土建バラマキ精神健在だなwww
不便空港成田の件といい・・・。
72 :
マッチョサイエンティスト:2010/02/04(木) 18:32:16 ID:ygO4hhLy0 BE:122283779-2BP(1000)
>>71 成田が不便なのは、便利になると困る人が妨害してるから。
つーか、東京千葉間の道路事情を知らないならレスすんな。
73 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 18:33:57 ID:HakKZXq2P
市川市なんかミンス党に優遇されそうだけどなw
74 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 18:35:05 ID:v/2KKhWQ0
75 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 19:04:10 ID:R47o4Pfb0
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/ i f ,.r='"-‐'つ 道路作ってくれりゃぁいいんだよ!!
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/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
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76 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 19:07:16 ID:k5BF0GCy0
お前の金で作れ、ハイエナ森田が
道路つくるかわりに米軍基地でもうけいれてみてはどうだい
お前が率先してアクアマリンを下げたんだろ。 アホか?
79 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 22:02:49 ID:97jVC+d00
千葉にはお似合いのチヂ
まあ民度だからね
知事選がある地区優先です。
81 :
名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 22:36:34 ID:auRJKhnc0
>>29 道路じゃなくて新幹線だよな!九十九里ぞいに横浜まで
土建の森田かw 浜幸だw
新幹線!?
来てくれたら泣いて喜ぶw
内房経由で館山まででどないだ!
もともと何も無いからハコモノばかりだよな
1月倒産、過去最多36件
かずさなど大型倒産が多発 帝国データ千葉支店調査
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1265432707 2010年02月06日14時05分
帝国データバンク千葉支店が5日発表した1月の県内企業倒産件数(負債額1千万円以上)は
前年同月比13件増の36件となり、1月としては2001年の調査開始以来、過去最多を記録した。
第三セクターかずさアカデミアパークや2年3カ月ぶりのゴルフ場倒産など大型倒産も多発し、
負債総額は過去2番目の256億円となった。
業種別ではサービス業が9件と、これまで首位を続けてきた建設業を抜き最多だった。
消費低迷で小売業も8件と続き、建設業は7件。製造業が5件、卸売業が3件などの順となった。
負債総額は前年同月の5倍近い256億円と急増した。南総カントリークラブ(市原市)が民事再生法の適用を申請し、
2年3カ月ぶりのゴルフ場倒産として128億円の超大型倒産が発生。かずさアカデミアパーク(木更津市、負債額57億円)や、
病院など経営の医療法人光洋会(南房総市、21億円)、総合建設工事の堀江建設工業(山武市、16億円)など
10億円を超える大型倒産も3件発生したことが響いた。
86 :
名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 22:09:32 ID:qao1jTMw0
富里インターチェンジをなんとかしろ。
あんなド田舎なのにいつも渋滞してる。
アクアラインをもう一本通して海底に交差点を作ろうぜ
おいおい、ガソリンの暫定税率騒ぎの時は、
都市部の意見は道路よりガソリン値下げだったじゃないか。
千葉には田舎者しかいないのかよ?
全国の市区町村 人口ランキング 2010年2月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j __1位 神奈川県 横浜市 3,651,428人
__9位 埼玉県 さいたま市 1,200,739人
_13位 千葉県 千葉市 947,223人
_24位 東京都 江戸川区 666,932人
_25位 東京都 足立区 635,696人
_28位 東京都 八王子市 571,243人
_51位 東京都 町田市 416,642人
_65位 東京都 品川区 359,139人
_96位 東京都 目黒区 269,082人
122位 東京都 港区 211,110人
123位 茨城県 つくば市 209,411人
127位 東京都 渋谷区 204,254人
167位 千葉県 浦安市 162,003人
179位 東京都 多摩市 149,691人
199位 東京都 武蔵野市 138,737人
346位 東京都 稲城市 82,039人
369位 東京都 狛江市 78,151人
習志野 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BF%92%E5%BF%97%E9%87%8E >由来
>1873年(明治6年)4月29日に大和田原(現千葉県船橋市習志野台から高根台周辺までの地域)で
>陸軍大将西郷隆盛の指揮の下に行われた近衛兵の大演習を観閲した明治天皇によって
>同年5月13日に勅令が発せられ、習志野原と命名された。
>(※その事を記念して千葉県船橋市に「明治天皇駐蹕之処の碑」という紀念碑が建てられている)
東京がまだ武蔵国だった律令時代の日本の中心地は五畿であったが、江戸時代のそれは一部の足立ナンバーエリアを含む朱引内である
畿内 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%95%BF%E5%86%85 >畿内(きない、きだい、うちつくに)とは
>1.日本では
> 1.都や皇居に近い地域を指す呼称。
> 2.京(きょう)に近い国々(山城国・大和国・河内国・和泉国・摂津国の令制5か国)を指す呼称として用いられる。
>
>令制国一覧 >畿内
>・山城国(京都府京都市以南。ただし左京区広河原、右京区京北は山陰道丹波国)
>・大和国(奈良県)
>・河内国(大阪府東部)
>・和泉国(大阪府南西部)
>・摂津国(大阪府北中部および兵庫県神戸市須磨区以東。
> ただし高槻市樫田と豊能町牧・寺田は丹波国、神戸市須磨区名谷団地・総合運動公園と北区淡河町は山陽道播磨国)
朱引 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%B1%E5%BC%95 >朱引(しゅびき)とは、江戸幕府が江戸の範囲を示すために使った用語であり、
>地図上に朱線で囲った地域として示されたことに由来する。
>一般に「大江戸」として認識されているのが、この朱引の範囲であり、
>現在の山手線環内と下町地域(隅田川周辺まで)を合わせた地域に一致する。
>「朱引」は1818年に初めて定められ、その呼称は明治時代に至るまで使われた。
>
>範囲
>・ほぼ全域
> ・千代田区、中央区、港区、文京区、台東区
>・境界域
> ・江東区 (亀戸まで)
> ・墨田区 (木下、墨田村まで)
> ・荒川区 (千住まで)
> ・北区 (滝野川村まで)
> ・豊島区、板橋区 (板橋村まで)
> ・渋谷区 (代々木村まで)
> ・新宿区 (角筈村、戸塚村まで)
> ・品川区 (南品川宿まで)