【経済】リコール問題で米各紙に異例の全面広告…現状の説明で謝罪は無し - トヨタ

トヨタ自動車は大規模なリコール（無料の回収・修理）問題に関し、対象車種の生産中断などの
現状を消費者に説明する異例の全面広告を３１日付のニューヨーク・タイムズなど
米主要紙に掲載した。「効果的な修理方法を近く公表する」としているが、謝罪などはなく、
これまで公表した内容にとどめた。

トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

大見出しで「一時的な停止。すぐに対応する」と強調した。その下に「工場を
一時休止する理由」と題して、一部のトヨタ車のアクセルペダルに不具合があったことを
簡単に説明。「このような前例のない対応を取ったのは、顧客にとって正しいことだからだ」
と訴えて結んでいる。最新情報はトヨタのホームページを見るように促した。

２１日にリコールを発表した後、トヨタはトップの正式な声明を出しておらず、
「最大の危機に豊田章男社長がコメントしていない」（米メディア）などとトヨタの
対応について批判の声も上がっていた。

*+*+ 毎日jp 2010/01/31[23:10:26] +*+*
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100201k0000m020088000c.html

厄介ごとを創業家に押し付ける為の対陣とは、先を見る目だけはあったんだな奥田

つーか ﾀﾞﾒﾘｶの部品なんだけど…

■拡大する巨大組織ネトウヨ(未だ増殖中) ■

・アンチ民主党　　・自民党＝ネトウヨ　　・公明党＝ネトウヨ　　・社民党＝ネトウヨ　　・共産党＝ネトウヨ
・嫌中＝ネトウヨ　　・嫌韓＝ネトウヨ　　・親米＝ネトウヨ　　・オーストラリア労働党＝ネトウヨ
・保守系思想＝ネトウヨ　　・死刑存置派＝ネトウヨ　　・捕鯨容認派＝ネトウヨ　　・反日教組＝ネトウヨ
・外国人参政権付与に疑問を持つ者＝ネトウヨ　　・夫婦別姓反対派＝ネトウヨ　　・警察＝ネトウヨ　　・検察＝ネトウヨ

・産経新聞＝ネトウヨ　　・日経新聞＝ネトウヨ　　・毎日新聞＝ネトウヨ　　・朝日新聞＝ネトウヨ
・朝鮮日報＝ネトウヨ　　・中央日報＝ネトウヨ
　
・テレビ嫌い＝ネトウヨ　　・新聞読まない＝ネトウヨ　　・アンチマスコミ＝ネトウヨ
・Google＝ネトウヨ　　・２ちゃんねる利用者＝ネトウヨ　　・Youtube利用者＝ネトウヨ　　・ニコニコ動画利用者＝ネトウヨ
・麻生太郎信者＝ネトウヨ　　・ニート＝ネトウヨ　　・フリーター＝ネトウヨ　　・派遣社員＝ネトウヨ

・ウォールストリート・ジャーナル＝ネトウヨ　　・フィナンシャル・タイムズ＝ネトウヨ　　・ワシントン・ポスト＝ネトウヨ
・スポーツで日本を応援する＝ネトウヨ　　・エコポイントでテレビ買ったよ＝ネトウヨ　　・エコカー減税で車買ったんだ＝ネトウヨ

・アンチ鳩山総理＝ネトウヨ　　・アンチ小沢幹事長＝ネトウヨ
・アンチ輿石東幹事長代理＝ネトウヨ　　・アンチ千葉法務大臣＝ネトウヨ
・水谷建設＝ネトウヨ　　・石川知裕議員＝ネトウヨ　　・池田光智元秘書＝ネトウヨ
・亀井静香議員＝ネトウヨ　　・西田昌司議員＝ネトウヨ

・石川遼＝ネトウヨ　　・マツコ・デラックス＝ネトウヨ　　・北野武＝ネトウヨ



・トヨタ ←NEW!!

本当に一時的？
失業率増やすんじゃねーぞ。

アメリカ人は許すというよりも
現地人が仕組んでるんだろ？
広告出しても破かれるだけだろｗ

アメリカと中国ってのがな
なんか作為的なものを感じる

どちらも日本車を追い出したい国

結局、ケツを捲ったんだな、奥田は。

なんで謝罪しないか、出来ないか
したらどうなるリスクがあるのかを客観的に報道出来んのかね

朝鮮人の動きには要注意だな

>>7
欧州でもリコールするそうですよ。
要するに、日本以外はリコールです。
日本はマスコミを押さえてるんだろうか？

なんかはっきりしないなあ

アメリカって事故起こしても人を撥ねても絶対に謝っちゃいけないんだってね。
謝った時点で裁判が圧倒的に不利になるから

アメリカじゃ、謝ったら負け

こども社長涙目敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現状の説明で謝罪は無し - トヨタ

誰かと思えばやっぱり変態新聞か！

日本での謝罪
ﾏﾀﾞｧ-?
(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

中国人も謝らないがな

日本国内なら責任はともかくまず社長が頭下げてるような状況だよな

自民党とかトヨタとか官僚とかは絶対に謝らん
関わり合いになったら大変なことになるからな

謝り方を知らないからな

この部品は日本ではどこが作ってるの？

メリケンのごろつきが裁判してくるから当たり前だろ

ブリジストンファイヤストンの教訓ですか
>>19

リーマンショックの元凶作った奴でさえ謝らない国アメリカ。
普通ですｗ
日本と違うんよ

謝罪するかどうかで裁判所の判断が左右されるのもどうかと思うが・・・。

昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

総リコール台数は1000万台超

まさに前代未聞だな !

国内と朝鮮の低能ユーザーだけが放置されるトヨタ(笑)るリコールwwwwwwwwww


(ﾟUﾟ) 真性包茎ちんぽが勃起不全になるな。

まさかの米国工場大幅縮小

これはトヨタの神リコール。

まぁ　米の民主党政府の陰謀だということがわかっているからな
謝罪するような欠陥でもないし妥当なところだ
それに謝罪したらいくら賠償をふっかけられるかわからんような、けっこう野蛮な風土だしな

トヨタがつぶれますように

奥田マジパネエｗｗｗｗｗ

もうトヨタ大打撃だろｗｗｗｗ


つーか末端のディーラー泣いてるから。

ﾄﾖﾀが稼いだ巨大利益も従業員に還元されないで内部留保｡ﾘｺｰﾙの為の資金ですか?
自民党政権の時の財政諮問会議にﾄﾖﾀの奥田元会長｡まさに小泉政権と同じで
自民党をぶっ壊すをまねてﾄﾖﾀをぶっ壊す?

謝ったら負けだからな
謝罪はしないだろｗ

部品の共通化ってオソロシイな

これってテロだろ

アメはマジで怖いわ

フン
いい気味だな

おや？マットのせいじゃなかったの。ニヤニヤ

日本ブランドを傷つけたトヨタは日本の全企業から訴えられてもいいレベル

>>35
一見無駄でも、理由があっての無駄があるからな。
バカなトヨタには分からなかっただけでｗｗｗ

ようつべのアメリカ人で「トヨタ車による米国人の殺人だパールハーバーだ。全ての日本製品は買うな」
みたいな動画作ってる人がいたな。
2ちゃんで中国、韓国、売国奴って単語を連発してる人と似てるなと思ったｗｗｗ
前に熊本県警がトヨタ本社に家宅捜査に入っても全く報道しなかった日本の新聞テレビ。
三菱リコール事件の時に知らぬ顔または頑張れ三菱と書いた日本の自動車雑誌。
比べて、アメリカには、まだマシなジャーナリズムがあるんだなと思った。

今、トヨタから乗り換えキャンペーンっていうのやってるね。

豊田のぼっちゃんはビビって布団被っちまってフテ寝してやがんのかｗ

寝小便漏らすなよｗ

今トヨタに工場を閉鎖されたら
こぞってアメリカに工場作った日本の部品メーカーも涙目だな
つうかそこで働いてるアメリカ人も仕事がなくなって大変だ

>>42
日本でもエコカー減税と称する反エコ増産・販売に躍起だし、なんだかなあ

BYD歓喜

超絶な額の懲罰的賠償でいいよ

まあトヨタやばくなってもほかの自動車会社の車買えばいいわけだから日本にダメージないだろ

むかし、トータルリコールって映画があったんだけど・・・・・・
トータルリコールとトヨタのリコールって似てるよね・・・(^〜^;

>>41
お前、あれだろ。北朝鮮経済制裁反対のくせにわざと「今の日本は北朝鮮みたいだ」とか言っているヤツ。
この問題についても反米のくせにわざと「アメリカのほうがマシ」とか言う。

こう言えば正体を隠せるからな。

どうでもいいけど、すげえ切れ痔だ。

肛門から血が止まらん。

ちょっと前は世界一で大喜びだったろうに。

>>35
共通化ったって、上のグレードの車に、下のグレードの廉いパーツを使ってコストダウンしてやがったからなあ

馬力や車重が高いのによ

>>35
マーク�U、チェイサー、クレスタという兄弟車の部品を共有化するのなら
外観デザインは少し違っていても、元々メインパーツは全く同じものだから問題なかったんだけど。
ところが1300CCクラスのちっこい車から4500CCのでっかいSUVまで同じ部品を使っちまえ
というんだから、パネルを止めているネジならともかく、本体を支える構造部品でやっちゃダメだろｗ

トヨタがダメなら
ダイハツを買えばいいじゃない

トヨタの話題になると、必ず日本にかこつけて擁護しようとする姑息なカス社畜がいて不愉快だ

トヨタが駄目になったら、ホンダをはじめとする他の日本車も
国際市場の信用を失って失墜する。
さらには、日本の技術大国神話まで崩壊して、最終的に日本経済あぼん。
本気でやばいよ。

経済や普天間で、米政府がバックにいるからな
ヨタもアクセルペダルの米メーカーを訴訟なんてせずに、
ちょっと大人しくしていればいいものを…
慢心は身を滅ぼすぞ
米で総スカンを食らうのは得策じゃない
鳩山には期待できないからな

トヨタがこれほどまでの規模でリコールを出して問題の回復を図ってるとだな
リコール問題を起こした時の前例になってしまうから、他の会社もこれからが大変だぜ。
自動車のトラブルが起きた時に、トヨタは販売停止で世界規模でリコールもしたのに、なにやってんだとなる。

>>59
ここまで往生際が悪いのは、鉄面皮の恥知らずトヨタだけだろｗ

>>57
ダメになるもなにもアメリカではニュースでサンドバック状態で報道されているんだから
もう終わったも同然だろ！
そんなことよりも日本国内でほとんどニュースになってない、自覚がないという状態の方が
まずいんじゃないの？

アメリカじゃ謝ったら負けなんて真に受けて
クラブでぶつかった人にエクスキューズミー！なんて言ったらひどい目にあったよ
どこの国だろうが非が有るなら素直に謝っとけよ
人間のクズ以外はｗｗｗ

ハンマーで日本車ぶち壊しとかガキの時見た光景とかぶりすぎだな
トヨタは好きじゃないというか免許さえ持ってないけど
なんだかねーという感じ
経済戦争じゃんこれ

安物買いの銭失いだな

フォードのSUV横転死亡事故以来の騒ぎらしい
朝日の報道だから真偽は知らん

>>62
エクスキューズミーなら問題ないんじゃない、
トラストミーならどうだかしらないけどwww

就職氷河期を生み出した糞企業。

さっさと潰れろ！！

スーパー301って、どこの八百屋？

もはや俺にはトヨタとうんこの区別がつかないわ
それぐらい地に落ちたよ

>>51

風呂に入れ。

まぁ訴訟問題抱えてるから謝ることさえ出きないんだろう
謝ればその時点で訴訟に影響する
莫大な賠償金背負うことになるからね

>>40

その通り、そしてそれは人件費にも言える。
正社員は無駄。
派遣で働かせて、要らないときは首を切るなんて甘いんだよ。

秋葉原の通り魔は、トヨタが生み出したんだ。
ツナギを隠した日建総業は、トヨタの工場の派遣だ。

>>69
健康状態のチェックに使える分
うんこのほうがマシじゃね？

政治家が「秘所が〜」で通らないように、トヨタも「下請けが〜」で通るわけないだろ

ヨタが潰れるってえと、姑息にもヨタ社畜が都合のいいようにかこつけて経済が〜日本が〜と喚いても、
俺はヨタ社畜ほど痛まんのは事実ｗ

個人的に住んでる街が廃墟の街になったら嫌だからトヨタは早くなんとかしてくれ

>>63
欠陥は欠陥
欠陥を知っててバックレてた事実

そこんとこしっかり忘れずに物を言えよ

一方、かつてのブリヂストンの社長はアメリカで記者会見した時
「あ、あ、あ、あい あむ　べりぃ　そぉりぃ〜」
と言った。

ハイブリッド技術をヒュンデに売って倒産だなトヨタ(笑)

>>58
例え日本の首相が小泉だろうが
アメリカの大統領が民主党なら日本製品は市場から締め出される
まあそういうモンだ

無理して買うなら

トヨタつぶれても不採算・工場はどこかに売って
有料部門だけ買われればいい

日本では誤摩化せても米では無理だったのか？

トヨタが潰れた際、付き合い辛い因業な愛痴のカッペが難民化して他県に拡散したり、生活保護の予算を食い潰すのは問題だなあ

素直に謝っとけよ・・・

トヨタ車乗ってる人で危険な目にあった人が個別に訴訟起こすんだろうかね
それともしんだ人の遺族が訴訟起こすのかな

移民入れないなら海外に出て行くよ
などとうそぶく企業には、いい薬

海外では守ってもらえないことを知れ

トヨタたたきの次はブリジストンタイヤかな？

トヨタが謝罪広告を出すのではなく、

・アクセルペダルの根本の部品（だっけ？）を作っていた現地のメーカー
・間に合わせで別な車種のペダルを提供したディーラー

が賠償しろよ。

と、アメリカンな反論をしてみる。

ツナギ隠してトヨタが潰れる

風が吹けば桶屋が儲かるだっけ・・
いや、トヨタのは起が自前かｗ

>>89
薄味の脳味噌がアメリカンか？

ぽっぽのおかげでトヨタも大変だ

アメリカじゃ、じゃなく日本以外では、だろ

アジアで謝ればたかられる

ナセルペダルだかナルセペダルだかがなんとかかんとか

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　謝罪したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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>>89
こういうときのこともペダルメーカーとトヨタ間で契約を結んでるだろ
責任の度合いで賠償額を折半すると思われる

トヨタと、日本の民主党
危機管理がなっちゃなくて
さらにどつぼにはまる典型
松下の対応を見習え

さんざバックレてやがった揚句にこの対応
これじゃあリコールだけじゃなく、トヨタに先はねえよ

>>4
ネトウヨはおまえだけだよ

で、正味な話、トヨタが破綻して経営停止状態になるとすれば
いつごろになるのかね？
あと１年ぐらいはかかるかね？

誤ったら非を認めて一部の奴らが過剰な裁判起こすからね

株を売り抜くか？
善は急げだｗ

ペダルメーカーは先手打ったんだよ。
トヨタよ、グダグダやってる間にどんどん外堀埋まってるぞ。
いや、もう内堀かな？ｗｗｗ

>>100
税金入るから潰れねーよｗ

>>101
日本で面白がって言われてる程それはねえよ

巨額の賠償まだですかね

>>104
ますます潰れるべきだなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y
この事故もアクセルペダルが戻らない為に発生した事故だとしたら・・・

数年はかかるだろ

慢性赤字→レクサス廃止→ダイハツ・日野身売りは確実と思っている。
ボディメーカーじゃ関東自動車とトヨタ車体が逝きトヨタは身軽になる。織機はわからん。
この辺までは政府も税金投入しないだろう。

トヨタは給料が高過ぎ！
半減させないと五年持たないぞ

>>107
税金が投入されないにしても
完全に破綻することはないと思う
どっかに金を貯めこんでるだろ

気持ち的には事故が起きているわけだし
謝罪文があっていいんじゃないかとは思うが
特に　アメリカなどは謝罪をしてしまうと
たとえば裁判などになったときに不利益になってしまうので
書かなかったんだろうな。

トヨタは１日数億円広告に使っている。マスコミが報道するわけない。
スポンサー降りられたら困るからな

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド志向
四輪独立懸架　←スペック志向
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック志向
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

>>5
糞アメ公の失業率なんてどんどん増やせよ
アメリカトヨタの期間工は日本の正社員より給料貰ってて、待遇も圧倒的に上なんだぞ
そのツケを日本の正社員が払わされ、その皺寄せは日本の期間工に

まぁ、トヨタ正社員サマの労組や派遣クンは挙って民主党マンセーしまくってたから
自業自得ともいえるな

>>114
フランスｗｗｗ

潰れるべきとか、そんな願望抱いているより、
まずは自分は絶対に○○社の製品を買わないとか、
身近なところから実践していけばいいと思うよ。

消費者を馬鹿にしている企業は、遅かれ早かれ破綻していくと思うよ。

つうか、他のメーカーまで飛び火しつつあるんだよな。

>>112
日本で面白がって思ってるほど、そんなんはこういうことに影響しないってえの

基地問題の報復に決まってるだろ。
トヨタがこければ日本経済もこけるからな

モミ消し用の賄賂が足りなかったのかな。

メイドインチャイナ（組み立て現地）なのに高級車だのエコカーだのを装ってるトヨタ車なんて、
そのうち相手されなくなるから、早いか遅いかだけの違いだったんじゃないの？

>>117
トヨタのディーラーには、オープンで思ったより陽に照らされて暑くてアイスコーヒー出させたことと、糞しに行ったことしかないｗ

たしか謝罪という言葉が英語にはなかったよな

品質のトヨタ←最高のギャグ

国内だけで物作ってりゃいいものを欲に駆られて、海外に出てった付けは大きいな

悪いことして誤らないのは人としてダメだって
ばっちゃが言っていた
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100130-00000014-jijf-bus_all

>>111
トヨタの財産は連結B/Sに載ってるので全部でしょ。
ていうか「B/S完全性の原則」ってのがあるから隠し資産とかあれば
それこそ大問題。
まあ、トヨタはこういう時のためにせっせと引当金なり準備金なりを
積み立ててきたんだろうからB/S上は乗り切れそう。
キャッシュフローの方が厳しいかも知れないけどな。

さすが毎日嘘報道しているでは無いか。新聞に広告を出す事自体数日前から
テレビラジオで報道されている。非難と言ったらワシントンポストとかだろうが米国の殆どを
網羅する圧倒的な地元メディアではもう済んだ問題と片付けられている。米国民は謝罪より
具体的対応を望むから日本と同じ調子でやっても無駄では無いが意味は無い。確かにディーラーまで
足を運ばなければならない面倒に対する不満は凄いけどな。ｗ

>>128
在米なら現地の状況を教えて頂けませんか？
ユーザーがディーラーの対応が遅いことに対して
相当混乱していると言うニュースを見たもので・・

GMやらアメリカの産業界幹部に
TOYOTAが在日産業だというのがバレてるらしい

>>129
大して混乱している訳ではありませんな。NTSBも認可したので昨夜から交換ペダルを
全米に配送しているそうで早ければ今日から交換開始の詳細も逐一報道されている。
でもある意味ねらー達は正しくて飴人の感覚でも自動車メーカーは全て基本極道な訳ですよ。
通常問題が発生してもそのまま殺し続けて訴訟で和解した方がリコールよりも遥かに安くつくそうで
米メーカーは全てその方式を踏襲してきたがトヨタはギネス級のリコール出して販売まで停止した。
だから「自動車メーカーは本来そう有るべきだ。（具体例　TimConwayJr　KFI640）」の声や論説が
ローカルなメディアでは圧倒的。普通お約束で起こるディーラーの前で数人が集まって相手を
糾弾するのさえ現時点では報道すら無い。実際リコールが本格化してからでしょう。ギャーギャー
言い出すのは。まあこれもいつものアメリカですけどね。ｗ

ツナギを隠した報いだな。

>>131
レスありがとう御座います
一昨日のBSニュースではユーザーへの対応が全く未知数になっていて
問い合わせすら出来ずに大混乱なんて言ってたもので・・
実際の現場（米国）とニュースにズレがあるんですね
因みにNTSBってのは航空機の事故調みたいなもんだと思ってましたが
transportation全般を扱うんですね（知らんかったｗ

>>133
そいつが言ってることも全米って訳じゃねえよ

「アメリカでは〜」って言い草も、実は小さい小さいｗ

>>134
全米らしいですよ
>>131 >NTSBも認可したので昨夜から交換ペダルを全米に配送している

>>1
謝罪なしは当たり前
解説
■調達先には《JIS認証》の取得を勧めるべき
　海外の製品・部品（特に中国製）の信頼性（経年劣化しないなどの時間的品質）を見極めるカギは、「調達先が《JIS認証》を取得しているかどうか」。

■なぜトヨタは謝罪の必要がないか
　米部品メーカーCTSが『設計から製造まで』していたから。
　そして当然の要求として、「トヨタは部品の設計製造の米社CTSに補償請求へ」。
　謝罪すべきは、原因となったアクセルペダル部品を『設計から製造まで』した米部品メーカーCTS。
　なぜ、アメリカメディアは、原因となったアクセルペダル部品を『設計から製造までした』米部品メーカーCTSを叩かないのか不思議。
◆部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで−トヨタ[時事 2010/01/29]　http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012900010

まあ謝ると責任追及されのちの賠償請求が洒落にならない
額になるから絶対謝らないだろうな

>>134
しかし愛すべき敵だな。僕の若い頃にそっくりだ。ｗ

トヨタ離れが起きても儲かるのはホンダとかニッサンとかだ！
GMではない！

>>139
日本車の信用がガタ落ちになるだろうから、最終的にはホンダも日産も共倒れだろ。
やばいぞ。

>>139
現代だろう

アメリカの新聞で全面広告の謝罪なんかしたら、その日から訴訟の嵐だっつーの

GMはともかく、フォードはトヨタのリコールが起きてから
売り上げを伸ばしてる。

>>140
車は国で選ぶんじゃない
メーカーで選ぶんだ

まあこの調子なら日本車輸入禁止くらいはいうかもな
オバマだから

また、景気が悪くなるな・・・

>>143
フォードは今期そのものが良かったから。フォードは政府の財政支援を蹴って
ここまで来たので市場の評価は極めて高い。逆にオバマオートと揶揄される支援された
方はもっと金くれと要求する上に業績も悪い始末。ｗ

まあ・・・・　中国の離間工作にしてやられた。

小沢が抱えられ、まだその時期でもないのに脱アメリカ路線とか、
アメリカの庇護でここまでの経済大国になったのに、
これで今はまだアメリカに事大することがベストなのが分かっただろう。

0.09mm工程でも狂わしたら、後日障害がでる、部品製造は外国製
トヨタを完全にタタキ壊すまで、2播3播の攻撃がくるだろう。
第二次大戦の日本軍と同じ行程、野心と怠慢で海外に進む事しか
能のない経営陣、全て現地調達　前進後退も出来ずに右往左往。　
GMに煮え湯を飲ませたトヨタ、報復されて当然だ。

【社会】トヨタ・松下・伊藤忠…大企業に天下り続々07年76人　財務省最多30人−赤旗
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206677553/
【アキバ通り魔】「トヨタなどへの就職有利な中部圏の学校へ行く」「夢は自動車エンジニア」…自信満々だった加藤容疑者★３
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【調査】05年に最も多く流れたテレビＣＭは「自動車」　以下「生命保険」「消費者金融」…企業広告費ではトヨタが首位
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【民主党】トヨタ労組出身の直嶋政調会長、「雇用」で正念場　「政策立案の作業が遅い」との批判を浴びたと産経新聞
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【社会】コスト削減のため、安価な「ポスコ」の鋼材を導入 - トヨタ自動車
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231718047/
【社会】トヨタの広告費3割削減などでマスコミが火だるまに！頼みのパチンコCMも4月からは自粛の方向で広告市場は09年度も大幅減少に★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234921708/
【社会】全トヨタ労連側、民主党・古本政務官側へ9750万円寄付…不透明な実態
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254344113/

>>148
いえるｗ　ヨタざまあｗ　日本の下請け切捨て、労働者も切り捨て、調子こいて
海外出てったら見事品質まで海外レベルになりましたとさ（笑）

もっと苦しめアホ企業ｗｗｗｗ

ここにいる輩は「トヨタ」という漢字を書けるのだろうか

>>142
…ねえ
日本と違うんだから

テレビや新聞って本当は馬鹿なんじゃないかな？
それとも謝罪したら面白くなるからやれって意味なのかな？

>>114
中国人の買い方と韓国人の盗み方がないぞ

謝罪もなく広告費ばらまきですか。

国内の現場レベルでは、本当に優秀な技能者が多いトヨタだが
経営者がアホだと、その優秀な技能者も巻き添え食らってアボン
トヨタﾌﾟｷﾞｬｰ

途上国並の品質にすれば途上国相手に勝てるよw

>>155
引っこ抜かれないと良いがね、中国とか・・・・・・へ

日本人がこつこつアメリカ人よりも安い給金で働いて、トヨタがたんまり蓄財した挙句がこれかよ。
なんだか日本が可哀想になってくるわ。
ほんと日本の政治力は４流だよね

トヨタの一番の問題は日本の従業員に還元しなかった点。
それについてはグーの音も出ないだろう。

狙い撃ち。
トヨタは脇が甘い。

カントリーリスクをコントロールできていない。
アメリカなんて中国より多少マシ程度の国。

日本の新聞にも全面広告出せって言いたいんだろ

>>161
普天間基地のお灸でしょ。

半周遅れくらいのﾉｳﾊｳだったら学生と整備士が持ってるから問題ないだろ
それで致命的に追いつけないなら元から敵わない土俵ってこった

もうトヨタ車買うのはやめとこう。
１０のセルシオを発売と同時に買って乗り潰したけど、昔のトヨタ車はよかったのになぁ。

自国の従業員を信じて先行投資できなかったんだから仕方ないよ。

>>163
影響あるかもしれんが、自動車産業が崩壊したんだから、
予想できるリアクション。
ホンダもリコールに追い込まれたが傷は浅い。
トヨタは脇が甘い。

すぐ謝罪とかアホカ

まぁ先のいざなぎ景気と期間従業員をうまく使い回しでしこたま金貯まってんだからこれぐらいじゃビクともしないわな。

こんなのがあと10回ぐらい続かないと殿様商売はやめられないだろ。

１日午前０時５５分ごろ、
名古屋市熱田区六番１の国道１号の交差点で、
普通乗用車が歩道に突っ込み、男女３人をはねた。
３人は搬送先の病院で死亡が確認された。
乗用車には４人の男女が乗っていたとみられ、
車を現場に放置したまま逃走。愛知県警熱田署は、
ひき逃げ事件とみて逃げた男女の行方を追っている。

あの時のトヨタカローラを思い出させる事件だね

>>161
カントリーリスクっていうか、アメリカは電化製品も作りが大味で大雑把で
日本製品のようにかゆいところに手が届く仕様になってないんだよね。
洗濯機の中でスキー靴とスニーカーをがらんがらん洗っても壊れない単純な作りだったり、
日本製品にボタンが10ついてるのが、アメリカは4個だったり。
日本製品の良さは決め細やかさなんだろうけど、最近はそれを電子制御でカバーするもんだから
冷蔵庫なんかも故障が多い。
同じことが車にも言えるだろう。

アメリカ人はヨーロッパでMTが根強い人気があるのと違って
ボタンひとつで動くのは大好き。大好きなんだけど車の内部構造がデリケートなのは苦手。
つまり、アメリカ人向けはあんまり多機能じゃないMTにしとけってこだ。

トヨタは奢りすぎ
たしかに日本は加速度的に弱体化の一途だが
トヨタといえば日本を弱体化させようとした戦犯なのだから
真っ先にトヨタが瓦解するのは合理的でいいと思う

はよ死滅しろ

使い捨てのﾊｹﾝ奴隷なんざ使っているから品質が落ちるんだろ
ちゃんと教育した社員の工員を使えばこんなことはなかったのに
給料ケチって、結局コストがかさんでしまったという笑えるオチ
ま、事故責任ってやつだな。上層部は腹かっさばいて死んだら？

謝罪なしだとー、トヨタは俺らの税金で賄っているんだから、謝れや、おいコラー

>>173
日本製品の品質は、従業員のモラルの高さがベースになってた。
合理化しすぎたよね。人をもの扱いするという、最悪なことをした。

安物集めて完成品作っといて「部品が悪い。俺悪くない」とかwwwwww
http://viploader.net/jiko/src/vljiko010911.jpg

日本在住米人の英字のブログでは、日本ではこの問題ほとんど話題になってないが、その理由は日本で走っているのは日本製だからというような論旨のコラムがあった。
そのコラムへのコメントに、うちの（父）が買ったのは100%日本製だとわかって安心したとかいうコメント入ってたが、そういう指定のできる国があるんだな。

謝罪したら、悪いと認めることになり
鬼の首をとったようにとことん追い詰める。
そして米社会から損害賠償請求が相次ぐ。

トヨタを救う会の結成まだですかね

今の段階で謝罪はできんだろ
アメでは弁護士が必死になって過去の交通事故の記録を漁ってトヨタ車の事故を捜してると予想ｗ

トヨタはいざなぎ景気の時に、労働者に回さず溜め込んだ内部留保をアメリカに献上するんだな
アメ工場の賃金聞いて完全にアンチトヨタになったわ

じゃあ、俺が代わりに謝っといてやるか


　　　　　 ,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　 ヽ　 　＿
　　 〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー ､　　ﾄ三三ニ:}
　　 人{　＞､,＿＿＿.＞､/三　ヾ＼ |わ三彡;!
　 /./　トミ;,_　　　　　　　Y/　　＼>ﾉｰ〜=- "
　 V　/ /!　　￣￣　ゝ　 |　　　／　　_
　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
　　　　　　　　　　　　　　ヾ、_＿＿ﾉー'''｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アメリカの場合は謝罪なしがスタンダードだろ。
しかしこの部品使ってるのってトヨタだけなの？

ワッハッハッオィー！！

>>89
パッケージ責任としてTOYOTAが請負会社を訴える事そのものが違法に当たる
という見解を既に雨政府が釘を刺したみたいですよ

起死回生するには責任を全て過去の経営陣におしつければいい。
そしてその経営が間違っていたと断言して経営方針を変えれば良い。

シンドラーエレベーターと
そっくりの対応だね。

アメリカ人をバカにしすぎ
あっちは論理的対応から逃げたら
よけい信頼を失する


　

>>11
使ってる部品が違うらしい。

>>114
フランス人可愛いｗ

>>182
フォードの中国向け商用車が
生産休止されてたと思う

トヨタ程は報道されてないが

>>184
なんで違法なの？
トヨタは顧客対応をする責任はあるけど、下請けとの関係まで制限はされてないだろ。

>>94
ナルセペダルなんて使ったら踏み間違いって主張が通らなくなるだろ。

謝罪したら終わりだろ、あっちは。

奥田は責任とらなかんだろ

>>189
なるほど。

奥田時代に過去最高益を記録したわけだが
奥田は壊れないものを作ったら買い換えてもらえなくなるから
品質よりもコストや生産性重視みたいなことを言ってたろ
そのユーザーを馬鹿にし、下請けをイジメぬいて潰しまくって品質低下してきたツケが
今まわってきてるわけだ
いい気味だ、ざまーみろ

たぶん、日本で売られているトヨタ車でも、アクセルペダル、
戻らなくなるよ。

俺の車がそうなった。

試しに、社外マット敷いて、アクセルベタ踏みしてみ。
ペダルの下側が引っかかって、戻らなくなるから。

日本では、社外品を使った自分が悪いってなるけどね。

>>196
リコールとマットの話しは別ですよ。

>>196
ここを読んでみ

【経済】トヨタ、07年春にアクセルペダルの不具合を把握
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264865512/

調査の結果、ペダル根元の可動部分の「フリクションレバー」と呼ばれる部品が湿気を
含むと膨張することが原因と判明し、０８年２月に部品の材質を変更した。トヨタはこの
不具合は「安全には関係ない運転のしやすさの問題」とみなし、リコールしなかった。

　欧州では０８年１２月、新しい材質を使ったアクセルペダルの不具合情報が寄せられ、
トヨタは０９年３月に調査を開始、今回のリコールと同じ問題を突き止め、０９年８月半
ばから欧州で生産するすべての車両で材質変更などの措置を開始した。米国やカナダでは
０９年１０月以降の苦情をもとにした調査で今回のリコールを決め、対象は０７年式の
「タンドラ」も含んでいる。

>>198
それってつまり共和党政権では問題にされなかったが民主党政権になって問題にされたということだな。ｗ

後の

第三次世界大戦のひきがねである

>>199
日本が不幸になるのは、いつも民主党政権

なんかアクセルとブレーキを踏み間違えた事故って
最近多いような気がするけど
まさか…

>>201
今は耐え忍ぶターン

で、日本のリコールは半年後だろうな。
中身支那産トヨタは日本人をバカにしてやがる。

去年１２月末にアメリカ、ダラスで起きた暴走死亡事故では
フロアマットははずされてトランクの中にあったそうだ。

トヨタ終わってる。

>>199
米国製の部品使えや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と言ってきたのはクリントン（不適切）だったと思う。

ヨーロッパや中国でリコールになるトヨタ車のアクセルペダルもアメリカ製なのか？

本当にアクセルペダルが原因なの？
ECUなどのコンピュータ制御の不良で
エンジン回転数があがるんじゃないの？

まだ何か真実が隠されている気がするのはオレだけ？

『トヨタの品質低下は「コストカット馬鹿」の渡辺前社長が元凶』

品質管理もなく、盲目的なコストカット至上主義で、トヨタの品質を世界最悪にした渡辺前社長とは・・・
http://response.jp/article/2005/02/09/67924.html

渡辺暗黒時代とは・・・
2006年の記事
【危機管理に甘さ トヨタ欠陥放置】
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0713-4.html
＞＞事件発覚当日も経過などを説明したＡ４一枚の発表資料を報道陣に配るのみだった。欧州出張中の渡辺捷昭社長には報告したが、記者会見などを開く予定はないという。

2008年の記事
【トヨタグループが「パワーポイント」自粛令…渡辺社長の一言で】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211289216/
＞＞そのトヨタＯＢは「特に若い社員は、かつての苦労を知らない。何も考えずに慣例的、事務的に
仕事を処理したり、部品メーカーなどの取引先に傲慢な態度を取るものも少なくない」と指摘する。
別の幹部は「自ら範を垂れずに、サプライヤーにコストダウンを強要してもついてくるはずがない」という。

2009年の記事
【レクサス暴走事故】
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007163.html
>>「CCC21」以降は利益をトヨタが根こそぎ持っていくようになった。このため「これまでは一心同体だった部品メーカーの心がトヨタから離れた」
>>CCC21とは2000年に渡辺前社長が調達担当の役員時代、主要170品目の原価を3年間で30%も削減する、日産のゴーン氏のようなコスト削減。これがトヨタ車の品質低下につながっているという見方です。
>>「人材育成は品質管理能力が追いつかず、身の丈を超えた経営になってしまった」（トヨタ幹部）
>>暴走事故に限らず、インドなど新興国市場での出遅れ、欧州の拡大戦略の失敗、米国などでの過剰な生産設備など課題は山積み

これはいい事件。結局、アメリカ人に組み立てだけさせておけばいいものを、
部品まで作らせるからこういうことになる。部品は日本の中小企業のおっちゃんが作るべき。
外人に部品作らせるな。

>謝罪は無し

いや、闇雲にゴメンゴメン言うのは日本だけだから

日産、ホンダがあればトヨタなんかいらんわ

>>208
調達出身か・・・
それじゃクルマの事なんて何も知らず、数字だけ見て下請け叩くしか能がないのも無理ないかｗｗ

三菱より悪質だと思っちまったね
トヨタ潰れていいヨ

>>148

あんた頭大丈夫アメリカが日本車に強制した
ローカルコンテンツ条項も知らないんでしょ。

>>209
ローカルコンテンツ条項、お前も知らないらしいな　ｗ

サッサと潰れろよトヨタ

ゴミ企業が

＞トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

ケンカ売ってんのかと余計イメージが・・・

>>190
「強い立場」を利用して下請けに対してやりたい放題はさせないってこと
日本では「要請」と称してやりたい放題だからな

驕り高ぶる奥田トヨタの惨めな末路か
小沢共々、悪いことはできないものだな

豊田家の社長　思い切ったよな

ナショナルの石油ファンヒーターみたいな対応はしないのかな

リコールアピールはトヨタの宣伝なんだから、
謝罪なんて本末転倒な事しない。

アメリカは簡単に謝罪しちゃいけない社会なんでげしょ？

向こうのテレビ報道です

http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

創業者一族　→　廃業者一族

社長が顔出さないのか不思議でならない。
アメリカの世論を敵に回すと怖いぞ。

アクセル踏んだまま暴走するのは
クルーズコントロールが悪いらしいな
制御OSなのかそれとも金属疲労とか部品の欠陥なのかどっち？

全品に拡大　無料配送キャンペーン　3/31まで

トヨタの闇
http://www.amazon.co.jp/dp/4828413995
トヨタの正体―マスコミ最大のパトロン トヨタの前に赤信号はないのか
http://www.amazon.co.jp/dp/4906605133
続 トヨタの正体―マスコミが書けないエコな企業のエゴな顔
http://www.amazon.co.jp/dp/4906605338
自動車絶望工場―ある季節工の手記
http://www.amazon.co.jp/dp/4061830961
あなたの知らないトヨタ―利益1兆円のもとで何がおきているのか
http://www.amazon.co.jp/dp/4761706341/
トヨタ 世界一の光と影
http://www.amazon.co.jp/dp/4900963402/

　　　　　　　　　　　　　スンマセンでした！

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　|　　　　　　|　 |　　 〈　　〈　　　　　　　 リ　.ﾊ
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ヽ　ヽ　　　　|　|　　　　 ＼　ヽ￣￣￣ ﾌ　/　!),）
　ヽ　ヽ　　　!　ヽ　　　　　ヽ､`ー､　　/　〈

まぁ、稀に良くある話じゃん

ヒロシマ、ナガサキの殺戮に比べたら微々たる死者。
なんら気にすることもあるまい。

トヲタ系列が潰れても自己責任
税金投入絶対するなよ

トヨタ悪の実態
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
http://www.mynewsjapan.com/reports/418

世界のトヨタ　リコールも世界一？
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

【国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置−米国とカナダ　[10/02/02]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265077691/

米テキサス州の法律事務所は同日、トヨタがアクセルとスロットル（絞り弁）を
電子制御する装置を導入したことが急加速の原因になったとして、
トヨタ車を購入したテキサス州の住民らが損害賠償を求める集団訴訟を連邦地裁に
起こしたと発表した。

　同事務所は「トヨタは長年にわたり、この電子制御装置に欠陥があることを知りながら、
何も行動を起こさなかった」と主張した。

トヨタ自動車もどこかと合併しないと生き残れないかもしれんな
ＧＭと合併しろよ

奥田って、これが問題になるの知ってて逃げたよね

奥田のお陰でトヨタもボロボロになるか
大政奉還と息巻いてたのに章男に負債押し付けて逃げた感じだな

トヨタ自動車の不買運動は
日本国内でもしようよ。

グーグル英語版もリコールのニュースがトップww
http://www.google.com/search?hl=en&q=toyota

おまえら、本当にトヨタが嫌いなんだなｗ
大企業を叩いてる自分かっこいいって悦に浸ってる姿が想像できるわｗ
まぁトップ企業の転落ネタは悪い気がしないあたり、俺も典型的な日本人なんだろなｗ

奥田お前やっぱり死んでくれ。

現在にトヨタが内部留保している莫大な金はアメリカから手に入れた金だろ？
これをアメリカに返せってことなんだろ・・・・
こんな事態になるなら、内部留保なんて莫大な金額貯めずに働く従業員に還元していれば
まだ国内の消費が見込めたのにな。

これ解決したらまた新たな欠陥が見つかる→リコールでどんどん稼いだ金をアメリカに持っていかれるぞｗ

この時期にあの広告って最悪の選択だろと思ったら
当然のように激しくぶっ叩かれてたww
http://gawker.com/5461049/how-not-to-convince-people-your-cars-wont-kill-them

こうなる事を予想してたから、早めに株を売っといて良かったわ (^^;)

株主が奥田訴えればいいじゃん

トヨタ潰しじゃん

自国民に嫌われる企業が、海外からいつまでも評価されるわけないだろ。

トヨタ「俺が潰れたら日本は終わりだぞ！」

護送船団で守られてたアホが何言ってんだよ
大事なのは自民政権下でもぼこぼこの叩かれてた企業の方だろ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　法人税を支払ってほしければ移民を入れろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜201X )

謝罪したら、裁判敗訴確定ですからねぇ

＞トヨタ「俺が潰れたら日本は終わりだぞ！」

ていうかオマエが日本をつぶしたんだろがっていう（笑）

　　　　　＿＿＿　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ﾄ､ ＼　　　／
　　　/　 　　　/作､ |:　|.　　│ トヨタだけはイカン。
　　　l　　　　/ ´’'　､! /　　 │
　　　|　ﾄ､__/ 　　r｡,) ｝　　　│ たった1社の日本企業が儲け最優先の為に
　　　|　!　　.　 ｀' ミ､/　　　＜　欠陥品を輸出しまくったせいで、
　 　ﾉノ　　　ヽ､､,；./　　　　.│ "Made in Japan"自体の信頼性が揺らいでいる…。
　／　＼　 　　｛”´　　　　　.│
/へ、　 　'= __　)入　　　　　│ なんつーか、もう終わってるよな。
　 　ヽ　　　　￣　　ﾄ、　　　.│ しかも、相当深刻なレベルで。　　
　　　ミ､　　　Winny|∧　　　..＼
　　　　　｝　　　　　ﾉ　 ヽ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼　　　 　＼　　／）
　 ＼　　　 　Y⌒ﾍT⌒ヽ

>>211
ホンダはまだしも、外資の日産はいらん。
第一ここ20年まともな車を出していない。
それと、今年トヨタ（カローラ19年使用）からホンダ（エアーウェーブ）に乗り換えたが
正直トヨタの方が出来が良かったとつくづく思っているぞ。

ダメリカ人は、訴訟になりそうなときは謝らない。

だって原因そのものが嘘なんだもん
社長が出てきたら社長に傷か付くでしょう？
すべてはおぼっちゃまとお金を守るため
顧客なんてどうでもいいんです

>>227
クルーズコントロールというよりも
アクセルも含めてエンジンを制御するコンピューターの異常だろうね。
金属疲労とか部品の欠陥なんてのは目くらましです。

>>253
今国産買うなら日産しかないよ。
日産が２０年まともな車を出していないというなら
おまえの思うまともな車とやらを上げてみろよ。
叩いてやるからさｗ

奢りたかぶったトヨタ。
隠蔽は祟るよ。
拡大第一主義で、GM化現象の進行。

アメリカ以外の暴走報告出たのか？ｗ
比率から言ってアメリカ以外で5000件でなきゃおかしいよｗ

日本でもトヨタ車暴走！
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

トヨタ潰しか

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/1/b1ecb928.jpg

トヨタ＝三菱自

英国車はほぼ全部リコールのはｚ

あ、誰かきた

謝罪なんて絶対駄目だろ
日本でしか通用しないぞ

トヨタ衰退で喜ぶ人が多いのは事実。

不安 to Drive !

もう何と言えば

国内でもリコール問題に発展しそうですねえ

総理が脱税しても許されるのに、この程度で責めるのはかわいそう。
上申書で許してやれ。
というか、鳩山も小沢も説明の全面広告出すくらいやってみろ。

プリウスもか・・・

トヨタどうした？

最初はアクセルにマットが巻き込まれるって話じゃなかったけ？

>>273
深夜の通販番組の
「今回はさらに・・・をお付けします」
みたいに増えている

運転が悪い

マットが〜

ペダルが〜

無駄足掻きもいいとこ

そのうちアメリカで消費者による集団訴訟が持ち上がり、各州で陪審員が
尽くトヨタの負けを宣告したら、幾らでも賠償金を取られてしまう。
　かつて東芝アメリカがフロッピードライブのコントローラのチップに、
バグのあるやつを使って、事実上支障ないとして指摘されても使い続けて
集団訴訟されて、陪審員裁判で全面敗訴し、それまで全米で発売以来No.1
のラップトップPCの売上げ１０年間の利益相当を賠償金で全部取られた。
つまり１０年間分ただ働きしたのと同じだったわけだ。ノートPCなどの
ラップトップタイプの計算機のデファクトスタンダードは東芝が築いた
ものだったのだが。。。。トヨタなら難聴円だか分は吐き出せると
思われて集団訴訟を仕掛けられたら、今の報道の調子では陪審員は
予断をもって。。。

★トヨタ自動車　創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は９日、創業家出身の豊田章男副社長（５２）が６月末に社長に昇格し、
　渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
　事実上の創業者で２代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長（８３）の
　長男。創業家が社長となるのは１４年ぶり。

　トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏（７９）が退任した９５年以降、奥田碩相談役（７６）、
　張富士夫会長（７１）、渡辺社長と３代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
　章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
　豊田家の嫡流。８４年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、０５年に４９歳で副社長に
　昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
　就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し



06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中ｗ

壮絶な嫌がらせだなｗ

あ

日本人には理解できないかもしれないが
簡単に謝罪してしまうと後々大きな問題になることあるから気をつけろ

★この期に及んでもコスト削減を徹底すると公言するヨタ専務ｗ
下請け企業は大変だなあ・・・・。

伊地知トヨタ専務、「原価低減で品質は向上する」
http://response.jp/article/2010/02/04/135914.html

トヨタ自動車の伊地知隆彦専務は4日の決算発表の席上、リコール
問題に関連して「コスト削減のやり過ぎで（品質問題の発生）に
つながったと言われるがそうではない」と指摘した。

伊地知専務は「われわれの原価低減は、ムダ、ムラ、ムリを除く
と同時に、いいものを安くつくるという設計思想に基づく。
品質を犠牲にして原価低減をすることはない」と強調した。

そのうえで「品質がいいものは原価もいい。これからもしっかり
原価低減に取り組むし、それが品質（改善）にもつながる」と述べた。

暴走して止まらないトヨタ車。
相次ぐ苦情と立て続けに出る死者、嘘と言い訳で後手後手に回るトヨタの対応。

そんな時に限って、間が悪いことに海外でのトヨタのブランドメッセージが
　Moving Forward
ブラックにも程がある

皮肉な横断幕
（http://www.kojya.com/images/toyota2.jpg）
三菱自動車が例の件で騒がれていた頃、名古屋グランパス（トヨタ自動車）のサポーターが
浦和レッズ（三菱自動車）に向けて掲出した横断幕。（２００４年６月１２日　豊田スタジアムにて。）

これが後々に何倍にもなって跳ね返ってくるとは、この当時誰が予想したであろうかｗ

>>283
ワロタ