【航空】全日空、４月から国内線普通席での無料提供は水と茶に限定…みかんジュース５００円、スターバックスコーヒーは価格未定★５

>>719
どちらも持ち込めるよー
国際線は、セキュリティチェック通過後の売店で買ったものしかＮＧだけど

高級路線とかいったって
正規の料金払って乗るヤツどんだけいるんだよ
マイレージやら株主優待やら早割りやらで
半額近くで乗ってるやつのほうが多いんじゃないの？
特に鳥取のような地方路線なんて・・・

もともと日系の飛行機はいらんサービスばっかりつけて
値段高かったんだし、この辺で無駄なサービスはカットでいいよ
その上で競合他社と運賃の競争すればいい
スカイマークと比較するやつがいるが座席の数やらでコストが違いすぎる
ＡＮＡもスカイマークのようにもっと座席狭くしていいのか？
時々ＪＡＬと比べてるやついるけれど、あそこは卑怯だろうが
赤字だしまくっても国にたかってのうのうと給料とサービス維持してたら
余計に腹立ってくるわ

>>720
カードラウンジない空港は今後利用するなってことか

出張で普段バンバン国内線乗る人は「別にお茶と水でいいじゃん」なんだろうけど、
レジャーで年に1−2回乗る身からするとケチくさいことするなと思う。

どうせなら最初のドリンクサービスは無料で2杯目から有料になります、なら
納得だったんだけどな、ここぞとばかりに飲みまくる人もいるし。

>>722
ＪＡＬ、どれだけ給与カットするのかね
今のところＣＡ年収は

ＪＡＬが６７０万
ＡＮＡが４６０万

ってとこでそ

ＡＮＡ以下にしないと世論の納得は得られんだろー

つうか、そんだけ貰ってきて、いざ破綻したら税金で助けてもらえるご身分
それだけでもうホントは許されるわけねえ
ＪＡＬむかつく

>>724
国内線でドリンクお代わりするヤツにいままで遭遇したこと無かったわｗ
いるのか？
1時間ちょっとのフライトで何倍も飲んでどーすんだよ
しかもドリンク注いだあとＣＡは後の方にサービスしに行っちゃうだろうが
呼び戻すのか？ｗ

お茶くみと案内だけのＣＡって実際あんまり必要ないんじゃないの？
特に国内線なんて1〜2時間の運行なんだから。

乗務員から反対されるだろう
することがなくなるからな、そのほうがつらい

>>726
最初からお茶とスープを二個注文してる人も稀にいる(･∀･)
おかわりしてる人も稀にいるし、CAがおかわりいかが？って聞いてくる事もある(･∀･)

てか国内線は有料販売で欲しい奴だけが買えばいい。
その分、CA減らして価格を下げろ。

>>726
いるいる。私JAL１２３便の事故があってから国内はANAにしか乗らないんだけど、
一通りドリンクサービス終わった後、ジュースのパックだけ持ってCAがまわって来て
「お代わりいかがですか？」って聞かれたりするよ。多分、いったん紙パック開けちゃうと
飲みきらないともったいないからだと思うんだが・・・ｗ

あと、子連れで来て明らかに飲まない子（まだ離乳食始まってないような乳児）の
分もジュースもらってる人とかいるね。

一時間少々で目的地につく国内便で飲料の提供はかえって睡眠の邪魔です。
ゆっくり寝かせてもらった方が最高のサービスだと思うのは私だけ？

ドリンクサービスも運航する上での必要な儀式、イベントなんだよ
伊達に世界中の航空会社が行っているわけじゃない

>>721
え・・・嘘ん・・・
持ち込んじゃ駄目って書いてあったから売店で必死に飲み溜めしてた・・・
売店のＯＫだったんだ・・・

>>729>>731
へーそんな恥知らずなやついるんだ
それでなくても飛行機なんてトイレに行くのが面倒なので
飲み物飲みたくない派だから、一杯でもしばらく残ってるってのに・・・
座席はもちとん通路側に指定するし
窓側に座ってトイレに頻繁に立つ奴見るとムカツクというか勘弁してくれって思うし

>>732
寝てりゃいいじゃん。

おかわり1回ぐらいならありうるが、ここぞとばかりに飲みまくる人なんていないよ

あの紙コップに半分くらいしか注がないドリンクが500円とか300円なの？

そんなの誰も買わねぇだろｗｗいっそ水と茶以外はもう全部廃止しろよ。

>>732
飛行機で寝られる人が羨ましい。高所恐怖症なんで１２時間ロングフライトとかでも
一睡も出来ないからなぁ。

普通にチケット売る時に「ドリンク飲み放題サービスオプション＋1,000円」とか
客が選べる方式にしたらいいんじゃないか。

>>730
CAの人数は保安要員として法律で決まってるんだってば

>>738
普通席で売れなくてもプレミアムクラス用に必要なんだよ

無能で口先だけのＶＡＶＡでさえクドわふたー発売で大金を得られるというのにお前らときたら・・・

>>722
日本一距離単価が高いんだよ鳥取線は。
確か正規なら片道が3万近い、
ディスカウントでも往復３万は越える。
だから時間に余裕がある場合は岡山空港から車使う。

どうせ羽田まで１時間くらいだし
すべての路線（南西諸島除く）でスカイマーク大歓迎だわ。
高い料金取るならサービス上げろって。

ANAのサービス低下は９０００億以上にも及ぶ有利子負債の問題が大きい、
ここもJAL以上に人件費凄いからな、少しでも現金収入落ちるとアウト。
そのしわ寄せを新聞やら飲み物やらやると結局自分の首を絞めると思うんだけどね。

つうかこれやるとANAの倒産も近いんじゃないかなと思える。

>>743
ばかじゃねーの？
スカイマークが参入しなかったり単価が高いのは
利用者がいないからだろうが
スカイマークが入ればどの路線も値段が下がるとでも思ってるのか？

エコノミークラス症候群の予防のために飲み物配るのは続行、ってきいたけど
それなら緊急時の酸素マスクみたいに天井からチューブが出てきてそれで水を吸うってのはどうだ

２００００円払うから合法ロリCAに俺のミルクをサービスさせてくれ

>>744
そもそも、必要のない路線ってのもある現実を理解しないとな

( ^)_且~

旅行とか行く時、エコノミークラスで窮屈な思いしながら狭い椅子に座って、
庶民然とした周囲の人々を見回してから優雅なCAの接客を受けると
なんとなく、ハチ公前ではばかること無く記念撮影とかする垢抜けない
高度経済成長期の日本人になった気分になる。

いや、なんとなくだけど。

>>702
時代錯誤乙。
今の時代、もう安いものしか売れねーよ。
てか、安いものも売れなくなってる。
こんな価格のジュースなんぞ売れねーよ。

>>743
バカはオマエだろ、
スカイマークの会社規模で現状事業拡張できないだけだ。
事業にはリスク伴うし資金手当ても必要。

大体、当のANA自体が
「格安航空会社（ＬＣＣ）設立再検討」と
会社四季報に書いてあるんだけどなｗ

>>749
なんかわかる。恭しくされてもサービス受けてる気がしない・・・どうせプレミアムとか
ビジネス以上の客じゃないと客と思ってないだろうしなー、って。

そういう意味で米系CAの「飯だよ、ほらよっ」的接客のが気が楽だったりする。

>>751
はぁ？
お前が鳥取便が高いとかスカイマークが入れば安くなるとか抜かしてるから
書いてるんだろうが
ＡＮＡが格安便作ったって鳥取になんかとばねーよ
3万で高いとか言ってるが北海道便は軒並みそれ以上の値段だわな
スカイマークが鳥取羽田便をつくるきマンマンで値段も安いならお前の言うこと聞いてやるよ

>>752
あるあるｗ＞米系CA

>>750
プレミアムクラス用のドリンクだから別に普通席でたくさん売れる必要はないだろ

>>752
雑な飯の置き方されて客っていうか、獄中ってこんな感じかなーって思った
あとカートが肘に当たって「ププッｗ　ソ〜ォリ〜」って糞みたいな謝られ方されてムカついたけど
心の中で文句言って笑って済ますジャパニーズ魂溢れた態度しか取れなかった

ああいう時どうすればいいんだろう

>>753
羽田-千歳は結構使うが、ディスカウントで往復２万ちょっとだろｗ　アホか？

格安便に近いのはすでに隣の岡山空港にあるからいいと書いたが？
あそこはJRと競争だから。
鳥取便とかの値段なら
差別化でジュースくらい出してもいいだろと行ってるだけだ、
子供とかがジュース欲しがるからな。
それから自分はプレミアム使う事もあるからな、これも書いたぞ。
池沼めがｗ

>>756
尻をまさぐって、「ププッｗ　ソ〜ォリ〜」と言う。

>>756
中指を・・・

>>758
>>759
殺されるって
だって外国人だぜ
絶対ガーターベルトんとこにデリンジャー仕込んでるって
でベルトで背中側にデザートイーグルはさんでるって

>>758
じゃあ尻をまさぐってからジャパニーズ土下座をしろ。

>>760
おまえのガン＝カタを見せつけるチャンスだろ

>>762
ホルスターから抜けよ

>>763
抜くときは孕ませるときだけ

>>761
じゃああと何年後になるか分からんが次の機会にはそうしよう

>>762
レザーロングコートと鳩を用意できれば・・・

いやしかし、そいつの同僚に敵討ちだって寝てる時に顔に枕押し付けてバスッってやられるって
だって外国人だもん　恐怖の銃社会だもん

たっけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

まあ日本の国内線の正規運賃なんて世界的に見れば異常な高額だからなあ。一通りの機内食が出なければ
おかしいレベルなのに飲み物５００円は酷いといえば酷い。格安料金とか団体で乗ってる人向けに
Hクラス(貧民クラス)、DHクラス(ド貧民クラス)を新設してそこだけ有料にするならまだ話は分かるな。

>>757
北海道便て千歳だけじゃないんだけどな

せこい！せこ過ぎる！

そのわりに運賃下げず、日本の航空会社終わったナー。

何年か前に成田発パリ行に１２０００円の追加料金でさらにパリからマドリッドまでエールフランスで飛んだときは
機内食でチキンの料理とパンとワイン、食後にケーキのデザートまで出たな。日本の航空会社ならこの料理だけで
５０００円くらいボリそうな豪華な内容だった。日本の航空会社の超高コスト体質は不治の病のようだｗ