【政治】アメ車へのエコカー補助、限定的で失望だ 米通商代表が日本に不満

鳩山、反米なら突っ撥ねろ！

右ハンドル作ってから言えよ。馬鹿。

日本は右側通行にすべきだ、とか言い出しかねない勢い。

だってデカイし重いしうるさいし排気量多いし故障箇所多いし燃費悪いしエコとは真反対いってるじゃん

>>1
この人がプリウスとか乗ってるところを
スキャンダルしちゃえば終了じゃね？ｗ

アメ車がエコとか（笑）なんで１リットルで１０キロも走らん車が
エコカー減税の対象になるんだよｗ
こんな小学生低学年の算数レベルのイチャモン付けるんだよ。
こんな低脳だから米ドルが安くなるんだ馬鹿野郎。

左ハンドル輸出しろ。すべてはそれから。

>>242訂正　右

トヨタを米国内市場から、叩き出せばＧＭとビッグ３が
立ち直る、と思ってる人間は米国内に沢山いる

しかし、大核保有国で相互管理も出来ていない中国の
すぐ隣で「核兵器」を保有出来るというのは、米国自体の
安全保障にとって、ものすご〜い利益になってる

‥だから、アメは自国内の自動車産業を見殺しにしてまで
わざわざ日本車を大量輸入してるんだよ。鳩山やオザワが
反米・親中政策を明確にしている以上、日本には何の義理
もない。つまり、トヨタを米国内市場から締め出すのに‥

ナ〜ンのためらいもないハズだ。このままなら、トヨタは
潰され、次の標的がホンダになるだろうネ

>>49
何が言いたいのか分からない。分かりにくい

いい加減な基準がつけ込まれる原因。

ぶっちゃけエコカー補助そのものがイカンわな
こんな糞制度やめれ

こうでもしないとリッター10キロ未満の
CO2ばんばん排出する車を好んで買う馬鹿が減らないんだよ。

なんでマスタングに右ハンドル/MTを作らんのだアホが

つうか馬鹿な車ばっか売ってないで欧州Fordを復活させろや!!!!!!!!!!!


北米Ford車はまとえて海に捨てちまえ

アメ公で補助金出せばいいだろ

米通商代表部様ってか？昔と違って今は中国が主な取引相手。
スーパー３０１でも何でもやって見ろバカが。

誰がエコなアメ車なんて買う？エコな車なら日本車で十分。
アメリカは戦略間違ってるわ。今こそ、非エコでパワー溢れまくり、
かっこいいアメ車だろ。

レンターカーでもプリウス、燃費良いから人気だぜ。　メチャメチャ燃費が良いじゃん。

不満がるのはいいが、趣旨を理解して無いだろ。

いっそのこと、アメ車全部エコカー指定しちゃえばいいじゃん
どうせ売れないんだし

でもアメリカ車を認定すれば、諸外国の車も認定しないといけなくなる
そうなるとエコカー減税制度そのものが意味をなくす

アメリカは中間選挙に向けて全力でトヨタ叩きにくるだろ
ＧＭが潰れたのは日本車のせいと思ってそうだし

ヨタ車買わなくてもホンダとかスズキ買うから
アメ車の出る幕はないよね日本じゃ

別に対象車にしてやってもいいんじゃないか？
どうせ売れないから

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
致命的状況に陥る可能性も　リコールによる信頼失墜で
http://www.usfl.com/Daily/News/10/02/0205_011.asp?id=76823


米国を中心に、トヨタ自動車が相次いでリコール（無料の回収・修理）
や自主改修を実施したことで、消費者からの信頼性が大きく揺らいで
いる。安全が最重要課題の自動車メーカーにとって、信頼性の低下は
「致命的」（大手自動車幹部）。過去大規模なリコールなどで信頼を
失ったメーカーは、販売台数が激減するなど経営上大きな影響を受け
ており、トヨタも厳しい状況に追い込まれる可能性がある。


　欠陥を届け出ず、内密に改修を行う「リコール隠し」が2000年に発
覚した三菱自動車は、02年1月に横浜市の母子が死傷したトラックのタ
イヤ脱落事故などをきっかけに実施した調査で新たなリコール隠しが
見つかり、消費者からの信頼が失墜した。


　その結果、三菱自の05年3月期連結決算は4747億円の純損失を計上
し、経営危機に直面。三菱重工業などの三菱グループが支援に乗り出
したが、現在でも本格的な再建軌道には乗っていない。（共同）

日本はだせーなw

エコキャップ運動の偽善
http://www.youtube.com/watch?v=E3IMRnsiVro

>>195
今回ばかりはトヨタも普通に悪い

GMのリーコル問題を、日本政府は取り上げて不平等だ、日本会社が対等な扱いを受けられないことを非難しないのな。
どうみてもGM補助の為の与太叩きだろ。日本政府も与太救済GM攻撃しないと。

GMはじめアメ車は元の不備が多すぎて、そこまで日本で売れてないからな。

トヨタの現場も大概だけどQCある程度しっかりしてるし。

いつまでも調子に乗ってんじゃねぇよ糞アメｗ

まーエコカー減税は麻生が日本車メーカーに
お小遣い突っ込むための方便だからな。
アメ車にゃ適用したくなかろう。

エコカー作ってから言え

エゴなエコをエコひいきしろと

アメ車なんか誰が買うかよ　バカタレが
テメーの国でも売れない代物が他国で売れるかよ
買いたくなるような車でも作れ　ボケナスアメリカ
インチサイズなんぞやめちまえ　低脳アメリカ

アメリカ乞食ひっし

そもそもアメ車ってエコ対策してるの？

アメ者に乗った奴ならわかるけど、車のデキはとにかくおおざっぱ。
デカさと目立ち度以外のアドバンテージはゼロ。

まぁ、だからやめられないんだが。。

カーク船長の命令聞くしかない。

そもそもアメ車はエコじゃないしな
それに売れないだろ

>アメ車へのエコカー補助

いますぐカウンセリングを受けてくるんだ。

アメ車にエコカー減税を適用しても、日本じゃアメ車好きの奴らしか
買わないと思うんだ。

仮にマジもんのエコカー造って持ってきても、今回のゴリ押し以前に
牛肉とかで何度もゴリ押しされてるから、エコ関連のスペックに対する
信用度はゼロ，というかマイナスだと思う。

>>249
おお、書こうと思ったら同士がいた。
カマロでもマスタングでもいいからV8MTの右ハンドルを
米国内での販売価格並みの値段で売ってくれたら買っても良いな。
http://autos.yahoo.com/2010_ford_mustang_gt_coupe/

自民だったらアメの要求全部飲むからな

ハマーですらエコカー認定すんならF-650もついでにエコカー認定しやがれ
日本じゃ乗れねぇけどな

>>249
>>278
イギリスやオーストラリアじゃ要望があるんだよね。
オーストラリアなんて現地の業者が右ハンドル仕様を作ってるｗ
http://images.thecarconnection.com/med/right-hand-drive-s197mustang-jpg_100175356_m.jpg

アメリカのメーカーってビジネスチャンスを逃してる。

アメリカの実体経済は相当酷いらしいから、
こんな言いがかりはこれからどんどん増えそうだな

>>278
代理店のせいなのか、ブランドに自信があるのか、
日本での価格設定が高めだよね。

1994年頃かな？
JEEPチェロキーが値下げして右ハン化したときは大ヒットした。
日本だけでなく世界的にも売れた。

アメ車は輸出マインドをもっと持たなきゃね。
自国で売れなくなったから海外に、なんてのは甘い。
自国で売れてるときこそ海外に手を伸ばすべきだった。
梁瀬次郎も言っていたが、自国で売れない物を海外に持って行っても駄目。

とりあえず右ﾊﾝにしなきゃ日本じゃ売れないだろ。左ﾊﾝなんて不便なだけ。
日本で売るならｳｲﾝｶｰ・ﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰの位置も直せっての。